长安汽车发动机管理系统(联电与伟士通ECU针脚对照表)
伟士通联合电子M7.9.7联合电子M7.8.0针脚功能说明类型针脚连接点类型针脚连接点
1点火线圈驱动A，1缸和4缸输出1氧传感器加热输出1、Q1下游氧传感器加热2ECU电源输入2点火线圈2输出2、P1上游氧传感器加热3ECU功率地地3点火地地3、Q2点火线圈1
4点火线圈驱动B，2缸和3缸输出44、P2
5ECU功率地地5点火线圈1输出5、Q3点火地
6碳罐电磁阀输入6喷油嘴4(第2缸)输出6、P3
7发动机故障指示灯输出7喷油嘴2(第3缸)输出7、Q4点火线圈2
8步进电机D相输出8TN输出输出8、P4非持续电源
9步进电机A相输出99、O1发动机转速输出10步进电机C相输出1010、N1空调压缩机开关11步进电机B相输出1111、M1
1212持续电源输入12、L1鼓风机开关
13爆震传感器正输入13点火开关输入13、K1空调温度传感器14曲轴位置传感器正输入14主继电器输出14、J1
15传感器5V参考电压输出15发动机转速传感器A输入15、H1K线诊断
16节气门位置传感器输入16节气门位置传感器输入16、G1持续电源
17后氧传感器输入17传感器地1地17、F1点火开关
18前氧传感器输入18氧传感器输入18、E15V电源2 191919、D15V电源1 202020、C1故障灯
21ECU功率地地2121、B1步进电机相位B 22ECU持续电源输入2222、A1步进电机相位A 232323、O2
24后氧传感器加热器输出2424、N2大灯开关
25喷油器#4缸输出2525、M2进气温度传感器26防盗器请求2626、L2节气门位置传感器27风扇控制2，空调冷凝器风扇27喷油嘴1(第1缸)输出27、K2
28油泵继电器2828、J2加速传感器
29风扇控制1，水箱风扇29检测灯输出29、H2下游氧传感器
30空调压缩机继电器/空调继电器3030、G2
3131故障灯输出31、F2
32爆震传感器负325V电源2输出32、E2主继电器
33曲轴位置传感器负335V电源1输出33、D2
34传感器5V参考电压输出34发动机转速传感器B输入34、C2
35油箱油位指示输入35传感器地3地35、B2步进电机C
36空调蒸发器温度传感器输入36传感器地2地36、A2步进电机D
37进气歧管压力传感器输入37进气压力传感器输入37、Q3碳罐阀
383838、N3
3939冷却液温度传感器输入39、M3传感器地1
40K线诊断通讯I/O40进气温度传感器输入40、L3传感器地2
41点火开关输入4141、K3冷却液温度传感器4242空调温度传感器输入42、J3相位传感器
43前氧传感器加热器输出4343、H3电子地1
44喷油器#1缸输出44非持续电源输入44、G3空调开关
45发动机转速信号输出至仪表输出45非持续电源输入45、F3上游氧传感器4646碳罐阀输出46、E3发动机转速传感器B 4747喷油嘴3(第4缸)输出47、D3发动机转速传感器A 484848、C3功率地1 494949、B3喷油嘴2（第3缸) 5050风扇控制1输出50、A3喷油嘴1（第1缸) 51传感器信号地51电子地2地51、O4非持续电源
52凸轮轴位置传感器输入5252、N4
5353电子地1地53、M4
54发动机冷却液温传感器输入5454、L4
555555、K4
56油泵监测输入5656、J4
57空调请求开关输入57空调压缩机开关输入57、H4车速信号
58动力转向开关输入5858、G4
59车速信号输入59车速信号输入59、F4进气压力传感器606060、E4油泵继电器
6161功率地1地61、D4空调压缩机继电器626262、C4风扇控制1
63喷油器#2缸输出63非持续电源输入63、B4喷油嘴4（第2缸）64喷油器#3缸输出64步进电机相位D输出64、A4喷油嘴3（第4缸）6565步进电机相位A输出65、
6666步进电机相位B输出66、
6767步进电机相位C输出67、
6868风扇控制2输出68、
6969油泵继电器输出
7070空调压缩机继电器输出
71凸轮轴位置传感器地地71诊断K线输出,输入
72ECU壳体地地72
73进气温度传感器输入73
74传感器信号地输入74
75空调压力开关输入75空调开关输入
76鼓风机开关输入76
7777
7878
7979相位传感器输入
80主继电器输出80功率地2地
81ECU电源81。
长安伟世通电喷系统维修手册
1.3 缩略词 ...........................................................................................................................................5
1.4 电喷系统诊断工具 .........................................................................................................................6
3.1 ECU 发动机控制单元....................................................................................................................9
