支柱安装施工作业指导书
(仅供参考)H型支柱安装作业指导书
H钢柱安装整正作业指导书1适用范围适用于京沪高速铁路、合蚌引入、南京枢纽大胜关长江大桥及南京南站大胜关接触网工程H钢柱安装整正。
2.作业准备2.1内业技术准备作业队应在开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备(1)路基段基础已浇注完成；(2)高架桥区段桥面系（轨道板底座、防撞墙、电缆槽及接触网基础）已施工完成。
(3)H型支柱已运抵施工现场。
3技术要求(1)强制标准：铁建设【2006】167号“客运专线电牵施工质量验收暂行标准”(2)推荐标准：TZ208—2007“客运专线电牵供电工程施工技术指南”(3)施工图：天津设计院《JHGS-SS-CW-410_H型钢柱预留孔位图》、铁四院《H型钢柱接触网预留孔位图》(4)通用参考图通化（2008）1301接触网H型钢柱；(5)新建京沪高速铁路《土建工程四电接口施工验收标准》4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：基础质量检查→材料运输→支柱外观质量检查→支柱吊装→支柱整正→测量检查→填写记录。
4.2工艺流程5施工要求5.1施工准备基础质量检查：进行支柱吊装前，必须对支柱基础进行全面的质量检查，主要检查的内容：跨距检查、侧面限界检查、螺栓外露长度与防腐质量、螺栓间距检查、基础接地端子预埋质量检查、基础顶面的高程偏差、基础的方位（垂直线路中心，允许误差2°）。
检查依据为新建京沪高速铁路《土建工程四电接口施工验收标准》，对存在有问题的基础，及时与站前施工单位联系解决，落实整改和处理结果（螺栓间距检查如下图）。
对无法整改或整改不到位的基础在交接时做好记录。
基础螺母垫片为由站前提供，应提前与对方联络，按设计要求质量标准及数量接收。
5.2施工工艺5.2.1材料运输厂家发货的支柱，由作业段派人引导运货车，就近运送到施工点或附近位置卸货，在现场作好验收检查；施工时，再另行组织车辆转运支柱。
支柱装配作业指导书
支柱装配作业指导书编制孙正成审核批准支柱装配作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配（腕臂安装、定位安装和拉线制作安装）的施工。
2. 作业准备熟悉设计文件，认真审核施工图纸，对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底；检查支柱状态符合设计要求且已稳定，腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证；以设计（或线路开通时）的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线，轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料；支柱已按要求整正到位；配备测量人员、技术人员及现场作业人员；准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。
所有支柱装配施工所需材料全部进场，检测合格并对绝缘子做耐压试验。
3. 技术要求电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查，其质量应符合《电力金具通用技术条件》（GB2314）、《电气化铁道接触网通用技术条件》（TB/T2073）和《电气化铁道接触网零部件》（TB/T2075）及有关标准的规定。
腕臂安装高度应符合设计要求，安装时应采用力矩扳手紧固，紧固力矩要求符合设计要求。
紧固件要按设计要求配齐螺帽、垫片、止动垫片、弹簧垫圈等，新产品应符合该产品安装使用说明书的要求。
开口销安装后的劈开角度不应小于60°，开口后不得有裂纹、断裂现象。
销钉安装时垂直放置的应钉帽在上，水平放置的两销钉头应相互倒置安装。
锚柱拉线宜设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界，当地形受限时，应按设计要求施工。
板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。
锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。
锚板拉杆与地面夹角宜为45o,特殊困难地段不得大于60o，但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。
拉线角钢水平，应与支柱密贴，连接件镀锌层无脱落和漏锌现象，钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。
001 柳南接触网支柱组立作业指导书
3、支柱吊装前，根据支柱的斜率要求，对支柱进行精确调整，以减少支柱整正工作量。
4、由于支柱在镀锌层上又涂上三层油漆，运输、吊立应注意不得损伤。如有损伤掉漆应补刷，但色调应一致。
0~0.5%
外倾3~4mm
5
4跨锚段关节中心柱、5跨锚段关节两中心柱、曲线内侧支柱
向受力反侧倾斜
0~0.5%
外倾1~2mm
6
锚段关节两转换柱
向受力反侧倾斜
0~0.5%
外倾0~0.5mm
7
非锚柱顺线路方向
直立
0.5%
0~0.5mm
8
锚柱
向拉线侧倾斜
0~1%
13~15mm
八、质量控制及检验：
1、施工前应重点对螺栓间距进行检查，轻微超标的应及时校正。
二、作业准备：
1、支柱组立前，项目部组织技术、安质、作业队长等人员对施工现场进行实地测量、调查。并进行施工组织、施工规范、安全措施交底。根据工程调查，对环境、危害、危险因素进行评价，对重大环境、危害因素制定专项控制措施，下达所有上线人员学习，做到人人皆知。
2、基础质量检查：进行支柱吊装前，必须对支柱基础进行全面的质量检查，主要检查的内容：跨距检查、侧面限界检查、螺栓外露长度与防腐质量、螺栓间距检查、基础接地端子预埋质量检查、基础顶面的高程偏差、基础的方位（垂直线路中心，允许误差2°））。对存在有问题的基础，及时与站前施工单位联系解决，落实整改和处理结果，对无法整改或整改不到位的基础在交接时做好记录。
（2）栓起吊绳
井下支柱作业指导书
井下支柱作业指导书1、目的为了规范井下支护作业过程，提高工作效率，有效控制和减少安全生产事故，特制订本作业指导书。
2、适用范围小龙钨业有限公司井下支护作业，包括采场支柱、天井支柱、切巷支柱。
3、编制依据《金属非金属矿山安全规程》《支柱工安全技术操作规程》《岗位安全生产责任制》《作业现场安全管理制度》4、作业人员要求1）必须年满18周岁的男性公民、体检合格、并经培训考核合格、方可担当此职责。
2）能熟练掌握本岗位操作规程，做到安全施工；应具有一定的操作技能和操作水平；有一定的文化知识；责任心强，要求高，能处理好本岗位出现的问题。
3）支柱工必须进行专门和师徒培训考试、并经考核合格取得特种作业操作证后才能上岗作业。
5、作业环境规定5.1依据生产技术科编制的设计方案进行支护作业；5.2进入作业面必须先检查通风、照明条件：1）采场、切巷（中段）作业必须架设局扇，且要正确摆放位置。
2）支护作业必须接好照明或佩带有效照明工具。
5.3冲洗工作面各工作面必须做好清洗降尘工作。
5.4处理片帮浮石，清理工作平台碎石作业前必须做好敲帮问顶，处理好片帮浮石并清理工作平台上的碎石杂物后方可作业。
5.5采场支柱：湿式凿窝、选材、上撑子木、上安全木、钉隔板，采场安全棚操作完成，之后，架设人行平台和梯子1）凿梁窝眼必须采用湿式作业；2）梁柱要求连成一条长线，梁窝眼深度不得少于3工分；3）梁窝眼必须选择在实帮上；4）支护木材直径不得小于15公分，不得使用霉烂木材;5）各中撑间距不得大于0.8米，撑木不得两头打尖，必须牢靠；6）安全木必须封严实，用马钉固定牢靠；7）打顶必须在撑木的受力点上，撑木有枝节的必须加顶;8）隔板必须钉牢靠和严实；9）平台必须架设牢靠（三块板），风水管路格不得小于40公分；10）梯子架设坡度不得大于80度，梯子上端要固定，伸出平台高度不得小于0.8米，梯子间格相距35公分，梯子宽度在38—40公分，上下梯子要错开架设。
支柱、下锚拉线及基础安装标准化作业指导书
支柱、下锚拉线及基础安装标准化作业指导书目次1. 适用范围 (2)2. 规范性引用文件 (2)3. 编制依据 (2)4. 支柱、下锚拉线及基础安装指导书 (2)4.1. 准备工作 (2)4.2. 安装技术标准 (4)4.3. 安装作业流程 (12)4.4. 安装过程中存在问题处理方法 (19)4.5. 安装过程中安全风险点及卡控措施 (21)1.适用范围本作业指导书适用于供电段管内普速线路支柱、下锚拉线及基础安装和常见问题处理。
