防酒后驾车系统设计共21页
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
随着科技的不断发展和社会的不断进步，酒后驾驶成为一个严重的社会问题。
为了减少交通事故的发生，新型智能防酒后驾驶控制系统应运而生。
本文将介绍该系统的设计。
新型智能防酒后驾驶控制系统主要由车载监测设备和驾驶员监测设备两部分组成。
车载监测设备主要用于检测驾驶员是否饮酒，而驾驶员监测设备主要用于检测驾驶员的身体状况和反应能力。
这两部分设备通过无线传输技术进行数据交互和实时监测。
车载监测设备包括酒精检测仪和眼动追踪仪。
酒精检测仪通过吹气式传感器检测驾驶员的呼气酒精浓度，当酒精浓度超过法定限值时，系统会自动启动报警装置。
眼动追踪仪通过红外摄像头追踪驾驶员的眼球运动，当驾驶员出现疲劳驾驶或分神驾驶的情况时，系统也会及时报警。
驾驶员监测设备包括心率监测仪和疲劳监测仪。
心率监测仪通过传感器监测驾驶员的心率，当心率异常或过快时，系统会发出警报。
疲劳监测仪通过眼动传感器和头部姿态传感器监测驾驶员的疲劳程度和反应能力，当驾驶员出现疲劳驾驶的情况时，系统会发出警报并提醒驾驶员休息。
该系统还可以与智能手机相连，通过手机App提供实时监测和报警功能。
当驾驶员酒后驾驶或出现疲劳驾驶的情况时，系统会通过手机App发送警报信息给驾驶员的亲友和交通管理部门，以提醒驾驶员及时停车或采取其他措施。
新型智能防酒后驾驶控制系统通过车载监测设备和驾驶员监测设备的组合使用，能够实时检测驾驶员的饮酒情况、身体状况和反应能力，提供警报和提醒功能，有效防止酒后驾驶和疲劳驾驶的发生，降低交通事故的风险，保障驾驶员和其他道路使用者的安全。
这一系统的应用前景广阔，将对社会的交通安全产生积极的影响。
酒后驾驶安全控制系统
•三、系统简易示意图
•
•系统设计方案图
•
•酒精采集模块：MQ-3酒精浓度传感器模块由传 感器探头和调理电路组成。传感器采集到酒精。 此端口接入TLC549实现A/D转换进而将信号传给 单片机。
•A/D转换模块：将酒精传感器采集到的模拟信号 转化成数字信号供单片机使用。
•单片机模块：单片机收到采集模块的信号后对数 据进行处理，从而控制整个系统的运行。
•
•继电器模块：单片机将信号先通过下拉电阻再经 过三极管使继电器通电闭合从而切断油路。浓度 低于标准值时，会自动恢复。
•语音模块：油路切断的同时，语音模块会进行语 音播报“请尊重生命，杜绝酒后驾驶！”直到酒精浓 度低于标准值。
•。
•
•方案能够实现所有单项功能详述
预实现或能实现的单项功能简述 功能验证方式
1 判断酒精浓度 2 酒精含量显示
语音报警 3
4 判断继电器电磁阀是否吸合
判断油路通断 5
浓度大于标定值，灯亮； 否则，灯不亮
经过TLC549转换后，在 LCD1602显示酒精浓度
浓度大于标定值，发出警 报提示语；低于标定值， 播放歌曲
吸合，油路被切断；否则 ，油路被开启
油路被切断，车不能启动 ；油路打开，车子正常启
•3、我们在焊接酒精采集模块4.7欧姆的电阻时，用万用表 测电阻两端时，电阻一直响，表示短路，便重新焊接，如 此几次，板子有些损坏，最后经过咨询老师，得知没有短 接，电路正常。
•
•个人体会与总结
•本课题研究的意义： •通过一个自动控制系统来防止酒后驾驶的发生，从而减少交通事故 的发生，弥补了交通稽查工作的不足与疏漏 ，具有很强的实用价值 和社会意义。
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A/D转换系统原理图
「防酒后驾车系统设计」
「防酒后驾车系统设计」
一、引言
喝酒驾驶是一种危险行为，是许多车祸的罪魁祸首。
据统计，在全球
范围内，喝酒驾驶造成的死亡人数已经超过20万人。
目前，各个国家和
地区都在加强交通法规，禁止喝酒驾驶，严厉打击喝酒驾驶行为，但仍有
许多司机在饮酒后驾车。
因此，设计一种可以有效预防喝酒驾驶的技术系
统是十分必要的。
二、防酒后驾车系统设计
防酒后驾车系统主要是采用电子技术来识别饮酒后司机的行为，当司
机准备开车时，系统会自动检测司机的血液酒精浓度，如果超出规定的安
全标准，则自动拦截司机。
（1）、系统硬件设备
