供电处高铁接触网-多选-100
供电处高铁接触网-单选-200
1. 高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h 时，其接触线最小张力为（）kn。
A. 15B. 28.5C. 25【答案】C2. 咼速铁路接触线悬挂点咼度不宜小于（）mm 。
A. 6500B. 5300C. 5150【答案】B3. 对高速铁路接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
A. 4000B. 3000C. 5000【答案】C4. 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的升弓手信号：昼间一左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。
A. 上下左右B. 左右水平C. 上下【答案】C5. 当高速铁路接触网设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（km/h及以下。
A. 120B. 160C. 80【答案】B6. 在高速铁路接触网电分相后方设合电标，应设置在电分相中性区段终止位置后（）m处附近的接触网支柱上。
A. 400B. 200C. 80【答案】A7. 高速铁路接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（）mm。
A. 300B. 350C. 500【答案】A8. 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后，方可上道作业。
A. 供电调度B. 列车调度员)kv 。
C. 车站值班员 【答案】B9. 高速铁路接触网最高工作电压为（ A. 25 B. 27.5 C. 29 【答案】B10. 高速铁路接触网为保证人身安全， 除专业人员执行有关规定 外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分 的距离，不得小于（ ）mm 。
A. 2000B. 1500C. 1000 【答案】A11. 高速铁路接触网最低工作电压为（ ）kV 。
A. 19B. 20C. 25 【答案】B12. 高速铁路有大型养路机械作业的路基地段， 接触网支柱内侧 距线路中心距离不小于（ ）mm 。
202长沙供电段高铁接触网竞赛试卷答案.doc
202长沙供电段高铁接触网竞赛试卷答案202*长沙供电段高铁接触网竞赛试卷答案部门：__姓名:______________专业______________密封装订线202*长沙供电段高铁接触网竞赛试卷（答案）满分：100分时间：120分钟题号得分第一题第二题第三题第四题第五题合分人总分一、填空题(每题1分，共计10分)计分阅卷人1、事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
2、固定设备故障延时影响正常行车2小时（仅指正线）以上属一般D 类事故。
3、国务院铁路主管部门、铁路管理机构和铁路运输企业应当向社会公布事故报告值班电话，受理事故报告和举报。
4、各客专车间需在天窗点内进入防护栅栏内作业时，进出工作门必须遵循“谁使用，谁负责”的原则5、作业车在外轨超高120mm以上的区段作业时，作业车平台严禁向曲线内侧转动。
6、在高铁线路上进行施工或作业，所有的工器具、材料、备品在上线前，必须进行清点和确认，严格按照谁带出去谁带回、等数带回的原则。
7、滑轮组补偿装置JL29-202*滑轮组按传动比分1:2、1:3和1:4三种规格，传动效率≥97%。
8、制作棘轮装置使用铝合金低压铸造技术。
9、磨耗可以分为电气磨耗、化学磨耗和机械磨耗。
10、调度通信系统应与GSM-R互联，提供调度电话、站间行车电话及其他专用电话业务。
二、单选题：(每题1分，共计25分)计分阅卷人1、高速铁路接触网的运行维护,坚持“（D）”的方针，A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、修养并重2、高速铁路接触网运行检修暂行规程》适用于（C）（含2×25kV）、列车运行速度（）及以上高速铁路接触网的运行维护。
A、工频、单相、直流25kV；200km/hB、工频、三相、交流25kV；200km/hC、工频、单相、交流25kV；250km/hD、工频、单相、交流25kV；160km/h3、内容：步行巡视方式，检查线路防护栏外的设备，电缆敷设标志及跨越接触网（或处在接触网上方）的建筑物（含防护网）、站台雨棚、电力线等有无影响安全和不符合运行标准的情况。
接触网理论知识考核试题题库及答案
接触网理论知识考核试题题库及答案一、选择题1. 接触网的电压等级一般为（）A. 1kVB. 25kVC. 60kVD. 110kV答案：B2. 接触网的支柱按其用途和结构形式分为（）A. 直线支柱、曲线支柱、道岔支柱B. 承力支柱、悬挂支柱、道岔支柱C. 直线支柱、曲线支柱、中间支柱D. 承力支柱、悬挂支柱、中间支柱答案：B3. 接触网的悬挂装置主要由（）组成A. 悬挂线、承力索、接触线、绝缘子B. 悬挂线、承力索、绝缘子、补偿装置C. 接触线、承力索、绝缘子、补偿装置D. 悬挂线、接触线、绝缘子、补偿装置答案：C4. 下列哪种设备不是接触网补偿装置（）A. 电容器补偿装置B. 电感补偿装置C. 电阻补偿装置D. 电抗补偿装置答案：C5. 接触网的弓网关系是指（）A. 接触线与承力索之间的关系B. 接触线与车辆弓之间的关系C. 承力索与车辆弓之间的关系D. 悬挂线与车辆弓之间的关系答案：B6. 高速接触网采用的弓网检测装置主要有（）A. 接触线高度检测装置、接触线间距检测装置B. 车辆弓高度检测装置、车辆弓间距检测装置C. 接触线张力检测装置、承力索张力检测装置D. 车辆弓张力检测装置、车辆弓间距检测装置答案：A7. 接触网施工中，锚段关节的连接方式主要有（）A. 螺栓连接、焊接连接B. 法兰连接、焊接连接C. 螺栓连接、胶接连接D. 法兰连接、胶接连接答案：A8. 接触网的维护主要包括（）A. 悬挂装置的检查与维护、补偿装置的检查与维护B. 支柱的检查与维护、悬挂装置的检查与维护C. 弓网关系的检查与维护、接触线的检查与维护D. 承力索的检查与维护、绝缘子的检查与维护答案：B9. 接触网故障按其性质可分为（）A. 设备故障、系统故障、人为故障B. 机械故障、电气故障、热故障C. 设备故障、线路故障、保护故障D. 机械故障、电气故障、人为故障答案：D10. 接触网故障处理的基本程序包括（）A. 现场确认、故障分类、故障抢修、故障分析B. 现场确认、故障分类、故障排除、故障分析C. 现场确认、故障判断、故障抢修、故障分析D. 现场确认、故障判断、故障排除、故障分析答案：B二、判断题1. 接触网的电压等级一般为直流1500V。
