氟硅橡胶浅谈
国内氟硅橡胶的研究进展

国内氟硅橡胶的研究进展氟硅橡胶是一种优良的高温密封材料,具有良好的耐高温、耐油性能以及优异的机械性能,广泛应用于汽车、航空航天、化工等领域。
近年来,国内对氟硅橡胶的研究逐渐深入,主要包括合成方法的改进、材料性能的提升以及应用领域的拓展等方面。
首先,国内学者在氟硅橡胶的合成方法上做出了一系列的改进。
传统的氟硅橡胶合成方法中,常采用溶液共聚法,但这种方法合成的产物晶化度较高,导致材料的热稳定性较差。
为此,国内研究者开始尝试采用乳液聚合法、乳液凝胶法、胶体共混法等新的合成方法。
这些新方法能够制备出晶化度较低、热稳定性较好的氟硅橡胶,提高了材料的性能。
其次,国内研究者在氟硅橡胶的材料性能方面进行了深入的探索。
他们发现,通过改变氟硅橡胶的配方以及添加特定的填料、增塑剂等,可以显著改善其力学性能、耐热性能、耐油性能等。
例如,研究者通过添加硅橡胶等填料,可以提高氟硅橡胶的耐磨损性能;通过添加碳纳米管等纳米填料,可以提高氟硅橡胶的力学性能和导电性能。
此外,研究者还通过改变交联结构,增强了氟硅橡胶的耐热性能和耐候性能。
这些改进使得国内氟硅橡胶的性能逐渐接近国外先进水平。
最后,氟硅橡胶在国内的应用领域也在不断拓展。
除了传统的汽车、航空航天、化工等领域,国内研究者还将氟硅橡胶应用于光伏电池、氢燃料电池、纳米材料合成等新兴领域。
他们发现,氟硅橡胶作为光伏电池封装材料能够提高光电转化效率;作为氢燃料电池密封材料能够提高氢气的密封性能;作为纳米材料合成模板能够制备出高质量的纳米材料。
这些应用的开发不仅丰富了氟硅橡胶的应用领域,也为其产业化提供了新的机遇。
综上所述,国内对氟硅橡胶的研究进展包括合成方法的改进、材料性能的提升以及应用领域的拓展等方面。
在未来,国内研究者还应进一步加强基础研究,不断提高氟硅橡胶的性能,并积极寻求更多的应用领域,促进氟硅橡胶产业的发展。
氟硅橡胶的性能及用途

号 老牌号
SF-1 SF-2
SF-3
分子量 ×104 40~60 61~90
91~130
表 2 氟硅橡胶生胶牌号[3]
乙烯基链节 摩尔含量/%
挥发份 /%
外观
0.3~0.8
5.0
无色或微黄半
0.3~0.8
5.0 透明胶状体,
0.3~0.8
5.0
无机械杂质。
用途
耐高低温的油密封 件、垫片、O 形圈、 胶管等模压或挤出 成型。
我国从 1958 年开始研制氟硅橡胶,直至上世 纪 70 年代初研制出相当于美国道康宁公司的 Silastic R LS-420 生胶,并能生产相当于 Silastic R LS53 和 LS-63 的两种氟硅橡胶胶料,应用于各种耐 高温、耐油的装置上。20 世纪 90 年代国产氟硅 橡胶生产有了一定发展,年产 4 吨的合成氟硅橡 胶装置投料生产。近年来随着我国航空航天事业 及交通运输业的快速发展,氟硅橡胶的需求市场 迅速扩大,氟硅橡胶的合成和配合技术及生产规 模也有了很大进展。
拉伸强度/ MPa — — — 10.1 10.1
扯断伸 长率/%
— — — 519 361
撕裂强度/ kn/m — — — 26.6 31.8
用途
生产商
胶片、O 型圈、单 日本东芝有
向阀
机硅公司
隔膜、管道或接 美国道康宁
头
公司
低温性能。所以,氟硅橡胶在-60℃~ -70℃的低 温下仍具有弹性,可在-61℃下长期使用。
4.氟硅橡胶的主要用途和研发方向 氟硅橡胶一般用于制备各类机车、航空航天
器和石油化工上耐燃油和耐溶剂的密封件、密封 环、油封、膜片、导管、阀门衬、胶管、整体油箱密 封、O 形圈和垫片[5],并用于电力、电子工业的连接 部件和电缆、输送带、织物等的表面涂覆,是国防 工业、航空航天领域重要的一种橡胶材料。
重庆氟硅橡胶参数

重庆氟硅橡胶参数一、引言氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料,具有耐高温、耐油、耐腐蚀、耐氧化等优异性能。
