汽车文化德国奔驰发展史)
奔驰的文化
一，开场：戴姆勒-奔驰公司创建于1883年，是德国最大的汽车制造公司，素以生产“梅赛德斯-奔驰”汽车闻名于世，公司生产产品从普通小轿车到大型载重汽车，以及各种运输车、大轿车、多用途拖拉机、越野车等无所不见。
其中，很多车型是世界上许多国家元首和知名人士首选的坐骑。
二．奔驰的核心价值作为一个拥有百年历史的著名汽车品牌，奔驰已形成了一个核心企业精神：公平、尽责。
“公平”是指公平竞争、公平经营。
这是每个企业必须遵循的游戏规则，梅赛德斯一奔驰也是在产品质量、花色品种、技术水平、市场销售和售后服务等各方面凭借自身的实力来力争上游。
“尽责”是指在将赛德斯一奔驰经营范围——汽车行业，尽到自己作为一个顶级品牌的责任，不仅为了自己的经济利益，也要兼顾社会所认同，成为同类企业仿效的楷模。
三．奔驰的经营理念核心理念是很抽象的，往往是企业经营管理者经过多年的经验积累总结出来的企业精华，以其为中心、为基础具体化为经营理念。
（1）传统理念。
梅赛德斯一奔驰是汽车的发明者创立起来的汽车企业，它的发展也充分反映了整个汽车工业的发展，因此其经营更趋向于采用传统和高效的规则。
企业的经营者首先就是要确保这一理念为广大员工、合作伙伴和外界环境所承认。
这是几代奔驰人的不断努力才营造出的立身之本。
（2）快乐感理念。
人们的需求不会局限在马斯洛的某一需求层次上，随着科技、社会、经济和市场的发展，人们的生活水平提高了。
人们更进一步追求汽车外观优美、内部豪华、驾驶舒适，从而尽显自身价值。
根据这一趋势，奔驰近年来将能满足消费者自身的快乐感作为经营理念的一部分，并随着时间的推移重视程度和投入不断增加。
（3）共同责任理念。
人类社会的发展为我们周围的环境带来了不可估量的负面影响。
汽车排出的废气造成了大气污染，形成酸雨；大量化学制品的合成材料的使用和废弃、乱砍乱伐、污水排放造成生态失衡。
人类要继续生存下去必须重视环保，保护我们赖以生存的地球是全人类共同的责任。
汽车文化-汽车发展史
❖ 汽车简史介绍 ❖ 车身的演进 ❖ 汽车工业史上的三次变革 ❖ 汽车之最 ❖ 未来汽车八大特点
❖ 汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速 度是非常惊人的！从卡尔·本茨的第一辆三 轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。 让我们一起来回望这段历史吧!
汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上 交通工具。
❖ 1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了 汽车工业史上的第一次变革。
❖ 第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁 垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制 造工业的发展。
❖ 本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美 价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。
❖ 楔形车身
使围绕车身的气流比较 平顺，空气涡流较小，而且 车室宽大，视野开阔，侧面 形状阻力较小，同时增大了 行李舱容积。
这种车身整体向前下方 倾斜，车身后部陡然平直。 这种车身外形不但能有效地 克服汽车升力等问题，而且 适用于高速行驶的汽车。从 外表看，这种车身造型清爽 利落，简洁大方，非常具有 时代气息，让人看了确实有 一种美的享受。
❖ 卡尔．奔驰就是现今德国 大名鼎鼎的“奔驰”汽车 公司的第一代祖宗，戴姆 勒--奔驰汽车公司的创始人 之一。 1885年10月，奔驰 设计制造了一辆装汽油机 的三轮汽车。1886年1月29 日，奔驰取得了专利权，
这一天也被公认为汽车的 诞生日。
❖ 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现 代汽车电子装置将在汽车上更多地应用，如电子发 动机锁 、全球卫星定位系统
❖ 载货汽车将改进现有的动力装置
❖ 前轮驱动汽车将有所增加，发动机横置技术进一 步发展，一些大型汽车也将采用前轮驱动方式， 如新奥迪AB等。
Mercedes-Benz
奔驰德国汽车品牌奔驰简介奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
品牌名称：奔驰汽车英文/德文名称：Mercedes-Benz创立年份：1926年创始人：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒所属地区：欧洲德国所属公司：戴姆勒集团品牌标志：三叉星品牌释义：象征着陆上、水上和空中的机械化旗下品牌：SMART、迈巴赫车系：A、B、C、CL、CLS、E、G、GL、GLK、M、ML、R、S、SL、SLC、SLK、SLS、SLR、AMG（改装版本）独立车型：Sprinter、Viano、Vito、马可波罗房车标志的含义来源：戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。
戴奔驰姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。
“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。
到了1916年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
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1892年，德国工程师鲁道夫· 狄塞尔开始研究压缩 点火式内燃机(柴油机)，1893年，制造出第一台试验样机。 于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。其 热效率达26％。
1894年2月7日，第二台试验样机运转了一分钟，转了88圈。 第三台试验样机制成终于运转了，但两年后才进行正式试验。
德国工程师尼古拉斯· 奥托 (1832-1891年)1876年，试制成了 第一台实用的活塞式四冲程内燃 机(见图2.10)。这是一台单缸卧 式、功率为2.9kW的煤气机，压 缩比为2.5，转速为250r／min。 这台内燃机被称作奥托内燃机而 闻名于世。奥托于1877年8月4日 取得四冲程内燃机的专利。 后来，人们一直将四行程循 环称为奥托循环。奥托以“内燃 机奠基人”载入史册，
二、蒸汽机和蒸汽汽车的诞生
培根预言： 我们大概能造出比用一群水手使船航行 得更快，而且为了操纵这艘船只要一名舵手 的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜 力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们 也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机 器。
