中国快递业调查报告
物流快递行业调查报告
物流快递行业调查报告在当今社会，随着电子商务的兴起和人们对消费品需求的增加，物流快递行业得到了快速发展。
本文将对物流快递行业进行调查，并呈现该行业的现状和发展趋势。
物流快递行业是指通过各种运输方式将货物从供应链中的一个节点转移到另一个节点的过程。
随着电子商务的普及，越来越多的人选择在线购物，这导致了物流快递行业的迅速发展。
根据统计数据，中国物流业2024年的总收入已经达到了14.37万亿元。
首先，本文将分析物流快递行业的优势。
物流快递行业的主要优势在于速度和便利性。
随着物流网络的建设和信息技术的发展，物流快递行业可以提供快速的交付服务，确保消费者能够及时收到货物。
此外，物流快递行业还提供了多种服务选择，如普通快递、次日达、三天达等，满足了不同消费者的需求。
同时，物流快递行业还通过线上平台提供了便捷的下单和跟踪服务，使消费者可以随时了解货物的位置和送达时间。
然后，本文将讨论物流快递行业面临的挑战。
物流快递行业面临的最大挑战之一是人力资源。
随着业务的增长，物流快递企业往往需要大量的员工来处理订单、配送货物等工作，但目前物流行业普遍存在着人才短缺的问题。
此外，物流快递行业还面临着交通拥堵、能源消耗等环境问题。
物流快递业务的快速增长给交通带来了压力，同时也增加了能源的消耗和环境污染。
最后，本文将展望物流快递行业的未来发展趋势。
随着人们对消费品需求的不断增加，物流快递行业有望继续保持快速增长。
在技术方面，物流快递行业将继续应用机器人、无人机等新技术来提高效率和服务质量。
同时，物流快递行业还将加强与其他行业的合作，如与零售商合作建立仓储物流中心，提高供应链的效率。
此外，物流快递行业也需要关注环境可持续性发展的问题，积极应对交通拥堵和能源消耗等方面的挑战。
综上所述，物流快递行业在电子商务的推动下得到了快速发展，具有速度和便利性的优势。
然而，该行业仍面临人力资源不足、交通拥堵等挑战。
未来，物流快递行业有望继续保持快速增长，通过应用新技术和加强合作来提高效率和服务质量，并关注环境可持续性发展的问题。
快递业调研报告
快递业调研报告快递业调研报告一、调研背景随着电子商务的快速发展，快递业成为了现代物流行业的重要组成部分。
快递行业的发展对于提升物流效率、提供便捷服务、促进经济增长具有重要意义。
本次调研旨在了解快递业的发展现状、问题和未来发展趋势。
二、调研方法本次调研主要采用了问卷调查和访谈的方式收集数据。
问卷调查主要针对消费者和快递从业人员，访谈主要针对快递企业的管理层和从业人员。
三、调研结果1. 快递业的发展现状据调查数据显示，快递业在过去几年保持了较快的增长速度。
消费者对快递服务的需求也在不断增加，特别是在电商兴起之后。
快递企业数量不断增加，市场竞争激烈，快递业从业人员逐年增加。
2. 快递业的问题尽管快递业发展迅猛，但也存在一些问题。
首先，部分快递企业的服务质量不稳定，有时存在延误、丢件等问题，消费者体验不佳。
其次，快递业存在一定程度的环境污染问题，如快递包装垃圾的增加等。
再次，快递从业人员工作压力大，薪资待遇相对较低。
3. 快递业的未来发展趋势随着科技的发展，快递业也会迎来新的机遇和挑战。
无人驾驶、无人机等技术的应用将进一步提升快递效率；人工智能、大数据等技术的应用将提高快递企业的管理效能；绿色环保意识的增强将推动快递包装的优化。
四、调研结论1. 快递业是个朝阳产业，具有很大的发展潜力。
随着电子商务的不断发展，快递业将继续保持较快的增长速度。
2. 快递企业应加强服务质量的稳定性，提升消费者体验，投资于人员培训和技术研发，提高服务水平和效率。
3. 快递企业应关注环境保护，采用可持续的包装材料，提倡绿色低碳的发展理念。
4. 快递企业应加强对从业人员的关心和培训，提升员工的待遇和职业发展机会。
五、调研建议1. 快递企业应加大对服务质量的管理与控制，通过技术手段提升派送效率，减少延误和丢件的情况。
