站场改造施工方案范本
车站改造工程施工方案
车站改造工程施工方案1. 引言随着城市的快速发展和交通系统的不断完善，很多老旧的交通设施需要进行改造和更新，以满足日益增长的需求。
车站作为城市交通系统的重要组成部分，也需要进行改造工程，以提高运输效率、改善运输环境和增加乘客舒适度。
本文档旨在提出一份车站改造工程施工方案，以指导相关工程人员的实施。
2. 背景当前车站存在的问题主要包括设施老化、客流量大、无障碍设施不完善、安全隐患等。
针对这些问题，我们制定了以下改造方案。
3. 改造方案3.1 增加通道宽度由于当前车站存在客流量大的问题，为了缓解拥挤局面，我们将增加通道宽度，以提高人流通行效率。
具体措施包括拆除旧的隔离栅栏和地面硬化，重新铺设较宽的通道，并增加导向标识，以引导乘客流向正确的出口。
3.2 安装无障碍设施为了满足不同乘客的需求，我们将在车站改造工程中安装无障碍设施，如手扶梯、电梯、斜坡等，以方便行动不便的乘客进出车站。
同时，我们还将设置明确的无障碍标识，提供相关服务信息，以增加乘客的便利度。
3.3 更新设备设施为了提高车站的功能性和舒适度，我们将对设备设施进行更新和升级。
具体包括更新照明系统，采用节能环保的LED灯光，提高照明亮度和能效；更新座椅，使用符合人体工学的设计，提供更舒适的乘坐体验；更新车站广播系统，增加语音提示功能，以提供更准确和及时的乘车信息。
3.4 加强安全措施安全是车站改造工程的重要考虑因素。
为了确保乘客的安全，我们将增加监控设备的覆盖范围，安装更多的监控摄像头，并对监控系统进行更新和升级。
此外，我们还将加强对紧急出口的标识和指示，并在必要的位置设置应急报警装置，以便在紧急情况下能够及时采取相应措施。
4. 施工流程施工流程是车站改造工程的关键环节，下面是改造工程的主要施工流程：1.预施工准备：包括制定详细的施工计划、组织相关人员和设备，采购施工材料等。
2.拆除工程：根据改造方案，拆除需要更换或改造的设备和设施。
3.增加通道宽度：对车站通道进行拓宽，包括清理现场、重新铺设地面、安装导向标识等。
某站站场改造施工方案
***线***至***段增建第二双线工程***东站站场改造施工方案编制：审核：审批：***增建第二双线铁路工程指挥部2010年12月目录1、编制依据.................................................................... - 3 -2、编制范围.................................................................... - 4 -3、工程概况.................................................................... - 4 -、基本情况..................................................................... - 4 -主要工程数量................................................................... - 4 -工程特点....................................................................... - 5 -4.***东车站改造整体施工方案及步骤 .. (7)总体施工安排 (11)施工队伍组织及任务划分 (12)临时工程布置 (12)5.3.1布置原则 (12)旅客过渡 (13)6、主要工程施工方案 (13)、箱型桥接长施工 (13)、地道工程 (13)、片石砼挡土墙施工 (16)、路基工程 (20)、路基附属 (22)、站台墙施工 (23)、房建工程 (24)7、安全技术措施 (33)8、施工质量措施 (35)、混凝土质量保证措施 (35)、钢筋工程质量保证措施 (35)、模板工程质量保证措施 (36)、冬季砼施工质量保证措施 (36)、夜间施工质量保证措施 (37)9、文明、环境保护措施 (38)文明施工保证措施 (38)环境保护措施 (38)10、应急组织及预案 (39)成立预案专项小组 (39)专项小组职责 (40)指挥组人员分工 (40)救援专业队伍的组成及分工 (40)各项应急预案事故后处理工作 (41)各项应急预案 (41)****东站站场改造施工方案（DK800+700～DK803+494段土建）1、编制依据（1）中铁第***勘察设计院设计的***东站站改平面图及其它相关的设计文件；（2）***东站现场实际情况、车辆情况及相关的资料、数据；（3）《铁路技术管理规程》及其它的相关技术规范；（4）我单位在***站、***站等相关类似站改工程的施工经验；（5）***东站现场踏勘、调查所获取的相关信息情况。
某站站场改造施工方案
