丝绸之路在非洲
丝绸之路
丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线，最初的作用是运输古代中国出产的丝绸、瓷器等商品，后来成为东方与西方之间在经济、政治、文化等诸多方面进行交流的主要道路。
1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。
其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。
丝绸之路从运输方式上，主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
陆上丝绸之路，是指西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，东汉时以都城洛阳（今河南洛阳）为起点，经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里。
这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而丝绸则是最具代表性的货物。
[4] 北线：珲春--吉林--长春--满洲里--俄罗斯---欧洲海上丝绸之路，唐宋时期中国第一大港－广州(54张)是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。
2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
[5] 唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法[6] 。
古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。
丝绸之路
丝绸之路，常简称为丝路，此词最早来自于（1）德意志帝国地理学家费迪南·冯·李希霍芬男爵于一八七七年出版的一套五卷本的地图集。
丝绸之路，一条前不见古人,后不见来者之路令人神往。
丝绸之路通常是指欧亚北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉时张骞以长安为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。
这条道路也被称为“陆路丝绸之路”，以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线。
因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。
其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
但实际上，丝绸之路并非是一条“路”，而是一个穿越山川沙漠且没有标识的道路网络，并且丝绸也只是货物中的一种。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。
除了上述的路线之外，还包括约于前五世纪形成的草原丝绸之路、中古初年形成，在宋代发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在宋初取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路。
丝路意义虽然丝绸之路是沿线各君主制国家共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，西汉的张骞在前很久很久以前曾两次出使西域，开辟了中外交流的新纪元，并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。
司马迁在史记中说：“于是西北国始通于汉矣。
然张骞凿空，其后使往者皆称博望侯，以为质与国外，外国由此信之”,称赞其开通西域的作用。
从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人、传教士等沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。
