2020版岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准
普速铁路工务线路工工作标准
普速铁路工务线路工工作标准1、范围本标准规定了铁路工务系统线路工的职责权限、资格要求、工作内容、检查考核等内容。
本标准适用于铁路工务系统线路工的检查与考核。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《铁路线路修理规则》《铁路营业线施工安全管理办法》《铁路行车组织规则》《营业线施工及安全管理实施细则》3、工作内容与要求3.1班前准备3.1.1班前做到充分休息，按规定带齐劳动保护用品。
3.1.2按规定时间到规定地点参加工区班前点名分工，认真听取工班长布置当日的生产任务、安全注意事项及安全员对当日安全注意事项的补充。
3.1.3在出工前做到五个清楚，即：清楚当日工作地点、清楚工作项目、清楚技术标准、清楚个人生产任务、清楚当日安全风险点及安全注意事项。
3.1.4作业人员按规定统一穿作业服，戴好安全帽。
3.2出工3.2.1带齐作业所需的工具、材料。
3.2.2乘车前往作业地点，应做到料具放置稳固，人员坐好把牢，严禁在车中打闹。
3.2.3区间作业步行前往作业地点时，应按行走路线图走行，作业人员应集体上下班做到同去同归。
3.2.4在站内作业必须走道心时应有专职防护员进行防护，通过道口、横越线路时应做到“一停、二看、三通过”。
3.3班中作业3.3.1服从指挥，听到作业负责人下达的上道作业命令后，应立即携带作业料具上道。
3.3.2严格执行操作规程和单项作业标准，为下道工序做好各项准备。
3.3.3按分工进行作业，作业质量应达到作业负责人提出的质量回检要求。
3.3.4遇来车下道时，听到作业负责人下达的下道命令后，应携带料具下道并确认线路上无遗漏料具，下道后料具应按规定摆放在路肩上。
避车时站立成行面向列车尾部，防止车门或坠落物及绳索伤人，严禁在两线间避车。
铁路工务专业工区维修一日作业标准
铁路工务专业工区维修一日作业标准一、出工前1.列队点名：布置当日工作计划（地点、项目、工作量、分工）、强调作业质量要求、安全措施和注意事项。
2.根据作业的分工，准备好机具、备品和材料。
出库机具、材料及时做好登记。
3.根据作业性质，按规定与车站值班员办理登记“请点”，联系有关配合单位。
4.根据安排乘坐交通工具时，车未停稳不准上下车。
人要坐稳，工具、材料放置稳固，不偏载，不超限。
列队步行前往工地时，工长在前，安全员在后，推起道机具必须有两人，一人负责瞭望，做到一站、二看、三上道。
二、作业中1.到达工地，指派的专职防护员，按《普速铁路工务安全规则》的规定设置防护信号。
工地负责人要严格检查、校核量具。
2.听从工班长或工地负责人的统一指挥，按岗位责任制和操作规则上道作业，做到不简化作业、不遗留病害、按规定工时、定额、标准完成任务。
3.随时注意瞭望列车，听从防护员、安全员指挥，带好机具及时按规定下道避车。
4.严格执行规章制度，实行安全生产，杜绝违章作业。
工休时，人员、机具必须撤离铁路限界以外。
5.实行记名修，执行作业自检和抽检制度，保证作业质量，杜绝无效劳动。
6.按半日清和当日清的作业要求，详细统计工作量。
认真执行回检制度，不符合质量要求，在返工重做后结束作业。
三、作业后1.撤离防护以乘车方式或列队行走路肩方式返回，若有机具需从轨道上运回，须按规定设置防护。
2.整理料具、材料入库，对号定位，堆码整齐。
3.根据当日完成数量、质量核算工料消耗，填写日计划完成情况。
4.召开班后会，分析当日安全、质量、数量、纪律等情况，进行评比记分；编制次日工作计划，填写派工单。
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准一、岗位职责：1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成线路维修任务。
2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用品。
3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规定。
4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪费。
5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方面的意建议。
6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培训。
掌握本职工作所需的安全生产知识，不断提高安全意识和能力。
7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检查。
