在全区铁路护路联防工作会议上的讲话

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2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话范文

2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话范文

2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话范文尊敬的各位领导、各位嘉宾,亲爱的同事们:大家好!首先,我代表铁路护路联防工作会议组委会,对各位领导、嘉宾的莅临表示热烈的欢迎,对广大同事的辛勤工作表示衷心的感谢!在这个庄严而庆重的时刻,我感到十分荣幸,有机会与大家共同探讨我国铁路护路联防工作的发展。

铁路护路联防工作是我国铁路建设发展的重要组成部分,也是确保铁路线路安全稳定运行的关键之举。

随着我国经济的快速发展,铁路运输业的规模和重要性越来越凸显。

但同时,我们也面临着各种挑战和问题。

因此,加强铁路护路联防工作,提高线路安全水平,成为当前和未来一个时期亟待解决的重要任务。

一、及时调整铁路护路联防工作战略面对日益复杂的安全形势,我们必须及时调整铁路护路联防工作的战略。

首先,要加强风险评估和预警,提前发现、预防和遏制各类安全隐患。

其次,要加强技术装备和人员队伍建设,提升铁路护路联防工作的科技含量和专业化水平。

最后,要加强与相关部门的协作配合,形成“多部门联动、协同作战”的铁路护路联防工作机制,共同打造安全无忧的铁路运输环境。

二、加强铁路护路联防工作的宣传教育铁路护路联防工作不仅需要科学的战略,更需要良好的宣传教育。

通过开展各类宣传活动,加强对广大职工的安全意识教育,提高他们的安全风险识别和应对能力。

同时,还要加强对社会公众的安全教育,倡导公众理性使用铁路运输工具,共同维护铁路运输安全。

只有通过广泛而深入的宣传教育,才能增强全社会的安全意识,形成安全发展的良好氛围。

三、创新铁路护路联防工作的方式方法创新是推动铁路护路联防工作发展的重要动力。

我们要积极引进新技术、新设备,加快科技创新,提高安全生产水平和效益。

同时,要推动工作方式方法的创新,加强信息化建设,加强大数据、人工智能等技术的应用,提高监测和预警能力。

只有紧跟时代潮流,不断创新,才能在铁路护路联防工作中更加高效地发挥作用。

四、加强国际合作,共同应对挑战中国铁路已经向世界展示了自己的实力和品牌,但同时我们也面临着新的机遇和挑战。

铁路护路联防工作会议上的讲话

铁路护路联防工作会议上的讲话

铁路护路联防工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事:大家好!随着我国铁路运输事业的不断发展,铁路干线、支线及站场日益增多,事故频发、安全形势也越来越复杂,护路联防工作迫在眉睫。

今天,我们在这里召开铁路护路联防工作会议,旨在深入贯彻落实铁路总公司的相关要求,加强铁路护路联防工作,保障铁路运输安全。

责任重于泰山护路联防工作是铁路运输安全工作的重要组成部分,也是铁路工作的重中之重。

我们必须深刻认识到护路联防工作的重要性和紧迫性,切实履行好职责,保护好铁路线路及设施设备的安全。

我们每一个人都肩负着铁路护路联防工作的责任,必须时刻保持高度警惕的态度,履行工作职责,杜绝任何的疏漏。

坚定信心,全面加强护路联防工作铁路护路联防工作必须在全员意识上得到深化,全面加强各项工作,确保多年来达到无重大质量事故、无泄露事故、无安全生产事故的目标。

一方面,我们要做好安全生产工作,确保所有设备、设施都处于良好状态,做好预防措施,避免事故的发生。

另一方面,我们要加强培训教育,定期进行应急演练,提升员工的应对能力和紧急处置能力,加强团队协作,保障铁路运输的安全。

同时,我们还要加强与相关部门的合作,积极开展联勤联防工作,建立信息共享机制,实现情报、人员、技术资源的共享和优化,为铁路安全运输提供更加坚实的保障。

结语各位同事,我们的目标十分明确,责任十分重大。

面对严峻的形势和任务,我们要保持冷静,坚定信心,在护路联防工作中取得更加显著的成效,在铁路运输事业的发展中创造更大的贡献。

在今后的工作中,希望大家能够牢记使命,勇于担当,积极争取改进,立足本职工作,尽心尽力,做到最好。

相信在大家的共同努力下,铁路护路联防工作会越来越好,铁路运输会更加安全,我们的事业也会取得更加长足的发展!谢谢大家!。

2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话(2篇)

