氟硅橡胶的性能及用途

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氟硅材料的结构、性能及应用概述-冠恒

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氛硅应用介绍

氟硅混炼胶
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性能总结 -./ 200 ℃下的撕裂强度高于氟橡胶。
-./ 200 ℃下的扯断伸长率明显高于氟橡胶。 -./ 200 ℃下的拉伸强度与氟橡胶相当。
J 由于具有较低的玻璃化转变温度,所以通常比氟橡胶的工作温度范围
更宽。
在街车应用中的优势E
J 宽广的工作温度范围: -60℃~200℃ 。
J 优异的耐候性能〈抗紫外线,臭氧等〉一适用于各类长期暴露在户外的汽车 部件。 J 氟硅橡胶具有优异的耐油〈耐汽油、柴油、润滑油、高温油等〉性能一适用 于动力系统及燃油系统的耐油部件。 J 低表面张力,优良的疏水性一适用于需要防水的汽车密封件。 J 优异的介电特性一适用于汽车电器插接件的密封保护及点火系统的绝缘保护 ,电绝缘性能在受潮、频率变化和温度升高时变化很小。 J 不燃性或低可燃性一保证汽车的安全性能。
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氛硅应用介绍
因此它适用于耐盲低温、耐油、耐价盾的密封.
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氛硅应用介绍

氟橡胶的性能及应用概述

氟橡胶的性能及应用概述

氟橡胶的性能及应用概述
一、引言
氟橡胶,也叫做氟乙烯橡胶,是一种新型的合成橡胶,它具有优异的
耐油性、耐热性、耐氧化性、耐腐蚀性和水膨胀性。

它具有良好的气密性,静电性能好,耐磨性好,不容易变形,具有较高的抗气孔性,广泛应用于
电子、机械、航空等行业。

氟橡胶的主要成分是氟乙烯,它是一种合成高聚物,具有良好的耐氧
化性、耐油性、耐水膨胀性、耐腐蚀性、耐热性和静电性能。

氟乙烯也具
有高耐温、低摩擦系数和机械强度较高等特点,使得氟橡胶可以应用于温
度范围广泛的环境中。

二、氟橡胶的性能
1、耐油性。

氟橡胶具有优异的耐油性,可以耐受润滑油、高度精炼
的油品及其他有机溶剂的腐蚀。

2、耐温性。

氟橡胶具有良好的耐温性,可以耐受在一定温度下的热
稳定性及耐热性,可以在温度范围-60℃~+200℃之间使用。

3、耐气孔性能。

氟橡胶具有极佳的耐气孔性能,可以耐受大气压及
湿度的变化,可在极端的低温环境中使用。

4、耐腐蚀性。

氟橡胶具有优异的耐腐蚀性,可以耐受气体、溶液的
腐蚀,是电子、化学、航空等行业极其重要的材料。

5、耐水膨胀性。

氟橡胶具有优异的耐水膨胀性,可以耐受水的膨胀,特别适用于湿环境中的使用。

6、耐老化性能。

氟橡胶具有优异的耐老化性能。

重庆氟硅橡胶参数

重庆氟硅橡胶参数

重庆氟硅橡胶参数一、引言氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料,具有耐高温、耐油、耐腐蚀、耐氧化等优异性能。