3.1.1 功能说明 ............................................................................................................................9
2. 伟世通电喷系统功能介绍 .......................................................................................................................7
2.1 系统功能介绍 .................................................................................................................................7
长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断(I)
长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断（I）长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断（I）长安悯是一款高效、环保的汽车，其发动机管理系统是整车的核心部件之一，它可以实现发动机的起动、运转和停止等操作，也可以对发动机进行监测和故障诊断。
本文将从电路原理和故障诊断两个方面介绍长安悯发动机管理系统。
一、电路原理长安悯发动机管理系统中主要包含以下组成部分：ECU（电子控制单元）、传感器、执行器和驱动器等。
其中，ECU是整个系统的核心部件，它通过传感器对发动机行驶过程中所产生的数据进行采集和处理，再通过执行器和驱动器进行输出，控制发动机的行驶状态。
传感器包括多种类型，如：空气流量传感器、进气压力传感器、氧气传感器、曲轴位置传感器、汽油压力传感器等。
这些传感器的作用是收集和传递发动机运转过程中各项参数，如：进气量、进气温度、机油压力、发动机转速、油耗等。
然后，这些数据将被ECU进行分析，生成控制策略。
执行器包括进气门、喷油器、点火器、废气处理器等。
他们与ECU配合，实现对发动机的控制。
例如，当ECU检测到发动机运转速度低于1500rpm时，将会发出信号控制喷油器喷出适量的燃料，使得发动机能够正常运转。
同理，ECU可以根据各项参数控制氧气传感器，进一步精细控制喷油器的喷射量，从而达到提高油耗效率的目的。
二、故障诊断长安悯发动机管理系统采用OBD系统（On-Board Diagnostic System）进行故障诊断。
当系统中某个传感器或执行器出现故障时，ECU将伴随着故障码输出，让车主或技师进行相应的诊断和维护。
一般而言，系统故障分为两种类型：瞬时故障和持续故障。
瞬时故障是指一个或多个传感器或执行器在特定情况下出现的故障，例如：传感器的线路短路或断路、执行器失效等。
持续故障则是指某个传感器或执行器已经出现故障，并且故障码已经被ECU记录。
当车主或技师查询DTC （Diagnostic Trouble Code）时，就可以查看到相应的故障码，进行相应的故障处理。
ECU说明书
燃气喷射系统ECU说明书1.简介天然气喷射的发动机管理系统是以本ECU（）为核心的发动机管理系统，标定后可满足国V排放法规。
2.ECU外形见图1：图1:ECU外形3.系统组成见图2：图2：系统组成4.电气原理示意图见图3：图3：电气原理示意图5.ECU技术参数见表1：表1：ECU技术参数6.ECU资源见表2：表2：ECU资源7.ECU引脚定义见表3：表3：ECU引脚定义8.系统控制策略描述8.1燃料控制燃气喷射是基于扭矩模型算法的喷射，有以下特征：1）起动燃料量和空气控制；2）起动后空燃比控制；3）暖机及怠速控制；4）根据发动机扭矩请求的发动机扭矩闭环控制；5）基于氧传感器反馈和发动机转速的闭环控制；6）根据发动机扭矩请求的发动机增压压力闭环控制；7）根据发动机转速和发动机绝对压力的自适应控制；8）跛行功能。
8.2点火控制点火是基于发动机转速和绝对压力的基本点火提前角；再根据进气温度、冷却液温度、大气压力、节流阀位置进行修正。
支持12V/24V点火。
8.3怠速控制为可设定目标转速的旁通（直通）气量控制, 该系统可采用双极性步进电机（或电子节流阀体）来控制，用于起动、怠速及减速时进气管理，以确保快速、准确地控制整车系统各种工况下的进气。
怠速有/无负载条件下分别自学习。
8.4通讯系统拥有1路标定用CAN;1路J1939通讯用CAN；1路K LINE通讯；1路串口通讯。
系统提供故障灯控制。
8.6氧传感器闭环控制系统支持线性氧传感器，支持发动机稀薄燃烧的A/F闭环控制。
8.7空调控制系统提供空调压缩机及风扇控制。
8.8风扇控制系统提供风扇控制，ECU内部电源管理功能可在点火锁关断后也能保持其设定的运转。
8.9排气制动控制系统提供排气制动控制；在不同转速下维持一定开度，从而获得较大的制动力。
8.10起动控制系统提供起动控制，防止误操作。
8.11限车速系统提供限车速功能，防止车辆超速。
8.12限转速系统提供先发动机转速功能，防止发动机超速。
汽车诊断座大全
十四、南京菲亚特
1.仪表板下方，保险丝盒内；16PIN.
