等高线的绘制方法和修饰技巧
等高线的绘制和整饰
等高线的绘制和整饰3.1 切换展点注记单击【绘图处理】菜单--【切换展点注记】，单选“展测点点位”。
将之前展绘的野外测点点号切换为侧点点位，如下图所示。
另外，为了能够看清楚测点点位，我们可以在CAD命令行输入DDPType命令打开“点样式”对话框修改测点的点样式。
如下图所示。
3.2 展高程点●单击【绘图处理】菜单--【展高程点】，在弹出“输入坐标数据文件名”对话框中，指定打开坐标数据文件打开路径：\Program Files\CASS70\DEMO\STUDY.DAT。
如下图所示●注意命令提示行显示“注记高程点的距离（米）：”时，输入10，回车。
展会出间距为10米的高程圆点和高程数值注记。
由于本例中陡坎、砼房屋、独立果树、菜单、小路等测点高程为0，所以没有能够显示注记高程，这些测点也不参与DTM的建立。
提示：通常高程注记的间距为20-30倍基本等高距。
比例尺为1：500的地形图基本等高距为0.5米，而高程注记间距为0.5mX20=10m。
同时为了图面清晰美观便于识读，需要人工注记或调整居民地区域内的高程注记位置和分布密度。
3.3 建立DTM模型●单击【等高线】菜单--【建立DTM】，在弹出“建立DTM”对话框中做如下设置：√单选“由数据文件生成”；√单击“...”按钮指定“坐标数据文件名”打开路径为：\ProgramFiles\CASS70\DEMO\STUDY.DAT√单选“显示建三角网结果”√复选“建模过程考虑陡坎”和“建模过程考虑地性线”，如下图所示。
●单击【确定】按钮，命令行提示“请选择地性线:(地性线应过已测点，如不选则直接回车)”时，使用鼠标选择建模需要考虑的地性线后，回车完成DTM的建立过程，图面即显示出由高程点构建的三角网。
（地性线是地貌形态的骨架线，是描述地貌形态时的控制线，它主要包括山脊线、山谷线、陡坎和斜坡顶底线等。
）提示1：“由数据文件生成”方式由系统自动根据数据文件生成的DTM模型，它只是学习绘制等高线的入门阶段。
CASS绘制和修改等高线技巧
CASS绘制和修改等高线技巧1、修改数字地面模型（修改三角网）一般情况下，由于地形条件的限制在外业采集的碎部点很难一次性生成理想的等高线，如楼顶上控制点。
另外还因现实地貌的多样性和复杂性，自动构成的数字地面模型与实际地貌不太一致，这时可以通过修改三角网来修改这些局部不合理的地方。
（1）、删除三角形如果在某局部内没有等高线通过的，则可将其局部内相关的三角形删除（2）、增加三角形如果要增加三角形时，可选择“等高线”菜单中的“增加三角形”项，依照屏幕的提示在要增加三角形的地方用鼠标点取，如果点取的地方没有高程点，系统会提示输入高程。
通过以上命令修改了三角网后，选择“等高线”菜单中的“修改结果存盘”项，把修改后的数字地面模型存盘。
这样，绘制的等高线不会内插到修改前的三角形内。
注意：修改了三角网后一定要进行此步操作，否则修改无效！2、练习手工绘制等高线的方法：（1）右侧工具栏直接使用绘制等高线工具（2）复合线等高线在绘制时会自动拟合，线体有很多节点，在修改时非常麻烦。
为使用等高线修改变得简单。
采用如下方法：在绘制等高线时不要直接使用绘制等高线工具，而使用复合线工具来绘制等高线，因为复合线非常容易拉动修改。
在等高线绘制完后可以拟合复合线，然后把拟合后复合线加注等高线属性即可，在属性工具条中可以更改等高线标高。
这样画出的等高线套合的非常好，易于修改。
3、等高线和高程点的注记等高线的注记一般只注记计曲线，注记的字头应指向山顶或高地，但字头不应指向图纸的下方。
关于高程点的注记一般选在明显地物点和地形点上，依据地形类别及地物点和地形点的多少，其密度为图上每100cm2内5～10个。
