汽车发动机管理系统-期中试卷
阜阳科技工程学校
机电工程部2018—2019学年度第一学期汽修专业期中考试试卷
命题人：陈文博学科：发动机管理系统使用班级：17中德班级____________ 姓名____________ 成绩_________
一、选择题（共30分，每题2分）
1、电控系统主要由控制单元、、执行器三部分组成。
A.轮速传感器
B.霍尔传感器
C.传感器
D.氧传感器
2、诊断仪常用的功能：基本设定、测量数据块、、自适应功能、执行元件诊断。
A.四轮定位
B. 读取故障码
C.尾气测量
3、发动机控制单元具有功能，可以对各传感器和执行器的工作情况进行监测。
A.自修复
B. 自诊断
C.自动驾驶
4、读取和清除发动机电控系统的故障码时，维修人员必须通过设备来完成。
A.万用表
B.通过专用诊断设备
C.四轮定位仪
D.发动机测功仪
5、供油系统的功能是根据发动机控制模块发出的供油指令，适时地将适量的燃油提供给。
A 节气门
B 相应的气缸
C 排气管
6、电喷系统的供油压力较高，如需拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法是。
A 直接拔掉燃油泵出口的油管
B 断掉电瓶
C拆下燃油泵继电器，启动发动机怠速运转，直到自行熄灭。
7、汽油泵由、叶片泵和端盖（集成了止回阀、泄压阀和抗电磁干扰元件）等组成。
A. 直流电动机
B. 交流电动机
C. 齿轮泵
8、油轨的功能之一是将固定在准确的位置。
A进气压力传感器 B氧传感器 C 喷油器
9、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换，且不得损伤喷油器的密封面。
A. 喷油器
B. O型圈
C. 喷油器固定螺母
10、诊断仪可以对燃油泵执行“”操作，以此来判断喷油泵相关线路是否有故障。
A.读故障码
B.清除故障码
C. 元件动作测试
11、如果喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、启动困难、动力不足等多种故障，因此及时。
A更换活塞 B更换喷油器 C对喷油器进行维护
12、火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难。
A.小
B. 大
C.等于0
13、在曲轴位置的齿圈上加工出“两个缺齿”，于是不仅可以测量转速，也可获取曲轴的。
A. 位置信息
B.圆跳动
C. 故障信息
14、水温传感器是一个负温度系数（NTC）的热敏电阻，其电阻值随着温度上升而，但不是线性关系。
A.不变
B.增加
C. 减少
15、火花塞有一个和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。
当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花。
A.次级线圈
B. 中心电极
C.铁芯
二、判断题（共20分，每题2分）
1、电控系统主要由传感器、执行器、控制单元三部分组成。
（）
2、缸外喷射系统喷油器安装在进气管或进气歧管上，以0.20-0.35mpa的压力将汽油喷入进气管或进气道内。
（）
3、连续喷射是指在发动机工作期间，喷射连续不断地向进气道内喷油，且大部分汽油是在进气门开启时喷射的。
（）
4、同时喷射是将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。
（）5、燃油系统压力过高是因安全阀卡滞所造成，还会导至系统泄漏、油耗增加、发动机爆震及高温等现象。
（）6、滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，供油不足，造成混合气过浓，发动机功率下降。
（）
7、喷油器按阻值不同分为高阻值和低阻值喷油器，其中高阻值在20～30欧，低阻值在2～5欧。
（）
8、在进行喷油器清洗前，应先进行喷油器的雾化、滴漏、平均喷油量测试。
（）
9、推迟点火提前角可以有效的减轻或消除爆震现象。
（）
10、采用独立点火方式时，发动机每个气缸都有自己的点火线圈，且每个点火线圈的结构都不相同。
（）
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三、自答题（共50分）
某单位的一辆捷达车在加油后的第二天早晨突然无法启动，针对这一故障回答一下问题。
1、汽油发动机的供油系统的功能是什么？组成包括什么部件？（10分）
2、燃油系统维修注意事项？（10分）
3、汽油泵如何检测？（15分）
4、喷油器如何清洗？（15分）
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发动机考试题及答案期中
发动机考试题及答案期中一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：C2. 柴油机与汽油机的主要区别在于？A. 压缩比B. 燃料类型C. 点火方式D. 所有选项答案：D3. 以下哪种材料不适合用于制造发动机活塞？A. 铝合金B. 铸铁C. 钛合金D. 塑料答案：D4. 发动机的点火顺序通常是怎样的？A. 1-3-4-2B. 1-2-3-4C. 1-4-3-2D. 2-3-4-1答案：A5. 四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴转几圈？A. 1圈B. 2圈C. 3圈D. 4圈答案：B6. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 气缸答案：C7. 发动机的压缩比越高，其热效率通常会？A. 降低B. 提高C. 不变D. 先提高后降低答案：B8. 汽油机的点火方式是？A. 压燃式B. 点燃式C. 混合式D. 电子点火答案：B9. 发动机的排量是指？A. 单个气缸的容积B. 所有气缸的总容积C. 曲轴箱的容积D. 冷却液的容积答案：B10. 以下哪种冷却方式适用于大型柴油机？A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 蒸发冷却答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 发动机的_______冲程是将机械能转化为内能的过程。