***线***至***段增建第二双线工程***东站站场改造施工方案编制：审核：审批：***增建第二双线铁路工程指挥部2010年12月目录1、编制依据 .......................................................... - 3 -2、编制范围 .......................................................... - 3 -3、工程概况 .......................................................... - 3 - 3.1、基本情况........................................................ - 3 - 3.2主要工程数量...................................................... - 4 -3.3工程特点.......................................................... - 4 -4.***东车站改造整体施工方案及步骤 (7)5.1总体施工安排 (11)5.2施工队伍组织及任务划分 (12)5.3临时工程布置 (12)5.3.1布置原则 (12)5.4旅客过渡 (13)6、主要工程施工方案 (13)6.1、箱型桥接长施工 (13)6.2、地道工程 (13)6.3、片石砼挡土墙施工 (16)6.4、路基工程 (20)6.5、路基附属 (21)6.6、站台墙施工 (23)6.7、房建工程 (24)7、安全技术措施 (33)8、施工质量措施 (35)8.1、混凝土质量保证措施 (35)8.2、钢筋工程质量保证措施 (35)8.3、模板工程质量保证措施 (36)8.4、冬季砼施工质量保证措施 (36)8.5、夜间施工质量保证措施 (37)9、文明、环境保护措施 (38)9.1文明施工保证措施 (38)9.2环境保护措施 (38)10、应急组织及预案 (39)10.1成立预案专项小组 (39)10.2专项小组职责 (39)10.3指挥组人员分工 (40)10.4 救援专业队伍的组成及分工 (40)10.5各项应急预案事故后处理工作 (41)10.6各项应急预案 (41)****东站站场改造施工方案（DK800+700～DK803+494段土建）1、编制依据（1）中铁第***勘察设计院设计的***东站站改平面图及其它相关的设计文件；（2）***东站现场实际情况、车辆情况及相关的资料、数据；（3）《铁路技术管理规程》及其它的相关技术规范；（4）我单位在***站、***站等相关类似站改工程的施工经验；（5）***东站现场踏勘、调查所获取的相关信息情况。
站场工程施工方案
********************************路基站场工程施工方案编制：审核：批准：**********************************二〇一四年三月二十八日路基站场工程**********************施工方案路基站场工程柳南电化********段施工方案目录1、编制依据和原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (2)2、工程概况及主要工程数量表 (2)2.1工程概况 (2)2.2施工环境及施工条件 (2)2.3工程重难点 (2)2.4主要工程数量表 (3)3、施工部署 (3)3.1组织机构图： (3)3.2进场人员及劳动力组织计划 (4)3.3施工工期安排 (5)3.4主要进场机械设备、仪器 (5)3.5主要进场材料 (6)4、施工方案及工艺方法 (6)4.1总体施工方案： (6)4.2主要施工方案及工艺方法 (7)4.2.1施工测量 (7)4.2.2土方开挖施工 (7)4.2.3土方填筑施工 (8)4.2.4.库线路基填方 (12)4.2.5场外混凝土道路 (19)4.2.3.路基、场坪边坡防护 (20)4.2.4植被护坡 (22)4.2.4. 浆砌排水沟和混凝土排水沟 (22)5、安全保障措施 (23)5.1安全教育工作 (23)5.2安全施工措施 (23)5.3临时用电安全 (23)5.4机械安全 (24)5.5施工现场管理 (25)5.6施工现场的料具 (25)5.7施工现场的消防保卫措施 (25)5.9.既有线施工确保行车安全的措施 (26)5.11.既有线施工安全防护措施 (28)5.12.