2018年铁路工务段线路设备的技术管理-word格式 (3页)
铁路站技术设备管理制度
铁路站技术设备管理制度第一章总则第一条为加强对技术设备的管理，保障铁路运输安全和高效运营，制定本制度。
第二条本制度适用于全国范围内的铁路站技术设备管理。
第三条技术设备管理应遵循国家、行业和公司的相关法律法规、规范标准和管理制度。
第四条技术设备管理要坚持“安全第一、预防为主”的原则，科学、严谨、规范管理技术设备。
第五条技术设备管理应坚持节约资源、保护环境的方针，推动设备保养、维护和替换更新。
第六条技术设备管理主要内容包括设备采购、验收、领用、保养、维修、更换、报废、技术改造等方面。
第七条技术设备管理主要责任人员分工如下：1. 站长（或技术设备负责人）负责全面的技术设备管理工作；2. 管理人员负责技术设备管理的具体落实；3. 运维人员负责技术设备的保养、维修和更换等工作。
第八条技术设备管理应实行“谁主管、谁负责”的原则。
第二章设备采购第九条设备采购应按照公司的采购程序和规定，经过严格的立项、审批、招标等程序。
第十条设备采购应有合理的技术选型和经济评估，确保设备性能和成本相符。
第十一条设备采购应签订合同，明确供方和需方的权利和义务，保证设备的质量和使用要求。
第十二条设备采购验收应按照国家和公司的相关标准规范进行，如设备符合验收标准则可以领用。
第十三条对于成功验收的设备，应做好技术资料和设备档案的归档工作，并建立设备台账。
第十四条设备采购应及时入库，妥善保管，确保设备资产的安全和完整。
第十五条对于因设备采购不合格而造成的经济损失，应按法律法规和公司规定追究相关人员的责任。
第三章设备保养第十六条设备保养应按照设备操作手册和作业规程进行，确保设备的正常运行。
第十七条设备保养包括设备日常清洁、润滑、检查、调节和必要的维护等内容，要求运维人员做到及时、周密、细致。
第十八条设备保养工作应有明确的责任区分，领导督促、管理推进，全员参与的保养管理体系。
第十九条设备保养应有明确的时间周期，经验总结和数据分析，并及时报告设备异常情况，做好设备的故障排除。
铁路技术管理规程(2018版)
铁路技术管理规程(2018版)
摘要：
一、铁路技术管理规程(2018 版) 的概述
二、规程的具体内容
1.铁路技术管理规程的目的和适用范围
2.铁路技术管理规程的结构和主要内容
3.规程中涉及的技术要求和标准
三、规程的实施和修订
1.规程的实施过程
2.规程的修订历史
3.规程的未来发展方向
正文：
铁路技术管理规程(2018 版) 是中国铁路技术管理的重要组成部分，旨在规范铁路技术管理行为，保障铁路运输安全，提高铁路运输效率。
该规程于2018 年发布，自2019 年1 月1 日起实施，代替了原有的铁路技术管理规程(2006 版)。
规程的具体内容包括铁路技术管理的基本原则、管理体制、技术标准、安全评估、维修管理、设备管理、人员培训等方面的内容。
其中，规程中涉及的技术要求和标准涵盖了铁路线路、车辆、信号、通信、电气化、安全防护等多个方面。
这些要求和标准是根据中国铁路运输的实际需要，结合国内外先进的技术和管理经验制定的，具有较高的科学性和实用性。
规程的实施过程中，中国铁路总公司负责全国铁路技术管理的指导和监督，各铁路局负责本局范围内的技术管理工作。
同时，规程的实施也得到了各级铁路运输部门、设备制造企业、科研机构和广大铁路职工的积极支持和参与。
铁路技术管理规程(2018 版) 的发布和实施，对于提高中国铁路技术管理水平，保障铁路运输安全，促进铁路事业发展具有重要的意义。
【最新2018】铁路工务段班组现场会汇报材料-推荐word版 (7页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路工务段班组现场会汇报材料精选范文:铁路工务段班组现场会汇报材料(共2篇)铁路工务段班组现场会汇报材料强化“三严、三细、一突出”实现安全控制有效、设备质量创优、职工队伍稳----一间房线桥工区班组现场会汇报材料----各位领导、同志们：首先，我代表一间房工区全体职工，欢迎大家来一间房工区检查指导，让我们有机会承办这次喀什工务段班组建设经验交流的盛会，谢谢大家！