答案：压缩2. 柴油机的燃料是在_______冲程末尾通过喷油器喷入燃烧室的。
答案：压缩3. 发动机的_______系统负责将燃料和空气混合并送入气缸。
答案：进气4. 发动机的_______比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。
答案：压缩5. 汽油机的点火是由_______完成的。
答案：火花塞6. 发动机的_______系统负责将内能转化为机械能。
答案：排气7. 发动机的_______冲程是将内能转化为机械能的过程。
答案：功8. 发动机的_______系统负责将燃烧后的废气排出气缸。
汽车发动机期中考试试题
期中考试一、填空题201.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、 和 。
(滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。
)2.汽油机由 机构和 机构； 系统、系统、 系统、 和 系统、系统组成。
3.四冲程发动机的一个工作循环包括 冲程、 冲程、 冲程、和 冲程。
4.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能次。
(4；1)5.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。
(1－2－4－3；1－3－4－2；1－5－3－6－2－4；1－4－2－6－3－5。
)6.曲柄连杆机构由 组 、 组 、 组 等组成。
7.曲柄连杆机构中的曲轴飞轮组主要包括 、 、、 、 、和 。
8.活塞环的三间隙是指： 、 、 。
9.汽油机燃烧室常见形状有 、 和 。
10.在活塞环选配时，应检验活塞环的 ，还要进行和 的检验。
11.检验气缸的磨损状况时，必须测量气缸的 误差 和误差 。
12.曲轴的支撑方式有 和 两种。
二、选择题101.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ B ）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.曲轴上的平衡重一般设在（ C ）。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上3.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ C ）。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上4.怠速喷口在（ A ）。
A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内5.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（ B ）。
A、不变B、升高C、降低6.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（ C ）。
A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警 D、低速油压过高和高速油压过高分别报警7.加注冷却水时，最好选择（ C ）。
A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水8.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ D ）。
汽车发动机期中试卷
第二学期期中考试汽车发动机试卷班级姓名得分出卷人：一、填空（每空一分共30分）1.按照凸轮轴布置形式的不同可分为、、2气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据实验确定。
一般在冷态时，进气门间隙为，排气门间隙为。
3.按冷却方式，发动机可分为和两种。
4.气门组包括进、排气、、及等零件。
5.四冲程汽油机由机构、机构、系统、系统、系统、系统、系统。
6.当进行与电气系统有关的整车拆卸时，应将断开，以防由于而烧毁导线。
7.曲柄连杆机构的作用，是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的转变为推动曲轴旋转的，向外输出动力。
8.活塞环安装在活塞环槽内，活塞环包括和两种。
9.活塞环的装配间隙包括、、三种。
10.配气相位是指进、排气门的，用表示。
11.曲轴箱的结构形式有、和三种。
二、选择题（每空2分共20分）1.上海桑塔纳JV型发动机采用（）。
A . 下置凸轮轴 B. 侧置气门 C . 顶置凸轮轴、顶置气门2．发动机工作时主要的生成物是（）。
A . CO B. CO2 C . HC3.下列发动机不是新型发动机的是（）。
A．电控柴油机B．双燃料汽车发动机C．使用乙醇作为燃料的发动机4.桑塔纳发动机的气门顶置式，凸轮轴为（）。
A．顶置式 B. 中置式 C. 下置式5.在同一台发动机上，不同汽缸的磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的（）的磨损最为严重。
A.第一缸和第二缸B.第一缸和最后一缸C.中间两缸6．四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转2周，凸轮轴旋转（）。
A.2周B.1周C.半周7．汽缸内的气体在（）时，温度和压力达到最大。
A. 压缩冲程B.作功冲程C.排气冲程D.进气冲程8.上海桑塔纳汽车配气机构采用（）传动。
A.正时齿轮B.链条C.齿条9．目前使用最为广泛的气门头部结构是（）。
A.平顶B.球面顶C.凹面顶。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案
