《船舶载运危险货物应急措施》的应用

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三副考证班模拟题

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三副考证班模拟题考试科目《船舶货运》姓名:----------一、单项选择题(100题×1分/题=100分。

请将答案填于最后一页答题卷上)1.以下哪项措施有利于提高观测吃水的精度?Ⅰ利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近;Ⅱ观测者视线与水面的角度应尽可能减小,观测者视线应尽可能与曲面表面垂直;Ⅲ携小尺至水尺的水线处,量取水线的确切位置。

A. ⅠB. ⅡC. ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ2.某船Lbp=76m,dF=4.61m,dA=5.27m,xf=-1.83m,则船舶平均吃水为______。

A. 4.92mB. 4.94mC. 4.96mD. 5.01m3. 船舶资料中列出的满载排水量通常是指______。

A. 冬季排水量B. 夏季排水量C. 热带排水量D. 淡水排水量4. 船舶的总载重量DW 一定时, NDW 与______有关。

Ⅰ航线长短;Ⅱ油水消耗定额;Ⅲ船舶常数。

A. ⅠB. ⅡC. ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都是5.通常以______为指标统计船舶建造能力。

A. 净吨B. 总吨C. 运河净吨D. 运河总吨6.舱容系数较小的船舶,装运密度______的货物易达到满舱满载。

A. 大B. 中等C. 小D. 无法确定7.在实际工作中,为了计算不同吃水时的装货重量,船舶可供查取的资料是:Ⅰ船舶载重表尺;Ⅱ船舶静水力曲线图;Ⅲ船舶静水力特性参数表。

A. ⅠB. ⅡC. ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ8.下列______一定位于船舶水线以下。

A. 船舶稳心B. 船舶漂心C. 船舶浮心D. 船舶重心9.某轮吃水d=7.00 m 时水线面面积AW=1200 m2,则船舶的淡水厘米吃水吨数为______t/cm。

A. 12.0B. 12.3C. 13.0D. 13.510.影响船舶储备浮力的大小因素包括:Ⅰ船舶结构;Ⅱ船舶的航行区域;Ⅲ船舶的用途。

A. ⅠB. ⅡC. ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ11.我国国际航行木材船夏季淡水木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为:A. LFB. MQC. MFD. LQ12.在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同,可以使用:Ⅰ热带载重线;Ⅱ夏季载重线;Ⅲ冬季载重线。

航海货运

航海货运
A. 货物装卸左右不均 B. 油水使用左右不均
C. 舱内货物横向移动 D. 用船上重吊装卸重大件货物
41. 为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度,可采取的措施是:
A. 适当降低船舶重心 B. 适当提高船舶重心 C. 调整纵倾 D. 调整横倾
A. 拉应力/拉应力 B. 压应力/压应力 C. 拉应力/压应力 D. 压应力/拉应力
25. 在船舶强度曲线图上,位于点划线与虚线之间的区域表示:
A. 应力超出强度要求 B. 应力达到强度的极限值
C. 满足强度要求,应力处于允许范围 D. 满足强度要求,应力处于有利范围
A. I
B. Ⅱ
C. 根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》,校核木材船的稳性时,静稳性力臂曲线下在0与min(40, θ j )间的面积A______。( θ j 为进水角)
A. ≥0.08m.rad B. ≥0.075m.rad C. ≥0.09 m.rad D. ≥0.055m.rad
A. ① B. ② C. ①② 都是 D. ①② 都不是
12. 装货清单上ctn缩写符号表示______包装形式。
A. 钢瓶装 B. 牛皮纸袋装 C. 纸板箱装 D. 琵琶桶装
A. ① B. ② C. ③ D. ①②③
38. 船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指:
A. 上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
B. 通风筒
C. 船侧或上层连续甲板非风雨密的开口
D. 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
A. 2000.0吨 B. 1500.0吨 C. 1470.0吨 D. 1440.0吨
9. 船舶干舷越大,表示船舶的______越大。

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通部(2004)

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通部(2004)