2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话(2篇)

2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们:大家好!很高兴能够在这个重要的场合发表讲话。

首先,我代表铁路护路联防工作团队,向大家报告我们的工作情况,并分享一些我个人的观点。

作为整个铁路运输系统的重要组成部分,铁路护路联防工作一直以来都承担着巨大的责任。

我们的目标是确保铁路交通的安全和流畅,为广大旅客提供安全可靠的服务。

尽管我们取得了一些成绩,但我们仍然面临着一些挑战和问题。

首先,交通安全是我们最重要的任务之一。

在过去的一年里,铁路交通事故虽然有所减少,但仍然存在着一些突出的问题。

我们需要进一步加强铁路护路的安全意识,强化预防措施,确保列车行驶过程中的安全。

其次,我们还需要加强铁路护路的技术手段。

在信息化发展的今天,我们要积极应用先进的科技手段,如人工智能、大数据等,来提升护路联防工作的效能。

同时,我们也要推动相关技术的研发和应用,不断提升我们的技术水平和能力。

此外,铁路护路联防工作还需要加强与其他部门的合作。

铁路交通的安全不仅需要我们自身的努力,也需要其他相关部门的支持和协调。

我们要建立健全起铁路护路联防工作协调机制,加强与公安、交通等部门的沟通和合作,形成合力,共同保障交通的安全。

最后,我们要牢记我们的职责和使命。

铁路护路联防工作是一项重要的公益事业,我们要始终保持对铁路交通安全的高度敬畏之心,努力工作,不懈奋斗。

同时,我们也要注重自身的素质和能力的提升,以更好地履行我们的职责,为广大旅客提供更好的服务。

各位领导、同事们,铁路护路联防工作是一项重要的任务,我们必须高度重视,且要加大力度。

我希望我们能够团结一致,共同努力,做好护路联防工作。

同时,我也希望在这个会议上能够听到大家的建议和意见,共同推动铁路护路联防工作的发展。

谢谢大家!2024年在铁路护路联防工作会议上的讲话(2)尊敬的各位领导、同事们:大家好!首先,我要感谢大家出席2024年铁路护路联防工作会议,共同探讨如何进一步提高铁路护路联防工作的水平。

铁路领导在护路联防会议上的讲话模板

铁路领导在护路联防会议上的讲话模板

铁路领导在护路联防会议上的讲话模板尊敬的各位领导、同事们:大家好!我感到非常荣幸能够在这次护路联防会议上与大家分享我的观点和思考。

作为铁路领导,我们肩负着确保铁路运输安全和畅通的重要责任,而护路联防工作无疑是实现这一目标的关键环节。

在这里,我想分享一些关于护路联防工作的思考和建议。

首先,我们要深刻认识护路联防工作的重要性。

铁路作为一种重要的交通工具和国民经济的重要支撑,其安全与稳定性直接关系到国家安全和人民生活。

而护路联防工作是确保铁路线路安全畅通的基础,涉及到安全防范、技术保障、设备维修和人员培训等方方面面。

只有加强护路联防工作,我们才能够提高铁路运输的安全性和可靠性,保障人民群众的安全出行。

其次,我们要不断完善护路联防工作的机制与措施。

护路联防工作的成效需要有一个完善的机制和具体的措施来支撑。

我们要持续加强与公安、交通、消防等部门的合作,形成联动防控机制,加强信息共享和协同处置。

同时,还要建立健全护路、抢修、救援的快速响应体系,提高突发事件的应急处理能力。

除此之外,我们还应加大投入,加强技术装备和设施的更新,采取科技手段提升护路联防工作的效能。

第三,我们要加强护路联防工作的培训和人才队伍建设。

铁路护路联防工作需要具备一定的专业知识和技能,我们要加强对相关人员的培训和教育,提高其工作水平和综合素质。

重视培养和引进具有丰富经验和专业知识的人才,建立专业人员的交流与合作机制,推动护路联防工作的专业化和职业化。

最后,我们要加强宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。

护路联防工作的成败不仅仅取决于我们自身的努力,更取决于广大人民群众的支持和配合。

我们要加强安全教育,通过各种途径向公众宣传交通安全知识和防范措施,提高人们的安全意识和自我保护能力。

同时,我们还要加强与社区、学校、企事业单位的联系,形成社会各方共同参与的良好氛围。

在新的时代背景下,护路联防工作具有更加丰富和多样的内涵,也面临着更加复杂和严峻的挑战。

在全区铁路护路联防工作会议上的讲话

在全区铁路护路联防工作会议上的讲话

在全区铁路护路联防工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们:大家好!今天我很荣幸能够在全区铁路护路联防工作会议上发表讲话,与大家一同探讨铁路护路联防工作的重要性和方法。