十五、吉利
1.美日：定螺丝上；
十六、长丰猎豹
汽车诊断座大全
各种常见车型诊断接口位置
奇瑞QQ三缸：用OBD接头；西门子系统；诊断头在右侧储物箱下方。
奇瑞QQ四缸：三孔诊断头；检测线颜色是棕白；联电系统或大众系统；诊断头在驾驶员左侧保险盒附近。
奇瑞风云7160EX：三孔诊断头；玛瑞利系统；诊断头在发动机舱内中间的刹车泵附近。
天籁：OBD-Ⅱ诊断座；诊断头在驾驶员左护板侧。
马自达M6：OBD-Ⅱ诊断座；诊断头在驾驶员左护板侧。
羚羊世纪星：诊断头在驾驶员仪表板下方。
飞度：OBD-Ⅱ诊断座；诊断头在驾驶员方向盘下面。
一、上海通用
1.GL8位置：仪表板左下方，16PIN.
2.别克位置：仪表板下方，转向柱附近；16PIN.
十一、中华
1.仪表板下方，转向柱附近；16PIN.
十二、羚羊
1.仪表板下方，转向柱附近；16PIN.
十三、长安汽车
1.卡德尔福系统：仪表板下方；16PIN.
2.联合电子系统：驾驶员座位下方
3.日本电装诊断座：仪表板下方；16PIN.
3.MM电控系统：发动机室防火墙附近；3PIN.
九、北京现代
1.SONATA: 仪表板下方；16PIN.
十、东南汽车
1.菱帅：仪表板下方，转向柱附近；16PIN.
2.得利卡、福利卡三菱系统：仪表板下方驾驶员左脚侧.
3.得利卡、福利卡德尔福系统：仪表板下方；16PIN.
整车电控单元针脚定义
整车电控单元针脚定义（杰狮）1、车身电脑：2、组合仪表：1）杰狮C100与M100、新金刚仪表针脚3、过板接插4、发动机EDC说明：1）从左到右的针脚为：12-55-58-75、2-3-8-9-40、36-13、（85-22-30）、29-48-78-79-77、（41）-49-66-21、47-32、（33）-89-35-34、5-6-10-112）加速踏板与EDC针脚连接：1针（信号）--F13—79（5157）、2针（正电源）--F12—77（5158）3针（接地）--F9—78(0517)、4针（怠速开关负极）--F11-48（0158）5针（接地）--F11—29(0159)5、行驶记录仪：说明：1）针脚排序：从左到右B7-D8-A3-D7-A1-A4-A8-C8-D1-D5-C4-A2-C3\A6-A5-D3-D2-C1-C2 2)B7-诊断接口024、D8-诊断接口014(2994号K线)、A3-F1保险（5A）供电、D7-通过制，该继电器由左组合开关控制，组合开关由车身电脑提供电源）、C4-倒车灯(由F5保险给倒车灯、倒车继电器供电，倒车继电器由倒档开关控制)、A2-BC的D1（仪表照明）-点烟器（由2号保险供电）、A5/A6-接地、D3-BC的D10-右近光、D2-BC的D11-左远光、C1-BC的C20-右转向灯、C2-BC的C18-左转向灯。
3）通过钥匙开关供电的保险：F1、F2、F5、F16和一个继电器（即起动时短路继电器）。
起动后该继电器吸合，一分四主电源（不经钥匙开关）通过一节点对15/2线上：F09-挂车七芯插座的2、5号接线点供电；F06-挂车七芯插座的4号接线点（挂车ABS）供电；对F13（20A）供电；对F14供电-玻璃除霜。
6、组合仪表：针脚定义：B1-诊断接口014针（K线）、A18-1号保险通过钥匙开关保险供电、A20-18号保险通过1分4主电源供电、B17-发动机L端子供电、B3-挂车7芯线5号节点；A19-接地、B7-53515 B6-440397、ABS图示：2011年10月18日。
联合电子M154电控系统ECU针脚定义及检测
联合电子M154电控系统ECU针脚定义及检测01-点火线圈(2号脚)-输出02功率地ECU-地03燃油泵继电器吸动线圈(86号脚)-输出04步进电机B脚-输出05碳罐控制阀(2号脚)输出06空脚07进气压力传感器信号(4号脚)-输入08编码开关1-输入09车速信号-输入10氧传感器地(3号脚)-输入11爆震传感器信号(1号脚)-输入12(5V电源霍尔传感器或相位传感器两者选一,以及进气压力传感器.节气门位置传感器)-电源13空脚14喷油器地-地15空脚16二缸喷油器(2号脚)-输出17一缸喷油器(2号脚)-输出18蓄电池永久性正极8A保险丝-电源19功率地ECU地-地20空脚21步进电机D脚-输出22空调压缩机电磁离合器继电器吸动线圈(86号脚)-输出23故障灯指示灯-输出24其余驱动级(空调压缩机.电动燃油泵)功率地-地25空脚26步进电机C脚-输出27点火开关-输出28氧传感器信号(4号脚)输入29步进电机A脚-输出30传感器地(进气压力、温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、水温传感器和空调蒸发器温度传感器)-地31风扇继电器吸动线圈-输出32空脚33空脚34四缸喷油器(2号脚)-输出35三缸喷油器(2号脚)-输出36空脚37主继电器输出(87号脚)-电源38空脚39空调蒸发器温度传感器信号-输入40接空调压缩机电磁离合器继电器输出(87号脚)输出41空调开关-输入42空脚43空脚44进气温度传感器信号(2号脚)输入45水温传感器信号(1号脚)输入46主继电器吸动线圈(86号脚)-输出47空脚48霍尔传感器信号(1号脚)-地49霍尔传感器信号(2号脚)-输入50空脚51基本点火正时校正-输入52编码开关2-输入53节气门位置传感器信号(3号脚)输出54发动机转速显示输出-输出55故障诊断接口(K线)-输出/输入。
