李鸿章与中国近代化
李鸿章中国近代洋务运动的推动者
李鸿章中国近代洋务运动的推动者近代中国的洋务运动被认为是中国从封闭落后走向现代化的重要历史事件之一。
而在这一运动的推动者中，李鸿章被誉为其中的重要人物。
李鸿章以其出色的政治手腕和决策能力，为洋务运动的推动做出了巨大贡献。
一、改革思想的先驱者在洋务运动兴起之前，中国长期处于闭关锁国的状态，技术水平与西方世界相比相差悬殊。
然而，中国派遣的使臣在与外国交往过程中逐渐认识到了自身的薄弱之处。
李鸿章作为中国使节的代表，亲眼目睹了西方列强强大的实力和先进的科技。
他对中国的状况深感担忧，开始积极主张引进西方技术和经验，以推动国家的现代化进程。
他在与外国使节的交流中，深入研究他们的先进技术和政治制度，吸取借鉴经验，为中国的改革铺平了道路。
二、创办船政学堂与北洋舰队的组建为了引进西方的船舶建造技术与海军实力，李鸿章创办了船政学堂，并亲自担任校长一职。
船政学堂的建立为中国培养了大批舰船建造和航海技术的专业人才，奠定了中国近代海军的基础。
同时，李鸿章还带领着大批学生赴外国进行学习考察，以拓宽视野，引进更多的先进科学知识与技术。
借助他们的努力，北洋舰队作为中国近代海军的主力力量逐渐形成。
这一举措使得中国在军事上取得了巨大的进步，并在一定程度上增强了国家的综合实力。
三、投资兴办实业与国家驱逐敌对势力除了在军事和航海领域取得成就外，李鸿章还积极投资兴办实业，以推动中国的现代化进程。
他和中国商人合作，引入了西方的机器设备，修建了铁路、电报线路等基础设施，促进了中国工业和交通的发展。
这些举措不仅提高了中国的生产力，也为中国的现代化进程创造了有利条件。
此外，在与抵制改革的勾结势力作斗争中，李鸿章表现出了强烈的决心与实践能力。
他通过与外国列强的谈判，成功驱逐了入侵中国的敌对势力，保卫了国家的领土完整。
这一表现也为他在洋务运动中的推动奠定了坚实的基础。
四、积极倡导改革与汇集各方力量李鸿章在政治上非常机敏，善于处理各类复杂情况。
他利用自己的影响力和人脉，积极倡导对国家改革进行全面推进。
近代史论文：浅析李鸿章的历史功过
浅析李鸿章的历史功过摘要：李鸿章是中国近代史上的重要人物。
“四十年来，中国之大事，无不与李鸿章有关系。
”对这样一个复杂人物的评价，在他盖棺后的近百年来“论犹未定”。
误国、卖国之罪不可否定，但也还有爱国进取之心。
他作为近代中国一位非常复杂的历史人物，在不同时期扮演着不同的角色。
李鸿章虽然难以承载“英雄”桂冠，但为“时势所造”和影响“时势”进程则是不争的事实。
看待一个人应客观更立体，这个擅长外交的李中堂也绝不是一无是处。
如果我们抛弃故有的偏见,客观地考察他的生平,去阅读这位晚清重臣的一生,我想大家会发现一个与以往观点不同的李鸿章。
关键词：李鸿章、洋务运动、近代化、外交、忠臣正文：李鸿章所处的时代是中国遇到三千年未有之变局，海禁大开、强邻环绕的时代，是中华文明遇到西方文明挑战，中国开始重新认识自己，从封建专制国家向近代国家转型的时代。
中国第一支海军，第一批留学生，第一个煤矿，第一个驻外使领馆，第一条铁路，第一个电报，这些第一个无不刻着李鸿章的名字。
第二次鸦片战争，太平天国运动，中法战争，中日甲午战争，义和团运动，这些内忧外患中到处都有李鸿章的影子。
李鸿章的个人命运是末代中国从衰落走向灭亡的见证，是中国逐渐被迫开放的写实，他是中国驶向世界的第一个舵手。
李鸿章是何许人？李鸿章字渐甫，号少荃，1823年（道光三年）生于安徽省庐州府合肥县的一个官僚地主家庭。
1847年在科举的道路上爬上了进士的名位，开始跻身于封建统治者的行列。
从他步入仕途官阶之始，就正是西方列强肆志于东方，“西力东渐”的时代。