2.规范性引用文件下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。
《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）3.编制依据根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。
4.支柱、下锚拉线及基础安装指导书4.1.准备工作4.1.1 人员：4.1.1.1 采用接触网作业车作业人员不少于7人。
4.1.1.2 不使用车辆，以人工方式作业的，除具体登高作业人员外，应按《接触网安全工作规程》中的规定设置高空作业监护人员。
4.1.2 工具：序号名称规格型号单位数量备注1 经纬仪台 1 选用2 水平尺1m 把 13 丁字尺把 14 激光参数测量仪套 1 选用5 测斜仪套 16 皮尺50m 把 17 绝缘滑轮1T 个 18 绝缘绳20m 根 19 钢丝套根 110 钢丝刷把 1 钢柱除锈防腐用11 除锈刀把 2 钢柱除锈防腐用12 油漆刷把 2 钢柱除锈防腐用13 油桶个 1 钢柱除锈防腐用14 支柱整正器套 1 混凝土支柱整正用15 铁锹把 2 混凝土支柱整正用16 钢钎根 2 混凝土支柱整正用17 十字镐把 2 混凝土支柱整正用18 箩筐个 2 混凝土支柱整正用19 手扳葫芦 1.5T 套 2 混凝土支柱整正用20 地锚棒根 2 混凝土支柱整正用21 捣固锤把 1 混凝土支柱整正用22 活动扳手450mm 把 1 混凝土支柱整正用23 二锤8P 把 1 混凝土支柱整正用24 水桶个 1 混凝土支柱整正及修补用25 接触网作业车辆 14.1.3 材料：序号名称规格型号单位数量备注1 镀锌铁线 ∮4mm Kg 52 防锈漆 Kg 视具体情况定量3 黄油 包 14 水泥 Kg 视具体情况定量5 细砂 Kg 视具体情况定量6 绑扎线 ∮1.6不锈钢Kg 0.17 UT 线夹 套 1 视具体情况定量 8横卧板个视具体情况定量4.1.4 资料：序号名称规格型号单位数量备注1接触网平面布图置图。
接触网工程 第二章 支柱安装施工作业指导书
第二章 支柱安装施工作业指导书1. 适用范围适用于新建铁路接触网支柱安装整正的施工。
2. 作业准备 2.1 内业技术准备认真组织技术人员学习实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种支柱安装技术数据的收集。
检查工机具是否到达现场；检查坑深、限界和横卧板；复测基础数据；能否满足支柱安装需要。
3. 技术要求3.1 根据下部施工表，支柱一次吊立到位，支柱合格，类型要正确。
3.2 按照技术下达的施工表和支柱整正的技术交底，使支柱横线路和顺线路方向斜率满足验标和设计要求。
3.3 混凝土支柱的坑深和限界满足设计要求，并回填夯实。
3.4 钢支柱的螺帽要配齐，上紧。
3.5 文明施工，确保安全施工。
4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序4.1.1 钢柱安装整正施工程序施工准备→清理基础面→起吊→整正→结束 4.1.2 混凝土支柱安装整正施工程序 施工准备→起吊→整正→回填→结束 4.1.3 钢柱安装整正工艺流程 4.1.4 混凝土支柱安装整正工艺流程5. 施工要求 5.1 施工准备5.1.1 根据施工现场及任务安排，提前将支柱装在安列平板上，并用插木杆和大绳将支柱加固牢固，支柱不超过3层。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
施工准备 清理基础面 起吊安装结束施工准备检查坑深、限界起吊安装整正回填清理现场 结束5.1.2 未铺轨采用汽车安装时，提前将支柱运至坑位。
汽车运输大绳将支柱加固牢固加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
5.1.3 检查安装整正的工具、材料是否齐全，支柱类型和施工表要对照。
5.2 施工工艺5.2.1 钢柱施工工艺5.2.1.1 清理基础面。
4软横跨大容量混凝土支柱安装整正作业指导书.
