紧急切断阀安装使用说明书
燃气紧急切断阀安装注意事项及操作说明
燃气紧急切断阀安装注意事项及操作说明燃气紧急切断阀属于常开型脉冲触发式型电磁阀，具有事故自锁及手动复位功能。
主要用于城市或工厂的燃气供应管网内设置燃气紧急切断阀，可在中央控制室内集中控制，远距离遥控，紧急关闭事故现场的管线供气。
适用于煤气、天燃气及液化石油气等可燃气体，广泛应用于供气管网系统，燃气热能工厂车间，燃气锅炉房及住宅居住所的安全设施。
应用于石油化工、工业炉窑、锅炉、燃气管网、燃气处理厂、加气站、燃气泄漏报警系统、安全保护系统、消防报警系统，广泛用于城市或工厂易燃易爆管网安全保护，当发现事故隐患时快速切断，及时制止事故发生。
同时燃气紧急切断电磁阀在设备故障、腐蚀破坏、密封失效，出现泄漏或紧急时，用于切断管道危险介质来源，避免事故范围扩大，控制事故影响，减少事故损失。
燃气紧急切断阀属于常开型脉冲触发式型电磁阀，具有事故自锁及手动复位功能：1、阀门在日常工作中处于常开状态，电磁阀线圈处于断电状态，不消耗电能。
2、当事故发生时，阀门线圈瞬时通电，触发阀门快速关闭，并进入自锁状态。
此时即使撤去电源，阀门仍处于自锁关闭状态，不会重新自动打开。
3、本阀采用先导式阀瓣，开启轻松，即使压力达到6bar开启也十分轻松，口径大于DN125，采用杠杆手柄，使本阀达到开关省力、快速。
4、当工作人员处理完事故，人工重新开启阀门，才会恢复供气。
根据客户要求也可提供断电关闭的常闭型紧急切断阀。
燃气紧急切断阀安装注意事项：燃气紧急切断阀是一种利用电磁线圈的吸合驱动阀芯轴关闭达到紧急切断的作用，燃气紧急切断阀只用于水平安装。
切勿垂直安装或倒立安装造成紧急切断阀不能正常使用造成不必的麻烦。
燃气紧急切断阀复位操作过程：当阀门被切断，管道漏气故障排除后，工作人员需要手动复位时，用力向上提拉手动复位杆，听到“咔”的一声，说明阀门完全被打开。
此时，即使松开手，也不会被切断。
（除非再给阀门线圈通电）。
注：手动复位必须在电磁阀线圈断电时操作。
紧急拉断阀使用说明书-(1)
低温拉断阀（紧急脱离装置ERC）使用说明书连云港安特石化设备有限公司低温软管型拉断阀使用说明书1．用途和技术性能1.1用途低温软管型拉断阀（DERC）是一种安装在软管与输送管线连接端，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置，加液管路上配装该拉断阀，当加液管被拉断时，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损失，避免环境污染。
它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液氨等各种化工介质的装卸领域。
1.2性能参数1. 公称通径：DN25、32、40、50、65、80、100；2. 公称压力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa；3. 设计温度：-196℃；工作温度：-162℃～50℃4. 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件，制造时首先进行深冷处理；密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。
5. 密封性：零泄漏；6. 使用性能：1）紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断；2）常规操作时不会出现“拉断”；3）拉断后分开的两部分能有效密封。