1.蒸汽机的发明
1669年，英国的塞维利制造出一台利用蒸汽力的抽 水机，这是较早的蒸汽机，称作塞维利蒸汽机。 1712年，英国托马斯· 纽科门等人发明了活塞式蒸汽 机，这种蒸汽机被称为纽科门蒸汽机。 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的 蒸汽机并取得专利。
畜力车 人力车
中华民族具有悠久的古代文明，相传在夏初大禹时代， 有一个叫奚仲的车正造出了两个轮子的车辆。 西周时代，周穆王有一辆“八骏车”。 春秋战国时期，由于各国战争频繁，马车用来当战车 使用，使造车技术进一步提高。 秦始皇统一中国后，为了更好地实现全国政治、经济、 文化的统一，大力修筑“驰道”，实施“车同辙”。 公元230年，诸葛亮为了北伐曹魏，创造了“木牛流 马” 。
奔驰发展史
奔驰发展史奔驰作为世界上最著名和最昂贵的汽车品牌之一，有着悠久的历史和灿烂的传统。
奔驰的发展始于1886年，由卡尔·本茨发明了内燃机汽车，这标志着全球汽车工业的开始。
不久之后，另一位德国奥古斯特·荷夫曼成立了一个工厂，专门生产内燃机汽车。
荷夫曼最初的目标是要生产一种低成本、高效率的汽车，以满足大众的需求。
到了20世纪初，荷夫曼公司已成为当时欧洲最大的汽车制造商之一。
然而，在第一次世界大战之后，德国的汽车工业陷入了困境。
荷夫曼公司经济状况恶化，随之陷入了破产边缘。
为了拯救公司，荷夫曼邀请了一位年轻的工程师戈特利布·戴姆勒加入公司，并与他合作研发一款更为豪华的汽车。
1926年，荷夫曼公司与戴姆勒公司合并，以创造一个全新的品牌，命名为“Mercedes-Benz”。
这个新品牌拥有独特的设计理念和技术创新，为汽车工业带来了深远的影响。
第二次世界大战爆发之后，奔驰的生产线转向了生产军车和军火。
战后，公司迅速恢复了生产和销售汽车的活动。
在1950年代，奔驰成为了世界上第一个使用燃油喷射技术的汽车制造商，这项技术大大提高了汽车燃油效率和动力输出。
在1970年代和80年代，奔驰开始向更高端的市场领域推进，并在全球范围内开设了一系列新的生产基地。
公司逐渐从一家德国汽车制造商发展成为一家全球化的汽车品牌，其产品线涵盖了豪华轿车、跑车、SUV等各种汽车类型。
近年来，奔驰进一步加强了其技术创新和环保方面的投入。
例如，公司推出了一系列电动汽车，以及可以自动驾驶的高科技汽车。
此外，奔驰还在全球范围内投入到各种社区和慈善事业，为社会作出了积极的贡献。
总之，奔驰的发展史豪华而光辉，这家品牌代表着汽车工业中最高端和最尖端的技术和工艺水平。
它的历史和品牌价值已经成为了汽车工业中一个传奇，也成为了德国经济和文化不可分割的一部分。
汽车文化论文（奔驰）
汽车标志与企业文化内容：奔驰汽车文化系别：08级水利水电工程专业水电（2）班姓名：***学号： **********上课班级：周四班摘要：通过奔驰车标及其文化引出德国悠久而独特的汽车文化，汽车是当代社会一种特殊的商品，而德国的汽车文化充分的展示了德国民族智慧的结晶，百年打造的德国汽车工业无比辉煌；百年积累的德国汽车文化独具魅力。
德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。
德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格，以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车，使其成为高品质、高技术的代名词。
透过德国的汽车文化我们从中看到了许多值得我国和别国所学习借鉴的地方。
关键词：奔驰车标及其文化前言：改革开放以后，德国是第一个进入我国汽车领域并进行合作的西方国家。
中国人对德国的汽车文化，从某种意义上讲已不陌生。
德国汽车文化是中国人在与德国进行跨文化交际中比较容易沟通的方面。
本文以奔驰车标作为切入点着重的介绍了德国悠久而独特的汽车文化，那么德国的汽车文化究竟独特在哪里？真的只是一个民族的风情而已吗！1.独一无二的奔驰车标1.1车标的由来1873年，担任dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
1886年，戴姆勒和卡尔·本茨同时各自发明了汽车，本茨为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“benz”字样的圆形图徽，戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。
他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。
经过数次改动，“mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方，下面标注着“mercedes”字样。
1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫作“梅塞德斯－奔驰”（mercedes－benz），各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：benz的月桂枝围绕着三叉星，“benz”的字样在下面，“mercedes”的字样在上面。
世界主要汽车生产国的汽车文化概述
世界主要汽车生产国的汽车文化概述汽车自诞生以来，不仅影响整个社会的经济结构与发展速度，而且其不断创新的技术和产品改变着人们的生活方式和生活质量。
百余年来，汽车积累了丰富的精神财富，形成了独特的汽车文化。
目前汽车文化还没有统一的定义，一般认为汽车文化是伴随汽车生产而出现的生活形态、思维方式、情感需要及折射的审美观、价值观等的综合表现。
1德国的汽车文化1886年1月29日德国人卡尔?q奔驰获得世界第一项汽车发明专利，之后，奔驰、宝马、保时捷等几个著名的汽车品牌把德国推上了世界汽车舞台。
德国人爱车是出了名的，把汽车看成是生活的一部分，一个家庭里有2〜3辆车很普遍，买汽车就如同买生活品一样，德国的购车手续非常方便，除了车价，购车者交付一定的牌照费，就可以领到牌照，花15分钟左右就可以在交通部门将全部手续办好。
在德国二手车市场的销量不错，尤其是品牌二手车很引人注目。
德国政府鼓励发展环保、耗油低的小型柴油车，因此，购车者中约有50%购买柴油车。
德国自2009 年以来启动了电池和电动汽车的大力研发，在未来几年，德国会大幅建设充电桩，对购买电动车的消费者提供免缴 1 0年行驶税的优惠和欧元补贴。
在安全性方面，德国侧重于研究预防事故发生的安全对策，像电控防抱死制动系统ABS防滑驱动系统ASR以及车身稳定系统ESP等主动安全技术已得到很好发展，因此底盘做工扎实。
德国的高速公路不限车速，车主不用担心警察责备车速过快，可以尽情奔跑，又快又方便。
官方及外交用车多为庄重的黑色，在机关，职员的等级可以从车的档次来判别。
德国人对汽车的狂热，不仅拓展了生活的空间，也为全球汽车业的发展提供了巨大动力。