我衷心感谢各级领导对铁路安全的高度重视,并对全区铁路护路联防工作所做的辛勤努力给予了肯定。

作为全区铁路系统的一员,我们肩负着维护铁路安全的重要使命和责任。

铁路的安全不仅关乎着千家万户的安全利益,也事关于全区经济发展和社会稳定的大局。

因此,我们必须高度重视铁路护路联防工作,不断加强安全管理,切实做好各项防护工作,确保铁路运输的安全有序进行。

首先,我们要加强安全意识的培养。

安全意识是铁路护路联防工作的基石,也是我们工作的出发点和落脚点。

全区铁路系统中的每一个人,无论是领导还是基层员工,都要时刻保持高度的安全警觉与关注,时刻牢记铁路安全是生命安全的防线,是我们工作的核心。

其次,我们要坚持防范为主的原则,注重防范措施的落实。

预防事故的发生是我们工作的首要任务,我们要建立健全各项安全防护制度,加强日常巡查和检查力度,狠抓安全隐患的排查整改工作。

同时,要及时总结和推广各种安全防范经验,提高我们应对突发事件的能力和水平。

第三,要加强联防联控机制的建设。

安全工作不是一个人的事,需要全区铁路各个单位和部门的通力合作。

我们要健全联防联控机制,建立起信息畅通、协同作战的工作平台。

各个单位要建立紧密的沟通渠道,加强沟通协调,形成工作合力。

同时,要加强与公安、交通、环保等部门的协作,共同维护好铁路的安全稳定。

第四,要不断强化安全技能的培训和提高工作水平。

铁路系统是一个技术含量较高的行业,我们要深入学习业务知识,提高自身的专业素养。

同时,要加强安全技能的培训,提高安全操作的技巧和效率,从而更好地保障铁路运输的安全。

最后,我们要加强宣传教育工作,树立铁路安全的正确观念。

宣传教育是铁路护路联防工作的重要环节,要加大安全宣传的力度,让更多的人了解铁路安全工作的重要性,树立起铁路安全的正确观念。

2023年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板

2023年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板

2023年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板尊敬的各位来宾、同事们:大家好!首先,我代表全市铁路护路联防工作现场会组委会,向各位领导、同事和专家学者表示诚挚的欢迎和衷心的感谢!今天,我们在这里举行全市铁路护路联防工作现场会,旨在总结过去一年的工作成绩,深入分析存在的问题,进一步明确工作目标,探讨解决方案,共同推进铁路护路联防工作再上新台阶。

铁路护路联防工作是一项重中之重的工作,事关千家万户的人民群众生命财产安全,事关铁路运输顺畅稳定和社会稳定。

我们必须时刻保持高度警惕,不断加强安全意识,全力以赴做好各项工作。

回顾过去一年,我们取得了一系列重要成绩。

我们坚持把安全放在首位,加强了线路设备的维护修护工作,确保了铁路运输的顺利进行;我们强化了联勤联动机制,与公安、交通等部门形成合力,提高了联防联控能力;我们积极开展了护路宣传教育活动,提高了广大民众的安全意识和法律素质;我们加强了与社会群众的沟通联系,深入了解了他们的需求和意见,不断改进工作。

当然,我们也要清醒认识到,铁路护路联防工作依然面临诸多挑战和困难。

安全隐患依然存在,非法行为时有发生,一些宣传教育活动效果有待进一步提升。

我们必须坚持问题导向,切实加强工作力度,积极探索解决方案。

在新的一年里,我们将聚焦重点工作,推动铁路护路联防工作向更高水平迈进。

具体来说,我们将继续加强线路设备的维护修护工作,提高线路设备的安全性和可靠性;我们将进一步完善联勤联动机制,加强与公安、交通等部门的沟通与协作,夯实联防联控基础;我们将不断优化护路宣传教育活动,提高宣传效果,让更多的人了解护路知识,自觉维护铁路安全;我们还将加强与社会群众的交流互动,听取他们的意见建议,不断改进工作。

