车辆管理办法(含私车公用)
私车公用管理办法-
公司私车公用管理办法第一章总则第一条公司本着节约的原则,公务用车采用员工私车公用的方式进行。
第二条为加强公司管理,规范私车公用办理流程等相关手续,特做明确规定。
第三条本办法适用于公司。
第二章私车公用范围第四条私车公用车辆必须是公司职工私人产权,车辆手续完备、已交纳车辆保险等相关费用,安全性能良好,能确保行车安全、正常行驶。
第五条车辆必须是用于公司指派的公务活动。
第六条驾驶员需有两年以上驾龄,能安全、熟练驾驶小型或小型以上的车辆。
第三章私车公用审批流程第七条车辆派遣必须有综合办公室审核的《员工车辆派遣审批单》。
特殊情况的公车私用必须公司总经理批准(需要到青海以外的区域的。
第八条办理流程:私车公用应由综合办开具《员工车辆使用派遣审批单》,综合办公室审核批准,公司总经理、副总经理签批后,方可出车。
特殊情况一定要办理补单手续。
第九条私车公用车辆出车后,车辆驾驶人员应如实填写启用里程数和回到公司里程数等内容,以拍照为依据,把申请表交回综合办,综合办公室审核后存档。
特别说明,员工在返程途中,到达后第一时间要将里程数拍图发到综合办公室,请自觉遵守,按制度执行。
第十条私车公用原则上规定,以车定人,车主开车。
私车公用车辆的驾驶员必须安全驾驶,遵守交通法规,在私车公用过程中如发生交通事故或违反交通法规罚款,一律由车辆驾驶员承担。
如果在车辆派遣中,使用部门或车主根据实际需要协商调派驾驶员,需报综合办备案。
第十一条无审批完整的《员工车辆使用派遣审批单》,公司不予认可。
第四章私车公用费用发放流程第十二条用车公里计算依据出发前记录里程表的公里数,完成任务后记录里程表公里数,两者之差即为实际出车公里数。
综合办公室负责公里数的审核,若发现有记录不实的情况,直接取消补贴资格;第十三条私车公用的车辆按照运行的《员工车辆派遣审批单》审核的公里数,进行一公里1元的标准补贴发放。
综合办公室月底统一造册,综合办负责人签批,上报公司总经理、副总经理审批签字,财务审核,在月工资里兑现。
车辆管理及私车公用补助制度(5篇)
车辆管理及私车公用补助制度1、为加强公司车辆的管理及有效运用；以及员工车辆办公事的有效节制，特制订本制度。
2、本制度适用全公司机动车辆(含私家轿车)的调度、维修、保养、油料及零件的配给，驾驶员业务资格、业务技术考核、安全教育、考勤等工作。
3、业务用车。
指工作与业务用途有关的用车(如营销部业务人员用车)。
4、行政用车。
指经理或以上职级人员因工作需要出差用车或接、送重要客人之用车(小车为主)。
5、行政部负责车辆管理，人事部、财务部监督，其他各部积极配合。
6、用车程序1)各部用车先填妥《派车单》，内容包括。
用车部门、随车人员、用车事由、行车路线、用车期限等。
2)业务用车经营销部负责人批准并指派司机后到行政部办理用车手续，行政部与司机一起确认车况。
3)行政用车经部门负责人审核，总经理批准后到行政部办理用车手续，行政部负责指派司机、车辆以及与司机一起对车况确认。
4)出车时司机将《派车单》交行政部并领取车辆钥匙及相关证件。
5)用完车后由司机到前台行政文员处领回《派车单》与行政部一起确认车况，有问题或车况有异常要及时向行政部主管报告并跟进直至解决为止。
司机将车辆钥匙及相关证件交回行政部，行政部做好相关记录。
7、车辆的维修、保养1)由行政部统一安排或指定专修点修理，并每月安排最少一次保养(司机必须在场配合及验收)，如打黄油、换机油等；2)日常的小修或换配件报行政部安排公司内部或到指定的修理厂检修即可。
3)属大修或需外出修理由行政部负责并跟踪修理结果。
4)需请购的部件等由行政部申请后购买，不能私自外购，否则自负。
5)行政部保证车辆及时修理，不能误工而影响用车。
否则行政部负相应的责任。
6)行政部对车辆的维修质量、对申购配件的使用负责。
造成的损失追究责任人。
7)公司内部加油卡归行政部管理。