4、等高线的修饰等高线在遇到房屋及其它建筑物、双线道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、双线河、双线渠、水库、池塘以及注记等均应中断。
CASS成图软件中提供了自动切除穿陡坎、穿围墙、穿二线间、穿高程注记、穿指定区域内的等高线等功能，完全满足等高线的修剪。
等高线的绘制方法和修饰技巧
等高线的绘制方法和修饰技巧集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]等高线的绘制方法和修饰技巧平红星(中国石油天然气管道局天津设计院)摘要：数字地形图在我国石油工业及配套设施的建设中，起着非常重要的作用。
而地形图中最重要的符号就是等高线，能否合理、正确的绘制等高线是决定地形图精度的重要因素。
本文将结合我国在建的油气管道工程，详谈等高线的绘制方法和修饰技巧。
关键词：等高线，等高线的修饰、等高线的绘制，南方cass6.00引言随着我国经济和社会的不断发展，石油工业在国家现代化的建设中起着举足轻重的作用。
但经济发展的同时，城市用地和周边土地资源也日趋紧张，加之石油工业及配套设备自身存在的污染性和安全性问题，城市及城市周边已不再适合建设大型的石油工业及配套设备，而远离城市、人口稀疏的山地及丘陵地区却成为设备建设的理想之地。
因此，对于石油工程勘察部门来说，非平原地区的测量任务有所增加，如何简便、正确、合理的绘制测区内的等高线也成为绘图人员需要面对的问题。
1等高线的绘制本文以南方cass6.0成图软件为绘图工具，以沈阳—大连输气管道工程为事例介绍等高线的绘制方法。
1.1等高线的绘制流程：1.2等高线的绘制本文以“沈阳—大连输气管道工程，抚顺支线，抚顺末站站址地形图（图1）为例进行说明。
从图1中不难看出，图中心处为东北方至西南方的一条山脊，由山脊向东南和西北方向延伸至两山谷，填充区域为村庄。
在绘制该地区的等高线时，可采用分片绘制等高线的方法进行绘制。
见（图2）红色区域为选定的准备分别独立建立DTM 绘制等高线的区域。
图1图2按照1.1小节中的等高线绘制流程逐步操作。
一，展高程点。
（绘地物符号前已操作）；二，使用PL 命令，将准备绘制等高线区域内的高程点框入其中并闭合PL 线；三，单击工具栏—等高线—建立DTM 选项，弹出对话框（图3）。
此时，应选择“由图面高程点生成”一项，单击“确定”。
道路设计等高线的绘制方法
道路设计等高线的绘制方法道路设计是城市规划中非常重要的一环，它直接关系到交通流畅和市民出行的便利性。
而道路设计等高线的绘制方法则是道路设计的重要步骤之一。
本文将介绍道路设计等高线的绘制方法，帮助读者了解如何准确绘制道路等高线，以实现有效的道路设计。
一、道路设计等高线的定义道路设计等高线是指在道路设计过程中，根据地形地貌等因素，绘制出道路纵断面的等高线图。
等高线图能够直观地展示道路的高差变化，帮助设计师在设计道路的过程中进行合理的高程调整，从而确保道路的通畅性和安全性。
1.收集地形数据：在进行道路设计等高线绘制之前，首先需要收集地形数据。
可以通过现场勘测、卫星遥感、数字高程模型等方式获取地形数据，以便后续绘制等高线图时准确反映地形情况。
2.确定等高线间隔：等高线间隔是指等高线之间的高程差。
根据道路设计的要求和地形的复杂程度，确定合适的等高线间隔。
一般而言，等高线间隔越小，绘制出的等高线图越精细，但也需要考虑到绘制的工作量和实际需求。
3.绘制等高线图：在绘制等高线图之前，可以先在纸上画出基本的道路纵断面。
然后根据收集到的地形数据和确定的等高线间隔，将等高线逐一绘制在道路纵断面上。
