多塔作业防碰撞措施(最新版)
多塔作业防碰撞措施
多塔作业防碰撞措施
多塔作业时，为了避免事故发生，需要采取一系列的防碰撞措施。
以下是一些建议。
首先，必须制定详细的工作计划。
在多塔作业开始之前，应该对工程进行全面的评估和规划。
确定每个塔的位置和高度，以及周边地形和建筑物的情况。
计划好各项工作的先后顺序，避免不同塔之间的干扰。
其次，要确保塔吊的操作人员具备专业的技能和经验。
塔吊的操控非常复杂，需要操作员熟悉其机械结构和工作原理，以及相关的安全规范。
操作人员要受过培训，并且持有相关的证书。
此外，还应该定期进行技能培训和安全教育，提高操作员的安全意识。
第三，需要采取适当的安全措施来确保塔吊的稳定性。
塔吊在作业过程中可能会遇到高风、地震等外界因素，必须进行有效的防护。
可以在塔身上设置风速传感器，一旦风速超过设定值，立即停止作业。
在基础施工阶段，还应该对塔身进行合理的加固，防止倾覆。
第四，需要在塔的周围设立安全警示标志和隔离区域。
通过明显的标志和隔离线，警示工地内外的人员不要靠近塔吊工作区域。
可以在塔吊周围设置临时围挡，以提供更高的安全保障。
此外，还可以采用一些高科技手段来进行防碰撞措施。
比如，可以使用遥感技术进行塔吊的实时监控，检测塔身的倾斜和偏移情况。
还可以使用雷达或红外线传感器，实时监测周围物体的距离和速度，及时预警可能的碰撞风险。
综上所述，多塔作业防碰撞措施是一个复杂的系统工程，包括工程规划、操作人员培训、安全措施、沟通协调等多个方面的考虑。
只有全面而有效地采取这些措施，才能确保塔吊作业的安全进行。
多塔作业防碰撞技术措施
多塔作业防碰撞技术措施在建设和维护高塔时，避免塔吊之间的碰撞非常重要。
为了防止这种情况发生，我们需要采取一些措施，包括技术和管理措施。
本文将介绍如何使用技术手段来避免塔吊之间的碰撞。
什么是多塔作业？多塔作业是指在一个工地上同时需要进行多个塔吊的安装、拆卸、运输和维护。
这种情况下，如果没有严格的管控和技术手段，就会出现塔吊之间的碰撞，造成重大事故。
防碰撞技术措施以下是一些可以采用的防碰撞技术措施。
1. 安装防碰撞装置安装防碰撞系统是最直接的方式，可以实现实时监测和控制多台塔吊之间的距离。
这些系统通过在塔吊上安装遥感探头，能够测量塔吊之间的距离，并且自动控制各个塔吊的顶部高度。
2. 使用无线通讯技术无线通讯技术不仅可以实现塔吊之间的无线数据传输，还可以实现对塔吊进行远程控制。
所有塔吊都应该有高度相等的定位信号和放置在吊臂上的定位设备，以便在必要时进行实时控制。
3. 使用实时监控技术实时监控技术常用的方式有两种，一种是通过监控软件，实时监测多台塔吊的状态和位置；另一种是采用实时摄像头对多台塔吊进行监控，并通过云端处理来实时控制塔吊之间的运动。
4. 统一管理平台在多台塔吊同时运转时，需要设计一个统一的管理平台，实现对塔吊的控制、监控和管理。
这个平台可以用于识别塔吊之间的脆弱点，并在必要时采取措施来避免它们在行驶过程中发生俯仰，以减少碰撞的可能性。
总结为了防止塔吊之间的碰撞，我们需要采用一些技术手段来避免出现意外。
在多塔作业的现场，防碰撞装置、无线通讯技术、实时监控技术和统一管理平台都可以起到很好的效果，从而为施工方提供了一个安全、高效和可靠的作业环境。
多塔作业防碰撞技术措施
多塔作业防碰撞技术措施在施工中，多塔同时施工难免会出现塔吊之间互相干扰，发生碰撞的情况。
因此，为保障施工人员的生命安全，避免机械设备的损坏，在多塔作业中必须做好防碰撞技术的措施。
防碰撞技术措施前置技术准备在进行多塔作业前，首先需要进行前置技术准备，包括：1.制定施工方案。
需要制定出详细的施工计划、图纸和标准，以规范施工流程、确保各个塔吊之间安全距离合理。
2.选择合适的塔吊。
在施工现场选择安全、可靠的塔吊设备，避免使用过时、不符合规范或品质低劣的设备，从而减少事故发生的概率。
3.进行现场勘测。
在施工前需要对作业现场进行勘测，分析塔吊的工作半径、互相之间的影响范围，以及周围环境的情况，把握塔吊之间的间距。
防碰撞技术原理在多塔作业中，采用防碰措施的核心是防碰撞技术。
通常常见的技术措施有如下几种：1.采取基础保护措施。
对参与基础施工的塔吊进行专业维修，定期检查塔吊的整体状况及设备的安全性。
2.制定合理的塔吊施工模式。
作业中塔吊同步工作时，需确定合理的工作起始时间和周期，实现塔吊相互之间的工作配合。
3.配置专业设备。
如安装合理的安全预警系统，在塔吊进行作业时及时进行报警，防止冲突发生。
4.加强作业人员培训。
提高施工作业人员相关技能，增强他们的安全意识，防止操作不当或行为不规范引发事故。
预警系统的应用作为一种应急技术措施，防碰撞技术中的预警系统得到了广泛的应用。
预警系统主要功能如下：1.监测和分析塔吊的动态数据。
通过安装传感器等设备监测塔吊的运作情况，并记录有关数据。
2.采取行动。
当塔吊发生冲突或趋向冲突的情况时，预警系统可及时触发警报，提醒现场人员采取相应措施。
3.辅助调查。
预警系统能够记录事件的详细信息，为事故的原因分析和调查提供最直观的数据。
安全管理虽然技术措施能够减少事故的发生，但是并不能完全避免。
因此，对施工现场进行安全管理是非常重要的。
常规的安全管理措施包括：1.制定安全管理规定。
通过制定安全管理规定、条例和标准，规范施工操作，并加强对操作人员的安全教育和考核。
多塔作业施工现场塔吊起重机防碰撞措施
目录1、多塔作业技术措施2、高处坠落事故的预防和控制措施3、防坍塌事故措施4、特大安全事故应急救援措施5、施工机具安全操作规程6、施工机具安全防护多塔作业施工现场塔吊起重机防碰撞措施因多台塔吊一起施工，受楼群布局影响，塔机与塔机之间无法保证有效距离,为了施工安全,防止塔机相互碰撞，现制定如下措施：1、1#、2#两塔机安装水平距离、起重臂未端与另一塔机塔身标准节最小距离>2.5m.2、1#塔机比2#他极高两个标准节5m，形成高低差，避免起重臂碰撞，1＃塔机吊钩升至最高点是旋转360º碰不到B塔。
3、安装旋转限位。
4、停机时两塔机保持平行。
5、加强对塔机操作人员的管理，作业时，保持高度警惕。
塔机大臂转向时，采用1档缓慢转动，随时注意对方情况，使两台塔机大臂错开转动方向，做到宁停三分、不抢一秒.6、工地安装塔吊时,塔吊与塔吊之间要保证一倍以上的平衡臂距离时，要升高一台塔身高度或降低一台塔身高度平保证塔机在回转时互不碰撞。