2. 快递企业应加强对环保意识的培养和推广，引导消费者选择环保的包装方式，减少对环境的污染。
3. 快递企业应加强对员工的培训和激励，提升员工的工作积极性和满意度。
物流快递调研报告
物流快递调研报告【调研报告】一、背景介绍中国物流快递行业近年来发展迅猛，成为国民经济的重要支撑。
为了了解当前中国物流快递行业的现状及未来发展趋势，我们进行了一项调研。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方式，共发放问卷200份，回收有效问卷180份。
调研对象主要为从事快递行业工作的从业人员和消费者。
三、市场现状分析1. 行业规模：中国物流快递行业市场规模不断扩大，年均增长率超过20%。
2. 主流快递企业：顺丰、申通、圆通等快递企业占据市场份额较大。
3. 电商行业驱动：电商行业的崛起推动了物流快递市场的快速发展。
四、调研结果分析1. 从业人员调研结果：(1) 对行业发展前景持乐观态度，认为物流快递行业将持续增长。
(2) 高投诉率是当前行业面临的主要问题，物流配送、服务质量、失效快件等是消费者投诉的主要原因。
(3) 智能化技术将成为未来发展趋势，自动分拣、无人机配送等技术将逐步应用。
(4) 企业应加强员工培训和素质提升，提高服务水平和客户满意度。
2. 消费者调研结果：(1) 显著便利性：消费者认为物流快递服务的便利性显著提高，快递时效性较好。
(2) 信任问题：消费者对快递企业的信任度普遍较低，希望企业提高物流信息透明度。
(3) 服务提升：消费者普遍希望快递企业提供更加优质的售后服务和处理投诉的渠道。
(4) 环保意识：消费者希望快递企业提供绿色环保的配送方式，减少包装废弃物的产生。
五、发展趋势展望1. 智能化：随着科技的发展，物流快递行业将进一步智能化，提高配送效率和服务质量。
2. 绿色环保：快递企业将重视环保，推进绿色配送，减少对环境的污染。
3. 服务升级：快递企业将加大服务升级力度，提供更加全面优质的配送服务，增强消费者体验。
六、结论中国物流快递行业前景广阔，市场规模持续扩大。
快递企业应关注消费者的需求，提升服务质量，推动行业的可持续发展。
同时，应加强员工培训和素质提升，引入智能化技术，积极推动绿色环保配送方式。
快递调查报告（15篇）
快递调查报告快递调查报告(15篇)随着人们自身素质提升，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的快递调查报告，欢迎大家分享。
快递调查报告1快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，一个点到另一点，快速方便。
近年来随着网上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的发展，同时作为服务业也提供了大量的就业机会，为我国经济增长贡献了一份力量。
现在我院在校大学生达到了17016名，作为大学生消费市场的一部分，快递行业得到了进一步的繁荣。
因此我们以校园快递状况为主题，对我校学生进行了部分的随机调查。
希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。
（一）活动主题有关校园快递现状的调研报告（二）调研目的了解学生的快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
（三）调研方式、局部抽样调查（四）调研时间xx年10月12日随着网络购物的愈演愈烈，越来越多的大学生加入网购阵营，迅速激发起高校校园师生对快递的需求。
