浙江兰溪市区位交通分析
兰溪经济社会发展正反面案例
兰溪经济社会发展正反面案例兰溪经济社会发展正反面案例分析导言：兰溪市作为浙江省温州市的一个县级市，近年来在经济社会发展方面取得了显著成就。
然而，正如任何一个地方发展一样，兰溪也面临着正反两个方面的挑战。
本文将通过对兰溪经济社会发展的正反面案例进行综合评估和深入探讨，以期为读者提供全面、深刻和灵活的理解。
1. 兰溪经济社会发展的正面案例1.1 工业经济快速发展兰溪市拥有丰富的资源优势和良好的地理位置，使得其工业经济能够快速发展。
如兰溪市食品、机械、化工等产业的迅猛发展，为当地经济的多元化和持续增长提供了强有力的支撑。
这不仅使兰溪成为了浙江省工业经济的先行区，同时也为市民提供了更多就业机会。
1.2 城市形象和环境优化兰溪市注重城市形象和环境建设，大力推进城市产业结构调整和环境保护，取得了显著成效。
通过城市规划和绿化工程的不断完善，兰溪市的城市景观得到了优化和提升。
严格控制工业污染、加强环境保护意识的培养，使得空气质量和水质状况得到了改善，居民的生活质量也得以提高。
1.3 基础设施建设不断完善兰溪市加大对基础设施建设的投入，改善了交通、教育、医疗等领域的发展水平。
兰溪市新建了高速公路和铁路，大大缩短了市民出行的时间。
在教育领域，兰溪市的学校数量和教育资源得到了明显增加，为青少年的成长提供了更好的条件。
医疗设施的建设也大幅度提升了市民的就医便利度。
2. 兰溪经济社会发展的反面案例2.1 产业结构亟待调整尽管兰溪市工业经济发展迅速，但其产业结构依然存在明显的单一性和低端化趋势。
目前，兰溪市的工业仍以传统制造业为主，高技术和知识密集型产业的比重较低。
这种产业结构的不合理性，使得兰溪市在经济发展的同质化竞争中丧失了差异化优势，也制约了整体经济的持续健康发展。
2.2 环境污染问题存在尽管兰溪市在城市形象和环境优化方面取得了一定的成果，但仍面临着环境污染问题。
部分企业在发展过程中忽视环保要求，导致大气污染、水体污染等问题的存在。
兰溪市综合交通发展十三五规划
街道竹林铁路道口接线工程，
330 国道 46 省道连接线工程等
小计
46700.6
总计
199465.4
1、基础设施建设持续推进 “十二五”期间，随着临金高速公路、金建城际铁路项目 前期工作的不断推进，G330 国道、马敦线等一批重点项目的 建成通车，新一批场站的建设，以及航道整治工作的全面开 展，兰溪市综合交通发展又迈向了一个新的至高点。 （1）高速公路前期工作新的突破 截止 2015 年末，兰溪市内有 1 条国家高速公路沪昆高 速公路（杭金衢高速公路），总里程达 14.71 公里，占公路
“十三五”时期是兰溪市转变经济发展方式，全面深化改 革，建设美丽兰溪的关键时期。交通运输是兰溪经济社会发 展的重要基础和保障，加快综合交通体系建设和完善，是推 动兰溪融入浙中城市群和统筹城乡发展、加快新农村建设的 重要条件，对于进一步发挥兰溪区位优势，促进产业集聚和 经济转型升级，加快城乡一体化和区域一体化发展具有十分 重要的意义。兰溪交通基础设施历史包袱重，建设任务多， 资金十分有限，交通运输面临着严峻的任务和考验。为实现 “追赶跨越、重振雄风”目标，特地深入分析兰溪市综合交通 发展面临的新形势与任务，科学编制《兰溪市综合交通发展 “十三五”规划》，努力完善综合交通运输体系，以充分发挥 交通运输对经济社会发展的支撑引领作用，为兰溪市实现高 水平全面建成小康社会提供坚实的保障。
五、“十三五”发展重点及任务 ......................................................... 38 （一）公路 ........................................................................................ 38 （二）铁路 ........................................................................................ 41 （三）内河航道 ................................................................................ 42 （四）航空 ........................................................................................ 42
兰溪的特点
兰溪的特点
兰溪市是浙江省金华市下辖的一个县级市，位于浙江省中部偏西，地处钱塘江中游、衢江和兰江的交汇点。
兰溪市具有以下特点：
1.历史文化底蕴深厚：兰溪历史悠久，文化底蕴深厚。
兰溪自古以来就是文化、商贸、交通重镇，拥有丰富的历史文化遗产。
兰溪古城、诸葛八卦村等古建筑群是兰溪历史文化的见证。
2.自然环境优美：兰溪市山水秀丽，自然风光优美。
兰江、衢江、婺江等河流穿境而过，湖泊、水库、池塘星罗棋布，形成优美的水乡风光。
3.经济实力较强：兰溪市经济实力较强，以传统制造业和商贸业为主导产业，同时新兴产业也得到快速发展。
兰溪的纺织、服装、机械、化工等产业发达，同时电子商务、新材料等新兴产业也蓬勃兴起。
4.农业基础扎实：兰溪市农业基础扎实，主要农作物有水稻、小麦、油菜等。
同时，兰溪还是浙江省重要的柑橘产地之一。
5.旅游资源丰富：兰溪市旅游资源丰富，拥有众多的自然景观和人文景观。
诸葛八卦村、白鹿书院、宝龙寺等景点吸引了大量游客前来游览观光。