系统的主要硬件设备主要包括处理器、存储器、传感器、接口、电源等。
处理器和存储器将建立系统框架，传感器主要负责对司机的血液酒精
含量进行检测，而接口则完成系统和外界设备的连接，如司机的血液酒精
检测仪，最后电源则为系统提供动力。
（2）、系统软件设计
系统的主要软件设计包括操作系统、硬件控制软件、传感器控制软件、驾驶员认证软件等。
单片机的防止酒后驾车控制系统大学课程设计
现代电子设计与制作小组课题论文论文（设计）题目：基于单片机的防止酒后驾车控制系统学院：职业技术师范学院专业：电子信息科学与技术班级：电科职101 财务管理111学号：1020020089 1120020036 1120020032学生姓名：黄永胜王馨玥李复颖指导教师：李国良2013年 11 月 25 日目录摘要 (3)Abstract ..................................................................................................................................错误！未定义书签。
第一章前言 (5)1.1课题研究的目的及意义 (2)1.2研究内容 (3)第二章总体方案设计 (4)2.1 设计思路 (5)2.2 系统方案设计 (6)2.2.1选用的酒精传感器的类型 (7)2.2.2选用的单片机的类型 (8)2.2.3选用的模数转换芯片的类型 (9)第三章系统硬件设计 (10)3.1 酒精传感器测试电路的设计 (11)3.2 信号采集放大电路设计 (12)3.3 A/D转换电路的设计 (13)3.4 单片机最小系统 (14)3.4.1时钟电路设计 (15)3.4.2复位电路设计 (16)3.5 数码管显示电路设计 (17)3.6 报警电路设计 (18)3.7 继电器驱动电路设计 (19)第四章系统软件设计 (20)4.1 软件整体设计思路 (21)4.2 主程序模块的设计 (22)4.3 控制子程序 (23)4.4数据采集及处理模块 (24)4.5继电器驱动子程序设计及流程图 (25)第五章结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)附件硬件电路原理图 (29)基于单片机的防止酒后驾车控制系统摘要随着交通行业技术的发展，以及汽车保有量的增加，汽车给人类带来舒适和便捷的同时，也给人类带来了交通事故频发等交通安全隐患，如酒后驾驶、无照驾驶、违规驾驶等，严重威胁着人类生命和财产安全。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着科技的发展，智能防酒后驾驶控制系统逐渐成为一种存在感的新型装置。
该系统基于智能技术，旨在减少或消除酒后驾驶导致的交通事故。
一、引言酒后驾驶是一种危险行为，容易造成交通事故，甚至严重危及人身安全。
为了解决这一问题，许多智能防酒后驾驶控制系统被开发出来。
本文旨在设计一个新型智能防酒后驾驶控制系统，以提高驾驶员的安全性。
二、系统架构该智能防酒后驾驶控制系统由以下几个部分组成：酒精检测模块、驾驶状态监测模块、驾驶行为识别模块、语音提示模块和报警装置。
1.酒精检测模块酒精检测模块主要用于检测驾驶员的酒精含量。
常见的检测方法包括呼气酒精测试和指纹酒精测试。
本系统将采用呼气酒精测试，其中使用传感器检测驾驶员的呼气中的酒精含量。
如果酒精含量超过法定限制，系统将发出警示。
2.驾驶状态监测模块驾驶状态监测模块旨在监测驾驶员的警觉程度和注意力集中程度。
通过使用摄像头和面部识别技术，可以检测驾驶员的疲劳和注意力分散情况。
还可以根据驾驶员的头部姿势来识别是否有危险驾驶行为。
3.驾驶行为识别模块驾驶行为识别模块主要用于识别驾驶员的危险驾驶行为，例如超速、闯红灯和频繁变道等。
通过使用GPS、加速度传感器和图像识别技术，可以实时监测驾驶员的行为，并发出警报。
4.语音提示模块语音提示模块通过语音合成技术向驾驶员发出警示或提醒。
当系统检测到驾驶员有酒精中毒、疲劳驾驶或危险驾驶行为时，将通过语音提示来提醒驾驶员。
5.报警装置报警装置通过声音、光线和振动等方式发出警示信号。
