分公司风险管理工作汇总
风险管理总结汇报
风险管理总结汇报
尊敬的领导和同事们：
我很荣幸能够在此向大家汇报我们公司的风险管理工作。
在过去的一年里，我们公司面临了许多挑战和风险，但通过我们团队的努力和合作，我们成功地应对了这些挑战，取得了一定的成绩。
首先，我们对公司内部的风险进行了全面的分析和评估。
我们识别出了一些潜在的风险因素，包括市场风险、财务风险、人力资源风险等。
针对这些风险，我们制定了相应的风险管理策略，并建立了风险管理体系，确保公司能够及时发现并应对风险。
其次，我们加强了对外部环境的监测和分析。
我们密切关注市场变化、竞争对手的动态以及政策法规的变化，及时调整公司的经营策略和风险管理措施，以应对外部环境的不确定性和风险。
在风险管理工作中，我们还注重了员工的培训和意识提升。
我们定期组织员工参加风险管理培训，提高员工对风险管理的认识和理解，增强员工的风险意识和风险管理能力。
最后，我们建立了风险管理的监督和评估机制，定期对公司的
风险管理工作进行评估和审查，及时发现问题并加以解决，确保公
司的风险管理工作能够持续改进和完善。
总的来说，我们公司在风险管理方面取得了一定的成绩，但也
存在一些不足之处，比如风险管理工作的信息化程度还不够高、风
险管理的预警机制还不够完善等。
我们将进一步加强风险管理工作，不断完善风险管理体系，确保公司的风险管理工作能够跟上时代的
步伐，更好地为公司的可持续发展保驾护航。
谢谢大家！。
分公司管理制度风险
分公司管理制度风险然而，分公司管理制度也存在一定的风险。
如果不加以注意和规范，可能会导致管理混乱、员工行为不当、公司形象受损等问题。
因此，分公司在建立管理制度的同时，也需要着重关注可能存在的风险，并采取相应的措施加以防范和应对。
一、管理制度建设中的风险1. 制度设计不合理分公司管理制度的设计应当充分考虑业务特点、组织结构、员工需求等因素，保证制度的实用性和可操作性。
如果制度设计不合理，可能会导致执行困难，影响管理效果。
2. 制度执行不到位制度执行是管理制度的最终落实和实施。
如果制度执行不到位，可能会导致管理混乱、员工行为不当等问题，从而影响公司的正常运营和发展。
3. 制度修订不及时分公司管理制度需要根据实际情况不断修订和完善，以适应公司发展和市场变化。
如果制度修订不及时，可能会导致制度落后于实际需求，影响公司的管理效果。
4. 制度与员工行为不匹配有些分公司管理制度可能存在苛刻或不实用的情况，导致员工不愿意执行或者实际操作与制度要求不符。
这种情况可能会影响员工积极性，降低工作效率。
5. 制度过度繁复一些分公司管理制度可能存在繁琐复杂的情况，给员工造成了不必要的负担，影响工作效率。
此外，过度繁复的制度也容易导致制度执行不到位或逃避制度规定。
二、管理制度风险管理措施1. 合理设计管理制度在制度设计阶段，分公司应当充分考虑实际情况和员工需求，避免制度设计过于繁复或者不符合实际需求。
可以采取多种方式来征集员工意见，确保制度设计的合理性。
2. 加强制度执行监督分公司应当建立健全的监督机制，确保管理制度能够得到有效执行。
可以通过定期考核、绩效评估、奖惩机制等方式，督促员工按照规定执行管理制度。
3. 及时修订管理制度制度修订是管理制度的持续改进和优化过程。
分公司应当及时关注业务发展和市场变化，不断修订和完善管理制度，以适应公司的发展需求。
4. 强化员工培训分公司应当加强员工培训工作，提高员工对管理制度的认识和理解，增强员工执行制度的意识和能力。
分公司内控工作总结（2篇）
分公司内控工作总结分公司继续按照公司内部控制与风险管理工作的指导思想，贯彻落实公司内控与风险管理各项工作部署，以《内部控制管理手册》为基础结合分公司实际情况，梳理分公司工作流程，完善各项规章制度，实现分公司健康发展。
现就具体工作开展情况汇报如下：一、上半年主要开展的内控工作以《内部控制管理手册》为参照，积极动员全面____。
半年来，积极____机关各部门以及各基层配送中心充分利用软视频方式，共同参与公司____开展《手册》的业务培训学习____次，按照公司培训周的安排在分公司周四____控相关业务培训____次，网上系统培训____次。
通过不断地培训学习帮助大家完成了从最初的认识到深层次的了解过程。