可以使用专业的绘图软件或者手工绘制，根据实际情况选择合适的绘制工具。
4.标注高程数值：在绘制等高线的过程中，需要在等高线上标注高程数值。
这样可以更直观地了解道路的高差变化。
可以使用文字、箭头等方式进行标注，确保标注清晰可读。
5.检查和修正：绘制完成后，需要对等高线图进行检查和修正。
检查是否有绘制错误或者遗漏部分，确保等高线图的准确性和完整性。
如果发现问题，及时进行修正。
三、道路设计等高线的应用道路设计等高线图在道路建设中起到重要的作用。
它可以帮助设计师更好地了解地形地貌，合理规划道路线路和高差，从而达到更好的交通流畅性和安全性。
此外，等高线图还可以用于道路施工时的工程量计算和监测，为施工提供参考依据。
四、道路设计等高线的注意事项1.在绘制等高线图时，需要准确采集地形数据，确保数据的准确性和完整性。
CASS绘制和修改等高线技巧知识分享
CASS绘制和修改等高线技巧1、修改数字地面模型（修改三角网）一般情况下，由于地形条件的限制在外业采集的碎部点很难一次性生成理想的等高线，如楼顶上控制点。
另外还因现实地貌的多样性和复杂性，自动构成的数字地面模型与实际地貌不太一致，这时可以通过修改三角网来修改这些局部不合理的地方。
（1）、删除三角形如果在某局部内没有等高线通过的，则可将其局部内相关的三角形删除（2）、增加三角形如果要增加三角形时，可选择“等高线”菜单中的“增加三角形”项，依照屏幕的提示在要增加三角形的地方用鼠标点取，如果点取的地方没有高程点，系统会提示输入高程。
通过以上命令修改了三角网后，选择“等高线”菜单中的“修改结果存盘”项，把修改后的数字地面模型存盘。
这样，绘制的等高线不会内插到修改前的三角形内。
注意：修改了三角网后一定要进行此步操作，否则修改无效！2、练习手工绘制等高线的方法：（1）右侧工具栏直接使用绘制等高线工具（2）复合线等高线在绘制时会自动拟合，线体有很多节点，在修改时非常麻烦。
为使用等高线修改变得简单。
采用如下方法：在绘制等高线时不要直接使用绘制等高线工具，而使用复合线工具来绘制等高线，因为复合线非常容易拉动修改。
在等高线绘制完后可以拟合复合线，然后把拟合后复合线加注等高线属性即可，在属性工具条中可以更改等高线标高。
这样画出的等高线套合的非常好，易于修改。
3、等高线和高程点的注记等高线的注记一般只注记计曲线，注记的字头应指向山顶或高地，但字头不应指向图纸的下方。
关于高程点的注记一般选在明显地物点和地形点上，依据地形类别及地物点和地形点的多少，其密度为图上每100cm2内5～10个。
4、等高线的修饰等高线在遇到房屋及其它建筑物、双线道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、双线河、双线渠、水库、池塘以及注记等均应中断。
CASS成图软件中提供了自动切除穿陡坎、穿围墙、穿二线间、穿高程注记、穿指定区域内的等高线等功能，完全满足等高线的修剪。
测绘技术中的等高线描绘方法详解
测绘技术中的等高线描绘方法详解引言测绘技术是一项广泛应用于地理信息系统、城市规划、环境保护等领域的重要技术。
而等高线作为一种常用的地形表示方法，在测绘技术中起着重要的作用。
本文将详细介绍测绘技术中的等高线描绘方法。
一、等高线的概念和作用等高线，又称等高线线条，是用来描绘地形或海底地貌的曲线。
等高线连接具有相同海拔高度的点，通过等高线可以直观地呈现地形的起伏和地势变化。
等高线在测绘技术中具有重要的作用，可用于地理信息系统的数据采集与处理、地形地貌分析、工程勘察设计等方面。
二、等高线的描绘方法（1）等高面法等高面法是等高线描绘的基本方法之一，通过在地图上连接固定海拔高度的点，构成一系列闭合的等高线。