当系统检测到驾驶员有酒精中毒、疲劳驾驶或危险驾驶行为时，将启动报警装置来警示驾驶员。
三、系统工作流程该智能防酒后驾驶控制系统的工作流程如下：1.开始2.启动酒精检测模块，检测驾驶员的酒精含量。
3.启动驾驶状态监测模块，监测驾驶员的警觉程度和注意力集中程度。
4.启动驾驶行为识别模块，识别驾驶员的危险驾驶行为。
5.根据检测结果和识别结果，判断是否需要发出语音提示或启动报警装置。
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计毕业论文整体
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计The Design Of Anti—drunk Driving Control System On SingleChip Microcomputer2013年6月摘要近年来，随着我国汽车的普及，汽车的安全问题已经引起了我们的注意，根据最新的数据显示，目前,酒后驾车成为车祸频发的主要原因，我国因酒后驾车而导致的死亡人数平均每年以7.3％的速度增长，酒后驾车轻则害人害己，重则车毁人亡。
为了防止酒后驾车，设计一种智能电路来检测驾驶员体内的酒精含量并且能够及时切断汽车电源是非常有必要的。
该设计由MQ-3酒精传感器来测量饮酒后驾驶员体内的酒精浓度，通过A/D0832转换器转换成数字信号传入单片机，最后由单片机通过对数字信号的处理来显示酒精浓度.在超过阈值时，发出声光报警，并且通过控制继电器来切断汽车电源。
软件方面，各个子程序的功能相对独立,便于调试和修改.当驾驶员体内酒精浓度超标时，该系统能够自动切断汽车启动系统电源，同时发出声光报警，并通过数码管实时显示酒精浓度。
本系统选择AT89C51单片机、A/D0832转换器、MQ—3酒精传感器、数码管、LED、蜂鸣器、继电器等元器件通过DXP来设计硬件系统电路图，使用keil uvision4完成软件系统的编程调试.关键词:AT89C51单片机;A/D0832转换器；MQ—3酒精传感器;智能电路;酒后驾车;ABSTRACTIn recent years, with the popularity of cars in China, safety problem of cars has caused our attention. According to the latest data, driving after drinking has become the main reason of the car accident，the death that cased by the car accident has been increased at the rate of 7。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着社会的发展和科技的进步，智能防酒后驾驶控制系统为我们的生活带来了很多便利。
酒后驾驶是一种危险的行为，不仅危害自己的生命安全，也容易给周围的人带来伤害。
为了降低酒后驾驶的发生率，减少交通事故的发生，新型智能防酒后驾驶控制系统应运而生。
本文将对智能防酒后驾驶控制系统的设计进行详细的介绍。
一、系统概述智能防酒后驾驶控制系统是一种利用先进的传感技术和智能控制技术，能够监测驾驶员的酒精浓度，并在酒精浓度超过规定范围时，自动切断发动机点火系统，使汽车无法启动的一种智能化设备。
这种系统可以有效地防止酒后驾驶，保障驾驶安全。
二、系统设计1. 传感器部分智能防酒后驾驶控制系统的关键部分是传感器，传感器可以检测驾驶员的酒精浓度。
目前市场上有很多种酒精传感器，比如半导体传感器、红外光传感器等。
在选择传感器时，需要考虑到价格、准确性、稳定性等因素，选择一款性价比高的传感器。
2. 数据采集与处理部分传感器采集到的数据需要经过处理才能够被控制系统所识别。
数据采集与处理部分需要一款高性能的微处理器或者控制芯片，能够对传感器采集到的数据进行分析和处理，最终输出信号用于控制发动机点火系统。
3. 控制部分控制部分是整个系统的核心，控制部分需要根据传感器采集到的数据，控制汽车的发动机点火系统。
当驾驶员的酒精浓度超过规定范围时，控制部分需要自动切断发动机点火系统，使汽车不能启动。
