自驾车旅游：游客更注重经历和享受
五一旅游攻略,一篇掌握自驾游出行技巧及相关注意事项的攻略
五一旅游攻略，一篇掌握自驾游出行技巧及相关注意事项的攻略摘要：五一假期是我国最为繁忙的旅游黄金期之一，自驾游已成为众多游客的首选出行方式。
本文将详细介绍五一自驾游的出行技巧和相关注意事项，旨在帮助游客安全、愉快地度过五一假期。
关键词：五一假期、自驾游、出行技巧、注意事项、旅游攻略正文：一、提前规划行程五一假期交通繁忙，游客数量众多，所以提前规划行程显得尤为重要。
游客可以提前预订酒店、门票等，以免行程中遭遇不必要的麻烦。
二、保持车辆良好状态自驾游的首要条件就是一辆良好的汽车。
在出发前，游客应对车辆进行全面检查，保证车况良好，避免在行程中出现故障。
三、注意行车安全五一假期期间，道路交通流量很大，游客应提前规划好行车路线和时间，防止拥堵。
在行驶过程中，要遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾车，保证行车安全。
四、注意节约开支五一假期旅游开支较大，游客应该注意控制旅游费用。
如选择优惠门票、选择经济实惠的住宿方式、自备紧急药品等。
五、了解目的地情况在五一假期出游之前，还要了解目的地的天气状况、特色景点、文化背景等，以便更好地安排旅游行程，丰富旅游体验。
总之，五一自驾游的出行技巧及注意事项都是为了让游客在旅途中更加轻松愉快，安全度过假期。
游客们可以遵照以上建议，共同度过一个美好的五一假期！五一假期是我国最为繁忙的旅游黄金期之一。
自驾游已成为众多游客的首选出行方式。
通过上述攻略，游客可以更好地了解五一期间自驾游的出行技巧及注意事项，从而可以更加安全、愉快地度过五一假期。
首先，游客应该提前规划行程。
五一假期交通繁忙，游客数量众多，所以提前规划行程显得尤为重要。
游客可以提前预订酒店、门票等，以免行程中遭遇不必要的麻烦。
这对于游客出行过程中的时间和预算控制都具有非常重要的意义。
其次，游客应该保持车辆良好状态。
自驾游的首要条件就是一辆良好的汽车。
在出发前，游客应对车辆进行全面检查，保证车况良好，避免在行程中出现故障。
旅游交通分类
旅游交通分类旅游交通是指游客在旅行过程中利用交通工具移动的过程。
旅游交通可以分成多个维度进行分类。
本文将依次从交通工具、交通方式、交通规模三个方面，详细介绍旅游交通的分类。
交通工具分类交通工具是旅游交通的基本形式。
根据不同交通工具的特征，可将其分为以下几类：1.公共交通工具：公共交通工具主要包括地铁、公交车、出租车、轮渡等。
这些交通工具是常见的城市内交通工具，便于游客在城市间进行交通出行。
2.自驾汽车：自驾游是目前流行的旅游方式之一，游客可以自己驾车前往目的地，探索沿途风景，并可以自由地进行旅游活动，更加轻松便捷。
3.旅游大巴：旅游大巴是旅游专用交通工具，常见于旅游团队出行，它不仅可以轻松地实现旅游目的地的旅行，还可以在车上享受沿途风景。
4.飞机：当目的地与出发地相隔较远时，飞机是旅游交通的有效方式。
它的速度快、时间短，使得游客可以花更多时间在目的地上，体验更多旅游项目。
5.火车：火车也是有效的旅游交通方式之一。
对于不需要高速旅游的游客，火车既方便又节省旅游成本。
火车旅游还有特色，例如川藏铁路、青藏铁路等。
交通方式分类旅游交通的方式也是其分类的一个重要维度。
在旅游交通方式上，常见的类型有：1.自由行：自由行是一种自由的旅游方式。
在旅游交通方面，自由行的游客可以自己驾车，或使用公共交通工具等，安排旅游行程更加自由。