软横跨大容量混凝土柱安装整正作业指导书一. 适用范围时速160公里电气化铁路接触网软横跨大容量混凝土柱安装整正二.作业准备1、内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
编制作业指导书，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备1）路基段基础已浇注完成。
2）支柱已运抵施工现场。
三. 技术要求1、基础螺栓孔距误差不得超过±2mm2、支柱翼缘破损局部露筋1~2根应修补使用，露筋3~4根的，修补后应降一级使用，但露筋长度大于400mm的不能使用, 露筋长度大于4根的不得使用。
3、支柱腹板破损露筋的应修补使用。
4、支柱翼缘不得有裂纹,但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。
5、支柱翼缘与横腹杆结合处裂缝及腹板裂缝宽度均不得大于0.3mm。
6、裂纹修补后方可使用。
7、支柱受力后横线路方向直线和曲外支柱外倾斜率为0.5%~1%；支柱受力后横线路方向曲内支柱均应直立，施工误差为0~O.5%。
8、整正所用铁垫片的厚度应不超过20mm，支柱法兰盘与基础顶面的空隙用水泥砂浆填实。
9、每组软横跨支柱中心线应垂直于车站正线，偏斜不应大于30。
10、紧固螺母时应对角循环进行，使受力均匀，其力矩符合设计要求。
四．施工程序与工艺流程1、施工程序清理基础面→吊立→对位安装→整正→浇制基础帽→填写施工记录2、工艺流程五. 施工要求1、施工准备1）提前向运输部门申报封闭线路施工计划2）提前将所安装支柱装在安列上，并加固牢靠。
3）提前将施工工具材料装在安列上。
4）用钢丝刷、扫把将地脚螺栓及基础石清理干净，见图1。
5）用钢卷尺校核地脚螺栓间的相互距离，未达标应处理达标。
2、施工工艺1）清理基础面2）吊立安装大容量混凝土支柱时，钢丝套应挂在紧临支柱扁圆孔的洞上，即钢丝套应挂在距13m支柱顶部3.2m,距15m支柱顶部5.2m处,其余同JJWZYZDS-27软硬横跨钢柱安装整正3）对位安装4）整正5）填写施工记录6）浇制基础帽支柱受力后，参照图w-02软横跨大容量混凝支柱基础帽施工示意图进行基础帽浇制。
接触网支柱基础施工作业指导书
接触网支柱(zhīzhù)基础施工(shī gōng)作业指导书1 适用范围本作业(zuòyè)指导书适用(shìyòng)于合肥(hé féi)枢纽一标4分部桥面接触网支柱基础施工。
2 作业准备2.1技术准备2.1.1 防护墙已经浇注完成，并且遮盖板安装已经完成。
2.1.2 线路中心线和螺栓组红心间距复测复测架设完成的预制箱梁以及连续梁和现浇梁的线路中心线，并复测螺栓组中心到线路中心线的距离。
2.1.3混凝土及原材料试验混凝土采用与梁体相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和钢筋已经进场，并且经过试验和报验合格。
2.2机械设备基本配备主要机械设备：8m3混凝土运输车1台，混凝土输送泵1台，混凝土布料机1台、200KW发电机1台。
辅助设备：混凝土插入式振捣棒3个、3t叉车1台、水准仪1台、电焊机1台、空压机1台。
2.3人员基本配备现场调度1名、司机3名、起重信号指挥1名、电工1名、技术员2名、质检员1名、试验员2名、专职安全员1名、电焊工1名、施工作业人员30～50名。
3技术要求3.1桥面附属设施接触网支柱基础为C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。
3.2混凝土必须全部在搅拌站几种搅拌，适用混凝土运输车运输到施工现场。
3.3螺栓组中心距与线路中心的距离符合不小于3.15m。
4施工程序与工艺流程桥面附属设施接触网支柱基础为与梁体相同的C50高性能混凝土，施工工艺过程为模板工序和混凝土工序。
施工工艺流程图见图4。
图4 接触网支柱(zhīzhù)基础施工工艺流程图4.1模板(múbǎn)工序安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。
