公路三级、四级标准对比
一二三四级公路的建造标准
一、二、三、四级公路的建造标准
一、二、三、四级公路是中国公路的分类标准，是根据公路的通行能力、安全性能、路面宽度和设计时速等因素进行分类的。
不同级别的公路在建设标准、管理和维护等方面也有所不同。
一级公路：主要连接省会城市和重要的经济中心城市，具有较高的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于24米，设计时速一般不低于80公里/小时。
二级公路：主要连接地级市和县城，具有一定的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于18米，设计时速一般不低于60公里/小时。
三级公路：主要连接县城和乡镇，具有一定的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于12米，设计时速一般不低于40公里/小时。
四级公路：主要连接乡镇和村庄，具有较低的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于6米，设计时速一般不低于30公里/小时。
各级公路标准
各级公路分类标准
按公路在全国公路网中的地位可划分为国家干线公路（简称国道），省、自治区、直辖市干线公路（简称省道），县公路（简称县道）和乡公路（简称乡道）；按公路的通行能力和计算行车速度可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
公路根据功能和适应的交通量分为：
一、按照功能分：
1、高速公路，专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。
2、一级公路，为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。
3、二级公路，为供汽车行驶的双车道公路。
4、三级公路，为主要供汽车行驶的双车道公路。
5、四级公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
二、按照交通量分（全部将各类汽车折合小型客车适应车流量日均）：
1、高速公路
四车道：25000～55000辆
六车道：45000～80000辆
八车道：60000～100000辆
2、一级公路
四车道：15000～30000辆
六车道：25000～55000辆
3、二级公路：5000～15000辆
4、三级公路：2000～6000辆
5、四级公路：
双车道：2000辆以下
单车道：400辆以下。
一二三四级道路宽度要求标准
一二三四级道路宽度要求标准
城市道路分级是按城市的性质、规模、道路功能、交通量等情况选定。
一级道路(设计车速为60～80公里/小时)，机动车的车行道不少于四条，每条宽3.75米。
非机动车的行车道宽度每条不小于6～7米。
机动车与非机动车车行道之间必须设分隔带。
道路总宽度为40～70米。
一级道路与其他道路交叉时，应当设置立体交叉。
二级道路(设计车速为40～60公里/小时)，机动车的车行道不少于四条，每条宽3.5米。
非机动车的行车道宽度不小于5米。
机动车与非机动车的车行道之间一般设分隔带。
道路总宽度为30～60米。
三级道路(设计车速为30～40公里/小时)，机动车的车行道不少于两条，每条宽3.5米。
机动车与非机动车的车行道之间可设分隔带，在设分隔带时，非机动车道的宽度不小于3米。
道路总宽度为20～40米。
四级道路(设计车速为30公里/小时以下)，机动车的车行道不少于两条，每条宽3.5米。
机动车与非机动车的车行道之间不设分隔带。
道路总宽度为16～30米。
此外根据城市的不同情况，还可规划自行车专用道、有轨电车专用道、商业步行道等专用道路。
公路三级、四级标准对比
相关标准项目
三级
四级
公路最大纵坡
设计车速/（km/h）
40
30
20
最大纵坡/%
7
8
9
公路最小坡长
设计车速/（km/h）
40
30
20
最短坡长/m
120
100
60
公路纵坡长度限制
设计车速/（km/h）
30
20
坡度/%
3
-
-
-
4
1100
1100
1200
5
900
900
1000
6
700
700
800
7
500
-
8
＜90~60
-
＜50~30
-
＜20~15
-
9
-
-
-
-
-
-
10
-
-
-
-
-
-
6
6
双车道路面加宽值/m
最大纵坡/%
平曲线最小长度
设计车速/（km/h）
40
30
20
最小长度/m
70
50
40
停车视距、会车视距与超车视距
设计车速/（km/h）
40
30
20
停车视距/m
40
30
20
会车视距/m
80
60
40
超车视距/m
200
150
100
最小必要超车视距/m
150
100
70
纵断面设计：
纵断面设计
（双车道）
（单车道）
最小值
（双车道）
公路等级划分标准
公路等级划分标准公路是连接城乡、促进经济发展的重要交通设施，其等级划分对于交通运输的组织和管理至关重要。
在我国，公路等级划分主要根据公路的功能、通行能力和技术状况来确定，下面将就公路等级划分标准进行详细介绍。
一、国家高速公路。
国家高速公路是指连接国家重要城市、主要交通枢纽和重要经济区域的高速公路。
其设计标准为每小时车速100公里以上，是我国最重要的道路等级之一。
国家高速公路主要分为四车道和六车道，是我国国家公路网的重要组成部分。
二、国家一级公路。
国家一级公路是连接省会城市和重要县城的干线公路，其设计标准为每小时车速80公里以上。
国家一级公路主要承担着长途客运和货运的重要任务，是我国公路网的骨干线路之一。
三、国家二级公路。
国家二级公路是连接县城和乡镇的次干线公路，其设计标准为每小时车速60公里以上。
国家二级公路在农村地区起着重要的交通作用，方便了农民出行和农产品的运输。
四、国家三级公路。
国家三级公路是连接乡村和农田的支线公路，其设计标准为每小时车速40公里以上。