第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指（ ）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（ ） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（ ） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（ ）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（ ）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（ ）量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（ ）起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（ ） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（ ）上。
汽车发动机期中考试试题(含答案)
汽车发动机期中考试试题满分100分时间60分钟一、选择题（每题2分，共60分）1.下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
A 最远B最近 C 最高 D 最低2.压缩比是指气缸（）容积与（）容积的比值。
A 工作燃烧室B 总工作C总燃烧室 D 燃烧室工作3.气缸压力小于大气压的行程是（）。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程4.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A 前10°B后10° C 前5° D 后5°5.四行程汽油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料6.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转动（）。
A 180°B 360°C 720°D 540°7.柴油机压缩行程中压缩的是（）。
A 柴油与空气的混合气B纯空气 C 柴油蒸汽 D 柴油8.以下行程中，只有（）产生动力，其他的均为辅助行程。
A 进气行程B 压缩行程C做功行程 D 排气行程9.活塞的最大磨损部位是（）。
A 头部B 裙部C 顶部D环槽10.连杆的检测校正不需要使用到（）。
A 百分表B 连杆校正仪C 黄油D轴瓦11.关于活塞环“三隙”的检测，错误的是（）。
A 用塞尺测量端隙B 用塞尺测量侧隙C用塞尺测量背隙 D 三隙是指端隙、侧隙和背隙12.更换个别活塞时，应选择与原机型同一（）的活塞。
A型号 B 相对密度 C 厚度 D 材质13.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖14.（26）目前发动机曲轴广泛采用（），可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A 合金钢B球墨铸铁 C 灰口铸铁 D 特殊合金钢15.发动机气缸磨损的检验，主要测量其（）。
A 直线度和同轴度B 平行度和平面度C 垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度16.关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。
《汽车发动机管理系统》A卷
《汽车发动机管理系统》A卷2019—2020学年第二学期期末考试试题《发动机管理系统故障诊断与维修》试卷 A 卷一、填空题（共10题，每空1分，共20分）1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。
2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。
3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。
5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。
6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。
7、排气再循环控制系统的作用是。
8、电控燃油喷射系统由、、三个子系统组成。
9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。
10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（共10题，每题2分，共20分）1、下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A 、良好的起动性能B 、加速性能好C 、功率大D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（）。
A 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器D 、控制开关3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。
A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。
A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏5、标准OBD —II 诊断插座上有（）个插孔。
汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)
汽车发动机构造与维修期中考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（2分/题，共60分）1.气缸压力小于大气压的行程是（）。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在（）形成的。
A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。
