长三角产业结构优化调整简析
长三角地区经济结构调整研究
。
一
随着 长三角地 区人均ＧＤＰ 达到 约８ ６ 美元 （ ０ ０ ）并 １６ ２ １年
、
长 三 角 地 区三 次 产 业 结 构 统 计 分 析
向更 高 的层 次 发展 ，消 费结 构 的 升 级 将 会 持续 加 快 ，必将 拉 动 第 三 产业 比 重 的 继 续 提 高 。 要 把 提 升 高 新 技 术 与 战 略性 新 兴 产 业 和 第 三 产 业 的 比重 作 为 优 化 长 三 角 地 区 产 业 结 构 的 主 攻 方 向 ，建 立 起 以高 新 技 术 产 业 为主 导 、服 务 经 济 为主 体 、 先进 制 造 业 为 强 力支 撑 、 现代 农业 为基 础 的 以服 务 经 济 为主 的 “ 二 三
一
２ １ 年 ， 长 三 角 地 区 Ｇ 总 量 为 ８ ３ ３７ 亿 元 ，其 一 、 ００ ＤＰ ６ １ ．７ 二 、 三 产 业 ＧＤＰ 成 比例 为４６ ％ 、 ５ ．３ 、４ ．２ ， 呈现 构 ．５ ０１ ％ ５２ ％ “ 三 一 ” 结 构 ，其 中 ，上海 一 、 二 、 三 产 业 Ｇ 构 成 比例 为 二 ＤＰ ０７ 、４ ．％ 、５ ．％ ，江 苏 为 ６１ 、 ５ ．％ 、 ４ ．％ ，浙 ．％ ２０ ７３ ．％ ２５ １ ４ 江 为 ４９ 、 ５ ．％ 、 ４ ＿％ 。 长 三 角 地 区 从 业 人 员 总 量 为 －％ １６ ３５
一
”类型发展 。随着 二、三 产业 的发展 ，其第 一产业 的比重将
继续 稳 步 下 降 ，但 这 种 下 降 应 是 建 立 在 农 业 不 断 巩 固 与 加 强 的 基础 之 上 ，建 立 起 现代 农 业 ；由 于 长 三 角 地 区 第 二 产业 的 规模
长三角城市群发展的产业——政策机制与优化路径
略和 过 江 通 道 的 建设 使 长 江 两 岸 连 为一 体 ．北 岸 城 市 借 助 资源 劳动 力优 势 ．南 岸城 市 借 助资 金 技术 优 势 ．实现 联动 发 展 ．沪 善 ．且 位 于 沿 海 沿 江 发 展 轴 的 结 合 部 ．具 有 内托 腹 地 外 联 宁发 展 轴 拓展 为 沿江 发 展 轴 ：快 速轨 道 交 通 的修 建 使沪 杭 甬城 市
１． 政 区经济 主导阶 段 行 济 发 展仍 带 有强 烈的 行政 区色 彩 ，要 素 资 源在 政 府 力量 弓导 下 向 ｌ
行 政 中心 集聚 。 １ ９ 年 各县 市可分 四 个类型 区 ４ ９
１ ８年 至 ２ ７ ９ Ｏ世纪 ９ ０年 代初 是经济 体 制转轨 初 期 ，长三 角经 带 动 能力 强 的 主导 产 业威 为 中心 城 市 ．并 以产 业 链 条的 延 长带 动
（ ） 心 区 ．即直 产 业 的实 力 ，为获取 更 大 的投入 一 产 出 效益 开始 袭 夺 中心城 市 的 １核
辖 市上 海 ．它创造 了长 三 角 ２ １ 的 Ｇ Ｐ ７ ％ Ｄ ，以年 末从业 人 员计算 专 业 化生 产 功 能 ， 为保持 竞争 优 势上 海城 市 功 能开 始 升 级 ．通 过 四城市 指数达 ２ ．首 位 度较高 ： ２ 发展 水平较 高 的地 区 ．包 括 １ ３ （） １ ７个基 本单 元 ，其 中行政 中心有 １ １个 ．占三 分 之二 苏州 和 无 锡 的县 级市 受上 海 辐 射 经济 发 展 水 平较 高 ，跻 身 为 第 二类 地 区 ：
产 业 经 ； 斋
长三角城市群发展的产业
一孟 静
最适规 模分 析 中期 成果 。项 目编号 ：０ Ｓ Ｄ ９ ０ ４ ８ Ｊ ７０ ０ ６ ［ 摘
长江三角洲地域结构的形成、演变与优化研究
一、长江三角洲概述1．位置与范围长江三角洲位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部，北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海边，包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市，面积约5万平方千米，是一片坦荡的大平原，只有少数小山丘像孤岛一样矗立在平原之上。