而重庆氟硅橡胶则是指在重庆地区生产的氟硅橡胶材料,其参数与其他地区生产的氟硅橡胶可能存在差异。
本文将详细介绍重庆氟硅橡胶的参数。
二、物理性质1. 密度:重庆氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.0g/cm³之间。
2. 热膨胀系数:重庆氟硅橡胶的热膨胀系数为5×10^-5/℃。
3. 硬度:重庆氟硅橡胶的硬度通常在60-80 Shore A之间。
4. 拉伸强度:重庆氟硅橡胶的拉伸强度通常在8-12MPa之间。
5. 断裂伸长率:重庆氟硅橡胶的断裂伸长率通常在200%-400%之间。
三、化学性质1. 耐高温性能:重庆氟硅橡胶的使用温度范围通常在-60℃至250℃之间。
2. 耐油性能:重庆氟硅橡胶具有优异的耐油性能,可在石油、液压油、润滑油等介质中长期使用。
3. 耐腐蚀性能:重庆氟硅橡胶可耐较强的酸碱腐蚀,但不耐强氧化剂。
4. 不透水性:重庆氟硅橡胶具有良好的不透水性能,可用于制作密封件等应用。
5. 耐磨损性:重庆氟硅橡胶具有较好的耐磨损性能。
四、应用领域1. 电子电器行业:重庆氟硅橡胶可用于制作高温电线、高温电缆、高温绝缘件等。
2. 化工行业:重庆氟硅橡胶可用于制作化工管道、阀门、密封件等。
3. 汽车行业:重庆氟硅橡胶可用于制作汽车发动机密封件、汽车空调系统密封件等。
4. 航空航天行业:重庆氟硅橡胶可用于制作高温密封件、高温耐油管道等。
五、结语重庆氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料,具有广泛的应用领域。
本文详细介绍了其物理性质、化学性质以及应用领域,希望对读者有所帮助。
上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数氟硅橡胶是由氟化物和硅烷结构组成的共振结构,具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
因此,它广泛应用于汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域。
1.物理性质:氟硅橡胶的硬度一般在60-80之间,具有较好的弹性,可根据需求制备不同硬度的氟硅橡胶制品。
密度:氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.1 g/cm³之间。
断裂伸长率:氟硅橡胶具有较高的断裂伸长率,通常在150-200%之间。
拉伸强度:氟硅橡胶的拉伸强度较高,通常在10-20MPa之间。
耐磨性:氟硅橡胶具有较好的耐磨性,可在重载、高摩擦环境下长时间使用。
2.化学性质:氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
耐油性:氟硅橡胶具有优异的耐油性能,可耐受多种有机溶剂和油类。
耐溶剂性:氟硅橡胶不仅能耐受常见的有机溶剂,还能耐受许多强酸和强碱。
耐氧性:氟硅橡胶在氧气环境中也能具有良好的抗老化性能。
耐大气老化性:氟硅橡胶的耐气候老化性能优异,可在高温、高湿度和强紫外线环境下长时间使用而不老化。
耐低温性:氟硅橡胶在低温下保持良好的弹性和柔软性。
耐高温性:氟硅橡胶的耐温特性良好,可在-60℃至+250℃范围内工作。
3.应用领域:氟硅橡胶由于其优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能,被广泛应用于以下领域:汽车行业:密封件、挡泥板、O型圈等零部件。
航空航天工业:液压密封件、燃油系统零件、导热垫片等。
化工工业:化学密封件、管道垫片、抗腐蚀密封件等。
电子行业:绝缘件、电路封装、接插件密封圈等。
医疗行业:医用管道、药品密封件、医疗器械零部件等。
总结:氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。
它的物理性质包括硬度、密度、断裂伸长率和拉伸强度,化学性质包括耐油性、耐溶剂性、耐氧性、耐大气老化性、耐低温性和耐高温性。