2.跟团旅游：跟团旅游是一种受欢迎的旅游方式。
游客可以加入团队，由专业导游带领游览，省去旅游策划方面的麻烦，同时通过旅游团购可以获得更加优惠的旅游价格。
3.私家定制旅游：私家定制旅游是一种高档、私人定制的旅游方式，适合高端旅客，具有更高的舒适度和隐私性。
交通规模分类交通规模是指旅游交通流动情况以及组织程度，根据交通规模不同，旅游交通可以分为以下几类：1.单人旅游：单人旅游是指单独出行的旅客。
单人旅游的规模相对较小，但可以提高个人旅游体验，同时更加灵活。
2.小团队旅游：小团队旅游是由少量人组成的团体，或者只有家人和朋友一起出游。
自驾游心得体会
自驾游心得体会自驾游是一种独特的旅行方式，让我有机会自由自在地探索美丽的风景和迷人的目的地。
自驾游给我带来了很多难忘的经历和宝贵的体会，让我更加深入地了解旅行的乐趣和意义。
首先，自驾游让我享受了自由和独立。
在自驾游中，我可以根据自己的喜好和兴趣自由选择行程和路线，不受时间和地点的限制。
我可以随时停下来欣赏美丽的景色，拍照留念，感受大自然的魅力。
我还可以停在喜欢的小村庄或城市，探索当地的文化和美食，与当地人交流和互动。
自驾游让我真正感受到旅行的自主权和主动性，让我更加自信和独立。
其次，自驾游也让我体验到了挑战和克服困难的乐趣。
自驾游中，我会遇到各种不同的路况和环境，也会面临各种意外和困难。
但是，正是这些挑战让我成长和进步。
我学会了修理车辆的基本知识和技能，遇到故障时能够及时解决并继续行程。
我还学会了在陌生的环境中自主导航和寻找出路，提高了我的观察力和应变能力。
自驾游让我发现了自己的潜力和勇气，也让我变得更加坚强和自信。
此外，自驾游也让我拥有了更多的亲密和珍贵的时光。
自驾游通常是和家人或朋友一起进行的，我们会一起分享旅行的喜悦和快乐，一起探索未知的世界。
在车里，我们会聊天、唱歌、玩游戏，互相为对方提供支持和鼓励。
这样的时光是无价的，也是平常生活中很难有机会体验到的。
自驾游让我更加珍惜家人和朋友，让我们的关系更加紧密和深厚。
最后，自驾游也让我更加热爱大自然和保护环境。
在自驾游中，我看到了许多美丽的自然景观和动植物，感受到了大自然的伟大和充满力量的气息。
这让我更加意识到保护环境的重要性和责任，我会尽量减少对环境的影响，保持旅行地的原始状态和美丽。
自驾游也让我更加尊重和感激大自然，我会积极参与和支持保护环境的行动，让后代子孙也能欣赏到美丽的自然景色。
总之，自驾游给我带来了很多难忘的经历和宝贵的体会。
它让我享受自由和独立，体验挑战和克服困难的乐趣，拥有更多亲密和珍贵的时光，热爱大自然和保护环境。
自驾游让我更加开阔眼界，丰富了我的生活，也让我对旅行和探索充满热情和渴望。
什么是自驾游？
什么是自驾游？随着人们生活水平的提高，自驾游逐渐成为了一种流行的旅游方式。
那么，什么是自驾游呢？1. 自驾游的定义自驾游是指旅游者在自己或租赁的轿车上进行旅行，旅行的过程中自己负责驾车，选择线路，享受旅途的风景，探索当地的文化和历史。
2. 自驾游的优势那么为什么自驾游如此流行呢？我们不妨来看一下自驾游的优势：（1）自由度高：自己掌握行程，行走在自己想去的地方，不用受限于旅行团的安排；（2）亲近自然：自驾游途中，可以欣赏无数美景，让旅途更加有意义；（3）深度游：自驾游不受行程限制，可以慢慢地了解当地的文化、风土人情，深度感受当地的风土人情；（4）省钱：自带交通工具，不用花费大量的时间和金钱在班车、包车等上；（5）体验感强：自驾游途中，在路上的经历、探索、发现越多，带回来的体验也就越丰富。