上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。
这条东西通路，将中原、西域与大伊朗、累范特、阿拉伯紧密联系在一起。
经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。
广义上丝路的东段已经到达了朝鲜、日本，西段至法国、荷兰。
通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
简述丝绸之路的含义
简述丝绸之路的含义
丝绸之路是指连接中国和欧洲、非洲的一条古代贸易路线，它不仅是
一条经济贸易之路，更是一条文化交流之路。
丝绸之路的起点是中国
的长安（今天的西安），终点则在地中海沿岸的罗马帝国。
丝绸之路
是由多条陆上和海上贸易线组成，其中最重要的陆上贸易线有两条：
南北线和中线。
南北线：从中国长安出发，经过敦煌、甘肃、新疆、西域等地，到达
中亚地区，然后再由伊朗进入叙利亚、土耳其等国家。
这条南北线上
主要贸易商品有丝绸、茶叶、瓷器、铜器等。
中线：从中国长安出发，经过甘肃、青海、新疆等地，到达西域地区。
这条中线上主要贸易商品有玉器、马匹、珍珠等。
丝绸之路不仅促进了东西方文化交流和经济发展，也推动了科技进步
和艺术创作。
例如，在纺织业方面，中国人通过与外国商人的交流学
习了染色技术和纺织技术，从而提高了丝绸的质量和生产效率。
在医
学方面，中医药和印度草药相互交流，相互影响。
在艺术方面，佛教
艺术、波斯文化、希腊罗马文化等都在交流中融合。
丝绸之路还促进了政治和军事上的交流。
例如，在唐朝时期，唐玄宗
曾向阿拉伯送出大批书籍和文物，并通过外交手段建立了与阿拉伯的
友好关系。
但同时也有一些战争发生，如汉武帝时期的西域征战。
总之，丝绸之路是一个非常重要的历史事件，它不仅促进了经济贸易、科技进步、文化交流等方面的发展，也为今天东西方国家间的合作提
供了历史借鉴和启示。
中国古代的丝绸之路是什么丝绸之路是古代连接中国和欧洲的重要贸易路线通过陆路和海路进行商品和文化的交流
中国古代的丝绸之路是什么丝绸之路是古代连接中国和欧洲的重要贸易路线通过陆路和海路进行商品和文化的交流丝绸之路是古代中国和欧洲之间的重要贸易通道，既有陆上丝绸之路，也有海上丝绸之路。
通过这条贸易路线，中外商人互通沟通，带来了丰富的商品和文化交流。
本文将从陆上和海上丝绸之路的背景、路线及其对中外文化交流的影响等几个方面进行论述。
一、陆上丝绸之路纵观历史，陆路上的丝绸之路主要是指以陆路为主的古代贸易路线。
它起源于中国古代的汉朝时期，发展至唐宋时期达到了鼎盛。
陆上丝绸之路的主要通道是从中国的西北地区开始，途径中亚地区，最终到达欧洲各国。
陆上丝绸之路的开辟和发展源于中国丝绸的独特魅力和对外贸易的需求。
古代中国的丝绸工艺精湛，丝绸制品以其华美的外观和优良的品质而受到世界各地的追捧。
陆上丝绸之路为中国丝绸的出口提供了便捷的贸易渠道，也促进了中国与外部国家的商品交流和文化互动。
陆上丝绸之路的主要线路包括丝绸之路南线和丝绸之路北线。
丝绸之路南线是从中国西北地区的长安（今天的西安）出发，经过甘肃、新疆，穿越塔里木盆地和河西走廊，进入今天的中亚地区，最终抵达西亚和欧洲。
丝绸之路北线则是从河套地区出发，经过蒙古高原，最终进入西亚和欧洲。
陆上丝绸之路的存在对于中外贸易和文化交流产生了深远的影响。
通过这条贸易通道，中国传统的丝绸、瓷器、茶叶等珍稀商品走向世界，而外国的玛瑙、珊瑚、香料等奢侈品也源源不断地进入中国。
同时，陆上丝绸之路也扮演了宗教、艺术、科学等文化传播的角色。
佛教、伊斯兰教等宗教通过这条贸易通道传播到中国，带来了对中国文化的深远影响。
二、海上丝绸之路与陆上丝绸之路相对应的还有海上丝绸之路。
海上丝绸之路主要是指通过水路进行贸易和文化交流的通道，它将中国南部的港口与南亚、东南亚、中东以及非洲等地连接起来。
海上丝绸之路的发展起源于中国古代的海上贸易活动。
早在商周时期，中国的海上贸易就已经十分活跃，而到了唐宋时期，随着中国航海技术的进步，海上丝绸之路逐渐成为贸易活动的主要形式。