车辆的加油与行驶必须相符。
8)加油卡、运输卡的收发归行政部执行，每月收集总结报营销部、财务部结算。
9)车辆外出如出现故障需要维修时，应先向行政部领导申报同意后才能维修，否则所需费用公司概不负责。
私车公用管理制度范本（三篇）
私车公用管理制度范本第一章总则第一条为规范和管理公司内部私人车辆的使用行为，提高车辆使用效率和安全性，制定本制度。
第二条本制度适用于公司员工私人车辆的公务用车管理，包括车辆的申请、审批、使用和归还等方面。
第三条私人车辆指员工个人拥有并用于个人交通工具的汽车。
第四条公务用车是指员工将私人车辆作为工作用车使用，用于公司业务出行。
第五条私人车辆公务使用必须遵守国家有关交通法规，保证安全、合法、便捷、经济。
第六条公司将为符合条件的私人车辆提供一定的公务补贴。
第七条具体车辆公务使用的流程和标准由公司制定并不断优化。
第二章车辆申请与审批第八条员工如需将私人车辆进行公务使用，必须提前向部门主管提交书面申请，并注明出行的目的、时间以及预计行驶里程。
第九条部门主管收到申请后，需要在24小时内进行审批。
审批结果将以书面方式通知申请人。
第十条审批通过的申请人必须确保车辆符合国家安全标准，具备有效的行驶证、保险和车辆年检等相关手续。
第十一条审批通过的车辆，申请人需要在出发前进行车辆的养护检查，确保车辆的安全性和可靠性。
第三章车辆使用和管理第十二条车辆使用期间必须遵守道路交通规则，不得超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
第十三条公务使用车辆必须按照事先申请的目的和路线行驶，并保证行驶里程的准确性。
第十四条出行中如需要乘客，必须提前通知并取得其他乘车人员的同意。
第十五条公务行程结束后，申请人应尽快将车辆归还个人停车位，并主动清理车内垃圾。
第十六条公务使用车辆在行驶过程中发生事故或损坏应及时上报，及时安排修理和理赔事宜。
第十七条公务使用车辆需要加油的，申请人需要妥善保管好加油票据，并根据公司要求进行报销。
第十八条申请人需要定期对车辆进行保养和维护，并按照规定时间进行年度检验。
第十九条公司将根据车辆使用情况，对公务使用车辆进行定期检查和维修。
第四章公务补贴和福利第二十条公司将依据车辆使用情况，为申请人提供一定比例的公务补贴，并银行直接发放。
车辆管理制度私车公用
1.员工使用个人车辆，应遵守国家法律法规，确保行车安全。
2.员工在车辆使用期间，发生交通事故，应立即报警，并及时向公司报告。
3.公司对员工车辆进行定期检查，确保车辆技术状况良好。
4.员工使用车辆，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
五、违规处理
1.员工违反本制度规定，公司将视情节轻重，给予相应的处罚。
十五、车辆淘汰与更新
1.员工个人车辆达到报废标准或无法满足公司使用要求的，应及时淘汰并更新车辆。
（1）淘汰车辆应办理相关报废手续，确保符合国家相关政策；
（2）更新车辆需重新进行信息登记，并按照公司规定购买保险。
2.公司租赁的车辆，在合同到期或无法满足使用需求时，应及时与租赁公司协商更换。
十六、信息安全
2.公司对车辆信息进行统一管理，确保信息的准确性和实时性。
3.员工如更换车辆，需及时向公司报告，并办理相关信息变更手续。
十、监督管理
1.公司设立车辆管理小组，负责对车辆使用情况进行监督管理。
2.车辆管理小组有权对车辆使用情况进行检查，并对违规行为进行查处。
3.员工应配合车辆管理小组开展工作，如实报告车辆使用情况。
八、车辆保险
1.员工使用个人车辆，须购买车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等必要的商业保险。
2.保险费用按照公司规定报销标准执行。
3.发生保险事故时，员工应按照保险公司规定程序办理理赔，并及时向公司报告。