控制部分还需要具备一定的自学习能力，可以根据驾驶员的驾驶习惯和酒精代谢能力进行自适应调整。
4. 人机交互部分为了方便驾驶员的使用，智能防酒后驾驶控制系统还需要设计人机交互部分。
人机交互部分可以通过显示屏或者语音提示的方式，提醒驾驶员酒精浓度是否超过规定范围，或者系统是否已经切断了发动机点火系统。
通过人机交互部分，驾驶员可以随时了解系统的工作状态。
三、系统优势1. 高准确性智能防酒后驾驶控制系统采用先进的传感技术，能够准确地监测驾驶员的酒精浓度，准确性很高。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计一、技术原理1. 传感器检测技术新型智能防酒后驾驶控制系统设计基于传感器检测技术，可以通过呼吸、触摸等方式检测驾驶员的酒精浓度。
该技术可以实时监测驾驶员的酒精浓度，并在超过安全值的情况下及时提醒驾驶员。
2. 蓝牙连接技术系统通过蓝牙连接技术可以与智能手机或其他设备连接，实现对驾驶员的行车状态进行实时监控。
一旦发现酒后驾驶的情况，系统会自动进行报警，并采取相应的控制手段，确保行车安全。
3. 数据处理及分析技术通过对传感器数据的处理及分析，系统可以准确地判断出驾驶员的酒后状态，并对其进行正确的控制。
这项技术可以确保系统的准确性和可靠性，为驾驶员提供更加全面的保护。
二、功能设计1. 酒精浓度检测系统通过传感器对驾驶员的酒精浓度进行实时检测，并在情况异常时及时报警提醒。
这项功能可以有效地避免酒后驾驶，保障行车安全。
2. 自动刹车当系统检测到驾驶员酒后驾驶的情况时，可以通过蓝牙连接技术自动刹车，确保车辆安全停靠。
这项智能功能可以在紧急情况下为驾驶员提供重要的辅助。
三、应用前景新型智能防酒后驾驶控制系统设计是一项非常重要的技术创新，其应用前景广阔。
该系统可以有效地降低酒后驾驶事故的发生率，保障行车安全。
该系统可以提醒驾驶员注意行车安全，有助于养成良好的驾驶习惯。
该系统可以为驾驶员提供更全面、更贴心的保护，让驾驶员和乘客能够更加放心地出行。
未来，随着智能技术的不断发展，智能防酒后驾驶控制系统设计也将不断完善和创新，成为人们行车出行的重要保障。
我们期待着智能技术能够为我们的生活带来更多的便利与安全。
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独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位设计作者签名：日期：学位论文版权使用授权书本学位论文作者授权长江师范学院可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。
（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：日期：摘要对于酒后驾驶现象的频频出现，设计一种智能控制系统防止酒后驾车。
该系统主要由酒精传感器、电压比较器、继电器、语音报警模块、电源组成，主要根据检测到驾驶员饮酒后人体酒精浓度的大小以电压信号输出，通过电压比较器的比较后进行稳压，信号输送到继电器控制电路，当驾驶员酒精浓度超标时继电器控制点火系统启动电路不能工作，汽车停驶，这时语音电路实现报警功能。
该设计系统是通过呼气检测，测试在安全酒精度范围内时汽车运行，测试结果不在安全范围时汽车不能启动。
关键字：点火系统；酒精传感器；继电器；语音电路AbstractIn light of the frequent occurrence of drunk driving, design an intelligent control system for preventing this phenomenon. This system is mainly composed of the ethanol sensor, voltage comparator, relay, voice alarm module, and power supply. Detect the driver’s alcohol concentration, output this information through the