大型汽轮机组运行方式优化试验研究及经济性分析

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基于(火用)分析法的大型汽轮机组经济性分析与优化的开题报告

基于（火用）分析法的大型汽轮机组经济性分析与
优化的开题报告
一、选题背景与研究意义
大型汽轮机组是发电厂的核心设备之一，其性能的优劣直接影响着
发电厂的经济效益和运行安全。

基于火用（热力学）分析法的经济性分
析与优化方法可以对大型汽轮机组的性能进行科学、系统的评价，提出
合理、可行的优化措施，降低发电成本，提高电站经济效益。

二、主要研究内容
本文将以一台大型汽轮机组为研究对象，开展以下主要研究内容：
1. 对汽轮机组的热力学性能参数进行分析，计算每一个环节的效率、热耗等基本参数；
2. 建立汽轮机组的火用仿真模型，验证其可信度；
3. 采用优化算法分析汽轮机组的经济性，包括成本分析和效益分析；
4. 提出汽轮机组的优化措施，例如改善汽轮机供热水平、提高再热
压力等，从而提高汽轮机组的经济性和运行效率。

三、研究方法
本研究将采用火用分析法、优化算法等方法，通过数据样本的比较、模型建立与仿真模拟等方法，对汽轮机组性能参数进行分析，对发电成
本与效益进行计算，提出合理的优化措施，并对优化效果进行评价。

四、预期结论
本研究将得出以下预期结论：
1. 大型汽轮机组的热力学性能参数与经济性存在一定的联系，可以
通过优化措施提高汽轮机组的经济性和运行效率；
2. 采用火用分析法和优化算法可以对大型汽轮机组进行科学、系统的性能评价和优化分析；
3. 提出的优化措施可以降低发电成本，提高电站经济效益。

五、研究意义
本研究可以为大型汽轮机组的经济性分析与优化提供参考，并促进电力工业的可持续发展。

同时，通过优化措施对汽轮机组能耗与效率进行改善，可以减少能源消耗、降低能耗排放，进一步保护环境。

汽轮机热力系统经济性分析及优化改造

计值加机组热耗率约３５．７３ｋＪ／ｋｗｈ；中压缸试验效率比设计值低０．９９％，中压缸效率每降低１％，增加机组热耗率约１２．８１ｋＪ／ｋＷｈ；高压缸试验效率比设计值低２．２７％，高压缸效率每降低１％，增加机组热耗率约１４．７ｋＪ／ｋＷｈ。因此总的来说，１号机组由于汽缸效率总体较设计
了分析，并针对各影响因素提出了相应的改进建议及措施。
凝汽器的热负荷使得真空度降低，从而进一步降低了机组的经
济性；系统部分疏水阀门由于阀门前后压差较大，机组启停时
１影响汽轮机运行经济性的主要因素
汽轮机组实际运行的经济性与热力系统和设备的负荷率、
影响热耗率ｋｗｈ－
．５２
设计工况
２４２
运行工况
２４２９
启停时阀门因蒸汽冲刷等容易出现不同程度的内漏。因此，在实际中应该定期对各类疏、放水阀门进行检查，及时利用大小修的机会对泄漏阀门进行修理或更换。其中，像主蒸汽、再热
的。为了详细分析机组煤耗偏高的原因，根据本文案例机组的２．１提高汽轮机通流部分的效率现场数据，对各种影响因素分别进行定量分析和计算。
通流部分汽封间隙过大，通流部分结垢等均会影响汽轮机
１．１负荷率汽缸效率，从而相应的增加煤耗。对于本文中这样已经投产的按照汽轮机的热力特性，负荷降低时，汽轮机的热耗率呈机组，其制造与加工偏差对汽缸效率的影响已经无法消除，于明显上升趋势。对于６００ＭＷ的超临界机组，半负荷运行时煤耗是要提高汽缸效率只能从调整汽封间隙和提高叶片清洁度两个

汽轮机组经济运行

汽轮机组经济运行汽轮机组经济运行汽轮机组经济运行摘要：近些年随着社会的不断进步，经济建设的迅猛发展，对电力、水力等能源的需求也越来越大，就需要我们从根本上，提高能源转换效率和经济效益。