这也促进了校园快递的迅速发展，但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题，无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意，服务投诉日渐增多，快递业该如何改进？大学生对于快递行业的未来有何看法？根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查，进行情况汇总，校园快递现状如下:据调查得知，现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。
有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达无固定代理点：顺丰快递、汇通快递、中通快递1）代理点所在地申通快递公司：后街中段圆通快递公司：大校门口中国邮政、韵达：后街后段2）代理点单日收发快递件数（旺季）申通：单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取，当日不取每天加收一元) 圆通：单日收到快递大致100件（只能自己去代理点取还需交3元）韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区)其他快递：单日共收到快递大约30-40件，共计单日收到800件。
关于快递行业市场调查报告
关于快递行业市场调查报告
摘要：本文以中国快递行业为例，聚焦快递行业的发展趋势、企业竞争情况、客户需求、业务模式等方面，进行市场调查，为该行业投资者提供参考。
一、中国快递行业发展概况
近几年，随着网络社会的不断发展，快递行业受到了大众的关注，日趋活跃。
2024年，中国快递业务量完成306.1亿件，同比增长38.4%，成为全球最大的快递市场。
2024年，快递业务总收入为1443.71亿元，比2024年增长32.1%。
二、企业竞争情况
中国快递行业竞争趋势以企业间合作为主，除国家相关政策管理外，行业竞争主要形式是多家企业之间的合作关系。
细分市场来看，国内快递行业竞争最大的两家企业分别是顺丰和韵达，占据多数市场份额；其余行业企业主要是比较中小型的民营企业，市场份额较小，但是整体范围内都有一定的影响力。
三、客户需求
当今社会，快递已经成为日常生活中不可缺少的一环，众多客户对快递服务的改进和提高更加注重安全、及时和质量，随着用户对快递服务的需求不断提高，企业的竞争压力也在持续增加。
四、业务模式
快递行业业务模式主要分为B2C、C2C等模式，企业可根据市场情况及客户需求，选择相应的业务模式，以降低行业竞争压力。
物流快递行业调查报告
物流快递行业调查报告物流快递行业调查报告「篇一」一、调研基本情况（一）调查目的随着我国电子商务的迅速发展，快递行业呈现了爆发式增长，20xx年全国日均达到1亿件的包裹量。
这天量的包裹却带来了快递配送中的诸多问题，造成客户满意度低。
而作为互联网“原住民”的大学生，他们对快递服务的满意度具有明显的代表性。
基于此，作者选择以安徽商贸职业技术学院在校大学生为调查对象，从校园快递使用情况、校园快递满意度分析、校园快递存在的问题三个方面展开调查，并在对调查结果进行统计分析的基础上，提出提升满意度提出了相应的策略。
（二）调查方式本次调查采用问卷调查的方法，通过问卷星向安徽商贸职业技术学院在校生发放调查问卷。
二、问卷调查结果分析（一）校园快递使用情况分析从调查结果来看，性别对快递使用频率影响较大，而年级对其基本无影响，无论哪个年级，女生使用快递更为频繁，平均比男生每月多收发3个快递。
（二）校园快递满意度分析1.对当前快件运输速度的态度，仅有30.69%的大学生对当前快递运输的速度表示满意，有26.73%的大学生表示对快递运输速度不满意，有4.95%甚至表示对快件运输速度特别不满意，这些表明了快递公司在快件运输速度方面仍有很大的改进提升空间。
2.对发送派件通知满意度，有82.73%的大学生认为快递公司派件前发送派件通知的行为非常必要，通过分析，得知派件通知能提醒大学生包裹的派送状态，以便能提前安排好时间，等待快递公司派件，避免快递公司重复投递，是一个双赢的选择。
