桥梁施工技术论文（2）
桥梁施工论文
桥梁施工论文摘要：桥梁是连接城市和乡村、不同地区之间的重要交通枢纽，其施工过程对于保障交通运输的顺畅以及保障工人和行人的安全至关重要。
本论文以桥梁施工为研究对象，探讨了桥梁施工的关键技术和方法，分析了桥梁施工过程中的岩土工程、混凝土工程、钢结构施工、施工管理等关键环节。
通过分析不同类型桥梁的施工过程，提出了一些相应的施工技术和管理策略，以提高桥梁施工的效率和质量。
1. 引言桥梁作为一种重要的交通工程设施，其对于城市和乡村发展以及区域经济的繁荣具有重要的推动作用。
桥梁施工是桥梁工程中不可或缺的一环，其施工质量和进度直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
因此，研究桥梁施工的关键技术和方法，对于保障桥梁施工的质量和安全至关重要。
2. 桥梁施工技术和方法2.1 岩土工程岩土工程是桥梁施工过程中的关键环节，涉及到地质勘察、基础工程、土方开挖等。
在桥梁施工中，要根据不同的地质条件选择合适的施工工艺，采取相应的防护措施，确保桥梁的稳定性和安全性。
2.2 混凝土工程混凝土是桥梁施工过程中常用的材料，其性能和质量对于桥梁的使用寿命和承载能力具有重要影响。
在混凝土施工过程中，要控制好混凝土的配合比、浇筑工艺和养护条件，确保混凝土的强度和耐久性。
2.3 钢结构施工钢结构是桥梁施工中常用的梁柱构件，具有高强度、轻质、易于加工和施工的特点。
在钢结构施工过程中，要进行钢材的加工、预制，确保构件的准确度和质量，采取合适的临时支撑和安装工艺，确保施工安全。
3. 桥梁施工管理桥梁施工管理是保证施工质量和进度的关键环节。
在桥梁施工管理中，要制定合理的施工计划，合理分配人力、物力和机械设备，保证施工现场的安全和秩序。
同时，要加强施工监理，及时发现和解决施工过程中的问题，确保施工质量和安全。
4. 桥梁施工案例分析以不同类型的桥梁为例，分析其施工过程中遇到的问题和解决方法。
通过对桥梁施工的案例分析，总结出一些宝贵的经验和教训，为其他桥梁工程的施工提供借鉴。
桥梁施工技术研究论文
桥梁施工技术研究论文1桥梁的作用及意义由于各地区地理环境以及天气的不同，在道路的施工过程中会自然而然的结合当地的特殊地理条件，建设出桥梁来实现道路的通畅。
而桥梁的存在也是为了优化配置交通运输的资源，最大化的缩短各个地区的直接距离，而且桥梁对于我国的交通网来讲，也是一个发展的里程碑。
而综上所述，就需要格外的重视桥梁施工技术的发展。
2我国桥梁施工技术的现状2.1桥梁施工管理存在的一些弊端对于一个桥梁工程项目来讲，一套完整的、科学性以及全面的管理，是保证桥梁建设工程顺利进行的基础，更是工程建设的核心所在。
就目前我国的道路桥梁施工管理上来讲，还存在着一些漏洞，可以说这些漏洞直接制约着我国桥梁施工技术的发展。
跟据相关的统计，大多数桥梁建设的企业，都没有一套完善的管理方案，并且在管理理念上可以说非常差，而最重要的就是在桥梁施工中并没有一个合理的监管部门，及时小部分企业存在着监管部门，在监管的力度以及监管的人员态度上也极不负责，而在竣工后的路面检测维修方面也不尽人意。
特别是桥梁在投入使用后，一旦在检修过程时发生隐患，就只能另行施工，这一点使得投入维修及保养的费用上面，其资金也会急剧增加，最为严重的就是影响我国道路交通网的畅通无阻，间接的影响到我国的经济发展。
2.2桥梁施工的技术无法达到相应的质量标准就现在我国的桥梁施工技术来讲，在施工过程当中，所使用的材料基本上很难与当地的特殊天气以及地理环境相适应，而且在投入使用之后还会存在一系列的问题。
而引起这一系列的质量问题的关键所在，就是对于桥梁施工技术的欠缺。
而最主要的因素，就是对环境以及建筑材料的认识并没有相应的那么充分，并且在施工中由于技术的差异，建设的桥梁在质量以及结构上经常会出现一些列的问题。
如较为常知的钢筋混凝土技术不达标，导致桥梁在建设的过程中其结构无法达到相应的紧密一体性，最终使得桥梁的负荷能力下降，而如果桥梁长期处于承载超重的压力下，极易造成道路桥梁局部或者是大面积的坍塌，最终造成严重的安全事故以及大额度的资金损失。
论文桥梁施工工程案例(3篇)
第1篇摘要：本文以某高速公路桥梁工程为例，分析了该工程在施工过程中的关键技术要点、施工难点及解决措施，旨在为类似桥梁工程提供借鉴和参考。
一、工程概况某高速公路桥梁工程位于我国南方地区，全长8.5公里，桥梁长度2.6公里，共4跨。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桩基础和重力式墩台。
工程总投资约5亿元，建设工期为3年。
二、关键技术要点1. 预应力混凝土连续梁施工（1）施工前准备：确保模板、钢筋、混凝土等材料满足设计要求，施工人员经过专业培训。