2．结构原理2.1 结构图 1 所示为软管型拉断阀的结构总图，其主体由两个切断阀组成，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断螺栓连接，紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管直接拉断连接螺栓，无须电、液等外加动力。
1.导流板2. 外壳3. 弹簧4. 阳头阀瓣5. 主密封6. 主密封座7.螺钉8. 拉断螺栓9.垫片10.螺母11. 挡销12. 副密封13. 阴头阀瓣图1 软管型紧急拉断阀2.2工作过程如图2所示为紧急拉断阀安装在软管工艺管线上的示意图，该套装卸设备主要由软管（高压胶管或金属软管)、快速接头、紧急拉断阀和专用球阀等组成。
提示：应满足槽车在图示工作区内进行装卸作业。
1.快速接头2. 装车软管3. 钢丝绳4. 紧急拉断阀5. 缓冲软管6.球阀7. 气相管8. 液相管9.支架图2 紧急拉断阀安装示意图2.2.1脱离过程描述槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。
加油机紧急切断阀施工方案
加油机紧急切断阀施工方案介绍加油机紧急切断阀是一种重要的安全设备，用于紧急情况下切断加油机的供油管路，以防止火灾和其他危险事件的发生。
本文档将介绍如何正确进行加油机紧急切断阀的施工方案。
施工前准备在开始施工前，我们需要进行一些准备工作以确保施工的顺利进行。
材料准备•加油机紧急切断阀•管道连接件•密封胶带•扳手和扳手套装•手电筒工具准备1.扳手和扳手套装：用于紧固管道连接件。
2.手电筒：在施工现场进行照明，以便进行准确的操作。
安全措施施工过程中需要注意以下安全措施：•确保加油机和附属设施的电源已全部关闭。
•避免在施工区域吸烟或使用明火。
•佩戴防护手套和眼镜，以防止可能的损伤。
•确保施工现场通风良好，以排除有害气体和烟雾。
施工步骤下面是加油机紧急切断阀施工的详细步骤：步骤 1: 断开加油机电源在进行施工前，确保加油机的电源已经完全关闭。
这可以避免任何电气事故的发生。
步骤 2: 准备施工现场•通过清除工作区域上的杂物和障碍物，确保施工现场整洁和无障碍。
•使用手电筒照亮施工现场，以便进行准确的操作。
步骤 3: 检查现有管道连接在开始施工之前，检查现有的管道连接。
确保连接件紧固、无泄漏，管道没有损坏。
步骤 4: 安装紧急切断阀1.将加油机紧急切断阀与管道连接件相连，确保连接紧固。
2.使用扳手和扳手套装紧固连接件，确保阀门牢固且密封良好。
3.在阀门连接处使用密封胶带，以确保连接处无泄漏。
步骤 5: 检查阀门操作1.操作紧急切断阀，检查其是否能够顺利打开和关闭。
确保阀门操作灵活可靠。
2.检查阀门是否能够切断供油管路。
可以通过关闭阀门后检查加油机是否无法供油来验证。
步骤 6: 施工现场清理完成施工后，清理施工现场，包括清除杂物和废料。
同时确保施工区域的安全性。
总结通过正确施工加油机紧急切断阀，可以提高加油机的安全性能，减少火灾和其他危险事件的发生。
在施工前做好准备工作，注意安全措施，并按照详细的施工步骤进行操作，可以确保施工的成功和效果。
LNG装车台紧急切断阀安装方案
*********液化天然气有限公司装车台紧急切断阀安装方案一、概述*******液化天然气有限公司现有两台装车系统，生产工艺区产出的LNG进入8个150m³低温储罐，由2台装车泵增压，通过液相管线到达装车台，装车台和槽车之间有低温金属软管联通。
储罐底部各带紧急切断阀和安全阀，防止储罐泄露和超压，装车台设有4套紧急拉断阀，防止意外泄露。
目前根据国家相应规范要求，在装车台液相管线增加紧急切断阀，型号为KDJ641F-16P(法兰连接)，低温紧急切断阀适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质，并在出现故障时能及时切断介质。