而重庆氟硅橡胶则是指在重庆地区生产的氟硅橡胶材料,其参数与其他地区生产的氟硅橡胶可能存在差异。

本文将详细介绍重庆氟硅橡胶的参数。

二、物理性质1. 密度:重庆氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.0g/cm³之间。

2. 热膨胀系数:重庆氟硅橡胶的热膨胀系数为5×10^-5/℃。

3. 硬度:重庆氟硅橡胶的硬度通常在60-80 Shore A之间。

4. 拉伸强度:重庆氟硅橡胶的拉伸强度通常在8-12MPa之间。

5. 断裂伸长率:重庆氟硅橡胶的断裂伸长率通常在200%-400%之间。

三、化学性质1. 耐高温性能:重庆氟硅橡胶的使用温度范围通常在-60℃至250℃之间。

2. 耐油性能:重庆氟硅橡胶具有优异的耐油性能,可在石油、液压油、润滑油等介质中长期使用。

3. 耐腐蚀性能:重庆氟硅橡胶可耐较强的酸碱腐蚀,但不耐强氧化剂。

4. 不透水性:重庆氟硅橡胶具有良好的不透水性能,可用于制作密封件等应用。

5. 耐磨损性:重庆氟硅橡胶具有较好的耐磨损性能。

四、应用领域1. 电子电器行业:重庆氟硅橡胶可用于制作高温电线、高温电缆、高温绝缘件等。

2. 化工行业:重庆氟硅橡胶可用于制作化工管道、阀门、密封件等。

3. 汽车行业:重庆氟硅橡胶可用于制作汽车发动机密封件、汽车空调系统密封件等。

4. 航空航天行业:重庆氟硅橡胶可用于制作高温密封件、高温耐油管道等。

五、结语重庆氟硅橡胶是一种性能优异的高温耐油橡胶材料,具有广泛的应用领域。

本文详细介绍了其物理性质、化学性质以及应用领域,希望对读者有所帮助。

上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数氟硅橡胶是由氟化物和硅烷结构组成的共振结构,具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。

因此,它广泛应用于汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域。

1.物理性质:氟硅橡胶的硬度一般在60-80之间,具有较好的弹性,可根据需求制备不同硬度的氟硅橡胶制品。

密度:氟硅橡胶的密度通常在1.9-2.1 g/cm³之间。

断裂伸长率:氟硅橡胶具有较高的断裂伸长率,通常在150-200%之间。

拉伸强度:氟硅橡胶的拉伸强度较高,通常在10-20MPa之间。

耐磨性:氟硅橡胶具有较好的耐磨性,可在重载、高摩擦环境下长时间使用。

2.化学性质:氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。

耐油性:氟硅橡胶具有优异的耐油性能,可耐受多种有机溶剂和油类。

耐溶剂性:氟硅橡胶不仅能耐受常见的有机溶剂,还能耐受许多强酸和强碱。

耐氧性:氟硅橡胶在氧气环境中也能具有良好的抗老化性能。

耐大气老化性:氟硅橡胶的耐气候老化性能优异,可在高温、高湿度和强紫外线环境下长时间使用而不老化。

耐低温性:氟硅橡胶在低温下保持良好的弹性和柔软性。

耐高温性:氟硅橡胶的耐温特性良好,可在-60℃至+250℃范围内工作。

3.应用领域:氟硅橡胶由于其优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能,被广泛应用于以下领域:汽车行业:密封件、挡泥板、O型圈等零部件。