李鸿章活跃于政治舞台之日，正值晚清社会从传统向近代、从独立国家向半殖民地演化的过渡时代。
时代造就了李鸿章，而李鸿章也以自己的言行在绚丽多彩的时代画卷上深深地打上了个人的印记。
李鸿章人生旅途，跨越道、咸、同、光四朝，出将入相，“坐镇北洋，遥执朝政”，涉及晚清几乎所有重大历史事件。
他身为清朝“柱石重臣”，植根于封建主义而又倾向资本主义，忠实于传统营垒而又颇具改革精神，所言所行，往往新旧纷呈，中西杂糅，内则“开拓”与“因循”毕具，外则抗争与妥协并存，因而有时是顺乎时代潮流，有时又是阻挡历史车轮。
浅谈李鸿章对中国近代化的影响 文档
浅谈李鸿章对中国近代史的影响摘要：总的来说，李鸿章生错的了时代，处在新与旧的交际，也使他成为了一个矛盾，在世界享有巨大荣誉，与当时德国的禆斯麦，英国的格兰斯特并称为世界三杰，又有东方禆斯麦的美誉。
却在国内只有卖国贼的骂名，如果他生在更前点的朝代或更后点的现代一定都会是不错的改革家和外交家，但在那个时代，不得不说是他的悲哀，更是大清国的悲哀。
但他对中国近代化的贡献是不可磨灭的。
关键词：中国李鸿章近代化说到近代化，就不得不提洋务运动，提到洋务运动，就不得不提李鸿章。
李鸿章，生于安徽合肥，一生可分为两部分，前半生辉煌无比，创建淮军，坐拥亚洲一流世界第九的北洋舰队，身兼北洋大臣，直隶总督数职，可谓出将入相无出其右，被誉为中兴名臣。
但晚年却是甚是凄凉，背负各种卖国条约签订者的骂名，辱其为卖国贼。
但他对中国近代化的贡献不可磨灭。
中国近代化的开端我个人认为是有近代军队开始的，更细一步说就是在淮军在上海郊区操练西式军操开始的，而淮军恰恰是李鸿章一手创建，随后他带领的洋务运动更是大大的推动了中国的近代化。
军事方面，他创建了中国第一支新式陆军——淮军，并一举平息太平天国运动，扶大厦之讲倾，而这些将领也在日后在为走向共和的革命军中起主导作用，同时，他在著名奏折《筹议海防论》中提到，中国处于数千年未有之变局，面对数千年未有之强敌，以超前的眼光看到大清有海无防的窘境，祸乱必从海上来，提议建立海军，并敏锐的提出中国沿用到现在的国防策略，防御之要点在两处，一在西北，而在海防。
随后朝廷采用建海军之议，李鸿章便亲自出访欧洲，学习考察，购置定远，镇远等重型战列舰，建立起亚洲一流的北洋水师，意一时腐朽的大清国好像又焕发了生机。
经济教育方面，李红华章在极力维持封建统治的前提下，做出了最大的努力实现现代化，创办亚洲最大的制造局，又建立起一系列的近代化工业，天津机器局，轮船招商局，开平矿物局等，为实现现代化而努力，虽然这些现代化企业无一例外的烙有封建体制的印记，但我觉得一个人的思想不可能突破整个社会，是什么时代就该做什么时代的事，李鸿章既是封建体制的受益人自然得维护封建统治，不可能提出要打到帝制的现代思想。
李鸿章与中国近代化
李鸿章是中国近代历史上极其重要而又十分复杂的人物。
他主管晚清国事数十年，权倾一时，位极人臣，对近代中国产生了深刻的影响。
然而长期以来史学界对他的评价众说纷纭，莫衷一是。
一些人认为，李鸿章是一个彻头彻尾的外国侵略者的大买办，出卖国家主权的卖国贼；另一些人认为，李鸿章是一个倾力于国家富强的实干家；各执一辞，大相径庭。
近年来，随着史学界对中国近代化问题研究的深入，对李鸿章的评价又有进一步的变化。
当代已逝著名史学大家陈旭麓先生曾经指出：“洋务运动是近代化的开头，或者说是中国近代化迈出的第一步。
这个第一步与李鸿章的关系就很大。
”（1）他还进一步指出李鸿章是“向中国近代化迈出第一步的代表人物。
”（2）将李鸿章提升到了与中国近代化紧密联系的高度。
纵观洋务时代之李鸿章的洋务思想及洋务活动，笔者欲从中进一步阐述李鸿章对中国近代化的影响。