2美国的汽车文化在美国汽车不断地改变着美国人的生活方式，高速公路、汽车旅馆、汽车电影院以及自驾游给美国人的生活都带来了乐趣。
麦当劳和肯德基的汽车外卖窗口已然成为美国人的生活方式之一，汽车让许多人实现向往自由的梦想。
美国的公路交通网络很发达，因此美系车也添加进大气和耗油的激情，随时搬家的房车、经济实用的皮卡车、大气豪迈的越野车以及物美价廉的二手车在美国很受青睐，它们体现了美国人的生活特点――崇尚自由和勇于探索。
benz-公司介绍讲义-历史
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Dealership address & a detailed description of the various modes reaching the d 公司地点详细描述与抵达公司的各种交通方式 Company location Map/公司地点地图
2009.11.05
Prepared by Shanghai Star
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1895年，戴姆勒和迈巴赫离开公司；很快重返， anghai Star
2009.11.05
戴姆勒-奔驰历史 （1886-1900）
上海利星/上海通和
• 1896年10月1日，戴姆勒汽车公司The DaimlerMotoren- Gesellschaft in Cannstatt 开发出世界上 第一辆2刚4匹马力发动机，载重为1500公斤的卡车， 供应给伦敦的“英国汽车公司”
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1897年，戴姆勒汽车公司The Daimler-MotorenGesellschaft 展示 “Phönix‖ 轿车，为世界上第一 辆发动机前置的汽车
Prepared by Shanghai Star
2009.11.05
戴姆勒-奔驰历史
梅赛德斯品牌的诞生
上海利星/上海通和
卡尔.奔驰是奔驰品牌之父。但对于梅斯德斯而言，他的血统可就复杂得多。 1900年戴姆勒去世，但企业并未停止发展。而是由他的儿子和威廉.迈巴赫继 续着他的事业。在戴姆勒有生之年从未见过一辆叫做梅赛德斯的汽车，也从 未认识被拿来命名“梅赛德斯”汽车的女孩，同样不知道象征公司传奇的三 叉星标志………. 而奔驰从1903年由于自己的经营理念无法适应时代的需要，彻底的离开公司。
上海利星/上海通和
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1882年，戴姆勒与他的好友——著名的发明家威 尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）离开了 Dentz发动机厂。 1883年，他与迈巴赫合作，成功研制出使用汽油 的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双 轮车上，从而发明了摩托车。 1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43 岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽 车。
•经 典 车 型
•主要乘用车车型
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五 门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
• C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与 三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华 车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L 机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230 牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典 型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公 司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列 车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的 重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质 ，是难得一见的高端车型。
戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利 布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。 1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的 戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学 习研制奥托式燃气发动机。 1872年，戴姆勒设 计出四冲程发动机。 1873年，当时还在担任Deutz发动机厂（Deutz AGGasmotorenfabrik,道依茨）技术部主任的戈特利 布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了 一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有 一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。
1890年，戴姆勒和迈巴赫成立了他们自己的发动机公司，戴姆 勒发动机研究院（Daimler Motoren Gesellschaft，简称DMG) 。并且，当时信手画的那颗吉祥星开始用于公司的产品上。 1899年月，当时担任奥地利驻匈牙总领事和戴姆勒汽车公司 管理委员会委员的艾米·耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文 尔雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁 后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名， 戴姆勒欣然同意。 1901年，由威廉·迈马赫设计的汽车首次采用“戴姆勒·梅赛 德斯”作为商标。
汽车文化德国奔驰发展 史)
2020年7月18日星期六