按照公司要求全面开展内部控制体系跟单核查工作____次。
各个部门以及配送中心结合自己的生产经营情况全面开展跟单核查，并将核查结果签字及时反馈，汇总后统一上报给公司内控处。
在跟单核查过程中，内控各部门人员都能够结合实际，仔细查找相关业务流程实施和风险控制在操作中存在的问题。
二、下一步内控工作1、继续认真开展业务流程梳理针对公司内部控制工作相关要求，继续认真开展分公司业务流程梳理工作。
由于分公司经营范围广部分业务层面依然存在着风险，将继续加强与有关部门沟通采取有效措施进行规避。
2、进一步开展内控理论及业务流程操作的培训学习工作。
内控涉及分公司生产经营方方面面，关键在于执行，要确保内部控制在分公司更有效执行，还应继续加强培训，通过培训不但使全体人员在思想上认识到内部控制和风险管理工作的重要性；还要让“搞好内控与风险防范是每一位员工的责任”的理念深入人心并融入到企业文化中去，做到人人讲内控，人人懂内控，人人执行内控，以保证内控工作在全分公司有效执行。
3、结合《手册》完成部分规章制度的修订工作。
分公司将在《手册》的基础上对以前各项规章制度进行重新梳理，根据分公司业务管理实际，对在执行过程中存在的问题进行修改完善，对有关内容进行修订，达到与内控要求相一致。
风险管理总结汇报
风险管理总结汇报
在过去的一段时间里，我们团队在风险管理方面取得了一些重要的成就。
通过不断的努力和团队合作，我们成功地识别、评估和应对了许多潜在的风险，确保了项目的顺利进行。
首先，我们对项目进行了全面的风险评估，识别了可能对项目进度和质量造成影响的各种风险因素。
我们采用了多种方法，包括头脑风暴、SWOT分析和专家访谈，以确保我们能够全面地了解项目可能面临的各种风险。
其次，我们对每个风险进行了详细的评估，包括可能性、影响程度和紧急程度等方面的分析。
这使我们能够有针对性地制定应对策略，以最大程度地降低风险对项目的影响。
最后，我们采取了一系列措施来应对已识别的风险，包括制定预案、调整项目计划、加强沟通和协调等。
这些措施的实施有效地减轻了风险带来的负面影响，保证了项目的顺利进行。
在未来，我们将继续加强风险管理工作，不断完善风险管理体系，提高团队成员的风险意识和风险管理能力。
我们相信，通过我
们的努力，项目的风险将得到有效的控制，为项目的成功实施奠定坚实的基础。
风险管理是项目管理中至关重要的一环，我们将继续努力，确保项目的成功实施。
感谢团队成员们的辛勤付出和团队合作，让我们共同努力，为项目的成功做出更大的贡献。
风险管控体系建设及运行情况四篇
风险管控体系建设及运行情况四篇风险管控体系建设及运行情况1在分公司纪委的正确领导下，始终围绕收费中心工作，以全面履行廉洁从业“一岗双责”为目标，以强化“两个责任”落实为重点，全方位推进廉洁风险防控工作，形成了较为完备的预防腐败工作体系，为打造“儒行大道”服务品牌，创建“五星级收费站”，提供了坚强的政治和纪律保证。
现将工作情况汇报如下：一、廉洁风险防控体系建设情况（一）精心研究部署，扎实推进廉洁风险防控体系建设。
成立曲阜南收费站廉洁风险防控管理工作领导小组，围绕思想道德、岗位职责、业务流程、制度机制、外部环境等重点风险，不定期组织员工召开专题会议，将廉洁风险防控与优化工作流程、规范服务行为、提高队伍素质和服务水平相结合，增强了廉洁风险防控的科学性、严密性和针对性，使廉洁风险防控建设更好地服务大局，做到廉政工作与业务工作有机统一，相互促进。
(二)认真组织摸排，制定有针对性的风险防控措施。
组织各岗位人员严格比较《诚信风险防控制度汇编手册》的内容，以分公司八个注意事项为红线，认真查找部门和个人诚信风险点，认真填写《诚信风险点自查及防范措施登记表》。
结合排查出来的廉洁风险点，提出了防控风险的具体措施和方法。
在部门风险方面，部门人员应围绕人员、财务、物业管理和行政权力的运行，以及效率监督中的薄弱环节和风险隐患，制定防治措施。
在单位风险方面，车站领导小组围绕决策、执行过程、监督、检查、评估等关键环节，制定绿色车辆检查等具体防治措施，根据工作要求至少两人多点检查、车辆信息、图片、文件信息上传绿色平台，由监控人员逐一审核，是否符合免费条件，杜绝逃避行为，堵塞日常管理漏洞，限制权力。