高铁接触网技能竞赛试卷答案
高铁接触网技能竞赛试卷答案Revised by Liu Jing on January 12, 2021部门：姓名:______________日期______________密封装订线2016年高铁接触网技能竞赛试卷（答案）1、在接触网投入运行时，供电段应建立正常生产秩序，制定并落实各项制度，备齐技术文件和资料，建立各项原始记录，按时填报台账报表。
2、接触网运行维护应根据环境、气候特点，针对风、洪（雨）、雷、冰、污（雾）闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等影响供电安全的外部环境因素，建立有效机制，减少对接触网设备运行安全的影响。
3、供电段技术主管部门、车间、工区相关人员应定期对技术资料进行检查，并不断修订完善，确保技术资料完整准确。
4、接触网使用的工器具、仪器仪表，应由具有资质的机构按规定进行检定或校准。
5、接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。
6、跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。
7、遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。
发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速160公里/小时及以下运行。
8、根据故障现场实际和抢修需要，需采取V停或间接带电方式抢修作业时，应撤除相关馈线自动重合闸功能。
9、已判明为正馈线故障，可断开正馈线采取直供的方式供电。
已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。
10、抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的位置、性质、设备损坏范围，提出抢修建议方案。
抢修组要指派专人与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息。
20分)1.当车梯平台上有人时，车梯推动速度不得超过（B），并不得发生冲击和急剧起停车。
A.3km/hB.5km/hC.8km/hD.10km/h2.当车梯在曲线上或刮大风时，对车梯要采取（C）的措施。
（新版）接触网工（高速）作业考试题库（完整版）
（新版）接触网工（高速）作业考试题库（完整版）（新版）接触网工（高速）作业考试题库（完整版）一、单选题1.邻近营业线范围：距既有线线路中心____m 范围内的施工。
A、40B、30C、20D、10 答案：B 2.工作领导人确认地线全部撤除、人员机具均已撤至安全地带、具备送电开通条件后，通知驻站联络员（驻所联络员）销________。
A、停电作业开工令B、封锁命令C、停电令D、撤除地线令答案：C 3.防护人员应参加作业前的安全预想，明确作业____、____、_____分布及相关设备情况。
A、时间、内容、安全措施B、地点、安全措施、机工具C、地点、内容、安全措施D、地点、内容、机工具答案：D 4.接地线的绝缘杆应每____个月进行试验，确保绝缘杆绝缘性能良好。
A、3B、6C、12D、以上全错答案：B5.高速铁路运行工区每班应保证至少____名接触网工作为应急抢修人员，其中接触网安全等级不低于四级人员不少于____人。
A、10；1B、10；2C、8；1D、8；2 答案：D 6.专用除冰杆试验周期为____个月。
A、3B、6C、9D、12 答案：D 7.____是车载自动过分相装置运用、检修的主体A、工务段B、机务段C、供电段D、电务段答案：B 8.弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±____mm。
A、10B、5C、30D、20 答案：A 9.车站上、下行交叉的道岔区接触网及穿越上下行线路的接触网属于____。
A、禁止V 形天窗作业区段B、不同供电单元线索同杆架设安全距离不足区段C、不同供电单元线索交叉跨越安全距离不足区段D、不同带电线索并行且作业安全距离不足区段答案：A 10.转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于________mm A、20 B、30 C、40 D、50 答案：D 11.弓网综合检测装置（1C）检测周期为____。
接触网高铁专业题库附答案
接触网高铁专业题库附答案1、接触网抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的()。
统一指挥2、承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置(),并保持状态良好。
GSM-R手持终端3、需要限速或降弓时』艮速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。
2公里4、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴(),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。
反光标识5、接触网作业车(抢修列)出动抢修时才安()办理。
救援列车6、接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时,应采取列车限速措施,由供电设备管理部门在()登记行车条件彳寺确认接触网设备恢复正常技术状态后,恢复常速。
相应车站7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求电连接线的规格截面为()mm2o1208、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为()。
25kv9、铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电()的制定和实施,为电调指挥和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通。