等高面法通常适用于地形较为平坦的地区。
在描绘等高线时，要注意等高线的间距，以保证等高线之间既能清晰表达地貌特征，又不至于过于密集。
（2）等高比例法等高比例法是用等高线将地图上海拔高度相同的点连接起来，构成一系列闭合的等高线。
等高比例法适用于地形起伏较大的地区。
在描绘等高线时，要根据地形地貌的特点确定等高比例，以保证等高线之间的距离与地形起伏的差异相适应。
（3）等高点法等高点法是根据现有的地形数据，通过等高点描绘出等高线的方法。
等高点是具有相同海拔高度的点，等高点法通过将等高点连接起来，形成一系列闭合的等高线。
等高点法适用于地形数据较为稳定的情况，可以较为精确地描绘出地形的起伏。
三、等高线的注意事项（1）描绘等高线时需要结合实地测量和地形数据，保证描绘的准确性和可靠性。
（2）在描绘等高线时，要注意等高线之间的间隔，以保证等高线的连续性和清晰性。
（3）在描绘等高线时，要根据地形和地貌的实际情况，选择合适的等高线描绘方法。
（4）在测绘等高线时，要注意地形的起伏和地势的特点，合理确定等高线之间的间距和密度。
四、等高线的应用领域等高线作为一种常用的地形表示方法，广泛应用于地理信息系统、城市规划、环境保护等领域。
在地理信息系统中，等高线可用于分析地形地貌、制作立体地图等；在城市规划中，等高线可以用于确定道路、建筑物的位置和高度；在环境保护方面，等高线可用于分析水资源的分布和变化。
6CASS准确勾绘与修饰等高线的方法以及常见问题的解决方案
利用南方CASS准确勾绘与修饰等高线的方法以及常见问题的解决方案刘建英（青岛市勘察测绘研究院山东青岛 266109）摘要：在介绍等高线相关知识的基础上，阐述利用CASS软件准确勾绘等高线的方法，指出软件存在的问题与弊端，并结合实例，分析在修饰等高线过程中的常见问题，提出解决方案。
关键词：CASS、等高线、勾绘、修饰、问题、解决方案测量工作中常用等高线来表示地貌，形象的表示方法与合理的描述，使得等高线更贴近于现实，更能反映现状。
因此，绘制合理、正确的等高线就成了至关重要的问题，那么怎样的等高线才是正确的，又应该怎样勾绘与修饰等高线呢？本文将结合生产实际，进行细致的分析与讲解，并阐述利用南方CASS软件准确勾绘等高线的方法，针对修饰等高线过程中常见的问题，提出具体的解决方案。
一、等高线的相关定义与勾绘等高线的具体要求所谓等高线，就是地面上高程相同的相邻各点所连接而成的闭合曲线，也可以看作是不同海拔高度的水平面与实际地面的交线。
不同高度的环线是不会相合的，除非地表显示悬崖或峭壁才能使某处线条太密集出现重叠现象。
1.1等高线按其作用不同，分为首曲线、计曲线、间曲线与助曲线四种。
首曲线（基本等高线），是按规定的等高距测绘的细实线，用以显示地貌的基本形态；计曲线（加粗等高线），从规定的高程起算面起，每隔五个等高距将首曲线加粗为一条粗实线，以便在地图上判读和计算高程；间曲线（半距等高线），是按二分之一等高距描绘的细长虚线，主要用以显示首曲线不能显示的某段微型地貌；助曲线（辅助等高线），是按四分之一等高距描绘的细短虚线，用以显示间曲线仍不能显示的某段微型地貌。
间曲线和助曲线只用于显示局部地区的地貌，故除显示山顶和凹地各自闭合外，其他一般都不闭合。
还有一种与等高线正交、指示斜坡方向的短线叫示坡线，与等高线相连的一端指向上坡方向，另一端指向下坡方向。
1.2．在等高线上标注的数字为该等高线的海拔高度。
根据《城市测量规范》规定，基本等高距为0.5米时，高程注记点应注至厘米；基本等高距大于0.5米时可注至分米。
关于等高线的知识（全），地图制图必须要懂
关于等高线的知识（全），地图制图必须要懂等高线指的是地形图上高程相等的相邻各点所连成的闭合曲线。