ECU故障代码对照表
ECU故障代码对照表2．节气门位置传感器（TP）此诊断是检查输入值的正常性（包括断线或短路）。
通过对TP 传感器输入值是否在正常范围内进行检测。
3．发动机冷却液温度（ECT）传感器此诊断是检查输入值的正常性（包括断线或短路）。
正常性的诊断是监控ECT 传感器的输入值是否在正常范围内。
4．车速传感器此诊断是检查车速传感器的输入脉冲的正常性。
当PNP 开关在OFF 且发动机在规定的范围内运转时，若没有车速传感器的输入信号，则判断车速传感器有故障。
5．进气温度（IAT）传感器此诊断是检查输入值的正常性（包括断线或短路）。
正常性的诊断是监控IAT 传感器的输入值是否在正常范围内。
6．节气门位置（TP）传感器TP 开关信号是比较节气门传感器的记录，当节气门全开但是TP 开关记录是关闭时，判定为TP 开关故障。
7．失火检测：(1) 概述该方法通过计算曲轴转速波动来检测失火。
失火检测包括几个不同的分支功能，共同保证所有失火的完整监测。
首先由曲轴信号计算各个分段时间，而后分段时间经过自学习校正。
接着计算发动机转速波动并对波动值也进行校正。
通过三种相互联系的方法Luts法、Dluts法与Fluts法检测出失火并在故障管理系统中进行处理。
然后由故障管理模块决定如何激活故障灯（MIL）。
(2) 诊断原理1）分段时间计算该方法的核心是精确的测量发动机转速。
由通过感应式转速传感器扫描60-2个齿的飞轮实现。
转速信号送入ECU中经过处理用来计算转角分段时间，它在长度上等于相临两次点火的间隔。
2）分段时间校正在断油期间对各个分段时间之间的同步偏差进行自学习计算，并把得到的修正值用于补偿分段的特定公差。
经过校正的分段时间在稳态情况下除了随机的信噪比之外是恒等的。
3）发动机转速波动计算(Luts检测法)每次燃烧所引起的转速波动（角加速度变化）可以通过几个连续的分段时间来计算，得到luts。
以一个单缸（第一缸）连续失火为例。
通过比较计算的Luts 值和一个由转速与负荷决定的失火阀值，一旦超出了失火阀值就认为发生失火。
长安汽车M7ECU针脚
53 54 55 56 57：车辆车速信号 58 59：进气压力传感器信号输出 60：油泵继电器信号输出 61：空调压缩机继电器信号输出 62：冷凝器风扇继电器信号输出 63：喷油嘴2信号输出 64：喷油嘴4信号输出
装空调留有四根线的走向：
• 1：红黑接ECU的10号针脚； • 2：红黄接ECU的13号针脚； • 3：红黑接ECU的44号针脚； • 4：红白接ECU的61号针脚
23 24：组合开关信号 25：进气温度传感器信号输出 26：节气门位置传感器信号输出
27
28 29：后氧传感器信号 30：爆震传感器信号A 31：爆震传感器信号B 32：主继电器信号输出
33
34
• 35：怠速电机C • 36：怠速电机B • 37：碳罐控制阀信号输出 • 38： • 39：传感器内部接地1 • 40：传感器内部接地2 • 41：水温传感器电源输出 • 42：凸轮轴传感器信号输出 • 43：接地 • 44：A/C开关信号 • 45：前氧传感器信号 • 46：曲轴传感器信号B • 47：曲轴传感器信号A • 48：接地 • 49：喷油嘴3信号输出 • 50：喷油嘴1信号输出 • 51：ECM电源（+B，主继电器控制） • 52散热风扇继电器信号输出
长安汽车
M7.9ECU的针脚定义：
正面看ECU针脚：
22
92 1
36
23 4 3
50
6 37
5
64
8 51
7
M7.9ECU针脚定义：
• 1：后氧传感加热丝信号输出
•2 • 3：点火线圈（1 4）信号输出
•4 • 5：接地 • 6：前氧传感器加热信号输出 • 7：点火线圈（2 3）信号输出 • 8：ECM电源（+B，主继电器控制）
