石拱桥加固施工方案
石拱桥加固施工方案

石拱桥加固施工方案石拱桥加固施工方案一、施工技术方案1. 针对石拱桥的结构特点和病害情况,确定采用加固方式为外部喷涂混凝土加固。
2. 施工组织安排:成立项目组,包括工程部、材料部、施工队伍等。
负责工程的设计、采购、施工和相关人员的培训。
3. 施工准备:购买所需的材料和设备,做好施工计划和进度安排,并制定相应的安全管理措施。
4. 施工过程:根据设计要求,先进行石拱桥表面清洗和修复工作,然后进行喷涂混凝土加固。
5. 施工方法:采用湿喷法进行混凝土喷涂。
先将拌和好的混凝土液浆装入喷涂机中,然后用高压空气将其喷撒到石拱桥表面,形成一层均匀的保护层。
6. 施工要点:喷涂时要注意保持均匀的厚度和质量,避免出现空鼓、裂缝等问题。
喷涂过程中要采取适当的保护措施,确保人员安全。
7. 施工质量检查:对施工过程进行现场检查和抽检,及时发现和处理质量问题,确保施工质量。
二、施工材料和设备1. 混凝土喷涂材料:采用高性能水泥、添加剂等材料拌和而成,具有良好的粘结性和抗渗性。
2. 喷涂机:选择具有稳定运行、喷涂均匀的高压空压机,并配备相应的操作和保护装置。
3. 搅拌设备:使用搅拌机对混凝土材料进行充分搅拌,确保材料的均匀性和稳定性。
4. 清洗设备:采用高压水枪对石拱桥表面进行清洗,去除附着物和松动的材料。
5. 安全设备:如安全帽、安全绳等,保证施工人员的安全。
三、施工进度安排1. 前期准备:确定施工方案、购买材料和设备,进行人员培训等。
2. 施工周期:根据石拱桥的面积和病害情况,合理安排施工周期,一般不超过30天。
3. 施工步骤:(1) 第一天:进行石拱桥表面清洗和修复工作。
(2) 第二天至第十天:进行混凝土喷涂加固工作。
(3) 第十一天至第十四天:进行工程验收和整理工作。
四、安全管理措施1. 制定安全管理制度和工作流程,明确各岗位责任和安全操作规程。
2. 施工现场设立防护网和警示标志,确保施工区域的安全。
3. 安排专人负责施工现场的安全监督和巡视,及时发现和处理安全隐患。
石拱桥加固专项方案

随着我国交通事业的快速发展,许多石拱桥因年代久远、超负荷使用等原因,出现了不同程度的病害,严重威胁到交通安全。
为了确保桥梁结构安全,延长桥梁使用寿命,本项目针对某石拱桥进行加固专项方案设计。
二、桥梁概况该石拱桥位于某城市,建于上世纪50年代,全长约50米,主跨约30米,矢跨比约为1/5。
桥面净宽8米,单车道。
桥梁上部结构为空腹式石拱,下部结构为重力式桥墩,基础为天然地基。
三、病害分析通过对桥梁进行现场检测和资料分析,发现该石拱桥存在以下病害:1. 拱圈裂缝:拱圈存在多处纵向裂缝和横向裂缝,裂缝宽度在0.1~0.5mm之间,部分裂缝已贯穿拱圈。
2. 桥墩裂缝:桥墩存在多处横向裂缝,裂缝宽度在0.2~0.8mm之间,部分裂缝已贯穿桥墩。
3. 桥面铺装损坏:桥面铺装出现多处裂缝、坑槽、沉陷等病害。
4. 桥梁基础沉降:桥梁基础出现局部沉降,沉降量在10~20mm之间。
四、加固方案针对上述病害,制定以下加固方案:1. 拱圈加固:采用环氧树脂灌缝加固技术,对拱圈裂缝进行封闭处理。
具体步骤如下:(1)清理裂缝,确保裂缝内无杂物。
(2)对裂缝进行干燥处理。
(3)采用环氧树脂灌缝,确保灌缝密实。
2. 桥墩加固:采用化学注浆加固技术,对桥墩裂缝进行封闭处理。
具体步骤如下:(1)清理裂缝,确保裂缝内无杂物。
(2)对裂缝进行干燥处理。
(3)采用化学注浆,确保注浆密实。
3. 桥面铺装加固:采用沥青混凝土层铺筑技术,对桥面铺装进行加固。
具体步骤如下:(1)清理桥面,确保桥面平整。
(2)铺设沥青混凝土层,厚度约为5cm。
(3)对沥青混凝土层进行压实,确保密实。
4. 桥梁基础加固:采用预应力混凝土桩基加固技术,对桥梁基础进行加固。
具体步骤如下:(1)在桥梁基础两侧各打入一根预应力混凝土桩。
(2)对桩身进行预应力施加,确保桩身受力均匀。
(3)对桩基进行注浆,确保桩基与地基紧密结合。
五、施工要求1. 施工过程中,严格按照设计方案和施工规范进行施工。
石拱桥加固套拱施工方案

石拱桥加固套拱施工方案一、项目背景石拱桥作为一种古老的桥梁结构,经过长时间的使用和自然磨损,会出现病害和安全隐患,需要进行加固和修复。
本文档旨在提供一种石拱桥加固套拱施工方案,以确保石拱桥的结构安全和使用寿命。
二、施工目标本次石拱桥加固套拱施工的目标包括: 1. 提高石拱桥的承载能力;2. 增强石拱桥的抗震性能;3. 修复病害和损坏的石拱桥结构。
三、施工准备在进行石拱桥加固套拱施工之前,需要进行以下准备工作: 1. 制定详细的施工方案和施工计划; 2. 准备所需的施工材料和设备; 3. 确定施工期限和工作安排; 4. 向相关部门和居民进行施工通告,确保施工安全和顺利进行; 5. 搭建必要的施工场地和设施。