把地面上海拔高度相同的点连成的闭合曲线，并垂直投影到一个水平面上，并按比例缩绘在图纸上，就得到等高线。
等高线也可以看作是不同海拔高度的水平面与实际地面的交线，所以等高线是闭合曲线。
在等高线上标注的数字为该等高线的海拔。
一、等高线的定义：等高线是表示地貌的符号之一，它是地表与水准面的交线。
等高线的定义就是地面上高程相等的相邻点相互连接的闭合曲线。
二、等高线分类：1 首曲线：按规定的等高距测绘的细实线，不标注高程注记；2 计曲线：每隔5个等高距将首曲线加粗为一条粗实线，高程注记字头朝向高处；3 间曲线：是按1/2 等高距描绘的细长虚线；4 助曲线：是按1/4 等高距描绘的细短虚线。
三、等高线的特性：1 同一条等高线上的点，其高程必相等。
2 等高线均是闭合曲线。
3 除在悬崖或绝壁处外，等高线在图上不能相交或重合。
4 等高线和山脊线、山谷线成正交。
5 等高线的平距与坡度成反比。
6 等高线不能在图内中断，但遇道路、房屋、河流等地物符号和注记可以局部中断。
四、等高线的绘制：山脊与山顶1 利用高程特征点画出地性线（山谷线一般为虚线，山脊线一般为实线）作为骨架。
2 根据等高距进行线性内插出计曲线通过处（等高线插求点）。
3 勾画计曲线，再内插出首曲线，平滑处理。
4 精度检验，注意地性线与等高线正交。
五、高程注记点密度：应选在明显地物点和地形特征点上，一般为每 100cm2内 8-20个。
当比例尺大于等于1：2000 时，其密度是图上每100cm2内5-20 个，小于1：2000 的平地、丘陵地为10-20 个，山地、高山地及地形特征点稀少地区为8-15 个。
六、数字地形图的编辑检查：应着重检查间距小于图上0.2mm的不同属性线段处理是否恰当。
检查图与原图比较，点状符号及明显地物点的偏差不大于图上0.2mm，线状符号误差不宜大于图上0.3mm。
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等高线的绘制方法和修饰技巧
平红星
(中国石油天然气管道局天津设计院)
摘要：数字地形图在我国石油工业及配套设施的建设中，起着非常重要的作用。
而地形图中最重要的符号就是等高线，能否合理、正确的绘制等高线是决定地形图精度的重要因素。
本文将结合我国在建的油气管道工程，详谈等高线的绘制方法和修饰技巧。
关键词：等高线，等高线的修饰、等高线的绘制，南方cass6.0
0引言
随着我国经济和社会的不断发展，石油工业在国家现代化的建设中起着举足轻重的作用。
但经济发展的同时，城市用地和周边土地资源也日趋紧张，加之石油工业及配套设备自身存在的污染性和安全性问题，城市及城市周边已不再适合建设大型的石油工业及配套设备，而远离城市、人口稀疏的山地及丘陵地区却成为设备建设的理想之地。
因此，对于石油工程勘察部门来说，非平原地区的测量任务有所增加，如何简便、正确、合理的绘制测区内的等高线也成为绘图人员需要面对的问题。
1等高线的绘制
本文以南方cass6.0成图软件为绘图工具，以沈阳—大连输气管道工程为事例介绍等高线的绘制方法。
1.1等高线的绘制流程：
1.2等高线的绘制
本文以“沈阳—大连输气管道工程，抚顺支线，抚顺末站站址地形图（图1）为例进行说明。
从图1中不难看出，图中心处为东北方至西南方的一条山脊，由山脊向东南和西北方向延伸至两山谷，填充区域为村庄。
在绘制该地区的等高线时，可采用分片绘制等高线的方法进行绘制。
见（图2）红色区域为选定的准备分别独立建立DTM 绘制等高线的区域。
图1
图2
按照1.1小节中的等高线绘制流程逐步操作。
一，展高程点。
（绘地物符号前已操作）；二，使用PL 命令，将准备绘制等高线区域内的高程点框入其中并