同时,我们要重视人才建设,加强队伍建设。

铁路护路联防工作需要专业的技术人员和管理人员的支持和配合,我们要通过加大培训力度、激励机制改革等措施,吸引更多的人才投入到铁路护路联防工作中来,为推动我市铁路护路联防工作迈上新台阶提供有力的人才支持。

铁路领导在护路联防会议上的讲话精编

铁路领导在护路联防会议上的讲话精编

铁路领导在护路联防会议上的讲话精编尊敬的各位领导、各位同仁:大家好!首先,我要向大家致以最热烈的欢迎和衷心的感谢。

在这里,我代表铁路系统感谢大家多年来对铁路事业的支持和关心。

同时,也感谢各位在忙碌的工作中抽出宝贵的时间,参加这次护路联防会议。

铁路是我们国家交通事业的重要组成部分,也是人民群众出行的重要方式。

我们的任务是确保铁路的安全运行,为人民群众提供便捷、安全的出行环境。

然而,铁路系统面临的挑战也是不容忽视的。

近年来,各种自然灾害和恶劣的天气条件给铁路线路安全带来了严峻的考验。

同时,社会面的安全问题也时有发生,铁路站点和车辆成为了犯罪分子的目标。

在这种背景下,护路联防工作显得尤为重要。

我们要高度重视护路联防工作,做到定期检查和随机抽查相结合,加强线路和设备的巡视和维护,及时发现、处理并解决问题。

同时,要加强安全培训和教育,提高员工的安全意识,让每个员工都成为护路联防的参与者和守护者。

在这里,我希望向各位领导呼吁,将护路联防工作纳入到各级领导班子的重要议程之中。

通过加强领导力量的投入,提高护路联防的工作效果,确保铁路的安全畅通。

同时,要加强与相关部门和社会单位的合作,形成合力,共同维护铁路的安全。

重要的是,我们要认真贯彻落实国家各项法律法规和相关政策,加强与相关执法部门的沟通协调,严厉打击各类犯罪活动,为铁路安全保驾护航。

同时,我要强调,护路联防工作是一个系统工程,需要各级各部门通力合作。

我希望各位部门负责人能够加强协调,形成合力。

要深入学习研究各项技术和经验,及时总结经验,及时纠正和改进工作中的不足。

最后,我要向大家提出两点希望。

第一,要提高安全意识,安全第一,防患于未然。

每个人都要牢记自己的责任,履行好自己的职责。

第二,要始终保持良好的工作风气,注重规范和纪律。

只有端正工作态度,才能做好护路联防工作。

在这次会议上,我相信我们一定能够达成共识,明确工作方向,为护路联防工作注入新的活力和动力。

让我们紧密团结在一起,共同努力,为铁路的安全运行贡献我们的力量。

2024年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板

2024年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板

2024年在全市铁路护路联防工作现场会上的讲话模板亲爱的各位领导、同事们:大家好!首先, 我要对大家在全市铁路护路联防工作中所作出的辛勤付出表示衷心的感谢和崇高的敬意!在过去的一年中, 我们大家团结协作、积极发挥自己的聪明才智和专业能力, 在铁路护路联防工作中取得了显著成绩。

通过我们的共同努力, 全市铁路护路联防工作水平不断提高, 使得铁路运输更为安全、高效, 为经济发展和社会稳定做出了卓越贡献!过去的一年, 我们面临着多种复杂的形势和挑战。

