机载临时支护安全技术措施.
临时支护安全技术措施
临时支护安全技术措施临时支护安全技术措施是指在施工现场进行土方、水电、桩基和钢结构等工程施工时，采用的一种保护工人和施工设备安全的技术手段。
这种技术措施的目的是保护施工人员和设备不受倒塌土方和其他危险的影响，为工人提供合适以及更加可靠的保护环境。
1. 临时支护的分类临时支护技术措施大致可分为四类：膨胀土钉法、锚杆喷浆法、桩、支撑和嵌固结构法等。
其中，根据施工现场的不同情况和需要进行选择。
2. 膨胀土钉法膨胀土钉法是一种新型的支护技术，其特点是能够有效地控制土体的变形和强度，防止其从支护面倾斜、跨度变形，降低支护面的应力水平。
这种支护方式采用钻机进行钻孔钢筋锚固，然后喷混凝土或预制混凝土进行钢筋钉喷锚完成，可用于临时支护墙体，谷壑和挖洞地质环境。
3. 锚杆喷浆法锚杆喷浆法是一种铰接支撑系统，通过钢筋和锚具在固定深度的公称直径孔中进行锚固。
锚杆还可用于加固土体和岩石，同时钢筋还可喷浆以加强连接，也可用于临时支护地下车库、地铁隧道和河底超长管道等。
4. 桩、支撑和嵌固结构法桩、支撑和嵌固结构法是在支撑上加入桩基，增强支撑的稳固性。
临时支护墙依靠钢板桩或混凝土桩、锚杆、临时支护梁与支护台板结合，可针对不同地质环境和施工条件，设计出具有结构可靠的临时支护墙。
5. 临时支护设计要素临时支护的设计要素是专业技术人员掌握临时支护技术和数据、资料的设计关键。
在进行临时支护设计时需要考虑综合因素，如土体类型、地质环境、建筑结构、施工方法、变形及破坏控制、防水、防火等。
6. 临时支护注意事项在施工过程中，应密切关注临时支护的变化。
如发现支撑体弯曲，土体下沉，支撑直观变形，应立即采取相应的措施，及时进行测量、分析，并调整支护结构，确保其安全可靠。
7. 临时支护的优点临时支护技术有效地保护了工人和机器的安全。
具体的优点如下：7.1. 提高施工效率和质量采用临时支护技术可以有效地控制土体的变形和强度，降低支护面的应力水平，提高施工质量和效率。
临时边坡临时支护措施
临时边坡临时支护措施临时边坡临时支护措施1. 引言临时边坡临时支护措施是在工程施工过程中，为了保障边坡的稳定性和工人的安全而采取的临时性支护措施。
本文将介绍一些常见的临时边坡临时支护措施，包括挡土墙、喷混凝土支护、钢支撑等。
2. 挡土墙挡土墙是一种常见的临时边坡支护措施，它是通过设置一道墙体来阻止土体滑坡和崩塌。
挡土墙可以采用不同的材料和结构形式，如混凝土挡土墙、钢板桩挡土墙等。
挡土墙通常由墙体和墙基组成，墙体可使用钢筋混凝土、预制混凝土板等材料，墙基则通过挖槽、灌注混凝土等方式来加固。
3. 喷混凝土支护喷混凝土支护是通过将混凝土喷射到边坡表面形成一个厚度较大的混凝土层，从而增强边坡的稳定性和抗滑性。
喷混凝土支护通常包括以下步骤：清理边坡表面、设置喷射管道、喷射混凝土等。
喷混凝土具有施工速度快、适应性广、成本相对较低等优点，因此在临时边坡支护中得到广泛应用。
4. 钢支撑钢支撑是一种常见的临时边坡支护措施，它通过设置钢材构件来支撑边坡，增强其稳定性。
钢支撑通常包括钢桩、钢板桩等形式。
钢桩可以打入地下形成桩墙，起到保护边坡的作用。
钢板桩则是将钢板沿边坡表面沉入土中形成墙体，起到固土和阻止滑坡的作用。
钢支撑具有承载能力强、施工方便等优点，可以在临时边坡支护中提供可靠的保障。
5. 其他支护措施除了以上介绍的挡土墙、喷混凝土支护和钢支撑，还有其他许多临时边坡临时支护措施可供选择，如土钉墙、锚杆支护、挤土桩等。
这些支护措施各有优缺点，需要根据具体情况选择合适的方式进行支护。
6. 总结临时边坡临时支护措施是工程施工中确保边坡稳定和工人安全的重要措施。
本文介绍了常见的挡土墙、喷混凝土支护、钢支撑等临时边坡临时支护措施，并提到了其他一些可选的支护方式。
在实际工程中，需要根据边坡的情况和要求选择适合的支护措施，并加强监测和维护，确保施工安全。
7. 挡网支护挡网支护是一种使用金属网格结构来固定边坡的临时边坡支护措施。