一间房工区地处偏僻，自然条件相当恶劣，自工区成立以来，全体职工充分发扬喀工人“敢为人先，永争第一”的企业精神，以苦为乐，建线建家，总结近两年全工区职工共同奋斗的历程我们始终以“三严、三细、一突出”的标准开展班组建设和日常管理，基本上实现了“安全控制有效，设备质量创优，职工队伍稳定”的良好局面，下面，我围绕“三严、三细、一突出”，向各位领导和同志们把我工区各项工作情况作一汇报：安全管理、设备质量、制度落实是一个线桥工区最基本的三个关键，必须要以铁的纪律，不折不扣地落实，才能夯实基础保证班组管理的正常进行，为此，我们的三严：一是严守作业安全“安全是铁路运输永恒的主题，是一块班组必须严防死守的阵地，丢了安全就砸了饭碗，失去安全这块阵地就失去一切”，这句话是我们班组长对职工开展安全教育的口头禅，工区工班长和安全员，在日常作业中坚持做到嘴碎一点，安全教育不离口；心细一点，安全预想，尽量周到；腿勤一点，作业过程中加强检查。
我们还根据工区职工作业中的表现，对职工安全自控能力进行了排模调查，对于个别责任心差，安全意识谈薄的职工，不断加强教育，在工作中，工班长还把他们作为重点对象进行控制，坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控，不让一名职工在安全上掉队”的原则。
在带班作业的过程中，工班长，安全员对于违章违纪行为大胆管理，发现问题总是及时指出，并组织职工集体讨论，职工们认识到抓安全是对事不对人，是为了大家共同利益，不但理解了，还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围，向着安全自控型班组方向发展。
工务车间铁路线路设备管理办法.doc
工务车间铁路线路管理办法第一章总则第一条为适应铁路运输部铁路运输的发展，提高线路设备修理质量，实现科学管理，特制定本规则。
第二条线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
第三条线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。
第四条线路设备修理工作应遵守本规则。
第五条本办法适用于铁路运输部工务车间铁路线路设备。
第二章线路设备修理工作内容第六条各班组应认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《铁路维修规则》，辽阳**公司和铁道部颁发技术标准及规章制度。
车间根据具体情况制定技术实施细则及操作规程。
第七条工务车间线路、道岔维修基本内容：1、根据线路、道岔几何尺寸超过容许偏差管理值的有计划的改道。
2、有计划对线路、道岔不良地段进行抬道、捣固作业。
3、更换和修理轨枕。
4、调整轨缝，锁定线路。
5、整治接头病害（如：钢轨错牙，低接头，更换鱼尾板，更换接头螺栓等）。
6、有计划地螺栓涂**，更换胶垫，均匀道碴，整理道床。
7、更换单根伤损钢轨，单根道岔组件（如尖轨、基本轨、导曲钢轨、辙叉）。
8、更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓9、整治冻害。
10、清理排水沟杂物，清除道床杂草和路肩大草。
11、整修严重不良的道口设备，有计划的修理补充和粉刷道口标志。
12、其他线路、道岔病害预防和整治。
第八条工务车间对所管辖线路进行检查。
1、班组每周必须检查本工区所管辖范围，重点是已存在的隐患、线路封锁、限速、动土施工及咽喉线路设备等地段，将巡检的区域、发现问题及时记录。
2、工长每月对管辖区域铁路设备进行全面检查，对存在的问题进行记录并及时安排整改。
工务维管段线路设备维修管理办法
工务设备维修管理办法（试行）第一章总则一、根据路局关于“高一档、精一度、严一格、创一流”的要求，适应运输形势发展，树立线路设备精检细修、零误差理念，构建以“天窗修、集中修、机械修、专业修、大中修”为主，临时补修为辅的维修模式。
充分利用轨检车、便携式添乘仪、车载式线路检查仪、轨道检查小车、探伤检查仪、春秋季安全设备大检查、段月度生产质量抽查等检查检测结果，分析并掌握设备变化规律，合理安排设备维修，全面提升线路设备质量。
二、该管理办法主要依据《呼和铁路局线委托维修监管办法》、《铁路线路修理规则》、《铁路技术管理规程》、线的实际情况及有关文件制定。
三、线路设备维修工作严格贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，并按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修。