应急处置方案10、接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场()最高的人员担任。
技术安全等级I1铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的()方式。
联系通讯12、为保证抢修工作的顺利进行,可要求通信部门开通现场至铁路局间电话()。
图像通信13、发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速降弓等行车限制措施,同时组织供电人员登乘()巡视检查设备。
后续列车14、高铁抢修作业必须可不签发接触网工作票,必须得到供电调度批准的相应作业命令,并由抢修负责人布置()措施。
安全防护15、施工负责人接到()后,方能带领作业人员进入防护网内进行抢修作业。
封锁命令16、凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况,供电调度员应立即组织供电段巡查设备,查明跳闸、异常情况的()。
高铁接触网作业车司机—判断—200讲解
高铁接触网作业车司机—判断—1001.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。
（）【答案】√2.正线、到发线不宜设置调车信号机，岔线、段管线、动车段（所）根据需要设置调车信号机。
（）【答案】√3.高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。
（）【答案】×4.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。
（）【答案】√5.双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
（）【答案】√6.出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
（）【答案】×7.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
（）【答案】×8.铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
（）【答案】√9.自动闭塞区段设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。
（）【答案】√10.半自动闭塞、自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
（）【答案】×11.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
（）【答案】×12.区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
（）【答案】√13.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
（）【答案】√14. 接触网作业车动车前，按规定撤除铁鞋，并将铁鞋放于智能铁鞋报警装置限定位置后方可动车。
（）【答案】√15.信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。
（）【答案】×16.发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用。
（）【答案】√17.轨道车运行时，中间站停车超过10min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
（）【答案】×18. 接触网作业车司机应真实、齐全、及时填写《接触网作业车行车日志》，《接触网作业车行车日志》保存期1年，涉及事故的保存期5年。
高速铁路接触网题库
一、单选所有工作票保存时间不少于（）个月。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]3[B]6[C]12[D]24(4,C)工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（）级。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]二[B]三[C]四[D]五(4,C)发票人一般应在作业（）小时之前将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]4[B]6[C]12[D]24(4,B)工作领导人对工作票内容有不同意见时，应向（）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]发票人[B]工作领导人[C]小组负责人[D]/(4,A)当需变更作业种类、作业地点、作业内容、（）、封锁或限行条件等要素之一时，必须废除原工作票，签发新的工作票。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]作业种类[B]作业地点[C]作业内容[D]需停电的设备(4,D)（）应提前组织作业组成员（含作业车司机）召开工前预备会。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]发票人[B]工作领导人[C]安全员[D]/(4,B)作业前，（）应组织作业组成员列队点名，并确认作业安全用具准备充分、作业组人员身体及精神状态良好后，方准作业。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]发票人[B]工作领导人[C]安全员[D]/(4,B)在设备较复杂的区段作业时，应附页画出作业区段简图，标明停电作业范围、接地线位置，并用（）标记带电设备。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]红色[B]蓝色[C]黄色[D]/(4,A)作业组成员要服从（）的指挥、调动，遵章守纪。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]工作领导人[B]发票人[C]安全员[D]/(4,A)高速铁路接触网第一种工作票用白色纸印（）格和字。
/*《高速铁路接触网安全工作规则》*/[A]黑色[B]红色[C]绿色[D]黄色(4,C)高速铁路接触网第二种工作票用白色纸印（）格和字。