（2）施工过程：采用悬臂浇筑法进行连续梁施工，严格控制混凝土浇筑质量和张拉控制应力。
（3）质量控制：加强混凝土浇筑过程中的振捣和养护，确保混凝土强度和外观质量。
2. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔，采用C30混凝土浇筑桩身，桩顶设承台。
（2）墩台施工：采用现浇混凝土进行墩台施工，确保墩台垂直度和基础稳定性。
三、施工难点及解决措施1. 施工难度大（1）地质条件复杂：工程地处山区，地质条件复杂，对桩基础施工和墩台施工提出了较高要求。
（2）施工场地狭窄：桥梁工程沿线地形复杂，施工场地狭窄，给施工带来很大困难。
解决措施：优化施工方案，合理安排施工顺序，充分利用现有场地，尽量减少对周边环境的影响。
2. 施工周期长（1）工程量大：桥梁工程涉及多个专业领域，工程量大，施工周期较长。
（2）施工工序复杂：桥梁工程涉及多个工序，如桩基础、墩台、连续梁等，施工工序复杂。
解决措施：加强施工组织管理，优化施工方案，提高施工效率，确保工程按时完成。
四、结论某高速公路桥梁工程在施工过程中，通过优化施工方案、加强施工管理、严格控制施工质量，成功解决了施工难点，确保了工程按时、保质、安全完成。
该工程的成功实施，为类似桥梁工程提供了有益的借鉴和参考。
第2篇摘要：本文以某市跨江大桥工程为例，分析了桥梁施工过程中的关键技术要点、施工组织管理以及工程效益，旨在为我国桥梁工程提供有益的借鉴和参考。
路桥工程施工技术论文(12篇)
路桥工程施工技术论文（12篇）篇1：路桥工程施工技术论文路桥工程施工技术论文1路桥施工技术及质量控制中所存在的实效性问题1．1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性，而且由于工程建设的性质不同，对于机械设备也存在着相应的要求。
道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题，导致施工无法顺利展开。
一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械，导致机械性能与工程所需不符；同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象，不仅妨碍了正常的施工进度，而且还埋下了施工安全隐患。
施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。
但是在一些技术人员看来，只要机械设备能启动，就可以正常施工，而没有合理地安排机械设备的维修保养时间，并且在机械设备的维护工作上，也没有承担起责任，而是敷衍了事，严重地影响了机械设备的使用寿命。
1．2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题现在的道桥施工多为混凝土施工，混凝土结构的重量要比钢混结构大很多，且稳定性较好，但是往往会在设计上出现问题。
独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，如果行驶车辆压在一侧，就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。
另外，桥梁的承重并不意味着是最大的承受重，所以在计算桥梁材料安全系数时，要留有一定的空间。
如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况，则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施2．1建立动态的施工技术及质量控制系统启动项目经理工作责任制，对于工程建设项目的各分项要素要提前预测，包括项目需求产量、结构以及时间，都要优化曲线并做出正确的抉择。
对于工程施工技术中的人财物要合理调配，科学调度，以做到资源优化。
为了保证整体规划，还要提高工程的综合效益，以在确保工期的条件下，节约成本。
在道桥施工中，要做好施工技术工作，确保施工质量，就要控制好三个方面的问题，即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。
桥梁工程施工技术论文
桥梁工程施工技术论文•相关推荐关于桥梁工程施工技术论文现阶段，人们对基础设施要求逐渐提高，桥梁工程建设的质量也是确保公路运输重要条件之一，所以，保证工程桥梁的质量非常重要。
提升桥梁工程施工技术的管理水平，有利于促进公路运输事业的稳步发展。
我国也根据实际情况，加大了对基础设计建设力度，而经济投资比重也在逐年增大。