航空航天工业:液压密封件、燃油系统零件、导热垫片等。

化工工业:化学密封件、管道垫片、抗腐蚀密封件等。

电子行业:绝缘件、电路封装、接插件密封圈等。

医疗行业:医用管道、药品密封件、医疗器械零部件等。

总结:氟硅橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐氧、耐大气老化、耐低温和耐高温性能。

它的物理性质包括硬度、密度、断裂伸长率和拉伸强度,化学性质包括耐油性、耐溶剂性、耐氧性、耐大气老化性、耐低温性和耐高温性。

氟硅橡胶在汽车、航空航天、化工、电子、医疗等领域有广泛的应用。

氟橡胶主要性能精选文档

氟橡胶主要性能精选文档

氟橡胶主要性能精选文档氟橡胶是一种特殊的合成橡胶,以氟乙烯为主要原料制成。

它具有独特的物理性能和化学稳定性,在高温、耐油、耐溶剂、耐酸碱等方面表现出色。

本文将对氟橡胶的主要性能进行精选介绍。

一、耐高温性能氟橡胶能够在极端的高温环境下保持良好的性能,其耐温度范围通常在-20℃至+200℃之间。

这使得氟橡胶成为许多高温应用领域的首选材料,例如航空航天、汽车制造和石油化工等行业。

二、耐化学性能氟橡胶具有出色的耐化学性能,能够耐受酸、碱、溶剂等多种化学介质的腐蚀。

与其他橡胶相比,氟橡胶更能在强酸、强碱等恶劣环境中保持其性能不受影响,具有更长的使用寿命。

三、耐油性能氟橡胶拥有出色的耐油性能,能够长时间承受各种油类介质的侵蚀。

这使得它在液压系统、发动机密封件等领域得到广泛应用。

与一般橡胶相比,氟橡胶更能够适应高温、高压下的油介质,不易发生老化、硬化等现象。

四、耐辐射性能氟橡胶拥有出色的耐辐射性能,能够在辐射环境下保持稳定的性能。

这使得它被广泛应用于核工业、航天航空等领域。

氟橡胶的这一特性使其在高辐射环境中可以有效保护人员和设备,确保安全。

五、机械性能氟橡胶具有优异的机械性能,其拉伸强度、硬度和耐磨性等指标均较高。

这使得氟橡胶适用于需要耐磨、耐撕裂、耐拉伸的应用场合,例如密封件、橡胶管等。

综上所述,氟橡胶以其特殊的性能在众多领域得到应用。

它的耐高温、耐化学品、耐油、耐辐射等性能使其成为高端工业领域的重要材料。

随着科技的不断进步和对材料性能要求的提高,氟橡胶在未来有着广阔的市场前景。

上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数

上海氟硅橡胶参数上海氟硅橡胶是一种具有特殊性能和广泛应用的高性能橡胶材料。

它是由氟硅化合物和橡胶基础材料组成的复合材料,具有优异的耐老化、耐高温、耐油性和耐化学药品性能。

下面将从材料特性、物理性能、化学性能、热性能和应用领域等方面来介绍上海氟硅橡胶的参数。

一、材料特性1.卓越的耐老化性能:上海氟硅橡胶在长时间暴露于高温和紫外线下仍能保持其原有的物理性能和化学性能。

2.良好的耐油性:上海氟硅橡胶能够承受各种矿物油、合成油、润滑脂和溶剂的腐蚀,具有很强的抗油性能。

3.优异的耐气候性能:上海氟硅橡胶在极端的气候条件下,如寒冷、高温、湿度等环境下都能保持其原有的性能。

4.良好的电绝缘性:上海氟硅橡胶具有较高的电绝缘性能,可应用于一些特殊的电气设备中。

5.优异的耐化学药品性能:上海氟硅橡胶能够承受各种化学药品的腐蚀,如酸、碱、溶剂等。

二、物理性能1. 密度:上海氟硅橡胶的密度通常在1.95 g/cm³左右。

2. 硬度:上海氟硅橡胶的硬度范围通常为60-80 Shore A。

3.拉伸强度:上海氟硅橡胶的拉伸强度通常在10-20MPa之间。

