秋季安全行车知识(通用版)

秋季安全行车知识(通用版)
秋季安全行车知识(通用版)

( 安全常识 )

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秋季安全行车知识(通用版)

Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety

accidents.

秋季安全行车知识(通用版)

一、秋季自然景观情况是什么?

进入秋季,温度渐降;秋风凉爽、硕果满枝、田野金黄。

二、秋季气候的特点是什么?

1、燥是秋季的主要特点,

2、秋季气候变换,由热转凉,由凉转寒。

三、秋季的时间划分是什么?

秋季,是指从立秋到立冬这一段时间,即农历七、八、九月,包括立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降6个节气。

四、秋季人体的生理变化特征是什么?

主要是“秋乏”。秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应,又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施,也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过

渡现象。这也就是秋乏的原因,是生理和生活所需要的,是一种正常的生理现象。

五、秋乏产生的机理是什么?

人体秋季生理系统出汗减少,体热的产生和散发以及水盐代谢也恢复了日常的平衡,消化功能恢复常态,心血管负担得到减轻,人体能量的代谢达到基本稳定的程度,因而肌体进入了一个周期性的休整阶段。自秋分以后,日照时间逐日缩短,基本上是阴阳相半昼夜均。秋季的夜间,最容易入睡,睡眠深沉而香甜,为此,清晨醒后仍会感到疲乏,还想继续睡下去,这就是人们所说的秋乏。

六、秋季汽车安全检查的关键是什么?

秋冬季节加强对车辆的安全检查,特别是制动、方向等关键部位要确保万无一失,防止因机械状况不良而引发的重特大道路交通事故。

七、秋季容易出现的气候状况是什么?

暗霜、雾气、露水、冰雪(主要在北方城市常见)。

八、秋乏身体保养注意事项是什么?

“春困秋乏夏打盹。”故应保持充足睡眠,加强营养和锻炼,使身体尽快适应季节的变化。疲劳时应将车停下,到车外活动几分钟,呼吸新鲜空气,使肌肉、神经、感官等都能得到暂短的松驰;或在驾驶室内休息十几分钟,得到精神上的补偿,有了足够的精力,再进行正常的行驶。

九、发生侧滑应如何驾驶车辆?

秋雨连绵,驾驶员能见度降低,路面湿滑,汽车附着力下降,行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候,应采用“点刹”的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向转方向,使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。

十、秋季行车提前准备事项是什么?

驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报,了解沿途道路的特点,及时做好雨刮器的检查以及装载物资的防潮准备。

十一、秋季驾驶汽车操作要领是什么?

在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时,由于路面滑,车轮和地面的摩擦系数明显降低,容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离

增长,危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度,遇有交汇车辆,要提前减速,选择适当地段,缓慢平稳通过,严禁超车。外环道路上行驶,特别在弯道处,须格外小心,驾驶方向不宜过快,同时避免急刹、防止侧滑。

十二、秋季容易产生的心理因素是什么?

秋季凉爽,易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理。因此平稳地驾驶车辆,保持中速行驶,也是保证行车安全的需要。

十三、秋季雾、霜天气行车应该注意的事项是什么?

1、保持足够的行驶距离。

2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。

3、行车中不能盲目过快。

4、气温较低时,极易形成薄霜,路面光滑,应注意避免采取紧急制动。

5、如果车辆故障,或必须等雾散去再行车,应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯,紧靠路边停车,在车尾30米以外放置明显标志。

十四、秋季汽车保养注意的方面是什么?