九、信息登记与更新
1.员工使用个人车辆，需将车辆信息（包括车型、车号、行驶证、驾驶证等）登记在册，并保持信息更新。
车辆管理制度私车公用
一、总则
1.为规范公司车辆使用管理，提高车辆使用效率，保障员工权益，确保车辆安全，制定本制度。
(完整版)公司私车公用管理制度
公司私车公用管理制度随着公司业务的不断发展，为满足公司车辆资源，保证工作效率，规范私车公用的管理，特制定本制度。
一、范围本制度适用于公司内所有员工。
二、车辆的管理1、私车的调派:私车应满足公司业务需要，接受公司调度。
2、私车公用外出应做好详细行车记录，记录内容应如实填写，有不诚实行为的停发补助。
3、公司对私车公用的归口管理部门为办公室，私车公用费用报销的审核部门为总经理。
对不服从车辆安排者,停发补助.三、报销标准1、车辆维修、保养、保险、油费等由公司承担。
2、车辆高速、停车等费用按凭证实报实销。
3、车辆外出期间发生违章，违章扣分及费用由当事人负责。
四、油卡使用1、加油卡统一由财务部定期充值.2、公司车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
3、驾驶员在使用油卡时,应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性。
小票丢失,发生费用驾驶员承担。
4、为有效统计项目成本,特将油费计入公司各项目中,特别情况除外。
5、油卡余额不足时，驾驶员须将加油小票、现金交到财务部。
（上交财务部的现金与卡内余额之和等于卡内初始金额)。
五、私车公用的申请1、用车申请人提前告知办公室用车事由、行车路线、出发时间。
由办公室统一安排车辆，禁止员工自行安排车辆。
2、出车过程中，行车路线若有改变，车辆返回后要及时对办公室进行说明。
3、每车设置《行车单》，车辆驾驶员每次出车如实将《行车单》里的内容填写完整，月末一起上交至办公室备案.此表与指纹考勤机、外出登记表一并做为车辆驾驶员当月考勤.4、公司车辆主要用于开标、备案、运送大物件，如遇车辆资源紧张时,员工自行解决出行。
六、附则本制度于2017年6月1日起执行行车单车型：速腾车号：A9VH59领导签字：办公室签字：。
私车公用管理制度范文(三篇)
私车公用管理制度范文1. 目的和背景私车公用是指在个人拥有的私人汽车上，由多个人员共同使用，既能节约资源又能提高出行效率。
为了合理管理私车公用，提高公用车辆的使用效率和节约成本，制定私车公用管理制度是必要的。
2. 适用范围本制度适用于公司员工或组织成员拥有的私人汽车在工作或商务活动中作为公用车辆使用的情况。
3. 车辆申请和使用3.1 员工需提前向公司申请将私车用于工作或商务活动，包括申请理由、使用时间、目的地等信息。
3.2 公司根据申请情况进行审批，并在批准后发放公用车辆使用证明。
3.3 使用公用车辆前应仔细检查车辆状况，确保车辆安全可靠。
如发现问题应及时报修或更换。
3.4 具备使用公用车辆权限的人员可以预约使用车辆，确保车辆使用合理分配。
4. 车辆使用责任与义务4.1 使用公用车辆的人员应遵守交通规则，确保安全驾驶，不得超速、闯红灯等违规行为。
4.2 使用公用车辆期间，不得饮酒、吸烟或使用手机等对驾驶安全有影响的行为。
4.3 使用公用车辆期间如发生事故，应及时报警、报告，配合处理程序，并按照公司规定的程序进行事故处理。
4.4 使用公用车辆期间如发生违章行为，由使用人员自行处理并承担相应处罚。
5. 保养和维修5.1 使用公用车辆期间，出现轻微故障可由使用人员处理或及时报修。
严重故障应立即停车并报修。
5.2 公用车辆的保养和维修费用由公司承担，鉴于此，使用人员应对车辆进行妥善使用，避免人为损坏。
5.3 使用人员需按规定定期进行车辆保养，并保留保养记录。
6. 公用车辆管理6.1 公用车辆应定期进行年检、保险、税费缴纳等手续，保证车辆合法上路。
