联邦快递的成功之处
联邦快递世界顶尖物流企业成功之道资料
让员工与企业一起成长
建立开放式模式， 规划员工
3.培训员工
联邦公司为每位员工每年 提供约2500美元的培训经 费，提供很多课堂培训， 把员工送到不同的地方进 行培训，使他们不仅具备 实际工作经验，还具备一 定的理论基础，具备一定 的国际视野
优秀的企业文化 由员工实施！
客户关系管理
联邦快递的创始者佛 莱德.史密斯有一句名言， “想称霸市场，首先要 让客户的心跟着你走， 然后让客户的腰包跟着 你走”。由于竞争者很 容易采用降价策略参与 竞争，联邦快递认为提 高服务水平才是长久维 持客户关系的关键。
能，而且扩大了员工的职
优秀的企业文化 由员工实施！
责范围；与很多公司不同，
联邦快递的员工敢于向管
理层提出质疑
让员工与企业一起成长
建立开放式模式， 规划员工
2.为员工提供良好的职业 生涯设计 公司坚持认为：要使员工
优秀的企业文化 由员工实施！
有良好的发展机会就必须
为其提供升迁机会，同时 还要不断提升其素质
弗雷德· 史密斯
联邦快递创始人兼 CEO
联邦快递创始人
“联邦快递”之父—弗雷德·史密斯 被誉为“创造了一个新行业的人”
创业经验： 1.永远不要做已经有人做过的事 情。 2.CEO首先应该是战略家。 3.必须对自己的创意无限执着和 狂热。 4.拥有清醒的可持续发展的相对 保守的企业操作计划。 5.争取尽可能多的人的合作。 6.不断吸取新知识。
联邦快递发展史
1971年6月28日，“联邦快递”公司正式成立 1973年4月，联邦快递公司正式开始营业。 1975年，公司的经营状况开始好转，7月份是联 邦快递公司第一个盈利的月份，全公司创利5.5 万美元，当年的营业收入达到了7500万美元。。 1976年，联邦快递公司获纯利350万美元； 1977年年度经营收入突破1亿美元，获纯利820 万美元。联邦快递公司终于走出困境，并创造 了奇迹
联邦快递高绩效团队打造策略述评
联邦快递高绩效团队打造策略述评联邦快递高绩效团队打造策略述评概述联邦快递作为全球最具竞争力的快递公司之一，一直致力于打造高绩效团队以提供卓越的服务。
本文将对联邦快递的高绩效团队打造策略进行评估，并探讨其背后的关键因素和成功之处。
一、培养具有多元技能的团队成员联邦快递高绩效团队的成功之一在于其对团队成员才能的重视。
公司注重招聘和培养拥有多元技能的员工，使得团队成员能够胜任更多的工作任务。
这不仅提高了整个团队的灵活性，还增强了团队的韧性和适应能力。
二、注重培养领导者和培养团队协作能力联邦快递重视领导力培养，并在公司内部建立了一套完善的培养体系。
公司鼓励员工积极主动地参与培训和学习，提升他们的领导力素养。
联邦快递还注重培养团队协作能力，通过定期组织团队合作项目和活动，促使团队成员更好地相互配合和沟通。
三、倡导积极的沟通和反馈文化联邦快递高绩效团队的另一个特点是良好的沟通和反馈机制。
公司鼓励员工之间保持积极的沟通，促进信息共享和团队合作。
联邦快递还提倡反馈文化，鼓励员工和团队领导间的双向反馈，以不断改进和提升工作效率。
四、建立激励机制和奖励体系联邦快递高绩效团队的成功还归功于其激励机制和奖励体系。
公司为团队成员设立了明确的目标和指标，并采用激励手段来激发团队成员的工作动力。
联邦快递还设有一套完善的奖励制度，及时表彰和奖励那些表现优秀的团队成员，激励他们持续进取。
五、持续关注团队发展需求联邦快递高绩效团队打造策略的关键之一在于公司持续关注团队发展需求。
不仅仅满足于当前的表现，联邦快递注重员工的长期发展，并提供培训和晋升机会。
公司与员工进行定期的发展规划，帮助他们制定个人和职业目标，并提供相应的发展支持。
我的观点和理解联邦快递的高绩效团队打造策略可谓相当成功。
他们注重多元技能的培养，通过拥有多种技能的员工，提高了整个团队的灵活性和适应能力。
他们还注重领导力的培养和团队协作能力的锻炼，以确保团队的高效协作和良好的执行力。
联邦快递能够创业成功的五大秘密(一)
联邦快递能够创业成功的五大秘密(一)永远不要去做已经有人做过的事情必须对自己的创意无限执着和狂热必须给投资人看到一个清醒的、可持续发展的、相对保守的企业操作计划必须得到尽可能多的人的合作不断吸取新知创建人弗雷德·史密斯告诉你：新行业是这样创造的提到“联邦快递公司(FEDEX)”的创建，很多人都会说：噢，我知道它的来历，是和创始人弗雷德·史密斯()大学时的论文有关。
实际上，这只是整个故事的一小部分，甚至可能是最没有创意的一部分。
30年来，每天都有成千上万个大学生在撰写在导师看来是“荒诞”的论文，为什么只有弗雷德·史密斯将论文发展成为全球首屈一指的快速交付网络“联邦快递”？环顾四周，今天联邦快递的业务已经遍及全球214个国家，拥有超过660架货机和大约近10万辆货车，并且在全球聘用超过万名员工和独立承包商，每天平均处理500万件货件。
当1998年这家快递公司的飞行员威胁要在圣诞节期间罢工时，世界各地报纸的头版新闻都予以了报道。
由此可见，联邦快递已成为人们日常生活中不可缺少的一部分。
2002年，它的公司营业额已经达到196亿美元，在《财富》杂志全球500强中排名第246位。
所以，也许真正有创意的问题应该是：弗雷德·史密斯为什么要在那时写这份论文？他看到了什么？因此，要了解联邦快递的故事，最好从了解史密斯的故事开始。