因此优化汽轮机机组运行方式，最大限度的充分利用能源，提高能源的转换效率，具有十分重要的意义。

本文从汽轮机组在实际运行过程进行分析，针对影响汽轮机组效率的因素、技术改进等方面提出了建议，从而为更好的优化汽轮机运行方式，，有效的提高机组的运行效率。

关键词：汽轮机组运行方式优化分析随着社会的发展，经济的腾飞，在科技水平的支持下，汽轮机组已经成为现代生产的主力机组，尤其是在“十一五”规划以后，我国对汽轮机组运行方式进行了优化，提高了汽轮机组热效率。

到2001年底为止，我国汽轮机组共1583台，年供电、供热已经量达1.28×109GJ，总容量达3. 2×107kW，占同容量火电装机总容量的13. 2%。

节约煤量达2 500万吨，节煤效益为62. 5亿元，能源的利用率高达45%以上，，因此汽轮机组的优化不仅可以有效的节约能源，也提高汽轮机的运行水平，成为我国目前为止利用能源最有效的手段之一。

1.提高蒸汽动力设备运行经济性的意义能源是国家的战略资源，是发展国民经济的命脉，是提高人民生活水平、全面建设小康社会的重要基础。

节能是缓解能源矛盾的现实选择，是解决环境问题的根本措施，是推动可持续发展的重要途径，是提高企业竞争力的必要条件。

汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备，而且燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的70%以上，因此提高汽轮机的经济性是降低成本，提高经济效益的重要手段。

2.汽轮机组的特点汽轮机组是目前公认的一种最经济节能的能源阶梯利用，不仅合理的将能源做到能质匹配，还符合按质利用热能的原则。

因此汽轮机组的运行，可以提高能源的转换效率，最大限度的利用所有能耗，不丢失每个环节的“废热”，提高能源使用率和经济效益，实现节能降耗。

运行汽轮机运行优化措施分析

运行汽轮机运行优化措施分析摘要：随着我国经济快速发展，国内用电需求不断提高，目前我国的工业用电和民用用电均处于高位运行状态，电网负荷增量范围越来越小，以致很多大型、超大型汽轮机组不得不参与到电网供电工作中，且其持续运行时间越来越长。

在运行过程中，这些汽轮机组往往长期处于高负荷的运行状态，给生产现场造成较大的安全隐患。

在火电厂汽轮机组安全平稳运行的情况下，需要提高汽轮机在单位时长下的工作效率，这对缓解我国用电紧张、提高能源结构优化具有重要意义。

关键词：汽轮机；运行；优化1当前汽轮机运行存在的问题1.1给水温度得不到有效控制企业在能源的生产环节，汽轮机设备的给水温度管控发挥着重要作用，无论温度过高还是过低，都会影响汽轮机设备的工作效率。

如果水温超过标准温度值时，汽轮机设备运转时的安全隐患增加，严重时甚至会诱发重大安全事故；当水温处于标准值以下时，材料损耗上升，企业的经济成本增加。

因此，水温管控是目前电力企业高质量运行的基础保障，企业管理者要提高重视，选拔一些专业技术水平较高的人员成立专业的温度检测机构。

该部门的员工要随时关注电厂汽轮机给水输送过程中是否存在安全隐患，随时关注给水温度变化是否满足技术要求。

根据设备运行中现存问题，快速采取科学应对措施，做好水温管控工作。

这种管理模式在实际应用中存在一定的弊端，人为管控环节难免会出现工作失误，无法彻底根除设备运营风险。

1.2 凝汽器故障引发非真空状态凝汽器在整个电力系统运行中发挥着重要作用，如果凝汽器的性能损坏不能及时维修，时间久了结垢愈发严重，设备运行时的安全隐患增加，给企业造成重大损失。