6.2 公用车辆使用情况应进行记录，包括使用人员、使用时间、里程数等信息。
6.3 公用车辆归还后应进行检查，确认车辆状况良好后方可结束使用。
7. 处罚和奖励制度7.1 对于违反相关规定的使用人员，可根据情况给予警告、罚款、停用公用车辆等处罚。
7.2 对于长期使用公用车辆合理保存、节约使用的人员，公司可给予相应的奖励或福利。
公司私车公用车辆管理方案
公司私车公用车辆管理方案一、背景介绍：随着公司规模的不断扩大，员工数量的增加，以及业务范围的拓展，公司内部的交通需求也日益增加。
为了更好地管理公司的私车公用车辆，提高车辆利用率，降低运营成本，提升员工的工作效率，制定一套全面规范的私车公用车辆管理方案显得非常必要。
二、目标和原则：1.目标：提高车辆利用率、降低运营成本、提升员工的工作效率。
2.原则：-统一管理、分类使用：通过统一管理私车公用车辆，分类使用不同类型的车辆来满足不同部门的需求，以最大程度地提高车辆利用率。
-先进技术、信息化管理：利用先进的技术手段和信息化管理系统，提高车辆调度和使用的效率，减少人为操作的失误。
-管理规范、透明公开：制定统一的管理规范和流程，确保车辆的管理工作透明、公开，提高管理的公平性和公正性。
-经济合理、环保节能：在车辆的选配和使用中，注重经济合理和环保节能的原则，减少不必要的浪费和损耗。
-安全第一、责任到位：车辆使用中，安全第一，确保车辆和员工的安全。
同时，在车辆管理中，明确责任到人，落实相应的责任。
三、管理体系建设：1.设立车辆管理部门：公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的采购、管理、调度、维护等工作。
2.车辆登记和管理系统：建立车辆登记和管理系统，包括车辆档案、车辆调度、维修保养等功能，方便对车辆进行全方位的管理和追踪。
3.车辆使用规范：-制定私车公用车辆使用规范，明确车辆使用范围、使用条件等，并将规范告知全体员工。
-车辆使用需提前申请，由专人审核并安排。
-车辆使用期间，员工需按时归还并做好车辆的清洁和保养工作。
-车辆使用过程中如发生事故等情况，员工应及时上报，并按照规定的程序进行处理。
4.车辆维修保养：-制定车辆维修保养计划，定期对车辆进行维护和保养，确保车辆的正常使用。
-车辆维修保养由专人负责，并建立相应的档案记录，以方便随时查阅。
5.车辆废弃处理：-对于年限较长、维修成本过高的车辆，及时进行报废处理，以降低运营成本和安全隐患。
2024年车辆管理及私车公用补助制度（2篇）
2024年车辆管理及私车公用补助制度随着城市化的进程加速和车辆保有量的不断增加，车辆管理成为一个亟待解决的问题。
为了更好地管理和调控车辆，2024年将实施新的车辆管理制度，并引入私车公用补助制度。
本文将具体介绍2024年的车辆管理及私车公用补助制度。
一、车辆管理制度1. 车辆配额控制为了控制车辆保有量，2024年起将实行车辆配额制度。
每个家庭最多可申请拥有一辆小型乘用车，并需通过抽签系统进行配额分配。
这将有效减少车辆数量，缓解交通拥堵问题。
2. 尾号限行为了进一步缓解交通拥堵，2024年将实行尾号限行措施。
根据车辆的尾号分配限行日期，即限制该尾号的车辆在某些特定日期不能上路行驶。
这将有效减少道路使用量，提高道路通行能力。
3. 区域限行为了进一步缓解交通拥堵，2024年将实行区域限行措施。
将城市划分为几个区域，根据车辆的所属区域限制其在其他区域的行驶。
这将减少车辆在城市中的流动，优化交通流量分布。
4. 引导车辆置换为了鼓励低排放车辆的使用，2024年将推出车辆置换政策。
将对达到一定年限的高排放车辆进行强制置换，鼓励车主购买低排放车辆。
这将推动车辆更新换代，减少大气污染和尾气排放。
5. 停车管理为了更好地管理停车场资源，2024年将全面实施智能停车系统。
该系统将通过智能化设备和技术，实现停车场的自动化管理，提高停车场利用率，并减少非法停车的现象。
