余区公交攻略

余区公交攻略
余区公交攻略

在介绍之前,先列出各条公交线:

和平大道杨家路(学校正门):

16、76、502、511、514、545、549、555、588、607、702、719、725、807

友谊大道华城广场(学校后门):

215、540、542、554、610、616、618、811

铁机路余家头(距离正门步行15分钟,武商量贩旁):709、804

之所以把709和804也列到上面,是因为有些地方还就只能坐这两条线路,而且这两条线路都是在这里始发,想坐座位的童鞋坐这两条线是没问题的。

关于目的地,我会列出比较常见和常用的目的地,大多集中在常用地点,如火车站、客运站、步行街、各大学、以及重点旅游区。

A.火车站篇

A1.武昌站

可以从杨家路坐511,或华城广场坐540,都可以到。

这两条线路差别非常大,511基本上是走最近路线的直线,到武昌火车站综合体,大约40分钟,而540走中北-中南一线,只能到武昌火车站东广场,下车走到进站口还得走个七八分钟左右,且540途径中北路-中南路,沿路修地铁已经把交通搞的混乱不堪了,堵车是常有的事儿,到武昌站大约一小时。且此线客流相当好,很多时候在华城已经很拥挤了。坐哪条线去,请大家自己权衡。

本人去武昌站也经常在华城坐811,在中山路小东门转511,完全是最近的路线,也最省时间,就是多花点钱,这个也得权衡好。

A2.汉口站

可以从杨家路坐545,或者从华城广场坐610或542。

这几条线路差别也非常大,545是最近路线,不堵车到汉口站也就半小时,坐过几次545,在杨家路上车还有座位,不知道这车延伸到欢乐谷以后客流会不会增加,但是这个无疑是最近的,就是得走到正门稍远。其他的610和542,虽然从华城坐比较方便,但非常不划算;610走二桥,但是沿途穿行汉口算是比较堵的地方,有点绕;542沿着和平大道走到头,经司门口,彭刘杨路,长江一桥,武胜路,青年路到汉口火车站,至少要一个小时多。

PS.542和610是汉口火车站始发车,出站的时候可以选择坐这两条线路(推荐610,542太绕),如果坐545从汉口火车站回,必须穿过发展大道去马路对面金家墩客运站旁边坐。

A3.武汉站

可以从华城广场坐540或610,或杨家路坐551。

毫无疑问,离余区最近的火车站就是武汉站了,且在欢乐大道通车之前,友谊大道是武汉站去武昌方向的必经之路,540和610从华城广场到武汉站的路线是一样的,来哪个上哪个。不推荐从正门坐551,那样明显绕远。

B.客运站篇

B1.付家坡客运站

华城广场坐811到武珞路付家坡客运站下车。又快又方便。

B2.金家墩客运站

杨家路坐545到汉口火车站下车,过马路走到对面即到。

B3.宏基客运站/航海客运站

宏基在武昌火车站北邻,航海客运站在武昌火车站对面,坐511到武昌火车站就行,见前述,切莫坐540。

B4.新荣客运站

这个有点麻烦,需要转车,基本上有两个思路:

杨家路坐555到头道街/二七路/徐州新村转577、615可到

或先到武汉火车站,再从武汉站转234到终点即到(234到了终点还得再往前走一块儿)

C.景点游乐场篇

C1.欢乐谷(2012年4月29日开业)

杨家路坐545、725(往青山方向坐),坐到终点华侨城公交场站即到。

欢乐谷开业调整公交线路,545延长到了欢乐谷,725改线去了欢乐谷,想去欢乐谷的童鞋们可以坐此线路。

C2.东湖景区(梨园、听涛)

说明:此景区是免费的,东湖大门俗称听涛景区,而靠近徐东大街的门俗称梨园景区

此景区离学校不远,但没有车直达,通常走法是从华城广场坐540/618到徐东大街徐东一路转573/605/402到梨园即可;或者步行到铁机路余家头,坐709直接到东湖路梨园下车。

C3.东湖景区(磨山)/樱园/梅园

此景区也无车直达,有如下转车路线:

(1)华城广场坐811到丁字桥(或618到广埠屯转),转乘401或者413到终点站东湖磨山下车(推荐)

(2)先到武汉火车站,武汉站转643到磨山下车(这路线最近,但是高峰不推荐,643班次少,车小且客流十分大)

C4.黄鹤楼公园

黄鹤楼公园有两个门,从不同门进去对应坐不同公交车。

(1)正门:华城广场坐542或者554(或杨家路坐607)到彭刘杨路,步行穿过首义广场(红楼),穿过武昌路地下通道即到正门。(回行:从黄鹤楼南路站坐542或554)

(2)后门:华城广场坐542或者554(或杨家路坐514、607)到解放路司门口下车,往前走有个天桥,上去,步行到对面一侧直行,东面有个往上走的很高的台阶,上到最顶处就能看到黄鹤楼后门了。(如果从黄鹤楼回学校,从后门出来下这个很高的台阶到地面----注意是到地面,地面就是解放路后长街公交站,有514、542、554停靠,注意这是单向站。)

C5.汉口江滩

汉口江滩有若干个门(称为闸口),建议从正门进,沿江滩往二桥方向游玩。正门在武汉客运港一带,据武汉关公交站较近,粤汉码头和兰陵路都对应着其不同的闸口。

从杨家路坐502到武汉关/粤汉码头/兰陵路下车即可。

C6.湖北省博物馆

坐709到东湖路省博物馆下车即可。周一闭馆。

C7.辛亥革命纪念馆

辛亥革命纪念馆就在首义广场,坐542或者554到彭刘杨路下车即可。(回行:从黄鹤楼南路坐542或554)

C8.武汉植物园

无车直达,须转车

(1):华城广场坐618或者540到徐东大街徐东一路,原地转402到终点即可。(最近)

(2):华城广场坐618到珞喻路广埠屯,转401到植物园下车即可。

C9.归元寺

此处只有401能到,可以坐554到钟家村(鹦鹉大道西大街)原地转401到翠微路归元寺下车,也可以坐554到鹦鹉大道西大街下车以后走过去。

C10.古琴台(C10.C11感谢周文艳童鞋的地点补充~)

华城广场坐542到鹦鹉大道古琴台下车,过马路往里面走一块儿即到。

C11.昙华林

华城广场坐811到中山路螃蟹甲下车,找到一条小路叫昙华林就到了。

D.步行街篇

D1.徐东销品茂

离余区最近的一个商业区,东西还是比较全的,地下是沃尔玛,基本要求可以满足。

华城广场坐540/618到徐东大街徐东一路下车即到;

华城广场坐215/542/554/610/616/811到友谊大道才华街下车,过马路步行过去。

D2.司门口

买衣服、吃小吃、赏江景还是很不错的,司门口的美邦有五层楼啊~武汉最著名的小吃街—户部巷也在司门口片区。

华城广场坐542/554,杨家路坐514/607到解放路司门口下车。

D3.江汉路

武汉最有名气、最有韵味的步行街,沿江一带还可以欣赏到各种租界时期的建筑。

杨家路坐502到沿江大道武汉关下车(江汉路沿江入口)

杨家路坐588到中山大道江汉路下车(江汉路中段)

D4.光谷步行街

武汉最新潮,最有年轻范儿的步行街,学生客流巨大。

杨家路坐702到珞喻路光谷广场下车,路程较长,702可能较挤,需注意。

或,709到珞喻路鲁巷下车,往前走穿过地下通道即到

或,618到珞喻路广埠屯下车,转车(15/18/25/510/518/536/593/613/702/703/728)到珞喻路光谷广场下车。

D5.楚河汉街(D5.D6.D7感谢周文艳童鞋的地点补充~)