特别是新冠疫情的爆发, 给全市的铁路护路联防工作带来了严峻考验。

但是, 面对困难和挑战, 我们始终保持了坚定的信心和昂扬的斗志。

在疫情期间, 我们广泛宣传科学防控知识, 加强与相关部门的协调合作, 细致做好消毒、防护等工作, 确保了铁路护路联防工作的顺利推进。

在这个过程中, 我们不仅展示了铁路系统的组织能力和协作精神, 也体现了我们作为铁路工作者的责任感和担当精神。

全市铁路护路联防工作是一项复杂而艰巨的任务, 我们要时刻保持清醒的头脑, 不断提高政治站位, 切实增强抓好这项工作的责任感和紧迫感。

同时, 我们要加强对工作的科学分析和研究, 总结经验、找准问题、解决难题。

铁路护路联防工作事关人民群众的生命财产安全, 必须时刻保持高度的警觉性和紧迫感, 不能有丝毫的懈怠和马虎。

同时, 我们要进一步加强各级领导干部的组织和协调能力, 发挥好领导干部的关键作用。

要明确各级领导干部在铁路护路联防工作中的责任分工, 形成“一岗双职”、勇担重任的工作格局。

要加强督导检查, 追踪督办, 确保工作任务的落实和完成。

同时, 我们还要针对铁路护路联防工作中面临的新情况、新问题, 推动工作的创新和发展。

要加强对新技术、新设备的研究和应用, 提高工作效率和管理水平。

要注重信息化和智能化建设, 充分利用大数据、人工智能等技术手段, 加强对铁路运行情况的实时监控和智能化预警, 提高工作的科学性和准确性。

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在全区铁路护路联防工作会议上的讲话今天,召开的全区地铁路护路联防工作总会议,是认真贯彻全区地政法综治工作会议和全区地铁路护路联防工作会议精神,总结**年度全区地铁路护路联防工作,表彰奖励在爱路护路“双创”活动中涌现出来的“模范村”、“模范学校”、“光荣户”和“小黄帽优秀队员”、“优秀辅导员”,确定今年护路联防工作的重点和措施,签订**-20**年度铁路护路联防工作责任书的一次重要会议。

在此,我代表区地委、区地政府对受表彰奖励的集体和个人表示热烈的祝贺,对长期工作在铁路护路联防工作第一线上的广大干部和护路队员致以亲切问候!下面我代表区地综治委护路联防领导小组讲几点意见。

一、深刻总结,不断探索,持之以恒地做好铁路护路联防工作我区地铁路护路联防工作,紧紧围绕全区地工作大局,坚持“打防结合、预防为主”的方针,以维护稳定为重点,促进铁路治安明显进步为目标,加强重点路段治安整治,开展爱路护路宣传教育,狠抓铁路护路基层基础建设,不断深化爱路护路“双创”活动,有力地维护了辖区地铁路治安秩序,保障了铁路大动脉在我区地境内的安全畅通。

经过几年的努力,逐渐形成了党委、政府统一领导,铁路护路联防领导小组及其办公室组织协调,以公安为骨干,以村委会(学校)为依托,专群结合,上下联动的良好的工作格局,也取得一定的成效。

㈠加强组织领导,落实了护路联防工作责任制。

区地委、区地政府以及高寨区党委、区政府把“保一线平安”作为“保一方平安”的重要内容列入工作的议事日程,做到了铁路护路联防工作与社会治安综合治理工作同研究、同安排、同实施、同检查、同考核。

一是充分提高思想认识,做到有位子。

每年区区、地铁路护路联防工作会议结束后,区地铁路护路联防领导小组及时召开会议,认真传达贯彻区区、地铁路护路联防工作会议精神,把维护辖区地铁路治安秩序稳定、保障铁路运输安全作为全区地政法综治工作的一项重要任务,及时安排部署,确定工作重点。

二是不断充实领导机构,做到有班子。

根据铁路护路联防领导小组人员变动情况,及时调整充实了区地、区铁路护路联防领导小组,并确定铁路护路联防工作的领导和具体办事人员,完善工作职责任务。

沿线村、单位也相应逐级成立了以主要领导为组长的路地联防领导小组,让铁路公安派出所、高寨派出所的民警分别担任区、村、学校的联防工作领导小组副组长,加强相互联系,配合协调与支持,使联防工作做到有人抓和经常抓,充实并完善了护村队、义务护路队等群防群治组织。

三是加强大联防巡逻力度,不留死角和空子。

加强对铁路站点、仓库、村落、厂院等的巡查力度,民兵护路班加强对曹家堡车站24小时巡逻值班,按时接送站,守护货物;路地派出所定期或不定期在全线巡逻,发现和排除隐患;各联防队在自己的辖段内巡逻值班。

从而形成了强有力的防范体系。

四是加强检查指导,开辟新路子。

区地护路办领导经常深入基层检查、指导铁路护路工作,认真听取和分析铁路治安形势,讨论和研究铁路护路联防工作中存在的问题,提出改进措施,组织和协调有关部门把护路工作的各项措施真正落到实处,为全区地开展护路联防工作起到了组织保障作用。