3. 自驾游需要注意的问题在自驾游的过程中，我们也需要注意很多问题：（1）行车安全：自驾游需要掌握一定的驾驶技巧，行车过程中一定要遵守交通规则，关注道路和气象情况；（2）油耗成本：自己掌握行程，把握准确的油耗问题，可以为旅行省下不少成本；（3）路线规划：行程前需要提前规划好路线，避免走弯路，或者遇到紧急情况无法自救；（4）住宿，餐饮：自驾游过程中，还需要注意好住宿，和饮食方面的问题。
不要因为过于追求节省而住宿不规范、饮食不健康，影响旅行的健康过程；（5）准备必需品：自驾游前还要准备好驾驶证、行车证、保险单等相关证件，保证行车过程中信心十足。
综上所述，自驾游是一种体验感极强、有趣味性质和追求深度体验的旅游方式，我们在自驾游途中有充分的自由度去探索世界的种种奥妙。
但我们也要注意到自驾游的问题，做好必要的准备，才能享受美好的旅行过程。
自驾游的好处
自驾游的好处好处1:适合新手。
如果你从未驾车出去远行过，那么参团是明智的选择，不需要有什么经验，也不必考虑太多，只要整理好心情跟着队友一起上路，在这个临时组成的团队中新手同样会得到来自各方面的照顾。
好处2:比较省心。
你不必一路上为吃、住、行、游伤脑筋，可以将一切琐事交给组织者，尽情去欣赏一路风景!一般组织方都会在出发前对路线、路况、天气、就餐、住宿、景点等情况做好调查和相应的安排。
好处3:机动灵活。
活动中你和爱车是相对自由的，除了统一的行程安排也可根据需要随时停车参观、拍照或解决个人问题，当然不要忘记通知组织者，以便其做出相应安排照顾，一般车尾会负责提醒你跟上车队。
好处4:不必烦恼。
不要忘记你不是孤单一个人!途中也许会遇到不开心的事，但不必去烦恼，因为在自驾团体里不管谁出了状况，身边的队友都会挺身而出排忧解难，正所谓:“人多力量大，万事也不怕”。
好处5:相对安全。
组团自驾的组织者会于出发前建议统一购买适合的保险，行进中会安排开道车提供安全领航，并通过电台为每车提供即时路况信息，还配备随队医疗和安全人员，因此相比单独自驾安全许多。
好处6:增加乐趣。
不一样的视角，不一样的理解，不一样的表达方式甚至语言都让整个行程充满乐趣，尤其在没有什么特别风景的时候，一个话题会通过电台让整个车队变得活跃，使旅途中郁闷的心情得以释放。
好处7。
以车会友。
参加自驾团的都是爱车爱旅游的人，能够在一起交流养车心得、评论车型车性，分享自驾经历、旅游趣闻的确是一件乐事，如果能在活动中交到朋友那就更好，这也成为参团自驾另一个理由。
好处8:取长补短。
旅途中最惬意的是记录下自然美景和开心瞬间，你不必为错过一次好的拍摄机会失望，同往队友手中的武器五花八门，长枪短炮应有尽有，精彩的照片一定不少，完全可以各取所需相互交换。
好处9:减少开支。
由于组织者事先已经收取了相应服务费，保证了其利益所以心态是很平常的，不但不会安排强制消费项目，在很多时候还会为大家争取团体消费优惠，当你结束行程细细算来的确会省下不少开支。
自驾游的十大优势
自驾游的十大优势自驾游的10大优势①自驾车带来史无前例的自由②自驾车其实是一种相对划算的旅行方式③自驾车是一种相对轻松的旅行方式④自驾车是相当灵活的旅行方式，同时具有门对门的便利⑤自驾车可以让你在黄金周假期远离喧闹的游客⑥自驾车帮助你认识一个真实的中国⑦自驾车也是一个学习中国地理的好机会⑧自驾车是贴近自然、贴近民生的最佳途径⑨自驾车可以是增进亲情的绝佳方式⑩自驾车也可以和其他旅行方式混合驰骋感谢汽车吧，比起其他任何交通工具，这种四轮的机械装置更多地给了我们在旅行中体认自由的机会。