线路设备维修实行“天窗修”制度，并实行“检、养、修”分开的管理体制。
有效地预防和整治线路设备病害，有计划地补偿线路设备的损耗，保持线路设备的完整和质量均衡，保证列车能以规定速度安全、平稳和不间断运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
四、本办法具体阐述了线路设备维修管理办法和考核办法等相关知识，其不足之处请及时与生产技术科联系，在生产副段长和生产技术科长确认确实存在弊端后及时予以更正，并立即下发各单位，请将原来的错误文件销毁（电子版的删除），以免造成误导或者文件管理混乱。
第二章线路设备维修管理办法一、线路设备维修的执行标准：线路维修实行生产任务目标管理，考核实行三级验收制。
严格执行《铁路线路修理规则》中相关规定和标准，落实安全管理专业负责制、逐级负责制。
二、线路设备维修的时间和周期：（一）线路经常保养维修时间：根据线管辖所处气候条件情况，经常保养维修时间从4月1日至10月31日为维修期。
（二）线路设备维修保养的周期：每1年对管辖的正线及到发线线路维修保养1遍，其他站线每2年维修1遍；每年对正线、到发线道岔维修保养1遍；每2年对其它站线道岔、附带曲线和道口维修保养1遍。
浅谈铁路工务段线路设备的技术管理
浅谈铁路工务段线路设备的技术管理摘要：当今世界，科技水平日新月异，经济发展不断进步。
我国铁路事业发展迅猛，带来了管理模式的革新。
在此过程中，需要更加重视铁路工务段的线路设备技术管理工作，从而有效提升铁路系统的安全性与稳定性，这对于铁路事业的健康发展有着非常关键的现实意义。
因此，本文简单阐述了铁路工务段的线路设备技术管理重要性，对其技术数据的收集和管理进行了探讨，并对完善其技术管理机制对策进行了研究，以供参考。
关键词：铁路工务段；线路设备；技术管理在交通运输体系中，铁路是非常关键的组成部分，具有安全可靠、稳定以及载客量大等诸多优势，已经逐步成为国家经济发展的主动脉。
尤其是在我国经济发展呈现新常态趋势的背景下，有关的研究人员更应高度重视铁路工务段线路设备的技术管理工作，给各项工作技术水平的提升提供基础保障。
1铁路工务段线路设备技术管理的重要性1.1保证铁路运输安全安全是铁路运行过程中最基本也是最重要的一方面，只有有效确保铁路运行的安全性，才可以对铁路运行效率等方面进行更深入的研究。
在铁路安全生产中，铁路工务段线路设备的技术管理有着至关重要的作用，所以在具体的铁路运行中，此问题不容忽视。
在进行技术管理工作的时候，有关人员要做好设备的检查、维修以及管理等工作，同时要严格遵守相应的制度章程进行操作，不能与基本标准相背离。
只有保证设备技术管理工作的合理性，才可以最大限度地减少铁路运行过程中存在的安全隐患，从而保证列车的安全运行。
不仅如此，应在铁路全线安装监测监控设备，保证有关管理人员可以及时发现铁路工务线上存在的各种安全隐患，保证没有杂物和其他安全问题的存在，并针对雨雪等特殊天气做好安全防护工作，对员工的操作行为进行严格监管，提升整体的工作效率，有效保证铁路运输的安全性。
1.2提升设备的安全性能在进行铁路工务线路设备技术管理工作的时候，设备的安全性能是管理工作顺利进行的重要保障，其对铁路安全生产目标的良好实现也有着直接的影响。
谈铁路工务段线路设备的技术管理
谈铁路工务段线路设备的技术管理摘要：在科学技术投入日渐增强的今天，我国铁路运行速度不断增强，随之而来的则是管理方式的创新转变，铁路工务段线路设备技术管理在其中更是扮演极为重要的影响角色，对铁路运输安全性的强化具有至关重要的现实意义。
基于此，本文以铁路工务段线路设备的技术管理为主要研究课题，阐述铁路工务段线路设备的技术资料搜集管理，重点探讨逐步完善铁路工务段线路设备的技术管理机制。
关键词：铁路工务段；线路设备；技术管理前言：铁路作为交通运输体系的重要组成部分，具有安全性高、稳定性强、容量大、分布广泛的优势，逐渐成为我国经济发展的大动脉。
特别是在新常态的经济发展形势之下，相关研究人员更是对铁路工务段线路设备的技术管理给予高度关注和广泛重视。
对此，笔者从技术资料搜集加强和技术管理制度完善两方面入手，对铁路工务段线路设备技术管理的相关内容进行简要分析与着重探讨，从而促使其各项工作处于技术标准的状态中。