耶鲁和越战弗雷德·史密斯曾在接受《财富》杂志采访时说道：“1965年我在耶鲁大学念书时，已经看到计算机将对整个商业社会产生巨大影响和变化。
我当时得出的结论是：传统的物流运输将无法胜任‘计算机化’的商业社会。
比如对于IBM来说，如果得克萨斯的一家银行想要购买IBM的机器，银行不在乎机器是在纽约还是别的什么地方制造的，他们只关心机器何时到达，以及为了保证机器每日都正常工作，在零件坏了、需要更新时是否能马上收到新零件。
因此，IBM需要一个专业的物流运输队伍，无论机器被卖到什么地方，他们都能及时、马上将所需的零件和配置送达到客户手上。
根据顾客期望评价联邦快递的表现
根据顾客期望评价联邦快递的表现
我对于联邦快递的评价如下：
优势
联邦快递在全球有超过50000个交货地点；通过世界上最大的货运船队和航班将您的货物运送到世界各地，实时包裹追踪服务，帮助您提高生产力，为客户创造价值，并在竞争中获得时间优势。
联邦快递的优势一性价比高，价格优惠，速度较快，大部分国家价格优势明显，支持一票多件，适合发普货，注重性价比的客户。
在竞争激烈的世界经济中，优质高效的服务发挥着越来越重要的作用。
不断创新，不断提高客户服务水平，是联邦快递在分销服务行业始终保持领先竞争优势的秘诀。
缺点
联邦快递对货物的配送有严格的限制。
电池、液体、品牌产品或商标以及粉末（包括但不限于）不能通过联邦快递交付。
如果您提交给联邦快递的订单包含上述项目，包裹请求可能会延迟。
此外，联邦快递将向北美私人地址的客户收取30元的地址费，在一些国家，可能会对偏远地区收取远程地址费。
这些费用将在打包完成后计算。
物流管理案例：FedEx快递为啥做得那么成功
FedEx快递为啥做得那么成功如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx 是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。
如果再问：它为什么能够全球最大，或者说，为什么能够横行天下？这就不是一个可以简单回答的问题。
“发展才是硬道理。
”邓公这句至理名言，不仅是对发展结果的战略概括，也是对强盛原因的精辟论断。
看看FedEx的发展历程，以及为什么会这样发展，对于刚刚兴起的中国物流业以至对于面临入世挑战的中国企业界和每一个创业者，都可能有所启迪。
联邦快递“君临天下”FedEx，全球规模最大的快递运输公司，服务范围涵盖占全球国内生产总值90％的所有区域，能在24到48个小时之内，提供户到户的清关服务,并承诺“保证准时，否则退钱”。
FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备，在每一个工作日为211个国家提供便捷快速、可靠准时的运输服务，每日处理的货件量平均多达330万份。
FedEx的整合式全球网络,现有超过14.8万名员工，43500个送件地点，662架货机以及45000辆货运车。
利用全球阵容最庞大的专用货机群，为顾客把几乎所有的大货小包送往世界的每一个角落。
全球服务中心大约1200个，授权寄件中心超过7800个，全球运输量每天大约2650万磅，航空货运量每月大约700万磅，平均处理通话次数每天超过50万次，平均电子传输次数每天大约6300万份……这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。
飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。
在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。
战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。
物流案例：联邦快递三个成功策略
美国联邦快递公司是全球的速递公司，成⽴于1973年，经过30年的发展，已覆盖全球214个国家，雇员逾144000⼈，服务机构365个，堪称世界运输业的领头⽺，⽽其在中国近期的增长率更是为⼈瞩⽬。
其市场拓展⼿段值得国内物流企业借鉴。
⼀、知⼰知彼，以情动⼈ 中国的改⾰开放政策，吸引了世界各国的投资者，美国联邦快递是较早看准中国这个庞⼤市场的外资公司之⼀，它于1984年进⼊中国，近20年来，联邦快递发展迅速，⼀年⼀个台阶，取得了骄⼈的业绩，创造了诸多世界之最：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数⽬最多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年，联邦快递与天津⼤⽥集团在北京成⽴合资企业⼤⽥-联邦快递有限公司，双⽅合作顺利，配合密切，进⼀步推动了中国快递业务的发展。
在如此短的时间⾥，联邦快递是如何能够让中国接受的呢？⽤其⾃⼰的话说，就是“知⼰知彼，以情动⼈”。
联邦快递⾃进⼊中国以来，做了许多增进同中国⼈民感情的义举。
联邦快递多次赞助中国的受灾地区，运送医疗设备和物资。
在2001年5⽉，为中国2000年特奥世纪项⽬捐款50万元⼈民币。
同年，从中国运送两只⼤熊猫到美国华盛顿的Smithsonian国家动物园，⽽今年4⽉，⼜将两只⼤熊猫由中国运送到美国⽥纳西州孟菲斯动物园，成就了熊猫作为“外交⼤使”的名⽓。
