中交第一公路勘察设计研究院科技简报

科技简报第 3 期（总第344期）中交第一公路勘察设计研究院有限公司技术管理部主办2009年3月31日目录★要闻.简讯 (1)★新技术.新产品 (6)★工程建设.知识之窗 (7)★电脑.网络 (12)要闻·简讯李盛霖强调要促进交通运输快速科学协调发展3月13日下午，交通运输部召开干部大会，迅速传达学习、贯彻落实全国人大、政协两会精神。

部党组书记、部长李盛霖强调，要利用一切有利于交通运输科学发展的基础条件、体制机制，充分调动全行业广大干部职工的积极性和创造性，营造社会各界更加关心、理解、支持交通运输发展的环境和氛围，坚定信心，团结一致，奋力拼搏，促进交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展。

李盛霖指出，今年是进入新世纪以来我国经济发展最困难的一年，也是交通运输发展面临严峻挑战的一年。

做好今年的交通运输工作，关键是要准确把握和贯彻落实中央应对国际金融危机、促进经济平稳较快发展的一系列决策部署，努力在扩内需、保增长，调结构、上水平，抓改革、增活力和重民生、促和谐四个方面作出贡献。

李盛霖强调，当前，国际金融危机还在蔓延，交通运输发展面临着很大压力，同时也存在着难得机遇。

要增强信心，抢抓机遇，努力化挑战为机遇，变压力为动力。

一要抓住扩大内需的机遇，充分利用国家实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策的有利时机，把中央加大交通运输基础设施建设投资的政策实施好、落实好。

二要抓住推进经济结构调整的机遇，既要努力克服当前的暂时困难，又要抓紧解决深层次矛盾问题，加快结构调整，转变发展方式，促进交通运输科学发展、可持续发展。

三要抓住改革的机遇，加快推进各项重大改革，为交通运输科学发展奠定坚实基础。

李盛霖指出，政府工作报告提出的应对国际金融危机、促进经济平稳较快发展的一揽子计划，涉及高速公路、农村公路建设，灾区交通基础设施恢复重建，发展现代物流业，完善民航管理体制，强化交通运输节能减排等。

贯彻落实两会精神，就是要加快组织落实全国交通运输工作会议确定的10个方面的重点工作，千方百计加快交通基础设施建设，加强交通基础设施建设领域的廉政建设，为扩大内需、促进经济平稳较快发展作贡献；立足当前、着眼长远，着力推进交通运输结构调整和发展方式转变。

李盛霖强调，要健全完善工作机制，认真负责地办复全国人大代表和政协委员提出的建议、提案和议案。

要把办复工作与落实中央扩大内需、加快交通运输基础设施建设政策措施结合起来，与推进交通运输重大改革结合起来，与巩固和扩大深入学习实践科学发展观活动成果结合起来。

李盛霖要求，要结合机构改革进一步加强部机关自身建设。

坚持依法行政，做到合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一。

减少和规范行政许可和审批事项，创造良好的发展环境，提振全系统对行业发展的信心。

完善科学民主决策体制机制，做到程序依法规范、过程民主公开、结果科学公正。

转变政府职能、转变工作作风、转变工作方法，落实中央加强党政机关厉行节约的要求，加快推进节约型机关建设，努力做到为民、务实、廉洁、高效。

全国人大代表、大连海事大学校长王祖温，全国政协委员、交通运输部海事局常务副局长刘功臣分别传达了两会精神。

北京投资2000亿编织轨道交通网近年来，北京市投资2000亿元编织轨道交通网，目前，已完成投资168亿元，开通轨道交通运营线路8条，运营总里程达到200km。

在建轨道交通线路13条，其中4号线今年9月开通试运营。

2009年至2015年北京在轨道交通方面还将投资1912亿元。

到2015年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”561km运营里程的轨道交通网络。

北京市轨道交通路网指挥调度中心（TCC）系统接入了目前运营的8条线路，从而结束了北京轨道交通一条线路一个调度控制中心的历史，提高了整体运营效率和综合调度指挥能力。

去年12月26日，北京市轨道交通指挥中心正式投入使用，包括轨道交通路网指挥调度中心（TCC）、路网票务清算管理中心（ACC）、14条轨道交通线路的控制中心（OCC）及相应配套设施，是目前世界上集路网指挥调度和票务清算管理两大系统于一体，接入线路和系统最多，集约化、网络化、自动化程度最高的轨道交通指挥中心。

2015年北京轨道交通线网形成后，中心城基本实现全覆盖，旧城轨道站点面积覆盖率90.5％，中心城中心地区站点面积覆盖率82.3％，7个近郊新城均有轨道交通服务。

轨道交通日均客运量将达到900万人次。

上海4条轨道交通新线年内通车今年内，上海将有4条轨道交通新线通车试运营，并且有5条新线将实现车辆上线调试，明年将投入运营。

全长14.25km的轨道交通8号线浦东延伸段将率先于今年7月上旬建成投入试运营，同时轨道交通7号线、9号线二期、11号线北段一期也将在年内相继建成通车试运营。

此外，正在建设的轨道交通10号线、2号线东、西延伸段、7号线北延伸段、13号线世博段将在今年内实现车辆上线运行调试，明年世博会前也将投入通车试运营。

改革开放30年全国公路总里程达368万公里到2008年底，全国公路总里程达368万公里，公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多。

数字显示,我国高速公路从无到有,目前已达6.03万公里；建成公路桥梁总量是1978年的近5倍，一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁和长大隧道建成通车；农村公路总里程达321万公里，是改革开放前的5倍多；港口生产性泊位和万吨级泊位分别比1978年增长了44倍和11倍；港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续五年居世界第一，拥有16个亿吨大港；内河通航里程达12.3万公里，50%为等级航道。