就国内电力系统的现状来看，汽轮机在运行中都或多或少存在一些问题。

设备的真空运行环境被破坏后，运转中就会增加结垢的概率，随着时间的推移结垢的情况会越发严重，进而引发设备严重故障，随着故障愈发明显，设备能耗不断上升。

因此，相关部门一定要意识到这一问题的重要性，当汽轮机设备运转异常时，要及时作出调整，保障电力企业经济的稳定运行。

600MW汽轮机组运行方式优化研究

２．ＨｕｄｉｎＥｌｃｒｃＰｗｅｓａｃｎｔｔｔａａｅｔｉｏｒＲｅｅｒｈＩｓｉｕｅ。Ｈａｚｏ１００，Ｃｈｉ）ｎｇｈｕ３０３ｎａ
Ａｂｔａｃ：ｍｏｎｌｔｅｆｃｏｒｎｆｕｎｃｎｇｓｅｍｕｒｉｆｉｉｎｃｓｒｔＡｇａｌｈａｔｓｉｌｅｉｔａｔｂｎｅｅｆｃｅｙ，ｔｅｗａｏｍｐｏｈｅｅｆｃｅｃｙｈｙｔｉｒｖｅｔｆｉｉｎｂｙｃｎｇｎｇｏｒｔｏｎｈａｉｐｅａｉｍｏｏｆｈｅｕｎｉｄｅｔｔｈａｅｓｕｄｅｓｂｅｎｔｉｄ，ｗｈｃｉｂｌｅｄｏｅｉｈｓｅｉｖｅｔｂａｎｅｆｅｉｅｎｅ．Ｂｙｆｃｔｖｏａｌｉｃｕａｅｒｉｔｄａｎａｙｚｎｇａｔｌｏｐａｔｏｎｄａａａｎｐｐｌｎｇｏｐｉｉｅｅｒｔｏｎｍｏｄｅｓｍｕｌａｅｏｓｙｃｙｉｔｍｚｄｏｐａｉｉｔｎｕｌｏｎｓｄｒｎｇｌａａｉｅｉｏｄｎｄｖｌｅｐｎｔｔｐｔｍａｌｄｎｇｐｅｓｅｃｒｅｎｄｏｉａｅａｉｏｗｅｅｏｂｔｉｄｆａ６０ＭＷａｖｏｉ，ｈｅｏｉｌｓｉｉｒｓｕｒｕｖｓａｐｔｍｌｏｐｒｔｏｎｍｄｅｒａｎｅｏｒ０
在不同运行方式下，轮机组的理想循环热效汽
率、相对内效率以及给水泵功耗不尽相同，而从造成热经济性的差异。本文将重点研究机组定

电厂汽轮机运行优化措施分析

电厂汽轮机运行优化措施分析摘要：我国电网结构的优化升级，对机组的调整能力提出了更高的要求。

现阶段我国电网机组中汽轮机采用的是复合型配汽方式，就需要运行过程中严格的控制负荷的高低。

且汽轮机设备输出能量是电厂基本工作运行的根本保障，提高电厂汽轮机设备的高效运行，能实现电厂经济效益的提升。

基于此，为确保低电荷之下汽轮机组任保持较高的工作效率，需要对汽轮机的整体性进行提升。

关键词：变电检修；常见问题；分析；处理引言：由于电厂汽轮机系统结构复杂，在使用之中受到各种因素的影响容易出现故障，使得汽轮机整体运行效率降低。

因此在电厂汽轮机运行过程中，需要对电厂汽轮机的常见问题与运行生产消耗分析，在问题的基础上进行电厂汽轮机运行效率的提升与优化，如此才能保证汽轮机运行与需求呈正比，从而对能源进行高效利用。

同时，在社会用电量逐渐提升的当今，为电厂的长期发展提供重要的基础动力，实现电厂汽轮机运行的优化。

一、电厂汽轮机运行常见问题1.1轴封系统缺陷电厂汽轮机中轴封系统是运行故障问题的常见地方，这是因为轴封系统本身的设计较为单一，虽然在大部分电厂使用中汽轮机轴封系统本就局哟付较高的运行效率，但是在实际应用中还是存在一定的问题[1]。