6.交通便利：兰溪市交通便利，境内有多条高速公路、国道和铁路穿过，还有水路运输和公共交通发达。
这为兰溪的经济发展和对外交流提供了便利条件。
综上所述，兰溪市是一个历史文化底蕴深厚、自然环境优美、经济实力较强、农业基础扎实、旅游资源丰富、交通便利的县级市。
这
些特点让兰溪在浙江省乃至全国都具有较高的知名度和影响力。
兰溪发展前景
兰溪发展前景兰溪市位于中国浙江省东北部，是浙江省金华市辖县级市，距离省会杭州约100公里，交通便利。
兰溪市拥有丰富的自然资源和人文历史，是一个充满活力和发展潜力的地方。
兰溪市的发展前景非常广阔。
首先，兰溪市地处浙江省腹地，是一个较为富庶的农业城市。
兰溪市以种植茶叶和经济作物闻名，茶叶产业是兰溪市的重要支柱产业之一。
近年来，兰溪市大力推广茶叶知名品牌，提高茶叶的品质和市场竞争力，茶叶产业也逐渐发展成为兰溪市的支柱产业。
随着国内外茶叶市场的不断扩大，兰溪市的茶叶产业有望迎来新的发展机遇。
其次，兰溪市拥有丰富的旅游资源，是一个理想的旅游目的地。
兰溪市境内有许多名山、名泉、名园和名胜，如兰金风景名胜区、苏象寺、天台山等，吸引了大量的游客前来观光。
兰溪市政府积极推动旅游业的发展，加大对旅游资源的保护力度，通过开发旅游线路、打造旅游景点和提升旅游设施的质量，吸引更多的游客来到兰溪市旅游消费，推动当地经济的发展。
此外，兰溪市还积极引进外资和高新技术产业，推动产业结构升级和转型发展。
兰溪市近年来加大对外资企业的招商力度，提供优厚的政策和环境支持，吸引了一大批外资企业前来投资。
同时，兰溪市积极推进高新技术产业的发展，培育壮大了兰溪市的高新技术企业群体，推动科技创新和产业升级。
这些努力将为兰溪市带来更多的经济增长点和就业机会。
最后，兰溪市政府注重改善人民生活水平，提升城市品质。
兰溪市在城市规划和建设方面下了很大功夫，不断完善城市基础设施和公共服务设施，提高居民生活的质量。
兰溪市还积极推动环保工作，加强生态环境保护，改善人民的居住环境。
这些举措将进一步提高兰溪市的发展活力和吸引力。
综上所述，兰溪市拥有丰富的自然资源和人文历史，发展潜力巨大。
通过发展茶叶产业、推动旅游业发展、引进外资和高新技术产业，以及改善人民生活水平，兰溪市将迎来更加繁荣和兴旺的发展前景。
兰溪综合交通发展十三五规划
兰溪市交通运输局 浙江省交通规划设计研究院 2016 年 11 月
兰溪市综合交通发展“十三五”规划
浙江省交通规划设计研究院 2016 年 7 月
目 录
前 言 ................................................................................................. 1 （一）发展成就 .................................................................................. 3 （二）存在问题 ................................................................................ 11 二、“十三五”交通运输发展形势与需求 .......................................... 15 （一）“十三五”经济社会发展总体趋势 ......................................... 15 （二）宏观形势对交通运输发展的要求 ......................................... 16 （三）需求预测与分析..................................................................... 19 三、“十三五”总体发展思路 ............................................................. 24 （一）指导思想 ................................................................................ 24 （二）基本原则 ................................................................................ 24 （三）发展目标 ....................................................................................................................... 27 （一）总体布局思路 ........................................................................ 27 （二）综合交通网络布局 ................................................................. 30 （三）内河航运布局 ........................................................................ 31 （四）运输枢纽站场布局 ................................................................. 