•梅赛德斯——奔驰 • 德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高 档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量 标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑 车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名 的汽车及品牌标志之一。 • 自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂向其客 户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为 品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模 。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先 驱者。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华 轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车 CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门 四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑 车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅 行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大 量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 SLC级- 双门跑车 SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮 ）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。 GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋 场。 GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初， 以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有 国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。 R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘 ，并带有四轮传动版本
1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克 莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第 五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于 成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。 2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus 最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗 下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有 19.9%股权。 2007年10月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股 东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式 完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。
1909年，戴姆勒公司将一颗在三叉星和四颗小三角星及“梅赛德斯 ”置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此 ，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举 足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有 汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。 1960年，捷豹购入“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒车型， 并一直使用至今。1989，美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商 标拥有者一直是福特公司。2007年，戴姆勒公司首席执行官迪特·蔡 澈表示，公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒” 商标，戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用 “戴姆勒”品牌， 或者加上其他文字作为上市公司名称使用，但不得以该品牌命名汽车 产品。目前，市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型车才使用戴 姆勒这一品牌。
戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德国工程师和 发明家，现代汽车工业的先驱者之一。 卡尔·弗里特立奇·本茨（carl.benz），德国著名的戴姆 勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之 一，人称“汽车之父”。 威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）是戴姆勒-奔驰公司（ 梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界 首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek），当时欧洲富有的企 业家，在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为 当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的 一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛 德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的 商标。