无论是驰骋在华北平原的平坦公路、还是在漫天黄沙中沿着沙漠公路穿越塔克拉玛干、亦或颠簸于锡林郭勒草原深处某个苏木前的翻浆路上、盘旋于滇南热带雨林的群山之间，甚至是在青藏高原上抛锚……掌握旅行的方向和速度，行进在天宽地广的世界里，自由表现出从未有过的直接和坦白。
自由自由体现在旅行方式和对时间的掌控上。
自驾车延展了旅行半径：可以登高一望或随时下车拍照留念;可以很早就停下来或者睡到日上三竿而不必担心错过了下一班火车;可以在大风大雨的坏天气中躲在车里吐哈气;可以在景德镇的工厂门市部买上好几套厂价餐具而不必担心无法托运;可以倾听鸟儿在山谷中鸣唱;可以开着窗在富氧环境中深呼吸;可以索性停下来投入路旁的清潭;或者在林地中铺个垫子午睡;可以在一幅美景前驻足安营，等到第二天早上看日出的霞光……假期自驾车还可以让你在黄金周假期对着熙熙攘攘的游客和拥挤不堪的风景区说再见。
当90%的游客占领了那些热门景区的时候，更广阔的天地只对自驾车者敞开胸襟。
另一方面，即使你的目标就是这些风景名胜，在看够了摩肩接踵的人潮和风格雷同的人工雕琢后，你会发现，原来在开车来此地路上，有更多更实在的快乐。
学习自驾车旅行也是一个在不知不觉中学习的过程。
当你以其他方式旅行时，地图只是一个可选项。
你甚至不必去翻看地图，不必知道苏州在上海的哪个方向，丽江到香格里拉还有多远，也不必知道107国道最终到那里，洞庭湖到底在哪个省。
自驾游心得体会(5篇)
自驾游心得体会(5篇)自驾游心得体会1亲近自然和社会，开阔视野和心胸，增加阅历和情感，熬炼体魄和意志。
自由和独特化使自驾游布满了魅力。
随着越来越多的汽车走进国人的生活，自驾游慢慢成为许多人时尚的出游方式，我便成为了众多自驾游发烧友中的一员。
我爱自驾游，由于我觉得它是一种生活，是一种回来自然，返朴归真的诱惑。
在阳光明媚的假日，载着您的家人、亲朋和好友，走出喧嚣繁华的都市，走向乡村，走向原野……。
去感受那车外扑面而来的奇异颜色和变化缤纷的旋律；去体验那“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”的安静和“有花方饮酒，无月不登楼”的意境。
我爱自驾游，由于我觉得它是一种情趣，是一种品尝。
没有了传统旅游的“上车睡觉、下车尿尿、景点乱照、回来后，什么也不知道”苦恼。
我们可以在任何一个打动我们的地方自由停留，去渐渐观赏路边潺潺小溪上的独木桥、山村口直立着的歪脖子树……那些尚未开发的未遭破坏的风光；去细细体验小镇的老茶馆里、古道上的商铺酒肆内、老街的农舍集市上……那些未经污染的最淳朴的民风。
自由驰骋在山野田园间、江海湖畔，去放飞心灵，去挥霍欢乐的心情那是多么有意思的事情啊~自驾游的重点，感受不一样的户外文化，体验不一样的田野生活，让心胸开阔才是最重要的！自驾游心得体会2从叶城动身，通常需要3天时间才能走完这条天路，不过我们只用了2天，或许也能算是“阿里速度“的一个纪录了。
在这条路上什么都有可能发生，我们所遇到的最可怕状况，是一个小时之内连续不断地爆胎，以至于在用完3条备胎之后，只能留下几个人守车过夜，其他人搭车去百十来公里之外补胎。
在这条路上，连搭车都要碰运气，由于每天所能遇到的车基本上是在个位以内。
不过抛车荒野既有殚精竭虑的惶恐，也有独享月光的欣慰，这应当就是冒险的乐趣所在。
班公错是整条新藏线上惟一一处让人能感受到生气的地方，不仅是由于湖水中的裂腹鱼和湖中心的那个鸟岛，更是由于班公错的蓝，一片蓝得让人不禁要亲近的湖水。