氟硅橡胶在汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域有广泛的应用。
氟硅橡胶AFS-R-1000

项目
外观 密度,g/cm3 分子量,万 乙烯基含量,%mol
挥发份(150℃×3hr),%<
指标
R-1001
R-1002
R-1003
R-1004
无色或微黄色透明树胶状,无机械杂质
1.29~1.30
40-60
61-90
91-120
100-150
0.3-0.5
0.06-0.1
2.0
产品特色:本公司采用独特的新工艺,具有如下特点:
1、 批量大,每批可达 300~350 公斤 2、 分子量分布均匀,同批次不同位置取样分子量一致 3、 挥发份小
应用:
1、 航空工业:飞机上耐燃料油、润滑油的密封件/接触件等部位。如各种 O 型圈、填片、 整体油箱密封,密封环 、传感器材料、隔膜、氟硅衬垫的线夹等。
2、 汽车工业:各类车辆密封环、油封、膜片、导管、阀门衬里等。 3、 石油化学工业:各类耐高温、低温、抗化学品侵蚀泵、阀、油罐等设备密封制件。 4、 医疗卫生:用于医疗器械和人工脏器,如药用导管、引流管、人工瓣膜等。 5、 军事工业:应用于需耐低温/耐油/耐酸的苛刻环境中,如军用飞机的液压系统输液波
应用于需耐低温耐油耐酸的苛刻环境中如军用飞机的液压系统输液波纹管特殊车辆的门窗后盖密封条传感器用传感材料等
高温固化氟硅弹性体 AFS®-R-1000 均聚型
产品组成:甲基-3,3,3-三氟丙基硅氧烷和少量乙烯基单体的共聚物。
产品性能:
氟硅弹性体 AFS®-R-1000 是热硫化型氟硅弹性体,分子量高,呈半固体透明状,它综合 了硅橡胶和氟橡胶的优点:1.使用温度范围广-60~200℃;2.具备氟橡胶类似的耐溶剂、耐油 性能;3.保留硅橡胶高温时抗张等保持率高的优点;4.绝缘性能好;5 低透气性,符合环保 要求。因此它适用于耐高低温、耐油、耐介质的密封。
国内氟硅橡胶的研究进展

国内氟硅橡胶的研究进展氟硅橡胶的主要应用领域是航空航天和汽车制造业,随着我国航空航天事业的发展,氟硅橡胶的技术研究需要赶上发达国家的步伐,许多特种氟硅橡胶及制品对进口的依赖度很大,需要相关设计院及企业研究单位加快研究的步伐。
本文通过研究近几年氟硅橡胶的发展情况,指出了国内氟硅橡胶的研究方向。
标签:氟硅橡胶;研究力度;研究方向1 氟硅橡胶分类及性能1.1 氟硅橡胶种类氟硅橡胶种类比较多,目前已大规模生产的是以三氟丙基甲基环三硅氧烷为结构单体,通过化学聚合而成的聚合物,和这个聚合物有相同功能的也相继研制出来,主要以FEM26、FEM2802、SKTFT-50为代表的共聚氟硅橡胶。
根据分类依据不同,种类如下表:氟硅橡胶应用领域不同,工艺条件也要随之改变,根据工艺条件要求,橡胶配料配方也具有很大的差异性,温度、压力和反应时间等因素不同也会形成不同的产品,氟硅橡胶综合性能比较优异,和其他橡胶相比,也有优越性,生胶品种较多,加工方法多样,所以制品繁多,应用相当广泛。
1.2 氟硅橡胶性能氟硅橡胶兼有硅橡胶的耐高低温性能,并且具有氟橡胶的优良的耐油、耐溶剂、耐饱和蒸汽的性能,氟硅橡胶在常温和高温下,对脂肪族、芳香族和氯化烃类溶剂、石油基的各种燃料油、润滑油、液压油以及某些合成油等稳定性都很好。
能够在不同工况下使用,表现出良好的稳定性,也是目前唯一一种材料能在-68~230℃大范围内的燃油介质中使用的弹性体。
2 我国氟硅橡胶材料的存在的问题及未来发展方向2.1 我国氟硅橡胶材料存在的问题我国对氟硅橡胶的研究较晚,中间由于文化大革命的原因,推迟了对氟硅橡胶的研究。
我国最早于1966年由中科院和上海有机氟研究所协作制得,和美国LS420的氟硅橡胶生胶合成制取了性能优良的SF系列氟硅胶料。
近年来国内航空航天事业发展迅速,汽车工业也得到了很大的发展,随之氟硅橡胶也得到了较快的发展,部分氟硅橡胶及制品已达到或超过了国外同类产品,可满足某些用户的需求。