四、施工步骤本石拱桥加固套拱施工方案分为以下几个步骤: 1. 拆除破损的石拱桥部分,清理施工区域; 2. 进行桥墩加固工作,采用高强度混凝土加固桥墩,并增加钢筋骨架; 3. 进行拱脚加固工作,采用金属套拱和高性能粘结剂固定拱脚; 4. 进行拱顶加固工作,采用高强度混凝土浇筑拱顶,并增加钢筋骨架; 5. 进行桥面修复工作,采用耐久性好且防滑的材料进行桥面修复; 6. 进行抗震加固工作,根据设计要求在石拱桥结构的关键部位增加抗震设计措施。
五、施工要点1.施工过程中,需严格按照施工方案和设计要求进行操作;2.施工期间,要确保施工现场的安全和通行的顺利。
3.加固施工完成后,需要进行质量验收,并做好档案记录。
六、安全措施在进行石拱桥加固套拱施工过程中,需要注意以下安全措施: 1. 工人需穿戴好安全装备,并进行相应的安全培训; 2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志,限制非施工人员进入; 3. 施工材料和设备必须符合相关安全标准,并经过检测合格; 4. 工人操作时需严格遵循操作规程,确保施工过程安全。
七、施工周期和成本根据石拱桥的具体情况和施工要求,施工周期预计为30天左右。
施工成本根据不同地区和具体工程量而定,预计在500万到1000万之间。
石拱桥加固施工组织设计方案教材

石拱桥加固施工组织设计一、编制依据1. 公路桥涵设计手册(拱桥上、下册)。
2.公路桥涵加固技术规范。
3.本工程现场考察情况和建设单位提供情况。
4. 我单位往常施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。
5. 我单位现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。
6. 有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。
二、编制原则1. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。
2. 遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。
3. 采纳流水施工方法、网络打算技术组织有节奏、均衡和连续地施工。
4. 科学地安排施工,保证生产的均衡性和连续性。
5. 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。
6.科学地制定施工方案;提高工程质量,确保安全施工;缩短施工工期,降低工程成本。
7. 尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量;科学地布置施工平面图,减少施工用地。
第二章工程概况×××石拱桥因长年失修,基础及桥面出现裂缝。
第三章项目治理班子第一节指导思想和实施目标一、指导思想以质量为中心,按照IS09002质量体系框架要求,建立工程质量保证体系,编制《项目质量打算》。
同时选配综合素养高的项目经理、项目总工及工程技术、治理人员组成项目治理班子,组织有丰富同类工程施工经验的施工队伍进场施工,并实施项目治理,加强施工现场治理,积极推广应用“四新”技术,精心组织,科学治理,确保优质、高效、安全地完成合同工作内容。
二、实施目标1、质量要求合格。
2、工期要求本工程我公司打算总工期为180日历天内完成招标范围内的全部工作内容,并清场扫尾(包括临时占地恢复原貌)完毕。
3、安全生产目标杜绝重伤和伤亡事故,杜绝机械和火灾事故的发生。
4、文明施工目标严格按有关规定施工,搞好现场文明施工定量治理和目标治理,把本工程建成文明施工榜样工程。
石拱桥加固施工方案

一、编制依据a. 重庆市涪陵区公路勘测设计院关于刘家嘴中桥维修工程的设计图。
b. 本标段工程现场考察情况和建设单位提供的临时用地情况。
c. 我公司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。
d. 我公司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。
e. 有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。
二、编制原则a. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。
b. 遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。