这种新型阀门具有体积小、重量轻、密封可靠、开关迅速、启闭灵活等优点，广泛用于LNG、LN2、LO2、LC2H4 及其它低温介质，具有防火、防静电、防爆功能。
二、安装要求紧急切断阀安装在装车台液相管线末端，阀前有手动截止阀、液相放空阀、连通阀，阀后设有紧急拉断阀。
气相管线增补和切断阀相同尺寸、口径的低温管（DN50），使气液相管线达到统一长度，阀门和管道采用法兰连接，法兰在阀门制造单位提前预制，并做低温密封试验，现场安装时，充分考虑阀门和管道之间的应力，保持管线的同轴度和平行度，在紧急切断阀和拉断阀之间预留30cm低温短管，作为管线支撑点。
紧急切断阀开关控制由有一定压力的气源驱动，气源的控制采用进口SMSS电磁阀操作，控制电源为直流24V，由公司中央控制室UPS电源提供，通过镀锌钢管敷设至阀体电磁阀部位，保证电源的可靠、稳定和连续性，控制按钮安装在装车台周边15米左右开阔安全地带，设有防爆操作柱，便于作业人员紧急操作，在阀体上端设有接近开关，调整接近开关与感应板间的间隙约为5mm时（在阀门开启和关闭状态分别进行）会有感应信号输出（10~100mA ，供电电压12~24V DC），以便中控室监测阀门的开关状态，整个阀体和电气系统采用防爆设计。
气缸操作压力为0.3-0.6Mpa，气源引于装车台氮气管线，压力为0.6-0.8 Mpa，干燥氮气，气缸气源接头处接管为φ6*1铜管或不锈钢管；也可在气源接头前加装二位三通电磁阀，以便远程控制；切断阀设有减压阀保持气缸操作压力的稳定。
燃气阀门调压器紧急切断阀安全阀加臭机等设备安全操作规程
燃气阀门调压器紧急切断阀安全阀加臭机等设备安全操作规程1、阀门的维修、保养安全操作规程阀门是管道附属设施的主要设备之一，是控制输、供气的必备设施。
因此必须保持其完好、灵敏、有效，特制定本规定。
1.1操作阀门的注意事项：操作时不得再增加辅助杠杆，手轮或手柄顺时针旋转为关，逆时针旋转为开；开关要稳，用力均匀，不能采取冲击力式开关阀门；闸板阀不能作节流用，应处于全开或全关状态，开完后应将手轮回转1-2圈，操作中不能用身体正对手轮或阀杆；旁通管的闸阀，旁通管是为了达到平衡进出口压力差，以减少开启力的作用，因而在开启前应先打开。
1.2对阀门日常维修工作的主要内容：（1）对阀门转动部位如轴、承、阀杆等经常进行清洗、润滑、加油。
（2）调整或更换阀门的盘根、密封垫片等。
（3）清洗阀门闸板、阀芯、阀座等密封结合面的污垢。
（4）每班活动经常开、闭的阀门，确保紧急情况下的开关灵活。
2、调压器安全操作规程2.1准备工作（1）检查指挥器、调压阀、节流针阀、导压管路等，要求无堵无泄漏，密封良好，调压正常。
（2）检查调压阀前后阀门、旁通阀门、压力表、要求阀门灵活，开关自如，测压正常。
2.2操作步骤（1）全开节流针阀（2）开旁通阀供气，并使用供气压力稍低于要求压力值，直到压力基本稳定（3）稍微打开一点指挥器（4）缓开调节阀下流阀，再缓开上流阀（5）关旁通阀，再关小节流针阀（6）调节指挥器手柄，使阀门后压力达到给定值（7）做好工作记录3、紧急切断阀安全操作规程3.1通气操作步骤（1）先关断信号管朝气旋塞，开启检测口旋塞，将传感器气动薄模腔内的气体排空。
（2）将手柄向开启方向缓慢旋转20º--40º，以打开内旁通付阀瓣，使切断阀上下游压力平衡，同时观察整个系统是否正常。
（3）继续转动手柄使主阀瓣打开并使脱扣机构上扣，以保持其开启状态，然后关闭检测口旋塞。
3.2切断后的复位操作步骤（1）检查出超压原因，经处理解决后方可进行复位操作。
切断阀使用手册-电子版
二）指挥器
警告
在安装、操作或维修SSV3000系列切断阀之前，必须先完整的阅读本
使用手册。与本切断阀的安全安装和操作规程要求不符合的操作都可能会导
致严重的伤亡事故。
一、简介