五是实行目标管理责任书,采取承包制。

区地与区、区与村(单位)、村与社层层签订目标管理责任书共84份,实行区地领导包区、区领导包片、区驻村干部包村、村干部包社、社干部包户、家长包子女、校长包学校、老师包学生的包保责任制。

还划出了7个责任区地,分别由各村及村内厂矿、企事业单位承包。

并将义务护路工作实行量化分解,列入了年度考核目标中,与“十星级文明农户”、“五好家庭”和创建“安全村”、“安全单位”的考评有机地结合起来,同时也纳入了“村规民约”之中。

形成了任务明确、责任清楚、一级抓一级、层层抓落实的工作格局。

做到了责任到领导,任务到人头。

强化了“管好自己的人,看好自己的门”的责任意识。

六是狠抓制度建设,管理靠法子。

区地护路办参照地区地护路办各项制度,制定了互助区地铁路护路联防办公室工作制度、联系会议制度、铁路重点区地段挂牌督办等制度。

区护路办也制定了相应的制度,下发给铁路沿线各村、单位和学校,并严格按章办事,促进了护路联防工作的法制化、规范化建设。

㈡加强宣传教育,增强了群众爱路护路意识。

两年来,我们把宣传教育作为铁路护路联防工作的重要任务来抓。

利用各种形式,开展以提高群众爱路护路意识为目的的宣传教育活动。

一是充分利用有效宣传载体。

通过召开会议、派出工作组、组成宣讲组等行之有效的做法,在铁路沿线各村、厂矿、学校、机关集中开展了多层次、全方位的宣传教育活动。

据不完全统计,两年中共散发各种宣传资料2万余份,张贴标语600余条。

其中,制作永久性标语牌2块,悬挂横幅4条,办黑板报6期,展出展板40余块,设立法律咨询点1处,受教育人数累计达18000余人(次),教育面达90%以上。

二是大力发挥学校兼职法制副校长、辅导员和铁路派出所干警的作用。

开展了校园法制讲座,实地讲解护路知识等达40余次,使中小学生养成了爱护铁路的良好习惯;充分发挥“小黄帽”队员的“小喇叭”作用,有力地提高了群众爱护铁路的自觉性。

三是把宣传教育与“严打”整治专项斗争相结合。

有针对性地选择了一批严重危及行车安全的典型案件,在铁路重点区地段进行公开处理,以案释法,震慑犯罪。

通过不同层次,不同形式的教育,使广大群众认识到铁路是国民经济的大动脉,与每个公民的利益息息相关,群众对护路工作的参与意识不断提高,护路工作有了可靠的群众基础。

㈢狠抓“双创”活动,开辟了护路联防的新路子。

为了更好、更广泛地开展“安全文明铁道线”建设活动,不断拓宽铁路护路联防工作的渠道,区地铁路护路联防领导小组办公室在调查研究的基础上,根据地区地下发的《关于在全区地开展“爱路护路模范村、光荣户”双创活动的实施意见》,结合我区地实际,主要抓了“三结合”。

即与村级组织建设相结合,充分发挥村党支部的战斗堡垒作用和村民委员会依法治村的作用;与评选“文明村”、“文明学校”、“十星级文明农户”、“五好文明家庭”等活动相结合,充分调动每个社会细胞的作用,积极稳妥地推进“双创”活动的深入开展;与基层安全创建活动以及防控体系建设、平安建设工作相结合,同当地治安防范等工作紧密衔接,协调运行,达到了相互促进、相得益彰的效果。

形成了党委、政府统一领导,铁路护路联防领导小组及其办公室组织协调,以公安为骨干,以村委会(学校)为依托,上下齐心,共促“双创”的局面,真正做到了“双创”活动有人抓,有人干。

两年来共涌现出了“小黄帽”铁路义务护路队优秀辅导员3名、优秀队员13名;爱路护路模范村1个、模范学校1个、光荣户7家,今天受到了表彰奖励,进一步树立典型,营造“学典型、争先进”的良好社会风尚。