32 五、“十三五”发展重点及任务 ......................................................... 38 （一）公路 ........................................................................................ 38 （二）铁路 ........................................................................................ 41 （三）内河航道 ................................................................................ 42 （四）航空 ........................................................................................ 42
金华兰溪市区域分析
2009年-2014年居民消费价格涨跌幅度
经济分析
5、社会消耗品
全年社会消费品零售 总额106.5亿元，比上年 增长14.9%。其中，城镇 消费品零售额70.4亿元 ，增长16.1%；乡村消费 品零售额36.1亿元，增 长12.7%。分行业看，批 发零售业零售额95.8亿 元，增长15.1%；住宿餐 饮业零售额10.7亿元， 增长13.4%。
优势
劣势
主要包括对外交通不便、适宜开发用地匮乏、 经济存量薄弱（自我发展能力弱）、缺乏产 业支撑、城乡差距较大等。
主要包括新技术革命引领经济发展新方向、 一系列重大改革试点提供发展新动力和新经 济业态为经济发展提供新活力等。
机遇
挑战
主要面临的挑战有宏观环境制约明显、转型 升级任务艰巨、市区建设任重道远、区域竞 争力有待增强和市区管理体制改革滞后等。
兰溪市区域分析
目录
区位分析
区域概况
经济分析
区域展望
区位分析
1、地理位置
兰溪市位于浙江省中西部， 地处钱塘江中游，金衢盆地北缘。 自古有“三江之汇”，“六水之 腰”，“七省通衢”之称。东南邻 金华市金东区、婺城区，西南接龙 游县，西北毗连建德市，东北与浦 江县、义乌市交界。 兰溪市地理坐标为北纬 29°5′20″至29°27′30″，东经 119°13′30″至119°53′50″。东西 长67.5千米，南北宽38.5千米，面 积1310平方千米。
2009年-2014年社会消费品零售总额及增速
经济分析
6、旅游经济
2015年，全市旅游行业着力推进旅游项目开发建设，完 善旅游产品体系，大力开展宣传促销工作，狠抓旅游品质提 升工作，全市旅游经济主要指标保持快速增长态势。
7、主导产业
浙江省金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况3年数据分析报告2019版
浙江省金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况3年数据分析报告2019版序言金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况数据分析报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况进行剖析和阐述。
金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况数据分析报告同时围绕关键指标即境内公路里程，高速公路里程，民用汽车拥有量等，对金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况进行了全面深入的分析和总结。
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本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门，数据客观、精准。
目录第一节金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况现状 (1)第二节金华兰溪市境内公路里程指标分析 (3)一、金华兰溪市境内公路里程现状统计 (3)二、全省境内公路里程现状统计 (3)三、金华兰溪市境内公路里程占全省境内公路里程比重统计 (3)四、金华兰溪市境内公路里程（2016-2018）统计分析 (4)五、金华兰溪市境内公路里程（2017-2018）变动分析 (4)六、全省境内公路里程（2016-2018）统计分析 (5)七、全省境内公路里程（2017-2018）变动分析 (5)八、金华兰溪市境内公路里程同全省境内公路里程（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节金华兰溪市高速公路里程指标分析 (7)一、金华兰溪市高速公路里程现状统计 (7)二、全省高速公路里程现状统计分析 (7)三、金华兰溪市高速公路里程占全省高速公路里程比重统计分析 (7)四、金华兰溪市高速公路里程（2016-2018）统计分析 (8)五、金华兰溪市高速公路里程（2017-2018）变动分析 (8)六、全省高速公路里程（2016-2018）统计分析 (9)七、全省高速公路里程（2017-2018）变动分析 (9)八、金华兰溪市高速公路里程同全省高速公路里程（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节金华兰溪市民用汽车拥有量指标分析 (11)一、金华兰溪市民用汽车拥有量现状统计 (11)二、全省民用汽车拥有量现状统计分析 (11)三、金华兰溪市民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计分析 (11)四、金华兰溪市民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (12)五、金华兰溪市民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (12)六、全省民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (13)七、全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (13)八、金华兰溪市民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (14)图表目录表1：金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况现状统计表 (1)表2：金华兰溪市境内公路里程现状统计表 (3)表3：全省境内公路里程现状统计表 (3)表4：金华兰溪市境内公路里程占全省境内公路里程比重统计表 (3)表5：金华兰溪市境内公路里程（2016-2018）统计表 (4)表6：金华兰溪市境内公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省境内公路里程（2016-2018）统计表 (5)表8：全省境内公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：金华兰溪市境内公路里程同全省境内公路里程（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：金华兰溪市高速公路里程现状统计表 (7)表11：全省高速公路里程现状统计表 (7)表12：金华兰溪市高速公路里程占全省高速公路里程比重统计表 (7)表13：金华兰溪市高速公路里程（2016-2018）统计表 (8)表14：金华兰溪市高速公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省高速公路里程（2016-2018）统计表 (9)表16：全省高速公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：金华兰溪市高速公路里程同全省高速公路里程（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：金华兰溪市高速公路里程同全省高速公路里程（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：金华兰溪市民用汽车拥有量现状统计表 (11)表19：全省民用汽车拥有量现状统计分析表 (11)表20：金华兰溪市民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计表 (11)表21：金华兰溪市民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (12)表22：金华兰溪市民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全省民用汽车拥有量（2016-2018）统计表 (13)表24：全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：金华兰溪市民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)第一节金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况现状金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况现状详细情况见下表（2018年）：表1：金华兰溪市公路里程和民用汽车拥有量情况现状统计表第二节金华兰溪市境内公路里程指标分析一、金华兰溪市境内公路里程现状统计表2：金华兰溪市境内公路里程现状统计表二、全省境内公路里程现状统计表3：全省境内公路里程现状统计表三、金华兰溪市境内公路里程占全省境内公路里程比重统计分析表4：金华兰溪市境内公路里程占全省境内公路里程比重统计表四、金华兰溪市境内公路里程（2016-2018）统计分析表5：金华兰溪市境内公路里程（2016-2018）统计表五、金华兰溪市境内公路里程（2017-2018）变动分析表6：金华兰溪市境内公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省境内公路里程（2016-2018）统计分析表7：全省境内公路里程（2016-2018）统计表七、全省境内公路里程（2017-2018）变动分析表8：全省境内公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、金华兰溪市境内公路里程同全省境内公路里程（2017-2018）变动对比分析表9：金华兰溪市境内公路里程同全省境内公路里程（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