二、私车公用补助制度1. 奖励公共交通出行为了鼓励私车主减少私家车出行，2024年将实行私车公用补助制度。
私车主可以申请进行公共交通出行，并按照一定比例获得出行费用的补贴。
这将鼓励私车主转向使用公共交通工具，减少单车出行带来的能源消耗和环境污染。
2. 鼓励拼车共享为了提高车辆使用率和拥堵缓解，2024年将鼓励私车主进行拼车共享。
私车主可以通过手机应用程序选择其他乘客，并按照共享的里程数获得补贴。
这将鼓励私车主合理利用车辆空闲和碎片化时间，减少车辆使用量。
3. 公共服务项目优惠为了鼓励私车主参与公益事业和社区服务，2024年将为其提供公共服务项目的优惠政策。
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巨鼎煤机实业集团车辆管理办法第一章总则为了更加合理地利用公司车辆资源，充分提高车辆使用效率，不断提升工作效率，有效解决私车公助问题，遵循“促进效益，提高效率，控制成本，确保安全”的原则，特制定本办法。
本办法适用于巨鼎煤机实业集团公用车辆、私车公助等相关车辆管理。
第二章车辆的管理第一条行政部为车辆管理部门。
车辆管理部门设车辆主管岗并由任职人员参与车辆的具体管理。
第二条行政部应依据购车发票、车辆登记证书、行驶证、车辆购置附加税、保险单等统一建档，登记造册，对行驶里程、保养、维护、保险、交接、保管人及车辆配备物件等具体情况进行日常登记管理。
第三条车辆的附带资料，除行驶证、保险单（行政部应留存行驶证、保险单复印件）随车辆携带外，其余均由行政部专人保管，不得遗失。
第四条除公司领导使用的专车外，其他公用车辆均需实行派车单制度。
用车部门填写《派车单》（附表一），经主管领导签字，车辆管理部门派车并做好派车台账登记。
第五条公司对车辆管理实行一人一车专管制，所有车辆由相应驾驶员负责保管。
如车辆保管人变更，应先行填写《车辆交接单》（附表二）并办理交接手续，由车辆主管负责监交，行政部备案。
第三章公用车辆使用规定第一条公用车辆使用范围（一）各部门外出办理相关业务用车。
（二）公司各种接待用车。
（三）公司公用车辆仅限于本公司人员办理相关业务时使用。
未经总经理同意，不得外借他人使用。
（四）公司公务出差（300公里以内），同行3人或3人以上时，可申请公用车辆接送，3人以下自行解决交通（紧急情况需报车辆管理部门分管领导批准）。
第二条公用车辆使用要求（一）公用车辆使用实行审批制。
用车部门或人员应至少提前两小时填写《派车单》到车辆管理部门申请用车，车辆管理部门根据情况按照“先急后缓、尽量集中”的原则合理派车。
（二）公用车辆凭《派车单》出车。
各用车部门申请用车时须详细登记用车部门、用车人员、目的地、申请出车时间、用车事由及同行人员等信息，并由用车部门主管领导签批。
（三）公用车辆钥匙实行统一管理。
驾驶员在出车时凭《派车单》到车辆管理部门领取委派车辆钥匙，返回公司后及时交回钥匙，严禁私自带出，如发现将钥匙私自带出，按以下处罚条例处罚：第一次处50元罚款；第二次处100元罚款；第三次直接调入试用期。
（四）各用车部门因公务长途出差时应提前一个工作日填写《派车单》并上报车辆管理部门审批，保证单程行车在300公里范围以内，超过300公里应乘坐公共交通工具，特殊情况须报车辆管理部门分管领导批准。
第四章公用车辆驾驶员管理规定第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及交通安全管理规章、规则安全驾车，并遵守公司其他规定。
如驾驶员在驾驶过程中有违法、违章行为，由驾驶员个人承担违法、违章责任（扣分、罚款）。
第二条驾驶员必须服从车辆主管的调配，随叫随到。
未被委派出车时，应在指定地点待命，不得窜岗，不得私自外出，一经发现，按50元/次进行处罚。
第三条驾驶员每次出车前和返回后都应对车辆做基本检查，如发现存在故障、配件失窃或损坏等现象，应及时报告车辆主管。