7、如果两台塔机无法升度或降低高度时，各自在各自的工作范围内90运转,以保证两台塔机相互不碰撞，塔机平衡前端安装红色指示灯。
8、加强塔机的信号指挥，现场设专人对塔机进行指挥，并协助塔吊司机注意塔吊司机注意塔机的运行方向何距离，当塔机转向对方时，及时发出停车指令，确保塔机运行安全.9、当天作业完毕后，要锁住塔机转向平台，以保证在无人时,塔机大臂不被大风吹转而发生碰撞事故。
10、定期对塔机进行检查，维护各保养，使塔机始终保持良好的工作状态，确保施工顺利进行，监护作用。
11、塔式起重机属于高空作业大型机械，金属结构超重，起重机重心高,工作机构,安全控制装置,电气控制系统，变幅机构,起升机构，回转机构，垂直臂长,旋转半径范围大，由于重心高，不平衡，很容易倾翻事故，而且艾依水郡22#、23#楼工程这间距离近,因此地本工程两塔吊操作人员必须按照塔吊安全技术规范及操作规程操作。
12、塔机司机，应年满18周岁,具有初中以上文化程度，身体健康,经有关管理部门培训合格,持证上岗，施工现场配备信号指挥人员,经有关管理部门培训考核合格，持证上岗。
16、多塔作业防碰撞方案
多塔作业防碰撞及安全使用专项方案一、塔式起重机安全使用防碰撞措施1、作业前应进行空运转，检查各工作机构、制动器、安全装置等是否正常。
2、塔机司机与现场指挥人员要配合好；同时，司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从。
3、不得使用限位作为停止运行开关；提升重物，不得自由下落。
4、严禁拔桩、斜拉、斜吊和超负荷运转，严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员。
5、作业中任何安全装置报警，都应查明原因，不得随意拆除安全装置。
6、当风速超过6级时停止使用。
7、施工现场装有2台以上塔式起重机时，2塔机距离应保证低位的起重机臂架端部与另一台塔身之间至少有2m；高位起重机最低部件与低位起重机最高部件之间垂直距离不得小于2m。
8、塔机的任何部位与高压线的垂直、水平距离不应小于6米，相邻高压线部位要作好防护9、多塔作业时要注意观察相邻塔机塔臂位置防止相互碰撞。
10、塔机任何部位与建筑物及建筑物外围施工设置间的净距不小于0.5m。
11、塔机升、降节作业、及安装、拆卸时，要事先通知相邻方做好防护，避免因塔机高度差的变化产生撞塔事故。
12、有可能相互碰撞的塔机司机和使用单位之间要签订多塔作业安全协议，明确双方责任，从根本上杜绝塔机事故。
13、在进行保养和检修时，应切断塔式起重机的电源，并在开关箱上挂警示标志。
14、作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源。
二、塔式起重机安全技术措施(1).按JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》由工程技术人员编写施工方案。
(2).安全防护措施a.拆装，顶升和降节，附着锚固和使用中要有防高处坠落的措施，必要时，应加设好安全网。
b.熟练掌握安全操作规程，指挥信号，坚决做到“十不吊“五不套”，杜绝“三违”现象，任何人发现紧急停止信号都必须服从，严禁酒后作业。
c.六级以上大风或暴风雨、雪等恶劣天气严禁塔机运行。
塔机拆装，顶升降节，附着锚固时风速不得超过4级。
d.塔机任何部位与建筑物及建筑物外围施工设置间的净距不小于0.5m。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案 - 教育文库
群塔作业防碰撞措施安全专项方案教育文库我们得明确，群塔作业现场是个高风险区域，一旦出现碰撞事故，后果不堪设想。
所以，防碰撞措施至关重要。
一、作业前准备1.1现场勘察在作业前，必须对现场进行全面勘察，了解周边环境，尤其是相邻塔吊的位置、高度和作业半径。
这个环节不能马虎，一旦忽视，就可能为后续作业埋下隐患。
1.2设备检查检查塔吊的各个部件，包括限位器、钢丝绳、吊钩等，确保设备完好无损。
同时，对塔吊司机进行资质审查，确保其具备操作塔吊的能力。
二、作业中防碰撞措施2.1通讯联络建立完善的通讯联络系统，确保塔吊司机、指挥员、地面作业人员之间能够及时沟通。
这个环节至关重要，一旦沟通不畅，很容易导致事故发生。
2.2作业区域划分根据塔吊的作业半径，将现场划分为不同的作业区域。
在作业过程中，严禁相邻塔吊进入对方的作业区域，从源头上避免碰撞。
2.3作业顺序安排合理规划作业顺序，避免多台塔吊同时作业，减少碰撞风险。
同时，对作业时间进行合理安排，避免在高峰时段进行密集作业。
2.4限速限高针对不同塔吊的作业高度，设置限速限高装置，确保塔吊在作业过程中不会超出安全范围。
这个措施可以有效降低碰撞风险。
三、应急预案3.1碰撞预警建立碰撞预警系统，一旦发现塔吊运行轨迹存在碰撞风险，立即发出预警信号，提醒司机及时调整。
3.2应急处置制定详细的应急处置预案，一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，采取有效措施，降低事故损失。
四、安全培训与宣传4.1培训对塔吊司机、指挥员、地面作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识，确保他们在作业过程中能够严格遵守安全规定。
4.2宣传通过悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式，加强现场安全宣传，营造浓厚的安全生产氛围。
这份“群塔作业防碰撞措施安全专项方案”旨在为施工现场提供一个安全、有序的作业环境。
只有把安全措施落到实处，才能确保工程顺利进行，保障人民群众的生命财产安全。
注意事项：1.注意作业前的现场勘察，别小看了这个环节，它可是预防碰撞的第一道关卡。
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)多台塔吊作业防碰撞措施应急预案1一、编制说明:为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况项目建设位置及概况:本工程位于重庆市。