A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。
A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后，还应检查（）。
A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。
A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。
A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。
A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
汽车发动机期中考试试1
汽车发动机期中考试试题一，填空题1.气门弹簧的耗损主要有，和三种形式。
2.配气机构的常见故障主要有：，和3.气缸的压缩压力不足主要有和两方面的原因。
4.气门异响包括两个部位异响，即: ，和。
5.电喷汽油机用电脑精确控制和，使发动机在任何情况下都能获得最佳空燃比的混合气并以最佳的点火提前角点火燃烧。
6.电子控制系统由，和组成。
7.氧传感器分为和两种形式。
8.曲轴位置传感器用于检测，和位置。
9.汽油机的发火方式是，柴油机的发火方式是。
10.柴油机改变供油量是通过改变来实现的。
二．选择题1.以曲轴转角表示的进，排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为（）。
A.点火正时B. 配气定时C. 气门重叠角D. 点火提前角2.电控燃油喷射系统是将汽油喷入（）内。
A.进气上支管B.节气门 C .空气滤清器 D. 空气流量计3.喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A.柱塞的长短B. 喷油泵凸轮的升程C.喷油时间的长短D.柱塞运行的时间4.以下关于柴油机两级式调速器的说法正确的是（）。
A.只控制柴油机的怠速 B .只控制柴油机的最高转速C.只控制柴油机的怠速和最高转速D. 控制任何时的转速5.下列选项中，用于检测发动机进气量的传感器是（）。
A.氧传感器B. 节气门位置传感器C .进气上支管压力传感器 D. 冷却液温度传感器6.润滑技术状况变差的主要标志是（）。
A.主油道油压过低润滑油变质B.主油道油温过高C.机油消耗过多 D .主油道油温过低7.活塞上下止点气缸的容积称为（）。
A.发动机排量B.气缸工作容积C.发动机工作容积D.燃烧室容积8.在安装气环时，镀铭环安装在（）。
A.第一道B.第二道C.第三道D.第四道三．判断题1.发动机装和之后，需要进行磨合和实验。
（）2.当连杆弯扭变形并存时应先校弯后校扭。
（）3.柴油机燃油系统的关键是柱塞副，出油阀和喷油等三大精密偶见。
（）4.节气门传感器用于检测曲轴转角，转速和上止点的位置。
发动机构造与维修一体化 期中考试试卷(1)
发动机构造与维修一体化期中考试试卷(1)发动机构造与维修一体化期中考试试卷(1)期中考试试卷《汽车发动机构造与维修一体化教程》闭卷考试题号一二三四五六总分得分班级_____________姓名____________一、填空（每项1分，共30分）1．往复活塞式点燃发动机一般由_______、_______、_______、_______、_______、_______和________组成。
2.四冲程汽油机的每个工作循环需要经历四次工作行程。
3．发动机的主要性能指标有_________、_________。
4.缸体的结构形式包括___________三种。
根据其功能，活塞环可分为5_____________;和_____;。
6.现代汽车的进气系统包括、、和进气歧管。
7.空气滤清器的形式很多，按滤清方式可以分为和，按是否用机油分为和。
8.汽车进气管常采用、等材料加工而成。
9.可变进气主要有、、。
二、多项选择题（每题2分，共20分）1.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
a、 3000倍B，1500倍C，750倍2顶置阀的阀间隙调整为（）。
a、 B在挺杆上，C在推杆上，3在摇臂上。
TDC指活塞顶相对于曲轴中心的位置（）。
a、最远的B，最近的C，最高的D，最低的4．柴油机在进气行程里进入气缸的是（）。
a、混合物B、纯空气C、可燃混合物D、雾化柴油5.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
a、120°b、90°c、60°6.摇臂的两端臂长是（）。
a、等长臂B、较长的阀端C、较长的推杆端7.汽油机过量空气系数为1.05-1.15范围内的可燃混合气称为（）.a、过稀混合气b、过浓混合气c、经济混合气d、功率混合气8.气门的关闭是在（）作用下实现的。
a、挺柱b、气门导管c、气门弹簧d、推杆9．对进气系统的要求是（）。
汽车发动机电子控制系统考核试卷
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
5. D
6. C
7. B
8. B
9. A
10. A
11. C
12. A
13. A
14. B
15. B
16. A
17. A
18. D
19. D
20. D
二、多选题
1. ABD
2. AC
3. ABCD
4. ABC
5. ABC
6. ABC
7. ABCD
8. ABC
9. ABCD
10. ABC
11. ABC
1.汽车发动机电子控制系统的核心部件是（）
A.发动机
B.电子控制单元（ECU）
C.空气流量计
D.节气门体
2.下列哪种传感器用于检测发动机的转速？（）
A.空气流量计
B.曲轴位置传感器
C.进气温度传感器
D.制动压力传感器
3.电子控制单元（ECU）的主要作用是（）
A.控制发动机的启动
B.控制发动机的点火
C.控制发动机的燃油喷射
C.点火系统优化
D.发动机负荷降低
19.下列哪些部件可能受到电子控制单元（ECU）控制？（）
A.喷油嘴
B.点火线圈
C.怠速控制阀
D.空气流量计
20.发动机电子控制系统中，用于减少排放污染的部件有（）
A.氧传感器
B.三元催化转化器