机载临时支护安全技术措施
机载临时支护安全技术措施编号： 2015 —TCJS —01工作面顺槽使用ZLJ-6.5 型机载临时支护装置安全技术措施编制单位：生产技术科编制人：审核人：技术科长：编制日期:2015年4月24日工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置安全技术措施一、概况工作面顺槽采用锚网带与锚索联合支护。
工作面顺槽施工时，一次截割两排，使用长度3500mm3寸钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。
使用前探梁临时支护时，过程复杂造成职工劳动强度大，劳动效率低；作为一种被动支护，初撑力小；掘进中遇到过断层等特殊地段时，前探梁使用困难。
机载临时支护装置作为一种主动支护形式，初撑力大，降低了职工劳动强度。
经研究决定在工作面顺槽中使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置（以下简称机载支护装置），为确保使用过程中的安全，特编制本安全技术措施。
二、机载支护装置主要结构及工作原理1 .主要结构机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、插装双向锁、高压油路过滤器、高压油管、溢流阀、控制操作阀、平衡阀等组成。
具体结构见下图：打开状态支护顶架伸缩油缸支撑油缸摆动油缸折叠状态2•工作原理工作时，使用综掘机的泵站供油，工作油通过二位三通阀，进入高压油路过滤器，经过溢流阀到操作阀，进入插装双向锁，双向锁打开后进入执行器，油缸立架升起、前进，顶架梁打开，主架升高直到所需高度和支护深度。
三、机载支护装置技术参数（一）装置系统压力：16MPa ,流量50L/min。
（二）适用巷道断面：矩型、梯型。
（三）适用巷道宽度4.0 m〜4.5m，高度2.0 m〜4.2m。
（四）额定工作阻力：6.5kN。
（五）支护面积：2m X2.1m，展开3.4m X3.4m。
（六）支护超出掘进机截割头距离：1m〜1.8m，前伸展开3.1m（七）顶架可倾斜：w 20 °，上展45 °。
（八）装置重量（包括液压系统重量）：约1000kg。
前探梁临时支护安全技术措施
前探梁临时支护安全技术措施
1.前探梁使用3寸无缝钢管，要选用平直无变形钢管，钢管壁厚不小于6mm,禁止使用废弃钢管以免影响支护强度，炮掘工作面长度4.5m。
2.前探梁采用钢筋吊环固定，吊环采用Ф30mm螺纹钢加工，吊环形式为倒梯形并且宽面朝上，防止前探梁滚动；此外，为了增加吊环与顶板之间的距离，以便适应顶板条件的变化，吊环上需焊接三节40t吊链，吊链端头焊接与支护锚杆相配套的螺纹丝帽与顶部锚杆连接。
3.每根前探梁中至少使用3根吊环，以便前移时接替前行。
吊环外露锚杆螺纹长度不小于1--3个丝。
4.使用的3根前探梁，前探梁要互相平行，并且垂直迎头，布置成一条直线间距均匀,发生弯曲要及时更换。
5.前探梁之间的间距不得大于1.3m。
6.前探梁必须保持紧固有效，除锚杆锚到正头无空顶或正头喷浆外，不得随意取下前探梁；前探梁距离工作面正头端面距不得大于200mm。
7.固定前探梁吊环的锚杆必须在下一循环施工前安装好。
吊环每移动一次，都要检查其结构有无裂纹、开焊或变形，不合格必须立即更换。
8.前探梁并用1500×200×50mm的木板梁横穿在前探梁的前悬臂上（木板长度1500mm），用木板梁背严刹紧。
前探梁应在每班掘进作业完成后将前探梁前窜到工作面正头，严禁人员空顶作业。
锚杆、锚索支护安全技术措施
锚杆、锚索支护安全技术措施1、临时支护：掘进工作面迎头到永久支护之间应设临时支护，临时支护也即贴帮柱和护身柱，临时支护应打金属带帽的点柱，排距0.5-0.8 m，若顶板破碎可缩小到0.3-0.5m。
进行临时支护时要严格执行敲帮问顶制度，及时清理活矸、危岩。