国家三级公路在农村地区起着重要的交通作用，便利了农民的生产生活。
五、其他公路。
除了以上四种国家公路等级外，还有一些其他公路，如城市快速路、县乡村公路等。
这些公路根据其所处的地理位置和交通需求，有着不同的等级划分标准。
总之，公路等级划分是根据公路的功能、通行能力和技术状况来确定的，不同等级的公路承担着不同的交通任务，对于促进经济发展和改善人民生活水平起着重要作用。
希望通过本文的介绍，能够让大家对公路等级划分有一个更加清晰的认识，为我国的交通运输事业贡献自己的一份力量。
公路三级、四级标准对比.docx
公路三级、四级的相关设计标准平面设计：公路等级三级四级相关标准项目一般值 /m150120回头曲线间最小直线长度极限值 /m10080一般地区 /%88圆曲线最大超高值积雪冰冻地区 /%66i b，max值极限最小半径设计速度（km/h）i b，max888值平一般最小半径设计素度（km/h）i b，max面设设计速度 / （ km/h）403020一般值 /m1006530计极限值 /m603015圆曲线最小半径不设超高最小半径路拱%600350150不设超高最小半径路拱＞%800450200设计车速 / （ km/h）403020缓和曲线最小长度缓和曲线最小长度 /m352520设计车速 / （ km/h）403020复曲线中的小圆临界曲线半径临界曲线半径 /m250130-设计车速 / （ km/h）4030207。
时的平曲线500/350/280/公路转角等于或小于平曲线长度） /m 一般值θθθ长度平曲线长度）设计车速/ （ km/h） /m 极705040限值回头曲线极限指标设计车速 / （ km/h）2520平曲线最小长度停车视距、会车视距与超车视距纵断面设计：相关标准项目公路最大纵坡公路最小坡长纵断公路纵坡长度限制面设计圆曲线最小半径 /m2015缓和曲线最小长度 /m2520超高横坡度 /%66双车道路面加宽值 /m最大纵坡 /%设计车速 / （ km/h）403020最小长度 /m705040设计车速 / （ km/h）403020停车视距 /m403020会车视距 /m806040超车视距 /m200150100最小必要超车视距 /m15010070公路等级三级四级设计车速 / （ km/h）403020最大纵坡 /%789设计车速 / （ km/h）403020最短坡长 /m12010060设计车速 / （ km/h）3020坡度 /%3---4110011001200590090010006700700800750050060083003004009-20030010--200公路最大允许合成坡度规定值设计车速 / （ km/h）60304020合成坡度 /%凸形竖曲线最小半径和最小长度设计车速 / （ km/h）403020《标准》规定值 /m极限450250100最小半径一般700400100竖曲线352520凹形竖曲线最小半径设计车速 / （ km/h）403020《标准》规定值极限450250100一般700400200横断面设计：横相关标准项目断车道宽度面设计公路路肩宽度公路等级设计车速 / （ km/h）车道宽度 /m设计车速 / （ km/h）右侧硬路肩一般值宽度 /m最小值三级四级403020403020---公路路基宽度超高渐变率圆曲线半径与超高横坡土路肩宽度 /m一般值（双车道）（单车道）最小值（双车道）（单车道）设计车速 / （ km/h）403020车道数22 2 或 1路基宽度 /m一般值双车道单车道最小值---设计车速 / （ km/h）403020超高旋转轴位置中线1/1501/1251/100边轴1/1001/751/50超高三级公路、四级公路度/%V=40km/m V=30km/m V=20km/m 一般积雪冰一般积雪冰一般积雪冰情况冻地区情况冻地区情况冻地区2＜＜＜＜＜＜600~390600~360350~230350~210150~105150~95 3＜＜＜＜＜ 105~70＜ 95~60 390~270360~230230~150210~1304＜＜＜＜ 130~80＜ 70~55＜ 60~40 270~200230~150150~1105＜＜150~90＜110~80＜ 80~50＜ 55~40＜ 40~25 200~1506＜＜90~60＜80~60＜ 50~30＜ 40~30＜ 25~15 150~1207＜120~90-＜60~50-＜ 30~20-8＜90~60-＜50~30-＜ 20~15-9------10------。
公路等级技术标准
公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路（简称为国、省、乡道、村道）以及专用公路六个等级。
01国道国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
02省道省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
03县道县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
04乡道乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
05村道村道是指直接为农村生产、生活服务,不属于乡道及以上公路的建制村之间和建制村与乡镇联络的公路。
乡(镇)人民政府对乡道、村道建设和养护的具体职责,由县级人民政府确定。
06专用公路专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。
也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
按任务、功能和适应的交通量划分根据中国现行的《公路工程技术标准》，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