c. 采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。
d. 科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。
e. 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。
f. 尽量采用国内、外先进施工技术,科学地制定施工方案;提高工程质量,确保安全施工;缩短施工工期,降低工程成本。
g. 尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量;科学地布置施工平面图,减少施工用地。
三、工程概况3.1桥梁简介上刘家嘴石拱中桥位于S404石柱—柏杨堂段K21+500处,使用年限已超过20年。
本桥原设计为1—30m空腹式悬链线拱桥,原拱圈宽度600cm,主拱圈厚度90cm,附拱及腹拱跨径300cm,腹拱厚度35cm,拱上横墙宽70cm。
在沪蓉高速公路建设中,因各施工段长期超荷载使用该桥,出现石岸附拱拱圈环向开裂,石岸第二腹拱、柏岸两腹拱拱圈环向开裂,开裂位置均位于侧墙底宽处,砌体灰缝强度低,呈风化脱落;拱上横墙暂未发现异常;上、下游拱上侧墙自腹拱以上外倾变形;桥面沉降、车辙;桥面石栏杆外倾,部分遗失。
3.2主要工程数量3.3工期安排施工前由地方交通局组织交通管制,两端设置“禁止通行”警示牌,封闭施工。
根据总体施工安排,本桥维修工程拟于2009年6月10日开工至2009年9月8日完工,工期90天。
四、施工方案及方法本桥维修施工图设计是在考虑主拱结构无异常、有支架施工的前提下进行的;施工中必须先进行桥下支架施工且满足要求后方能进行拱上构造物的拆除和施工。
石拱桥施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为某地区一座新建石拱桥,桥梁全长50米,桥宽10米,采用单孔跨径,净跨径40米。
桥面采用沥青混凝土铺装,两侧设置栏杆及人行道。
石拱桥设计采用古典与现代相结合的风格,旨在传承我国传统建筑文化,同时满足现代交通需求。
二、施工准备1. 施工组织设计根据项目特点和施工要求,编制详细的施工组织设计,明确施工工艺、施工顺序、施工进度、施工质量、安全措施等。
2. 施工队伍及设备组建一支具有丰富经验的施工队伍,包括技术人员、施工人员、质检人员等。
同时,根据施工需求配备相应的施工设备,如挖掘机、装载机、推土机、混凝土搅拌站、模板支架等。
3. 材料准备(1)石料:选用质地坚硬、抗压强度高、耐风化的天然石料,确保石料质量符合设计要求。
(2)水泥:选用强度高、抗渗性好的水泥,确保混凝土强度和耐久性。
(3)钢筋:选用符合设计要求的钢筋,确保桥梁结构安全可靠。
(4)其他材料:如砂、石子、模板、油漆等。
4. 施工场地准备(1)施工便道:根据施工需求,修建施工便道,确保施工材料、设备运输畅通。
(2)临时设施:搭建施工临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。
(3)排水设施:设置排水沟、集水井等,确保施工场地排水顺畅。
三、施工工艺1. 施工准备(1)放样:根据设计图纸,确定桥墩、桥台位置,进行放样。
(2)基础处理:对基础进行开挖、清理,确保基础坚实。
(3)模板制作与安装:根据设计要求,制作模板,并进行安装。
2. 石拱桥施工(1)拱肋施工1)石料加工:将石料加工成拱肋所需的形状和尺寸。
2)拱肋拼装:将加工好的石料拼装成拱肋,确保拱肋形状和尺寸符合设计要求。
3)拱肋加固:在拱肋内部设置钢筋,进行加固。
4)拱肋浇筑:在拱肋内部浇筑混凝土,确保混凝土密实。
(2)桥墩施工1)基础施工:按照设计要求,进行桥墩基础施工。
2)桥墩身施工:在桥墩基础上,逐层砌筑桥墩身,确保桥墩稳固。
(3)桥台施工1)基础施工:按照设计要求,进行桥台基础施工。
拱桥加固修复工程施工方案

一、工程概况本工程为某地一座历史悠久、具有重要文化价值的石拱桥加固修复工程。
该桥位于市区,全长约50米,桥面宽度约6米,主跨约20米。
桥梁结构为单孔石拱,拱圈采用干砌块石,桥墩采用浆砌块石,桥台为重力式桥台。
桥梁始建于上世纪50年代,至今已运营60余年,由于自然老化、使用年限较长以及自然灾害等因素,桥梁存在不同程度的病害,为确保桥梁安全运行,特进行加固修复。
二、工程目标1. 提高桥梁结构整体承载能力和安全性;2. 改善桥梁外观,恢复原有风貌;3. 确保桥梁在加固修复期间不影响交通通行。
三、施工方案1. 施工准备(1)组织成立项目施工管理团队,明确各岗位职责;(2)编制施工组织设计,明确施工工艺、质量要求、安全措施等;(3)做好施工现场的排水、临时道路、材料堆场等布置;(4)对施工人员进行安全技术交底,确保施工安全。