8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报告。
9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措施。
10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安全。
11、完成上级交给的临时任务。
二、接班1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。
2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工作。
3、职工清扫室内外卫生，做好班前准备。
4、职工禁止带病上道，有事提前请假。
5、认真听取班、组长分配任务及安全注意事项，如有疑问立即提出。
三、线路维修：1.线路综合维修基本内容：（1）根据线路状态适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固，混凝土宽枕地段垫碴与垫板相结合；（2）改道，拨道，调整线路、道岔各部尺寸，全面拨正曲线；（3）清筛道床和边坡土基，处理道床翻浆冒泥，补充道碴和整理道床；（4）更换、方正和修理轨枕；（5）调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔.（6）矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害；（7）整修、更换和补充连接零件，并有计划地涂油；（8）整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩杂草；（9）整修道口及其排水设备，修理、补充和刷新标志，收集旧料；（10）其他预防和整治病害工作。
2.线路、道岔经常保养基本内容：（1）根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态，成段地整修线路；（2）处理道床翻浆冒泥，均匀道碴和整理道床；（3）更换和修理轨枕；（4）调整轨缝，锁定线路；（5）更换伤损钢轨，焊补、打磨钢轨和整治接头病害；（6）有计划地成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油；（7）整治防沙防雪设备和整治冻害；（8）整修道口，疏通排水设备，清除杂草和路肩大草；（9）季节性工作，周期短于综合维修的单项工作和其他工作；3.临时补修：临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。
工务人员上道作业
• 工务人员上道作业前，作业负责人必须根据作业 时间、地点、任务及设备状况，充分做好安全预 想，召开班前点名会，明确作业内容，并根据当 日作业项目，详细布置安全防护措施。室内外分 别设置驻站联络员和工地防护员，明确防护范围 及防护措施，并将安全预想、措施等有关内容记 入相关台帐。
• 工务人员上道作业时必须按规定穿着防护服（防 护员穿着印有“防护”字样的防护服），携带的 通讯、记录本、防护用品（夜间携带照明设备） 等防护用具须保证良好；参加夜间作业的人员， 作业前要充分休息，确保精力充沛；班前、班中 不得饮酒。防护员在上岗时，佩戴有效上岗证、 臂章，按规定带齐防护用品。 • 上道作业未按规定设置防护或防护员未到岗时”， 作业人员有权拒绝上道作业，并向上级或段调度 汇报。上道作业须避开动车、直达特快列车，若 无法避开时，应在列车到达作业地点前10分钟下 道，在安全处所躲避列车。
• 防护员按其职责分工分为驻所（调度所）联络员、 驻站联络员、工地防护员、两端防护员和中间联 络员。 • 防护员基本条件 • 1.防护员必须由思想品德好、组织纪律强、身体 健康、视力和听力良好、说话吐词清楚、能作正 确记录的铁路正式职工(含集体企业职工) 担任。 • 2.防护员必须具有高度的事业心和工作责任感。 应具有担任防护员工作的基本知识和技能，熟悉 铁路行车有关规章制度和施工作业情况。 • 3.防护员必须经过路局培训考试合格，并取得 “南昌铁路局工务施工防护员上岗证”后，方可 持证上岗。“上岗证”每2年复审一次，复审合 格视为有效，复审不合格不得继续担任防护工作。
