二级圆柱斜齿轮减速器拆装实训教材PPT
减速器拆装实习课件
注意输出轴的方向
• 七、分组练习装 配，巡回指导
• 八、结束指导 进行总结
九、思考题
• 1、 减速器主要有几 部分组成 • 2.、熟悉减速器附件 的名称及作用 • 3、减速器箱体的作 用是什么？ • 4、减速器的轴向， 径向间隙怎么调整、 如何检测？
谢谢大家 欢迎指导
徐志刚 09.11.9
减速器概述
减速器:（定义） • 密闭在刚性箱体内，独 立的、齿轮啮合或蜗轮、蜗 杆啮合所组成的减速装置叫 减速器 • 减速器具有结构紧凑、效率 高和维护方便等特点。 • 减速器的安装位置（左图）。 • 广泛应用于各种具有低速重 载的场合中。 减速器的安装位置
原动机
减速器工作 机煤电外形图煤电钻传动原理图
课前提问： 课前提问：
• 1 、减速器的 基本知识。 • 2、减速器总 传动的计算方 法？
一、引入新课
• 减速器应用在低速重 载的地方，齿轮受力 很大，因此对减速器 的装配、调试技术要 求很高，我们必须学 会正确的拆装方法， 才能胜任今后的工作。
二、减速器拆装目的
1. 熟悉减速器结构、拆卸及装配 方法。 2. 通过拆装,熟练掌握拆装工具的 使用。 3. 巩固提高以学过的减速器的基 本知识。
三、拆装重点
• 1、安全。 • 2、拆装顺序 正确、步骤正 确。
四、拆装注意事项
• 1、重点注意安全。 • 2、切忌盲目拆装. • 3、注意工具、工件 的摆放。 • 4、多人配合，注意 协调，统一指挥。
五、减速器拆卸步骤
• 1、拆卸前工卡量具、资料、 拆卸前工卡量具、资料、 场地、卫生及人员准备。 场地、卫生及人员准备。 • 2、放油：把放油螺丝拧开， 放油：把放油螺丝拧开， 放出里边的脏油。 放出里边的脏油。 • 3、拆左右轴承端盖螺丝。 拆左右轴承端盖螺丝。 • 4、拆上下箱体联接螺栓。 拆上下箱体联接螺栓。 • 5、拆卸定位销。 拆卸定位销。 • 6. 利用启盖螺钉顶开上箱体。 利用启盖螺钉顶开上箱体。 顶高3 5mm即可 即可）。 (顶高3-5mm即可）。 • 7. 拆卸上箱体，注意轴承盖 拆卸上箱体， 及部件脱落。 及部件脱落。 • 8. 将齿轮轴（带轴承）与箱 将齿轮轴（带轴承） 体分离。（从输入轴开始拆， 。（从输入轴开始拆 体分离。（从输入轴开始拆， 依次向后）。 依次向后）。 • 9、做好记录工作。 做好记录工作。
二级圆柱齿轮减速器(装配图)
{机械设计基础课程设计}设计说明书课程设计题目带式输送机传动装置设计者李林班级机制13-1班学号9指导老师周玉时间20133年11-12月目录一、课程设计前提条件 (3)二、课程设计任务要求 (3)三、传动方案的拟定 (3)四、方案分析选择 (3)五、确立设计课题 (4)六、电动机的选择 (5)七、传动装置的运动和动力参数计算 (6)八、高速级齿轮传动计算 (8)九、低速级齿轮传动计算 (13)十、齿轮传动参数表 (18)十一、轴的结构设计 (19)十二、轴的校核计算 (20)十三、滚动轴承的选择与计算 (24)十四、键联接选择及校核 (25)十五、联轴器的选择与校核 (26)十六、减速器附件的选择 (27)十七、润滑与密封 (30)十八、设计小结 (31)十九、参考资料 (31)一．课程设计前提条件：1. 输送带牵引力F(KN)：2.8 输送带速度V(m/S)：1.4 输送带滚筒直径(mm)：3502. 滚筒效率：η=0.94（包括滚筒与轴承的效率损失）3. 工作情况：使用期限12年，两班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳；4. 工作环境：运送谷物，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，室内常温，灰尘较大。
5. 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
二．课程设计任务要求1. 用CAD设计一张减速器装配图（A0或A1）并打印出来。
2. 轴、齿轮零件图各一张，共两张零件图。
3.一份课程设计说明书（电子版）。