配合东沙连通工程新建的商业区,高端奢华。

华城广场坐618到中北路白鹭街下车,按指示牌进入即可。

或铁机路余家头坐709到东湖路楚河汉街站下车,这个是汉街的另一个门。

D6.武汉广场/武汉国际会展中心

武汉广场可以说是武汉地区最高端的购物广场了,想去一饱眼福的同学也可以去看看。

杨家路坐549到解放大道中山公园下车即可,武展就在它旁边。

D7.武汉天地

颇有小资情调的高端商业住宅区。

华城广场坐610到解放大道解放公园(永清街)下车,步行到中山大道口即可。

杨家路坐588到中山大道长江二桥(麻阳街)下车即到。

D8.广埠屯通讯批发市场

这是个统称,武汉最大的电脑市场,分布在广埠屯一带,有广埠屯资讯广场,赛博数码广场等。

华城广场坐618下车即到。

D9.大智路数码市场

这个数码市场位于汉口,主要以手机为主,想买手机的童鞋可以去看下。

杨家路坐588到中山大道合作路口(大智路)下车即到。

E.高校篇

武汉高校较多,因版面原因不能详尽列数,望各位看客见谅。

E1.武汉大学(本部)

无直达线路,须转车

(1)华城广场坐811到武珞路丁字桥,转乘413/519/608/806到八一路珞珈山即可(519路到终点即可)

(2)华城广场坐540/618到徐东大街徐东一路,转乘552到八一路珞珈山即可。

E2.武汉大学(工学部)

无直达线路,须转车

华城广场坐540/618到徐东大街徐东一路,转乘402到东湖南路武大工学部下车即可,或武大正门乘坐校巴进去,即可。

E3.武汉大学(信息学部)

华城广场坐618到珞喻路广埠屯下车即到

E4.华中科技大学(正门)

杨家路坐702到珞喻路关山口下车,路程较长,702可能较挤,需注意。

或618到珞喻路广埠屯下车,转车(15/18/25/510/518/536/593/613/702/703/728)到珞喻路关山口下车。

E5.华中科技大学(东区)

杨家路坐702到珞喻东路佳园路下车。

E6.华中科技大学(同济医学院)

华城广场坐542到青年路航空路下车。

E7.华中师范大学

正门:华城广场坐618到珞喻路广埠屯下车,

东门:华城广场坐618到卓刀泉南路虎泉下车

东南门:华城广场坐618到卓刀泉南路陈家湾下车

南门:华城广场坐811到雄楚大道桂元路下车

E8.武汉理工大学马区

东院/西院:

建议按照校车时间表大礼堂旁坐校车。或华城广场坐618到武珞路街道口/珞喻路广埠屯下车。

鉴湖/升升:华城广场坐811到雄楚大道省出版城下车。

南湖:华城广场坐811到雄楚大道理工大学下车。

E9.中国地质大学

铁机路余家头坐709到鲁磨路地质大学下车。

E10.中南财经政法大学

华城广场坐811到民族大道东山头下车。

E11.华中农业大学

无直达车,需要转车。

华城广场坐811到中山路螃蟹甲转576到终点下车。

E12.湖北大学

华城广场坐215/811到友谊大道湖北大学下车。

E13.中南民族大学

华城广场坐811到民族大道中南民族大学下车。

E14.武汉科技大学(本部)

杨家路往青山方向坐任何一路车到和平大道建设一路下车,所有车都能到。

E15.武汉科技大学(黄家湖)

无直达车,需要转车

华城广场坐542(杨家路坐514/607)在和平大道三层楼(539起点站)转539到终点站下车即可。

或华城广场坐811到螃蟹甲转34路到终点下车即可。

挤公交车之笑话

挤公交车之笑话.txt 司机有一句名言"别挡我的镜子,挡住了大家都走不了." 车上的乘客名言"挤不上来就算了,不要担负大家的时间!" 车下的乘客名言"再进去一点点,里面还有那么宽!" 挤在车门口的乘客"挟到人了,快开门啊!" 下班回: 乘务员:"XX到了,请下车的乘客做好准备" 乘客"前面的让一让,让一让,等等,挤不出来,再等等啊!" 乘务员:"下车的快点!还有,还有,等下再关!还有...." 这么拥挤的交通状况,我对深圳的交通安全,深感不安,若汽车出现故障!起火! 或者交通意外,不知有几人能幸存!能安全迅速逃出来! 有时候,我坐的车门口最多挤12个人!有时候门没有关好司机就开车了!不是司机不负责, 实在是有时候关不紧.太挤了!深圳的媒体应该关注这些每天早上发生的事情!采访和拍一些 上班拥挤的情况!看看深圳上班一族到底有多挤! 2010惊人语录大全~ 【知道你过得不好,我也就安心了。】 【这位帅哥,你好像我下一任男友】 【伯母你好,我是你儿子的男朋友】 【只要你要,只要我有。】

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苏杭五日自助游攻略

杭州两日游 10.02十点下火车 方案一:在杭州市区龙翔桥乘504路可直达萧山区城厢镇。坐公交515和315 直达萧山315车站,(城厢镇) 方案二:杭州火车城站坐中巴直达萧山长途汽车站/海宁盐官镇。观潮节期间,公交公司有到观潮城的直达专线车。长途汽车站303路南 线车可以到达南阳——观潮城。 如果晚上回到宾馆较早,则上街。。 k3路全程约30分钟/ 3.7公里 180米步行至?城站火车站 5站乘坐k3路(或?3路),?在?联桥站?下车 290米步行至?庆春路 打的费用为12元。 杭州有名的街市。 选择一; 晚上到清河坊 k35路全程约30分钟/ 3.0公里 110米步行至?联桥站 3站乘坐?k35路(或?8路,?8路),?在?吴山广场站?下车 320米步行至?清河坊步行街 1. 沿延安路走50米,左转进入高银街 2. 沿高银街走190米,右转进入华光路 3. 沿华光路走80米,到达终点 建议游玩时间两个小时 选择二: 晚上到南宋御街(中山中路)进街口没多久,就看到凤凰寺,一个清真寺。“南宋御街”,有说法是南宋皇帝去祭拜祖宗时经过的道路。街上有个陈列室,中山中路文化一条街陈列室,陈列室边上有实物展示,可以通过实物,看到这条路的不同历史时期的街面断层和建筑设施。“吴山驿青年旅舍”边上不远处就

是杭州鼓楼,路上可以看到“杭州九墙”系列小景点,挺有意思,怀旧色彩。杭州鼓楼,又看到一个城市鼓楼,不过最有霸气的是“西安鼓楼”,霸气的牛叉的一塌糊涂。鼓楼边上有条小路,随着小路往上走20分钟就可以到“伍公庙”,纪念伍子胥的,附近还有个古戏台,中兴东岳庙(貌似可以管理幽冥界的事情,阎罗王当家的)。这就是杭州的“吴山”,小山包上很多本地人喝茶吃酒,很舒服。下了吴山后,就又到了河坊街步行街,路过胡庆余堂。红顶商人,穿着黄马褂的红顶商人,身后也就留下这个产业,总堂的气派很大,殿堂里有现场抓药的。步行街上有按照原样复原的茶馆,可以喝茶,也零售茶叶。步行街走到西头,就是吴山广场。 10.03 西湖周边一日游 早六点起床,六点半出发。 观光8路全程约30分钟/ 3.5公里 490米 步行至?浣纱路口站 4站 乘坐?观光8路,?在?清波门站?下车 k35路全程约30分钟/ 3.6公里 110米步行至?联桥站 4站乘坐?k35路,?在?吴山公交站?下车 顺时针路线 停留地柳浪闻莺沿南山路和湖滨大道到断桥,然后上白堤经孤山到曲院风荷和岳庙,然后一路浏览苏堤春晓,去看雷峰塔和南屏晚钟。这样一