交通安全行车常识

交通安全行车常识 交通安全行车常识一:普通常识 1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。 2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。 5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。 6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。 8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。 9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。 交通安全行车常识二:不可抢行超车 超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。 在下列地点或情况下,不得超车: (1)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。

安全行车基本知识

管理制度参考范本 安全行车基本知识 a I时'间H 卜/ / 1 / 8

第一章严禁三超一越 为确保行车安全防止发生交通事故,必须做到:严禁“三超一越”。“三超”即:超速、超载、违章超车;“一越”即:越线行驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆,或没有在安全保障的情况下,盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故,驾驶员必须保持中速行驶,并保持一定的行车距离,在高速公路上行驶保持足够的车距,就可以有效地避免事故的发生。据分析,当车速是100公里/ 时,要想车辆安全停下来,前方必须有100米距离,时速70 公里时前车必 须有70 米距离,才是正确的行车距离。 2、超载 车辆的超载往往对车辆的技术性能产生严重影响,不能确保车辆的行驶安全;车辆的超载,超越了原来车辆设计的技术标准和安全标 准,这样车辆在行驶中就得不到有效的安全保障。 3、违章超车 不按规定超越同方向行驶的车辆的驾驶行为简称为违章超车。违章超车,轻则会妨碍行车安全,大则会造成交通事故,更严重的会造成不可想象的后果。超车时的正确做法:在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前面视线不清、前面情况不明时,只是跟着前车行走,待以上路面情况改变后,在安全的情况下,经前车同意让出超车 道才能超越前车。 4、违章越线行驶

不按规定线路驾车,侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为,为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的表现有二个方面;一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶,那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的优先权,包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。 第二章在雨天、雾天、夜间安全行车的注意事项 雨天安全行车 注意天气预报和气候变化,遇雨天时要减速行驶,遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路,需提高警惕,严格控制车速,不可急剧转向和制动。久雨天气,要注意路基情况,可能出现疏松和坍塌,要选择凸处坚实路面行驶,遇到特大暴雨,应选择安全位置把车停好,并开亮小灯,引起来往车辆注意。 雾天安全行车 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能 见度气象时,应当遵守下列规定: 一)能见度小于200 米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯和前后 位灯,车速不得超过每小时60 公里,与同车道车保持100米以上的距离; 二)能见度小于100 米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后 位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40 公里,与同车道前车保持50 以上的距离; 三)能见度小于50 米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20 公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

秋季安全行车常识1

秋季安全行车常识 进入秋季,温度渐降,雨、雾、霜渐多,人体也容易出现“秋乏”现象,如何做好秋季行车安全,确保财产免遭损失,生命免遭伤害,从而促进社会和谐稳定、家庭幸福,故将秋季安全行车常识下发给你们,希望认真研读、用心体会对照执行 一、秋乏身体保养注意事项是什么? “春困秋乏夏打盹。”故应保持充足睡眠,加强营养和锻炼,使身体尽快适应季节的变化。疲劳时应将车停下,到车外活动几分钟,呼吸新鲜空气,使肌肉、神经、感官等都能得到暂短的松弛;或在驾驶室内休息十几分钟,得到精神上的补偿,有了足够的精力,再进行正常的行驶。 二、发生侧滑应如何驾驶车辆? 秋雨连绵,驾驶员能见度降低,路面湿滑,汽车附着力下降,行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候,应采用“点刹”的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向转方向,使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。 三、秋季行车提前准备事项是什么? 驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报,了解沿途道路的特点,及时做好雨刮器的检查以及装载物资的防潮准备。 四、秋季驾驶汽车操作要领是什么? 在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时,由于路面滑,车轮和地面的摩擦系数明显降低,容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长,危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度,遇有交汇车辆,要提前减速,选择适当地段,缓慢平稳通过,严禁超车。外环道路上行驶,特别在弯道处,须格外小心,驾驶方向不宜过快,同时避免急刹、防止侧滑。

五、秋季容易产生的心理因素是什么? 秋季凉爽,易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理。因此平稳地驾驶车辆,保持中速行驶,也是保证行车安全的需要。 六、秋季雾、霜天气行车应该注意的事项是什么? 1、保持足够的行驶距离。 2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。 3、行车中不能盲目过快。 4、气温较低时,极易形成薄霜,路面光滑,应注意避免采取紧急制动。 5、如果车辆故障,或必须等雾散去再行车,应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯,紧靠路边停车,在车尾30米以外放置明显标志。 七、秋季汽车保养注意的方面是什么? 车辆外部保养:第二、轮胎保养;第三、发动机舱保养;第四、刹车系统保养;第五、暖风管线及风扇保养;第六、进风口或进风格栅、电子扇保养;第七、空调保养;第八、蓄电池保养;第九、内饰保养。 八、雨雾天气行驶要做好的提前准备? 雾天行车前,应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,并检查灯光装置是否完好,雾中行车决不可车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)。不能使用远光灯,因远光光轴偏上,射出的光线被雾气漫反射,在车前形成白茫茫一片,如同隔着磨砂玻璃一样,反而什么都看不见。另外,雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。 九、雨雾天气高速公路行车应该保持的距离是怎样的?