三．传动方案的拟定四．方案分析选择由于方案（4）中锥齿轮加工困难，方案（3）中蜗杆传动效率较低，都不予考虑；方案（1）、方案（2）都为二级圆柱齿轮减速器，结构简单，应用广泛，初选这两种方案。
方案（1）为二级同轴式圆柱齿轮减速器，此方案结构紧凑，节省材料，但由于此方案中输入轴和输出轴悬臂，容易使悬臂轴受齿轮间径向力作用而发生弯曲变形使齿轮啮合不平稳，若使用斜齿轮则指向中间轴的一级输入齿轮和二级输出齿轮的径向力同向，加大了轴的弯曲应变，如果径向力大的话也将影响齿轮传动的平稳性；方案（2）为二级展开式圆柱齿轮减速器，此方案较方案（1）结构松散，但较前方案无悬臂轴，则啮合更平稳，若使用斜齿轮会由于输入轴和输出轴分布在中间轴两边使得一级输入齿轮和二级输出齿轮对中间轴的径向力反向，从而能抵消大部分径向力，使传动更可靠。
二级圆柱斜齿轮减速器拆装实训教材PPT
减速器拆装训练任务
以每小组四—五人进行拆装训练， 在训练中按照拆装考核评分标准要求 以小组进行考核评分。 认真填写减速器拆装任务书。
二级圆柱斜齿轮减速器简介
齿轮减速器在各行业中应用广泛，是一种不可缺 少的传动装置。 齿轮减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备， 如大型龙门刨床、行车、卷扬机等。
二级圆柱斜齿轮减速器的拆装
机械设备拆卸基本知识拆装工具与清洗剂减速器拆卸顺序减速器装配工艺小结作业1拆卸前准备1熟悉设备的图样资料点击查看减速器装配图分析了解设备的结构特点和相互之间的配合关系
《机械装配与维修工艺实训课程》
项目四：二级圆柱斜齿轮减速器拆装
钳工教研室
• 目标：
了解减速器性能、结构、工作原理，掌握拆装 工艺，熟悉零件的名称、形状、用途及各零件 之间的装配关系。
掌握减速器拆装技能，正确使用工量具，按照 技术要求对零件进行拆装、检测、保养和维护， 并具有收集和分析技术资料的能力。
培养细致观察、认真思考、严谨负责的职业态 度和团队协作的职业素养。
课程安排
每个小组一份任务书、一份评分标 准表、减速器说明书，认真读懂任务 书，按照评分表的要求完成任务。
• 点击查看任务书 • 点击查看评分标准表
观 察 窗 盖 橡 胶 骨 架 油 封
箱盖上部排气孔用来排除箱内气体，箱座 下部放油塞用于清洗放油。
• 减速器工作原理 二级圆柱斜齿轮减速器是通过装在箱体内的两对啮 合齿轮的转动，把动力从输入轴传给中间轴，再传到 输出轴，以小齿轮带动大齿轮，达到减速目的。
常安装在机械的原动力与工作机之间，用以降低 输出转速，并相应的增大输出转矩。
内部结构：主动轴，中间轴和从动轴以部组件形 式分别装入减速器箱体的轴承孔位置上，采用嵌 入式轴承端盖与调整垫片来控制轴上零件及轴向 位置与轴承的工作间隙。
减速器的拆装与维护讲课PPT
吊耳
吊钩
济宁 20
山东建筑大学机械基础教学实验中心
减速器的结构
减速器拆的装拆及装结与构维分护析
❖ 6定位销：
❖ 为保证在箱体拆装时仍能保持轴承座孔制造加工时的精度； ❖ 在精加工轴承座孔以前在上箱体和下箱体的联接凸缘上配装定
实验目标
熟悉减速箱的基本结构;了解常用减速箱的用途及特点 了解减速箱各组成零件的结构及功用;并分析其结构工艺性 了解减速箱中零件的装配关系及安装 调整过程 学习减速箱的基本参数测定方法
了解轴承和齿轮的润滑
济宁 4
山东建筑大学机械基础教学实验中心
减速器拆的装拆及装结与构维分护析
工作情景
济宁 兖州太阳纸业集团现有部分机床的圆柱齿轮减速器 需要维修;由于该厂人手不足;需要我们学校提供帮助
❖ 作为机械类专业的学生有必要熟悉减速器的结构与设计;本实验是为 学习减速器的结构和工作原理 掌握减速器的拆装与维护工艺
❖ 齿轮减速器 蜗杆减速器的种类繁多;但其基本结构有很多相似之处
本实验是为同学学习单极圆柱齿轮减速器的工作原理 拆装工艺而设
立的
济宁 3
山东建筑大学机械基础教学实验中心
减速器拆的装拆及装结与构维分护析
减速器拆装及结构分析
减速器的拆装与维护
山东建筑大学机械基础教学实验中心
减速器拆的装拆及装结与构维分护析
安全规范
1 安全生产;文明操作 6S管理：safety安全；
2 特别注意：参加机修实训; 女生必须戴好工作帽;男生拉好工作服拉链；