一、李鸿章的近代化活动中国近代化始于何时？历史学家在近代化的研究中，有从鸦片战争算起者；也有认为是由戊戌变法开始；更多的是从第二次鸦片战争后所谓的同治中兴的洋务运动开始时算起。
我认为后一种比较近乎事实。
讲到洋务运动不得不跟李鸿章联系起来。
纵观整个洋务运动全过程，不难发现，在众多的倡导组织洋务活动的官僚中，与洋务运动相始终的只有李鸿章一人。
在所有的洋务官僚中，李鸿章兴办的洋务事业最多，涉及的范围最广，取得的成绩也最显著，中国近代化的许多“第一”都与他的名字联在一起，如中国第一家近代化企业、中国第一家由中国人自己修筑的商业铁路、中国人自行架设的最早的电报线、中国第一批官派留学生、中国第一支近代化的海军等等，因而被看作是洋务派的旗帜，洋务运动的旗手。
李鸿章虽然也是从科举之道上走出来的封建士大夫，然而其识见，用梁启超的话说，在同朝大官中“无人可以望李之肩背”（3）。
他对中外局势的变化，对中国向西方资本主义学习的必要性和重要性有清醒的认识。
他放眼世界，清楚地认识到：“华夷混一，局势已成，我辈岂可强分界画。
中国近代史纲要论文李鸿章的那些事
题目：李鸿章的那些故事摘要：19世纪60年代到90年代在中国社会发生的洋务运动，是一场清政府为了拯救其垂危统治，以引进和学习西方先进的科学技术，创办和发展军用工业、民用工业企业，编练建设新式海军海防、陆军，并相应培养新型人才为中心，以达到富强目的的活动。
从一定意义上说，洋务运动是中国早期的近代化运动。
洋等人，而经营时间最长、兴办洋务事业最多、贡献最大的则是李鸿章。
洋务运动初期，李鸿章是洋务派中最先从行动上向西方学习的人。
1870年李鸿章任直隶总督兼北洋大臣，坐上了封疆大吏的第一把交椅，拱卫京师达25年之久，成为“疆臣领袖”，“真正宰相”。
这期间，李鸿章大刀阔斧地兴办洋务，引领全国的洋务事业，成为洋务运动的旗手，洋务派的首领，作出了惊人的业绩。
关键词：全权大臣，外交，不平等条约一：人物简介（一）历史经过：1865年，李鸿章在署理两江总督任上，鉴于原设三局设备不全，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。
与此同时，苏州机器局亦随李鸿章迁往南京，扩建为金陵机器局。
于是，中国近代早期的四大军工企业中，李鸿章一人就创办了三个。
尔后，在引进西方设备进行近代化生产的实际操作中，他又进一步得出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器。
欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。
欲觅制器之器与制器之人，则或专设一科取士，士终身悬以为富贵功名之鹄，则业可成，艺可精，而才亦可集”，反映出其认识的深化。
同治十一年底，李鸿章抓住时机，督办创立了“轮船招商局”。
这是中国第一家民营轮船公司，也是中国近代最大的民用企业。
其后，在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。
如何评价李鸿章在近代历史
（1）倡导洋务运动
创办 江南制造局、天津机器局、轮船招商 局、平矿务局，它引进了西方先进的科学 技术，使中国出现了第一批近代企业。洋 务运动为中国近代企业积累了生产经验， 培养了技术力量，在客观上为中国民族资 本主义的产生和发展起到了促进作用，为 中国的近代化开辟了道路。
洋 务 运 动 成 就
（2）开创近代新式教育
（3） 加强沿海边防，建立第一支 海军
因此，我们应该辩证评价李鸿 章在中国近代历史中的作用， 辩证看待他的功与过，不要一 味片面评价，要结合当时历史 背景，人物阶级特点，国际环 境综合分析评价李鸿章。