2. 施工工艺(1)拱圈加固:采用环氧树脂砂浆对拱圈进行加固,先凿除拱圈表面松散石材,清理干净后涂抹环氧树脂砂浆,分层浇筑,确保拱圈整体性;(2)桥墩加固:采用环氧树脂砂浆对桥墩进行加固,先凿除松散石材,清理干净后涂抹环氧树脂砂浆,分层浇筑;(3)桥台加固:采用环氧树脂砂浆对桥台进行加固,先凿除松散石材,清理干净后涂抹环氧树脂砂浆,分层浇筑;(4)桥面修复:对桥面进行凿毛处理,清理干净后铺设沥青混凝土,确保桥面平整;(5)外观恢复:对桥梁栏杆、桥面排水沟等设施进行修复,恢复原有风貌。
3. 施工进度(1)施工准备阶段:5天;(2)拱圈加固施工:10天;(3)桥墩加固施工:10天;(4)桥台加固施工:10天;(5)桥面修复施工:5天;(6)外观恢复施工:5天;(7)总工期:45天。
4. 质量控制(1)施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行操作;(2)加强对原材料、施工工艺、施工质量等方面的检查,确保工程质量;(3)做好施工过程中的记录,为工程验收提供依据。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,加强安全宣传教育;2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品;3. 施工机械操作人员必须持证上岗;4. 施工现场加强消防、用电、高空作业等方面的安全管理。
石拱桥拱圈加固方案

拱桥加固方案根据具体情况而定,以下是一种常见的石拱桥拱圈加固方案:
1. 结构评估:首先对石拱桥的结构进行全面评估,包括考虑其历史和文化价值、材料性质、结构完整性等因素。
2. 桥墩加固:如果桥墩存在损坏或缺陷,需要进行修复或加固。
这可以涉及使用混凝土或钢材加固桥墩,以增加其承载能力和稳定性。
3. 拱圈加固:拱圈是石拱桥的核心部分,加固拱圈可以提高桥梁的整体强度。
加固方法包括:
增加拱圈的厚度:在现有拱圈表面增加一层新的石材,以增加其抗压和抗弯能力。
钢筋混凝土包裹:使用钢筋混凝土将拱圈包裹起来,以增加其整体刚度和强度。
碳纤维片加固:在拱圈表面粘贴碳纤维片,以提高其抗拉能力和耐久性。
4. 地基加固:如果桥梁的地基不稳定,可以考虑对地基进行加固。
这可能包括灌注浆液、加固桩或土木工程方法,以提高地基的承载能力和稳定性。
5. 监测系统:安装合适的监测系统来监测石拱桥的变形和应力情况,及时发现问题并采取相应的维护措施。
请注意,以上方案仅供参考,具体的石拱桥加固方案需要根据实际情况进行设计和评估,并由专业工程师进行施工和监督。
1。
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一、编制依据a. 重庆市涪陵区公路勘测设计院关于刘家嘴中桥维修工程的设计图。
b. 本标段工程现场考察情况和建设单位提供的临时用地情况。
c. 我公司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。
d. 我公司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。
e. 有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。
二、编制原则a. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。
b. 遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。
c. 采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。
d. 科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。
e. 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。
f. 尽量采用国内、外先进施工技术,科学地制定施工方案;提高工程质量,确保安全施工;缩短施工工期,降低工程成本。
g. 尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量;科学地布置施工平面图,减少施工用地。
三、工程概况3.1桥梁简介上刘家嘴石拱中桥位于S404石柱—柏杨堂段K21+500处,使用年限已超过20年。
本桥原设计为1—30m空腹式悬链线拱桥,原拱圈宽度600cm,主拱圈厚度90cm,附拱及腹拱跨径300cm,腹拱厚度35cm,拱上横墙宽70cm。