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义汽车制造厂：北京吉普生产年份：1997~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：北京现代生产年份：2002~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：北汽福田生产年份：1999~2005：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：比亚迪汽车生产年份：1999~2004说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：昌河汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：长安汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：长城汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：猎豹汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：成都新大地生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：丹东曙光生产年份：2002~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：东风本田生产年份：2003~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：东风雪铁龙生产年份：1997~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：天津一汽生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：上海通用生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：通用五菱生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：奇瑞汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：奇瑞汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：广州本田汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：东南汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：海南马自达生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：哈飞汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：汉江汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：一汽佳宝生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：华晨汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：东风悦达起亚汽车生产年份：2002~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：郑州日产生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：武汉中誉生产年份：1999~2004说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：一汽吉轻生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：江淮瑞风生产年份：2001~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：吉利汽车生产年份：2000~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：上海万丰生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：新凯汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：河北中兴生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车制造厂：双环汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零。
常用汽车ECU电脑针脚定义
常用汽车ECU电脑针脚定义玛瑞利单点电源26 35接地17点火线圈1 19喷油嘴18曲轴信号11 28故障灯6进气压力32节气门信号30水温信号13进气温度31怠速电机2 20 3 21油泵继电器23碳罐电磁阀225V 14氧信号12 29主继电器4信号地163.2玛瑞利多点电源29 47接地27 28点火59（1-4） 66（2-3）喷油71 72 78 79曲轴信号53（+） 67（—）怠速电机57 58 64 65油泵继电器15K 线25故障灯26空调压缩机41空调请求48碳罐电磁阀52水温信号62进气温度信号555V（节气门） 60进气压力信号75节气门信号765V（传感器） 683.3德尔福I 代电源C5 A6 C16接地B1 D16 C7 D7曲轴信号B14 A16点火信号C14 D14喷油信号C4 C6诊断D11（OBD7） B9（OBD1）故障灯B10碳罐A13油泵A12怠速阀A1 A2 A3 A4空调请求信号A8空调压缩机A15空调风扇A11节气门信号D5进气压力信号A7水温信号B3进气温度B4防盗数据B8————————防盗器8防盗请求B11————————防盗器6蒸发箱温度D6 防盗器3，4————电源5V D8 防盗器1——————指示灯防盗器2——————接地德尔福II 代电脑针脚定义电源： 18# 20# 58#接地： 72#转速信号： 33#（正） 41#（负）喷油： 70#（1） 49#（2） 61#（3） 60#（4）点火： 46# = 57#（1/4） 50# = 62#（2/3）油泵继电器： 9#怠速电机： 15# 14# 13# 7#风扇高速： 8#风扇低速： 1#诊断线： 47#3.5德尔福III 代电脑针脚定义电源： 1 17 18接地： 5 21曲轴位置传感器： 12（正） 28（负）1/4 缸点火信号： 322/3 缸点火信号： 52喷油控制： 55 56 70 71油泵继电器控制： 47怠速电机： 34 33 54 53风扇高速： 50风扇低速： 675V 传感器电源： 4 20故障灯： 313.6联合电子M 1.5.4电源18 27 37接地2=14=24传感器接地30K 线55上止点传感器49 （+） 48（—）5V 12喷油嘴17 16 35 34点火线圈1（A，G）20（K，E，L）怠速阀4 26 （21 29）油泵继电器3（A，G）22（K，E，L）水温信号45节气门53进气压力信号7故障灯23主继电器46风扇继电器31氧传感器28MOTOROLA单插（五菱，福田，夏利）电源1接地8 17曲轴信号5 8（GND）点火信号16（1，4） 23（2，3）喷油信号15（1，4） 24（2，3）怠速电机13（1），14（2），21（3），22（4）油泵20节气门信号18水温信号19进气压力信号9进气温度信号25V 11诊断6----SCAN8， 7----SCAN15（故障灯）五菱之光（MOTOROLA 双插）针脚定义针脚（A）连接点针脚（B）连接点A01 喷油嘴B01 氧传感器A02 喷油嘴B02A03 B03A04 主继电器B04A05 怠速马达B05A06 怠速马达B06 转速信号负A07 怠速马达B07 转速信号正A08 怠速马达B08A09 喷油嘴B09A10 喷油嘴B10 水温A11 B11 空调温度A12 B12A13 B13 诊断线A14 空调输出B14 诊断线A15 B15 凸轮轴传感器A16 电源B16 地A17 点火线圈B17 节气门A18 点火线圈B18 进气温度A19 地B19 进气压力A20 转速输出B20A21 油泵B21 点火开关A22 水箱风扇B22 5V 参考电压A23 空调输入B23 传感器地A24 故障灯B24 电源三菱富利卡电源B71-25 B64-80接地B71-13 B71-26点火信号B71-10（B71-23）曲轴信号B64-89凸轮轴B64-88油泵B71-8喷油嘴B71-1，14，2，15（#1 #2 #3 #4）故障灯B70-36诊断B65-56 OBD II—1B65-62 OBD II—7检测信号B64-82DENSO 89561—87702（89560—87709）1 空调切断继电器MGC2 后备电源BAT5 A/C 开关ACSW6 暖风机BLW7 车速传感器SPD 9 冷却风扇继电器RFAN10 发动机故障灯W 11 ECU 电源+B120 传感器接地E1 21 转速传感器+ N+23 进气压力供电VC 24 进气压力信号PIM25 水温信号THW 32 喷油嘴#1033 油泵继电器FC2 36 除霜开关DEF37 大灯开关H/L 39 T 端子T40 脱机检查端子SIO 42 监视器端子VF43 ECU 电源供给+B2 52 传感器接地E253 转速传感器— N— 54 节气门信号VTH56 氧传感器Ox 60 怠速阀VSV162 接地E01 63 点火系统接地E0264 点火信号IG1捷达2V电源62 3接地1 2 120喷油嘴85 86 87 88点火信号112 113油泵继电器80曲轴信号98 (+) 99 (-)诊断17MOTRONIC M3.8.2（5V）电源1 3接地2点火71，78，（70，77）喷油73，80，58，65曲轴（磁电） 56，63凸轮轴（霍尔） 76油泵4K 线19碳罐15空气流量计13水温53进气温度54车速信号20空调请求10空调继电器8节气门电机59，66。