• 防护基本要求 • 1.驻站联络员必须参加班前点名，熟知当日施工(作业)计划，起止地点，作业 时间、作业内容、使用的工机具，现场防护员及施工(作业)负责人位置，了解 各项安全措施。如不能参加班组点名时，施工(作业)负责人必须提前向驻站联 络员当面布置施工（作业）有关情况及安全注意事项。 • 2.防护员必须熟悉本区段内的列车运行速度、密度和各种信号显示方法，及时 通知作业人员按规定距离下道避车，确保安全。 • 3.各防护员根据线路速度等级及施工计划限速条件，按照《铁路工务安全规则》 的规定，正确设置防护。防护员设置好防护后，区间Vmax≤120 km/h的区段 防护时，站立于距钢轨头部外侧不少于2米的路肩上立岗接车；在120km/h＜ Vmax≤160km/h的区段防护时，站立于距钢轨头部外侧不少于2.5米的路肩上 立岗接车。站内两线间有路肩时在路肩上防护，无路肩时身体不得侵入限界， 并注意邻线上开来的列车。严禁站在道心内、枕木头防护。 • 4.所有现场作业人员必须在防护员防护范围之内作业。轨道车区间及站内停留 装卸料具作业，必须指定专人负责邻线防护，邻线来车时必须停止作业。 • 5.驻站联络员与各防护员、施工负责人互相通话时，必须使用标准用语和执行 复诵制度，防止错听。 • 6.防护员上岗时应坚守岗位，集中精力，认真瞭望，并做到“四勤、八不准”。 四勤：勤听、勤看、勤联系、勤落实；八不准：不准兼做其他工作；不准看 书报；不准间断瞭望、擅离工作岗位；不准做与防护无关的工作；不准用对 讲机（电话）闲聊与工作无关的事项或关闭对讲机；不准携带无柄信号旗； 担任现场防护工作时不准将信号旗放入包内；不准臆测行车。
铁路线路工工作标准线路工作业标准
铁路线路工工作标准线路工作业标准铁路运输分公司线路工作业标准01 起道作业标准 02拨道作业标准 03混凝土枕改道作业标准 04道岔改道作业标准 05调整轨缝作业标准06手工捣固作业标准 07清筛道床作业标准 08更换夹板作业标准09扒道床作业标准10捆扎枕木作业标准11翻修道口作业标准12整正轨缝作业标准13钢轨钻眼作业标准14巡道工作业标准01 起道作业标准1、校对量具：轨距尺2、检查划撬：画轻重捣、低接头、拱腰、空吊板等符号。
3、打浮离道钉：紧螺栓4确定标准股：直线为列车运行方向的左侧或水平高的一股，曲线为下股。
5、看道：距起道机20—30米，看轨下额水平线，根据前标准点和后标准点起平中间点。
6、放置起道机：全起全捣接头处放一次，重起全捣或重起重捣陡坑底放一次，慢坑底放2—3次。
7、打塞：打外口枕下轨底，串好打实。
8、起道找平：先起标准股，后起另一股，轨距尺要靠近起道机。
看道人回看纵向水平，视高低情况补撬。
2 拨道作业标准1、调查；拨量大于20mm，先荒拨，然后确定拨量，调整轨缝，消灭瞎缝2、扒渣、松防爬：刨松或挖开枕头道渣，松防爬、支撑。
3、拨道：（1）用液压起道机拨道，扒窝深120—125mm,用三台，相距2—3空，每撬相隔5—7空，拨正方向一侧设两台，另一侧设一台，成三角型，油缸与轨面不大于45度。
（2）拨曲线时从两头向中间拨。
4、指挥拨道：指挥人距拨道人大弯100m，小弯50m，双腿跨在方向好的一股。
指挥手势为：（1）向前手心向外推；（2）向回手心向内招；（3）向左、向右相应伸平左、右手；（4）拨接头两手握拳，隔一个接头两拳相碰两次；（5）拨大腰，两手过头做大圆状；（6）拨大腰两手在胸前作小圆状（7）交叉拨，两臂体前交叉（8）暂停，两臂平伸（9）拨道完毕单臂在头上部画圆圈。
5检查整理：留回弹量，用弦绳量不和标准重拨。
打紧防爬，安好支撑，回填夯实道砟。
03混凝土枕改道作业标准1、调查划撬，确定标准股：调查时，若钢轨一侧扣板上台，另一侧扣板离缝，应先松开扣板串动轨枕。
铁路职工工作标准
二
岗位接班标准
1．到岗与上一班车站调度员对口交接。重点对现在车分布情况、2、到发线占用情况、待处理车情况、调度命令等进行交接。
3、.收集有关资料，包括：列车到发及到发线占用，
4、现在车分布，调车线使用，调车机运用及整备，机车交路等情况。
三
阶段计划编制、下达及组织计划兑现标准
1．接受调度所计划调度员下达的列车运行调整计划，并根据日班计划及本阶段计划到发列车时分、编组内容，站存车、列车预确报、调车机运用及整备情况等，提出下一阶段列车到发、编组等建议；
2．向助、机调及大同北站布置阶段计划的调整、车流接续、场（站）间车流交换作业等。．
3．阶段计划根据调度所计划调度员下达的列车运行调整计划、各调车机作业进度等，于执行前30min编制完成，经值班站长审批后，书面下达给助调、机调、列检总值班员，电话下达给大同北站、二电厂车站值班员；
1．提前30分钟到岗了解列车运行、站存车、装卸车、日班计划、有关命令、施工及其他注意事项，做好接班前的各项准备工作。
2．听取车间（车站）值班干部布置本班工作重点。
3．检查人员着装、精神面貌。
4．主持点名会，点名考勤，传达日班计划任务，上级文电、命令、指示。
5．进行规章文电试问并点评，布置下一班提问内容
3．参加车站电话会议，汇报本站（场）作业、安全情况，听取上级任务布置。
二
主持交接班会
1．准备交接班会所须文电、指示、命令。