驾车交通安全知识

驾车交通安全知识 驾车交通安全知识一:车辆行驶时为什么要保持安全车距 车辆行驶时保持安全车距主要是为了防止和其它车辆发生追尾事故,除此之外,还有其它一些好处: 1、保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向,而且可以把自己的行驶意图通过信号提前传递给其它车辆; 2、保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感,缓和思想上的紧张状态; 3、大型汽车转弯时前后轮轨迹差大,转弯占地面积大,为此周围必须要留有必要的空间距离。 驾车交通安全知识二:汽车夜间如何使用灯光 夜间行车视线不良,使用灯光是安全行驶的关键。因此,使用灯光应注意以下事项: 1、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨,则应提前把灯打开,保证良好的视线。 2、起步前应先开灯,看清前方道路再行驶。停车时,应先停车后关灯。 3、时速在30公里以内,可使用近光灯,超过30公里,则应使用远光灯。在有路灯的路面上,开启近光灯即可。 4、通过有交警指挥或红绿灯的路口时,应在距路口30至50米处关闭大灯,改用小灯。

5、在路边暂时停放,就开启小灯、尾灯和示宽灯。 开驾车交通安全知识三:空挡行驶的危险 所谓空挡行驶,就是指驾驶员在平坦的道路上行驶时,将汽车加速到相当的速度后,踩下离合器踏板挂空挡,利用惯性行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实,空挡滑行并不能达到节油的效果,反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大,最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。一辆汽车在高速行驶中,遇到紧急情况,必须迅速地松开油门,改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中,从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢停下来。相反,如果行驶中,早已换成空挡,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助,这样,不仅刹车效果不佳,更会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。值得提醒大家注意的是,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙。尤其是下坡时,更不能以空挡或踩下离合器刹车,否则很容易失去控制而闯祸。 驾车交通安全知识四:在高速公路汽车轮胎爆破的处置方法高速行驶时若遇到轮胎爆破,车辆的行驶方向会突然向一侧倾斜或危险地摇摆。尤其是前轮胎爆破时,这种现象更加明显,

安全行车基本知识简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 安全行车基本知识简易版

安全行车基本知识简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 第一章严禁三超一越 为确保行车安全防止发生交通事故,必须 做到:严禁“三超一越”。“三超”即:超 速、超载、违章超车;“一越”即:越线行 驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆,或没有在安 全保障的情况下,盲目开快车都叫做超速。超 速行驶最容易发生交通事故,驾驶员必须保持 中速行驶,并保持一定的行车距离,在高速公 路上行驶保持足够的车距,就可以有效地避免 事故的发生。据分析,当车速是100公里/时,

要想车辆安全停下来,前方必须有100米距离,时速70公里时前车必须有70米距离,才是正确的行车距离。 2、超载 车辆的超载往往对车辆的技术性能产生严重影响,不能确保车辆的行驶安全;车辆的超载,超越了原来车辆设计的技术标准和安全标准,这样车辆在行驶中就得不到有效的安全保障。 3、违章超车 不按规定超越同方向行驶的车辆的驾驶行为简称为违章超车。违章超车,轻则会妨碍行车安全,大则会造成交通事故,更严重的会造成不可想象的后果。超车时的正确做法:在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前

秋季安全行车注意事项

编号:AQ-CS-09329 ( 安全常识) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 秋季安全行车注意事项 Precautions for safe driving in autumn