桥梁工程是交通运输工程中重要组成部分之一，施工技术面对的问题和挑战，也呈现出上升的趋势，所以，对于怎样提升施工技术管理问题，从而提升桥梁工程的整体质量，就成为现阶段公路桥梁运输管理的重点工作内容之一。
1、桥梁工程施工技术管理概述桥梁施工技术管理工作内容就是，站在工程管理的角度上，从经济可行性和工程施工的安全性、规范长度、技术特点和项目的质量问题等角度出发，对桥梁工程整体进行有效管理和控制的过程。
通常情况下，必须要严格遵守工程施工的技术规范和标准进行建设施工，妥善的组织以及科学的安排工程所涉及的各项技术管理，从而构建起科学、合理的技术管理措施。
根据施工项目质量管理体系切实要求出发，制定切合项目质量和技术特点的标准，进而保证工程对质量和技术手段的要求。
与此同时，在工程施工的过程中，不断对施工工艺和技术手段进行完善和修改，使用新技术、新方法来提高工程施工效率，减少工程成本支出，高标准、高质量的完成工程总体建设。
想要更好完成施工技术管理的工作，就要在技术管理内容上做好协调和统筹安排工作，严格按照国家规定标准和相关政策进行施工，做好施工前期的准备工作，施工过程中现场技术管理工作，从而使施工进度和施工质量得到保障。
2、现场施工施工技术管理重点内容2、1钻孔灌注桩在桥梁现场施工时，首先，要确定钻孔灌注桩机位是否准确，然后对护筒埋设、粘土、泥浆、施工设备、设备连接是否正确等进行检查；其次，在钻孔施工过程中，施工人员要随时检查钻孔过程，并且还要对钻孔记录表进行监督，定期对泥浆配比和粘滞度和含砂率进行测定，查看钻孔产生废弃土料，对土层情况有个细致的了解，并要求施工人员进行自检；再次，就是对钢筋笼的检查，其长度要满足设计标准，预留出进行搭接的长度，要在规定标准范围内；最后，钻孔到达预定的高度以后，就要对其进行清理，建立人员要对灌注泥浆进行检测，对钻孔的深度、孔的直径距离、沉淀物的厚度、混凝土结构的控制以及灌注桩的质量进行检测。
桥梁工程课题研究论文(五篇)：桥梁工程的施工技术、桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点…
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、桥梁工程的施工技术2、桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点3、桥梁工程的加固技术应用标准4、道路桥梁工程的常见病害处理技术5、钢筋混凝土的桥梁工程施工质量控制全文总字数：17567 字篇一：桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术摘要：桥梁工程进行施工时，所选施工技术是否合理，直接影响桥梁工程质量是否达到质检要求，影响其使用寿命达到一定标准。
因此，对施工单位而言，必须重视桥梁建筑施工技术，并加强施工技术方面的研究，这对选择恰当的施工技术具有重要的意义。
本文从桥梁建筑施工注意点入手，详细介绍桥梁建筑上下部结构及混凝土施工技术，以期为类似研究提供重要参考。
关键词：桥梁工程；上下部结构；混凝土施工；注意点我国的桥梁工程随着中国城市化进程的发展不断增多，而大量施工技术在桥梁施工建设中最广泛的应用。
对于桥梁施工的可靠性、适用性、安全性、经济性的要求，在不断增加大桥梁施工项目形势下越来越高。
为了满足桥梁施工的质量要求，以及确保可更好的应用施工技术，便对桥梁建筑相关施工技术进行深入的分析，并规范施工流程、规避风险，致力于进一步提高施工效果。
1桥梁工程铺设及施工注意点在防汛时节，必须确保防洪提顶处于畅通无阻的状态，保障堤身的安全性和稳定性。
否则，前者会使得防洪行动有所迟缓，在不同程度上贻误抢险良机。
后者极易出现土体滑动或者渗透的情况，引发溃堤决口问题。
依据《堤防工程设计规范》相关规定，桥墩不可布置在迎水坡或者堤顶上[1]。
若无法有效避开堤身，必须把桥墩设置在背水坡，需达到抗滑、稳定性强等要求，并注意堤身与刚性结构建筑物接触面接触发生冲刷危害。
除此以外，因大型桥梁具有较长的桥身，穿越至滩地拥有较宽的河道，建设工程量非常大，需要使用的设备、器材、物料较多，上述因素直接影响河道滩地行洪能力。
各施工供需和机械对堤防有不同程度的伤害，甚至为便于施工，局部位置破堤施工，这些因素也会导致堤防抗洪能力下降。
道路与桥梁工程施工技术论文
道路与桥梁工程施工技术论文在我国经济的迅速发展下，我国的道路与桥梁方面的发展也取得了飞速的进步。
店铺整理了道路与桥梁工程施工技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!道路与桥梁工程施工技术论文篇一浅谈道路与桥梁工程施工技术【摘要】在我国经济的迅速发展下，我国的道路与桥梁方面的发展也取得了飞速的进步。
道路与桥梁工程的首要的任务就是对工程质量实施控制。