2、永久支护：根据该掘进工作面煤层及围岩特征及顶底板类型，该掘进巷道的永久支护采用锚杆+锚索+金属菱形铁丝网+钢带+托盘，永久支护距掘进工作面的距离不得大于3m。
锚杆间排距为800×800mm呈“四四”排正方形布置，锚索间排距视顶板情况在2000-2500mm范围内布置，两帮采用木锚杆配合木托板并加挂金属菱形网支护，锚杆间距900×800呈矩形布置。
（1）顶锚杆支护：使用左旋无纵筋高强度螺纹钢锚固锚杆，锚杆规格：Ф×L=16×1800 m m ，使用两个MLCK2356型树脂锚固剂，钻孔直径20mm，每排，，靠边两帮煤壁的锚杆安装角度与垂线成30。
安设角锚，其他锚杆垂直于顶板布置，锚杆眼直径20mm，深1.6-1.8m并配套Ф16圆钢钢带和12号铁丝编织的菱形金属网支护打锚杆使用MQT-110C2型气动锚杆机Ф20mm16mm长1.0m 和1.5m中空内六角钢杆套杆打眼，且用MQT气动锚杆机搅拌树脂锚固剂，搅拌时间30-35秒，锚杆安装5分钟后，必须使用扭力扳手检查紧固力，要求紧固力不小于75KN/M2，锚杆外露长度不大于30mm。
（2）铺网工艺：在顶板与钢带之间铺设单层金属菱形网规格：L×B=1100×5000mm，金属网平行掘进工作面铺设，网与网搭接重叠不小于100mm，用双股14#铁丝呈“三花”型连接。
连接扣间距不大于200mm要铺设平整，贴顶相互要拉紧。
支护工程安全规定模版
支护工程安全规定模版1. 安全生产责任在进行支护工程作业前，项目管理人员必须对全体工作人员进行安全教育和培训，确保他们了解支护工程作业中的安全风险和应急措施。
项目管理人员应明确安全责任，建立安全管理体系，定期检查和评估支护工程的安全状况。
2. 安全检查与监控项目管理人员应定期对支护工程进行安全检查和监控，确保施工现场符合相关安全规定。
检查包括但不限于施工设备安全性、作业人员是否佩戴个人防护装备、现场是否存在危险物品等方面。
同时，应建立健全安全监控体系，通过摄像头等设备对施工现场进行全天候监控。
3. 个人防护装备所有参与支护工程作业的人员，必须佩戴规定的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护手套等。
个人防护装备应符合相关国家标准，并经过定期检查和维修，确保其完好有效。
4. 施工设备的安全性所有用于支护工程的设备必须符合国家标准和安全要求，并经过验收合格后方可使用。
施工设备应定期检查、维护和维修，确保设备的安全性和可靠性。
项目管理人员应制定设备使用规范和操作规程，并对操作人员进行培训和考核。
5. 施工现场的安全施工现场必须设置明显的安全警示标识和安全提示牌，明确禁止吸烟、乱堆放物品、乱扔垃圾等行为。
施工现场应定期清理和整理，确保通道畅通，防止人员碰撞或滑倒。
6. 安全应急措施项目管理人员应确定支护工程的紧急疏散通道和安全避难点，制定应急预案，确保发生安全事故时能够及时、有效地疏散人员，并提供必要的急救和救援措施。
同时，应定期开展安全演练，提高工作人员的应急处置能力。
7. 施工材料的安全性项目管理人员应确保所采购的施工材料符合相关标准和要求，并经过检测合格后方可使用。
施工材料的运输、储存和使用必须按照规定的方法和要求进行，避免引起火灾、爆炸、中毒等安全事故。
8. 安全培训和教育项目管理人员应定期组织安全培训和教育活动，提高工作人员对支护工程安全的认识和保护意识。
培训内容包括支护工程的安全风险、紧急情况处理、个人防护装备的正确使用等方面。
机载临时支护安装安全技术措施
山西天润煤化集团德通煤业有限公司开拓二队机载临时支护安装安全技术措施一、概述1、掘进迎头临时支护安全问题是困扰煤炭生产多年的一项技术难题。
目前我队组使用的临时支护形式是窜管前探梁临时支护。
这种方式影响着掘进效率，且仍有安全的薄弱环节。
为适应井下现场的环境，降低工人施工劳动强度，提高了掘进效率，使锚护工人的安全得到了有效的保障，保证安全施工和安装时的安全，特制定本安全技术措施。