在沪蓉高速公路建设中,因各施工段长期超荷载使用该桥,出现石岸附拱拱圈环向开裂,石岸第二腹拱、柏岸两腹拱拱圈环向开裂,开裂位置均位于侧墙底宽处,砌体灰缝强度低,呈风化脱落;拱上横墙暂未发现异常;上、下游拱上侧墙自腹拱以上外倾变形;桥面沉降、车辙;桥面石栏杆外倾,部分遗失。
3.2主要工程数量3.3工期安排施工前由地方交通局组织交通管制,两端设置“禁止通行”警示牌,封闭施工。
根据总体施工安排,本桥维修工程拟于2009年6月10日开工至2009年9月8日完工,工期90天。
四、施工方案及方法本桥维修施工图设计是在考虑主拱结构无异常、有支架施工的前提下进行的;施工中必须先进行桥下支架施工且满足要求后方能进行拱上构造物的拆除和施工。
4.1支架施工按桥梁跨径及桥下净空搭设Φ48钢管脚手架,脚手架横向宽度不小于8米,并设置安全栏杆及防护网。
支架施工见下图4.1.1落地架落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑。
在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角除双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。
当脚手架操作层高出连墙件两步时,宜先立外排,后立内排。
其余按一下构造要求搭设。
4.1.2主杆基础本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实,采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化,混凝土硬化厚度不小于10cm。
地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求(具体计算数据参阅脚手架计算书)。
4.1.3立杆间距(1)脚手架立杆纵距1.5m,横距0.9m,步距1.8m;(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。
(3)立杆应设置垫木,并设置纵横方向扫地杆,连接于立脚点杆上,离底座20cm左右。
(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
4.1.4大横杆、小横杆设置(1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m,以便立网挂设,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为150mm。
(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆,以形成空间结构整体受力。
4.1.5剪刀撑脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。
剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。
4.2拱上构造物的拆除本工程施工前应做好原桥梁结构尺寸测量,保证维修后桥梁与原桥结构尺寸一致。
4.1.2侧墙及拱腔填料的拆除1、侧墙及拱腔填料的拆除须对称同步进行,并考虑主拱稳定影响,防止偏载,主拱失稳现象,禁止上挖掘机等机械开挖拱腔填料,禁止采用风镐等机械破碎侧墙块石。
因本桥侧墙等部位石料风化较严重,拆下的石料禁止用于结构砌筑。
2、腹拱拆除时考虑连拱效应,拆除前做好相连横墙的加固措施,且对称进行。
禁止在无加固横墙措施的条件下拆除腹拱圈。
4.3拱上建筑物的施工4.3.1腹拱及侧墙施工1、腹拱圈采用M10浆砌40#块石圬工砌体。
根据石拱桥拱圈粗料石的选料情况,石料块材均大于30cm。
2、当附拱及腹拱完成后,涂刷2cm厚防水砂浆封面,再进行护拱施工,护拱采用M7.5浆砌片石砌体。
护拱的施工应左右对称进行。
3、拱上横墙、侧墙的圬工均采用M10浆砌40#块石,砌体灰缝错开20cm以上,禁止灰缝贯通现象。
4、拱腔内填料的填筑在砂浆强度达到70%后方可进行,填料选用透水性较好的土壤、砂砾石、片石,分层填筑,并保证填料的密实度。
拱腔内填土路拱横坡取2%。
4.3.2安全带及栏杆1、全桥安全带布置结合栏杆综合考虑,栏杆柱设置在立柱座上。
2、安全带采用C25钢筋混凝土;安全带立柱座每2米一处左右对称设置。
3、栏杆C25钢筋混凝土预制,在栏杆、扶手及栏杆柱连接处做成活动形式,亦即栏杆伸缩缝。
4、路缘石采用C20钢筋混凝土预制成块后在施工桥面铺装时安装,在预制时注意护轮带中N2钢筋的预埋。