㈣强化打击与联防,确保了铁路运输的绝对安全。

一是加强管理,重点摸排。

高寨公安派出所会同工商、铁路公安派出所等单位,对铁路沿线附近暂住人口进行清理登记,对无证照的2家废旧物品收购经营户依法予以关闭。

据统计,共走访群众50余人,清查企业、单位20余家,登记铁路沿线暂住人口1187余人,有效地预防了铁路安全隐患和突出问题。

二是路地联防,携手共建。

铁路治安、地方治安是一个不可分割的整体,“一条线”可以带动“一大片”,“一大片”又能有力地保证“一条线”。

为此,区地、区注意路地联防,建立了联防联席会议制度,明确防范责任,各司其职,密切协作,互相配合,共同维护铁路治安。

三是重点整治,维护稳定。

针对高寨区地区地多次发生盗窃铁路器材、设施和运输物资案件的实际,**年6月初,由区地委政法委牵头,组织区地公安局等单位,联合开展了高寨地区地及铁路沿线突出治安问题集中专项整治,破获刑事案件8起,查获犯罪嫌疑人12名,抓获盗窃铁路柴油的“两逃”人员5名,查处两处非法销售、储存成品油窝点,有力地打击了犯罪分子的嚣张气焰。

并通过建立维护铁路治安的长效机制,使本辖区地铁路治安状况明显好转,去年沿线治安、刑事案件为零。

四是突出重点,清理整顿。

去年,高寨派出所会同铁路派出所对铁路沿线的废旧金属收购站点进行了拉网式清查,期间共排查登记出暂住人口1187人,对辖区地的公共场所、特种行业、租赁房屋及重点单位进行了全方位治理,建立了档案,对辖区地内租赁房屋进行逐户登记,并签订了治安承包责任书,堵塞了漏洞,消除了隐患,有效地维护了铁路沿线的治安秩序,净化了铁路沿线治安环境。

五是组织成员单位经常深入到区、村、学校、企业认真开展调查研究,及时掌握铁路沿线治安状况。

六是坚持原则,露头就打。

继续坚持“什么问题突出就解决什么问题”、“哪里治安秩序混乱,就重点整治哪里”的原则,采取灵活多样的办法和措施,集中整治一批涉及面广、难度大的问题,从而推动这项工作的进一步开展。

㈤加强管理,深入开展了“小黄帽”义务护路活动。

针对“小黄帽”队员因升学、转学等原因不断变化的实际,对沿线各学校的护路队员进行了调整、补充,并进一步完善了管理制度,建立了动态管理办法,确保了“小黄帽”队伍的稳定,使“小黄帽”护路活动趋于规范化、制度化。

通过开展“小黄帽”护路活动,形成你护路,我爱路,你制止,我劝阻,人人参与,人人有责的氛围,爱路护路成了人们的自觉行动,防止了一些违法犯罪和责任事故的发生,确保了辖区地内铁路运输的安全畅通。

据不完全统计,**年以来,“小黄帽”队员提供破案线索5条,协助追回铁路物件10套,制止石击列车、拆盗铁路器材、摆放障碍物事件10余起,使辖区地内石击列车案件大幅度下降,拆盗铁路器材、摆放障碍物案件明显减少。

总之,在铁路护路联防工作中,我们以认真贯彻落实铁路沿线社会治安综合治理领导责任制和铁路护路联防包保责任制为抓手,以整治铁路沿线社会治安秩序为重点,紧紧围绕“保障铁路安全,服务经济建设”的工作方针,进一步加强领导,不断强化措施,有力地维护我区地境内铁路沿线治安秩序。

通过两年来的爱路护路“双创”活动,我们深深地体会到,区地、区党委、政府及村党支部的坚强领导和高度重视,是铁路护路联防的根本保证;专职护路、义务护路和广大群众自觉护路是铁路护路联防的重要基础;以人为本,加强宣传教育,提高广大群众爱路护路意识,是铁路护路联防的有效机制;打防结合,预防为主,维护铁路运输的绝对安全,是铁路护路联防的重要手段;消除和杜绝中小学生违法乱纪,防止“五类”案件的发生,是铁路护路联防的重中之中。

只要我们时刻牢记,调查研究,不断进取,扎实工作,铁路护路联防工作的目标一定会实现,任务一定会完成。

二、认清形势,加强领导,强化措施,全力做好**年的铁路护路联防工作虽然我区地的铁路护路联防工作在各方面的共同努力下,取得了很大的成绩,但离上级的要求和广大人民的企盼还有很大差距,仍存在一些问题和不足,一是宣传教育工作不够深入,部分干部群众存在着铁路护路是铁路部门的事,与自己无关的思想;二是部分群众、学生的爱路护路意识不强,自己不但不维护铁路安全,而且纵容家属、子女盗窃铁路运输物资、铁路设备及器材。

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