这里岸线平直，海水黄浑，有一条宽约几千米到几十千米的潮间带浅滩，具有得天独厚得江海交汇、南北居中得区位条件。
坦荡宽广的长江三角洲究竟是怎样形成的呢？长江三角洲的演变形成过程，大体由三个方三面组成：一是作为长江三角洲主体的太湖平原形成；其次，是长江携带的泥沙在长江口的堆积；第三，是人类生产活动对长江三角洲形成的影响。
长江三角洲地区属亚热带湿润季风区，气候温和，土地肥沃，自古以来农业发达，有"鱼米之乡"、"丝绸之府"的美誉；水产资源也非常丰富，著名的舟山渔场、吕泗渔场、长江口渔场均在其附近海域。
长江三角洲区位条件得天独厚，集"黄金海岸"与"黄金水道"于一身：大陆海岸线近1000公里，长江优良岸线600公里，由上海、宁波、舟山、南京、镇江等组成的港口群，与世界上160个国家和地区通航。
现在，这里已经形成了一个以上海为中心的现代化综合运输网。
通过长江水运大动脉，可以沟通面积180万平方公里、人口3.5亿、主要工农业产品产量占全国半数的整个长江流域，市场极为广阔。
2、自然环境长江三角洲处于亚热带的中、北部，受东亚季风气候的影响，光、温、水分均较充足。
年平均太阳总辐射量46～50亿焦/平方米左右，在农作物生长旺盛的7～8月平均约为6亿焦/平方米，年日照时数为2 000～2 200小时，7～8月日照百分率可达到60%～70%。
本区年平均气温14～17℃左右，全年无霜期约220～250天，≥10℃的积温在4 600～5 300℃之间，持续日期为220～240天。
从四季温度分析，本区农业具有多熟制的条件，但据以往实践如实行双季稻—越冬作物（麦类、油菜）三熟制，在季节上显得偏紧。
长三角产业结构进一步优化
格计算 ， 比上 年 增 长 ９ ７ 。 其 ％ 中 第 一 产 业 增 加 值 １ ８亿 １． １ 元 ，增 长 ０．％ ；第 二 产 业 增 加 ７ 值 ６ ３ ． ２亿 元 ，增 长 ８ ２ ： ２５ ９ ．％ 第 三 产 业 增 加 值 ７ ５ ． ３亿 元 ， ３０４ 增 长 １ ．％ 。 全 市 三 次 产 业 比 １３
豳
■ 黄 浦
Байду номын сангаас
Ｉ ｄ ｔｙ Ｓｔｕｃ ｕｒ ｎ ｎ ｕｓ ｒ ｒ ｔ ｅ ｉ Ｙａ ｔ ｅＲｉ ｅ ｌ ｎｇ ｚ ｖ ｒＤｅｔ ｔ ａｏ
ｂ ｒｈｅ ｅＦｕ ｔ ｒＯｐｔｍ ｉ ｅ ｉ ｚｄ
长三角产 业结构进一步优化
世 界 各 国 的 经济 发展 史 表
例 关 系 调 整 为 ０ ８ ４ ： ３． ， ． ： ５ ５ ５ ７ 第 三 产 业 比 重 比 上 年 提 高 １ 个 ８
产业增 加值 １０ ８ ４ ７亿 元 ．增 长 ２ ９ ５ 。全 国 三 次 产 业 结 构 比例 ％ 为１ １ ３： ８ ６： ０ １ 长 三 角 ４ ４ ．。
一
”格 局 。 江 苏 沿江 ８ 个城 市 实现地 区生
从 第 三 产 业 比重 来 看 １ 个 ６ 城 市 中 除 了 舟 山 外 ，其 他 １ 个 ５ 城 市 第 三 产 业 增 速 均 快 于 第 二 产 业 。 上 海 产 业 结 构优 势 明显 ，
第 三 产 业 比 重 超 过 ５ ％ ．达 到 Ｏ
比重 达 到 或 超过 ５％ ，１ 个 城 市 Ｏ １
超过 ５ ％ ． 个城市超过 了６ ％。 ５ １ ０
如苏 州 达 到 ６ ．％ ，表 明各 市 对 ２Ｏ 工 业经 济 的 依 赖 程度 均 较 高 。 １ ６ 个 城 市 中 ９个城 市 第 二 产 业 比 重
长三角一体化对区域经济发展的影响分析
长三角一体化对区域经济发展的影响分析随着中国经济的快速发展，各个地区之间的经济联系也变得更加紧密。
作为中国经济发展主轴之一的长三角地区，其经济发展对整个华东地区以及全国经济都有着巨大的影响。
尤其是在最近几年，随着区域一体化的深入推进，长三角地区的经济发展呈现出了更加强劲的态势。
那么，长三角一体化对区域经济发展的影响是怎样的呢？本文将尝试从多个角度来进行分析。