西安三日最佳旅游路线——自助游攻略

西安三日最佳旅游路线——自助游攻略 (经济、省时、附加特别注意事项) 如果从北京出发可以坐T7、T75或Z9次列车,这三趟车大约18:00-19:30左右发车,具体班次见列车时刻表。约第二天早晨7:30左右到达西安站。 第一日行程开始:骊山——华清池——兵马俑 当出站时,有大量私人旅行社、旅游车、旅馆的人拉客。千万不要理,都是骗人的。价格貌似很低,实则在消费过程中暗藏各种坑人的招数,保证让游客花冤枉钱还生一肚子气。 还有众多拉黑活儿的装成速8、好家、如家等酒店人员拉客,也有装成游5路等公交公司的车拉客。记住:公家是不在街上站人拉客的!!! 出西安站后,正门口正对十字路口,直着向前(南)走,直接入住马路东的速8或马路西的好家经济连锁酒店,标间价位大概在220-240之间。如果想入住经济些的宾馆,就再往南走,第一个十字路口左(东)转,路过街角万达广场再走200米,见光华宾馆,价位在130左右,国营,卫生也还可以。 入住,放下行李。 8:30 回到火车站东广场,找到游5路车站。要见到站牌子上车,车前贴着游5路标。骗游客上车的冒牌车太多。问路必须要问警察,有些卖东西的人和黑中介串通一起乱指车,西安旅游管理太差劲。 火车站→兵马俑站 [11站] 起点站首末车时间:07:00-19:00 终点站首末车时间:07:00-19:00 票制:分段计价有人售票全程票价(元):7.00; 线路长度(公里):41.0 1 火车站 2 三府湾(不停靠) 3 康复路北口(不停靠) 4 胡家庙(不停靠) 5 王家坟(不停靠) 6 十里铺(不停靠) 7 西安工程大学临潼校区 8 西安科技大学临潼校区 9 新疆军区疗养院 10 陆军疗养院 11 骊山索道12 华清池 13 临潼博物馆 14 临潼东关 15 东三岔 16 东六小区(取消) 17 八大奇迹馆(取消) 18 秦陵地宫(取消) 19 秦始皇陵(取消) 20 华乐学校(取消) 21 兵马俑 9:30之前可以到骊山索道,有很多人不玩这个景点。不过我建议去看看。山上有烽火台(烽火戏诸侯的故事发生地)、兵谏亭(西安事变蒋介石藏身地)、鸟语

浅谈儒家文化与和谐社会

浅谈儒家文化与和谐社会 作者:陈晓霞 中华文明源远流长,博大精深,显示出巨大的生命力、创造力。中华名族名人辈出,文化荟萃,具有极为可贵的向心力和凝聚力。 现代社会构建和谐社会,继承儒学精髓,是推进社会和谐的重要的 举措,儒家文化博大精深,思想广阔,为我们的文化建设提供思想 基础,那么,追究儒家文化所反映出来的“和谐”要先了解何为儒 家文化、儒家文化的确立及儒家文化的发展史。 春秋战国时期,是思想空前活跃,文化极度繁荣的历史时期, 在这一时期,孔子、孟子、老子、庄子、韩非子等诸子并作,儒家、道家、法家等百家蜂起,出现了中国文化史上的第一个高峰,并且,也由此奠基了中华文化的基本框架,为中华文化的发展奠定了坚实 的基础,其中儒家学说是对后世影响最大的一个学说体系。 追究其渊源,儒家学说是春秋末期孔子所创立的学派,是当时 百家争鸣中重要的一家,居于世家之首。并且后来著有《论语》、《孟子》、《荀子》等著名著作,是这一学派的代表作品。儒家思 想从狭义上理解,是指孔子和孟子的思想,从广义上理解,是指源 远流长的儒家学派的思想。但无论是从狭义上还是广义上理解,有 三点是共同,即主张“礼乐”、“仁义”、“忠恕”和不偏不倚, 无过之而无不及的“中庸”之道,提出“德治”、“仁政”和王道,重视道德伦理教育和自我修养,这些思想在孔子、孟子、荀子的思

想中得到了充分的体现儒家学派的集大成者也是最主要的代表人物 是孔子、孟子、荀子。 孔子,春秋时期怒国人,中国古代重要的思想家及教育学家, 孔子提出的思想中的“礼”、“仁”、“中庸”构成了孔子思想体 系的核心,孔子从“礼”出发,发展了“仁”的思想,总结出自觉 的“中庸”观念体系,因而是儒学发展成为了一宗学派,“礼”的 观念只是孔子对传统的继承和综合,而“仁”和“中庸”则体现了 他对传统文化的创新和发展。 孟子,战国时期人,孟子得以发展和扩大了儒家思想文化,他 的思想是“孔子之道”的重要组成部分,不但对中国历史上的政治、经济、文化的形成和发展产生了巨大的作用,而且对后世及世界的 思想文化产生了深远的影响,其中《孟子》一书体现了孟子的思想,其思想的核心是“仁政”,而“仁政”的提出的根据是人性善,并 且一直影响着孟子的整个思想及人生的处事态度。 荀子处于百家争鸣的晚期,以儒学为基本立场,兼诸子百家的 思想,形成了一种比较开放的儒家学说,综其三大儒家的思想,都 离不开“和”、“仁”、“德”的思想,因此,对后世的影响较为 深远,儒家思想称为现代思想的基础,为和谐社会的构建提供了思 想基础。 一、儒家思想中“和”的观念 “和”是中国哲学的一个古老的观念,早期的《尚书》、《诗经》、《国语》等重要的文献中,已经出现了“和”这一个名词及 思想观念。大体而言,“和”既有天道观的意义又有人道观的内涵,从天道观上看,“和”主要理解为事物的生成、运行、存在的条件

等公交挤公交心烦的说说 上下班挤公交无奈的朋友圈说说

等公交挤公交心烦的说说上下班挤公交无 奈的朋友圈说说 对于上班族来说,每天上下班都要挤公交,车上挨肩并足的,真是无奈,有时候错过了一辆车,又要等很久才等到下一辆。这时想必大家都是心烦的,下面小编就来给大家分享关于等公交挤公交心烦的说说,大家一起来看看吧! 等公交挤公交心烦的说说 1.作为一穷二白滴无车且无钱打车无滴滴无优步无快车一族,要粗门只能靠公交,然鹅,等公交的心情却是这样式儿滴…… 2.不着急的时候,一趟接一趟的来,分分钟就能上车。着急的时候,等死了都不来,眼看着对面的公交车嗖嗖的过去好几趟。看来公交车的速度是和心急程度成反比的呀。 3.好吧,不来是吧,老子不伺候了,坐出租!!!屁股刚坐下,一辆公交车缓缓驶过。 4.有时候,等的头发都白了,来了来了,结果,满的!连只苍蝇都塞不下的那种满! 5.没事,我忍,使劲挤,终于挤上去了,发现后面来了一辆空车,空的空的!! 6.越着急赶时间,捉急呀,发现原来后面的空车跑前面去了。 7.最绝望的时候,快要迟到了,然后在你狂奔起来离站牌还有三五米的时候,公交车开走了! 8.在寒风中,瑟瑟发抖的等了好久的公交车,结果两辆肩并