例如：汽轮机启动与停止，轴封所处的压力较低，因此变化范围较大，且不能进行自主调节，在整个电力系统运行中汽轮机会受到系统密封性的影响，从而产生蒸汽泄露的状况。

1.2疏水系统缺陷冷蒸汽回流导致的是气缸上下温度差异之间增大，这个问题出现于汽轮机疏水系统运行中，对整个电力系统以及汽轮机运行的安全性产生较大的威胁。

这是由于在冷蒸汽的回流过程中气缸上下之间的差距较大，在对气缸自身产生一定威胁的同时，还对汽轮机的运行产生负面影响，情况严重时还会造成汽轮机运行故障，例如机组重启功能受到影响。

上述问题的出现是汽轮机的停机或者是空转期间，气缸处于真空状态，很少有可能在压力的差异环境中，出现冷蒸汽回流的现象，对机组的整体设备产生威胁。

电厂汽轮机组变负荷运行安全经济性分析50

电厂汽轮机组变负荷运行安全经济性分析摘要：汽轮机组变负荷运行通常采用定压和滑压行两种运行方式，不同机组、不同运行方式都会对运行安全与经济性产生影响。

要提升运行质量，就要对相关问题做分析研究。

本文对机组变负荷下的定压和滑压行两种运行方式做安全与经济性两方面的对比分析。

关键词：电厂汽轮机组；变负荷运行；安全性；经济性；分析1.背景与现状国家经济发展与政策调整，使电力分配发生很大改变，随着电力负荷峰谷差值加大，大容量汽轮机组开始变负荷运行，使研究更加紧迫。

大型的汽轮机变工况运行时，不同机组运行方式和初压等参数对机组安全、经济性有很大影响。

变工况状态下，汽轮机有定压和滑压行两种运行方式。

定圧运行由于在部分负荷存在较大节流损失与效率降低，在过去小机组上较多采用。

如今汽轮机变负荷状态多使用滑压运行，不过相关资料表述，20-66万千瓦汽轮机在低负荷运行情况下采用滑压方式能实现良好运行热效率。

但电厂机组在一些负荷状态下，滑压所提高机组内效率与降低的水泵能耗所带来的经济性远不够抵偿循环热效率下降损失。

近年来为了兼顾电网负荷调峰需求、热经济性与安全性，大容量、高参数机组多采用复合滑压运行方式，获得了良好效益。

2.滑压运行与定压运行比较2.1定压运行是在进汽参数如新蒸汽压力、湿度不变的前提下，改变进汽调节阀开度调节机组负荷的运行方式。

汽轮机的滑压运行是指汽轮机在改变负荷过程中，调速汽门开度不变，保持进汽面积不变，而通过锅炉调节改变蒸汽压力的一种运行方式。

2.2机组变负荷时，由于主蒸汽温度及再热蒸汽温度变化小，所以金属部件的温度变化相应减小，从而降低了部件的热应力，能较快地进行增减负荷，提高了机组对负荷的适应能力，延长了部件的使用寿命。