01高速公路高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
公路三级四级标准对比表格形式
60
40
超车视距/m
200
150
100
最小必需超车视距/m
150
100
70
纵断面设计：
纵断面设计
公路等级
相关标准项目
三级
四级
公路最大纵坡
设计车速/（km/h）
40
30
20
最大纵坡/%
7
8
9
公路最小坡长
设计车速/（km/h）
40
30
20
最短坡长/m
120
100
60
公路纵坡长度限制
设计车速/（km/h）
通常值
8.5
7.5
6.50
双车道
4.50
单车道
最小值
-
-
-
超高渐变率
设计车速/（km/h）
40
30
20
超高旋转轴位置
中线
1/150
1/125
1/100
边轴
1/100
1/75
1/50
圆曲线半径和超高横坡度
超高/%
三级公路、四级公路
V=40km/m
V=30km/m
V=20km/m
通常
情况
积雪冰
冻地域
通常
40
30
20
《标准》要求值/m
最小半径
极限
450
250
100
通常
700
400
100
竖曲线
35
25
20
凹形竖曲线最小半径
设计车速/（km/h）
40
30
20
《标准》要求值
极限
450
250
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平面设计：
平 面 设 计
公路等级
相关标准项目
三级
四级
回头曲线间最小直线长度
一般值/m
150
120
极限值/m
100
80
圆曲线最大超高值
一般地区/%
8
8
积雪冰冻地区/%
6
6
极限最小半径设计速度（km/h）
值
8
8
8
一般最小半径设计素度（km/h）
值
圆曲线最小半径
设计速度/（km/h）
250
130
-
公路转角等于或小于7。时的平曲线长度
设计车速/（km/h）
40
30
20
平曲线长度）/m 一般值
500/θ
350/θ
280/θ
平曲线长度）设计车速/（km/h）/m 极限值
70
50
40
回头曲线极限指标
设计车速/（km/h）
25
20
圆曲线最小半径/m
20
15
缓和曲线最小长度/m
25
20
超高横坡度/%
6
6
双车道路面加宽值/m
最大纵坡/%
平曲线最小长度
设计车速/（km/h）
40
30
20
最小长度/m
70
50
40
停车视距、会车视距与超车视距
设计车速/（km/h）
40
30
20
停车视距/m
40
30
20
会车视距/m
80
60
40
超车视距/m
200
150
100
最小必要超车视距/m
150
100
70
纵断面设计：
纵断面设计
＜95~60
4
＜270~200
＜230~150
＜150~110
＜130~80
＜70~55
＜60~40
5
＜200~150
＜150~90
＜110~80
＜80~50
＜55~40
＜40~25
6
＜150~120
＜90~60
＜80~60
＜50~30
＜40~30
＜25~15
7
＜120~90
-
＜60~50
-
＜30~20
-
8
＜90~60
-
＜50~30
-
＜20~15
-
9
-
-
-
-
-
-
10
-
-
-
-
-
-
500
600
8
300
300
400
9
-
200
300
10
-
-
200
公路最大允许合成坡度规定值
设计车速/（km/h）
60
30
40
20
合成坡度/%
凸形竖曲线最小半径和最小长度
设计车速/（km/h）
40
30
20
《标准》规定值/m
最小半径
极限
450
250
100
一般
700
400
100
竖曲线
35
25
20
凹形竖曲线最小半径
公路等级
相关标准项目
三级
四级
公路最大纵坡
设计车速/（km/h）
40
30
20
最大纵坡/%
7
8
9
公路最小坡长
设计车速/（km/h）
40
30
20
最短坡长/m
120
100
60
公路纵坡长度限制
设计车速/（km/h）
30
20
坡度/%
3
-
-
-
4
1100
1100
1200
5
900
900
1000
6
700
700
800
7
500
40
30
20
一般值/m
100
65
30
极限值/m
60
30
15
不设超高最小半径路拱 %
600
350
150
不设超高最小半径路拱＞%
800
450
200
缓和曲线最小长度
设计车速/（km/h）
40
30
20
缓和曲线最小长度/m
35
25
20
复曲线中的小圆临界曲线半径
设计车速/（km/h）
40
30
20
临界曲线半径/m
设计车速/（km/h）
40
30
20
《标准》规定值
极限
450
250
100
一般
700
400
200
横断面设计：
横断面设计
公路等级
相关标准项目
三级
四级
车道宽度
设计车速/（km/h）
40
30
20
车道宽度/m
公路路肩宽度
设计车速/（km/h）
40
30
20
右侧硬路肩 一般值
-
-
-
宽度/m 最小值
土路肩宽度/m
一般值
（双车道）
（单车道）
最小值
（双车道）
（单车道）
公路路基宽度
设计车速/（km/h）
40
30
20
车道数
2
2
2或1
路基宽度/m
一般值
双车道
单车道
最小值
-
-
-
超高渐变率
设计车速/（km/h）
40
30
20
超高旋转轴位置
中线
1/150
1/125
1/100
边轴
1/100
1/75
1/50
圆曲线半径与超高横坡度
超高/%
三级公路、四级公路
V=40km/m
V=30km/m
V=20km/m
一般
情况
积雪冰
冻地区
一般
情况
积雪冰
冻地区
一般ห้องสมุดไป่ตู้
情况
积雪冰
冻地区
2
＜600~390
＜600~360
＜350~230
＜350~210
＜150~105
＜150~95
3
＜390~270
＜360~230
＜230~150
＜210~130
＜105~70