简述古代丝绸之路
简述古代丝绸之路
古代丝绸之路是古代丝绸商业的贸易路线，始于中国的黄河以西，西至非洲约旦河，有数千年的历史，是中外贸易的主要渠道，也是西方文明与中国文明交流的重要桥梁。
古代丝绸之路可看作是西亚非洲和中亚及东亚之间的陆上贸易
路线，全长约7000公里，共有4条路线，分别是中走向西的西域路线、陆海结合的经济之路、南走向北的阿拉伯南方路线以及有着南亚的印度支路。
古代丝绸之路的商品主要是丝绸以及其他货物，如珠宝、玉器、瓷器、香料、香草、毛皮、铜器、宗教图书及科技文献等，古代丝绸之路不仅是商业往来的通道，还是思想交流的桥梁，从而有力地促进了中外文明的相互交流。
此外，古代丝绸之路也是百科全书的获取途径，更是文化交流的里程碑。
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中国古代海洋丝绸之路的发展
中国古代海洋丝绸之路的发展中国古代海洋丝绸之路，是指从中国沿海地区出发，经过东南亚诸国，抵达印度洋和阿拉伯海，再进一步延伸至非洲东岸以及地中海沿岸地区的古代贸易路线。
古代海洋丝绸之路的发展历经漫长的岁月，起初由出海捕鱼的渔民逐步发展为一条重要的贸易航线，不仅促进了中国与亚非欧各国之间的商品交换，也成为文化、技术和宗教交流的重要媒介。
本文将从不同的角度阐述中国古代海洋丝绸之路的发展历程以及对世界的重要影响。
一、古代海洋丝绸之路的起源与发展中国古代海洋丝绸之路的起源可以追溯到公元前2000多年的商代时期。
当时中国沿海地区的渔民开始出海捕鱼，并逐渐开拓了一条连接东南亚国家的贸易线路。
然而，真正将中国古代海洋丝绸之路发展为国际贸易航线的关键时间是汉代，尤其是汉武帝时期（公元前202年-公元前195年）。
汉武帝派遣张骞出使西域，开辟了陆上丝绸之路，同时也促进了海上丝绸之路的发展。
随着汉代的疆域扩展和海洋技术的进步，中国古代海洋丝绸之路的规模和影响力逐渐扩大。
在隋唐时期（公元6世纪-公元10世纪），丝绸之路成为中亚、西亚以及东南亚国家之间经济、文化交流的重要通道。
中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品出口到外国，而来自西亚和东南亚的香料、宝石、武器等商品则进入中国。
这种互通有无的贸易促进了中国与各国之间的友好关系，也为中国经济的繁荣起到了重要推动作用。
二、中国古代海洋丝绸之路的沿线国家与文化交流中国古代海洋丝绸之路的沿线国家众多，其中包括东南亚的印度尼西亚、马来西亚、泰国等国家，以及印度、斯里兰卡等南亚国家，乃至位于非洲东岸的肯尼亚、坦桑尼亚等地区。
通过海洋丝绸之路，中国与这些国家之间实现了文化的交流与融合。
在文化交流方面，中国的佛教通过海洋丝绸之路传入东南亚、南亚以及阿拉伯地区，对当地的宗教信仰产生了深远的影响。
同时，中国的文化元素也通过丝绸之路传播到了沿线国家。
例如，中国的茶文化在日本、印度等国家深受影响，成为了当地的重要文化符号。
海上丝绸之路
海上丝绸之路海上丝绸之路，又称为“南海丝路”，是古代中国和外国海上贸易通道的路线，起点是中国南部沿海的广州，终点可达非洲东海岸和亚洲西南部的阿拉伯半岛等地。
该丝绸之路起于汉代，繁荣一直延续到明清时期，对于促进中国与周边国家间的经济文化交流、对外交往和对于中外文化的交流有着不可替代的作用，也是中国对外开放早期的一个体现。
一、发展历程海上丝绸之路这条线路的发展从汉代开始。
汉武帝在位时期，为了开拓海外贸易，将陆上的丝绸之路扩展到了海上路线上。
当时，长安、曲江、武昌、杭州、桂林以及庐山等城市都是汉代经泉州出海口发展的商港，而交通方式主要是木船马路，物资以丝绸、琉璃、银器、药材、粮食、铁窑等为主。
宋代和明代是海上丝路发展的高峰时期，当时中国商人的海外经济活动日益频繁并且逐渐“占论一时之间”的地位，在世界经济舞台上逐渐发挥着重要的作用。
二、商业交流海上丝绸之路未仅仅是贸易活动，同时也是中外交流互通的重要途径。
在古代，中国的丝绸皇帝被视为贸易之外的典范，商业和国家的博弈在交流之间“既有利共赢也常常面临磨合和不和谐的状态”，但即使如此，世界各地的商人也愿意来到中国，进行商业往来乃至投资合作。