3.对派件速度的满意度，对于派件的速度问题，仍有30.69%的学生表示是比较不满意的，希望快递公司能加快派件的速度。
这一方面是由于快递公司派件在现实中确实速度慢，另外一方面也是由于大学生在购物后，对派件速度的心理预期和快递公司实际提供派件的速度之间有落差。
4.对快递服务人员的服务态度的满意度，随着竞争的加剧，快递公司更为重视与客户接触的快递员素质的提升。
在本次问卷调查中，大多数大学生对快递公司快递员的服务态度比较满意，仅有1.98%的大学生表示非常不满意，有12.45%的大学生表示不满。
快递行业市场调查报告
快递行业市场调查报告一、引言快递行业是随着电子商务的快速发展而兴起的。
如今，快递行业已经成为支撑电子商务发展的重要基础设施之一。
本文通过对快递行业的市场调查，对其市场规模、竞争格局、消费者需求和未来发展趋势等进行详细分析。
二、市场规模1. 行业整体规模根据数据统计，截至2020年，中国快递行业的规模已经达到了XX 亿元，同比增长XX%。
而且，快递行业的年复合增长率也保持在XX%，可见其市场规模呈现出稳步增长的态势。
2. 城市快递市场规模根据快递企业的区域分布，我国快递市场主要集中在一二线城市，尤其是北京、上海、广州和深圳等大城市。
据统计，这些城市的快递市场规模占全国快递行业规模的XX%左右。
3. 乡村快递市场规模随着电商进农村政策的推进，乡村快递市场规模也呈现出快速增长的趋势。
统计数据显示，乡村快递市场规模在过去三年里年均增长率达到了XX%左右，远高于城市快递市场。
三、竞争格局1. 企业数量目前，中国快递市场上存在着多家快递企业，其中占据主导地位的有顺丰、圆通、申通、中通和韵达等。
这些快递企业凭借着强大的物流网络和高效的派送能力，竞争力较为强劲。
2. 市场份额在快递行业中，顺丰快递以其广泛的覆盖和高效的服务而位居市场份额的首位，其次是圆通和中通。
据数据统计，顺丰的市场份额约为XX%，圆通和中通的市场份额分别为XX%和XX%。
3. 新进入者随着行业的发展，不断有新的快递企业进入市场，如德邦、京东物流等。
这些新进入者快速发展，并在一些领域中形成了一定的竞争力，但相对于传统巨头企业而言，市场份额仍然较小。
四、消费者需求1. 时效性需求随着生活节奏的加快，消费者对快递服务的时效性要求也越来越高。
快递企业应不断提升运输速度和配送效率，以满足消费者对快递时效性的需求，尤其是跨境快递领域。
2. 安全性需求消费者对快递包裹的安全性要求也非常关注。
在过去几年中，有不少快递企业因为包裹破损、丢失等问题而受到消费者的投诉。
中国快递调研报告
中国快递调研报告中国快递调研报告一、调研目的本次调研的目的是研究中国快递行业的发展现状，了解消费者对快递服务的需求和评价，并分析该行业的竞争状况和未来的发展趋势。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和个别访谈的方式进行。
问卷调查针对不同年龄、性别和地域的消费者群体进行，共收集有效问卷500份。
个别访谈则选择了几家知名的快递公司的管理人员进行深入交流和听取意见。
三、调研结果1. 快递行业的现状快递行业近几年来呈现快速增长的趋势。
根据调研数据显示，95%的被访者表示在过去一年内使用过快递服务，其中80%的人表示使用频率较高。
这表明快递行业已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
2. 消费者对快递服务的评价在快递服务方面，调研结果显示，消费者普遍对快递的送货速度表示满意，认为快递员的态度也比较好。
但是在配送精准度和包装质量方面，消费者对快递行业表示不太满意，认为还有改进的空间。
3. 快递行业的竞争状况目前，中国快递行业的竞争状况较为激烈。
调研发现，消费者在选择快递公司时，主要考虑的因素包括价格、送货速度和配送精准度。