闭合PL线；三，单击工具栏—等高线—建立DTM选项，弹出对话框（图3）。
此时，应选择“由图面高程点生成”一项，单击“确定”。
在命令栏选择“（1）选取高程点范围”后用鼠标点选（图2）中的红线框。
注意：每建立一次DTM只能选择一条闭合PL线。
图3
完成之后继续按照1.1小节中的等高线绘制流程进行操作：四，单击工具栏—等高线—过滤三角形，按实际测量情况在命令栏输入三角形的最小角度（默认为10度）；五，单击工具栏—等高线—绘制等高线，在该对话框中根据制图要求输入等高距，单击确定等高线自动绘制（图5）；六，删除三角网，修饰等高线。
图5
中心片区等高线绘制完成后，按照上述步骤继续绘制另外两各片区的等高线。
在此需要强调的是，在用PL线对图面高程点进行框选分片时，边界处沟或坎上的高程点应按照：与山坡同体的点为取，异体的点为舍，这一原则。
举例说明这一原则：如（图6）所示为中心山脊延伸至西北山谷处的村边区域，红线为框选分片的PL线，对于坎上的高程值为99.12和99.18的两个点应为与村桩高程成一体的点，而坎下的两个高程点则是山脊向山谷延伸下来的最低处，与山坡自然一体。
所以应将（图6）中坎下的两个点框选入（图2）中的中心山脊片区，参与等高线的绘制。
图6
在一些山坡上还会自然形成一些或大或小的冲沟，冲沟底部的高程与沟上相差很大，等高线在沟底必然十分混乱，但是在沟边处等高线会受到沟边高程点
的控制与冲沟周围的高程点形成合理的走向，所以可以用PL线将冲沟全部框入预绘片区，没有必要以冲沟为界进行分片，见（图7）。
从图7中我们可以看出，是该冲沟的沟底高程影响了沟内的等高线走向。
面对这种情况，应通过等高线的修剪达到图上内容与实地情况的一致（图8）。
关于等高线的修饰技巧将在下一节中阐述。
图7
图8
2等高线的修饰技巧
在南方cass6.0成图软件中，已经为绘图者提供了一些等高线批量修剪命令。
但是这些命令在给绘图者带来快捷与方便的同时，也存在着弊端。
在本节中，继续以抚顺末站地形图为例进行说明。
见图7中，等高线直穿冲沟，要将沟内的等高线剔除，方法有很多种：可以直接使用CAD命令中的修剪工具；也可以使用cass中的“工具栏等高线——等高线修剪——切除指定二线间等高线”命令。
但切完之后的等高线锚爪会变多变密，见（图9），虽然这些锚爪是该条等高线在图上定位的真实固定点，但对于我们绘图者来说，面对如此多的等高线条，很难在剪切之前将它们的合理性完全进行排查。
因此，在出现图9这种情况后，再想手动微调不合理的等高线的位置已非易事。
图9
对于这种情况，我们采用的方法是先用鼠标选中要修剪的等高线，然后单击CAD工具栏中的“特性”工具按钮，将弹出对话框中的“拟合/平滑”选项改为无，见（图10）。
再对该等高线进行修剪，完成后重新将“拟合/平滑”选项改
为二次或三次。
这样等高线就不会出现固定锚爪了。
图10
利用这种方法将全图等高线修剪完成后，再发现有某条等高线失真，则可轻松的手动微调该等高线位置。
如果仍不小心使得个别等高线出现了密集的固定锚爪，则可将其删除，然后使用cass中的等高线内插命令将被删除的等高线重新绘出即可。
3结束
等高线对于测量绘图人员是再熟悉不过的图上符号，但对于长期在平原地区作业的绘图人员来说，如何在短时间内快速的大批量的绘制修饰等高线，是一个值得深入研究的问题。
本文中所提到的方法技巧，也是作者多年来总结的工作经验，希望能够帮助遇到以上问题的同行，也希望其他同行能够来信来电共同交流。
参考文献
[1] 《国家基本比例尺地图图式》第一部分：1:500 1:1000
1:2000 中国标准出版社出版 2008年4月第一版；
[2] 《南方cass6.0成图软件操作说明书》南方测绘公司；。