4.延伸率:上海氟硅橡胶的延伸率通常在100-200%之间。

三、化学性能1.耐酸性:上海氟硅橡胶能够承受许多酸性介质的腐蚀,如硝酸、硫酸、氢氟酸等。

2.耐碱性:上海氟硅橡胶能够承受许多碱性介质的腐蚀,如氢氧化钠、氨水等。

3.耐溶剂性:上海氟硅橡胶对多种溶剂具有较好的耐受性,如甲苯、苯乙烯、二甲基甲酰胺等。

四、热性能1.耐高温性:上海氟硅橡胶具有优异的耐高温性能,能够在高温环境下长时间使用,常温下能耐受200℃以上的温度。

2.耐低温性:上海氟硅橡胶在低温下仍保持较好的弹性和柔韧性,能承受低至-60℃的温度。

五、应用领域1.汽车行业:上海氟硅橡胶广泛应用于汽车零部件制造,如密封件、O型圈、隔音件等,其耐高温、耐油性能能够保证汽车在各种恶劣工况下的可靠性。

2.航空航天工业:上海氟硅橡胶是航空航天领域中的重要材料之一,常用于制造密封件、管道、垫片等,能够承受极端的温度和化学环境。

氟硅橡胶

氟硅橡胶

对于双组分室温硫化氟硅橡胶的硫化是 通过加入催化剂来实现,而单组分室温硫 化氟硅橡胶在室温下,接触空气中的湿气 即可硫化,硫化从胶料表面开始,通过水 分的扩散而逐步向内硫化。
4、粘合
与硅橡胶类似,氟硅橡胶的表面能较低,属 于难粘接的材料,研究表明采用硅烷偶联剂能够 较好地实现氟硅橡胶与聚脂织物等材料的粘接, 如硅烷偶联剂VTPS能够使氟硅橡胶与金属间得到 很好的粘接性能。
现在,氟硅橡胶已应用在宇航、飞机、 汽车、石油化工、机械、人工器官等重要 工业部门及国防、交通运输、医学、电子 电气等领域。尤其是作为高档汽车或机中 与燃料油、润滑油接触的密封件、O形圈、 衬垫、膜片、连接器、管类等制品而在广 泛应用,除军工业外。在民用市场方面汽 车用的膜片是氟硅橡胶的最人市场。
氟硅橡胶按硫化机理可分为自由基型 (用过氧化物硫化)、缩合型和加成型;按 硫化温度可分为高温硫化型和室温硫化型, 室温胶品种繁多,但目前获得广泛应用,
并具有大规模生产能力的只有以-Si-0-为主链、 硅原子上带有甲基(CH3-)和 3,3,3-三氟丙基 (CF3CH2CH2-)的γ-三氟丙基甲基硅氧烷高分子 聚合物(全氟氟硅生胶)。其在碱性催化剂作用下 聚合时,呈现以下平衡:
氟硅橡胶通常在室温下进行压延,但对特殊 的胶料,能少许加热是有益的,可以改善与织物 的粘合。
3、硫化
对于高温硫化氟硅橡胶胶料,若采用白炭 黑作为补强剂,要进行二段硫化,采用炭黑作 为填料则不必。
一段硫化普遍采用平板加压硫化,温度一 般在110-170℃之间,硫化时间大多在30min以 下。
二段硫化温度在电热鼓风箱中进行,采用 逐步升温的方式,达到200-250℃后保持恒温, 时间在数小时至数十小时不等。
2、硫化交联、催化体系的选择

氟硅橡胶参数

氟硅橡胶参数

氟硅橡胶参数氟硅橡胶(Fluorosiliconerubber,简称FVMQ),是一种特殊的硅橡胶类材料,具有优越的耐油性,耐寒性,耐油耐臭性,耐腐蚀性以及耐高低温性能。

由于其优异的特性,它被广泛应用于需要耐油和耐寒性的工业应用中,例如能源,天然气,汽车,航空航天,化工和军事等领域。

氟硅橡胶作为一种硅橡胶材料,在电气和机械性能方面具有显著优势,不仅具有优良的耐油性,耐寒性,耐臭性和耐油性,而且具有良好的机械强度和耐热性能。

氟硅橡胶的化学式为(CF3)2CF2O Si(CH3)3。

它是由氟和硅元素组成的有机橡胶,其产品中含有大量的氟元素,使其具有优异的耐油性,耐腐蚀性和耐低温性能,此外,由于氟原子比硅原子具有更小的体积,所以氟硅橡胶的拉伸性能和耐疲劳性能要比传统硅橡胶更优,同时具备优良的韧性和回弹性。