第四条公车驾驶员不得将车辆转交非专职驾驶人员驾驶，如有特殊情况需经车辆管理部门领导同意，否则由公车驾驶员承担全部责任。
第五条驾驶员每天下班时应将公用车辆停放在指定车位，无故不得将公用车辆在外过夜。
第六条驾驶员必须遵守交通规则，不得带情绪出车，不得危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等），严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
第七条驾驶员必须定期检测车辆，认真做好车辆“三检”（出车前、出车中、出车后的检测），确保车辆“四良”（制动、转向、灯光、轮胎的良好），严禁车辆带病行驶。
第八条驾驶员凭《派车单》出车，出车前要检查车辆状况及油量情况，按照《派车单》上的派车时间及路线准时出车，并详细填写《行车记录表》（附表三）。
第九条驾驶员出车时必须系好安全带，且需在出车前提醒副驾驶所乘人员系好安全带，如因未及时提醒发生违章由车辆驾驶员承担。
第十条驾驶员在商务接待活动中应按照商务礼仪文明驾驶，并严守保密规定，不该说的不说，不该问的不问，不该听的不听。
第十一条驾驶员不准在公用车辆内吸烟，发现一次罚款50元；本公司员工如在车内吸烟，应礼貌劝阻；客人在车内吸烟时，不宜直接制止，但可委婉告知本公司陪同人员。
第十二条驾驶员通讯设备必须保证24小时畅通，每月如发生3次通讯设备不畅通现象，扣除当月话费补贴(话费补贴在100元以内按实际补贴，超过100元按100元补贴)。
第十三条驾驶员完成出车任务后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆主管说明情况。
第十四条严禁公用车辆私用，凡未经车辆管理部门领导同意，驾驶员擅自驾驶公用车辆外出，均视为私用。
如发现公用车辆私用，按以下处罚条例处罚：第一次处50元罚款，并在当月绩效考核中扣除10分；第二次处100元罚款，并扣除当月年终奖；第三次处200元罚款，并调入试用期。
第十五条驾驶员的试用期为一个月，一个月后由车辆主管就其驾驶技术、行车文明、礼貌待人等方面进行考核，由车辆管理部门审核并给出其转正与否的决定。
如试用期出现驾驶员承担责任的交通事故将予以辞退，同时交通事故造成的全部损失由驾驶员个人承担。
第十六条应聘驾驶人员的录用需由车辆管理部门采用面试问答、实际试驾来确定是否试用，上述流程通过则由车辆管理部门报人力资源部门试用。
试用驾驶员需提供有效身份证明、详细住址等信息方可试用。
第五章公用车辆燃油及过路过桥、停车费用管理规定第一条车辆燃油实行油卡统一购买制，驾驶员统一持油卡加油。
第二条行政部负责对油卡管理、充值和费用集中报销以及燃油和里程数统计等。
第三条驾驶员每次加注燃油后应将加注燃油票据及时交于油卡管理员，并在票据背面如实记录加注燃油时的车辆里程数和油料品名及车牌号。
油卡管理员核实票据信息与实际车辆相符后及时登记相关信息并在每月月底对各车辆燃油费用及实际行驶里程进行核算。
第四条严禁驾驶员未经油卡管理员同意私自带油卡外出加注，或将油料加注其它车辆，弄虚作假，一经发现立即辞退，并扣罚当月工资。
第五条驾驶员在外出期间现金加油时需电话告知车辆主管，报销时由车辆主管审核，并经油卡管理员登记后方可报销。
第六条驾驶员在周末放假前须对各自所负责车辆进行全面检查，并将燃料加满，假期内不允许使用油卡加油。
如有特殊情况需经车辆管理部门领导同意。
第七条车辆过路过桥费需由车辆主管根据派车单或出差任务审批单对照审核并登记后方可报销，否则不予报销。
第八条驾驶员在转正后可通过公司借款流程申请额度为1000元的出差备用金，每次长途出车后产生的过路费、出差补助等费用及时报销冲账，在备用金报销冲账未完毕前不得再行借款。
每次借款前应先到财务部查账，部门领导再签批。
年终未冲账完毕的备用金在工资中直接扣除。