这种亲近感同时还来自那食得人间烟火的味觉体验，在湖边的管理站里，4个人只要掏上200元，就会有六七种做法的鱼端上饭桌：红烧的、麻辣的、清蒸的、酸菜的、豆豉的，还有鱼丸、鱼汤，肉质滑嫩，鲜美至极。
浅析休闲旅游——以自驾游为例
试点论坛shi dian lun tan344浅析休闲旅游——以自驾游为例◎刘会杰摘要：本文首先阐述休闲旅游产生的背景及发展现状，然后以自驾游为例，从旅游的六大要素，即食、住、行、游、购、娱这六个方面详细阐述休闲旅游的一个代表方式——自驾游所具有的特点，最后总结休闲旅游的内涵。
关键词：休闲旅游；自驾游；内涵一、休闲旅游产生的背景休闲，意在缓解生活过程中的紧张与压抑, 意味着对自身生命的关怀；旅游，意在追求生活中的新鲜与刺激，意味着对自身精神上、感官上的满足，二者目的上的交叉，促使了一种新兴的旅游方式的产生，即休闲旅游。
“旅游” 与“休闲”是两个既关联又有区别的概念。
休闲是指用自己喜欢并且愿意的方式度过在工作或学习以外的所有闲暇的时间，并由此得到身心的调节与放松、精神体能的恢复与舒适。
积极文明的休闲方式，可以有效地提高人们的生活质量，并为人们带来更多的乐趣。
旅游是非定居者的旅行和暂时居留而引起的一种现象及关系的总和，是一种积极的休闲方式。
休闲旅游的产生，从旅游者的角度来讲，是对人们日益增长的身心愉悦需求的满足；从社会的角度来讲，是社会经济、文化水平不断提高的产物；从旅游业的角度来讲，旅游资源的不断挖掘、旅游产品的不断创新，为旅游者提供越来越多的娱乐设施和产品选择，从而在一定程度上保证了旅游能够作为一种积极的休闲方式，来满足人们保健娱乐、追新猎奇、丰富生活等各方面的休闲需求。
也正因如此，旅游作为一种较为理想的休闲方式正在被越来越多的人接受。
二、休闲旅游发展现状随着人们休闲意识的形成及休闲需求的迅速增长，作为一种新兴的产业形态，休闲业已经成为第三产业中的重要增长点。
总结目前我国休闲旅游的发展状况，有以下特征：（1）发展背景逐渐成熟。
这是以人们生活水平日益提高、精神文明逐渐提升为依托的。
（2）发展潜力巨大，势头迅猛。
这是以广阔的休闲消费市场、日益增长的休闲需求为基础的。
（3）发展中面临各种问题。
这是任何一个新兴事物在发展过程中必经的阶段，并且和多种因素有关，如我国的休假制度、收入分配、消费观念、疫情影响等。
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游客更注重经历和享受自驾车旅游兴起于上世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。
最初，人们把周末开车出游叫“Sunday drive”，发展到后来成为“Drive Travel”，现在，它已成为风靡全球的旅游方式。
近年来，随着我国人民生活水平的提高，个人拥有汽车数量的增大，自驾车旅游以其灵活自由的方式成为现代都市人向往的一种旅游新时尚。
但是，在我国，自驾游目前仍然还是一种新型的旅游形态，自驾游的发展尚处于起步阶段，很多方面还存在问题和制约因素。
因此，对发展自驾游的公共服务措施及深层次发展等相关方面进行深入的研究十分必要。
一、对自驾车旅游的界定自驾车旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。
自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