路基工程分为路堤和路堑工程，路基工程的施工质量决定了整个工程的效果。
同时桥梁工程对我国的经济发展也起着不可忽视的作用，在我国的交通运输中起着至关重要的作用。
因此施工技术的重要性不容忽视，本文将从道路与桥梁工程的施工技术进行详细的阐述，保证工程的质量关，促进我国的经济发展。
【关键词】道路桥梁施工技术探究1、道路工程的施工技术道路工程的施工分为路基和路面的施工，路基是根据道路线形方面的设计和其横断面的设计在地表上形成的结构物，路面是对路基顶面各种混合用料铺筑形成的层状构造物，对路基起到保护的作用，因此路基和路面两者存在着紧密的联系。
路基和路面工程在施工过程中有很多技术上的要点，下面对道路工程中施工技术进行阐述：1.1路基填料工程中路基材料的选用是有规定的，根据路基的强度和粒径的大小对路基的填料进行选择。
在路基中土的强度方面的要求提出了一些限定性的条件，要求公路路面下方0-30cm的路床填料需满足CBR值大于8，同时路床下的填土也给出了相关的规定值。
当强度不能达到路基填料的最小强度时，应该采用掺和粗骨料或细骨料，也可以采用换填地基或者通过使用稳定材料进行处理。
1.2路基压实针对路基的压实，施工中通常采用压路机来进行碾压，因为其既保证了碾压后的效果又确保了压实质量。
特殊地区的压实，例如潮湿地区的路基压实相对困难。
因此规范中对此进行了调整和完善，一是可将试验所得的资料将压实度的标准降低2到3个百分点;二是对于天然稠度不大于1.1的、腋限指标大于40的，塑性指数不小于18的粘质土，当进行路床路堤作业时，可适当降低压实标准;三是对材料的性质进行改进，通常采用在土中掺和生石灰来提高工程的效果。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁施工技术论文(2)桥梁施工技术论文篇二公路桥梁施工技术摘要：改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。
作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。
关键词：公路桥梁上部施工测量1.我国公路桥梁的发展历史(1)我国桥梁的历史中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。
在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。
从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年;从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。
(2)梁桥的发展梁桥作为最简单实用的桥型，在桥梁史上出现得最早，在中国古代曾被拱桥的光环所湮没，但却是现代桥梁的始作俑者。
现代梁桥技术中，钢板梁桥和钢桁架梁桥出现得最早，以后，混凝土桥梁以其经济性和便于维护的优势，得到了长足的发展。
中国的预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥在八十年代以后得到广泛采用，成为长桥和大跨径桥梁的主要桥型。
浙江省瑞安飞云江桥最大跨径62米，桥长1722米，是中国当时最大跨径的预应力混凝土简支梁公路桥。
八十年代以来，预应力混凝土连续梁桥成为中国公路桥梁的重要桥型。
1984年建成的湖北省沙洋汉江桥是首座跨径超过100米的连续梁桥，跨径100米以上的连续梁桥还有广东省广州大桥、江门外海桥、惠州东江桥、湖南省常德沅江桥、贵州省思南乌江桥、天津市永定新河华北桥、湖北省宜城汉江桥、宜昌乐天溪桥、江苏省南京长江第二大桥北汊桥等，其中南京长江第二大桥北汊桥的最大跨径达到165米，外海桥的连续长度达到880米，1982年底，另一座更大的钢箱型斜腿刚构桥落成。
这就是位于陕西省安康水电站铁路专用线上的安康汉江桥，主跨达176米，是当时世界跨径最大的钢斜腿刚构铁路桥，1988年在广东省广州市郊建成了中国第一座大跨径连续刚构桥――洛溪大桥。
大桥位于广州市番禺区洛溪渡口，跨珠江后航道，全长1916.04米，为4孔一联三向预应力混凝土连续刚构桥，最大跨径180米，桥面净宽15米，该桥建设既吸取了中国修建数十座T形刚构的经验，又研究了国外同类桥梁的成熟技术，最大跨径180米，在当时已居亚州同类桥型首位，洛溪大桥为九十年代连续刚构桥的建设奠定了基础，并成就了虎门大桥辅航道桥跨径纪录。
1997年4月建成通车的虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部虎门古炮台，连接广深、广珠两条高速公路，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分。