（摘自中国公路网）黑龙江4个高速公路重点工程项目获国家发改委立项3月18日，黑龙江省公路重点工程有4个项目工程可行性研究方案获得国家发改委主任办公会议通过，近期即可拿到正式批件。

这4个项目分别是：前嫩公路富锦至绥滨松花江公路大桥、鹤大公路七台河至鸡西段高速公路项目、哈伊公路伊春至绥化段高速公路项目、同三公路同江至集贤段高速公路项目。

此前，国家发改委已经批复黑龙江省3个高速公路立项，这三个项目分别是：绥满公路黄牛场至齐齐哈尔段高速公路、绥满公路绥芬河至牡丹江段高速公路、大广公路大庆至肇源段高速公路。

至此，黑龙江省已经有7个高速公路项目获得国家发改委批复。

江西昌奉高速公路项目通过评估南昌至奉新高速公路建设项目已于日前通过环境影响评估专家的评审，确定了项目的可行性。

工程计划于今年8月份开工建设。

该高速公路起点为南昌市新建县望城镇青山村，与南昌西外环和生米大桥西连接线对接，终点与奉新县干洲镇省道干大线对接，途中设安义互通(石鼻镇附近)、奉新互通(干洲镇附近)，全长约35km，总投资约17.96亿元,计划在2011年10月建成通车。

昌奉高速公路是《中部地区崛起公路水路交通发展规划》中重要的一段,是中部地区与东部沿海发达地区的快速通道。

该公路建成后，奉新至南昌的公路里程可减少约20km，从而改写奉新县无高速公路的历史，这对加快发展赣西北地区的旅游经济有重要的推进作用。

吉林四百亿元推进交通建设今年吉林省交通发展投入400亿元，比上年增加59.6亿元，将是吉林省交通发展史上工程量最大、资金投入最多的一年，同比增长17.5%。

其中基础设施投入220亿元，同比增长22.8%；公路建设投入218亿元，建设公路里程10528km。

其中新建农村公路8220km，计划投资48亿元。

新增通水泥(沥青)路的乡镇2个、行政村872个，乡镇、行政村通水泥(沥青)路率分别达到99.3%和90%。

全部工程合格率达到100%，优良率达到70%以上。

全省公路系统今年将安排养护投入15.3亿元。

实施干线公路养护工程496.4km，县道养护工程194.4km，其中养护改建85.1km，大修109.3km。

干线公路优良路率将达到87.9%，工程优良率达到90%以上。

陕西新增8个高速公路建设项目2009年陕西高速公路建设共安排建设项目14个，除去年确定开工的6个高速公路项目外，又计划新增8个高速公路建设项目，里程达895km。

2009年陕西高速公路共有32个项目建设，其中5个项目建成通车，建成里程377km，通车里程302km。

27个在建项目，包括续建13个和新开工14个，总里程将达到3213km，项目总投资2425亿元。

14个新开工项目为去年确定开工的6个项目和今年计划新增的8个项目。

计划新增开工项目分别为柞水至商洛、延安至延水关、安康至岚皋至镇坪、宝鸡至汉中、蒲城至白水至黄龙、黄陵至延安、吴起至定边、洛南至商洛，总长度为895km，投资达762亿元。

新增项目总体要求6月底前完成地形控制和航测地形图，9月底前完成初步设计，12月底前完成施工图，并争取控制性工程开工。

湖南今年投资250亿建5条高速公路今年长沙市公路建设预计投资301.74亿元，建设改造高速公路、干线公路和农村公路2217km，其中投资250亿元建设高速公路311km，超过过去30年的里程总和；国省道干线公路改造以及重点公路项目406km，投资45.74亿元；建设改造农村公路1500km，投资6亿元。

作为今年公路建设重头戏的高速公路，长沙今年将重点推进包括京珠高速复线、长浏高速、岳汝高速、绕城高速东南北段、G319星沙至四方坪段的建设工作；同时，还将加大干线路网改造力度，进一步抓好G106、S209、S309、S311、灰汤至虞塘、益阳至横市、长花灰韶公路、柳江林大桥等干线公路改造项目以及芙蓉南路、开元东路等重点公路建设，动工改建危桥30座；农村公路建设也将成为今年公路建设的重要方面，力争明年通村公路实现100%路面硬化，并逐步延伸到组、到户，加快推进农村公路网络化。

广西高速公路建设全面提速2009年广西计划完成交通基础设施建设固定资产投资275亿元，计划开工建设桂林至三江、阳朔至鹿寨、河池至都安、南宁外环、岑溪至水汶、贵港至梧州等6条高速公路。

计划建成投产灵峰至八步、马江至梧州、筋竹至岑溪、钟山至马江、潮江至马江段等高速公路。

目前,广西高速公路里程达到了2181km,已形成东部沿海省区“西进”和云南、贵州、四川、重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。

甘肃今年拟开建空陆两项交通项目新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线建设项目，今年将开工建设。

该项目是铁道部确定的2009年拟开工的头号工程，已纳入中国《中长期铁路网规划》，也是甘肃省交通项目建设史上线路最长，投资最大，用地最多的项目。

该项目途经新疆、甘肃、青海三省，线路正线全长1700km余，投资预估算总额为1200多亿元人民币，建设工期为三年。

线路在甘肃境内全长797.52km，涉及5个市州、12个县市区，项目拟用地总面积5315.98公顷。

另外,今年上半年甘肃省将兴建首个藏区机场—夏河县拉卜楞民用机场，该机场场址位于甘南阿木去乎镇二郎滩，飞行区等级按四C级标准建设，跑道长3000m，预算投资近7亿元，工期为三年。