氟硅橡胶密度一般为1.9-2.1 g/cc,硬度为20-80 IRHD,抗撕裂强度为10-50 MPa,抗张强度为2.5-10 MPa,变形温度在-50°C到240°C,表面粗糙度最小值为0.1μm,延伸率最大值为1000%,抗紫外线性能极佳,耐腐蚀性强,以及耐热性、耐冷性、耐油性和耐臭性等优秀的特性使其成为行业的热门产品,广泛应用于汽车,航空,化工,军工及其他诸多行业,被成为高性能橡胶材料。

氟硅橡胶可以添加各种填料,以改善其力学性能,特别是改善其延伸率和拉伸强度,改善其耐电磁性能,改善其耐老化性能,以及改善其耐油性能。

由于氟硅橡胶具有良好的机械强度,耐热性,耐低温性,耐油性,耐腐蚀性,耐紫外线性,耐水解性和耐低温性等优异性能,使其成为许多机械、电子、航空、化工等行业的理想材料,广泛应用于各种不同环境的机械零件,以保证其设备的可靠性和稳定性。

此外,为了更好的考虑到可按需制造的优点,氟硅橡胶的表面质量也是一个重要因素,质量好的氟硅橡胶可以确保良好的微小细节、质量及表面质量,使其与其他橡胶和塑料相比,具有更高的制造质量。

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FE2803
号 老牌号
SF-1 SF-2
SF-3
分子量 ×104 40~60 61~90
91~130
表 2 氟硅橡胶生胶牌号[3]
乙烯基链节 摩尔含量/%
挥发份 /%
外观
0.3~0.8
5.0
无色或微黄半
0.3~0.8
5.0 透明胶状体,
0.3~0.8
5.0
无机械杂质。
用途
耐高低温的油密封 件、垫片、O 形圈、 胶管等模压或挤出 成型。
我国从 1958 年开始研制氟硅橡胶,直至上世 纪 70 年代初研制出相当于美国道康宁公司的 Silastic R LS-420 生胶,并能生产相当于 Silastic R LS53 和 LS-63 的两种氟硅橡胶胶料,应用于各种耐 高温、耐油的装置上。20 世纪 90 年代国产氟硅 橡胶生产有了一定发展,年产 4 吨的合成氟硅橡 胶装置投料生产。近年来随着我国航空航天事业 及交通运输业的快速发展,氟硅橡胶的需求市场 迅速扩大,氟硅橡胶的合成和配合技术及生产规 模也有了很大进展。
拉伸强度/ MPa — — — 10.1 10.1
扯断伸 长率/%
— — — 519 361
撕裂强度/ kn/m — — — 26.6 31.8
用途
生产商
胶片、O 型圈、单 日本东芝有
向阀
机硅公司
隔膜、管道或接 美国道康宁