上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数上海氟硅橡胶是一种具有特殊性能和广泛应用的高性能橡胶材料。
它是由氟硅化合物和橡胶基础材料组成的复合材料,具有优异的耐老化、耐高温、耐油性和耐化学药品性能。
下面将从材料特性、物理性能、化学性能、热性能和应用领域等方面来介绍上海氟硅橡胶的参数。
一、材料特性1.卓越的耐老化性能:上海氟硅橡胶在长时间暴露于高温和紫外线下仍能保持其原有的物理性能和化学性能。
2.良好的耐油性:上海氟硅橡胶能够承受各种矿物油、合成油、润滑脂和溶剂的腐蚀,具有很强的抗油性能。
3.优异的耐气候性能:上海氟硅橡胶在极端的气候条件下,如寒冷、高温、湿度等环境下都能保持其原有的性能。
4.良好的电绝缘性:上海氟硅橡胶具有较高的电绝缘性能,可应用于一些特殊的电气设备中。
5.优异的耐化学药品性能:上海氟硅橡胶能够承受各种化学药品的腐蚀,如酸、碱、溶剂等。
二、物理性能1. 密度:上海氟硅橡胶的密度通常在1.95 g/cm³左右。
2. 硬度:上海氟硅橡胶的硬度范围通常为60-80 Shore A。
3.拉伸强度:上海氟硅橡胶的拉伸强度通常在10-20MPa之间。
4.延伸率:上海氟硅橡胶的延伸率通常在100-200%之间。
三、化学性能1.耐酸性:上海氟硅橡胶能够承受许多酸性介质的腐蚀,如硝酸、硫酸、氢氟酸等。
2.耐碱性:上海氟硅橡胶能够承受许多碱性介质的腐蚀,如氢氧化钠、氨水等。
3.耐溶剂性:上海氟硅橡胶对多种溶剂具有较好的耐受性,如甲苯、苯乙烯、二甲基甲酰胺等。
四、热性能1.耐高温性:上海氟硅橡胶具有优异的耐高温性能,能够在高温环境下长时间使用,常温下能耐受200℃以上的温度。
2.耐低温性:上海氟硅橡胶在低温下仍保持较好的弹性和柔韧性,能承受低至-60℃的温度。
五、应用领域1.汽车行业:上海氟硅橡胶广泛应用于汽车零部件制造,如密封件、O型圈、隔音件等,其耐高温、耐油性能能够保证汽车在各种恶劣工况下的可靠性。
2.航空航天工业:上海氟硅橡胶是航空航天领域中的重要材料之一,常用于制造密封件、管道、垫片等,能够承受极端的温度和化学环境。
氟硅橡胶

对于双组分室温硫化氟硅橡胶的硫化是 通过加入催化剂来实现,而单组分室温硫 化氟硅橡胶在室温下,接触空气中的湿气 即可硫化,硫化从胶料表面开始,通过水 分的扩散而逐步向内硫化。
4、粘合
与硅橡胶类似,氟硅橡胶的表面能较低,属 于难粘接的材料,研究表明采用硅烷偶联剂能够 较好地实现氟硅橡胶与聚脂织物等材料的粘接, 如硅烷偶联剂VTPS能够使氟硅橡胶与金属间得到 很好的粘接性能。
现在,氟硅橡胶已应用在宇航、飞机、 汽车、石油化工、机械、人工器官等重要 工业部门及国防、交通运输、医学、电子 电气等领域。尤其是作为高档汽车或机中 与燃料油、润滑油接触的密封件、O形圈、 衬垫、膜片、连接器、管类等制品而在广 泛应用,除军工业外。在民用市场方面汽 车用的膜片是氟硅橡胶的最人市场。
氟硅橡胶按硫化机理可分为自由基型 (用过氧化物硫化)、缩合型和加成型;按 硫化温度可分为高温硫化型和室温硫化型, 室温胶品种繁多,但目前获得广泛应用,
并具有大规模生产能力的只有以-Si-0-为主链、 硅原子上带有甲基(CH3-)和 3,3,3-三氟丙基 (CF3CH2CH2-)的γ-三氟丙基甲基硅氧烷高分子 聚合物(全氟氟硅生胶)。其在碱性催化剂作用下 聚合时,呈现以下平衡:
氟硅橡胶通常在室温下进行压延,但对特殊 的胶料,能少许加热是有益的,可以改善与织物 的粘合。
3、硫化
对于高温硫化氟硅橡胶胶料,若采用白炭 黑作为补强剂,要进行二段硫化,采用炭黑作 为填料则不必。
一段硫化普遍采用平板加压硫化,温度一 般在110-170℃之间,硫化时间大多在30min以 下。
二段硫化温度在电热鼓风箱中进行,采用 逐步升温的方式,达到200-250℃后保持恒温, 时间在数小时至数十小时不等。
2、硫化交联、催化体系的选择