夜间施工安全保证措施 (29)6、质量保障措施 (29)6.1质量保证措施质量目标 (29)6.2质量控制方法 (29)6.2.1 人员控制： (30)6.2.2 材料控制： (30)6.2.3 施工机械控制： (30)6.2.4 方法控制： (30)6.2.5 环境控制： (30)6.3施工工艺质量控制标准 (31)6.4、质量自控制度 (32)7、工期的保障措施 (34)8、文明施工 (35)9、环保、水保、文物保护措施 (35)9.1环保措施 (35)9.2水土保护措施 (36)9.3文物保护措施 (37)10 附件 (37)湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程LNDH-2 标段路基站场工程施工方案1、编制依据和原则1.1编制依据1.1.1《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2003)1.1.2《铁路工程土工试验试验规程》（TB10102）1.1.3《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）1.1.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）1.1.5《建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001》1.1.6《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）1.1.7《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（南宁铁运[2013]26号）1.1.8南宁铁路局关于进一步加强铁路建设工程涉及铁路营业线施工安全管理的通知（铁建函[2013]216号）1.1.9湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程站场设计施工图（湘桂柳南—施工—站场01~15）。
铁路货场站场改造工程方案
铁路货场站场改造工程方案一、项目背景铁路货场站场改造工程是指对现有铁路货运站场进行改造升级，以适应日益增长的货物运输需求，提高货物运输效率和服务质量。
随着我国经济的快速发展和城市化进程加快，货物运输需求日益增长，传统的货场站场已经不能满足运输需要。
因此，对现有货场站场进行改造升级，提高其运输能力和服务水平，已成为当前铁路货运发展的迫切需求。
二、项目意义1. 促进铁路货运发展现有货场站场的运输能力受限，无法满足货物运输需求，导致货运效率低下，影响铁路货运的发展。
通过改造升级，提高货场站场的运输能力和服务水平，将能够促进铁路货运的发展，满足不断增长的货物运输需求。
2. 提高货运效率现有货场站场设施老化，设备陈旧，运输设施不完善，导致货物装卸和运输效率低下。
通过改造升级，更新设施设备，优化运输布局，提高装卸和运输效率，将能够为货物运输提供更加便捷高效的服务。
3. 提升服务质量现有货场站场的设施设备基础薄弱，服务水平不高，无法满足客户需求，导致客户满意度低。
通过改造升级，提升货场站场的服务质量，将能够更好地满足客户需求，提升客户满意度，增强铁路货物运输的市场竞争力。
三、项目内容1. 设施设备更新对现有货场站场的装卸设施、运输设备等进行更新，提高设备品质和性能，完善设施设备的功能和服务水平。
2. 运输布局优化对现有货场站场的运输布局进行优化调整，提高装卸和运输效率，减少货物运输时间和成本。
3. 信息化建设加强现有货场站场的信息化建设，提高数据采集和处理能力，实现货运信息的实时监管和管理。
4. 安全保障加强现有货场站场的安全管理，提高安全设备的投入和管理水平，保障货物运输过程中的安全。
五、项目实施1. 前期准备对现有货场站场进行调研分析，明确改造升级的需求和目标，制定具体的实施方案。
2. 设计建设依据项目需求和方案，组织设计建设工作，制定相应的方案设计和施工图纸。
3. 设备采购根据设计方案和施工图纸，进行设备和材料的采购，确保项目实施所需的设备和材料供应充足。
站场升级改造工作方案
站场升级改造工作方案随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，铁路站场作为城市交通枢纽的重要组成部分，承担着日益繁忙的客运和货运任务。
为了适应城市交通发展的需要，提高铁路站场的服务水平和运输能力，必须对其进行升级改造，以满足不断增长的交通需求。
本文将从站场升级改造的必要性、目标和原则、具体方案和实施步骤等方面进行探讨。
一、站场升级改造的必要性。
1. 适应城市化发展需求。
随着城市化进程的加速，城市人口不断增加，交通需求快速增长。
传统的铁路站场往往无法满足日益增长的客流和货运需求，需要进行升级改造，以适应城市化发展的需要。
2. 提高服务水平和运输能力。
现有的铁路站场设施和设备存在老化和滞后的情况，无法满足现代化交通运输的要求。
因此，需要对站场进行升级改造，提高其服务水平和运输能力，以更好地满足乘客和货运的需求。
3. 促进铁路运输的发展。