公司
低温性能。所以,氟硅橡胶在-60℃~ -70℃的低 温下仍具有弹性,可在-61℃下长期使用。
4.氟硅橡胶的主要用途和研发方向 氟硅橡胶一般用于制备各类机车、航空航天
器和石油化工上耐燃油和耐溶剂的密封件、密封 环、油封、膜片、导管、阀门衬、胶管、整体油箱密 封、O 形圈和垫片[5],并用于电力、电子工业的连接 部件和电缆、输送带、织物等的表面涂覆,是国防 工业、航空航天领域重要的一种橡胶材料。
粘连,挤出后停放时间不要太长应及时采用滑石 粉隔离并尽快硫化。
氟硅橡胶通常在室温下进行压延,但对特殊 的胶料,若少许加热,提高辊温,可以改善胶料 与织物的粘合。压延氟硅橡胶胶料,可以使用三 辊筒或四辊筒的压延机。压延制品可以是无补强 层的氟硅胶实心板材,也可制成氟硅刮胶胶布或 层压膜片。
3.3 硫化工艺 对于高温硫化氟硅橡胶胶料,若采用白炭黑 做为补强剂,要进行二段硫化,采用炭黑做补强 剂则不必进行二段硫化。 一段硫化又称成型硫化,其硫化温度及时间 取决于有机过氧化物类型、制品厚度及定型硫化 方式。一段硫化普遍采用平板加压硫化,温度一 般在 110℃~170℃,时间多在 30min 以内。 二段硫化可除去一段硫化后残留在制品中的 挥发物,提高硫化胶耐热性能、介电性能,改善 压缩永久变形性能并稳定物理性能等。氟硅橡胶 的二段硫化在电热鼓风箱中进行,采用逐步升温 的方式,达到要求温度后保持恒温,一般模压试 样:200℃×4~6h,注射试样:200℃×6h。 双组份室温硫化氟硅橡胶的硫化是通过加入 催化剂来实现的,而单组分室温硫化氟硅橡胶, 接触空气中的湿气即可硫化,硫化从胶料表面开 始,通过水分的扩散而逐步向内硫化。
用途
生产商
一般模塑品 用。用于隔膜、日本信越化 止回阀、O 型圈、学工业公司 连接器等
13
《橡塑资源利用》 2012 年第 6 期
牌号
E2015u FQE2016u FQE2017u LS-2830 LS-2860
外观
淡黄色 淡黄色 淡黄色
— —
密度
1.44 1.45 1.54
— —
邵氏 A 硬 度/度 — — — 38 58
性,可不经过塑炼而直接进行混炼,但纯氟硅橡 胶在混炼过程中易粘辊,对配合剂、补强剂的混 炼技术要求较高,同时要有优质的生胶、辊筒表 面状态和操作条件。混炼时应注意控制辊筒温 度,当辊筒温度为 18℃~28℃时炼胶工艺性能较 好。
若聚合物的粘-温系数大,充分冷却辊筒, 降低辊筒温度,便可获得良好的操作性能。在不 影响胶料性能的前提下添加少量的聚二甲基硅氧 烷,也可以改善操作性能;其次,在混炼时加入 一定量的羟基氟硅油预处理白炭黑,消耗白炭黑 表面的部分活性羟基,使白炭黑表面产生部分钝 化作用,减少白炭黑对氟硅橡胶“结构化”的影响, 能使加工性能得到很大改善,并提高胶料质量。
40 58
—17**