自驾车旅游区别于传统参团方式的旅游，主要是指旅游者自己选择交通工具，自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为，因此，可以从以下几个层面，对自驾车旅游进行明确的界定：(一)交通工具的特指性自驾车旅游者驾驶或乘坐的交通工具是非营运性质的载客机动车，包括私人车辆、单位非营运车辆等。
(二)驾乘人员的同一性自驾车旅游活动中驾驶人员和乘坐人员同时具有旅游者的身份，自驾旅游是指驾驶员本身就是为了参与旅游活动而通过自己使用交通工具来实现旅游目的的行为。
(三)旅游安排的自主性自驾车旅游者的交通工具是自己掌握，因此，自驾车旅游者旅游目的地的选择、旅游时间的安排及中途的停靠等具有明显的自主性和随机性。
二、我国自驾车旅游的市场特征分析我国自驾车旅游市场特征可以细化为以下几点：(一)人群特征自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层，从经济水平上看，普遍拥有较好的生活条件，是城镇居民中的中高收入者；从文化程度上看，绝大部分具有较高的受教育程度，拥有较强的旅游意识和旅游素养；从年龄比例上看，中青年占主体部分；从人员组成上看，主要表现出2-7个人的群体性特征。
(二)动机特征自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化、个性化的旅游空间，观光与休闲度假游是自驾车旅游的主要动机，其他动机还包括商务旅游、探亲访友、美食娱乐和探险摄影等等。
(三)行为特征●(1)旅游时间的安排我国自驾车旅游者的出游多集中于双休日和五一、国庆和春节三个黄金周，而且绝大多数自驾游都属于出游时间为1-3天，往返一般在半径300公里以内的短距离自驾游；出游时间3-7天、往返300至1000公里中长距离自驾游以及出游时间7天以上、往返1000公里以上的超长距离自驾游占很少的部分。
●(2)旅游地点的选择受到交通条件、体力、经济、时间、驾驶技术、维修技术、地理知识等诸多条件的限制，自驾车旅游主要有以下四个流向：1、近地域流动。
由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素影响，大多数自驾车旅游者均以近距离出游为主。
2、城市周边休闲度假旅游区。
本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品。
许多中心城市周边开办的休闲度假村、“农家乐”，举行的民俗活动、美食节、花果会等等，由于具有出行时间短(1-2日游)、花费低、新奇度高的特点，是自驾游客的首选之一。
3、风景名胜区。
尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视，但观光旅游仍是当前最受欢迎的旅游项目，各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选。
4、公路通达条件较好的地区。
由于受汽车档次、性能和驾驶技术的影响，公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题，自驾车旅游者在旅游产品的选择上，不得不将公路状况作为重要因素加以考虑。
●(3)组织形式的分类自驾车旅游组织形式呈现多样化，从全国的自驾车旅游情况来看，主要有以下几种形式：1、自主组织的自驾车出游。
