底盘型号

我们以解放CA5310XXYP21K2L11T4为例，对各个参数含义逐一解读。

CA—一汽
5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。

310—车厂内部编码大多为功率、马力或车辆总质量。

XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。

P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。

K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。

L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。

T—多驱动代码，T1—6Л4（三轴后双轴驱动），T2—6Л2（前单轴，三轴后单轴驱动），
T3—6Л2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。

●发动机型号解放车型中常见的发动机型号有：CA6DE，CA6DF，CA6DL，CA6DM，BF6M1013ECP等等，它们的具体含义如下： CA—解放 6—6缸、4—4缸 D—第2代发动机代码 E—大柴 F—锡柴 L—奥威、M—12升机 BF6M1013—道依茨机、ECP—265 除以上编码，后面的“—XX”代表马力。

如“—26”代表260马力，26为缩写，以次类推。

E3为欧3代码。

●变速箱型号目前解放车型装配的变速箱有：一汽变速箱厂（6-10档），哈齿、杭齿（6、7档），富勒（7-12档）。

具体型号如CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，伊顿系列等。

CA—一汽 6、7等数字，代表前进档档位。

“—”号后的数字表示变速箱输出扭矩，“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。

FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数。

●离合器型号离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小，对于卡车而言越大的离合器接合效果越好，现使用大多为免维护带自动调整臂的。

●车桥型号解放车型中常见的车桥型号有：5E，8E，118，153，420，435，457，485，500，300等。

5E—非常老的型号，就是汽标车的原型车桥 8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
118—具备前后桥系列，简称8吨级后桥（实为6吨）， 153—准确来说是二汽的代码，是10吨级（实为8吨）， 420—本部主装车桥，等同于153 ，435—准10吨车桥，420的加强版， 457—15吨级车桥， 485—原形为日产车桥，引进后山汽改有生产准15吨车桥，500—本部在485基础上的强化车桥， 300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速），强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。

118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。

●钢板弹簧型号也就是常说的钢板，目前有5CM，7CM，9CM，11CM 4种。

5CM一般是三赛和轻型车，7CM一般为FK系列， 9CM一般用在FM和6X4后桥，11CM重型车使用。

●解放车型分类FK（J5K）：轻型车3-5吨，驾驶室宽度在2200mm 。

FM（J5M）：中重型车5-11吨，驾驶室宽度在22500mm 。

FP（J5P）：重型车8-15吨，驾驶室宽度在2300mm 。

J6：解放第4代产品，驾驶室宽度在2400mm 。

程力威底盘型号
东风多利卡洒水车型号CLW5080GSS3 湖北程力专用代码是CLW，在公告上以CLW开头的底盘都是程力出产，5080代表底盘型号，5是指专用车8是指吨位，G这里指“罐”这辆车是罐车。

SS意思是指“洒水”，由此看出这辆车是程力生产的专用8吨罐式洒水车
国产汽车型号规则
首部——由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。

例如：CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ代表天津汽车制造厂等等。

中部——由四位阿拉伯数字组成。

第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的
主要特征参数，第四位代表产品的序号；列表如下：
车辆类别表示数字第二、三位数字含义载货汽车 1 表示汽车总质量（单位t）越野汽车2 表示汽车总质量（单位t）自卸汽车3 表示汽车总质量（单位t）牵引汽车 4 表示汽车总质量（单位t）专用汽车 5 表示汽车总质量（单位t）客车 6 表示汽车总长度（单位0.1m）轿车 7 表示汽车排气量（单位0.1升）空缺 8 表示汽车总质量（单位t）半挂车及专用半挂车 9 表示汽车总质量（单位t）。