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1.高速铁路接触网停电作业使用验电器验电应符合下列规定（）。
A.必须使用同等电压等级的验电器验电，验电器的电压等级为25kVB.验电器具有自检和抗干扰功能，自检时具有声、光等信号显示C.验电前自检良好后，现场检查确认声、光信号显示正常（有条件的，还要先在同等电压等级有电设备检查其性能），然后再在停电设备上验电D.在运输和使用过程中，应确保验电器状态良好【答案】ABCD2.高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。
要求如下（）。
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B.在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室C.作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。
防护人员不得侵入机车车辆限界D.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号【答案】ABC3.高速铁路接触网凡影响行车的施工维修，均应设臵防护（）。
A.未设好防护，禁止开工B.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车C.施工维修防护的设臵与撤除，由施工负责人决定D.施工维修防护的设臵与撤除，由职务最高的人员决定【答案】ABC4.高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位臵，通知（），车站值班员报告列车调度员。
供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。
A.随车机械师（车辆乘务员）B.列车长C.机务段生产指挥中心D.副司机【答案】AB5.高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位臵，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位臵、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.换弓B.退行C.降弓D.惰性运行【答案】AB6.高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。
A.可在该分相后方接触网供电臂办理停电后B.由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续C.可在该分相前方接触网供电臂办理停电后D.前后方供电臂均停电后【答案】AB7.我局目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。
A.交叉线岔B.无交分线岔C.1/42D.1/41【答案】AB8.我局目前开通的高铁线路接触网电分相形式有（）。
A.两断口十六跨关节式B.两断口六跨关节式C.三断口八跨关节式D.三断口七跨关节式【答案】ABC9.以下各项作业应使用接触网第三种工作票的是（）。
A.距接触网带电部分1m及其以外的高空作业B.未接触带电设备的测量C.铁路防护栅栏外步行巡视D.铁路防护栅栏内步行巡视【答案】ABD10.以下说法正确的是（）。
A.间接带电作业时，每个作业地点都要设有专人监护B.停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距C.在相邻线路同时进行停电作业时，要分别派监护人各自监护D.作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级【答案】ABCD11.高速铁路接触网监测主要包括（）。
A.巡视B.视频和摄像观察C.主导电回路测温D.观测点检查【答案】ABCD12.高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。
A.垂直加速度B.接触网电压C.弓网接触力D.离线率【答案】ACD13.高速铁路接触网故障抢修要遵循（）的基本原则。
A.先行供电B.先通后复C.先通一线D.先重点，后一般【答案】ABC14.以下从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前还应进行安全等级考试（）。
A.开始参加高速铁路接触网工作的人员B.安全等级变更，仍参加高速铁路接触网运行和检修工作的人员C.接触网供电方式、停电检修方式改变时的检修工作人员D.中断工作连续6个月以上仍然担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员【答案】ABCD15.高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。
A.无砟轨道每两年复测一次B.复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30 mmC.特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准D.有砟轨道每年复测一次【答案】BCD16.高速铁路接触网抢修作业结束后，应对以下条件进行确认后方可申请送电、开通线路（）。
A.对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B.确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况C.确认具备供电条件D.确认符合行车条件【答案】ABCD17.接触网作业用的车梯和梯子必须符合相关要求，下列说法正确的是（）。
A.结实、轻便、稳固B.车梯的车轮采取可靠的绝缘措施C.按照“常用工具机械试验标准”每年进行一次试验D.按照“常用绝缘工具电气试验标准”每年进行一次试验【答案】ABC18.高速铁路工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项（）。
A.所安排的作业项目是必要和可能的B.所采取的安全措施是正确和完备的C.所配备的作业组成员的人数和条件符合规定D.所配备的工作领导人的条件符合规定【答案】ABCD19.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备应保持规定的安全距离，下列说法正确的是（）。