辅航道桥是主桥的组成部分，桥型为三跨预应力混凝土连续刚构箱型梁，其主航道桥以888米的跨度在当时居全国悬索桥之首，辅航道桥则更以270米的跨径一举夺得连续刚构桥当时的世界纪录。
2.桥梁的施工测量桥梁按其轴线长度分特大型(大于500m长)、大型(100~500m)、中型(30~100m)、小型(8~30m)等四类，不同类型桥梁的施工测量方法及精度要求也不相同。
桥梁施工测量的主要内容包括平面控制测量、高程控制测量、墩台定位、墩台基础及顶部放样等。
(2)小型桥梁施工测量;①基础施工测量，基础开挖梁，根据桥台和桥墩的中心线定出基础开挖边界线，并测设坑壁水平桩作为控制挖深及基础施工掌握高程的依据。
基础完工后，应根据桥位控制桩和桥台控制桩用经纬仪在基础上测设出墩、台中心及其互为正交的轴线，以此作为砌筑墩台的依据。
(2)中型桥梁施工测量;①桥梁片面控制测量，桥梁平面控制网宜布设三角网、边角网、导线网等。
②桥梁高程控制测量，在桥梁施工阶段，为建立两岸可靠而统一的高程系统，需要进行两岸间的高程传递，一般采用过渡水准测量的方法。
③方向交会法测设桥墩位置方向交会法是测设桥墩位置的常用方法。
计算公式为:αi = arctan[di ・sinθ1 /(D1 -di ・cosθ1 )]βi = arctan[di ・sinθ2 /(D2 -di・cosθ2 )]为了检核αi、βi ，参照求算αi、βi 的方法计算ψi、φi ：φi= arctan[D1 ・sinθ1 /(di -D1 ・cosθ1 )]ψi= arctan[D2 ・sinθ2 /(di -D2 ・cosθ2 )] 计算检核式为:αi+φi+θ1 = 180°βi+ψi+θ2 = 180°施测方法为;在A、C、D点分别安置经纬仪(对中、整平)，A 点标出桥轴线AB方向，在C、D点分别后视A 点，然后分别测设αi、βi角，此时三条线相交通常构成一个示误三角形。
若示误三角形在桥轴线上的边长不大于规定数值(墩底2.5cm, 墩顶1.5cm)，则取C、D点两测设方向交点在桥轴线上的投影点作为放样的墩位中心。
方向交会的精度与交会角(方向线CP与方向线DP之间的夹角)有关，交会角在90°～110°之间，交会精度最高。
在选择基线和布网时尽可能使交会角在80°～130°之间，但不能小于30°或大于150°。
3.桥梁的上部结构施工桥梁跨越空间的结构物称桥跨或桥跨结构。
桥梁上部结构类型，决定了桥梁的形式，本文主要阐述桥梁的现场浇筑法和预制安装法两种桥梁上部结构的旌工方法及特点。
桥梁上部结构的施工方法总体上分为现场浇筑法和预制安装法。
(1)现场浇筑法;①就地浇筑法。
就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除楼板、支架。
就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。
它的主要缺点是工期长.施工质量不容易控制对预应力混凝土梁山于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大，施工中的支架、模板耗用量大.施工费用高搭设支架影响排洪，通航.施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
②悬臂施工法。
悬臂施工法是从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。
前者称悬臂浇筑施工。
后者称悬臂拼装施工.有时也将两种方法结合使用。
悬臂施工的主要特点是：1 ) 桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用。
如预应力混凝土T型刚构桥、变截而连续梁桥和斜拉桥等;2 )非墩桥固接的预应力混凝土梁桥.采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结.因而在施工过程中有结构体系的转换存在3 ) 采用悬臂施工的机具设各种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用;4 )悬臂浇筑施工简便.结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于l 00m 的桥梁上选用;悬臂拼装法施工速度快，桥梁上，下部结构可平行作业。
但施工精度要求比较高，可在跨径100m以下的大桥中选用 5 ) 悬臂施工法可不用或少用支架.施工不影响通航或桥下交通。
③转体施工法。
转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边(或踏边及适当位置) 进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。