我站目前还没有发现任何违规行为。
二、落实执行情况及在执行过程中存在的问题（一）加大宣传教育力度，努力提高廉洁风险防控意识。
在重大节假日等关键时期，组织召开廉洁风险防控工作专题会议，强调廉洁风险防控管理工作的目的意义、工作要求和具体内容，在全站营造良好的廉洁风险防控氛围。
分公司2024年安全生产工作总结模版（二篇）
分公司2024年安全生产工作总结模版一、安全生产指标分析报告（一）目标情况概述1、分公司在报告期内共发生事故若干起，其中负有责任的事故若干起，无责任事故若干起，上报事故若干起，包括意外事故若干起。
2、分公司各岗位管理人员全年共自检自查违章行为若干件，涉及违章人员若干人，均及时进行了谈话教育和处理。
具体包括：3、分公司全年监控车辆若干车次，通过GPS监测违章超速若干件，对违章行为进行了及时的教育和处理。
4、视频监控记录违章行为若干件，其中严重违章若干件、一般违章若干件，轻微违章若干件，陋习违章若干件，分公司对相关违章行为进行了谈话教育处理。
（二）存在的问题分析分公司在安全生产方面存在以下问题：1、安全事故频发，上半年发生事故若干起，具体情况如下：发生与摩托车行车擦挂事故若干起，造成摩托车驾驶员若干人受伤，分公司负次要责任，事故费用若干万元。
发生行车撞人事故若干起，双方同责，预估事故费用若干万元。
发生行车擦挂事故若干起，造成车辆损失若干元，分公司负全责。
发生车门伤人事故若干起（含若干起意外），预估事故费用若干万元。
2、驾驶员存在习惯性视频陋习违章，特别是在灯光使用和车门开关方面。
（三）安全工作开展情况分公司深化安全基础管理，持续开展安全生产预防工作，以加强安全培训教育为手段，全面提升安全管理水平，规范安全生产管理流程，提高安全管控能力，确保实现安全生产目标。
1、分公司根据季节变化，提前开展针对性安全预防教育，预防季节性事故，特别是在防摩托车事故、外卖配送等方面，强化驾驶员安全意识。
加强线路隐患排查，将排查结果和防范措施公布于调度室，确保员工了解并执行安全行车规范。
2、结合车载视频监控，分公司管理人员每日进行车辆监控，通过视频回放监控驾驶员的违章和陋习。
3、加强GPS监控，规范驾驶员行车速度，确保调度员每小时进行监控并记录，安全值班员每日检查调度员巡查记录。
4、严格执行自检自查制度，值班员每月检查车辆若干车次，自查违章若干件次，对安全检查落实不到位的情况，进行量化考核和绩效扣款。
员工谈谈对本岗位的安全认识(风险及防控措施),对分公司安全管理工作建议或意见
员工谈谈对本岗位的安全认识(风险及防控措施),对分公司安全管理工作建议或意见作为员工，对于本岗位的安全认识是非常重要的。
只有深入了解本岗位的风险和采取相应的防控措施，我们才能够保障自己的安全，同时也能够更好地完成分公司安全管理工作。
以下是我对于本岗位的安全认识以及对分公司安全管理工作的建议和意见。
首先，针对本岗位的风险，我认为主要包括以下几个方面：1.劳动安全风险：由于本岗位涉及到操作机械设备和使用工具，存在意外伤害的风险。
为了防止伤害事故的发生，我们应该加强对于机械设备和工具的维护和保养，确保其安全可靠性。
在操作过程中，我们需要戴好相关的防护用品，比如手套、护目镜等。
2.火灾和爆炸风险：由于本岗位可能涉及到易燃、易爆物品的使用和储存，存在火灾和爆炸的风险。
为了防止火灾和爆炸事故的发生，我们应该加强对于易燃、易爆物品的储存和使用的管理，确保其安全性。
同时，应该加强员工的火灾和爆炸应急知识的培训，提高员工的应急处置能力。
3.电气安全风险：由于本岗位需要使用电力设备，存在电气安全风险。
为了防止电气伤害事故的发生，我们应该加强对于电气设备的维护和保养，及时发现并修复存在的安全隐患。
在使用电气设备时，我们需要注意使用安全的插座和插线板，并避免过度使用电源插座和延长线。
针对以上风险，我对分公司安全管理工作有以下建议和意见：1.加强安全培训：为了提高员工的安全意识和安全素质，分公司应该加强安全培训。
培训内容可以包括岗位安全操作规范、应急处置流程和常见安全事故案例分析等。
培训可以定期进行，并利用多种形式，比如课堂培训、在线培训等。
2.建立安全责任制：分公司应该建立健全安全责任制，明确各岗位的安全职责和义务。