3 严格遵守操作规范;安全文明的执行机械维修 工作;防止意外事故发生
济宁 10
山东建筑大学机械基础教学实验中心
减速器拆的装拆及装结与构维分护析
二级圆柱齿轮减速器装配图和设计说明书
1.设计任务书1)设计任务设计带式输送机的传动系统，要求传动系统中含有V带和两级圆柱齿轮减速器。
2)原始数据输送带有效拉力F=46000N输送带工作速度v=0.55 m/s （允许误差±5%）;输送机滚筒直径d=475 mm;减速器设计寿命5年3)工作条件两班制工作，常温下连续运转；空载起动，工作载荷有轻微振动；电压为380/220 V的三相交流电源。
2.传动系统方案的拟定带式输送机传动系统方案如下图所示。
带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再经过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送机6工作。
传动系统中经V带轮减速之后，再通过两级齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级为斜齿圆柱齿轮传动，低速级为直齿圆柱齿轮传动。
3.电动机的选择1)电动机容量的选择由已知条件可以算出工作机所需有效功率P w =1000Fv = 2.53kW2）传动系统总效率ηη5w —输送机滚筒轴至输送带之间的传动效率； ηc —联轴器效率，ηc =0.99；ηg —闭式圆柱齿轮传动效率，η'g =0.97 ηb —对滚动轴承效率，ηb =0.99；ηb —V 带效率，ηv =0.94；ηcy —输送机滚筒效率，ηcy =0.96；估算传动系统总效率 η=η23η34η45η56η7w式中 η23=ηv =0.94； η34=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η45=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η56=ηb ηc =0.99×0.99=0.9801; η7w =ηb ηcy =0.99×0.95=0.9504; 系统总效率η=η23η34η45η56η7w=0.94×0.9603×0.9603×0.9801×0.9504=0.8074; 工作机所需要电动机功率 P r =ηwP =3.14kW;由文献[1]表3-2所列Y 系列三相异步电动机技术数据中 可以确定，满足P m ≥P r 条件的电动机额定功率P m 应该取 为4.0 kW 。
二级减速器装配图有立体图优秀课件
加工面与非加工面的区别
减少加工时调整刀具的次数
机加工工艺
3)要有可靠密封、足够油量
4)保证剖分面的密封性
保证足够刚度
一定的壁厚
加肋板
轴承旁螺栓尽量靠近
机座底凸缘宽应超过机体内壁
又要有足够的扳手空间，如何协调？
*
一、结构
二、应表达内容
1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸
三、装配图设计步骤——“三先三后”
1、准备阶段 2、布置图面： （1）比例1：1；（2）三视图；
8~12
△1
△2
△2
3、在主、俯视图上画出传动件中心线、 轮廓线及其箱体内壁线
a1
a2
注意：箱体尺寸应取整。
*
齿轮设计成齿轮轴的条件：
*
轴承定位轴肩需查轴承手册
轴承定位轴肩
带轮缺乏定位轴肩
齿轮缺乏定位轴肩
注意：
20
15
浸油深度
中心高H
浸油深度：高速级一个齿高≥10mm（锥齿(0.5～1)b≥10mm）
低速级≤da2低/6
附件设计
视孔盖、通气器
放油螺塞
油标
吊钩
吊环
§8 减速器装配图设计
闷盖
透盖
轴承脂润滑
10
14～17
12
图册P85
起盖螺钉
手册P200/图65
*
几个常见错误
拆卸空间不足
*
对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空间（C1和C2)（表11-2）
螺栓位置的设计
机械设计课程设计
(二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书)机械