一、铁路工务段线路设备的技术资料搜集管理第一，在铁路工务段线路设备的整体管理过程中，需要通过定期更换的方式来提高其应用质量，因此，在厂家提供常规资料的基础上，相关人员要从铁路工务段线路设备的实际运用情况进行精准化采集，从长度、日期、连接方式等方面对其进行合理调控，从而实现新设备台账的顺利更换[1]。
同时，在铁路工务段线路设备的资料搜集与整理过程中，需要对设备的特征、类别进行有针对性的分类，将此作为分别建账的依据，确保相关人员能够将设备台账和技术资料的内容进行有针对性的区分，切实有效的提高设备技术管理质量。
第二，在设备及其相关配件更换完毕之后，工作人员需要对其资料进行及时更新，并将更新的零部件资料记录在案，实现铁路工务段线路设备更新与台账更新信息之间的相互承接。
同时，如果线路设备中的某些要素改变，则需要修改技术台账的相关信息，并在信息栏上进行及时公布。
此外，铁路工务段线路设备如果及时更换，其中相应的技术设备资料则要在原有保存的基础上，另建文档进行修改，并且保证文档信息内容能够有效记录工务段线路设备的实际运作情况，进而对生产作业进行有针对性的指导。
铁路技术管理规程(电子版)
铁路技术管理规程路技术管理规程1992年9月1日，铁道部总则铁路是国民经济的大动脉。
铁路各部门、各单位必须在党的领导下，认真贯彻党的路线、方针、政策，加强社会主义企业管理，保证铁路畅通无阻、四通八达、安全正点、当好先行，更好地为人民服务，为国民经济服务，为国防建设服务。
铁路具有高度集中、半军事性、各个工作环节紧密联系和协同动作的特点。
为使各部门、各单位、各工种安全、准确、迅速、协调地进行生产活动，更好地为运输服务，必须有一个统一的科学的《铁路技术管理规程》。
《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位从事运输生产时，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系，确定了铁路运输设备在设计新建、保养维修、验收交接和使用管理方面的基本要求和标准；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。
《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规。
铁路各部门、各单位制定的规程、规范、规则、细则、标准和办法等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。
铁路职工对《铁路技术管理规程》必须认真学习，严格执行。
《铁路技术管理规程》是广大铁路职工长期生产实践的总结，它将随着运输生产和科学技术的不断发展，逐步充实和完善。
在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。
第一编技术设备第一章基本要求基建、制造及其验收交接第1条铁路的基本建设、设备制造，应在国家统一计划下，综合配套，保证质量，积极采用保证行车安全的技术设备，不断提高运输能力，以适应国民经济发展的需要。
各种技术设备要尽力采用先进技术，并加速实现标准化、系列化和通用化。
要从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。
第2条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行。
基本建设项目的技术条件必须符合国家和铁道部规定的技术标准。
设计工作必须根据已批准的设计（计划）任务书进行，并须充分吸取施工、维修和使用部门的意见。
设计文件须经有关部门鉴定，并按规定的审批程序批准。
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铁路工务段线路设备的技术管理
摘要：由于我国既有铁路列车不断提速，铁路线路年通过总重持续增加，管理方式也随着铁路发展不断的加强。
铁路工务线路设备技术管理对于铁路运输安全与畅通发挥着极其重要的作用。
因此，本文主要阐述了铁路工务段线路设备的技术管理，希望能提供一定的参考和帮助。
关键词：铁路；工务段；设备维修；技术管理
由于目前社会经济不断加快发展的步伐，铁路作为经济大动脉，促使人们对于铁路工务线路设备技术管理工作逐渐给予高度的重视。