第六章公用车辆日常养护、维修管理规定第一条驾驶员如发现所驾车辆存在故障时应及时将故障情况反馈给车辆主管，车辆主管对故障进行检查核实报车辆管理部门，经车辆管理部门领导同意后，到指定维修点检查确认故障原因，核定维修费用，由车辆主管填写《车辆请修单》（附表四），按签批权限（1000元以下由车辆管理部门签批；1000-3000元由分管领导签批；3000元以上由总经理签批）经相关领导签批后，进行维修。
严禁驾驶员私自将车辆送修配厂维修。
第二条车辆的清洗在夏季由驾驶员自行负责，冬季时由车辆主管统一办理洗车卡，到指定洗车店清洗车辆。
车辆内外须随时保持干净整洁、无异味，否则驾驶员负主要责任，车辆主管负连带责任。
第三条车辆装饰或更换内饰时，驾驶员须向车辆主管申请，并经车辆管理部门领导批准后方可执行。
第四条车辆的下户、转户及保险和年检等事项办理由车辆管理部门负责，车辆主管具体办理。
对因证件不齐全或过期失效造成的后果由车辆主管负责。
第五条驾驶员对所负责车辆认真填写保养检查记录，清楚了解保养时间、保养里程，及时将信息反馈至车辆主管处，由车辆主管安排车辆保养并在车辆档案中备案。
第七章车辆安全事故处理和驾驶员安全奖惩规定第一条车辆外出归来时，车辆应该停放于指定地点，驾驶员离开车辆时，要关好门窗，防止被盗。
因车辆随意停放导致违章、损毁、失盗等产生的费用均由驾驶员个人承担，车辆主管负连带责任。
第二条车辆发生交通事故须及时报告车辆主管，由车辆主管根据事故情况逐级汇报，并由其协助当事驾驶员处理事故，根据交警部门出具的责任认定书对事故造成的损失予以处理。
第三条在下列情况下发生事故，由驾驶员承担全部责任，并予以相应经济处罚、调入试用期或辞退。
车辆主管负连带责任，并予以记过或免职处分。
（一）无照驾驶。
（二）非公驾驶外出。
（三）未经许可将车借予他人使用。
（四）擅自脱离公务应有路线，发生的交通违章、事故。
（五）驾驶员驾驶车辆时恶意违反交通规则，发生的交通违章、事故。
（六）驾驶员未经允许或未按《派车单》要求私自出车造成车辆违章、事故。
第四条对由交通事故造成的车辆损坏、经济损失，经交警部门认定责任，并由保险公司赔付后的经济损失由驾驶员和车辆所在单位共同承担，具体实施办法如下：经交警部门认定后，驾驶员无责任，出现经济损失时，由驾驶员协同车辆主管代表公司向肇事方追缴。
驾驶员不承担责任。
第八章私车公用补贴管理规定第一条补贴方式（一）私车公用补贴按补贴方式分为岗位定额补贴和出车审批补贴两部分。
（二）岗位定额补贴：符合岗位要求的人员，公司给予其全年固定额度的车辆费用补贴。
（三）出车审批补贴：公司内部拥有私家车的人员在公司有公务需要的时候，可以自驾车办理，公司确认出车目的和里程后，承担一定费用。
第二条补贴内容第三条具体说明（一）岗位定额补贴1、每年年底按照对应岗位级别统一发放，同时参考全年绩效完成情况，由总经办会议讨论具体发放数额。
实际发放数额不得超过第二条中规定的各岗位补贴标准。
2、符合定额补贴规定的人员应将行驶证复印件、购车发票复印件本人签名后提交行政部备案。
3、享受定额补贴人员的车辆，除因公产生的过路费、停车费外，不得报销其他该车辆费用。
（二）出车审批补贴12、来回里程按高德或百度地图距离计算，出差期间的交通费用根据《差旅费管理办法》中的交通补贴按天计算。
3、出车审批补贴上限额度为2万，超出部分不予报销。
4、私车公用界定标准：（1）利用自购车完成职责范围内的工作；（2）利用自购车完成上级委派的其他工作；（3）在非工作时间内为公司事务出车（上下班用车不在此范畴）；（4）其他经认定为私车公用现象的。
四、注意事项：（一）此方案适用于集团公司及各子公司，承包经营单位的车辆费用补贴不在此列。
（二）岗位定额补贴人员不得使用公车；其余人员优先使用公车，公车调遣不开的情况下方可申请使用私车。
任何人员不得以交通问题为由推迟工作开展，否则造成的损失由其自行承担。