转体施工其静力组合不变它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴，桥梁完工后，按设计要求改变支撑情况。
转体施工可分为平转、竖转和平竖几何的结合的转体施工。
转体施工的主要特点是;1 ) 可以利用地形，方便预制构件;2 ) 施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工;3 ) 施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握：4 )节省木材，节省施工用料。
采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢筋60%，5 )减少高空作业施工工序简单施工迅速，当主要构件先期合拢后，给以后施工带来方便：6 )转体旋工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用。
同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥：7 ) 大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益转体重量轻型化多种工艺综合利用，是大跨径及特大跨径桥梁施工有利的竞争方案。
④顶推旅工法。
顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地.分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。
之后继续在预制场地进行下一节段粱的预制.循环操作直至施工完成。
顶推施工法的特点：1 ) 顶推法可以使用简单的设各建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声。
可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上采用2 )主梁分段预制.连续作业.结构整体性好;由于不需要大型起重设备.所以施工节段的长度一般可取用1 0 -2 0 m;3 ) 桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。
同时，模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期7 -10d;4 )顶推施工时，梁的受力状态变化很大施工阶段的梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时满足施工与运营的要求，由此而造成的用钢量较高在施工时也可采取加设临时墩，设置前导梁和其他措施，用以减少施工内力;5 ) 顶推法宜在等截而梁上使用，当桥梁跨径较大时选用等截而梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以5 0 0 ～ 6 0 0 m为宜。
⑤逐孔施工法。
逐孔施工是中等跨径琐应力坭凝土连续粱中的一种施工方法.它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工.直到对岸。
有用临时支承组拼预制节段的逐孔旋工法、移动支架逐孔现浇施工法、以及整孔吊装或分段节段施工法等。
采用逐孔施工的主要特点1 ) 不需要设置地而支架.不影响通航和桥下交通.施工安全、可靠;2 ) 有良好的施工环境，保证施工质量.一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点;3 ) 机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度上下部结构可以平行作业，缩短工期 4 )通常每一施工梁段的的长度取用- -T L 梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位;5 ) 移动楼架设备投资大，施工准备和操作都较复杂;6 )宜在桥梁跨径小于 5 0 m的多跨长桥上使用。
⑥横移施工法。
横移施工是在拟待安置结构的位置旁预制该结构.并横向移运该结构物，将它安置在规定的位置上。
横移施工的主要特点是在整个操作期间与该结构有关的支座位置保持不变，即没有改变梁的结构体系。
在横向移动期间零时支座需要支承该结构的施工重量。
⑦提升与浮运施工法。
提升施工是在未来安置结构物以下的地而上预制该结构并把它提升就位。
浮运施工将桥梁在岸上预制，通过大型浮运至桥位利用船的上下起落安装就位的方法。