voltage signal, and then stabilize the voltage through the comparison of the voltage comparator. The signals are transmitted to the relay control circuit, so when the alcohol concentration of the driver exceeds the standard, the start-up circuit of the relay control ignition system cannot work. The automobile will stop moving; at this time, the speech circuit performs the alarm function.The detection of this design system is by testing the breath. When the result shows alcohol concentration is within the safe scope, the automobile operates. When alcohol concentration is out of the safe scope, the automobile fails to start.Key words: Ignition System; Ethanol Sensor; Relay; Speech Circuit目录1 绪论 01.1 防酒后驾驶系统发展状况 01.2 酒精检测仪 (1)1.3设计内容 (1)1.4设计思路 (1)1.5设计方法 (2)1.5.1 电路图设计及PCB生成 (2)1.5..2实物制作法 (2)1.5.3 示验法 (2)2 防酒后驾车设计方案 (3)2.1 防酒后驾车两种控制方式 (3)2.2 方案选择 (4)2.3 设计框图 (4)2.4防酒后驾车系统设计原理 (5)3 防酒后驾车电子电路设计 (6)3.1 USB电源设计 (6)3.1.1酒精度传感器检测方式的选择 (6)3.1.2 酒精测试仪型号的选择 (7)3.2电压比较器 (7)3.3.继电器控制电路 (7)3.4 点火系统开关启动电路部分设计 (8)3.5 语音电路设计 (8)3.6防酒后驾车系统 (8)3.7 电路仿真 (9)3.8 防酒后驾车设计电路PCB (9)4样品制作与调试 (11)总结 (15)参考文献 (1)致谢 (2)附录A 酒后驾车系统电路仿真图 (3)1 绪论1.1 防酒后驾驶系统发展状况当前防酒后驾车技术主要是检测驾驶员呼出气体中酒精度的含量，从而判断驾驶员是否酒驾，主要的类型有以下几种。
检测汽车驾驶室内气体酒精含量并控制汽车速度，在汽车中安装酒精检测系统，主要由酒精传感器，放大电路，语音电路等，首先在酒精测试仪中设定酒精超标范围值，运用时检测到驾驶员呼气气体中的酒精度超过限定值范围时，汽车语音系统报警，提示驾驶员，或者是通过控制汽车内部系统使汽车停驶，我们在实际生活中检测到正在行驶的汽车，驾驶员酒精度超标启动防酒后驾车系统迫使汽车停驶，会引起交通堵塞，甚至引发交通事故，于是做了技术上的改进，控制系统控制汽车行驶的速度，使汽车逐渐停驶；酒精锁，酒精锁主要由酒精的检测和电路控制部分组成，其运用在汽车起步时，在汽车启动前驾驶员要用口对准酒精检测仪呼气，如果检测到驾驶员的呼气气体中酒精度含量超过限定值，酒精锁工作，控制汽车点火电源或者是发动机不能工作，汽车不能启动；路边不停车检测系统，在道路的两侧安装检测仪，利用激光技术穿过汽车驾驶室把检测的酒精浓度信号通过光波变化[1]，分析判定驾驶员是否酒精度超标。
由于酒后驾驶对交通安全有着严重危害性，各国都在注重研究防酒后驾驶系统，运用于生活，实现可操作性。
我们当前的研究现状有酒后驾驶的法治制研究、酒精对驾驶能力的危害、酒后驾驶的检测方法判断标准研究、酒后驾驶的预防方法研究、酒后驾驶的智能防范技术研究。
a）酒后驾驶的法治制研究即通过追究驾驶人的法律责任达到惩戒与预防酒后驾驶的目的，其中包括暂扣驾驶证吊销驾驶证等驾驶资格证，对驾驶人处以经济罚款，实施行政拘留的人身罚，或者是对驾驶人的说服教育。