SSV3000系列切断阀是安装在调压站或气体分输管线的自动进行切断的一种安
全装置。当下游的压力达到切断阀的切断设定压力时，切断阀能够快速切断供气。
SSV3000是一种套筒式设计，因此当对切断阀进行复位时，不需要外部的旁通
设备。切断阀的复位只能通过人工手动进行。
同时可选配的附件：
－远程电子切断
－信号远程
二、应用范围
SSV3000切断阀适用于长管道
气体传输的接收站，及广泛应用于多
级燃气供应管网，地区燃气供应，大
中型公福用户、工业用户、加热装置
等要求压力控制精确、反应速度快的
SSV3000系列切断阀
使用手册
目
录
一、
二、
三、
四、
五、
六、
七、
八、
九、
十、
简介
产品应用
产品特点
技术特性
切断阀工作原理
执行机构及指挥器
超压切断压力范围和指挥器弹簧参数
安装
启动
一）切断阀切断压力设定步骤
二）切断阀复位步骤
故障分析及维护检查
一）常见故障分析
二）定期检查
十一、维修保养
十二、零件及备品备件示意说明
燃气供应场合，工业及区域级燃气供
应站，供暖设备厂等工业用户。
适用介质：天然气、城市煤气、
液化石油气、空气、氮气等非腐蚀性
气体。
三、产品特点
◇
燃气管道紧急切断阀安装的有关法规
燃气管道紧急切断阀安装的有关法规下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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燃气紧急切断阀的使用方法
燃气紧急切断阀的使用方法
“哎呀妈呀，这啥味儿啊？”我一进家门就闻到一股怪味。
妈妈也赶紧从厨房跑出来，“坏了，不会是燃气泄漏了吧？”爸爸闻声赶来，“赶紧看看燃气紧急切断阀在哪儿。
”
嘿，这燃气紧急切断阀可重要了呢！要是遇到燃气泄漏啥的紧急情况，它能马上切断燃气，就像一个勇敢的小卫士，守护着我们的家。
那这玩意儿咋用呢？首先得找到它，一般就在燃气表旁边。
然后呢，如果发现有燃气泄漏的迹象，赶紧按下那个红色的按钮。
这就好比按下了一个超级开关，一下子就把危险给拦住了。
这燃气紧急切断阀的应用场景可多了。
比如说，要是你在做饭的时候突然闻到怪味，或者听到“滋滋”的声音，那可能就是燃气出问题了，这时候就得赶紧用它。
还有啊，要是发生地震啥的，它也能自动切断燃气，防止发生更大的危险。
这多厉害呀！就像一个随时待命的小英雄。
我记得有一次，我们小区有一家发生了燃气泄漏，幸好他们及时找到了燃气紧急切断阀，按下了按钮，才没有造成更大的事故。
哇，从那以后，我就觉得这东西真的太重要了。
燃气紧急切断阀真的是我们的好帮手。
大家一定要知道它在哪儿，会用它，这样才能让我们的家更安全。
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紧急切断阀安装使用说
明书
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
气动低温紧急切断阀使用说明书
安全
严禁用于超过公称压力，否则有可能发生破损事故。
气缸充入气压0.4～0.7 Mpa,严禁用于超过0.7 Mpa，否则有可能发生破损事故。
严禁随意更换未经认可的密封装置。
工作原理
气缸充入指定压力时,活塞上升带动阀杆开启阀门,关闭时释放气缸内气体, 活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭；
气动操作时,当阀门的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时(用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化)，易熔塞内部的易熔金属就会熔化，汽缸内的工作压力会自动排放，活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭；