秋季安全行车注意事项 备注:安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态,安全是在人类生产过程中,将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 驾驶安全驱“秋乏”。进入九月以后,夏天的酷热悄悄的被秋高气爽所替代,天气转凉、日照时间逐渐缩短,人体的各系统也相应地发生的变化。出汗减少、食欲增加,机体需要生理性的休整阶段,能量代谢需要相对恒定,补偿盛夏气候环境带给人体的超常消耗,这就是产生“秋乏”的原因,它是机体内外环境获得平衡的过渡现象。对待“秋乏”一方面要加强营养注意劳逸结合,使身体通过休整获得新的活力;另一方面要加强锻炼、减轻寒来暑往气候对身体的影响,提高身体适应力。 别把“利益”看太重。秋季是旅游。运输产生的旺季,天气凉爽,驾驶人容易产时间、多拉快跑的心理,然而,“十次事故九次快”,麻痹大意灾祸就会趁虚而入。另外,秋季是旅游的好季节,开公车拉私活的现象增多,这部分人开车精神比较紧张,提心吊胆,走小路、抄近道、抢时间、道路不属、遇事手忙脚乱、怕有事偏出

事。身边这样教训很多,这种现场需要引起驾驶人和车辆管理者的高度重视。 切莫疲劳驾驶。驾驶人在开车过程中由于速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一定限制,忙于判断处理外部信息,精神紧张,容易出现驾驶疲劳,驾驶人为了适应车辆的走走停停,需要频繁地踩离合器和制动踏板,超强的肌肉频繁抽动,很容易使脚掌脱离踏板发生精神疲劳,驾驶人会出项反映迟钝、意识不清,并伴有力不从心、手脚不听使唤等症状,对强烈的信号刺激不敏感,驾驶人处于半梦半醒的麻木状态非常危险。 所以,驾驶人一定要做到长途持续驾驶2小时左右要停车休息一下,活动以下身体,呼吸新鲜空气。一天累计驾驶时间维持在8小时左右比较合适,若遇特殊情况,也不能超过10个小时,如果出现疲劳症状,一定要停车休息,待解除疲劳、清醒后再上路。 身体疲劳时千万不要吸烟。很多驾驶人都有一个习惯,开车困乏时抽上一支烟,觉得既提神又解乏。其实不然,因为人在机体消耗一定热量后吸烟,比身体处于平静时吸烟危害更大。当人体做功

交通行车安全知识

交通行车安全知识 交通行车安全知识:6个地方千万不能停车 1. 隧道里在隧道里停车的危险性不亚于高速路上停车,隧道光线暗,驾驶员视线不好,跟容易引发交通事故。 如因车辆故障或其他原因,应提前开启转向灯,驶离行车道。 按规定停在应急停车带或右侧路肩上,车上人员转移到右路肩或紧急停车边缘,并立即联系交警,有条件的还应该在停车后方150米处设置警告标志。 2. 铁路道口 铁路道口,指的是既有火车通过又有汽车通过的路口,虽然目前很多这种路口已经没有火车通行了。 但如果还有通行,则尽量不要将车停在铁路道口附近50米以内的路段。 通过铁路道口时,速度要控制在时速30公里以内。 尽量不要在铁道口内掉头、倒车等,以影响他人通行,导致交通混乱,发生交通事故。 3. 高速匝道口 高速口路匝道口“V”字形白实线区域,是做什么用的?

很多驾驶员并不清楚,我们经常能看到很多车停在上面,这是非常危险的。 因为这个白实线区域是导流线,目的就是让每一辆都“各行其道”,介绍事故的发生。 如果将车停在上面,会加大碰撞追尾的几率。 而且这还是一种交通违法行为,会被罚款记分。 4. 弯道中 弯道本来视线就不好,把车停在弯道会使路面更窄,从而加大车祸发生的几率。 所以开车外出一定不要在弯道里停车,及时是车辆发生故障,也一定要尽量脱离弯道,并在车辆后方放置三角警示牌提醒来往车辆减速避让。 5. 涵洞里 涵洞是为了方便沿线居民出行,在修建道路时专门为行人和非机动车建造了通行涵洞。 有的车主选择把车停在涵洞里(尤其是夏天为了凉快),这样不仅会导致行人和非机动车出行拥堵,而且还非常危险。 尽量不要把车停在涵洞,同时雨天开车要谨慎通过涵洞。 6. 消防通道 消防通道是火灾发生时用于消防车通行的一条道路,目的是让消防车能第一时间抵达火灾现场。 交通行车安全知识:高速公路安全提示驾驶安全