肩的来了!就不能匀一匀吗?? 9.一个字挤,两个字很挤,五个字超级无敌挤。就算不拉扶手也不会倒,一个人稍稍动一下,全车人都跟着动一下,然后一车人怨气冲天。到站了,想上的上不去,想下的下不来…… 10.不挤的时候,一个刹车就能跳起钢管舞,或者从最后一排冲到前面去! 11.坐在前排的时候,生怕会上来个爷爷或奶奶,让座到不怕,就怕让了,爷爷奶奶说:马上就下车了,不坐不坐。然后看着那个空着的座位,坐也不是不坐也不是,最后被别人坐了。好尴尬,不甘心!! 12.到一个陌生的地方,车内广播不清晰的时候,简直像在做惨无人道的英语听力题。 13.对于挤公交这件小事,本抖是没有什么解决的妙招…… 14.车上十分拥挤,不一会儿我便满头大汗。司机师傅火也很大,一会一个刹车,一会一个刹车,着实使人吃不消。 15.挤公交确实是个体力活,稍微一体弱,直接等下一趟吧,等到高峰期过了才上。 16.一到下班时间,坐地铁,满满都是人,毫不夸张的说,挤上了地铁,不用拉扶手,人贴人都不怕摔倒的! 17.下班就怕挤车,那倒不是怕挤,工作了一天,就怕在车上闻到各种味道,再加上密闭空间,有些难受。 18.早上上班已经很早了,可还有些老年人也来跟着挤公交,好不容易有个座位,可看到老年人不让座也不好,真是烦死了!

西安一日游攻略

行程—西安市内景点:大雁塔(25元,另登塔20元)—大雁塔北广场(免费)—陕西历史博物馆(免费每天的门票有限额上午2500 张下午1500张要很早去抢票呃)—碑林(30元)—关中书院(免费)—西安古城墙(45元)—钟楼(20元)—鼓楼(20元)—回民街(免费)—化觉巷大清真寺(12元)第一站:“西安的象征”—大雁塔(大慈恩寺) 开放时间:8:00——19:00;游览时间:1小时左右 全称“慈恩寺大雁塔”,大雁塔位于大慈恩寺内,始建于公元652年,相传是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法师(唐三藏)自天竺国归来后,为了供奉和储藏梵文经典和佛像舍利等物亲自设计并督造建成。 大雁塔是一座楼阁式砖塔,塔高64余米,塔基边长25米,共有七层,塔身呈方形锥体。全塔采用磨砖对缝,砖墙上显示出棱柱,可以明显分出墙壁开间。附近还有曲江池、杏圆和乐游原等景点。近年来,由于西安市区环境等方面的因素,大雁塔已倾斜了1米有余。登上七层可以俯瞰西安城区。 交通:乘5路、19路、21路、610路公交车可直达。从钟楼打车大概14元左右。第二站:大雁塔北广场 从大慈恩寺出来走过新落成的大雁塔北广场。 那里有亚洲最大的音乐、灯光喷泉,气势宏伟,如果碰巧音乐喷泉开始时正好在大雁塔上,站在塔顶上看一览无余,比在广场上挤在人堆里看清楚、舒服多了。还有错落有致的仿唐建筑群,很大气,让人联想到盛唐时期的长安城。 音乐喷泉开放的时间: 周一到周五:12:00、20:00 周六,日以及节假日:10:00、12:00、14:00、16:00、18:00、20:00 特别关照:建议最好晚上去,可以观赏亚洲最大的音乐、灯光喷泉 第三站:“给我一天,还你万年”—陕西历史博物馆 从大雁塔北广场出来步行十分钟便来到了陕西历史博物馆。 8:30—19:00;游览时间:1—2小时(需要讲解员) 陕西历史博物馆占地约7万平方米,是国家级历史博物馆,也是我国最大型、最现代化的历史博物馆。博物馆是一组仿唐建筑,陈列以中国历史进程为线索,内部分为三个陈列厅,所展出的3000多件文物,都是陕西境内出土的历朝历代文物,让人们感受到陕西古代的灿烂文化,重温了一遍中国历史。 陕西历史博物馆最精华的昭陵文物和唐墓壁画展需另外付费(200元/人) 交通:乘5路、24路、27路、527路、610路均可直达。 第四站:书法石刻艺术的宝库—西安碑林 开放时间:8:30—18:30;游览时间:1小时(需导游讲解) 西安碑林是在西安孔庙旧址改扩建成的,始建于北宋哲宗年间(公元1090年),距今已有900多年的历史。碑林现有7个大型陈列室、8座游廊和8座碑亭,是中国古代书法和石刻艺术宝库,收藏了从汉代到清代的碑石共2300多方,现展出的碑石达1000余方,其中多数是唐人所刻。在这里,你不仅可以欣赏到篆、隶、草、行等各种书体,还有机会一睹欧阳洵、颜真卿、柳公权等书法家的亲笔刻石,以及王羲之、苏轼等名家的墨宝。石刻陈列馆里可以看到著名的昭陵六骏中的四骏。

西安三日游旅游攻略整理

西安三日游旅游攻略整理 交通:市区大概50公里,机场大巴25,打车费一般130左右,如果打表1 20不到,一般这种情况都需要你自己出过路过桥费,绕城高速是5块;直接坐机场大巴就行,坐西安宾馆线大巴,下了大巴地铁2站就到钟鼓楼那边了。\火车站广场有人冒充正规的旅游专车,在外面也挂着牌子,这个不要信,一定要找穿制服的那种大巴,那是正规的,而且路上售票员还会讲解路线和注意事项。 住宿:住陕西历史博物馆或大雁塔附近。两个景点步行可到。建议住在钟楼附近,尽量靠近地铁站出行方便,离回民街比较近,步行即可。推荐的酒店有:钟楼大酒店,锦江之星,通过蚂蜂窝或者携程APP提早预定。 吃:回民街对面的街上有家樊记泡馍\子午路张记肉夹馍和小馋虫麻食\牛羊肉泡馍,不建议在回民街里面吃,回民街外面,就是钟楼到鼓楼的通道两侧的墙上有一个同盛祥的指示标志,这家是百年老店,比较推荐,或者是到古城墙东门对面那条街的老孙家吃,这两家都是百年老店,价格也不会贵,最正宗。\粉巷一直走到南院门的一家biangbiang面\德福巷,酒吧一条街西安民谣\竹笆市的老樊家腊汁肉夹馍\老碗餐馆 钟楼、鼓楼(白天不建议登上去,钟楼和小寨应该是西安除了火车站之外人最多的地方了。)、回民街(晚上夜市,类似北京的王府井。)、高家大院离的很近-半天或一天 华清池+秦始皇陵兵马俑,一天。(去兵马俑——华清池一线的话,非常推荐去看长恨歌(10月30日截止演出),场景布置得很用心,整个骊山都成了星空的布景,虽然门票有点小贵,但是值得一看。\火车站有游5,注意看清楚哦,有国营和民营区分,民营要等人的,国营到点就发车。区分的最好办法就是看拉不拉客,拉客的基本都是民营。游5是先经过华清池,然后到兵马俑。我建议先参观兵马俑,然后再看华清池,晚上看长恨歌。长恨歌门票可以某宝买哦,有优惠,而且位置还不错的呢。看完表演不用担心回市区的问题,因为某宝会有专车业务,工作人员会很负责的发短信提醒。) 古城墙15km-2h(晚上消化溜达\古城墙是放在最后,夕阳西下的时候在古城墙上骑自行车)西安市博物馆(周二闭)或陕西省博物馆-半天(周一闭,人