在2001年12⽉，联邦快递从北京保利博物馆运送150多件国宝到台湾展出。
2002年10⽉，联邦快递为上海艺术节捐赠3万美元，并为上海6所⼤学的1000多名优秀⽣提供免费门票。
今年6⽉，联邦快递积极⽀持中国政府抗击⾮典，协助⾹港红⼗字会运送⼀批⾮典防护医疗物资⾄7个城市。
这些义举增强了联邦快递的亲和⼒，让重情义的中国⼈民很快就接纳了这个原本很陌⽣的洋公司。
⼆、四个第⼀和科技创新作双剑合璧 随着信息时代的到来，⼈们⽇常⼯作、学习和⽣活的节奏越来越快，形成了对快递业的旺盛需求，促使快递公司如⾬后春笋般遍布世界各⼤洲，快递业是以速度求⽣存的产业，任何⼀个快递公司都⾯临着⽣存和发展的问题，联邦快递也不例外，他们是怎样在确保他们的速度优势的同时确保⾃⼰的龙头地位呢？ 联邦快递靠的就是四个第⼀，即联邦快递是第⼀个准时送达保证的公司，也是⽬前⼀家准时送达的公司。
美国联邦快递的成功奥秘_上_
62／公告／２００４・７中国远洋航务■ 惠 良物流攻略LOGISTICS STRATEGY美国联邦快递的成功奥秘（上）坚忍不拔的创业历程１９６５年，还未从耶鲁大学毕业的弗雷德里克・史密斯在对几十家美国航空客运公司经营状况调查后发现，绝大多数美国航空运输经营者的经济效益很不理想，无论是航空客运还是航空货运，飞机舱容浪费量太大，这时候一个念头闪过他的脑海：能否把陆运和空运两种不同的运输模式结合起来，搞出一个快件递送服务公司？不少人认为他是在空想，因为陆路运输是以公吨计算运费的，而空运是以公斤计算运费的，两者相差１０００倍，谁会拒绝使用价廉物美的陆运而采用运费至少要高出几十倍乃至上百倍的飞机运送货物？弗雷德里克・史密斯则认为在竞争日趋激烈的市场中，速度和时间同样也是金钱，再说如药品、电脑备件、电子元件、重要文件、报表、证书和其它高价值货物，还有必须提前送达的礼品和样品等等，唯有急事快办，采用航空快递才能满足客户的需要。
１９７１年８月，史密斯买下位于阿肯色州小石城的阿肯色航空公司的大部分股权，开始经营航空快件业务。
他立即发现从客户收取托运包裹，在１天至２天内送达目的地并非轻而易举。
但是没有被困难压倒的弗雷德里克・史密斯通过不断实践和创新后终于解决包裹配送系统效率低下的难题，于是经过２年的试营运后，以“联邦快递”命名的快件公司终于在１９７３年４月１７日在美国纽约成立了。
当天晚上公司接纳的第一笔快件业务是把１８６个包裹从纽约州的罗切斯特运送到佛罗里达州的２５个美国城市。
史密斯所以用“联邦”命名其私人快件公司显然是受到美国国名的启迪，一方面表示他非常爱国，另外他希望从美国联邦储备银行获得一大笔贷款购买飞机和车辆，迅速拓展快件业务，但是美国联邦储备银行根本不理他，当初拒绝给他贷款。
但是史密斯认为，银行不承认问题不大，只要美国公众承认就行了。
有人调查发现，仅仅“联邦”这两个字确实为史密斯的联邦快递赢得更多的快件托运业务。
联邦快递世界顶尖物流企业成功之道
陈嘉良
联邦快递中国区总裁
联邦快递业务概况
• FedEx公司，是一家环球运输、物流、电子商务
和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司 的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。 其子公司包括经营速递业务、经营包装与地面送 货服务、经营高速运输投递服务、经营综合性的 物流、技术和运输服务以及美国西部的小型运输 公司。 • 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的 76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业 务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。
运输 服务
FedEx AsiaOne
1995年在亚洲建立 完整转运衔接系统，设 立全面性配送网络，开 始于亚洲各地经营隔日 递送的业务。
国际大量邮件服务
利用FedEx全球飞航 网络，将大量邮件送抵 全球超过220个有邮政 系统的国家，再透过当 地邮政体系完成递送。
全 球 分 布 状 况
联邦快递在中国
进军国际
抢攻中国
(1981-1991)
FedEx在创立后很快的 就往国际市场迈进，积 极扩展其服务版图以增 加货运量，更在欧洲以 及美洲设立分拣中心， 加强服务能力。1981年： FedEx扩展版图至加拿 大，开始国际递送服务。 并于Memphis国际机场 附近建立其超级转运中 心(SuperHub)。 推出隔夜递送服务 (overnight delivery)， 为业界创举。
陈嘉良语录：
我们快递这个行业也是每天把客户重要的信和货物从一 个地方送到另外一个地方。另外，罗文所体现的精神跟我们 每天所追求的精神也很一致。我们受客户之托，尽管在运送 过程里可能会面对很多挑战，可能会遭遇天气的影响、通关 有问题，甚至飞机可能不正常运作。但是我们每一个人只有 一个目标，就是以最快、最可靠、最准时的方法完成任务。