2.3减少给泵功耗，机组若采用滑压运行，当负荷降低时，锅炉给水流量减少，压力降低，因而，给泵可在较低转速下运行，从而降低了给泵功耗。

由此可见，滑压运行使机组带负荷时热效率提高，高压汽轮机热应力减小。

汽轮机滑压运行方式的经济性实验分析

高整个机组的经济性，以增加机组使用寿命。汽轮机滑压运行方式的优化研究对热经济性的影响以及对现场节可
能降耗都具有十分重要的意义。关键词：汽轮机；滑压运行；经济性；实验分析
分类号：Ｋ６Ｔ２７文献标识码：Ａ文章编号：０１５８２１０－１７０１０－８４（００）２０２－３
（ｏｅｅｏｎｒｙａｄＭｃａｉａＥｇｎｅｉｇＮｒｅｓＤａｌＵｉｅｓｙＪｉ１２１ＣｉａＣｌｇｆｅｇｎｅｈｎｃｌｎｉｅｒｏｔａｔｉｉｎｖｒｔ，ｉｎ３０２，ｈｎ）ｌＥｎｈｎｉｌ
ＡｂｔａｔＴｋｎｏｏｅｌｎｒｉｅｓｔｆｓｔｏｅ８ａｅａｌｔｒｕｈｍａｅｔｅｏｔｚｔｎｅｐｒｎｓｏｓｒｃ：ａｉｇｓｍｅｐｗｒｐａｔｔｂｎｅｏａｅｐｗｒａｘｍｐｅ，ｏｇｋｐｉａｏｘｅｉｕ２ｔｈｈｍｉｉｍｅｔｆ
ｍｏｅｄ．Ｆｒｅｍｏ，ｈｓｐｐｒｄｓｕｓｓｖｖｏｔｌｓａｅｙｉｅｇｉｉｇｐｓｕｅｏｒｔｎｌｏｅａｄｃｍｅｔｕｔｒｒｔｉａｉｃｓｅａｅｃｎｒｔｔｇｎｔｌｎｒｓｒｐａｏｌｄ，ｎｏｏａｈｅｅｌｏｒｈｄｅｅｉｌｃｎｌｓｎｔａｅｓｅｃｍｐｅｌｉｇｐｓｕｅｏｅａｉｎ，ｔａｒｖｅｅｏｏｆｔｅｅｔｎｔ，ｎｒａｅｔｅｏｃｕｉｈｔｏｗｈｎｕｅｔｏｌｘｇｉｎｒｓｒｐｒｔｈｄｅｏｉＣｉｏｅｔｃｎｍｙｏｎｒｕｉｉｃｓｎｍｐｈｈｉｅｓｅｈｓｒｉｅｌｅｏｎｔ．Ｉｓｉｏｒｎｉｎｆａｃｈｔｏｔｚｔｎａｄｓｄｆｇｉｎｒｓｕｅｏｒｔｎｏｔａｔｒｉｅｅｖｃｉｕｉｆｆｓｔｉｍｐｔｔｓｇｉｃｅｔａｐｍｉａｏｔｙｏｌｇｐｓｒｐａｉｆｓｅｍｂｎａｉｎｉｉｎｕｉｄｅｅｏｕ

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大型汽轮机组运行方式优化试验研究及经济性分析李　明,黄丕维,焦庆丰,徐　曙,邱应军,蒋北华(湖南省电力公司试验研究院,湖南长沙410007)摘　要:介绍了汽轮机组2种基本的运行方式:定压运行和滑压运行。

比较不同运行方式的经济性。

通过开展300MW和600MW机组滑压运行优化试验,得出机组不同负荷下合理的运行方式和最佳滑压曲线,达到了降低机组供电煤耗、提高经济效益的目的。

关键词:汽轮机;滑压运行;经济性;优化中图分类号:T K26 文献标识码:A 文章编号:100820198(2008)0120027204收稿日期:2007212214R esearch on test of large steam turbine units optimal operation and economy analysisL I Ming,HUAN G Pi2wei,J IAO Qing2feng,XU Shu,Q IU Y ing2jun,J IAN G Bei2hua(Hunan Electric Power Test and Research Institute,Changsha410007,China)Abstract:Two basic operation modes of turbine unit s,constant pressure and sliding pressure operation,were intro2 duced.The economies of two operation modes were compared.The reasonable operation mode and optimized sliding pressure curves of unit s under different loads were gained by300MW and600MW unit s sliding pressure optimization test s,which lowered power supply coal consumption and improved economy benefit.K ey w ords:steam turbine;sliding pressure operation;economy;optimization1　前　言近年来,国民经济增长迅速,社会电力需求日益提高,用电结构发生较大变化,电网负荷昼夜峰谷差越来越大,大容量机组需要参与电网调峰运行,而随着国家宏观调控及电源建设的快速发展,电力供需矛盾已趋缓和,火电机组利用小时数逐年降低,低负荷运行时间增加。