西安三日游最佳方案表[2020十一西安旅游攻略]

西安三日游最佳方案表[2020十一西安旅游攻略] 2015十一西安旅游攻略其实西安是个非常适合自助游的城市, 整个西安分为几条线路,先简单说明一下。 1、著名的东线:华清池、临潼博物馆、秦始皇陵、秦始皇地宫、骊山、秦始皇兵马俑等 2、西线:咸阳博物馆、茂陵、乾陵、昭陵、杨贵妃墓,唐墓、法门寺等 3、北线:黄帝陵、壶口瀑布、延安革 命旧址等4、西安市内:大、小雁塔(这是俩地方,离得远)、钟、 鼓楼(这是俩地方,但离得近)、陕西历史博物馆、大唐芙蓉园、古 城墙、碑林博物馆、大清真寺等。 但是,时间有限,咱只能顾着最著名的几个来了。下面就是我6 天的旅游景点了。 本次旅游9月29日22点的从大连起飞、到达西安的时间为9月30日的00:30,到达后直接就在机场内的(咸阳空港快捷酒店)住了(酒店好脏啊,一点也不好)。第二天中午到达西安所以行程如下: 是计划之中的,实际也完全按计划走的(第四、五天报的散团,其他 为自助游)第一天9-30:陕西历史博物馆、大唐芙蓉园第二天10-1:华清池、兵马俑第三天10-2:华山(华山不属于哪个线,单独一线吧,呵呵~)第四天10-3:黄帝陵第五天10-4:壶口瀑布、延安革命 旧址(包括:王家坪旧址、杨家岭旧址)第六天10-5:大雁塔、钟楼、鼓楼、明城墙终于开始了,o(∩_∩)o哈哈~第一天9-30:陕西历史 博物馆、大唐芙蓉园由于前一天晚上2;00才睡,所以早上起得稍晚点,大约7点起来的,这也是这几天中起的最晚的一天了,坐机场 大巴到达西安的美仑酒店下(就在钟楼旁边),再坐车,坐的是公交 车600,他们还有k600,不知道两者有啥区别,到达预定的酒店莫 泰168北关店,就在明城墙的外面不远处。在北关站下,过马路就 能看见了。东西卸到酒店,再坐车610,到翠华路站下,也是过马 路既是。

智能交通完整解决方案

智能交通解决方案 第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析 物联网(无线传感网)是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科,它将大量多种类传感器组成自治的网络,实现对物理世界的动态协同感知,它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。 据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查,其国内行业市场在数千亿的规模,潜在市场巨大,更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日,国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示:“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来,在国家重大科技专项中,加快推进传感网发展,尽快建立中国的传感信息中心,或者叫“感知中国中心”。 2009年11月,温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一,并指示,“我相信一定能够创造出‘感知中国’,在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。 我们要着力突破传感网、物联网的关键技术,及早部署后IP时代相关技术研发,使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月,国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出,今年要大力培育战略性新兴产业,加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视,被认为将对产业发展带来积极影响,物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析 一、智慧交通系统产业发展阶段分析 目前,物联网民用上除RFID等少数领域,鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段,根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

儒家思想对中国文化的影响

儒家思想对中国文化的影响 儒家思想对中国文化的影响很深,几千年来的封建社会,所传授的不外《四书》《五经》。传统的责任感思想,节制思想,和忠孝思想,都是它和封建统治结合的结果,因此,儒家思想是连同我们当代在内的主流思想.文化是中华民族精神的载体,中国传统文化源远流长、博大精深,是中国文化的主体部分,儒家文化是中国传统文化的主流和重要组成部分,发挥着重要的作用,为历代统治者和知识分子所推崇。儒家的价值理念、伦理道德观、仁爱观等影响着中国和世界,我们要继承和弘扬以儒学为代表的中国传统文化,取其精华、去其糟粕,迎接未来的竞争与挑战。 一、儒家文化的地位 儒家文化从古至今在中国一直占据很强的地位。在中国古代甚至占了统治地位。比如说,唐代政权基本上以儒家思想为主导。宋代时发展为理学,尊周敦颐、程颢、程颐为始祖,朱熹为集大成者。后取得官方地位。元明清时期,科举考试都以朱熹的理学内容为考试题目。儒家文化虽然在古代占据统治的地位,但这并不是说它的统治地位是一成不变的。在先秦遭墨、法、道等派的激烈批判,在秦代和汉初,遭统治者排斥;在六朝先后受玄学、佛学的挑战;在五四反孔非儒高潮下历空前之厄,统治地位被取消。五四运动虽然取消了儒家文化的统治地位,但是在今天儒家文化仍然在我过占据重要的地位,原因是因为儒家文化植根于中国固有的价值系统而又能随时自我调整,适应了时代和社会的变化。而且相当大的程度上是由于它是东方最有价值的知识系统,以至于今天在某种意义上说它是国学(传统文化)的代名词。儒家是国学的核心与主体。正如世界诺贝尔奖金获得者巴黎集会的宣言中所预言:人类要在21世纪生存下去,必须要从两千五百年前孔夫子那里去寻找智慧。不管是不是新儒家的信徒,有一点是无须争辩的:儒家的“建制化”已经完全失败了,无法再为中国社会提供一个较为稳定、影响全面的政治社会秩序,似乎也再无可能恢复那种主宰地位,这是分析儒家思想在现代化浪潮中前景的一个共识与基础。但是即便是这个成为“游魂”的儒家,凭其博大精深与两千年的底蕴,取精用宏,在现代化建设中所发挥的作用还是不容小觑的。现代化归根结底是人的现代化,因此社会中个体现代人格的建构则处于重要的地位。长期以来,儒家关于圣贤理想人格的论述与强调,虽然在塑造民族精神中起过重大而深刻的作用,但以其形成并适用于宗法专制的等级社会,往往被当做现代人格建构的对立面而屡遭批评。在这一方面,儒家思想诚然有其局限性,但不乏值得挖掘的精髓真义。儒家将理想人格定义在道德层面上,虽然失之偏颇,但它对于人之精神性、理想性的强调,却使其在现代社会转型中具有不朽的价值。作为社会的细胞,个体具有感性的需求,但就人的根本属性——社会性而言,人所具有的精神性、理想性更为重要,是人之为人的标准与标志。儒家以圣贤作为个人自我实现的最高目标,这种圣贤理想人格终点高不可触、遥不可及,不具有现实性,但它并不因此而失去意义。这种对理想人格的设定,是作为个人以及整个人类永不停止的追求目标而存在的,以其与现实的结合,使个体在对自身素质不断提高的追求中日渐接近,能超越有限狭小的躯壳而进入无限的精神领域,因此也成为个体毕生努力的目标,成为人不断积极进取、不断自我改造的动力。 二、儒家文化对我国的影响 儒家文化对我国的影响很深,涉及范围也非常广,涉及到我国的各个方面,政治、经济、文化领域都有所涉及。 1、积极影响