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通部(2004)船舶载运危险货物安全监督管理规定(2003年)颁布机构 : 交通部发文号 : 中华人民共和国交通部令(2003年第10号)颁布时间 :2003-11-30 实施时间 :2004-01-01 效力属性 : 有效船舶载运危险货物安全监督管理规定(2003年) (已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过,中华人民共和国交通部令2003年第10号公布,自2004年1月1日起施行) 第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命.财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》.《中华人民共和国海洋环境保护法》.《中华人民共和国港口法》.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》.《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和有关国际公约的规定,制定本规定。

第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动。

第三条交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。

中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律.法规和本规定,具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产.水上交通安全.防治船舶污染的规定,保证船舶人员和财产的安全,防止对环境.资源以及其他船舶和设施造成损害。

第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。

禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货物。

禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。

第二章通航安全和防污染管理第六条载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行.停泊.作业,应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。

海上滚装船舶安全监督管理规定(中华人民共和国交通运输部令2019年第23号)

海上滚装船舶安全监督管理规定(中华人民共和国交通运输部令2019年第23号)

海上滚装船舶安全监督管理规定(中华人民共和国交通运输部令2019年第23号)《海上滚装船舶安全监督管理规定》已于2019年6月26日经第13次部务会议通过,现予公布,自2019年9月1日起施行。

部长?李小鹏2019年7月1日海上滚装船舶安全监督管理规定第一章?总则第一条?为了加强海上滚装船舶安全监督管理,保障海上人命和财产安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律、行政法规,制定本规定。

第二条?在中华人民共和国管辖海域内对滚装船舶的安全监督管理活动,适用本规定。

第三条?交通运输部主管海上滚装船舶安全管理工作。

国家海事管理机构负责海上滚装船舶安全监督管理工作。

其他各级海事管理机构按照职责权限具体负责海上滚装船舶安全监督管理工作。

第二章?滚装船舶、船员第四条?滚装船舶应当依法由船舶检验机构检验,取得相应检验证书、文书。

船舶检验机构实施滚装船舶检验,应当注重对以下内容进行测定或者核定:(一)滚装船舶船艏、船艉和舷侧水密门的性能;(二)滚装船舶装车处所的承载能力,包括装车处所甲板的装载能力及每平方米的承载能力;(三)滚装船舶装车处所、客舱等重要部位的消防系统和电路系统;(四)滚装船舶系索、地铃、天铃及其他系固附属设备的最大系固负荷;(五)滚装船舶车辆和货物系固手册;(六)滚装船舶救生系统和应急系统。

第五条?滚装船舶开航前,应当按照滚装船舶艏部、艉部及舷侧水密门安全操作程序和有关要求,对乘客、货物、车辆情况及滚装船舶的安全设备、水密门等情况进行全面检查,并如实记录。