2、型号的组成Z L J — 20额定承载力（KN）机载临时液压支护二、主要结构、工作原理1、结构：顶梁架、站套（管）、油缸、插装式双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、两位三通阀、高压油路过滤器、控制操作阀等组成。
2、原理：工作时用综掘机的泵站供油，通过二位三通阀经过高压油路过滤器到溢流阀供操作阀，经分流集流阀分流，进入双向锁，双向锁打开进入油缸，站套（管）打开升起、支护架打开升起；站管升高，直到所需要的高度，角度停止。
三、基本性能参数四、设备的安装使用与操作1、安装：卸下原掘进机截割部升降油缸的前轴两个，截割部与回转台的联接销轴两个，换上加长轴，就可以装前两边的油缸和站套（管），再连接支护架。
在安装过程中，先把油管路装上，方便调整。
2、劳动力组织⑴本机应配置一名司机和一名副司机负责操作，司机由开掘进司机担任，负责操作阀工作，副司机负责观察指挥，把钢带、钢网放在顶梁架上等工作。
⑵司机应了解本机的性能特点，熟悉操作规程，掌握操作要领，并具有独立排除故障能力经技术培训考核合格后方能上岗。
3、操作程序：掘进机完成割煤作业后，将截割头落地，本机再按下列程序工作：先检查支护各部位零部件管路是否正常，再把两位三通阀打到支护位置，打开掘进机泵站开关，给支护供油。
把即将支护的钢带和钢网放在支护架上用磁铁吸好，向前推动支护站套（管）和支护架架液压控制手柄，这时，站套（管）和支护架由拆合状态，慢慢平稳打开，开到所需要的角度和位置再升站管，直到升到巷道上顶板，把钢带和钢网压紧到巷道上顶板上，人就可以在支护下安全的打孔、上锚杆了。
ZLJ-30机载临时支护安装使用措施.
编号：2018-zjed-11-4中国石化长城能源化工（宁夏）煤业有限公司银星二号煤矿ZLJ-30机载临时支护安装使用安全技术措施编制单位：银星二号项目部编制日期： 2018 年11月21日执行日期：年月日作废日期：年月日ZLJ-30机载临时支护安装使用安全技术措施一、概况1131002轨道顺槽采用锚杆网+锚索+锚喷联合支护，1131002胶带顺槽采用锚杆网+锚索支护，为确保安全，两个工作面均更换为ZLJ-30型机载临时支护装置。
为确保机载临时支护安装及使用安全，特编制本安全技术措施。
二、风险管控ZLJ-30机载临时支护安装使用风险管控三、机载支护装置主要结构及工作原理（一）主要结构机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、插装双向锁、高压油路过滤器、高压油管、溢流阀、控制操作阀、平衡阀等组成。
（二）工作原理1、结构：顶梁架、站套（管）、油缸、插装式双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、两位三通阀、高压油路过滤器、控制操作阀等组成。
2、原理：工作时用综掘机的泵站供油，通过二位三通阀经过高压油路过滤器到溢流阀供操作阀，经分流集流阀分流，进入双向锁，双向锁打开进入油缸，站套（管）打开升起、支护架打开升起；站管升高，直到所需要的高度，角度停止。
五、施工准备1、所有人员必须学习贯彻本措施并签字后方可作业。
2、入井前在地面对机载支护装置进行组装试验，经确认合格后方可拆解装车下井投入使用。
3、提前将机载支护装置各配件运至工作面综掘机旁分类码放好，固定牢固。
六、机载临时支护安装方法（一）更换加长销轴1、首先将掘进机后退至距迎头不小于5m并停放在帮顶支护完好的巷中位置，然后将掘进机截割头落地，并用铁罩遮盖截割头，最后停机闭锁，将电控箱处隔离开关打到“0”位并挂“正在检修，严禁送电”牌。
2、人工采用铁锤敲击的方式将需要更换的销轴投出，然后将加长销轴装入，注意不可直接用铁锤击打销轴，在击打时使用一金属棒料将铁锤与销轴隔开，用铁锤击打金属棒料，防止损坏销轴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编号：2015—TCJS—01