【2019-2020】铁凝《挤公交车的母亲》初中记叙文阅读及答案-推荐word版 (3页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 铁凝《挤公交车的母亲》初中记叙文阅读及答案 ①这里要说的是我母亲在乘公共汽车时的一些表现,但我首先须交代一下我母亲的职业。我母亲退休前是一名声乐教授。她对自己的职业很满意,甚至可以说是热爱,因此她一开始有点不知道怎样面对退休。 ②我记得退休之后的母亲曾经很郑重地对我说,她的退休最好别告诉我的熟人和同事。我说退休了有什么不好,至少你不用每天都挤公共汽车,又累又乏又耗时间。母亲冲我讪讪一笑,不否认她说过这话,可那神情又分明叫人觉出她对于挤车的某种留恋。 ③母亲的工作和公共汽车关系密切,她一辈子乘公共汽车上下班。公共汽车连接了她的声乐事业,也使她几十年间饱受奔波之苦。在中国,我还没有听说过在哪个城市乘公共汽车不用挤、不用等、不用赶。我们这座城市也一样。母亲就在常年的盼车、赶车、等车、挤车的实践中摸索出了一套上车经验。 ④有时候我和母亲一道乘公共汽车,不管人多么拥挤,她总是能比较靠前地登上车。她上了车,一边抢占座位(如果车上有座位的话)一边告诉我,挤车时一定要溜边儿,尽可能贴近车身,这样你就能被堆在车门口的人们顺利“拥”上车去。试想,对于一位年过六十的妇女,这是一种多么危险的行为啊。 ⑤我的确亲眼见过母亲挤车时的危险动作:远远看见车来了,她定会迎着车头冲上去。这时车速虽慢但并无停下的意思,母亲便会让过车头,极近地贴着车身随车奔跑。当车终于停稳,她即能就近扒住车门一跃而上。她上去了,一边催促着仍在车下笨手笨脚的我――她替我着急;一边又有点居高临下的优越和得意――对于她在上车这件事上的比我机灵。 ⑥她这种情态让我在一瞬间觉得,抱怨挤车和对自己能巧妙挤上车去的得意相比,母亲是更看重后者的。她这种心态也使我们母女乘公共汽车的时候总仿佛不是母女同道,而是母亲率领着我上车。这种率领与被率领的关系使母亲在汽车上总是显得比我忙乱而又主动。 ⑦近几年来,我们城市的公共交通状况逐渐得到了缓解,可母亲在乘公共汽车时仍是固执地使用她多年来练就的上车法。她制造的这种惊险每每令我头晕,我不止一次地提醒她不必这样,万一她被车剐倒了呢,万一她在奔跑中扭伤了腿脚呢?我知道提醒的无用,因为下一次母亲照旧。

西安旅游路线推荐

西安旅游路线推荐: 一.兵马俑、秦始皇陵、华清池、华山(共两天): 在西安火车站东广场(火车站售票口前面)坐914路、915路、游5路(最好不要坐914路,走的是低速,很慢。东广场还有好多旅游车,不要坐。行程1小时15分),兵马俑下。现在秦陵遗址公园是通票(包括秦始皇兵马俑博物馆、秦始皇陵、秦始皇陵遗址公园、百戏俑坑博物馆、石铠甲博物馆。遗址公园内有摆渡车,游客可免费乘坐,来往兵马俑和丽园之间)150元。再从兵马俑坐公交到华清池。骊山就不用上了(因为你还要爬华山)。游览完华清后,你在临潼坐长途汽车去华山,汽车从临潼到华山一般不到三个小时。当天晚上爬华山。我这样安排,你不用跑冤枉路还可以省一天的住宿费。 注意:在临潼吃饭时小心被宰,吃饭前先看好菜单价格。华清池内主要景点:贵妃池、五间厅和兵谏亭等。 华山以险著称。分为五峰,东西南北中,最高处为南峰。西峰为传说沉香劈山救母之地。华山自助游参考的登山时间表及线路:华山山脚(下车地点)→(7分钟)玉泉院→(15分钟)华山牌坊→(5分钟)五龙桥(售票处)→(30 分钟)鱼石→(20分钟)五里关→(15分钟)石门→(25分钟)毛女洞→(15分钟)云门→(10分钟)回心石→(10分钟)千尺幢→(15分钟)百尺峡→(25分钟)擦耳石→(5分钟)天梯→(5分钟)御道(苍龙岭)→(25分钟)金锁关→(8分钟)五云峰→(15分钟)迎阳洞→(5分钟)朝阳峰(东峰)→(35 分钟)南天门→(25分钟)仰天池→(35分钟)西峰→(12分钟)中峰→(18分钟)苍龙岭→(25分钟)猢狲愁→(5分钟)北峰→(2分钟)索道→(4分钟)山脚。 需携带膏药、红花油和耐饥食物。记得穿旅游鞋,带上一件衣服,三件套最好,手电一定要拿,备用电池带两节。建议住在中峰,中峰离东峰(看日出)不到半个小时路程,有小店可住宿,一晚30元-50元。玉泉院外的饭比里面的贵,你最好在玉泉院对面的街道上吃饱再上山,带一些火腿肠之类的肉食或鸡蛋比较耐饥。最少要准备平时可吃4顿的饮食,因为上山体力消耗大,会饿的很快。 第二天下午5点在华山坐西安游1路公交车(票价22元)返回西安。

西安自助游全攻略

西安自助游全攻略~~~~~ 行程 第一天: 西安市内景点:大雁塔—大雁塔北广场—陕西历史博物馆—碑林—关中书院—西安古城墙—钟楼—鼓楼—回民街—化觉巷大清真寺 第二天: 西安西线:咸阳博物馆—茂陵博物馆—乾陵黄土民族村—永泰公主墓—乾陵—法门寺博物馆或称珍宝馆—法门寺 第三天: 西安东线:华清池(40元)—临潼博物馆(24元)—兵谏亭(45元)—秦始皇陵(25元)—秦始皇地宫(15元)—秦始皇兵马俑(旺季3月1日—11月底90元,淡季12月1日—次年2月65元)—半坡遗址(18元) 门票: 大雁塔(大慈恩寺):25元,另登塔20元,开放时间:8:00——19:00,游览时间:1小时左右。 陕西历史博物馆:35元,开放时间:8:00——19:00,游览时间:1—2小时(需要讲解员),陕西历史博物馆最精华的昭陵文物和唐墓壁画展需另外付费,200元/人。 西安碑林历史博物馆:30元,开放时间:8:30—18:30;游览时间:1小时(需导游讲解)。西安古城墙:10元,开放时间:8:00——17:00;游览时间:骑车1小时正好可以绕西安古城一圈。从南门上去有租自行车的地方,单车10元/小时,双人的20元/小时。城墙上很宽阔,现西安城墙已经全面贯通,有环保车可以绕墙一周,每人约20元/次。也可从南门、北门、西门、和平门、文昌门等地购票后登城,城墙上有游览车,分段收费。 钟楼:20元。 鼓楼:20元。 化觉巷大清真寺:12元,开放时间:8:00——19:00;游览时间:半小时。 咸阳博物馆:20元 茂陵博物馆:28元 乾陵黄土民族村:25元 永泰公主墓:25元,游览时间:半小时。 乾陵:35元 法门寺博物馆或称珍宝馆:32元 法门寺:28元 华清池:40元 临潼博物馆:24元 兵谏亭:45元 秦始皇陵:25元,浏览时间:45分钟-1小时。 秦始皇地宫:15元,浏览时间:半小时,需导游讲解。 秦始皇兵马俑:旺季3月1日—11月底90元,淡季12月1日—次年2月65元。浏览时间:1小时,需导游讲解(导游费30元)。 半坡遗址:半坡博物馆18元,半坡氏族村25元;开放时间:8:30—17:00。 交通: 大雁塔(大慈恩寺):乘5路、19路、21路、610路公交车可直达。从钟楼打车大概14元左右。