中国籍滚装船舶按照前款规定完成检查并确认符合有关安全要求的,由船长签署船舶开航前安全自查清单。

第六条滚装船舶在航行中应当加强巡检。

发现安全隐患的,应当及时采取有效措施予以消除;不能及时消除的,应当向滚装船舶经营人、管理人报告。

必要时,还应当向海事管理机构报告。

第七条?滚装船舶在航行中遭遇恶劣天气和海况时,应当谨慎操纵和作业,加强巡查,加固货物、车辆,防止货物、车辆位移或者碰撞,并及时向滚装船舶经营人、管理人报告。

第7章 海上船舶安全应急和医疗急救课件

第7章 海上船舶安全应急和医疗急救课件
1.船舶应变部署表(Muster List)的编制与公布 1)应变部署的种类 船舶应变部署一般分为救生(包括弃船求生和人落水救助)、消防、堵漏等。 2)应变部署表的主要内容 包括:①船舶及船公司名称,船长署名及公布日期;②紧急报 警信号的应变种类及信号特征、信号发送方式和持续时间;③职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表;①航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务;③消防应变、弃船求 生、放救生艇筏的详细分工内容和执行人编号;⑥每项应变具体指挥人员的接替人;⑦有关救生、消防设备的位置。 3)应变部署表应写明不同船员的指派任务 包括:①船上水密门、防火门、阀、流水孔、船舷小窗、天窗、舷窗和其他类似开口的关闭;②救生艇筏和其他救生设备的配备;③ 救生艇筏的准备工作和降落;④其他救生设备的一般准备;⑤集合乘客;⑧通信设备的用法;⑦指定各防火区域的消防队人员;⑧使用消防设备及装置方面的专门任务。 4)应变信号 各类应变的警报信号为: 消防:警铃和汽笛短声,连放1 min, 堵漏:警铃和汽笛二长一短声,连放1 min a 人落水:警铃和汽笛三长声,连放1 min. 弃船:警铃和汽笛七短一声长,连放1 min. 解除警报:警铃和汽笛一长声持续6s或以口头宣布。 为了指明火警部位,在消防警报信号之后,鸣一声表示船的前部,二声中部,三声后部,四声机舱,五声上层建筑甲板。 5)应变部署职责 应变部署表应根据每个船员的职务、特长、工作能力及是否有训练合格证书等,来安排每个人在应变部署中的岗位和任务。船长是应变总指挥,有权采取一切措施进行抢险处置,并 可请求有关方面给予援助;政委是应变副总指挥,协助船长指挥抢险;大副是应变现场指挥(除机舱抢险外),是应变总指挥的接替人;轮机长是机舱现场指挥,并负责保障船舶动 力;放艇时先进入艇内的两人应是技术熟练的一级水手;驾驶员(大副、二副、三副)任各救生艇艇长;轮机员或熟练机匠任机动艇机器操纵员。 消防应变部署分消防、隔离和救护3队:消防队由三副或水手长任队长,直接担负现场灭火;隔离队由木匠任队长,任务是根据火情关闭门窗、舱口、风斗、孔道,截断局部电路, 搬开近火易燃物品,阻止火势蔓延;救护队由医生或事务员任队长,任务是维持现场秩序,传令通信和救护伤员。 堵漏应变部署分堵漏、排水、隔离和救护四队。堵漏队由水手长任队长,三管轮任副队长,直接担负堵漏和抢修任务;排水队由轮机长领导机舱固定值班人员进行;隔离队由三 副任队长,负责关闭水密门、隔舱阀等,木匠测量各舱水位;救护队由医生或事务员任队长。 6)应变部署表的编制原则 制定应变部署表应符合本船的船舶条件、船员条件、客货条件以及航区自然条件;关键部位、动作派得力人员;根据本船情况可以一职多人或一人多 职;人员编排应最有利于应变任务的完成。

琼州海峡滚装船舶载运危险货物监督管理规定

琼州海峡滚装船舶载运危险货物监督管理规定

琼州海峡滚装船舶载运危险货物监督管理规定中华人民共和国海南海事局文件中华人民共和国广东海事局2008 年 2 月15 日印发第一条为加强琼州海峡滚装船舶载运危险货物的监督管理, 保障海上人命和财产安全, 根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《水路危险货物运输规则》、《海上滚装船舶安全监督管理规定》、《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》及其他有关法律、法规、规章, 制定本规定。

第二条本规定适用于在琼州海峡从事危险货物滚装运输及相关作业活动的船舶、单位和人员。

第三条中华人民共和国广东海事局、海南海事局及其所属的琼州海峡水域沿岸各海事管理机构依据有关法律、法规、规章和本规定对滚装船舶载运危险货物及其相关作业活动实施监督管理。

第四条滚装船舶载运危险货物,其经营人应当建立和不断完善安全管理体系,其中涉及危险货物安全管理制度应包括有关:(一)装载危险货物车辆积载、系固的具体方案和要求;(二)航行、作业、停泊巡查制度, 明确巡查人员安排和职责、巡查范围和程序、安全隐患报告;(三)安全操作规程;(四)船舶载运危险货物安全及防污染事故应急预案。

第五条滚装船舶载运危险货物,其经营人应当加强对船员的安全教育和技能培训,保证船员具备危险货物安全运输知识,熟悉有关规章制度和操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。

负责货物操作的船员应当熟悉所载危险货物的理化特性。

第六条滚装船舶载运危险货物,其经营人应按照《船舶载运危险货物应急措施》和《危险货物事故医疗急救指南》的要求,为船舶配备应急用具和防护设备,并使其处于随时可用状态。