安全行车相关理论知识通用范本

内部编号:AN-QP-HT435 版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 安全行车相关理论知识通用范本

安全行车相关理论知识通用范本 使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 (1)在使用他人或改变驾驶车型时,应了解该车型的主要技术参数。 (2)如遇不良天气时,路面制动系数降低,附着系数减小,车辆的有效制动效能变低,制动距离加大;因此车辆之间的安全行车间距应适当加大。 (3)随着车速加快机动车驾驶人的视野缩小,会造成驾驶人观察不全面,影响车辆的安全行驶。 (4)车辆在行驶中,需改变行驶方向时,机动车驾驶人要根据车辆的行驶速度、交通情况及本车型的轮转弯半径、内轮差适时的转动转

秋季安全行车常识通用版

安全管理编号:YTO-FS-PD581 秋季安全行车常识通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

秋季安全行车常识通用版 使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、秋季自然景观情况是什么? 进入秋季,温度渐降;秋风凉爽、硕果满枝、田野金黄。 二、秋季气候的特点是什么? 1、燥是秋季的主要特点, 2、秋季气候变换,由热转凉,由凉转寒。 三、秋季的时间划分是什么? 秋季,是指从立秋到立冬这一段时间,即农历七、八、九月,包括立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降6个节气。 四、秋季人体的生理变化特征是什么? 主要是“秋乏”。秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应,又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施,也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过渡现象。这也就是秋乏的原因,是生理和生活所需要的,是一种正常的生理现象。 五、秋乏产生的机理是什么?

驾驶员安全行车的知识

驾驶员安全行车的知识集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员安全行车的知识(一)高速驾驶的一般性要领 1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态。 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠。高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶。 2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一

方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施。 在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线。也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线。在超车道上行驶时,注视左侧的白线。除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意。 曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方。 在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶。

安全行车知识

安全行车知识 (一)、安全行车知识——雾天安全行车 雾天驾驶员必须谨慎驾驶,注意以下几个方面的问题。 当能见度在50~500米时,要注意以下几个方面的问题: ●利用各种车灯提高能见度 行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光);尤其是雾灯,穿透能力强,对安全行车非常重要。 ●正确操纵控制车辆 雾天行车,应该将车速降至最低限速,使制动距离控制在可见的距离之内,保持车距,以防追尾。 ●适时停靠车辆 大雾的能见度降低至200米以下时,驾驶员看不见前车,只有依赖于前车尾灯行进,这已是容易出现车祸的信号。此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。 当能见度小于50米时,您尽量不要开车外出,这应该是最安全的了。 (二)、安全行车知识——行车安全八忌 ●忌单手走天涯 驾车时单手握方向盘,例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘,保持正确的驾车姿势,换完挡后,亦要立即握回方向盘,确保汽车在

操控之下。 ●忌跟车太近 与前车的距离太近,驾驶视野会被遮挡,无法清楚观察前方的交通情形,一旦发生紧急事故,无法做出最快、最敏捷的反应,甚至因刹车距离太近,不可避免地撞上前车,引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长,以免驾驶视野受阻,要给驾驶员足够时间反应。 ●忌眼光短浅 保持车速平均,不要突然加速或突然减速。顺畅地开车,要有好的预见性,及早观察前方的交通情况,预先做出准备,放慢车速,避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速,控制油门的动作要柔顺。谨记:制动是用来减速停车的,并非控制车速。 ●忌心慌 作好心理准备,不要紧张,紧张容易造成心慌,该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时又停不了,容易引发事故。 ●忌急躁 驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。●忌快车 “你快我快,你慢我慢,你停我停”,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领,才是安全的保证。 ●忌赌气 驾车初期驾技不熟,常会“受气”,千万不能意气用事,要有修养,意气用事就等于肇事。 ●忌贪时

特殊天气条件下安全行车常识(通用版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 特殊天气条件下安全行车常识 (通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