b)利用酒精对驾驶能力的危害解读酒后驾驶的安全危害性进行研究，是否有什么办法能在酒后降低人体酒精度的含量。
C)根据取样的不同酒后驾驶检测方法各有不同，当前实用性最强的是呼气检测，特别是在开车的途中交通巡警检查时，运用方法就是呼气检测。
例外还包括唾液检测，血液检测等。
研究运用可行有效的检测方法判断驾驶人是否是酒后驾驶。
d)在加拿大成瘾性研究计划（The Addiction Rese-arch program 简称ARP）支持下，以道格拉斯研究中心、帕维隆毒品治疗中心和蒙特利尔的麦吉尔大学组成研究团队开展防成瘾性酒后驾驶研究。
研究表明，动机式唔谈法对于预防成瘾性酒后驾驶有显著的效果。
这时我们的防范酒后驾驶的重点就转移为驾驶员酒后不在驾驶车辆的问题。
e）酒后驾驶的智能防范技术是利用电子设备控制酒后驾驶[2],通过电子设备控制汽车内部系统运行，例如传感器检测我们驾驶人的酒精度是否超标，在达到酒精度的一定范围时，汽车能行驶，超过某一范围值时汽车不能运行。
1.2 酒精检测仪研究表明，酒精不只是削弱了驾驶人的反应能力和视野，而且还降低了驾驶员的判断能力[3]，对于利用检测工具检测人体内酒精度含量的方法多种多样，主要有人体血液取样检测，汗液取样检测，呼气酒精含量检测。
其检测的方法多种多样，在不同的场合所运用的检测方式不一样，一般交通部门用于检测驾驶员是否酒驾都是用检测仪检测驾驶员呼气中乙醇含量的标准进行检测，呼气检测方法较血液、汗液取样检测更简便，更直接，但是检测的精准度较血液、汗液取样检测低。
为了防止酒后驾车现象的发生，各国对酒精检测装置正努力研究开发，要实现两个方面的作用，第一对驾驶员饮酒进行检测，第二对车辆进行实际控制。
国内外开发的防酒后驾车检测装置主要有酒精呼气检测仪，皮肤接触式酒精探测器，远程酒精探测仪，利用嗅探器检测驾驶室气体的酒精含量；手持式非接触酒精检测器；激光测量酒精装置，检测的是汽车内乙醇蒸汽含量；汗液酒精检测装置，是通过人体的汗液进行检测 [4]。
1.3设计内容本设计主要设计自动防止酒后驾驶的继电器控制系统，主要采用继电器的开关保护作用作为该系统的核心元件，通过呼气酒精检测仪检测驾驶员酒精浓度，当驾驶员酒精浓度超标时，继电器工作实现开关保护功能，断开点火系统启动部分电路，这时语音电路报警。
本设计包括以下几个方面内容：a设计继电器控制电路，以及继电器控制电路与点火系统启动部分的衔接；b学习Protel 99 SE软件的操作，绘制防酒后驾车系统电路图，制作PCB；C制作实物图，试验检测该设计系统的工作正常与否。
1.4设计思路为控制或者是减少酒后驾车现象引起的交通事故的发生，防酒后驾车系统设计是基于继电器硬件控制该现象的发生。
该控制系统由USB电源，酒敏传感器，电压比较器，继电器保护控制电路配合实现酒后驾驶控制功能。
酒敏传感器安装在汽车驾驶室内，检测驾驶员开车前的酒精度，检测的酒精浓度大小以模拟的电压信号输出，经过电压比较器，把输入线性量转换为输出的开关量。
a当检测到驾驶员的酒精度超过限定范围（大于20mg/ml）时，输出高电平，经过电压比较器后，接通三极管，继电器工作，控制点火系统蓄电池到点火线圈电路启动部分的通断，从而控制汽车停驶，而电压比较器输出的高电压另一传输方向传输到语音报警电路，三极管导通，语音电路实现报警功能。
B当检测到驾驶员的酒精度正常（小于20mg/ml）时，酒精传感器输出低电压模拟信号，经电压比较器到三极管，这时根据三极管极性电压判断，三极管截止，继电器相当于不工作，汽车点火系统工作，汽车正常运行；而语音电路由于三极管截止而停止工作，不实现报警功能。
1.5设计方法本课题设计主要设计方法分为电路图设计及PCB生成，实物制作法，示验法。
1.5.1 电路图设计及PCB生成运用Protel 99 SE软件制作电路图，在Protel 99 SE画图工具中选择电路元器件，根据防酒后驾车设计需要绘制相应系统电路图，通过该电路图生成PCB图，制作成电子原件板。
1.5.2仿真分析法利用ISIS 7 Professional软件对控制电路进行仿真，查出电路图中所存在的缺陷以及错误的画法，通过仿真确定该设计电路能不能实现酒后驾车控制原理。