同时，应该加强对安全工作的监督和检查，确保责任的落实和执行。
3.安全设施和装备的完善：分公司应该对安全设施和装备进行评估，及时更新和完善。
比如安装自动灭火系统、安装警示标志等，提高整个分公司的安全防护能力。
xx公司年度全面风险管理工作总结及xx年工作计划
xx公司全面风险管理工作总结及20xx年工作计划安排为贯彻落实集团公司《关于报送全面风险管理工作年度总结的通知》xx建法字【20xa】4号工作要求，做好本年度全面风险管理工作的分析报告，现分公司根据本年度实际情况，对20xa年全面风险管理工作进行如下总结：一、本年度重大风险或重大项目风险管理情况（一）风险描述。
1、风险产生的原因：全年所承接主营业务量虽然不大，但单项的合同工程个数多，普遍百万以上的项目较小，所以在实施安全的管理存在一定的困难，每个项目难以确保安排一名专职安全员进行现场监督管理。
在一直使用的三名较年长的专职安全员都分别已退休或存在身体体能欠佳的情况，其余一些有专职安全管理上岗证的人员都为较年轻的工人，个别人员因待遇问题不太愿意担任本职工作。
本情况的产生，风险级别：属于高风险；风险类别：属于工程项目安全管理风险；风险名称：属于公司人力资源配置与业务需求不匹配风险。
2、风险发生后带来的影响：使本岗位人员出现老化及接续不上，缺少本岗位人员在项目施工现场进行监督管理，使安全管理工作监督不到位，从而出现或存在安全隐患发生，不能及时得到排除或整改，容易引致事故的产生，造成人员伤亡或公司财产的损失，并对公司的声誉造成无法弥补的损害。
（二）重大风险管理策略和解决方案。
1、对风险发生前采取的应对措施：1）人力资源管理部门完善并严格执行人力资源管理及配备制度。
2）定期进行人力资源管理制度评审，包括人员的甄选、任职条件、培训、绩效考核以及岗位合理配置与优化等情况。
3）工程开工前安全管理员须根据施工实际情况及工作环境进行危险源辨识和风险评价。
4）分包商提供的安全管理人员，必须经过集团公司统一组织的安全教育培训合格后方可上岗。
2、对风险发生过程中采取的应对措施：1）分公司和项目部要设置安全管理机构。
2）项目部按要求配备专职或兼职的安全管理人员，如发现安全管理人员未到位的，项目最好不得进行开工。
3）各分公司和项目部要加强施工现场安全检查力度和频次，对检查发现的安全隐患要认真、及时落实整改。
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客货混装、易发生人身伤亡事故的控制措施:
1、载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；
2、押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上；
3、载货车货物上严禁坐人。
雨天、冬季路滑，威胁运输车辆的控制措施:
1、安装防滑链；
2、及时清除；
3、要有足够牵引能力的机械设备。
工程科
2017.12.30
房屋拆迁无安置措施，赔偿资金落实滞后
工期将受影响
风险控制
加强与业主征迁负责人及政府人员沟通，随时了解征迁进展并反馈，同时做好相关资料保存，为索赔等提供依据
工程科
2017.12.30
二
施工风险
高边坡施工最大边坡6级坡
安全事故
风险控制
选用专业的施工队伍，边施工边防护，最大限度降低安全风险。采取工艺优化，降低施工难度
工程科
2017.12.30
强降雨、不良地质
制约工程进度
风险控制
做好雨季施工保证措施，适时调整进度计划，抢干路基土石方，做好施工便道维护和防护，保证材料运输
工程科
2017.12.30
沿线部分道路紧邻村庄，施工过程中的爆破震动、噪声、粉尘及道路损坏对当地村民造成影响
引起村民阻工
风险控制
做好爆破工艺优化及防护措施，加强宣传广播及警戒。严格按照爆破参数进行施工，做好日常跟踪监测，适时优化爆破工艺，减少振动，避免飞石
风险控制
选用经验丰富桥梁班组施工，边开挖边防护，严格过程管控，南岗大桥采取塔吊接力方式进行设备安拆
工程科
2017.12.30
路面横坡多为加高单向横坡，坡度集中在5%—8%范围，T梁预制需按坡度要求调整翼缘板与腹板的交角
T梁运输及架设难度大。
风险控制