特殊天气条件下安全行车常识(通用版) 在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下,驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下,使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制,在这样的条件下高速行车,稍有疏忽,就可能导致交通事故的发生,因此,驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领,是高速公路行车必不可少的一课。 一、雾天如何走高速公路 什么是雾呢?雾实际上就是贴近的云层,近地面的空气达到饱和状态以后,水气凝结成小水滴,并增多到影响能见度时,就称之为雾。雾有浓、薄之分,当视距为300-150米为薄雾,视距为150-50米时为浓雾,视距50米以下为特浓雾。一般来,内陆地区发生的雾以辐射雾为主,多发生在11月至第二年的3月份的秋冬季节,

山区、盆地空气不易流通,在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外,沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段,也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌,对行车安全构成很大的威胁,人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”,雾使能见度降低、驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉;浓雾还易使驾驶员产生错觉;还因空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象,影响驾驶员的观察和判断,所以在高速公路行车非常危险,高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上,由于交通流量大、车速高,因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故,在国外常有几百辆车相撞的交通事故,据1990年的统计资料表明,在德国因雾引发的交通事故死亡率高达10%,法国交通事故死亡率高达7%-8%,1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上,因大雾引发的一场世界上最大的交通事故,共造成300多辆车相撞,死伤100多人,我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。雾天安全行车措施:遇雾天,汽车不应上高速公路行驶,应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶,待浓雾散去后,在上高速公

行车安全教育学习资料

行车安全教育 随着冬季的到来,低气温的季节里,我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作,这里为和大家分享一下冬季开车一般应当注意的事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳的状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路,在由北向南行驶过程中撞到前方的自行车,且在事故发生之后未能及时发现已发生的交通事故,继续驾车行驶,后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒: 在行车过程中,驾驶员一定要及时调整自己的状态,确保有良好的身体以及精神状态,如若感觉不适,马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶,因大雾未及时降低车速,并与前车未保持必要的安全距离,秦某在行驶过程中与前方何某驾驶的正三轮摩托车追尾,造成秦某受伤,车辆损坏的交通事故。 警方提醒: 在浓雾天气下驾驶车辆,一定要减慢速度,实在不行不

妨停车等候,等浓雾散开继续上路。 冰雪天气地面上存留的雪水在夜间气温骤降时,易大面积结冰,公路摩擦系数减小,桥梁路面上气温低更易结冰,路面行驶的车辆易打滑,失去控制,引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶,因路面有冰雪,但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度,造成车辆失控发生横滑,撞到对向行驶的大客车,造成两车不同程度损坏,谢某及其车上三名人员受伤,大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富,在行车中容易分散精力和注意力,导致操作马虎和失误,酿成交通事故。也有的驾驶员缺乏高度的责任意识,预防事故的态度不端正,自以为技术高超,常开“英雄车”、“斗气车”,我行我素。小心行得万年船,越是自认水平高的驾驶员,越需要在日常驾驶过程中谨慎操作,尤其是在冬季的恶劣条件下,更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意的事项 预热汽车 1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部的润滑油跟机械零件,发动机的配合更加的完美,准确的磨合,一些北方的朋友更

安全行车、文明驾驶基础知识(完)汇总

1、匝道:立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道,进口路和出口路是分开的,只能顺行,不准掉头,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是按照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。 2、驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。(√) 连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。 3、下长坡连续使用行车制动会导致什么? A:会缩短发动机寿命 B:增加驾驶人的劳动强度 C:会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D:容易造成车辆倾翻 选C 下长坡,车子向下的冲力很大,采取制动,刹车垫与车轮轴就摩擦起热,刹车垫也磨损严重! 3、不应该挂高速挡,而是要“应选用低速挡,以保证汽车有足够的驱动力;入水时应平稳,以防溅起的水花落入电器设备,造成电器短路;发动机中速运转,保持车速,中途不得停车、换挡和急转转向盘”这样才对。 4、驾驶车辆进入高速公路加速车道后,应尽快将车速提高到每小时多少公里以上?60 5、先开转向灯后观察才可以使入车道。 6、是遇见自行车。车让自行车大让小 7、以后所有“违章”行为变为“违法”行为。 8、冰雪道路对安全行车的主要影响是什么?