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• 联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可 靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能 迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
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成功之处
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-Hale Waihona Puke 案例联邦快递成功故事
• 史密斯成功之处在于他勇于利用理性分析与坚强的毅力，来降低创业 风险。他委托研究机构替他验证转运中心营运模式的可行性，并且用 这些事实数据以及他个人极大的热情，说服投资者提供资金，最后筹 措到五千两百万美元的创业资金。
• 刚开始创业的第一个月，就产生四百四十万美元的亏损，但这丝毫 不影响史密斯对于创业愿景的信心。他还将自己家族企业的股票都全 部低押借贷，这种坚持信念，应该是转运中心营运模式得以获得实现 的最关键因素。
被升迁为上尉连长，因骁勇善战获得六枚勋章。他自己说，在战场上
才能充分体认到人性与友情的真谛，而这样的经验使他在经营危难中
，仍然能够凝聚团队成员的向心力，并进而坚持至事业成功为止。
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联邦快递成功故事带给创业管理最重要的启示是“伟大的创业构想
并
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公司管理
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结束语
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• 现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、 UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有 史以来单项投资的最高记录。
• 如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣， 虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。
共同追随愿景，是创业领导人的重要职责。创业者的领导统御与沟通
能力影响创业成败至钜，而许多创业个案显示，创业者的冒险犯难精
神与领导统御能力与其人格特质、经验背景有密切的关系。
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检视联邦快递创业的过程，其中充满无数的困难，而史密斯能一
一克服这些困难，与他大学毕业后的四年军旅生涯有密切的关系。这
四年大半时间是在越南战场上渡过，他担任过飞行员，在海军陆战队
联邦快递 的成功之处
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联邦快递
公司慨况
公司简介 发展历史
成功之处
史密斯 成功之处
案例
联邦快递成功故事
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公司简介
• 联邦快递隶属于美国联邦快递美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力 量。
• 联邦快递集团为遍及全国的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。 作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综 合的商务应用案解决方案，使其年收入高达320亿美元。
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发展历史
• 联邦快递在1971年由前美国海军陆战队员Frederick W. Smith在阿肯色州小 石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公 司提供设施。
• 联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重 亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。 1978年，联邦快递正式上市。
• 因为史密斯的坚持，以及转运中心模式改变航空货运业的营运方式 ，最后导致美国政府配合业界需求，修订航空法，解除对于空运业的 限制。这充分说明再好的创业构想，如果没有经过创业家的实践，也 是无用的，显然创业家对于经营模式创新以及产业环境创新是具有重 大贡献的。
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案例
联邦快递成功故事
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创业不是一个人的行为，塑造愿景，沟通与宣扬愿景，说服他人