旋转顶部的手轮带动阀杆与阀瓣向上运动，可手动开启阀门。
安装
先按阀体上的标识确定输出输入方向。
在焊接前必须彻底清扫管道内的异物，反复确认管道内有无异物，然后再安装焊接。
开袋后也可以直接就焊。
（为防万一还是先确认焊接开口处的清洁状态为好，如需清扫，请先清扫后再焊接。
）在进行焊接之前，请根据阀的材质、焊条的材质、电流、姿势等决定适当的条件后再作业。
在焊接时不要使阀体过分受热，以防阀体变形。
焊接时要使阀门处于开启状态，并用清洁的保护气体进行保护焊接。
要按照阀体侧面所表示的流向进行配管安装。
安装在液相管道上的阀门原则上要垂直安装。
不得不带角度时在与垂直方向45度的范围内安装。
严禁在45度的范围以上或横向、朝下安装，否则将会因结霜(冰)造成阀门无法正常工作。
控制气源及管路安装
控制气源应是清洁干燥空气、氮气或罐柜自身的气相,气源压力为0.4～0.7 Mpa，否则可能会影响阀门正常工作；
推荐使用独立专供紧急切断阀的气源装置，如压缩空气、氮气瓶；
如使用罐柜自身的气相，应在三通球阀或电磁阀的上游安装一个止回阀，当气缸动作开启阀门后，保持气缸内压力不变；
控制气管路元件为一个调压阀、（止回阀）、三通球阀或二位三通电磁阀(隔暴型)及一个压力表,如气源为易燃易爆气体则放空管应接入储罐管路系统集中排放。
注明:在配管时要充分考虑因低温流体所引起的阀门及管道收缩情况，不要增加阀门的受力负担。
在管路排布及施焊工艺方面要安排合理，尽可能的防止空气
进入阀门内部，以免当阀门流过低温流体时内部有冷凝水产生结冰现象而影
响阀门动作及密封。
注:在系统首次预冷后请检查螺栓螺母及填料压帽等紧固件的锁紧状况，如出现微量泄漏，系由材料遇冷收缩而引起的，可将上述紧固件在冷态下紧固。
阀门的操作
只要从阀门气动空气供给口送入指定的压力，阀门就能打开；关闭时只要将三通球阀的手柄(轮)切换至放空位置,阀门将关闭；
在自动操作时，应顺时针转动顶部手轮使开启指示器处于最低点（即看不见开关指示器下方坐标的红漆部分）；
如使用罐柜自身的气相操作时，先按上一步操作，再开启截止阀，球阀或电磁阀
处于供气位置，紧急切断阀开启后，关闭截止阀，使气缸压力保持不变；
手动操作：向逆时针转动顶部手轮即可手动开启阀门；
请注意,如果用顶部手轮手动使阀门处于开启状态（即能看见开关指示器下方坐标的红漆部分），即使排放了气动头内的操作空气也不能使阀门全闭！在不使用手动操作时，必须看不见开关指示器下方的红漆部分！
手动操作只有在气动压力低于规定值而无法开启阀门时才允许短时间使用,且操作人员应在场监护,并应尽快提高气源压力,恢复气动操作！
如气源压力接近或达到最大规定压力，阀门仍然不能开启，则应停车修复！
易熔塞已熔化或已破损，阀门禁止操作，应立刻更换易熔塞！
故障分析与排除
（1）因漏气进行修理或零部件交换时,请参照原阀门结构在清洁的场所进行。
此时，需先确认阀内已无压力后再作业。
（2）检修后必须做动作确认，并按规定做气密试验确认无泄漏后再投入运行。
（3）如故障无法自行排除，请联系我公司售后服务部。
为安装稳定加支撑
为阀门整体的抗冲击性，必须在图示处加上支撑板,将支撑板固定于支架或罐体上。
运输
运输搬运中请小心轻放，不要损坏包装，防止日晒雨淋。
注意砸伤脚背或手指被夹。
开箱及检查
先打开运输用的包装箱，在阀门装在塑料袋里的状态下清点数量。
在阀门安装之前从塑料袋里取出阀门和摘除防尘盖，为尽可能避免阀门沾上油脂和灰尘请穿用干净的作业服及手套。
其他
质保期为一年。
注：此阀必须请专业人士安装！
为避免阀门损坏，严禁用水施压！
地址：江苏省张家港经济开发区周家桥晨新路19#。