高中优秀作文 儒家文化与当下生活

高中优秀作文儒家文化与当下生活2019.3 这位同学认为若践行儒家文化,我们将在当今生活中寸步难行。但我认为运海抟扶,必借垂天之羽,乘流击汰,必用飞云之楫。儒家文化,也离不开日常生活。 正如同“圣人之道,无非百姓日用”。儒家文化传承千年,离不开许多人的身体力行,而到了今天,人们却把它看作煌煌道德律例,而弃之迤逦。实际上儒家文化教人谦逊知礼,使人聚魂凝魄,劝人奋发向上,而这些,不正是我们在日常生活中渴求的吗? 行儒家之道却挤不上公交,何解?现代社会物欲横流,人人只注重自身利益,“哄抢热”,“无人扶”等现象,也都说明了这个问题。然而,这样就能说明儒家文化与当代生活之间存在着鸿沟天堑了吗?非也。古人云“实仓廪而知礼节”,在人人都基本能维持饱暖的现代,正是“大道之行”的好时候。试想,若人人都能行儒家之道,又岂会有一哄而上式的排队抢位,冷漠无情的见死不救呢?这正是我们要做的。 道金斯曾说“自从文化出现,人类的终极任务就从生存变为了传承文化。”儒家文化是中华文化之根,之所以如今社会人人为己、礼崩乐坏,是因为人民为了求生而挣扎得太久,而将儒道弃置不顾,但当我们将儒家文化变为精神家园的沃土时,下一代长出的,必是君子之树。这并非一日之功,一人所能为,需要一代人甚至几代人付出努力,身体力行,才能让君子之风成为社会的底蕴,到了那时,则“振本而末存,行一而万毕矣。” 回到当下,再看一人之力,若只有自己践行儒道,就会在日常生活中寸步难行吗?亦非如此。“没有人是一座孤岛,我们都是这广袤大陆的一部分”,一人行儒道,便会感染他人行之,我爱君子之风,定有人如我。我行君子之道,定有人亦行之。久而久之,

【四年级作文】挤公交车

【四年级作文】挤公交车 今天,爸爸外出出差了,没人开车送我去上学,我只好去挤28路公交车了。 我背着书包,小跑着来到公交车站,气喘吁吁地停了下来,太好了,没错过28路公 交车。 车还没来,车站上早已是人潮拥挤,大人们赶着去上班,孩子们赶着去上学。一辆28路公交车慢慢地开了过来,车还没停稳,人们就开始蜂拥而至,挤向了车门。几个大汉凭 着力气大占据了有利位置。几个身手敏捷的小伙子像猴子一样左跳右跃,“嗖”的一声蹿 上去,霸住了车门。一大堆人拼命地拥挤着。 “吱”车门终于开了。这公交车像是一只大怪物,明知道自己的肚子里面已经全是人,但还是敞开肚皮让无数的人前呼后拥地挤进去。我双手握拳,瞪着圆溜溜的眼睛,时刻准 备着“冲刺”。“吱呀”门完全开了,一堆像疯子一样的人向前跑。因为人太多,分成了 两个“派别”,各位仁兄已经顾不上前门上后门下的规矩了,全部都“轰”的一声挤成一团!最前面的那个时尚女郎已不顾形象地踮着金光闪闪的高跟鞋往里挤。我也不甘落后, 使出吃奶的力气,握起双拳拼命往里挤,慢慢地,总算挤进了公交车。 感谢您的阅读,希望文章能帮助到您。 这时“哇——”一阵婴儿的啼哭声回荡在车厢里,整个车厢顿时安静下来。那是一个 用红色毛毯裹着的漂亮小宝宝。这时她的五官全皱在一起,小脸因为大哭而喘不过气来, 涨得通红,让人一看就心疼不已。旁边一大汉正慌乱地跟小宝宝的妈妈道歉,原来是他站 立不稳,一不小心撞到了小宝宝的头。 车门关了,人们随着车身摇晃着,我瘦小的身子在人群的夹缝中,大口的喘着粗气, 看了一下表,距上课还有15分钟,能赶上上课。 这次挤公交车让我懂得了:文明出行,有序乘车,多重要啊! 感谢您的阅读,祝您生活愉快。

陕西西安旅游、自由行、自助游自制攻略

元旦(2011年1月1日):放一天,1月1日周六; 春节(2011年2月3日):放7天,2月2日-2月8日周三-下周周二; 日期平均最高温度平均最低温度平均降水量极端最高温度极端最低温度2月1日5℃-3℃0mm 15℃(2007) -11℃(1990) 2月2日5℃-3℃0mm 15℃(1985) -9℃(1977) 2月3日6℃-3℃0mm 13℃(2007) -9℃(1963) 2月4日6℃-3℃0mm 14℃(1967) -13℃(1969) 2月5日6℃-3℃0mm 20℃(1966) -19℃(1969) 2月6日6℃-3℃0mm 17℃(1960) -10℃(1969) 2月7日7℃-2℃0mm 20℃(1960) -8℃(1952) 2月8日7℃-2℃0mm 20℃(1960) -8℃(1957) 2月9日8℃-2℃0mm 16℃(1956) -9℃(1957) 雨雪天气和交通运输因素的影响,让许多长线游客纷纷取消了出游计划,我市长线游客接待量同比有所下降。统计显示,2月6~12日我市一共接待游客121.55万人次,同比下降13.8%。其中,过夜游客30.02万人次,同比下降16%;一日游游客91.53万人次,同比下降13%。旅游总收入6.29亿元,同比下降11%。 针对今年春节的特殊情况,我市根据实际情况重点推出的短线游、城市周边游、自驾车游等旅游产品很受欢迎,游客人数增长迅猛。 2月12日,记者从西安咸阳国际机场了解到,从2月6日(年三十)至2月12日(初六),机场方面累计安排起降的航班达到1900多个,服务进出港旅客17.8万人。 TIPS:(游) A:1 去法门寺(宝鸡市)可以做大唐芙蓉园的免费班车,不是7:30发车,是早上8:30或9点发车,去了的最好提前在小屋门口排队,省得后来人扎堆了混乱(中国人啊什么时候才能自觉排排队)。法门寺没有学生票或其他打折票。这样跟着他们的车往返,再回到西安市里得下午四五点钟了,大家提前安排好时间吧。 2 钟楼青旅。交通是方便,可是没有拖鞋(只能一元钱买那种一次性的,洗澡就湿了)、服务不太好,为了便宜的话将就吧。 3 陕博、兵马俑等地方,如果运气不太差的话,应该可以碰上旅行团的,蹭他们的导游听,这样就不用顾导游或买电子解说器了,而且电子解说器里面的东西我觉得很没有意思都没说到点上。 陕西历史博物馆:冬季(11月15日至次年3月15日)9:00—17:30(16:00停止发票),夏季(3月16日至11月14日)8:30—18:00(16:30停止发票)。周一全天闭馆整修,“在土门坐521路、701路,翠华路下。 4 汉阳陵。去汉阳陵,在西安市里做游4,但都是区间车,到一个地方需要再换另一半区间的游4,后者在下午两点半有一般(间隔时间挺长的)。这个车会在5:30返回市里。 B:推荐:城墙:5颗星:这个我不想说了~~在西安城一看就看到了,城墙上有新春灯会!!每年都有(刚忘写了~不好意思哈哈),同时白天还可以成自行车把西安城转一圈,老外喜欢~) 2,曲江大雁塔景区:5颗星!必须要去!有大雁塔古建,大唐芙蓉园,曲江池,大堂不夜城等仿唐建筑!曲江海洋世界,大堂新乐会,音乐美术厅等现代建筑,非常不错!春节这边一定会有诗歌会,游园会,值得一去哈哈!