周围配套设置较为齐全。
本工程包括1楼(21F H=63m)、2楼(24F/-1F H=72m)、3楼(23F/-2F H=69m)、4楼(25层,H=7)、5楼(25层,H=7)高层住宅楼;7楼(8F/-2F H=24m)、8楼(8F/-2F H=24m)、9楼(8F/-2F H=24m)、10楼(7+1F/-2F H=24m)多层花园洋房;16楼幼儿园楼(2F H=);地下车库楼(2F H=);6楼(21F/-1F H=7)高层住宅楼;17商业用房(2F H=);18商业用房(2F H=);11楼(8F/-2F H=24m)、12楼(8F/-2F H=24m)、13楼(8F/-2F H=24m)、14楼(7+1F/-2F H=24m)、15楼(8F/-2F H=24m)多层花园洋房;19商业用房(2F H=);20商业用房(2F H=)。
本工程一期1楼、2楼、3楼、7楼、8楼、9楼、10楼、17楼由重庆建设工程(集团)有限公司总承建。
二期4楼、5楼、6楼、11-15楼、19楼、20楼由重庆建设工程集团有限公司总承建。
塔吊概况:本工程一期采用4台塔式起重机(分别用于3楼;97楼;810楼;161718楼,12楼塔吊因主体完成已拆除),二期采用4台塔式起重机(分别用于4楼;5楼;1113楼;161718楼,塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批。
附着式塔吊型号分别为:QT4210、塔吊管理概况:QT4210 、QT63塔吊已经安装经验收合格,处于使用状态。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
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多塔作业防碰撞措施(最新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0068多塔作业防碰撞措施(最新版)一.工程概况1.工程概况瑞福苑小区住宅楼，位于潞城市府东路西侧。
此次工程一共开3栋住宅楼，结构为剪力墙结构，1#楼Ａ段为地下二层，地上十一层；１#楼Ｂ段地下二层，地上二十四层；3#楼地下二层，地上十七层；由山西金厦方远房地产开发有限责任公司建设，由长治市华宇建设项目管理有限公司监理，由山西才智设计研究院有限公司设计，由河南省鑫河建设有限公司施工。
塔吊的选型及布置本工程共安装2台塔吊，位置根据现场实际情况而定，来满足本工程垂直运输和水平运输工作。
1#楼Ａ段、Ｂ段为一台来满足本工程垂直运输和水平运输工作；3#楼为一台塔吊来满足本工程垂直运输和水平运输工作；起重机在施工现场布置中，为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施方案。
二.多塔作业防碰撞措施编制依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《起重吊运指挥信号》GB5082-1985《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010三、多塔作业防碰撞措施1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定：1.1低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；1.2高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
多塔同时作业的运行原则：2.1低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
2.2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
2.3动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。
2.4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
2.5在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。
塔吊同时作业防碰撞措施：3.1塔式起重机操作过程的预防措施：3.1.1塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员要坚守岗位，严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。
3.1.2塔式起重机司机要服从分配，听从指挥，严禁开英雄车、赌气车。
3.1.3加强沟通，特殊要求要事先申明和报告。
塔式起重机加节前要事先向项目监理报告，待协商一致后方可作业。
3.1.4设置警示灯和警示标志。
提醒塔式起重机工作人员增强安全意识和防范观念。
3.1.5多种类材料和物品不准放置在输电线方向和附近，以免发生事故。
3.1.6严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。
切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。
塔机修好后，一定要试运行。
在确认修好后方可使用，以防后患。
3.1.7施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。
3.2特殊情况下预防措施：3.2.1塔式起重机作业中断电后，塔式起重机司机要用木契等物品将回转机构锁住，防止大臂和吊钩相撞。
3.2.2风力较大时要停止吊装作业，注意到防止大臂突然吹向电线侧和其它构筑物，造成安全事故。
在这种情况下要将吊钩与可靠物体锚定。
4.塔吊在水平面方向的防碰撞措施4.1低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
由塔吊现场平面布置可知，两台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