2．参加点名会，根据上级有关文电、指示、要求，结合日班计划、本站（车间）综合情况、职工预想情况安排一日工作，布置安全重点事项及保证措施。
三
关键作业盯控把关
1．全过程监控重点作业：施工、非正常行车、军特运。
铁路工务系统养路工岗位标准
铁路工务系统养路工岗位标准铁路工务系统是铁路交通运输中至关重要的一个部门，其主要任务是维护、养护和改造铁路运输线路、桥梁、隧道、车站等基础设施，确保铁路运输的安全、顺畅。
而在铁路工务系统中，养路工作是其中一个不可或缺的岗位。
为了确保养路工事务的正常运行，铁路工务系统制定了一系列的养路工岗位标准，下文将对其进行详细介绍。
一、养路工的岗位职责1、负责养护、修复铁路线路、道岔、隧道、桥梁等基础设施。
2、检查和维护运输设备和设施，如铁路车辆、通信设备、信号设备等。
3、执行安全操作规范，并及时上报发现的安全隐患。
4、参加紧急修复和应急处理工作，确保铁路运输的安全。
5、实施养路的定期计划，确保设施和设备的正常运转和防止事故发生。
6、遵守工作制度和各项规章制度。
二、养路工的任职要求1、身体健康、肢体健全，能承受一定的体力劳动。
2、年龄不超过45周岁，能服从加班和轮班安排。
3、具有初中及以上文化程度，能熟练掌握施工技能、理解各项规章制度。
4、需要有一定的机械或电工维护经验，并能快速学习和适应工作。
优先考虑拥有工程类专业证书的人员。
5、具备安全意识和团队合作精神，能够在施工现场与队员合作高效完成工作。
三、养路工的岗位标准1、工作时间及工资待遇养路工的工作时间为8小时/天，不包括休息时间；工资待遇按照国家相关规定制定，并根据养路工的等级进行等级工资。
2、工作地点养路工的工作地点为铁路的线路、隧道、桥梁等基础设施，需要经常在户外作业，需要忍受一定的环境不良的恶劣气候条件。
3、工作工具和设备养路工需要自备一些常用的工具和设备，如安全帽、手电筒、防护手套、尺子等，也可以根据具体规定向工务段领取相关设备和工具使用。
4、工作安全和防护养路工的工作涉及到较高的安全风险，需严格按照相关操作规程和安全注意事项进行操作，确保安全。
同时，工务段也会为养路工设置相应的安全防护措施，例如为养路工配备安全带、安全网等装备，为铁路运输提供良好的安全保障。
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准模板范本
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准模板范本一、岗位概述铁路工务线路工是指在铁路工务领域从事线路维修、检测及相关工作的专业人员。
他们的主要职责是确保铁路线路的平稳运营和安全使用。
以下是铁路工务线路工的岗位作业标准模板范本。
二、职责和任务1. 维护铁路线路的日常巡检和检修工作；2. 负责线路设备的安装、维护和维修；3. 检查线路设施的完好性和安全性，及时报告问题并修复；4. 按照规定进行线路的疏通和清理；5. 组织并参与铁路线路的紧急抢修工作；6. 配合相关部门的检查和评估工作，提供必要的数据和信息；7. 使用和维护相关工具和设备，确保其正常运作；8. 参与铁路线路改造和升级的施工工作；9. 遵守铁路安全规定和工作流程，确保工作安全和顺利进行；10. 参加相关的培训和学习，提升自己的专业能力和知识水平。
三、工作要求1. 具备相关的铁路工务线路工作经验，熟悉线路检测和维修工作；2. 熟悉铁路线路设备和工具的使用和保养；3. 具备良好的团队合作精神，能够与他人协同工作；4. 具备较强的责任心和敬业精神，能够承受工作压力；5. 严格遵守岗位作业规范和安全操作流程；6. 具备良好的沟通能力和应变能力，能够处理突发事件；7. 具备良好的学习能力和自我提升意识，不断学习和更新知识。
四、工作流程1. 日常巡检：按照规定的时间和路段进行线路巡检，记录发现的问题并及时上报；2. 检修维护：根据巡检报告和上级指示，进行线路设备的维护和检修；3. 紧急抢修：在发生紧急情况或突发事件时，迅速召集团队进行抢修工作；4. 数据上报：按照要求，整理并上报相关的线路维护和检测数据；5. 升级改造：参与线路改造和升级的工作，配合相关部门进行施工；6. 工具设备维护：保养和维修使用的工具和设备，确保其正常运作；7. 自我学习：参加相关的培训和学习，提升自己的专业知识和技能。
五、安全注意事项1. 严格按照工作流程和操作规范进行工作，确保自身安全和工作质量；2. 使用个人防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等，保护自己的身体安全；3. 遵守相关的安全警示标志和信号，确保工作区域安全；4. 在进行设备维修和施工时，严禁触摸高压电线和危险机械设备；5. 注意线路周围的环境和场地，防止事故和不必要的损伤；6. 紧急情况发生时，保持冷静并及时向上级报告，采取适当的应对措施。