儒家文化与经济发展

儒家文化與經濟發展 為了深入探討儒家文化與經濟發展的關系,發掘儒家思想對促進經濟發展的當代價值,中國人民大學和韓國高等教育財團聯合主辦的“國際儒學論壇2007:儒家文化與經濟發展”國際學術研討會,12月1日-2日在北京舉行。來自中國、韓國、日本、俄羅斯、馬來西亞、美國等國家的130多位專家學者參加會議。會議就儒家經濟思想在儒家文化中的地位、儒家倫理與市場經濟的關系、儒家企業倫理與儒商的培育、儒家思想與東亞經濟發展的關系、當代語境下的儒家義利觀等議題進行了深入研討。 與會學者一致認為,儒家思想在現代經濟發展中仍具有十分重要的價值。隻要經過深入發掘和適當轉化,儒家文化可以為現代經濟發展提供重要的文化資源和精神動力。另一方面,儒家文化也隻有與現代經濟發展相適應,在促進和完善現代經濟發展中,才能實現自身的現代轉換與發展。大家說,儒學是“內聖外王”之學,它一方面強調“內聖”,重視內在的道德修養和精神境界的提升,另一方面又注重事功,主張開物成務,強調推動社會經濟發展、經世濟民、平治天下等“外王”功業。在現代社會,儒學對推動經濟發展的積極作用表現在兩個方面:一是儒家的內聖之學可以為塑造經濟活動中的道德人格和市場倫理提供精神資源,二是儒家的外王之學可以經過闡釋和轉換,為經濟發展提供動力。 關於儒家文化與市場經濟的關系,大家認為,在當代社會,儒家文化重視仁愛的價值觀可以與市場經濟的競爭意識結合起來。儒家重視秩序與穩定的特點可以對市場經濟的有序發展起到積極作用,儒家的家庭倫理也可以轉化為適應現代市場經濟的職業倫理,儒家的務實精神可以增進人們的市場參與意識,特別是儒家重義輕利的觀念可以對過度膨脹的功利追求發揮制衡作用。有學者指出,儒家經濟思想是儒學的重要內容,在儒家文化中佔有十分重要的地位。其特點在於義利兼顧,強調道德培育與經濟發展的統一,儒家思想完全可以成為東方經濟發展的動力,開創出一條與西方資本主義經濟發展所不同的道路。 與會學者還從企業文化和企業倫理建設的角度分析了儒家文化對促進經濟發展的重要價值。他們認為,儒家文化能培育出具有東方特色的企業文化和企業倫理,它主要體現在注重人性化管理、強調集體主義、提倡團隊精神、強調秩序和統一、倡導整體思維、強調社會責任和社會價值等方面。這些企業倫理受到“儒教文化圈”內許多企業家所推崇,對東亞企業的迅速發展起了重要作用。由此,“儒商”的概念受到許多學者的重視。有學者認為,“儒商”就是既具有中華人文美德,又具有現代市場經濟意識的企業家和經營者,他們能在義與利、公與私、家族與社會、金錢與道德之間找到適度的平衡點。有學者則把“儒商”作了狹義與廣義的

2020年中考语文文学类阅读《挤公交车的母亲》练习及答案

挤公交车的母亲 文/铁凝 ①这里要说的是我母亲在乘公共汽车时的一些表现,但我首先须交代一下我母亲的职业。我母亲退休前是一名声乐教授。她对自己的职业很满意,甚至可以说是热爱,因此她一开始有点不知道怎样面对退休。 ②我记得退休之后的母亲曾经很郑重地对我说,她的退休最好别告诉我的熟人和同事。我说退休了有什么不好,至少你不用每天都挤公共汽车,又累又乏又耗时间。母亲冲我讪讪 ..一笑,不否认她说过这话,可那神情又分明叫人觉出她对于挤车的某种留恋。 ③母亲的工作和公共汽车关系密切,她一辈子乘公共汽车上下班。公共汽车连接了她的声乐事业,也使她几十年间饱受奔波之苦。在中国,我还没有听说过在哪个城市乘公共汽车不用挤、不用等、不用赶。我们这座城市也一样。母亲就在常年的盼车、赶车、等车、挤车的实践中摸索出了一套上车经验。 ④有时候我和母亲一道乘公共汽车,不管人多么拥挤,她总是能比较靠前地登上车。她上了车,一边抢占座位(如果车上有座位的话)一边告诉我,挤车时一定要溜边儿,尽可能贴近车身,这样你就能被堆在车门口的人们顺利“拥”上车去。试想,对于一位年过六十的妇女,这是一种多么危险的行为啊。 ⑤我的确亲眼见过母亲挤车时的危险动作:远远看见车来了,她定会迎着车头冲上去。这时车速虽慢但并无停下的意思,母亲便会让过车头,极近地贴着车身随车奔跑。当车终于停稳,她即能就近扒住车门一跃而上。她上去了,一边催促着仍在车下笨手笨脚的我——她替我着急;一边又有点居高临下的优越和得意——对于她在上车这件事上的比我机灵。 ⑥她这种情态让我在一瞬间觉得,抱怨挤车和对自己能巧妙挤上车去的得意相比,母亲是更看重后者的。她这种心态也使我们母女乘公共汽车的时候总仿佛不是母女同道,而是母亲率领着我上车。这种率领与被率领的关系使母亲在汽车上总是显得比我忙乱而又主动。 ⑦近几年来,我们城市的公共交通状况逐渐得到了缓解,可母亲在乘公共汽车时仍是固执地使用她多年来练就的上车法。她制造的这种惊险每每令我头晕,我不止一次地提醒她不必这样,万一她被车剐倒了呢,万一她在奔跑中扭伤了腿脚呢?我知道提醒的无用,因为下一次母亲照旧。 ⑧每逢这时我便有意离母亲远远的,在汽车上我故意不和她站在(或坐在)一起。我遥望着母亲,看她在找到一个座位之后是那么的幸福感十足。我母亲也遥望着我,她张张嘴,显然又要提醒我眼观六路留神座位,但我那拒绝的表情又让她生出些许胆怯。我遥望着母亲,遥望她面对我时的“胆怯”,忽然觉得母亲练就的所有“惊险动作”其实和我的童年、少年时代都有关联。 ⑨在我童年、少年的印象里,母亲就总是拥挤在蚁群般密密麻麻的队伍里,盼望、等待、追赶……拥挤着别人,也被别人拥挤:年节时买猪肉、鸡蛋、粉条、豆腐的队伍;凭票证买月饼、火柴、洗衣粉的队伍;定量食油和定量富强粉的队伍;火车票、长途汽车票的队伍…… ⑩每一样物品在那个年代都是极其珍贵的,每一支队伍都可能因那些珍贵物品的突然售完而宣告解散。母亲这一代人就在这样的队伍里和这样的等待里练就着常人不解的“本领”而且欲罢不能。我渐渐开始理解我母亲不再领受挤车之苦而形成的那种失落心境,我知道等待公共汽车、挤上公共汽车其实早已是她声乐教学事业中的一部分。她看重这个把家和事业连接在一起的环节,并由此乐意让她的孩子领受她在车上给予的“庇护”。那似乎成了她的一项“专利”,就像在从前的岁月里,她曾为她的孩子、她的家,无数次地排在长长的队伍里,拥挤在嘈杂的人群里等待各种食品、日用品一样。

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