目前，自驾车团体出游多是自发组织的，参加者大多以家庭或亲朋为单位。
怎样使旅游过程尽量按照自己的主观意愿而达到完美是他们特别关注的问题。
2、旅行社组织的自驾车出游。
自驾车旅游的兴起为旅行社提供了新商机，旅游社组织的自驾车出游也成为自驾游的一种重要形式。
但值得一提的是，旅行社只能为自驾车旅游者提供订房、订餐及汽车维修等基本服务，而不能提供车辆让游客自己驾驶。
经营性车辆以及驾驶者是应该有特定资质的，旅行社不具备这方面资质。
3、汽车俱乐部(或其他以各种名称出现的俱乐部)组织的自驾车出游。
目前，一些汽车俱乐部也组织其会员进行自驾游活动，并在自驾游过程中为会员提供拖车、救援及线路指引、食宿娱乐等有关服务。
但由于俱乐部本身不具备营利性企业的法定资质，因此此种组织方式是不能以营利为目的的。
三、我国自驾车旅游发展现状及存着问题分析(一)我国自驾车旅游发展现状私家车拥有量不断的增加。
随着经济的快速增长，人民的收入水平不断提高，不少城市家庭已跨过汽车消费的经济门槛，成为有车一族。
私家车拥有量的不断增加为自驾车旅游市场的形成提供了前提条件。
旅游者旅行方式发生转变。
很多旅游者不再满足于“到此一游”的传统旅游方式，而更加注重体验与众不同的旅游产人间四月天最美是江南全球花样酒店生猛爆料海港城亚非欧文化明珠聚焦国内知名企业品并获得独特旅游经历与感受。
因此，自驾车旅游已成为一种旅游新时尚。
自驾车旅游市场规模不断扩大。
据统计，我国从2004年春节开始，自驾车游客的比例已占整个散客市场的3成以上，而且这一数字正逐年提高。
其中深圳、广州、上海等城市市民出游选择自驾游的比例高达60%。
自驾车旅游已经成为了旅游市场的一个新亮点，市场发展空间巨大。
(二)我国自驾车旅游存在的问题尽管自驾车旅游出现已有几年历史，近年来也受到了更多的关注，但在我国还远未形成规模和市场，目前的自驾车旅游仍然“路障”重重。
●(1)社会经济发展不平衡问题我国社会经济总体发展水平较低，旅游业地区发展不平衡，自驾车旅游刚刚起步。
大部分地区自驾车旅游所需费用比参团费用还高，对于目前我国的许多消费者来说难以承担。
●(2)基础设施问题很多地区及旅游景区(点)的可进入性仍然比较差。
我国的公路网络仍有待完善，密集的高速公路全国网络仍有待形成。
自驾车旅游相应的配套设施建设和旅游信息提供还远远滞后于自驾车旅游的发展，旅游城镇、汽车营地及汽车旅馆的建设，交通和路况信息的及时发布，加油站的合理布局等相当多的问题都亟待解决。
很多地区的公路标识、路线指引、旅游地图等交通信息不详细，很多景区(点)缺乏住宿、餐饮等全方位的、准确的旅游信息。
另外，自驾车旅游者的安全和权益保障乏力，旅行中支付、取款、使用信用卡等金融服务不够方便。
●(3)安全保障问题安全是旅游活动的前提和基础，也是目前自驾车旅游面临的最大问题。
自驾车旅游的安全问题来自三个方面：一方面在于个别地方不稳定因素较多，治安状况较差，治安事故时有发生；另一方面在于自驾车游客自身缺乏安全意识，再加上驾驶经验不足、路况不熟、疲劳驾驶、超速驾驶等因素，造成交通事故频发；第三个方面是各类安全服务保障设施建设滞后，满足不了自驾车旅游发展的需要。
此外，车辆和驾驶人员的安全检查至今还是空白，国内保险市场上也很少有完全针对自驾车旅游过程中的风险进行承保的相关产品。
面对自驾车旅游带来的安全问题，相关的行业服务和管理却显得非常滞后：政府没有专门的救援队伍，国内仅有的几家汽车救援俱乐部，其连锁店也主要集中在大城市，中小城市和偏远地区，根本不在专业救援网络之内。