一、优化产业结构，实现经济协同长三角地区由上海、江苏、浙江三省市组成，是我国经济最发达的区域之一，拥有着丰富的人力资源和物质资源。
在过去的发展过程中，三省市之间的产业关系比较单一，往往出现相同产业在不同的城市内重复建设的现象。
长三角一体化的推进，实质上就是通过优化产业结构，实现三省市之间的经济协同，避免重复建设，在实现三省市的共同发展的同时，破解三省市之间发展中的“短板”问题。
以上海为例，在推进长三角一体化的过程中，上海在高端智能制造、生物医药、金融等产业领域与江苏、浙江等周边省份形成了合作机制，形成了上下游产业链接，实现产业的协同创新。
不仅提高了整个长三角地区的产业链水平和技术水平，而且还显著提高了整个地区的经济绩效。
二、加快基础设施建设，提高区域互联互通在长三角一体化中，基础设施建设是一个至关重要的环节。
通过基础设施的建设，可以实现三省市之间的区域互联互通，形成合理的交通网络，更好的实现产业协同发展和优化人口资源配置。
基础设施建设不仅包括城市基础设施，还包括物流系统、电子商务产业、公共服务平台等领域。
在这方面，长三角地区已经取得了显著的成就。
例如，上海已经建设起了全球最大的港口集聚区——洋山港区和全球最大的人工岛——浦东新区，提高了上海港口和航空的运输能力；江苏、浙江也在积极建设高铁、地铁等城市交通系统，改善地区交通状况，加快区域互联互通速度。
三、拓宽有效市场，实现市场化机制有效的市场机制是实现区域经济发展的关键。
长三角地区不仅拥有庞大的人口和消费市场，而且还拥有着丰富的资源和好的地理优势。
长三角一体化战略及城市发展评析
长三角一体化战略及城市发展评析下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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长三角一体化：城市规划与产业结构的全面升级
长三角一体化：城市规划与产业结构的全面升级随着经济全球化的深入发展，不同地区之间的合作与交流变得越来越密切。
长三角地区作为中国经济最为发达的地区之一，自然成为了经济一体化的先行者。
城市规划与产业结构的全面升级是长三角一体化的重要组成部分。
一、城市规划升级城市规划在长三角一体化中扮演着至关重要的角色。
过去，城市规划主要注重于城市的功能分区与交通布局，但随着一体化的发展，规划思维也发生了变化。
首先，城市规划开始注重人民的居住品质。
人们的生活水平不断提高，对于居住环境的要求也日益增多。
因此，在城市规划中，注重绿地的增加与保护，提升居民的生活质量已经成为一个重要的议题。
其次，城市规划注重城市的创新能力。
一体化之后，城市之间的竞争变得更加激烈。
通过城市规划，可以有针对性地培养和建设更多的创新型企业和研发机构，从而推动城市经济的快速发展。
最后，城市规划注重可持续发展。
在长三角地区的一体化过程中，环境保护和资源的合理利用成为了一个重要的问题。
通过规划，可以有针对性地科学利用自然资源，保护生态环境，实现城市的绿色发展。
二、产业结构升级一体化过程中，不同城市之间的产业结构也开始发生变动。
传统的重工业和制造业逐渐减少，而高新技术和服务业逐渐兴起。
首先，在高新技术领域，长三角地区的城市相互合作，资源共享，实现了优势互补。
例如，苏州作为全国著名的高新技术产业基地，与上海合作，在微电子、生物医药等领域有着很好的合作关系。
长三角地区的城市通过合作，各取所长，共同推动了高新技术产业的发展。
其次，在服务业方面，长三角地区的城市也取得了巨大的发展。
上海作为长三角的经济中心，服务业的发展进一步提升了城市的竞争力。
同时，杭州、南京等城市也加大了对服务业的培育与引进，打造了一批知名的服务业品牌。
最后，长三角地区的城市也加强了文化和旅游产业的合作。
通过互相借鉴和学习，长三角地区的城市共同推动了文化产业的发展，打造了一批具有影响力的文化品牌和旅游景点。
长三角一体化建设的成效、问题和举措
长三角一体化建设的成效、问题和举措长三角一体化建设是指上海、江苏、浙江三个省市之间的协同发展和合作，以加强经济、社会和环境的一体化。