工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置
安全技术措施
编制单位：生产技术科
编制人：
审核人：
技术科长：
编制日期: 2015 年4 月24 日
工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置安全技术措施
一、概况
工作面顺槽采用锚网带与锚索联合支护。
工作面顺槽施工时，一次截割两排，使用长度3500mm3寸钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。
使用前探梁临时支护时，过程复杂造成职工劳动强度大，劳动效率低；作为一种被动支护，初撑力小；掘进中遇到过断层等特殊地段时，前探梁使用困难。
机载临时支护装置作为一种主动支护形式，初撑力大，降低了职工劳动强度。
经研究决定在工作面顺槽中使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置（以下简称机载支护装置），为确保使用过程中的安全，特编制本安全技术措施。
二、机载支护装置主要结构及工作原理
1．主要结构
机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、插装双向锁、高压油路过滤器、高压油管、溢流阀、控制操作阀、平衡阀等组成。
具体结构见下图：
支护顶架
2.工作原理
工作时，使用综掘机的泵站供油，工作油通过二位三通阀，进入高压油路过滤器，经过溢流阀到操作阀，进入插装双向锁，双向锁打开后进入执行器，油缸立架升起、前进，顶架梁打开，主架升高直到所需高度和支护深度。
三、机载支护装置技术参数
（一）装置系统压力: 16MPa，流量50L/min。
（二）适用巷道断面：矩型、梯型。
（三）适用巷道宽度4.0 m～4.5m，高度2.0 m～4.2m。
（四）额定工作阻力：6.5kN。
（五）支护面积：2m×2.1m，展开3.4m×3.4m。
（六）支护超出掘进机截割头距离：1m～1.8m，前伸展开3.1m。
（七）顶架可倾斜：≤20°，上展45°。
（八）装置重量（包括液压系统重量）：约1000kg。
四、工艺流程及机载支护装置操作方法
（一）工艺流程图
（二）操作方法
1. 掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后，将掘进机停放在巷中位置并将截割头落到迎头浮煤上。
2. 截割工序完成后掘进机司机将截割电机闭锁。
操作位于掘进机机身上方与掘进机液压泵站供油系统、掘进机自身液压系统、机载支护装
置液压系统相连接的二位三通阀，将二位三通阀的控制手柄打在1#装置上，将掘进机液压泵站供油系统向掘进机自身供油方向管路闭锁、掘进机液压泵站供油系统向机载支护装置供油方向管路打开（司机操作二位三通阀时，确保将操作手柄打到位），使掘进机自身液压系统处于闭锁状态、机载支护装置液压系统处于供液状态。
3.班长进行敲帮问顶，将迎头活矸、危煤找净后，及时检查机载支护装置各部位及液压管路是否完好。
4. 施工人员使用扎丝先将施工用金属菱形网与支护完好的顶网联接在一起，然后将钢带铺放在支护顶架上（一次施工一排）。
最后使用随机配带的强力磁铁将钢带与支护顶架牢固吸实或使用扎丝将钢带绑扎在支护顶架上，防止钢带从支护顶架上滑脱。
施工人员确保金属菱形网与支护完好的顶网联接可靠、钢带与支护顶架吸实牢固后撤出迎头。
5. 掘进机司机通过操作机载支护装置的摆动油缸和支撑油缸液压控制手柄，使站套和支护顶架由折叠状态慢慢平稳打开，达到所需要的角度和位置时松开两操作手柄；再通过操作伸缩油缸使支护顶架升起，通过支护顶架将钢带与菱形网一同托起至距顶板100mm-200mm位置后停止。
通过操作前伸油缸适当调整钢带的具体位置，使钢带处于设计位置。