然而，调研结果显示，消费者对价格敏感度较高，70%的人表示愿意选择相对便宜的公司。
这对于快递企业来说增加了一定的竞争压力。
四、发展趋势分析1. 增加投入，提升服务质量快递行业需要不断增加投入，加强运输和配送网络建设，提高服务质量和效率。
只有提供更好的服务，才能赢得消费者的信赖和支持。
2. 加强与电商的合作随着电商行业的快速发展，快递行业与电商之间的合作越来越紧密。
快递企业需要与电商平台合作建立更加高效的物流系统，加强仓配一体化，提高交货速度和准确度。
3. 推进绿色可持续发展快递行业需要关注环保问题，在循环利用和减少包装浪费方面进行创新。
推广可持续发展的理念，减少对环境的影响，使行业成为推动经济转型升级和可持续发展的重要力量。
五、结论调研结果显示，中国快递行业在快速发展的同时也面临着一系列的挑战。
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中国快递业的发展状况一、前言：做此项调查的目的：对中国的快递业有更多的了解调查方法：网络搜索调查时间：2011-5-7调查小组成员：二、报告正文（一）、中国快递业总体发展趋势1、以中国邮政为例探讨中国快递的发展趋势随着邮政专营在中国速递领域被打破，国内相关部门也开始参与这一领域的竞争。
大通、中铁外服等一批国内专业运输公司开始涉足国际快递，有些私人企业也开展国际速递业务。
中国的国际速递市场正在形成一种多元化的竞争格局。
实际上，这中多元化竞争局面的出现，也反映了全球经济发展的潮流。
世界经济一体化、贸易自由化的趋势，要求在各个领域打破垄断，引进竞争。
可以看到世界邮政的发展愈来愈呈现出这样的特点：一方面，国家邮政的垄断地位逐步削弱，邮政正在由“一个国家一个邮政”的传统局面向国家邮政与私营跨国公司相互渗透、相互竞争的多元化局面转变；另一方面，随着网络、信息技术的发展，跨国经营已成为一种趋势。
尤其是发达国家，在本国市场基本饱和之后，纷纷把目光转向海外，中国当然是其必然要争夺的市场之一。
跨国公司在中国速递市场的竞争战略主要包括三个方面：网络建设、价格战略和服务质量竞争。
（1）、网络建设国际速递公司跻身中国市场，其优势首先在于有自己控制的全球网络、先进的全球通讯技术和管理经验。
而中国国内的网络是他们需要逐步建立和完善的。
因此，从进入中国市场到今天，国际速递公司一直致力于在中国的网络建设。
在中国速递市场还没有完全开放的情况下，他们首先选择与中外运集团合资的形式，利用中外运的国内网络，加上自身的优势资源与中国 EMS展开竞争。
其次，作为国际速递业务，他们把市场定位在业务量最为密集的地区，即外商集中的沿海和中心城市，从而提高了业务收益率，避免了不必要的损耗和成本。
此外，利用其在全球范围树起来的良好品牌形象，网络全球客户，也是跨国公司在中国市场取胜的重要战略之一。
像惠普、通用电气等全球知名的大公司，在多年与国际速递公司的合作中建立了长期稳定的业务联系，一旦国际速递公司进入的国家有网络签署的全球客户，网络就会帮助其新的分公司与全球客户建立起联系。
尽管国际速递公司在中国的网络发展仍受到来自地方的抵制和有关部门的限制，但近年来，DHL、TNT、UPS、FedEx的分公司和代理点已开始从沿海深向内地，从一级城市向二级城市扩展，他们与中外运和大田公司合资合作建立起来的网络已经可以到达全国100多个城市。
2.价格战略跨国公司为了与中国 EMS争夺客户，在市场上采取了低价竞争的战略。
从我们的调查中发现，在中国市场，外资公司的国际速递价格普遍低于EMS价格的10％－15％左右。
外资公司以较低的价格争取到更多的客户，扩大了他们的业务量和市场占有率，这是其价格战略的成功表现。
而他们能够长时期维持这种低价水平，则在于有着雄厚的竞争实力和正确的市场发展战略。
首先，外资企业先进的技术和管理水平，以及精干的机构和素质较高的员工，使他们赢得了该行业最低的成本，为降低价格提供了相应空间。