目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分 V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。
运输速度允许误差为%。
5二、课程设计内容1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：1）部件装配图一张（A1）。
2）零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000~8000字）。
本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。
运输机带速V/(m/s) 0.8 。
卷筒直径D/mm 320 。
已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。
2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部分为Y系列三相交流异步总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
二级减速器ppt课件
先粗画，后细画；
俯视图、主视图、侧视图应同时画，但应 该先从俯视图入手；
布图上下左右要适pp当t课件.匀称。
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1.先画高速级齿轮 、低速级齿轮 2.画箱体内壁：小齿轮端面与内壁相距2 ，大齿轮顶圆与内壁 相距1，左侧暂不画
3.画轴承端面位置：轴承端面与箱体内壁的距离为5~8mm
4.依据初估轴径，考虑轴上主要零件的布置及定位方法，定位 轴肩和非定位轴肩，逐一确定各轴段直径。
确定轴承的型号和工作位置、润滑方式和 密封装置，对轴承进行寿命计算。
4）确定箱体的结构及各部分尺寸。
5）减速器附件设计（吊钩、吊耳、观察 窗、油标尺等）
6）确定联接件结构尺寸及位置。
7）验算
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草图设计步骤
按中心距先画轴心线、齿轮外廓尺寸；
再边设计边画轴、选轴承，画出；
先画箱内，后画箱外；
第二阶段设计的主要内容:
1、草图设计 2、完成装配图 草图设计是装配图设计的规划准备阶段。 装配图设计是对草图进一步细化和完善。 设计的特点：“算画结合”边画边算。
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2
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高速轴系
Байду номын сангаас
低速轴系
中间轴系
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一、轴的结构设计
初估I 、II、 III轴径： d c 3 p n
当齿轮的圆周速 度v 2m/s时，轴承 采用脂润滑。此时要 设有封油盘。
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六、减速器的中心高
• 油底油面高度≧30~50，以保证足够的油 量。
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七、轴承盖
轴承盖选嵌入式或凸缘式结构。
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清洗剂：0#柴油。
2、拆卸原则 一般是按照从外部拆至内部，从上部拆至下部，先 拆成部件或组件，再拆成零件的原则进行。 3、拆卸时的注意事项 （1）注意安全，认真整理拆卸场地，为拆装训练创造良 好环境。 （2）对不宜拆卸或拆卸后将降低联接质量和损坏零件的 部分，应尽量避免拆卸。 （3）用击卸法拆卸零件时须垫软衬垫，防止损坏零件。 （4）容易产生位移而又无定位装置或有方向性的相配件 拆卸时应先作好标记，以便装配时容易辨认。 （5）拆下的细小零件及时放入盆内，并尽可能再装到相 关零件上，防止遗失；轴上的零件最好按顺序方向临 时装回轴上，以便装配。