LS 5-2040 LS 6-2060

10.1 560 44
18**
LS5-8740
高抗撕
8.7 270 53
—**


LS5-8754

氟硅胶料
9.6 430 60
—**
LS5-8760
8.2 415 40
10**
LS4-9040
低压变
9.2 340 60
可见,氟硅橡胶是一种在-68℃~232℃下耐 非极性介质良好的弹性体。
1.3 低温性能
首先,氟硅橡胶主链上的 Si—O 键,键长较 长,对侧基转动的位阻小;Si—O—Si 键角 145°
比在 sp3 杂化中氧原子的通常键角 (109°) 大得 多,使 Si—O 键之间容易旋转,因此氟硅橡胶分 子主链比较柔顺,使其具有优异的耐寒性。其 次,氟硅橡胶分子链呈螺旋状构型,分子链的柔 韧性比 C—C 键或 Si—C 键大,分子链之间的相 互作用力弱,这些结构特征使其硫化胶柔软且富 有弹性,当温度变化时,分子间的作用力改变很 小,所以它的各种性能,特别是弹性变化不大, 使其具有其他橡胶无法比拟的低温性能。第三, 三氟丙基取代甲基的存在,可以破坏聚二甲基硅 氧烷分子链的规整性,降低聚合物的结晶温度和 结晶程度,进而使氟硅橡胶具有比硅橡胶更好的
本文从氟硅橡胶的结构出发,阐述了氟硅橡 胶的主要物理特性及耐介质性能,列举了市场上 主要的氟硅橡胶生胶和胶料牌号,介绍了氟硅橡 胶的加工工艺,概述了氟硅橡胶的使用情况和研 发方向。
1.氟硅橡胶结构及性能 氟 硅 橡 胶 (FMVQ) 是 以 硅 氧 键 为 主 链 结 构 ,
侧链上引入氟烷基或氟芳基的线性聚合物,所以
DOI:10.3969/.12-1350(tq).2012.06.004
二十世纪 50 年代以来,航空航天事业的快速 发展对材料的性能提出了更苛刻的要求。1951 年 美国空军与美国道康宁公司开始合作研究氟硅橡 胶,1956 年研制成功 Silastic R LS 型氟硅弹性体, 并先后研制出相对分子质量高的基础胶和配合 胶,相对分子质量中等的室温固化密封剂;二十 世纪 60 年代,开发出液体氟硅橡胶。前苏联于 1967 年研制并生产出四个牌号的氟硅橡胶。1978 年日本信越化学工业公司吸收美国技术并加以改 进,开发了 FE 系列氟硅弹性体[1]。
也叫耐油硅橡胶。 氟硅橡胶品种较多,其中批量生产并获得广泛
应用的是聚(3,3,3-三氟丙基甲基)硅橡胶,其乙 烯基含量通常少于 0.5%,其结构简式为:
其中,m/n=1~10/1000。 1.1 热老化性能 氟硅橡胶主链为—Si—O—键结构,为饱和 链,所以具有优异的耐空气老化性能,其胶料试 片经过五年户外暴露试验后仍能保持良好弹性; 经长达 10 年时间,在紫外线和严酷的气候条件下 其物理性能也仅有微小变化,不同地点放置的试 样拉伸强度和扯断伸长率下降率小于 25%[2]。 与 氟 橡 胶 相 比 , 氟 硅 橡 胶 —Si—O— 键 能 (422.5KJ/mol) 大 于 氟 橡 胶 主 链 的 —C—C— (345.6KJ/mol) 键 能 。 所 以 其 耐 热 老 化 性 能 优 异,特别是高温下物理性能保持率较高。 与硅橡胶相比,氟硅橡胶由于三氟丙基的存 在在一定程度上降低了氟硅橡胶的耐热性,其原 因为三氟丙基容易热分解,热氧化稳定性比甲基 差,尤其是三氟丙基的а-C 极易被氧化分解,分 解产生酸性很强的化合物加速了氟硅橡胶的热老 化反应,在 288℃的高温下就会产生氟化合物等 有毒气体,限制了它的应用范围,仅能在-55℃ ~+200℃条件下长期使用,而甲基乙烯基硅橡胶 能在-65℃~+300℃条件下长期使用。 1.2 高温介质性能
生产商
上海三爱富 新材料股份 有限公司
2.2 国外氟硅橡胶胶料牌号
牌号
FE251U FE261U FE271U X-36-102U X-36-103U X-36-113U FE341U FE351U FE361U FE371U
外观
淡黄色 淡黄色 灰白色
白色 白色 白色 淡黄色 淡黄色 淡黄色 淡黄色
1.4 电绝缘性能 氟硅橡胶的体积电阻比硅橡胶低三个数量 级,一般为 1014Ω•cm,其介电常数和介电损耗 角正切见表 1.氟硅橡胶具有中等电绝缘性能,除 高压高频电环境外,其电绝缘性能可达到使用水 平。在高温、低温、潮湿、有机溶剂、化学药品 等恶劣条件下电绝缘性能变化很小。
3.氟硅橡胶的加工工艺 3.1 炼胶工艺 氟硅橡胶生胶比较柔软,具有一定的可塑
-70~+200
空气

-60~+150
PR-3
-55~+220 燃油.液压油
G405 G441
YMS2104
6.6 190 74
25*
-70~+200 -60~+150
空气 PR-3
FS4270
Q/6S1542-2000
51-157(俄) TY005-1166-1987(俄)
高强度 12.1 528 氟硅胶料 10.6 474
密度
1.41 1.43 1.50 1.43 1.45 1.42 1.41 1.44 1.46 1.48
表 3 氟硅橡胶胶料牌号[4]
邵氏 A 硬 拉伸强度/
度/度
MPa
扯断伸 长率/%
52


60


70

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