A:电器设备易受潮短路 B:能见度降低,视野模糊 C:行驶阻力增大 D:制动性能差,方向易跑偏 选D 因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长。 9、车辆在山区上坡路驾驶,减挡要及时、准确、迅速,避免拖挡行驶导致发动机动力不足。正确 不换档你的变速箱都会坏掉。货车上坡是要减挡的兄弟,最好是用低速档上坡。 10、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 正确 常识题,泥泞路摩擦系数低。 11、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。 正确 发动机制动:行车(挂上排档,不是空档)中,油门一收,便产生发动机制动!原理:主要靠(停止供油)发动机的压缩力而制止车辆的前进。行车制动:通过刹车踏板,把人体的力量,由总泵至分泵加上助力器的作用,迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进。 12、雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。 错误 因为路面比较滑,如果紧急制动(急刹车),容易造成车辆失控,所以用发动机制动。

秋季安全行车知识

编号:SM-ZD-68065 秋季安全行车知识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

秋季安全行车知识 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、秋季自然景观情况是什么? 进入秋季,温度渐降;秋风凉爽、硕果满枝、田野金黄。 二、秋季气候的特点是什么? 1、燥是秋季的主要特点, 2、秋季气候变换,由热转凉,由凉转寒。 三、秋季的时间划分是什么? 秋季,是指从立秋到立冬这一段时间,即农历七、八、九月,包括立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降6个节气。 四、秋季人体的生理变化特征是什么? 主要是“秋乏”。秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应,又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施,也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过渡现象。这也就是秋乏的原因,是生理和生活所需要的,是一种正常的生理现象。 五、秋乏产生的机理是什么?

交通安全知识—道路交通安全常识

道路交通安全常识 一、交通事故发生原因 1.1驾驶员原因 ㈠违章驾驶 1、超速行驶: 1)超过允许的最高行驶速度; 2)超过道路条件所限制的行驶速度; 3)超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度; 4)超过不良天气和视线所限制的行驶速度; 5)超过装载所限制的行驶速度。 2、违反超车规定: 1)在坏路、窄桥、弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车; 2)前车未让路强行超车; 3)在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车; 4)超车后过早回路; 5)超车后突然刹车。 3、行车不礼让: 1)有车超越故意不让超; 2)习惯于路中央行驶,左右摇摆; 3)让路不让速,快车并行; 4)车况差行驶很慢或低速车不主动让车; 5)在岔路口行车,支线车不让干线车; 6)转弯车不让直行车; 7)在没有交通控制的交叉路口行驶时,同类型车辆,不按右侧没有障碍物(没有车辆)的车辆优先通行; 8)违反不同型车辆优先通行的原则。 4、违反会车规定: 1)在狭窄地段会车互不礼让; 2)行车中抢道、抢桥; 3)夜间会车不会大灯,造成眩目。 5、违反通行规则: 1)违反右侧通行规则(分驶车道以中心线为界,混驶车道以几何中心线为界); 2)违反车辆、行人“各行其道”规则; 3)违反禁行、单行规则;

4)侵入人行横道; 5)不按规定变更车道。 6、不遵守正确行驶指令: 1)无视交通信号; 2)冒进信号,交叉路口闯红灯; 3)该停车时不停车; 4)违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定: 5)违反试车规定。 7、距离过近: 1)跟车过近; 2)行车间距过近; 3)与行人安全距离不足; 4)与骑自行车人侧向间距过近。 ㈡驾驶员疏忽大意 1、精力不集中。 2、对缺乏认识和体验的道路交通情况未予注意。 3、道路交通情况的急剧变化。 4、交通情况复杂,对可能出现的情况没有考虑或考虑不够。 5、连续紧张的驾驶,情况缓和后,思想上松弛。 6、有侥幸心理。 ㈢驾驶员判断失时或错误 1、对外界交通信息反应迟缓,失去了分析和判断的机会。 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ㈣驾驶员操作处理错误 1、违反驾驶员纪律规定。 2、违反驾驶员技术操作规程。 3、选定错误(如刹车时误踏油门)。 4、临危措施不当。 5、预防措施不当。 ㈤驾驶员的体力或精力不足 1、有疾病,体力过弱。 2、暂时性的视力障碍(如眼疾、眼伤等)。 3、听力减弱(耳疾,没有佩戴助听器)。 4、肢体灵活性减弱(上下肢损伤)。 5、过度疲劳:

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

公交驾驶员秋季行车安全提示

公交驾驶员秋季行车安 全提示 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

公交驾驶员秋季行车安全提示进入秋季,气温降低,雨、雾、霜等天气逐渐增多,人体也容易出现“秋乏”现象,给安全行车带来诸多隐患。为切实做好秋季行车安全工作,有效控制各类事故的发生,保证公司秋季安全生产形势稳定,现就秋季行车安全以及道路交通事故预防知识方面作简要介绍,仅供大家参考。 一、秋季安全行车的要点 (一)秋季雨天增多,秋雨绵绵致使行车道路路面湿滑,汽车附着力下降,行车条件变差。因此,驾驶员应注意收听天气预报,长途驾驶员要了解沿途道路的特点,并及时做好雨刮器、制动、方向器、轮胎、灯光等部件的检查;雨天行车应减速慢行,和行人、车辆保持足够的安全距离;雨天会车要礼让三先;转弯时要提早减速或换入低速档,缓缓的调整所需角度,切不可猛打方向,以免引起侧滑发生事故。驾驶员要保持良好的心理素质,在思想上有充分的准备,对路面产生的“镜面效应”有较强的识辨能力,在措施上提前落实好防范。 (二)秋季是雾霾天气频发的季节,雾霾天气条件下行车必须要严格控制车速和安全距离,同时开启防雾灯、危险信号灯,多鸣号示警;在雾霾天气能见度较低的情况下应延缓出车,必须自觉服从公司、运管、交警的统一指挥和调度,避免不必要的事故发生以及杜绝重特大事故的发生;严禁驶入高速公路行驶,已在高速公路途中发现能见度较低影响安

全驾驶时,应立即提高警惕,降低行驶速度,必要时在最近的出口处驶离高速公路。 (三)秋季尤其是深秋,出现霜降天气,且伴随着晨雾,会给道路路面覆盖一层水膜,在这种天气情况下行车,驾驶员要注意控制车速和保持安全距离,避免急打方向和紧急制动的操作,特别要避免急打方向和紧急制动同时操作,谨防车辆侧滑引发的交通事故。 (四)秋季行车在通过晒有农作物的城乡结合部或乡村道路时,驾驶员必须做到: 1.要降低车速,不要轻易踩刹车,以防车辆发生侧滑; 2.要尽量绕开铺晒农作物和堆放器具的路面通行,并注意预防有人横穿马路; 3.通过后应检查车底盘是否挂有农作物,并及时做好清理工作。(五)秋季天黑提早,对驾驶员的视线有很大影响。驾驶员对距离和速度的判断能力会有所下降,特别是城郊结合部,行人非机动等交通参与者安全意识淡薄,常常会因急往家赶等因素而出现横穿道路,或突然转弯等现象,破坏正常的交通秩序,这就要求我们驾驶员提高警惕,控制好车速,提前预防,确保行车安全。 (六)秋季学生开学,各站点人流量大幅度增加,尤其是学校附近公交站点在上放学时段会出现学生跟车追抢、路边玩耍、交通拥堵等现象。驾驶员在学生上放学时段行车途经学校附近路段、路口,进出学校附近公交站台时,一定要仔细观察,谨慎驾驶。 二、秋季车辆的保养

(安全生产)安全行车一般性常识

夏季行车安全行车一般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。 二、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。 三、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升

时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。 四、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 五、夏季酒后驾驶危害更大 夏季天气炎热、人体温度相对较高,驾驶人饮酒之后,被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降,眼睛的视野范围缩小,反应迟钝,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋,情绪失控,在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为,极易导致交通事故,甚至还会发生肇事逃逸。

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