一、机械设备拆卸基本知识
1、拆卸前准备 （1）熟悉设备的图样资料（点击查看减速器装配图），分析 了解设备的结构、特点和相互之间的配合关系。 • JZQ二级圆柱斜齿轮减速器的结构 箱体采用分离式：沿三轴心线分为箱座和箱盖，二者在四 边缘采用螺栓连接，同时以两圆锥销定位来保证拆卸后装 配的位置。
内部结构：主动轴，中间轴和从动轴以部组件形 式分别装入减速器箱体的轴承孔位置上，采用嵌 入式轴承端盖与调整垫片来控制轴上零件及轴向 位置与轴承的工作间隙。
从动轴
主动轴
中间轴
箱座下部为油池，采用飞溅润滑方式供齿 轮、轴承润滑，输入和输出轴的伸出端与 轴承端盖孔采用橡胶骨架油封来防止润滑 油流出。通过箱盖上部观察窗来控制油面 高度以及检查齿轮的啮合和运转情况。
观 察 窗 盖 橡 胶 骨 架 油 封
箱盖上部排气孔用来排除箱内气体，箱座 下部放油塞用于清洗放油。
四、小结
• 拆装现场情况总结：对学生现场操作情况 进行分析，找出存在的问题，并解决。 • 工量具整理、清点、保养。 • 卫生安排。
五、作业
思 考： • 训练的减速器采用什么类型齿轮？这种齿轮传动有什么特 点？ • 减速器传动轴上的轴承是什么类型？主要承受什么力？当 输出扭矩很大时，是选用这类型轴承还是选用其他类型轴 承？ • 减速器箱内的润滑采用什么方式？ • 输入、输出轴的伸出端与端盖采用什么密封件？怎样装配 才不会损坏密封件？ • 当原动力功率与转速不变时，改变减速器的传动比，除了 改变了输出轴的转速外，还能改变什么？ • 箱盖上为什么要放置铭牌？铭牌上有什么内容，其目的是 什么？拆装时应怎样保护？
• 减速器工作原理 二级圆柱斜齿轮减速器是通过装在箱体内的两对啮 合齿轮的转动，把动力从输入轴传给中间轴，再传到 输出轴，以小齿轮带动大齿轮，达到减速目的。
常安装在机械的原动力与工作机之间，用以降低 输出转速，并相应的增大输出转矩。
（2）确定合适的拆卸方法 击卸法、拉卸法等。 （3）选用合适的拆卸工具 工具：活动扳手 6” 12”各一把，开口扳手、梅花扳手1417,8-10各一把，轴承拉卸器一个、2P榔头一把，紫铜棒1 根，冲子一个，铜钳口一副等。
三、减速器装配工艺
1、熟悉装配图、工艺文件和技术要求，了解产品结 构、零件的作用和相互件的连接。 2、确定装配方法、顺序和工具。 3、去除零件上的毛刺、铁锈、切屑、油污，并用柴 油清洗。 4、装配过程（装配顺序与拆卸顺序相反） （1）轴系组件装配 （2）将各部组件、零件总装 （3）轴承的轴向工作游隙调整，采用调整轴承端盖与 轴承外圆端面之间的垫片厚度来控制其工作间隙。
《机械装配与维修工艺实训课程》
项目四：二级圆柱斜齿轮减速器拆装
钳工教研室
• 目标：
了解减速器性能、结构、工作原理，掌握拆装 工艺，熟悉零件的名称、形状、用途及各零件 之间的装配关系。
掌握减速器拆装技能，正确使用工量具，按照 技术要求对零件进行拆装、检测、保养和维护， 并具有收集和分析技术资料的能力。
二级圆柱斜齿轮减速器简介
齿轮减速器在各行业中应用广泛，是一种不可缺 少的传动装置。 齿轮减、卷扬机等。
二级圆柱斜齿轮减速器的拆装
机械设备拆卸基本知识
• 减速器的结构和工作原理 • 拆装工具与清洗剂
减速器拆卸顺序 减速器装配工艺 小结 作业
培养细致观察、认真思考、严谨负责的职业态 度和团队协作的职业素养。
课程安排
每个小组一份任务书、一份评分标 准表、减速器说明书，认真读懂任务 书，按照评分表的要求完成任务。
• 点击查看任务书 • 点击查看评分标准表
减速器拆装训练任务
以每小组四—五人进行拆装训练， 在训练中按照拆装考核评分标准要求 以小组进行考核评分。 认真填写减速器拆装任务书。
二、减速器拆卸顺序
1、拆下观察窗盖板螺钉，取下盖板，检查齿轮啮合与 润滑油情况，并拧开放油塞的螺钉，放尽润滑油。 2、取出箱座与箱盖连接的定位圆锥销和连接螺栓，旋 转启盖螺钉，使箱座与箱盖分开，并拿开箱盖。
3、分别将三个齿轮轴系组件、轴承端盖、调整 垫作好标记，依次取出。
4、将各轴系组件分别拆开成零件，并进行检查 测量。