下面进一步研究铁路工务线路设备技术管理模式，包括铁路工务设备台账和技术资料以及设备伤损的管理，其主要目的就是从根本上加强工务设备技术管理水平，保证工务设备状态处于技术标准之上，从而确保铁路列车能够高速不间断的运行。
一、技术资料的采集和整理
（1）在集中修更换新线路设备的过程中，除了生产厂家依照要求提供的技术资料之外，还要在现场采集设备更换后的特点，包括新设备长度、连接方式与铺设日期，无缝线路需要记录铺设锁定轨温，最后根据采集的资料更新设备台帐。
（2）在日常维修更换设备配件后及时修改既有的台帐，保证设备台帐实时更新。
（3）铁路工务部门在维修设备改变设备技术要素的时候，需要修改其技术台帐并上报上级统一公布。
（4）构建完善的全部工务设备台账和设备履历书，设备履历书详细记录设备概况与所处状态，拥有极强的时效性，一定要根据日常维修作业实时更新。
（5）对铁路工务线路伤损设备建立伤损电子台帐，并根据轻伤发展情况实时修改伤损台帐，明确伤损设备更换日期并存档，以此来统计设备使用寿命，检验新的维修方法是否有效。
二、采集和整理技术资料值得注意的问题
技术资料一定要根据设备类型进行分别建账，原则上便于管理，设备台账和维修技术资料二者应该显著的区别开来，不可以混淆。
新更换的设备技术资料必须保存下来，将原有资料及时修改，保证其与现场情况一致，指导今后的生产作业。
将管辖的工务设备具体情况当作出发点，把全部的技术资料复核校准后下发到工区，用电脑建立专门的电子台帐挂到网页上，以便工区查找起来比较简单，能够有效减少人力。
对于技术资料一定要采取定期复查，不断的进行修改和改进。
铁
路工务设备伤损台帐一定要全面并与现场相符，要实行动态管理，及时补充新的设备伤损，对更换的伤损设备要存档留底，作为分析设备使用寿命资料备用。
三、设备维修用技术规章优化
技术规章是制定设备维修作业方案的依据，能够指导工务工作者维修作业，同时是检验设备维修质量的标准。
铁路工务段制定的技术规章每年都要进行不断的优化。
车间技术员一定要在应用技术规章的过程中发现技术规章的不足，要根据现场维修作业中采集的数据整理出合理化建议上报上级部门，统一构建一个完整的设备维修用技术规章文件，使优化后的技术规章更能全面有效地指导现场维修作业。
四、铁路线路修理规则优化
铁路线路修理规则是判断工务设备及联结零件是否需要维修和更换的准绳。
但是随着铁路向高速和重载方向发展，铁路工务设备伤损会出现一些新的变化，准确的判定工务设备是否需要更换，不仅涉及到设备修理质量，同时还涉及到是不是可以再最大限度利用其使用时间。
工务设备联结零件叠加伤损不符合极限更换标准就进行替换，在经济方面属于浪费，但是继续留在现场使用，很有可能对整个设备使用年限造成直接的影响。
因此联结零件及伤损设备更换的根据需要从下面几点思考：对于行车安全的影响，对于设备维修工作精细化程度的影响，对于维修作业质量的影响。
设备伤损有达到必须更换的程度，作为技术资料的收集一定要做到设备零件尺寸明确标记，同时写清楚伤损的程度，与现行的铁路线路修理规则标准进行比较，发现其标准随着铁路的发展变低了，应在现场对伤损的新变化采集足够的数据与资料，据此写出修改铁路线路修理规则的合理化建议，于每年初报给上级主管部门进行统一修订发布。
五、养护工作标准化
保证铁路工务段设备质量主要的方法是推行养护修理工作标准化。
在铁路列车不间断高速运行状态下，铁路工务设备会逐渐出现磨损，轨道结构会出现病害失去均衡，铁路工务部门必须要及时地实施养护修理设备来消灭轨道结构病害和延缓设备的磨损。
为保证工务设备维修质量，延长设备病害发生周期，就必须要求推行标准化维修作业，做到真正落实维修作业方法按照技术标准操作，作业程序严格遵循标准化作业流程，维修项目齐全，同时要注重整治小病害，只有这样才能保证工务设备质量，确保其正常使用。
六、结束语
通过本文对铁路工务段线路设备技术管理的进一步分析和阐述，使我们了解到铁路企业必须要重视工务段线路设备技术管理，掌控与提高工务设备使用寿命，只有这样才能确保工务设备长期正常使用。
因此，希望通过本文的阐述，能够给铁路工务段线路设备技术管理方面提供一定的参考和帮助。
参考文献
[1]陈东生,曲建军,田新宇,陶凯,杨飞.中国高速铁路工务维修管理模式研究[J].铁道建筑,201X,05:129-135.
[2]杨静.浅谈工务线路设备的技术管理及LKJ数据管理[J].长沙铁道学院学报(社会科学版),201X,01:209-211.。