加工可调节翼缘模板，运梁炮车设置调坡契块、增加斜撑固定，确保运梁平稳、安全
3、钻机、孔口的四周需设置围挡和警示标志。
工程科
2017.12.30
墩柱40m以上，最大墩高52.7m
坠落等安全事故
风险控制
1、高处作业必须设有可靠的安全防护措施，四周布设安全围网及挂设高空防坠网。
2、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。
3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
4、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。
5、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
6、运送人员和物件的各种升降梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁作业人员乘坐运送物件的吊栏。
工程科
2017.12.30
梁体运输及吊装施工
风险控制
架桥机安装构件：
1、架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；
2、架桥机就位后，为保持支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧；
3、构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；
4、全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开；
3、要有足够牵引能力的机械设备。
工程科
2017.12.30
2
外业施工
毒虫、毒蛇、毒蜂咬伤
人体伤害
风险控制
1、在有毒虫、毒蛇、毒蜂地区施工时，应携带必要的保卫器械、防护用具及药品；
2、遇有蜂窝时不得靠近，及时采取防蜂措施；
3、在人烟稀少、有野兽活动的山区施工时，要采取必要的防范措施。
工程科
2017.12.30
3、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
4、空气污染超过现行的《大气环境质量标准》规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
深基坑开挖：
1、开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离一般应不小于1.Om，堆放材料及机具时应不小于O.8m。
基础施工（人工挖孔桩、深基坑施工）危险性大
安全事故
风险控制
人工挖孔桩：
1、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
2、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
6、钻机停止施工时，孔口需设置罩盖。
7、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的《爆破安全规程》办理。
钻孔桩施工过程中应符合下列要求：
1、作业人员需接受安全教育和安全技术交底后方可上岗。
2、钻机在作业中，应由本机固定的操作人员进行操作，其它人员不得任意操作，操作员在当班时，不得擅自离岗，交接班时必须将本班次施工过程中的注意事项进行交接。
工程科
2017.12.30
三
质量风险
软基处理设计种类多，塑排、强夯、换填方式、特殊路基抗滑桩形式。处理质量对路基整体质量影响大
路基沉降
风险控制
针对路基施工区段编制详细可行的施工作业指导书，严格落实试验段及首件施工。同时加强过程管控，规范隐蔽验收。
工程科
2017.12.30
路基填筑、路面面层施工等未严格按设计、规范执行
10、施工中遇有土体不稳，发生坍塌危险，水位暴发，或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地出现陷机或工作面不足以保证作业时，亦应暂停施工。
11、开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2M，纵向间距不小于3M。