汽轮机长期低负荷运行,偏离设计工况,热经济性大大降低,提高机组在低负荷下的经济性是一个亟待解决的问题。

如何在确保机组安全运行的前提下,使机组保持最佳运行工况,从而最大限度地降低供电煤耗是市场经济对发电企业提出的现实要求。

国内现有的大容量机组大多数按照基本负荷设计,不能适应频繁的启停和变负荷,因此必须对机组运行方式进行优化,以提高机组低负荷运行的经济性。

影响机组低负荷运行热经济性的主要因素有:系统设计、设备状况、运行方式等,其中只有运行方式可人为调整。

因此,研究汽轮机变负荷运行时,不同运行方式的特点及对热经济性的影响,对发电企业节能降耗具有十分重要的意义。

2　汽轮机的运行方式2.1　定压运行方式定压运行指汽轮发电机组在正常运行时,主蒸汽压力保持额定值,不随负荷变化而变化。

定压运行的汽轮机可采用节流配汽,也可采用喷嘴配汽。

节流配汽是通过调节汽门的节流来改变进汽量以达到所需负荷;喷嘴配汽是通过几个调节汽门改变进汽度来改变负荷,节流只作用在单个阀门上。

2.2　滑压运行方式滑压运行主要有纯滑压运行、节流滑压运行和复合滑压运行3种方式。

前2种运行方式既可用于节流调节、全周进汽的机组,也可用于喷嘴调节、・72・第28卷/2008年第1期湖　南　电　力节能降耗专栏部分进汽的机组;复合滑压运行则一般用于喷嘴调节的机组。

纯滑压运行时,在汽轮机的整个负荷变化范围内,所有的汽轮机调节汽门保持全开,完全靠汽轮机进汽压力的变化来控制机组的出力。

由于纯滑压运行无法利用锅炉的蓄热能力,负荷响应比定压运行慢许多,所以不适合参与电网调频。

为克服纯滑压运行时负荷响应迟缓的缺点,可预先给予全开的调节汽门一定的节流(通常为额定负荷的5%～15%),负荷缓慢变化时,调节汽门开度不变;而负荷突然升高时,可立即全开调节汽门,利用锅炉内的蒸汽蓄热,快速增加负荷,此即节流滑压运行方式。

因调节汽门经常有节流,略微降低了机组的经济性。

复合滑压运行是滑压与定压相结合的一种运行方式,采用这种运行方式时,在高负荷区,通过改变调节汽门开度来调节负荷,保持定压运行;在中间负荷区,让最后1个(或2个)调节汽门关闭,进行滑压运行;而在低负荷区,则又进行较低压力水平下的定压运行。

复合滑压运行方式既可保持高负荷区的较高热效率,缓解锅炉的热应力,又防止了低负荷区的经济性过多下降,同时使机组在高负荷区有较好的一次调频能力,为国内电厂广泛采用。

实际上,这也是制造厂推荐的运行方式。

文中所讨论的滑压运行,均指复合滑压运行。

3　不同运行方式的分析比较3.1　对汽轮机安全性的影响相对于定压运行,滑压运行能降低汽轮机负荷变动时的热应力,从而改善对负荷快速变化的适应性。

滑压运行时,随着负荷(流量)的变化,高压缸各级的压力近似与流量成正比变化,但各级温度基本不变,因此汽轮机通流部分金属温度变化较小,转子、汽缸、管道阀门的热应力(热变形)也就较小,从而提高了汽轮机运行的可靠性和快速加减负荷的性能。

同时锅炉受热面和主蒸汽管道经常在低于额定条件下工作,可提高锅炉侧设备的使用寿命。

3.2　对汽轮机内效率的影响定压或滑压运行对锅炉效率的影响不大,但汽轮机定压运行时,在部分负荷下主蒸汽要受到不同程度的节流损失;滑压运行时,部分负荷下调节级进汽面积基本保持不变,其调节级效率降低较少,调节级之外的其余各压力级效率基本与定压运行相等,机组负荷降低时高压缸效率的降低很小。