4.3.3桥面铺装桥面铺装采用22cm厚C30防水混凝土浇筑,桥面铺装按2%双向设置横坡,泄水孔间距按6-8米设置。
五、质量检验及质量标准1、对砂浆及小石子混凝土的抗压强度应按不同强度等级、不同配合比分别制取试件,重要及主体砌物,每工作班应制取试件2组;一般及次要砌筑物,每工作班可制取试件1组。
拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件,以检查各施工阶段的强度。
2、砌体质量应符合下列要求:○1砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求。
○2砌缝砂或小石子混凝土铺填饱满,强度符合要求。
○3砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。
○4砌筑方法正确。
○5砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
3、拱圈砌允许偏差如下:○1拱圈和拱上砌体侧面位置与设计位置的偏差为+30mm,-10mm。
○2拱圈厚度不小于设计值。
○3拱圈侧面粗料石镶面两邻接砌块表面彼此错位不大于3mm。
○4拱圈侧面块石镶面两邻接砌块表面彼此错位不大于5mm。
墩、台砌体位置及外形尺寸允许偏差见表1表1 墩、台砌体位置及外形尺寸允许偏差2、混凝土预制砌体允许偏差可按粗料石标准执行浆砌片石位置及外形尺寸允许偏差见表2:表2 浆砌片石基础允许偏差浆砌片石、块石挡土墙位置及外形尺寸允许偏差见表3表3 浆砌片石、块石挡土墙允许偏差注:H为砌体高度侧墙砌体位置及外形尺寸允许偏差见表4表4 侧墙砌体允许偏差六、工程质量保证措施1、项目部质量检查工作领导小组由项目经理任组长,加强对施工质量的检查、监督,每月至少对工程质量进行全面检查一次;质量负责人会同专职质量检查员,每天对各施工班组作业的施工质量进行检查、复核。
2、在施工中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
3、技术质量交底制度,交底必须采用书面签证确诊形式,本着“谁负责施工、谁负责质量、安全”的原则,各分管工种负责人(工长、技术员等)在安排施工任务的同时,必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底,必须做到交底不明确,不上岗。
七、安全保证措施1、本工程安全管理的责任目标:重大伤亡事故零,一般千人负伤率:1.5‰。
2、成立以项目经理为核心的安全组织保证体系,安全工作切实做到有领导布置,有职能检查和安全专职负责人,有基层安全工作负责体系,以便严格贯彻实施国家有关的安全文明生产的法规、法令、规程和地方性安全文件,切实做到“安全为了生产、生产必须安全”。
3、项目部制定现场各项管理制度,其中包括安全会议制度、安全奖罚制度、安全交底制度、设备管理制度、用电用火制度、总图平面管理制度、冬、雨季施工、夜间作业管理制度、安全生产岗位管理制、特种作业、高空作业管理制度、安全信息收集、存档制度、安全隐患检查与整改制度以及各工种安全操作规程,现场做到制度上墙,规程挂牌(一机一牌)。
八、文明施工措施1、施工现场要经常保持整洁卫生,运输车辆不带泥沙出现场,并做到沿途不遗撒,办公室和工人宿舍要保持整洁有序,生活区周围要保持卫生,无污物和污水,生活垃圾集中堆放,及时清运。
2、每班做到工完、料清、场地清,检查施工进度同时检查文明施工。
3、施工现场严禁酗酒、聚众斗殴、聚赌,保持安静环境。
4、现场建立门卫岗、专人管理门岗,施工出入人员必须佩带标志胸卡。
5、施工中,谢绝无关人员参观。
九、环境保护措施1、施工现场要采取多形式进行环保宣传教育活动,不断提高职工环保意识,经常组织学习,考核检查并做好记录。
2、施工垃圾的倒运,严禁凌空抛撒,施工垃圾经分拣后及时外运。
3、施工现场在大风季节,设专人洒水,以防现场尘土飞扬。
合理安排4、夜间施工项目,有效控制施工噪声,施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件,减少人为的噪声扰民现象。
运输材料尽量安排白天,减少夜间运输机械噪音。
5、施工中的出入车辆要随时冲洗,轮胎上的泥块要派人清除,汽车要保证良好的车容车貌。
装车不准超载,进入城区的车辆要派人跟踪排污,凡掉在公路上的泥土及时清理。
6、对周边环境进行保护、现场内外树木、草地等,应保持清洁无损伤,不得随意砍伐树木,破坏植地草皮,凡工程需要砍伐的树木,占位的草地,应先申请,经有关部门核实后,方可进行砍伐、清除。
7、应使施工场地砂石化或保持经常洒水,使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。