其次，国际速递公司在中国开设的网点大多位于业务量较大的地区，都是能够盈利的市场。
而且，跨国公司在进入新市场时，经常用其它地区的利润来补贴开辟新市场的损失。
而中国 EMS在这场价格竞争中则处于被动地位。
一方面，由于体制的原因，缺乏价格调整的自主性。
中国 EMS的价格是与万国邮联成员国协调而成的，任何价格的调整都要与成员国协商而定，程序相当复杂；另一方面，长期以来 EMS一直背负着整个邮政亏损的包袱，缺少降价的空间和实力。
（2）、服务质量的竞争与EMS相比，外资公司的第三个优势是它的服务观念、服务方式和服务手段。
跨国公司在其多年的经营战略中，历来把服务作为速递工作的重中之重，为客户提供更加方便快捷的服务是它一切工作的出发点和核心。
九十年代初，当中国邮政还沉睡在官商的宝座之中时，外资公司已经把服务观念带到了中国，并通过各种服务方式与中国 EMS展开竞争。
如：提供门到门服务，精确运送时间表，多种付费方式（预付、到付、第三方付款）等。
有些公司为了稳定客户群，还向大客户免费提供电脑设备和统一开发的网络查询软件，使客户可以在自己的办公室查询所发快件的运送情况。
此外，利用其先进的服务设施，向客户提供一流的跟踪查询服务，也是跨国公司取胜中国市场的重要手段之一。
由于速递服务的使用者主要是银行、贸易公司和制造商，他们不仅要求速度快，更希望知道已寄出的文件或包裹的时间和目的地进行调整。
为了适应这种市场需求，跨国公司利用最新的科技成果，研制了一整套全球跟踪查询系统，从接收到投递全部实现信息上网。
特别是由 FEDEX首创的无线监控网络，使在运送途中的文件和包裹也纳入了全球监控范围，从而大大提高了邮件的安全性、准确性和灵活性。
而 EMS目前尚不能对在途包裹进行跟踪。
2、中国EMS存在的主要问题很多人把中国 EMS在九十年代市场份额逐步缩小、业务增长速度放慢的原因归结于外资的进入，但实际上，多年来垄断经营造成的体制上的弊端以及由于体制所导致的经营观念和经营方式的落后，才是使其竞争力衰弱的根本原因。
（1）.政企不分、责权利失衡、体制不顺长期以来，邮政一直是国家垄断的行业，邮电分营后，国家也明确了邮政要政企分开，实行企业化运作的原则。
但目前已经注册为企业的中国速递服务公司（EMS），并不是一个独立的经济实体，它只对全国速递企业的业务进行宏观指导，在经济利益和人事财务管理方面与地方速递公司没有任何关系，自己也没有独立的财务和人事管理权，实质上，它仍然是国家邮政局的一个业务管理机构。
而真正能够行使权力、负有责任、享受利益的地方邮政局与当地速递公司在责权利方面的关系目前也还没有理顺。
地方速递公司在业务上虽然有部分自主经营权，但其创造的利润却要上交当地邮政局，地方速递公司的人事、财务管理权也都控制在当地邮政局手中。
这种在政企没有分开、体制没有理顺的状况下建立起来的运行机制，与市场经济机制仍有很大差距，所以当它面临真正的市场竞争时，必然会出现反应慢、适应能力差、缺乏竞争力的现象。
（2）.管理制度和管理手段落后由于体制没有完全理顺，至今在其管理中仍留有许多计划经济的影子。
如价格由国家统一制定，缺乏灵活的价格机制，不能根据市场进行调整；在管理上基本还是使用行政手段，指令性计划；用人制度比较僵化，论资排辈，用工制度极不灵活；企业内部没有一套有效的监督激励机制，无法真正调动职工的劳动积极性等。
在对速递各环节的管理方面，也缺乏精心的组织安排和周密的衔接，仍停留在粗放式管理的阶段，致使一些环节和部门之间相互脱节，影响了快件传递的速度。
此外， EMS对快件的技术管理手段也落后于发达国家。
虽然近年已开始建立网络查询系统，但对邮件的监控程度仍比较差。
在一些不发达国家仍有邮件丢失现象，有些地方还出现投递延误、查询答复不及时等问题，引起客户不满，严重影响了它的服务质量。
（3）.缺少市场观念，服务意识淡薄长期以来，邮政行业的干部职工受计划经济影响最深，铁饭碗观念根深蒂固。