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( 岗位职责 )
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2020版岗位标准之铁路工务线
路工岗位作业标准
Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the
company's sudden accidents.
2020版岗位标准之铁路工务线路工岗位作
业标准
一、岗位职责：
1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成线路维修任务。
2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用品。
3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规定。
4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪费。
5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方面的意建议。
6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培训。
掌握本职工作所需的安全生产知识，不断提高安全意识和能力。
7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检查。
8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报告。
9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措施。
10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安全。
11、完成上级交给的临时任务。
二、接班
1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。
2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工作。
3、职工清扫室内外卫生，做好班前准备。
4、职工禁止带病上道，有事提前请假。
5、认真听取班、组长分配任务及安全注意事项，如有疑问立即提出。
三、线路维修：
1.线路综合维修基本内容：
（1）根据线路状态适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固，混凝土宽枕地段垫碴与
垫板相结合；
（2）改道，拨道，调整线路、道岔各部尺寸，全面拨正曲线；
（3）清筛道床和边坡土基，处理道床翻浆冒泥，补充道碴和整理道床；
（4）更换、方正和修理轨枕；
（5）调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔.
（6）矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害；
（7）整修、更换和补充连接零件，并有计划地涂油；
（8）整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩杂草；
（9）整修道口及其排水设备，修理、补充和刷新标志，收集旧料；
（10）其他预防和整治病害工作。
2.线路、道岔经常保养基本内容：
（1）根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态，成段地整修线路；
（2）处理道床翻浆冒泥，均匀道碴和整理道床；
（3）更换和修理轨枕；
（4）调整轨缝，锁定线路；
（5）更换伤损钢轨，焊补、打磨钢轨和整治接头病害；
（6）有计划地成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油；
（7）整治防沙防雪设备和整治冻害；
（8）整修道口，疏通排水设备，清除杂草和路肩大草；
（9）季节性工作，周期短于综合维修的单项工作和其他工作；
3.临时补修：
临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。
做到消灭临时补修容许偏差管理值处所的时间不过夜。
4.线路、道岔临时补修的主要内容：
（1）整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。
（2）更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损夹板，更换折断接头螺栓和护轨螺栓。