6. 人工调整钢带排距、中线后，使用扎丝穿过钢带孔和金属菱形网，将金属菱形网与钢带联接牢固，然后掘进机司机操作控制阀将钢带、菱形网与顶板压紧贴实，保证机载支护装置顶架接顶有力。
7．使用机载支护装置完成临时支护，停电闭锁后，施工人员进行永久支护。
即：打设顶部锚杆（若钢带按设计位置固定后，机载支护装置顶架梁与钢带锚杆孔重合，重合处顶锚杆在打注帮部下部锚杆时进行
打注）、铺设帮部金属菱形网、打注两帮上部两根锚杆（施工方法严格按照作业规程规定执行）。
8．顶部锚杆、两帮上部两根锚杆施工完毕，经检查质量符合要求后，撤出掘进机前方施工人员，送电后操作伸缩油缸控制手柄将支护顶架下降到最低位置，最后操作支撑油缸、摆动油缸控制手柄折叠支护顶架，直到支护顶架下落至掘进机上为止
9、前探支架装置各部位恢复到折叠状态后，掘进机司机操作位于掘进机机身上方与掘进机液压泵站供油系统、掘进机自身液压系统、机载支护装置液压系统相连接的二位三通阀，将二位三通阀的控制手柄打在2#位置上，将掘进机液压泵站供油系统向机载支护装置供油方向管路闭锁、掘进机液压泵站供油系统向掘进机自身供油管路方向打开（司机操作二位三通阀时，确保将操作手柄打到位），使机载支护装置液压系统处于闭锁状态、掘进机自身液压系统处于供液状态。
10. 管路切换完毕后出煤，然后将掘进机后退至距迎头5m位置处，并将掘进机停电、闭锁，人员打注两帮下部锚杆及支架梁与钢带锚杆孔重合处的顶锚杆，两帮锚杆施工方法及滞后迎头距离严格按照作业规程规定执行，帮部支护完毕人员、工具撤至安全地点后，掘进机司机重新给掘进机送电，进行下一循环作业。
11．其余未尽施工方法及安全注意事项严格按照《工作面顺槽作业规程》中的有关规定执行。
五、安全注意事项
（一）维护注意事项
1．机载支护装置在打开时，掘进机司机应注意观察各部位连接处活动是否正常，液压管路是否有刮蹭现象。
2. 注意保持油箱油位、油温，油温不易超过70℃。
3. 每天检修班负责把销轴内加满黄油。
4. 检查各开关手柄的动作是否灵活、可靠，发现问题及时整改处理。
5. 更换液压胶管时，必须采取正确的方法将管路卸压并确认管路无压力后方可进行拆卸，拆下的油管接头、液压件要保持清洁，避免煤尘污染。
（二）使用注意事项
1．每班在使用前认真检查集流阀、多路换向阀的灵敏性，若出现掘进机油路与机载支护装置的油路切换不灵敏、无法切换或油缸伸缩不同步等异常情况时，必须整改处理。
2．掘进机司机在操作手柄时，一定要将手柄一次打到位，否则会导致液压油的流量不稳定造成油缸不同步。
3．人员挂设金属菱形网时，掘进机司机严禁操作机载支护装置运动，必须将掘进机停机闭锁。
4. 人员将钢带固定在挂设的金属网上时，施工人员要相互协调、配合一致，防止钢带挤手、掉落砸脚；提前观察好迎头顶帮支护情况，确保人员站在支护完好的顶板下方作业，并清理好后退路线。
5．使用机载支护装置进行临时支护时，若由于掉顶等原因造成巷道高度超过4.2m无法使用机载支护装置时，及时恢复吊环式前探梁临时支护。
6．使用机载支护装置进行支护时，掘进机司机应该严格遵循先出煤，后截割的顺序进行作业，减少空顶时间。
7．使用机载临时支护装置时，严禁操作掘进机。
如需进行工作时，应提前把机载支护装置收回，再进行掘进机操作。
8．支护高度不够时，应先落下支护装置，再抬高截割头，并在截割头下垫入枕木，然后再升高支护装置。
严禁在支护装置打开状态下抬高截割头。
9．机载支护装置顶架贴紧巷道顶板后，严禁操作摆动油缸推动顶架前后推动。
10．机载支护装置使用期间，掘进机司机严格执行“手指口述”安全确认检查，主要检查以下内容：
（1）检查确认机载支护装置各部件完好，固定可靠，运转灵活。
（2）检查确认机载支护装置各液压元件、管路完好，连接牢固可靠无漏液现象。
（3）检查确认机载支护装置闭锁灵敏可靠。
（4）操作机载支护装置前，检查确认机载支护装置运转范围内人员已撤至安全地点。
11. 机载支护装置使用期间，备用原前探梁不少于四根，以备机载支护装置出现故障无法使用时替换使用。
其它未尽事宜严格执行《工作面顺槽作业规程》中的有关规定。