A.220kv为3000mmB.110kv为1500mmC.25kv和35kv为1000mmD.10kv及以下为600mm【答案】ABC20.安全等级三级的人员可以担任的工作有（）。
A.间接带电作业B.间接带电作业监护人C.隔离开关倒闸作业D.步行巡视工作【答案】ACD21.铝绞线和钢芯铝绞线发现铝线损伤，进行处理时应按以下要求进行（）。
A.铝线断股、损伤截面积不超过铝截面的7%，且载流量和机械强度能满足要求时,可将断股处磨平用同材质的绑线扎紧B.对损伤处用同材质绑线绑扎时，绑扎长度应超出缺陷部分30－50mmC.当断股损伤截面为7－25%时,应进行补强D.当断股截面超过25%时,应锯断做接头或更换【答案】ABCD22.属于接触网作业车升平台巡视检查的项目有（）。
A.接触网支柱状态B.补偿装臵的状态C.接触网主导电回路的状态D.绝缘部件有无破损和闪络【答案】BCD23.分段绝缘器维护技术标准，下列说法正确的是（）。
A.主绝缘表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的25%B.绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mmC.安装平面平行于轨面轨面连线,最大误差不超过10mmD.分段绝缘器安装高度，按设计行车速度所要求的抬升力，用钢尺测取所安装的高度值，允许偏差为〒5mm【答案】BCD24.滑轮补偿装臵维护技术标准,下列说法正确的是（）。
A.定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于45度B.同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于500mmC.a、b 值在极限温度时不得小于200mmD.坠砣块自下而上按块编号，并标明重量【答案】ABC25.铝绞线和钢芯铝绞线发现铝线损伤，进行处理时应按以下要求进行（）。
A.铝线断股、损伤截面积不超过铝截面的7%，且载流量和机械强度能满足要求时，可将断股处磨平用同材质的绑线扎紧B.对损伤处用同材质绑线绑扎时，绑扎长度应超出缺陷部分30－50mmC.当断股损伤截面为7－25%时，应进行补强D.当断股截面超过25%时，应锯断做接头或更换【答案】ABCD26.高速铁路接触网进行V形天窗作业应具备的条件，下列说法正确的是（）。
A.一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于1.6mB.一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.6mC.上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2mD.上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串，爬电距离须保证在1.2m及以上，污染严重的地区应达到1.6m【答案】ABCD27.下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
A.120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mmB.120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmC.200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mmD.200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm【答案】ABD28.高速铁路接触网工作票需变更下列要素之一时应废除原工作票，签发新的工作票（）。
A.作业种类B.作业地点C.作业时间D.封锁或限行条件【答案】ABD29.以下有关绝缘工具试验说法正确的是（）。
A.新购工具在第一次使用前进行机械和电气强度试验B.使用中的绝缘工具要定期进行试验C.绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，应中断使用并进行相应试验D.绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验前进行【答案】ABC30.接触网间接带电作业时，工作领导人在作业前（）后，方能向作业组下达作业开始的命令。
A.检查工具良好，确认联络员和行车防护人员已全部到位B.通讯联络工具状态良好C.间接带电作业命令程序办理完毕D.所采取的安全及防护措施全部落实【答案】ABCD31.要令人员在申请间接带电作业命令时要说明以下内容（）。
A.间接带电作业的内容B.间接带电作业的范围C.间接带电作业的时间D.作业采取的安全措施【答案】ABCD32.高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手，按照规定力矩紧固，下列有关力矩规定说法正确的是（）。
《检规》A.70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.mB.70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.mC.可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.mD.定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m【答案】ABCD33.下列有关支柱倾斜率说法正确的是（）。
A.支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度B.单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为〒2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰C.补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为0-10‰D.曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰【答案】ABCD34.绝缘子维护技术标准,下列说法正确的是（）。