另一方面，中国的海外贸易带来的也是丰富多彩的文化交流，海外商人带来了新的食品、文化、宗教信仰和科技理念，在中国市民的饮食、阅读和生活中都有所体现。
三、文化交流在海上丝绸之路的发展过程中，中外文化的交融也不可避免，海上商人带来了许多外来文化，如伊斯兰文化、基督教文化、印度文化等，这些文化在经济的依存上逐渐扩大和深入，演化成各具不同特点的文化产业。
在中外文化的深度交流过程中，中国文化有了很好的传播途径和现实地发展空间，不仅使世界文化共同繁荣，也增强了中国的文化自信。
海上丝绸之路的发展活动，又通过海外的宗教扩张与文化的互相感染性，进一步促进了中国各民族文化的发展。
四、对外交往海上丝绸之路还为海外的政治、外交交流提供了一个可以利用的途径。
丝绸之路资料
丝绸之路资料有一条路，东起我国的汉唐古都长安，向西一直延伸到罗马。
这条路，承载了无数的骆驼与商旅；这条路，传播了东方的古老文化；这条路，传承了东西方的友谊与文明。
它是东西方文明交往的通道。
今天，让我们一起随着一座古朴典雅的巨型石雕，穿越时空的阻隔，一起走近──丝绸之路丝绸之路，简称丝路。
是指西汉（公元前202年―公元9年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。
其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线张骞使臣西域后，汉朝的使者、商人悉平西行，西域的使者、商人也纷纷东来。
他们把中国的丝和纺织品，从长安通过河西走廊、今新疆地区，运往西亚，再中转至欧洲，又把西域各国的奇珍异宝输出中国内地。
这条沟通交流中西交通的陆上交通要道，就是历史上知名的丝绸之路。
汉武帝以后，西汉的商人还常登岸贸易，开拓了海上交通要道，这就是历史上知名的海上丝绸之路。
海上丝绸之路，是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。
中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。
因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而予以衍生，表示东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。
张骞出使西域历史背景当时，正在伊犁河流域游牧的大月氏，就是一个知名的“行国”，40万人口。
他们曾定居在敦煌和祁连山之间，被匈奴一再击败后，刚迁至这里没多久。
匈奴杀死月氏王，“以其头为饮器”。
因此，大月氏与匈奴就是“世敌”。
汉朝日趋强盛后，计划积极地消除匈奴贵族对北方的威胁。
武帝听到有关大月氏的传言，就想与大月氏建立联合关系，又考虑西行的必经道路――河西走廊还处在匈奴的控制之下，于是公开征募能担当出使重任的人才。
汉通西域，虽然起初就是自身利益军事目的，但西域启用以后，它的影响，远远远远超过了军事范围。
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丝绸之路在非洲
黝黑的大陆，人类诞生之地，这就是非洲。
埃及王国南部和西部在西方人长久的侵入中文明不断碰撞融为一体，在现实中，一切都更加接近真实。
19世纪欧洲探险家曾说欧洲大陆并不是神秘而又难以了解的，它反而是容纳百川的广袤之地。
人们会因为宗教和国家的原因而改变分布，也会因为一些自然原因而分离开来——江河纵横、山川蜿蜒、沙漠荒芜。
一条河流或者其他的自然壁垒两边的族群可能相互影响，但是他们之间鲜少通婚，因为一种“另外一边是与自己不同的”的感知。
非洲从远古至近代在丝绸之路贸易中都起着重要作用。
那时候大部分丝绸之路上的贸易都被欧洲的企业集团所排挤，像荷兰和英国的东印度公司几乎垄断了与东半球之间的贸易往来。
但是在丝绸之路的全盛时期，商人前往欧洲进行珍稀木材、黄金、象牙以及其他外来物种的交易。
他们从地中海以及红海港口进入到达南非濒临印度洋的摩加迪休以及肯尼亚，来自各地的欧洲大陆的商品都聚集在这里进行贸易。
非洲对世界饮食一个深远的影响是芝麻种子的传播。