铁路运输作为国家重点发展的交通方式，需要不断提高其运输效率和服务质量，以满足社会经济发展的需要。
站场升级改造将有助于促进铁路运输的发展，提升其竞争力和吸引力。
二、站场升级改造的目标和原则。
1. 目标，站场升级改造的主要目标是提高站场的运输能力和服务水平，满足日益增长的客流和货运需求，促进铁路运输的发展。
2. 原则，站场升级改造应遵循科学规划、合理布局、先进技术、节约资源、环保节能的原则，实现站场设施和设备的现代化和智能化，提高运输效率和服务质量。
三、站场升级改造的具体方案。
1. 设施设备升级，对站场的候车室、站台、售票厅、货运区、设备设施等进行升级改造，提高其舒适度和便利性，满足不同乘客和货运的需求。
2. 安全设施改善，加强站场的安全设施建设，包括安全防护设施、应急救援设施、消防设施等，提高站场的安全保障能力。
3. 环境美化提升，对站场周边环境进行美化提升，包括绿化、景观、道路等，提高站场的环境质量和形象。
4. 智能化管理系统，引入先进的智能化管理系统，包括车站信息系统、安检系统、售票系统、货运管理系统等，提高站场的管理效率和服务水平。
铁路站区改造工程方案范文
铁路站区改造工程方案范文一、工程总体概况随着城市化进程的不断加快，铁路站区作为城市交通的重要节点之一，不仅需要具备较强的交通运输功能，还要具备城市形象和功能的表征。
为此，本项目拟对某铁路站区进行改造，以提升其功能性、美观性和舒适性。
本改造工程总占地面积约500,000平方米，包括铁路站房、候车大厅、站区周边园林绿化、停车场、站前广场及相关附属设施在内。
改造内容包括对站房、候车大厅、园林绿化、停车场、站前广场等进行全面升级改造，以完善铁路站区的设施设备、提升城市形象。
二、站区规划设计1. 站房改造站房改造主要包括建筑外立面、室内装修、设备设施升级等内容。
外立面采用现代化风格，结合城市特色，选用耐候性良好的材料，以保证长久的使用寿命。
室内装修主要以提升乘客的使用体验为主，采用现代的设计理念，营造舒适、安全、美观的候车环境。
设备设施升级包括安全监控系统、智能票务系统、便利设施等的提升，以满足日益增长的旅客需求。
2. 候车大厅改造候车大厅改造主要包括室内空间布局、座椅设置、信息发布系统、环境设施等方面。
室内空间布局需设计合理，通风、采光良好，座椅设置考虑乘客的舒适性和便捷性，信息发布系统需实现智能化管理，环境设施包括卫生间、饮用水、垃圾桶等的设置。
3. 园林绿化园林绿化是铁路站区改造中的重要环节，通过对站区周边绿化、景观设计等进行合理规划，不仅能提升环境质量，还能提升城市形象。
在改造中，将采用多样化、生态化的植被设计，结合地方的地理环境和气候特点，打造多样化的景观，增强站区的城市气息。
4. 停车场改造为满足日益增长的城市出行需求，本项目将对站区停车场进行升级改造。
改造内容包括增加停车位数量、提升停车位利用率、增加智能化管理设备等。
同时，也应考虑对停车场的流线设计、通风、照明等方面的改进，以提升停车场的使用体验。
5. 站前广场改造站前广场作为铁路站区的重要门面，改造旨在提升其城市形象、交通便捷性和人流通行性。
站场改造施工方案
目录一、工程概况： (1)二、主要工程数量： (1)三、施工组织机构 (1)（一）施工组织机构： (1)（二）要点劳力组织及人员安排 (1)四、站场改造施工要点方案 (2)五、施工方法 (3)（一）抽换电容枕 (3)（二）抽换菱形心枕木 (4)（三）安装菱形心钢轨 (4)（四）打通过道 (5)（五）加装绝缘并连接轨道电路 (5)六、质量安全保证措施： (6)（一）质量保证措施： (6)（二）安全保证措施： (6)一、工程概况：天津北疆电厂二期铁路专用线改扩建接轨站及运输通道配套工程，白庄站（NK2+200）至付庄站I场（NK10+500）间增建复线，同时白庄站南侧增加4道、6道两股到发线，引起白庄站东西咽喉岔区及付庄站I场东咽喉岔区相应改造。
本次要点施工主要施工内容包括工务抽换既有枕木、安装渡线菱形心钢轨；电务电缆过轨，打通过道、加装绝缘、连接轨道电路等施工。
二、主要工程数量：本次改造主要工程量：工务：抽换电容枕102根，交叉渡线抽换菱形心枕木30根，交叉渡线安装菱形心钢轨1个。
电务：电缆过轨，打通过道8处，加装绝缘并连接轨道电路5处。
三、施工组织机构（一）施工组织机构：指挥长：副指挥长：现场技术负责人：现场安全负责人：宣传组：施工组：技术组：安质组：物设组：后勤：驻站员:（二）要点劳力组织及人员安排为了保证本次要点施工安全正点，我公司组织了一支有丰富施工经验的要点队伍。
要点拟投入总劳力110人，见下表。
要点施工前，本着线路、道岔能预铺则预铺的原则，提前将点上需插入的道岔尽量预铺在岔位附近。
（1）电缆过轨，打通过道5月15日～5月16日（12：30～14：30）南堡线K1+250～K5+300段及南堡疏解线K4+800～K6+130段线路封锁。