节金华兰溪市高速公路里程指标分析一、金华兰溪市高速公路里程现状统计表10：金华兰溪市高速公路里程现状统计表二、全省高速公路里程现状统计分析表11：全省高速公路里程现状统计表三、金华兰溪市高速公路里程占全省高速公路里程比重统计分析表12：金华兰溪市高速公路里程占全省高速公路里程比重统计表四、金华兰溪市高速公路里程（2016-2018）统计分析表13：金华兰溪市高速公路里程（2016-2018）统计表五、金华兰溪市高速公路里程（2017-2018）变动分析表14：金华兰溪市高速公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省高速公路里程（2016-2018）统计分析表15：全省高速公路里程（2016-2018）统计表七、全省高速公路里程（2017-2018）变动分析表16：全省高速公路里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、金华兰溪市高速公路里程同全省高速公路里程（2017-2018）变动对比分析表17：金华兰溪市高速公路里程同全省高速公路里程（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第四节金华兰溪市民用汽车拥有量指标分析一、金华兰溪市民用汽车拥有量现状统计表18：金华兰溪市民用汽车拥有量现状统计表二、全省民用汽车拥有量现状统计分析表19：全省民用汽车拥有量现状统计表三、金华兰溪市民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计分析表20：金华兰溪市民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计表四、金华兰溪市民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析表21：金华兰溪市民用汽车拥有量（2016-2018）统计表五、金华兰溪市民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析表22：金华兰溪市民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析表23：全省民用汽车拥有量（2016-2018）统计表七、全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析表24：全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、金华兰溪市民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析表25：金华兰溪市民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）年份金华兰溪市变动值总值变动值。
浙江省金华兰溪市公路和水运货运量情况3年数据专题报告2019版
浙江省金华兰溪市公路和水运货运量情况3年数据专题报告2019版序言金华兰溪市公路和水运货运量情况数据专题报告从公路货运量，水运货运量等重要因素进行分析，剖析了金华兰溪市公路和水运货运量情况现状、趋势变化。
借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解金华兰溪市公路和水运货运量情况现状及发展趋势。
金华兰溪市公路和水运货运量情况专题报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。
金华兰溪市公路和水运货运量情况数据专题报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍金华兰溪市公路和水运货运量情况真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录第一节金华兰溪市公路和水运货运量情况现状 (1)第二节金华兰溪市公路货运量指标分析 (3)一、金华兰溪市公路货运量现状统计 (3)二、全省公路货运量现状统计 (3)三、金华兰溪市公路货运量占全省公路货运量比重统计 (3)四、金华兰溪市公路货运量（2016-2018）统计分析 (4)五、金华兰溪市公路货运量（2017-2018）变动分析 (4)六、全省公路货运量（2016-2018）统计分析 (5)七、全省公路货运量（2017-2018）变动分析 (5)八、金华兰溪市公路货运量同全省公路货运量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节金华兰溪市水运货运量指标分析 (7)一、金华兰溪市水运货运量现状统计 (7)二、全省水运货运量现状统计分析 (7)三、金华兰溪市水运货运量占全省水运货运量比重统计分析 (7)四、金华兰溪市水运货运量（2016-2018）统计分析 (8)五、金华兰溪市水运货运量（2017-2018）变动分析 (8)六、全省水运货运量（2016-2018）统计分析 (9)七、全省水运货运量（2017-2018）变动分析 (9)八、金华兰溪市水运货运量同全省水运货运量（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：金华兰溪市公路和水运货运量情况现状统计表 (1)表2：金华兰溪市公路货运量现状统计表 (3)表3：全省公路货运量现状统计表 (3)表4：金华兰溪市公路货运量占全省公路货运量比重统计表 (3)表5：金华兰溪市公路货运量（2016-2018）统计表 (4)表6：金华兰溪市公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省公路货运量（2016-2018）统计表 (5)表8：全省公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：金华兰溪市公路货运量同全省公路货运量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：金华兰溪市水运货运量现状统计表 (7)表11：全省水运货运量现状统计表 (7)表12：金华兰溪市水运货运量占全省水运货运量比重统计表 (7)表13：金华兰溪市水运货运量（2016-2018）统计表 (8)表14：金华兰溪市水运货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省水运货运量（2016-2018）统计表 (9)表16：全省水运货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：金华兰溪市水运货运量同全省水运货运量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：金华兰溪市水运货运量同全省水运货运量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节金华兰溪市公路和水运货运量情况现状金华兰溪市公路和水运货运量情况现状详细情况见下表（2018年）：表1：金华兰溪市公路和水运货运量情况现状统计表第二节金华兰溪市公路货运量指标分析一、金华兰溪市公路货运量现状统计表2：金华兰溪市公路货运量现状统计表二、全省公路货运量现状统计表3：全省公路货运量现状统计表三、金华兰溪市公路货运量占全省公路货运量比重统计分析表4：金华兰溪市公路货运量占全省公路货运量比重统计表四、金华兰溪市公路货运量（2016-2018）统计分析表5：金华兰溪市公路货运量（2016-2018）统计表五、金华兰溪市公路货运量（2017-2018）变动分析表6：金华兰溪市公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省公路货运量（2016-2018）统计分析表7：全省公路货运量（2016-2018）统计表七、全省公路货运量（2017-2018）变动分析表8：全省公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、金华兰溪市公路货运量同全省公路货运量（2017-2018）变动对比分析表9：金华兰溪市公路货运量同全省公路货运量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节金华兰溪市水运货运量指标分析一、金华兰溪市水运货运量现状统计表10：金华兰溪市水运货运量现状统计表二、全省水运货运量现状统计分析表11：全省水运货运量现状统计表三、金华兰溪市水运货运量占全省水运货运量比重统计分析表12：金华兰溪市水运货运量占全省水运货运量比重统计表四、金华兰溪市水运货运量（2016-2018）统计分析表13：金华兰溪市水运货运量（2016-2018）统计表五、金华兰溪市水运货运量（2017-2018）变动分析表14：金华兰溪市水运货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省水运货运量（2016-2018）统计分析表15：全省水运货运量（2016-2018）统计表年份指标数量（万吨）七、全省水运货运量（2017-2018）变动分析表16：全省水运货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、金华兰溪市水运货运量同全省水运货运量（2017-2018）变动对比分析表17：金华兰溪市水运货运量同全省水运货运量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）2018 62.50% 4.74%。
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【地理区位】
兰溪市位于浙江省中西部，地处钱塘江中游， 金衢盆地北缘，隶属金华地级市。 踞杭严之上游，职衢婺之门钥，南蔽瓯括， 北捍徽歙。境内婺、衢两江在兰阴山麓汇成 兰江，兰溪自古有“三江之汇”，“六水之腰”， “七省通衢”之称。
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浙江兰溪市交通条件分析
紧依兰江，联通金华，两小时对接省会杭州，随着城际交通网络的完善，将进加快融入长三角一体化发展
【交通区位】
兰溪位于华东地区重要的铁路交通枢纽金华 市北侧，距金华市区21公里，杭州132公里， 总面积1313平方公里。 航空：兰溪距离义乌机场半小时车程，到杭 州萧山国际机场2小时车程。 铁路：兰溪站、金千铁路 规划中铁路：“金华-建德”城际铁路、金华 -黄山铁路、高铁杭长客运专线从兰溪跨境而 过。 轻轨：规划中的兰溪-金华轻轨，金华-义乌东阳轻轨。 公路：杭金衢高速、临金高速、杭新景高速、 G330国道， S313（45省道）、S314（47省 道），兰溪-义乌快速通道，兰溪-金华快速 通道。