试想一下如果东亚的食物不以浓郁的芝麻油烹饪，那么美国人喜爱的独树一帜的中国料理左宗鸡会变成什么味道呢？从法国黎凡特、中东到亚洲、喜马拉雅地带都喜爱的作为调味品来炒菜的芝麻酱，和所有涂抹了芝麻和罂粟种子的面包又会变成什么味道呢？还有从南亚到东亚的食物
和点心都用到了黑芝麻种子。
如果远古时期没有从非洲贸易交换这些芝麻种子，这些烹饪也就无法使用芝麻来做出各种美味。
早期的非洲人和阿拉伯贸易商很可能从当地的本土人那里获取了芝麻种子，了解了芝麻作物的习性也就可以很容易的再次播种。
从考古学调查、古墓壁画和各种资料中被证实4000-5000年以前芝麻种子被带到埃及、中东和中国。
由于种子在其他地区需要艰巨的适应性还有微小的产量，每磅的巨额花费使想要更多创造财富的商人放弃了这项贸易。
罗望子豆荚
芝麻从青铜器时代开始在印度河流域耕种，大概是在3500年前，从那时起印度开始作为一个耕种来源地供给非洲芝麻种子以进行全球贸易。
到罗马时期，人们开始用小茴香来进行面包制作的调味，印度和波斯帝国是种子的主要发源地。
另外一种至今使用广泛、发源于非洲的原料是罗望子。
像豆荚种子一样长在少叶的树上，种子剥落然后长成酸角用于咖喱调味，在亚洲南部和东南部制成酸辣酱，在西方更多的是制作成伍斯特沙司。
而东非人把罗望子用于咖喱和调味酱中，也用于以水果为原料的汤中，这一做法在津巴布韦地区很广泛。
在西半球罗望子也被广泛使用。
与糖混合做出一种酸甜的味道像果肉一样包裹在玉米表皮，或者用作糖浆调制碳酸饮料、苏打水，甚至是冰淇淋。
有一些起源于非洲的香料在丝绸之路的贸易中已经消失了。
以一种可以在野外环境中发现的香料为例，它集中生长在北非，在丝绸之
路的贸易中创造了迦太基和开瑞恩地区的财富基础。
厨师都将这个视为珍宝，因为松香集中在它的根和茎，当风干的时候变成粉末有洋葱和大蒜的混合味道。
古时候的人不可能去种植它，由于过度采集、战争和它本身的产地流失造成这种食物在公元1世纪末或2世纪时绝种。
当松香的储备越来越少，它被亚洲中部的阿魏胶所替代。
其他曾在丝绸之路中进行贸易的香料现在几乎都只用于非洲烹饪中—虽然他们在公元一千年左右时在欧洲和亚洲很常见。
非洲胡椒、摩尔胡椒或者是黑人胡椒就是类似的调味。
一种用于西非烹饪中的姜直到现在依旧广泛使用，它有一种强烈的既苦又可口的味道—有一点像黑胡椒和肉豆蔻的混合。
它还可以加强食物的辛辣刺激。
它在中非被广泛使用，在埃塞俄比亚的烹饪中也可以见到。
当弥漫的时候，它的味道加深会使人觉得呛鼻的，发展呈像小豆蔻一样的味道。
到16世纪中期，伴随着黑人胡椒在欧洲、西亚、南亚的使用和贸易逐渐衰退，印度地区的黑胡椒和西半球的红辣椒逐渐兴起。
中国传统船舶
摩洛哥豆蔻，天堂椒或者鳄椒也是丝绸之路上在亚洲和欧洲食物中消失的调料，但是它们在西非和南非的埃塞俄比亚地区仍然是很重要的农作物。
它们生长在非洲西海岸，大约是现在的加纳地区，被运送经丝绸之路到西非或者地中海港口。
在欧洲文艺复兴时期的烹饪中盛行但逐渐衰退知道18世纪从欧洲市场消失，取而代之的是小豆蔻和其他来自亚洲的调味，这些开始销往世界其他地区。
从非洲到世界各地的调味贸易是通过商人在丝绸之路的港口和
城市筑起的复杂网络来实现的。
每个商人都有明确的关系领地，才使得他与更多的人进行贸易，以保证当地和宗教与世界的沟通，创造一个好的物品流通环境。
但是偶尔一些伟大的探索家可以通过穿过其他大陆和文化来实现物品交流。
不仅是非洲人，中国的探险家伊斯兰教徒郑和座位伟大的文化外交者和企业家值得特别提及。
15世纪出他带领7名主要航海探险家从中国穿越印度尼西亚和几个印度洋港口到非洲。
当然，中国船队从12世纪开始定期访问丝绸之路的港口。
但是从郑和开始，他带领了世界闻所未闻庞大的船舰队，甚至在接下来的几个世纪都无法见到的阵容。
郑和浩浩荡荡有备而来，要向世界展示中国的伟大，并带了世界各地最好的商品返回中国。
郑和最后一次到非洲满载而归各种香料和药物，木材、象牙和一大群动物。
也许对于已经习惯了在电脑桌前掌控世界的现代人来说很难想象这是一个多么大的奇观：南京的市民看到成群结队的动物从郑和的船只上下来。
但是我们可以试着想象一下那个时候长颈鹿、斑马、鸵鸟成群结队在中国的街道上前行—也就是那时候我们开始感受到丝绸之路在世界形成中的重要性。