电务电缆过轨，打通过道；检查完毕开通。
点上工作量：5月15日打过道3处，5月16日打过道2处。
（2）101#～107#交叉渡线处抽换菱形心位置枕木5月17日～5月18日（12：30～15：30），南堡线白庄站（不含）～付庄站I场（含）既有K8+800～K11+000段线路封锁，工务南堡线K10+195～K10+220抽换既有线枕木，插入101#～107#交叉渡线菱形心枕木；以隔2抽2的方式，分2次进行要点，每次抽换枕木15根，小机捣固；抽换付庄站进站预告信号机至进站信号机间电容枕及付庄站内电容枕，人工捣固；同时电务电缆过轨，打通过道；检查完毕开通。
站场改造施工方案
站场改造施工方案1. 引言本文档旨在为站场改造施工项目提供一个详细的方案，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
本方案主要涵盖站场改造的目标、施工流程、施工方法和材料选择等内容。
2. 改造目标根据公司的需求和对站场的分析，本次改造的目标主要包括以下几个方面： - 提高站场的运营效率和安全性 - 优化站场的布局和设备配置 - 提升站场的服务质量和客户满意度3. 施工流程本次改造项目的施工流程主要包括以下几个阶段： 1. 初步规划和准备阶段： - 对站场进行全面的调查和评估，确定改造的范围和目标。
- 制定改造计划和工期，并组织人员和材料的准备工作。
2.设计和方案制定阶段：–针对站场的需求进行设计，包括布局、设备配置和材料选择等。
–制定改造的详细方案和施工图纸。
3.施工准备阶段：–组织施工人员和设备进入工地，确保施工的顺利进行。
–搭建施工临时设施，如场地围挡、临时办公室等。
4.施工过程：–根据设计方案和施工图纸，进行土建、设备安装和电气等工程。
–严格按照施工规范和安全要求进行施工，确保施工质量和进度。
5.竣工验收阶段：–完成施工任务后，对工程进行验收和检测，确保达到设计要求。
–编制竣工资料和报告，完成站场的交接工作。
4. 施工方法和技术要求为确保站场改造施工的质量和效率，应采取以下施工方法和技术要求： - 对于土建工程，采用合适的基础处理和结构施工方法，如地基加固、砼浇筑等。
- 对于设备安装工程，应根据设备的特点和要求，选择适当的安装方法和工艺。
- 对于电气工程，应遵循电气安装规范，确保电气设备的安全可靠。
- 施工过程中要加强质量控制和施工现场管理，确保施工质量和施工安全。
5. 材料选择和供应管理在站场改造施工过程中，应注意以下材料选择和供应管理的要点： - 根据施工设计和要求，选择优质的施工材料，确保施工质量。
- 与供应商建立良好的合作关系，确保材料的及时供应和质量保证。
- 对材料进行有效的储存和管理，防止损坏和浪费。
火车站工程施工方案范本
一、工程概况项目名称：XX火车站改造及扩建工程建设地点：XX市XX区建设规模：总建筑面积约XX万平方米，包括站房、站前广场、地下停车场等。
合同估算价：人民币XX亿元工期：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织与管理。
（2）项目经理部下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 施工管理（1）建立健全各项管理制度，确保工程质量和安全。
（2）严格执行施工方案，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
三、施工方案1. 施工顺序（1）站房及配套设施施工：先进行站房主体结构施工，然后进行屋面、墙体、门窗等装修施工，最后进行配套设施施工。
（2）站前广场施工：先进行广场基础施工，然后进行广场铺装、绿化、照明等施工。
（3）地下停车场施工：先进行地下停车场主体结构施工，然后进行停车场装修、消防、监控等施工。
2. 施工技术（1）站房施工：采用装配式钢结构站房，提高施工效率。
（2）站前广场施工：采用预制混凝土板、透水砖等材料，提高广场的环保性能。
（3）地下停车场施工：采用地下连续墙、盾构法等施工技术，确保施工安全。
3. 施工进度安排（1）站房主体结构施工：XX个月。
（2）站房装修施工：XX个月。
（3）站前广场施工：XX个月。
（4）地下停车场施工：XX个月。
四、质量保证措施1. 严格材料采购、检验制度，确保所用材料符合国家及行业标准。
2. 严格执行施工工艺，加强过程控制，确保工程质量。
3. 定期进行质量检查，及时发现并解决质量问题。
4. 加强施工人员培训，提高施工人员素质。
五、安全保证措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理。
3. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
4. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
六、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，降低施工过程中的环境污染。
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站场改造施工方案
1
2.3.3 站场改造施工方案
2.3.3.1编制依据、原则
1）编制依据
《铁路营业线施工安全知识》；
《铁路营业线施工安全管理补充文件》（铁运[ ]51号）；
TB 10301- 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；
《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》；
《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【】310号；
现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
2）编制原则
科学组织、精心施工，严格按铁道部相关安全管理办法及通知，办理各种签证，签订施工安全协议，认真组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。
确保无施工行车险性及以上事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。
2.3.3.2 概况
肇庆站有旅客站台2座，基本站台1座，中间站台1座，6条道；现有站场改造，包含站台及站台雨棚延长工程，其中站台墙1432米（新建800m、改造632m）、站台雨棚4301m²。
1）施工范围：肇庆火车站（普速）1、2站台。
2）工期： 9月12日至 7月21日。
3）影响及限速范围：肇庆站1、2、3道，由于站台雨棚施工全部涵盖这3，根据站场施工情况，届时逐步进行封
道施工。
1道封道时间为 10月15日至11月15日
2、3道道时间为 11月16日至 3月30日（含春节）
2.3.3.3 站台改造特点
(1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件，即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。
(2)肇庆站站台改造施工与站台雨棚施工平行、交叉作业多,相互干扰大,只有最大限度地缩短站台改造施工工期,才能保证站台雨棚的施工进度。
(3)肇庆站施工场地狭窄，只有南门一条施工通道及出站地道（地道由中铁七局正在进行施工）,且运输能力有限。
因此,站台改造施工运输经过小型运输设备和人工相结合方式进行。
2.3.3.4 施工准备
1）施工前准备
（1）认真熟悉图纸，做好图纸会审。
（2）做好地下障碍物调查工作，探测其深度、位置及走向，做好定位标识，并向施工技术人员做书面和现场的确认交底。
（3）了解掌握施工地点所在铁路局的《行车组织规则》《营业线施工管理办法》、相关车站的《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。
严格执行铁道部有关既有线施工安全规章及所在铁路局关于行车组织、行车安全的有关规定
（4）对施工人员进行有针对性的技术交底和专门的安全培训教育，考试合格后方能进行施工作业。
（5）既有线上施工，设置临时施工安全卡，向所在的铁路局（分局）办理申请审批手续，配置安全防护用品，并与所在配合单位等相关部门签订施工安全协议书。
2）现场准备
（1）根据《铁路工程施工安全技术规程》等有关国家、行业规范及要求，做好既有线施工安全防护措施。
（2）平面控制点及水准控制点的引测、复合；
（3）场地准备：施工前，经过和中铁七局进行协商，将连接K108+964.4115处地下通道的两个站台斜坡连通，作为整个战场的主要施工通道。
3）材料准备
根据施工进度要求，对所需的材料名称、规格、数量提前填写物资采购计划，并组织运输。
2.3.3.5施工安排
1）为了减小对肇庆站正常运营的影响,同时为雨棚施工创造条件,肇庆站站场改造考虑到既有站台上建筑物的影响,为了给旅客、施工机具预留通道,站场施工分五段进行, (如图1所示)：第一段（国铁1站台靠城际站台侧的23-39轴的站台墙及站台雨棚基础、柱），第二段（国铁1站台剩余的站台墙及站台雨棚结构、站台面），第三段（国铁2站台靠1站台侧的站台墙），第四段（国铁2站台靠北侧的站台墙），第五段（国铁2站台的站台雨棚、站台面）。
2）两个站台的站台墙及站台雨棚基础的土石方经过小农用车或者小三轮车从站台南边施工通道及国铁里程K108+964.4115处的地下通道进行外运、回填。
站台改造平面示意分图1。