5塔吊在垂直方向的防碰撞措施5.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
5.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
5.3多台塔吊同时作业，应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。
如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。
6.防碰撞高压线和临街建筑通用措施：6.1塔吊再顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物直接发生碰撞。
6.2塔吊应由专职人员操作和管理。
严禁违章作业和超载使用。
机械出现故障或者运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
6.3塔臂前端明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
6.4从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间，同一地点两塔使用发生碰撞。
6.5塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，在将材料运到施工地点。
6.6塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况。
其吊运方向，塔臂转动位置，起吊高度，塔臂作业半径，互为交叉作业，并由专业信号已设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
6.7禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相撞，确保交叉安全。
四.多塔同时作业安全技术措施1.安全技术措施1塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
1.2塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
1.3信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。
1.4指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
1.5信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。
1.6凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。
1.7起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。
1.8垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。
1.9吊运物件时，必须待物件重心平稳。
起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。
多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。
1.10使用三脚架应绑扎牢固。
杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。
使用千斤顶必须上下垫牢，随起随抽垫木，随落随垫。
1.11使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。
钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。
1.12吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。
1.13严格执行塔吊“十不吊”规定。
①在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。
②无指挥或信号不清不准吊。
③细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。
④锐口、棱角未采取防护措施不准吊。
⑤零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。
⑥埋入地下物件不准吊。
⑦吊物上站人不准吊。
⑧多机作业，无安全措施不准吊。
⑨露天作业，六级以上强风不准吊。
⑩超载、歪拉斜吊不准吊。
1.14起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。
1.15起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。
1.16翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。
1.17选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。
1.18吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。
1.19吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。
在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
1.20在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
1.21吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。
1.22卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。