Байду номын сангаас
功大于过？ 过大于功？
他是卖国贼？！ 他是大贪官？！ 他目光短浅？！ 他不择手段？！ 他血腥残暴？！
真正的李鸿章
他处于一个封建王朝 深深受着封建文化专 制影响，一个受八股 文禁锢的儒生，骨子 里的不敢反抗，不管 官位多大，也仅仅是 慈禧太后的一颗棋子。 现实所迫，行不由己 签订卖国条约
李鸿章
在近代历史中的功绩
历史上对李鸿章的反面评价
（1）贪污，聚敛国家财产，培养出一批腐败的官 场寄生虫，使清朝国力下降。 （2）重海防，弃新疆。曾国藩曾对他做出以下批 评：对于中国而言，十个法国将军，也比不上 一个李鸿章坏事。 （3）镇压太平天国运动时，杀人太多，过于血腥。 （4）甲午海战中指导失误，导致军舰全军覆没。
（5）谈判失败，签订耻辱的《马关条约》 ●割让台湾岛及所有附属各岛屿、澎湖列 岛和辽东半岛给日本； ●赔偿日本军费2亿两。 ●开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠； ●允许日本人在中国通商口岸设立领事馆 和工厂及输入各种机器； ●彼此的最惠国待遇。
历史上对李鸿章的正面评价
李鸿章与中国海军近代化
近年来 ， 术界对 李鸿章 与 中国海军近 代化 的研 究成 学 果较 多 。张 家 瑞 的 《 鸿 章 与 中 国 近代 海 军装 备 建 设》 李 （ 福建论坛 》 １９ 《 ， ８年第 ３ ） ９ 期 认为 ， 章在 海军 的建 设 李鸿
和运 用中对舰 队 的统 一组织 指挥认 识不够 ， 是他 创建 近 这 代海军 失败 的根 源 。黄新 田的《 论李 鸿章在 创建 中国近代
南沿海 安全 的局 部性 问题 ， 而是关 系到 国家独立 地位 和 民
族 发展前途 的全局 性 问题 。近代 海防建设 的首要 内容 ， 就 是建 立一支 近代 化的海军 舰队 。
者和 实践者 ， 为中 国近代 海军的诞 生作 出了巨大 贡献 。 李鸿 章 （８３ １０ 年 ） 安徽合肥 人 ，８５年师 事 曾 １２－ ９ １ ， １４ 国藩 ， 并得到赏 识。 １ ７年 中进 士 ， 授 翰林 院编修 。太 ８ ４ 后 平天 国起 义爆 发后 ， 李鸿 章 奉命 办 团练 ， 从此 开始 了戎 马
最后 才在刘 步蟾 、 凤苞 的 开导 和影 响 下 ， 尽 曲折 从德 李 历
突飞猛进 。１９ ， ７３年 乾隆 皇帝 面对 英 国马 戛 尔 尼 使 团 所
赠 当时欧洲最先进 军舰 的模型无 动于衷 ， 朝 与当 时世 界 清 海军 近代化进程 失之交臂 。 海 防问题是 近代 中国 面对 资本 主义 列强 的侵 略 而提
生涯 。１６ ８ ０年他 率 军进 驻 上 海 ，８ ３ １ ６ １６ － ８ ６年任 江苏 巡 抚兼 南洋通 商 大 臣 ， 署 两 江 总督 、 后 实授 湖 广 总督 ，８ ０ １７ 年任 直隶总督兼北 洋通商大 臣 。在 十九世 纪下 半 叶 ， 鸿 李 章创 办了一系列近代 军事 和民用工业 ， 甲午战 争之 前几 乎
李鸿章人物历史评价
李鸿章人物历史评价
李鸿章作为晚清封建官僚，尽管其主观动机是为了维护清朝专制统治，但他在任期间，以
“练兵制器”为核心，引进西方军事技术和民用技术，客观上促进了中国资本主义的产生，对外国经济势力的扩张也起了一定的抵制作用，因此其可说是中国近代化的第一人。
李鸿章作为一位与洋务运动相始终的人物，在其开展的洋务自强运动中可以说是表现的很充分的，成效是很明显的：其一，创立了一批近代军用工业，对抵御外国侵略发挥了一定的作用；其二，创立了一批近代民用工矿企业，进一步瓦解了中国自给自足的封建自然经济，刺激了中国资本主义的发展。