长三角一体化建设已经取得了一些成效，但也面临一些问题，需要采取相应的举措来解决。
成效：1. 经济发展：长三角一体化建设推动了整个区域的经济增长，形成了一个经济总量庞大、产业结构优化、发展活力充沛的经济区域。
该区域的GDP总量在全国范围内居于领先地位。
2. 人口流动：长三角一体化建设加强了人口的流动和交流，促进了人才的集聚和优化配置，推动了人口资源的整合，提高了区域的综合竞争力。
3. 基础设施建设：长三角一体化建设推动了基础设施的建设和协同发展，包括高速公路、铁路、机场、港口等交通设施的互联互通，提高了区域内部的交通便利性和物流效率。
问题：1. 城市协同发展不平衡：长三角一体化建设中存在城市协同发展不平衡的问题。
一些相对较小的城市和县域发展相对滞后，资源和人才集聚不足，发展动力不够强劲。
2. 生态环境压力：长三角地区是中国经济最为发达和人口最为密集的区域之一，环境保护和资源利用问题尤为突出。
大量的工业生产和人口密集带来了环境负荷，包括水污染、大气污染和土地资源浪费等问题。
3. 产业结构转型：长三角地区产业结构相对单一，过度依赖传统制造业和房地产业，存在产能过剩、资源浪费和环境污染等问题。
举措：1. 加强政策协同：长三角三个省市需要进一步加强政策协同，制定统一的发展规划和政策，推动各地区的一体化发展。
2. 优化基础设施建设：进一步加强交通和物流的互联互通，完善基础设施建设，提高交通运输效率和便利性。
3. 推动产业升级：加大对科技创新和绿色产业的支持力度，推动产业结构的转型升级，降低对资源和能源的依赖，提高生态环境保护水平。
4. 加强生态环境保护：加大生态环境保护力度，强化重点区域的环境治理，推动可持续发展。
5. 加强人才引进和培养：加强人才引进和培养机制，打破行政区域界限，优化人才资源配置，打造更具竞争力的创新型人才集聚地。
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一、长三角产业发展的基本特征 长三角是指以上海为中心，以苏中南浙东北为两翼的经济带， 包括上海、南京、扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州、 杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山、台州等城市，面积近 11 万平方公里的区域。长三角作为中国的三大经济圈之一，经过改 革开来三十多年的快速发展，无论是经济规模、人口数量和质量， 还是市场化和国际化等体制因素衡量，长江三角洲已经是中国经 济增长的引擎。 （一）长三角经济总量比重日益增大（见表 1）
钢铁、金融、
电子通信、 石油加工
品加工
通信
疗器械
机械加工
3. 产业结构低度化明显 长三角的产业发展基本上还是以外延型、速度型、粗放型为主， 导致产业结构低度化、产业技术创新能力不够，尽管长三角大量 引进外资和先进的生产设备，但技术引进力度还不够，没有掌握 核心技术，在国际市场上具有绝对竞争优势的产品不多。
2000 96919.5 4551.20 8584.70 6024.30 19160.20 19.77
2005 196565.6 9144.0 18272.10 13365.0 407811.1 20.75
最新统计显示，2009 年江浙沪生产总值相加达 71，794 亿 元，长三角 GDP 首次超过 1 万亿美元。其中，浙江实现生产总 值 22832 亿元，比上年增长 8.9%。江苏、上海 2009 年生产总值 分别为 34，061 亿元、14，901 亿元，据初步核算，2009 年中国 国内生产总值为 300，670 亿元，长三角三地生产总值约占全国的 21.4%。
根据比较可以得出，长三角的产业形态发展良好，优于整体 水平，产业结构逐渐由“二、三、一”向“三、二、一”转移。