12、开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
工程科
2017.12.30
软基处理工艺
工程进度
风险规避
设计变更采取换填工艺
工程科
2017.12.30
高村大桥施工便道修筑难度大，桥梁受地势地形及周边房屋的限制，无法修筑施工便道
机械设备材料入场困难
风险规避
考虑使用缆索式起重机，辅助施工
工程科
2017.12.30
高墩施工技术要求高，危险性大、周期长
工程进度、安全事故
工程科
2017.12.30
五
其他
1
交通运输
道路修补不善、山区道路山高坡陡路滑
易出现险情和发生事故，客货混装、特殊天气运输。交叉施工车辆通行管制松散。
风险控制
道路修补不善、山区道路山高坡陡路滑、易出现险情和发生事故的控制措施:
1、对道路要及时进行检查，并修补完善；
2、对于坡陡地带要有警示标牌，“前方坡陡，请缓行”；
2017.12.30
大体积混凝土施工质量控制措施不当
裂缝
风险控制
编制详尽的施工方案，加强温度监测，降低内外温差，添加外加剂等措施，减少裂缝
工程科
2017.12.30
高边坡施工质量加强技术管控，
滑坡、塌方
风险控制
加强施工过程管理 ，严格按高边坡施工方案施工，加强日常监测。
工程科
2017.12.30
四
安全风险
3、采用桅杆吊斗出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固；吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外；吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。
4、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。
5、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
3
火灾
山林容易引起火灾
火灾
风险控制
1、在山林地区进行施工，严禁私自动火；
2、严禁吸烟，并配备必要的消防器材；
3、禁止带烟及火源进入施工场地
4、动用明火和焊接时，必须办理动火票，规定工作范围，清除易燃杂物，并设专人监护。
工程科2017.12.30来自填表部门：福清项目部序号
重大风险
风险成因
风险影响
风险策略
风险解决方案
主控部门
完成时间
备注
1
承包合同管理风险
与总包的合同约定竣工验收后半年内付款至95%。
因为清昌B项目目前还没有办理施工许可证，无法验收，直接导致成本增加，
风险规避或风险转嫁
目前还在通过各方推动清昌B的施工许可证的办理；我们与分包签订的合同是跟总包挂钩的，项目拖延原则上能够规避风险。
经营科
2017.12.31
工程科
2017.12.30
土石方作业半填半挖边坡和弃土场施工
安全事故（机械伤害、设备事故、高处坠落）
风险控制
1、作业人员必须绑系安全带的绳索应牢固的栓在树干或插固的钢纤上。绳索位置必须与操作位置垂直。不得在同一安全桩上栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人。
2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
引起路基沉降、裂缝等问题
风险控制
做好试验段施工，选择合适的机械配置，加强现场管控。高填方段路基加强沉降位移观测，确保施工质量。
工程科
2017.12.30
灌注桩的砼的强度、桩位、孔径、孔深、沉渣厚度质量控制
灌注桩强度不够，桩底标高不合格，断桩
风险控制
严格按配合比施工、选择合适的钻机、加强过程管控。
工程科
5、横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。
6、跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度、跨度，采取相应的安全措施，确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳地、缓落。