其三，建立了中国的轮船公司，铁路和电报事业，开创了中国水陆交通、电讯事业的近代化；其四，派遣留学生，设立翻译馆和各种专门化学校，系统学习西方科学知识，培养造就了中国近代第一代科技人才。
30多年的洋务运动已使中国的本主义得到了一定的发展，如果没有李鸿章等人开展的洋物运动，中国的现代化事业又不知道要推迟多少年。
但是他没有适应当时世界资本主义化的潮流，他顽固维护清朝封建专制统治，只学技术，不学制度、思想和文化，所谓“中学为体，西学为用”，不能从根本上改变中国社会的落后状态，因此其进步的作用是有限的。
另一方面，李鸿章在对外战争中，战略失误，指挥失当，对甲午战争的失败负有不可推卸的领导责任，而且绝大部分对外不平等条约都是由他出面签订的，以致在当时外国人的眼里，李鸿章就代表着清朝政府，甚至只见李鸿章而不见清朝皇帝。
尽管是被迫的，但客观上确实丧权辱国，因此说其是卖国贼也毫不过分。
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李鸿章与中国近代化
对史学界对李鸿章的个人评价的问题，学者们意见不一。
有人持基本否定的态度认为其实投降派、卖国贼，这一观点文革时期比较流行；还有人对李鸿章的评价持基本肯定的态度，这一观点在外国学者中流行。
阐发自己的观点：虽有过但肯定李鸿章对中国近代化的贡献，李鸿章催生了中国的近代化。
一、中国近代化历程
概括和介绍近代化的含义和内容。
一般说来近代化是经济工业化和政治民主化。
中国的近代化是由于外国侵略者的入侵而产生的。
它引起中国的社会生产力、经济制度、政治制度、思想文化及人们的生活方式、价值观念和心理态度等方面的变化。
1840年的鸦片战争，给中国带来了资本主义。
（一）经济工业化
洋务运动产生了一大批近代军事工业，之后扩大到民用工业。
近代技术和机器渐次取代手工劳动和手工工具。
说明我国在工业领域已经出现了工业化。
（二）政治近代化
要求民主和人民政治参与的呼声越来越高，洪仁玕的《资政新篇》，要求发展资本主义，提出了初步的民主法制思想。
甲午战争之后民众集会、请愿、组织政团及政党层出不穷，甚至参选和竞选时有发生。
便显出从未有过的热情。
（三）思想近代化
洋务运动提出“中学为体，西学为用”；维新派主张学习西方的政治制度，是一次思想启蒙运动；革命派主张民主革命，建立资产阶级共和国，是民主共和观念深入人心。
李鸿章正处于社会大转型时期，并在这一阶段产生了巨大的作用。
二、李鸿章在中国近代化进程中的作用
（一）兴办近代军事工业和民用工业
李鸿章兴办了当时最大的兵工厂---江南制造总局，介绍江南制造总局极其作用。
他又创办了第一个民用工业-----上海轮船招商局，介绍上海轮船招商局极其作用。
之后说明李鸿章在中国近代化进程中的作用----给近代中国带来了机器大生产。
（二）创办近代海军
李鸿章创办北洋海军，介绍北洋海军，说明这一活动在中国近代化进程中的作用-----御侮，延缓半殖民地半封建化的历史进程，使我国国防向近代化迈出了一大步。
（三）人才教育
李鸿章创办同文学馆、天津水师学堂、天津电报学堂等新式学堂，培养了大批人才；在江南制造总局创办了翻译馆，培养翻译人才，与世界接轨；鼓励派遣留学生，培养出大批人才。
说明李鸿章在中国近代化进程中的作用----近代人才教育的先行者。
（四）修筑铁路
李鸿章对修筑铁路由反对到热衷的心路历程，说明近代化对中国的冲击愈发强烈。
在李鸿章的支持下，唐胥铁路建造完工。
介绍其地位，说明李鸿章在中国近代化进程中的作用----中国铁路事业的开创者，使我国铁路事业向近代化迈出了重要一步。
总之，从以上几个方面，可以看出李鸿章对中国近代化做出了很大贡献。
催生了。