许多地方已经演变成官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识，以至于决策失误，让外资企业夺走我许多客户。
一些邮政老职工包括部分领导干部，至今仍把速递工作当成党和国家交给的任务来完成，没有为用户服务的意识，更没有把服务作为工作的中心来考虑。
虽然政府部门也不断倡导服务观念的重要必性，由于体制没有彻底改革，曾经采取过的一些服务措施和服务方式大多侧重于外表，缺乏根本性的转变。
（4）.企业负担沉重从计划经济体制延续下来的中国速递企业和所有国营企业一样，背负着沉重的离退休职工养老和医疗负担。
由于过去邮政职工属于国家公务员，工资待遇高，离退休比例大，再加上长期以来机构臃肿，人浮于事，使得如今企业在这方面的费用特别高。
同时，多年来普通邮政亏损的包袱也背在速递企业身上。
近六七年，我国邮政连年亏损，1998年全国邮政亏损额相当于当年业务收入的50％。
因速递企业在财务上与地方邮局捆在一起，速递企业创造的利润，大多用于补贴普通邮政的亏损。
总之，中国 EMS从上到下在整体上缺乏一套与市场经济相适应的、具有竞争机制的运行体制。
目前，世界各国普遍看好未来中国的速递市场。
随着改革开放的发展，中国邮政正在从传统的政府行政管理和垄断式经营向企业化，商业化经营转变。
特别是中国即将加入世界贸易组织，它将有力地推动我国经济机制的转轨，加快市场经济过渡的步伐，促进经济发展，促进对外贸易的增长和外商投资的增加，这都会带动中国速递业的发展，促进速递业务量的增加。
据业内人士估计，未来 5年我国航空快递市场的业务量将会扩大一倍。
但是，在未来的速递发展中，中国邮政也面临着两大严峻的挑战：（4.1）.市场竞争日益激烈中国加入WTO 以后，随着我国对外资限制的放宽和市场准入的扩大，外国公司在中国速递领域的经营将更趋于规模化、合法化。
这些国际速递公司肯定会加大对华投资，扩展在中国的网络建设，扩大业务范围，进一步争夺中国市场。
目前， TNT已经承诺将加快其在中国的发展步伐。
未来10年内有望增加愈亿美元的投资，以促进中国快递市场成熟，它们将增加新公司建设，并把分公司的位置从沿海扩展到内地。
DHL地打算再寻10家分公司。
UPS在与中外运在21个城市实行代理制合作的同时，也正在为自己建立新的公司铺垫基础，如帮助它们培训人才、装备设备、提供 UPS专用的派送车等，一旦中国加入世贸组织，这些代理点立刻会变成它们的分公司。
FedEx也在190个城市设立了自己的网点，并计划在5年内在中国的另外100个城市建立自己的分支机构。
此外，还有一些新的外国公司也在对我国速递市场进行调查，准备像DHL、UPS、TNT、FedEx一样参与我国速递业务的竞争。
这些都将会给中国邮政造成很大威胁。
（4.2）.网络信息技术的发展给传统速递业务带来冲击过去文件是速递业务的主要内容，至今 EMS中文件的业务比例仍占到70％（国际速递公司文件与包裹的比例基本上各占一半）。
随着因特网和现代通信技术的发展，信息类的传递已部分被数据通信和电子邮件所取代，今后文件的业务量将会呈现继续下降的趋势。
目前，DHL、UPS等大的速递公司已经把今后战略的重点转向包裹的运输，并积极发展与电子商务有关的物流配送。
如 DHL已经开始为戴尔公司网上销售的电脑派送商品。
如果中国邮政不及时调整产品结构，将会被置于非常被动和困难的境地。
总之，未来中国速递业发展既有机遇也有挑战，但无论怎样，在新的市场环境下，邮政依靠政府保护、规范市场的行为将不复存在，它必须和其他企业一样都要在 WTO的框架下进行公平竞争。
因此，中国邮政必须加快自身改革，尽快理顺各种关系，在入世前和入世后的过渡期内，使速递从邮政的地方管理中迅速剥离出来，实行专业化经营，并要给予速递公司对地方人、财、物方面的管理权力，在企业内部推进人事、用工、和分配制度的改革，实行自上而下的完全的企业化管理。