对低压缸而言,滑压运行减少了末级排汽湿度,提高了低压部分的相对内效率。

3.3　对循环热效率的影响滑压运行时,机组在部分负荷下的锅炉平均吸热温度随吸热压力下降而下降,而冷源平均放热温度基本不变,从而使其理想循环效率低于定压运行。

其降低的数值与机组的设计初压、再热蒸汽压力以及不同运行方式引起的主蒸汽温度、再热蒸汽温度变化等有关。

3.4　对再热汽温的影响滑压运行时,汽机高压缸排汽压力与相应负荷下定压运行时的排汽压力近似相等,但排汽温度基本与额定负荷时差不多,高压缸排汽焓值高,每千克蒸汽在锅炉再热器中所需吸收的热量也少,有利于保持再热汽温;另外,2种运行方式下,再热蒸汽温度相差不大,滑压运行时再热器吸热量减少,在一定程度上降低了机组的热耗率。

3.5　对给水泵耗功的影响在滑压运行时,由于蒸汽初压随着主蒸汽流量的下降而降低,给水泵出口压力也就大大降低,因此可以节约更多的功率。

滑压运行时汽轮机给水泵所消耗的功率,要比定压运行小得多,且主蒸汽流量越低,两者的差距越大。

综上所述,汽轮机在额定负荷下定压运行具有优势,只有在较低负荷下滑压运行才更有优越性,因此大容量机组采取复合滑压运行可使机组保持在最佳运行工况,对热经济性有益。

采用复合滑压运行方式时,何时由定压运行切换到滑压运行更经济以及初压的确定,是机组保持最佳状况的关键。

因此,加强对各种大型机组滑压运行方式的试验研究,积累经验和数据,确定机组最佳的滑压运行曲线,对于保障机组安全经济运行、降低供电煤耗是非常必要的。

4　滑压运行试验情况及数据分析湖南省电力公司试验研究院自2006年底开始进行了大容量机组的滑压运行试验研究,研究对象为容量等级从300MW 到600MW 、参数等级从亚临界到超临界的发电机组。

试验时,每种类型选取・82・节能降耗专栏湖　南　电　力第28卷/2008年第1期1台机组,在90%,80%,70%,60%额定负荷下,通过选择不同的主汽压力开展滑压运行特性试验,以汽轮机的热耗率最低为目标,通过试验确定汽轮机的最优运行初压,得出负荷与主蒸汽压力的关系曲线。

同类型机组采取相同的曲线,在运行中参照曲线调整,对提高机组低负荷运行经济性、减少机组能耗具有很强的指导作用。

4.1　300MW机组滑压运行试验数据某300MW机组滑压运行试验数据见表1,2。

表1　300MW机组滑压运行数据270MW240MW电功率/MW269.68269.87269.89239.80239.80239.75239.79主汽压力/MPa16.3815.8815.0816.3915.2914.5913.88主汽温度/℃539.28539.89539.28540.41538.11541.42541.03主汽流量/t・h-1834.02835.56838.79731.86735.67736.36738.23再热压力/MPa 2.86 2.86 2.86 2.52 2.54 2.54 2.55再热汽温/℃536.67536.02534.53536.24536.13536.65535.94高压缸效率/%78.2878.6779.9377.5478.1678.2879.05中压缸效率/%92.1091.8991.7992.3392.2391.9591.85热耗率/kJ(kWh)-18331.248332.458336.178391.338378.018400.788415.66表2　300MW机组滑压运行数据210MW180MW电功率/MW210.00209.99209.96210.01184.81184.92184.75184.78主汽压力/MPa16.0814.2813.2912.5816.2713.7012.6611.78主汽温度/℃539.49541.14540.52539.16539.52537.29536.69540.64主汽流量/t・h-1639.00631.53634.73635.93569.69556.82555.17559.41再热压力/MPa 2.20 2.19 2.21 2.22 1.94 1.92 1.92 1.93再热汽温/℃537.65534.77533.95537.08538.00527.61522.68529.71高压缸效率/%73.9577.5078.0478.3470.0775.1077.7078.21中压缸效率/%92.3792.1692.1092.0792.4092.1391.2992.01热耗率/kJ(kWh)-18461.618395.678429.308449.538632.628429.948407.898489.064.2　亚临界600MW机组滑压运行试验数据某亚临界600MW机组滑压运行试验数据见表3,4。