2. 长三角产业同构现象比较显著 由于地区经济分工不明，造成长三角内部不同地区之间产业 结构严重趋同，导致投资和生产的分散，使得各地区不能发挥自 己的比较优势，进而制约地区整体经济效益的提高。以两省一市 为统计口径，根据联合国工业发展组织国际工业研究中心提出的 相似系数计算公式，计算出来上海与江苏的产业结构相似系数为 0.84，上海与浙江的相似系数为 0.70，而浙江与江苏的相似系数 竟高达 0.91。长三角的 15 个城市普遍都有化学原料及制品制造业、 食品加工及食品制造业、服装业、轻纺业、交通运输及设备制造 业等作为支柱产业。（见表 2）而且长三角的众多城市都把战略 目标瞄准国际产业发展前沿，重点发展电子信息、新材料、生物 医药为代表的新兴工业部门。长三角如何实现产业内部的地区分 工，发挥不同地区的产业优势，形成产业的良性融合，推进区域 一体化进程是解决同构现象的途径。
三次产业的 GDP 比重和从业人员比重不合理，第一产业的产值比 重远低于标准结构的统计数据，但长三角从事农业生产的人员数 量多，说明长三角的农业生产力水平仍然较低，农业人口比重较大， 向第二、第三产业的转移力度不够。
比较结果还可以得出，第二产业的比重大于标准结构，说明 长三角第二产业仍占主导地位。第三产业的 GDP 比重接近标准结 构，据统计，2009 年上半年，杭州第三产业增长很快，占经济总 量的比重首次超过第二产业，成为继上海、南京之后长三角第三 个产业结构实现“三二一”布局的城市。但第三产业的就业人数 与标准结构相差很大，说明长三角的经济发展水平还不够发达， 需要扩大就业人数向第三产业的转移力度，促进第三产业的发展。
2012年第4期下旬刊 （总第478期）
时代金融 Times Finance
NO.4，2012 （CumulativetyNO.478）
长三角产业结构优化调整简析
唐书涛
（天津商业大学，天津 300134）
【摘要】长三角地区正经历着进一步的产业结构优化调整。如何在现有的经济优势上实现区域的产业结构优化调整是该地区下一 阶段的工作中心。本文首先分析了长三角产业发展的基本特征，指出了区域整体经济取得的显著成就，同时分析了产业结构中的各种诟 病。然后分析了长三角产业结构优化调整的重大意义，是我国国家区域战略的重要环节。最后分析了长三角产业结构优化调整的趋势， 包括产业转移、实现节能减排等问题。
表 1 长三角地区生产总值统计Biblioteka 年份 全国 GDP （亿元）
上海
长三角地区 GDP（亿元）
江苏
浙江
合计
占全国 比重（%）
1990 18547.9 756.45 1416.50 897.99 3070.94
16.56
1995 58478.1 2462.57 5155.25 3524.79 11142.61 19.10
表 2 长三角几个城市的主导产业
上海市
南京市
杭州市
宁波市
苏州市
电子通讯设
化学工业、
主 导 产 业
备，交通运 输业、化学 原料及制
纺织业、机 械制造业、 交通运输、
电子通信、 纺织业、电 气机械、化
能源石化、 纺织业、服 装业、电气
电子通信、 化学原料、 精密机械、
品、适用、
学原料、食 机械、电子 纺织业、医
（二）长三角产业门类齐全但资源短缺严重 经过改革开放 30 多年的发展，长三角地区已经成为我国经济、 社会、文化、科技等最发达的地区。雄厚的工业基础和科技实力、 优良的投资环境及较高的经济开放度吸引各类资本不断向长三角 集中，使得该地区产业门类非常齐全，轻重工业都很发达，但是 随之而来的却是日益严重的资源短缺问题。长三角地区自然资源 稀缺且禀赋比较相似，对资源和能源的需求不断加大也在一定程 度上制约了区域经济的发展，同时由于要素价格的上升和资源的 短缺迫使长三角地区进行产业结构调整和优化。 （三）长三角产业结构不合理现象明显 尽管长三角整体的经济发展水平在全国处于前列，但是其产 业结构却存在着严重的问题。由于长三角区域分属两省一市，行 政隶属关系非常复杂，各自为政，缺乏整体开发与发展的思路， 区域经济一体化进程受到约束，干扰和制约了长三角区域内企业 之间的正常运作。 1. 长三角产业结构分析 库茨涅茨从经济发展阶段于产业结构关系的角度，通过对各 国工业化不同阶段的统计数据分析归纳出了不同的工业化阶段的 “标准结构”。通过比较长三角产业结构和“标准结构”，可以得出，