●(4)组织经营问题1、汽车租赁行业。
我国不少自驾车旅游者是向汽车租赁公司租车出游的，但目前国内汽车租赁企业难以满足日益增长的旅游需求，特别是在“旅游黄金周”期间，更是出现车源严重不足的现象，并且车辆类型极其有限，不能满足自驾车旅游者日益变化的旅游需要。
2、旅行社。
对旅行社来讲自驾车旅游运营成本过高，无论是组团社还是地接社，都认为自驾车的成本较高。
首先是消费者自己驾车出现了安全事故责任难以认定。
二是缺乏包括汽车维修等方面在内的专业设备和人员。
三是对路况的信息掌握不准确不全面等。
3、汽车俱乐部(或其他以各种名称出现的俱乐部)。
俱乐部行业属于非营利性组织，它不能以组织自驾游为名进行经营，达到营利的目的。
国外的俱乐部一般都有监管部门，保证俱乐部的收入“专款专用，取之于民，用之于民”。
由于俱乐部是非营利性质组织，它在组织自驾游活动中出了问题如何认定责任、如何妥善处理目前在法律上还是空白。
从国外经验看，汽车俱乐部的收入主要来自两个渠道：一是会员会费；二是服务商赞助或回馈。
而对于我国大多汽车俱乐部而言，目前这两条资金渠道都很不顺畅，这也严重的制约了我国汽车俱乐部的发展。
4、旅行者自身。
旅游者自身知识和安全意识不足。
目前很多自驾车旅游者缺乏对旅游目的地的全面了解，出发前不检查和保养车辆，驾驶经验不足，道路不熟悉，不携带应急的修车工具、易损零配件，不具备简单的维修车辆的能力，没有考虑路况、沿途休息、吃饭、住宿地点，结果不仅影响旅游兴趣，有时甚至对人身安全造成危险。
四、我国自驾车旅游发展对策研究自驾车旅游在我国虽已显示出巨大的现实需求和广阔的发展前景，但总体而言仍处在一个起步阶段，在各个层面仍存着相当多的问题，极大的制约了自驾车旅游的发展后劲。
要从制约自驾游发展各个角度入手提出对策，促进自驾车旅游快速健康的发展。
(一)政府层面自驾车旅游所显示的高关联性，要求政府积极发挥提供公共服务的主导作用，各相关部门要从提人间四月天最美是江南全球花样酒店生猛爆料海港城亚非欧文化明珠聚焦国内知名企业供信息服务，加强基础设施建设、保证出游者安全和保护生态环境等方面入手，为自驾车旅游的发展创造良好环境。
●(1)健全信息网络，加快信息流通各旅游目的地及有关部门要尽快建立自驾车旅游信息统计制度和预报制度；充分利用互联网、广播、电视、报纸、杂志等各种媒介向公众发布旅游沿线和目的地设备设施、出游人数、交通、天气、价格等各方面详细和及时的信息；尽快在机场、饭店、主要景区、景点等旅游者集散地建设和完善旅游信息咨询中心；尽快编制各省、市、县适合自驾旅游的交通详图。
●(2)改善基础设施，完善配套服务政府应在完善公路网络、通讯设施、补给设施、交通标识及景区公路建设等方面进一步发挥积极作用，同时在资金、税收等方面提供优惠政策，吸引社会投资，加快汽车营地、汽车旅馆、停车场等基础设施建设。
●(3)加强安全引导，强化治安措施相关部门要加强对自驾车旅游者的安全教育，提高旅游者自我防范意识；加大对旅游沿线和目的地地区居民的法制教育，提高当地治安水平；加强对治安隐患较大地区的检查监督，打击拦路抢劫、敲诈勒索、强买强卖等不法行为。
●(4)加强环境保护，严格规范管理要加强生态环境保护宣传和教育，增大生态保护力度，制定自驾车相关的环境保护条例，建立环境监测系统，增大政府环境保护投资力度，建立自驾车环境保护专项资金；对已开发的自驾车旅游设施，要进行深度开发和集约经营；在环境脆弱地区，不宜建设投资大、占地大、污染高的自驾车配套设施。