第七条滚装船舶载运危险货物,应经船检机构检验,并取得《海上船舶危险品适装证书》,并严格按照该证书核准载运条件及货物种类装运危险货物。

滚装船舶载运危险货物,其经营人应当采取有效措施,防止不具备危险货物适装条件的滚装船舶载运危险货物。

第八条禁止滚装客船载运危险货物。

船舶载运危险货物应急措施讲解

船舶载运危险货物应急措施讲解

溢漏的应急程序(2) EMERGENCY SCHEDULES
S—N:与水强烈地发生反应的物质; S—O:遇湿危险的物质(不可收集的); S—P:遇湿危险的物质(可收集的); S—Q:氧化物质; S—R:有机过氧化物; S—S:放射性物质; S—T:有生物危险的货物; S—U:气体(易燃、有毒或腐蚀性); S—V:气体(非易燃、无毒); S—W:氧化性气体; S—X:爆炸性物品; S—Y:爆炸性化合物; S—Z:有毒的爆炸品。

涉及有害物质和/或海洋污染物事故的 报告指南
当船舶发生有害物质和/或海洋污染物对海洋环境造成 污染或污染危险事故时,应迅速无误地报告给沿海国家 和其它有关各方,并了解救助的方法以便采取正确的行 动。 报告应传送给最近的沿海国家。 对涉及的事故,任何船舶进行或被请求进行对事故船舶 提供帮助或救助时,船长应及时报告所采取或拟采取的 行动细节,并将进展情况,随时通知有关的海岸国家。 此外,由于船舶或其设备损坏而可能造成的排放也应报 告。
根据ISM CODE,所有船舶、船公司的船 舶安全管理体系(SMS),在该体系文 件中,要求对潜在的事故制定应急响应 程序。该指南旨在帮助船东、船舶经营 人和其他有关方面建立这样的应急计划, 并汇总到船舶的应急计划中。
应用
在火灾和溢漏事故中,应根据船上应急计划采取 行动。在危险货物卷入的事故中进一步采取的行 动应根据本“指南”针对的危险货物、船型、危 险货物的包装形式、数量、积载位置(舱内还是 舱面)、是火灾还是溢漏事故等。 本“指南”不涉及散装危险货物或非危险货物的 其他货物发生的火灾。
该“指南”是在IMDG CODE30套修正案生效后 讨论制定的。做为31套修正案的一部分,将在 2003年1月日起生效。 针对IMGD CODE列名的危险货物在船上发生火 灾和溢漏事故提出建议。 本“指南”为船长和船员提供在没有外部帮助 的情况下应急行动的指导。

船舶载运危险货物应急措施57页PPT

船舶载运危险货物应急措施57页PPT
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
Байду номын сангаас
船舶载运危险货物应急措施
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
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《船舶载运危险货物应急措施》的应用
一、应急措施简介
船舶载运危险货物应急措施(Emergency Procedures For Ships Carrying Dangerous Goods),指的是船舶在发生危险、危害或有害物质或物品事故时应采取的处理办法。

又因为应急措施是组合形式的,所以简称为分组应急措施表(Group Emergency Schedules:EmS)。

EmS由国际海事组织(IMO)海上安全委员会通过,1981年以单行本形式出版。

1990年被收编在《国际海运危险货物运输规则》的补充本中。

二、应急措施的适用范围
EmS适用于海上事故应急存在问题(如船上的设备、器材有限,在海上得不到其他方面的援助,船上缺乏专业人员等)的情况下,旨在为船员在应急时提供清晰、明确的指导,从而给船员以最大程度的安全和保障。

三、应急措施的内容
EmS以组合应急表的形式列明的,分成5个部分:
1.具有应急表序号(EmS No.)的分组应急表标题;
2.需配备的专用应急器材;
3.应急措施;
4.应急行动(取决于舱内还是舱面,是气体、液体还是固体);
5.医疗急救;
另外,有的应急表还有特别的注释。

四、应急措施的使用
EmS所建议的应急措施和应急行动适用于《国际海上危险货物运输规则》所列的物质和物品,因此应与《国际海上危险货物运输规则》和《危险货物事故医疗急救指南》(MFAG)所提供的资料一起使用。

在使用EmS时应当分为以下几个步骤:首先,在危险货物一览表中第15栏列明应急措施表号;其次,在索引中列出应急措施表号;最后,在应急表序号中找出和物质类别、副危险性、物质形态等对应的标题。

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