每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打砂浆(shājiāng)垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。
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1适用范围和引用标准
1.1适用范围
适用于铁路接触网支柱安装整正的施工。
1.2 引用标准
⑴《客货共线铁路电力牵引工程施工技术指南》（TZ10208-2008）；
⑵《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
⑶《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB0421-2003）J291-2004。
2作业准备
2.1内业技术准备
认真组织技术人员学习实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格方后持证上岗作业。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种支柱安装技术数据的收集。
检查工机具是否到达现场；检查坑深、限界和横卧板；复测基础数据；能否满足支柱安装需要。
3 技术要求
⑴根据下部施工表，支柱一次吊立倒运，支柱合格，类型要正确。
⑵按照技术下达的施工表和支柱整正的技术交底，使支柱横线路和顺线路方向斜率满足验标和设计要求。
⑶混凝土支柱的坑深和限界满足设计要求，并回填夯实。
⑷钢支柱的螺帽要配齐，上紧。
⑸文明施工，确保安全施工。
4 施工程序与工艺流程
4.1施工程序
4.1.1 钢柱安装整正施工程序
施工准备清理基础面起吊整正结束
4.1.2 混凝土支柱安装整正施工程序
施工准备起吊整正回填结束
4.2 工艺流程图
4.2.1 钢柱安装整正工艺流程
4.2.2 混凝土支柱安装整正工艺流程
5 施工要求
5.1 施工准备
⑴根据施工现场及任务安排，提前将支柱装在安列平板上，并用插木杆和大绳将支柱加固牢固，支柱不超过3层。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
⑵未铺轨采用汽车安装时，提前将支柱运至坑位。
汽车运输用大绳将支柱加固牢固。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
⑶检查安装整正的工具、材料是否齐全，支柱类型和施工表要对照。
5.2 施工工艺
5.2.1 钢柱施工工艺
5.2.1.1 清理基础面
⑴拧下连接螺栓螺母。
⑵将基础面清理干净。
⑶校核螺栓间距。
5.2.1.2起吊安装
⑴用吊车将支柱吊起，施工负责人指挥作业人员稳住支柱根部，对好连接螺栓，轻轻放下。
⑵作业人员先检查在四面各预拧下一个螺母，稳住，吊车脱钩。
但应使支柱直立，不得向线路侧倾斜。
5.2.2 混凝土支柱施工工艺
5.2.2.1 复查坑深和限界
⑴用钢卷尺测量坑深。
⑵用钢卷尺测量限界。
5.2.2.2 起吊安装
⑴用吊车将支柱吊起，施工负责人指挥作业人员稳住支柱根部，缓缓放入坑内。
⑵作业人员先将横卧板螺栓和支柱连接，使支柱直立，不得向线路侧倾斜。
⑶重复上述1、2程序，继续吊立安装支柱。
若无轨道时，支柱根部进入坑内后，作业人员要填土稳固。
6 劳动组织
6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2 劳动力应根据基坑和基础类型、人员组合、工期进行合理配置。
每处基础施工人员配置表
7 材料要求
原材料应符合设计要求，设计未明确的应符合验标要求。
其中支柱类型、螺帽、垫片、横卧板均应符合设计要求。
支柱外观依据验标要求验收。
横卧板需有合格证和试验报告，证明合格后方可采用。
8 设备机具配置
8.1 一般钢柱工机具
8.2 H型钢柱工机具
8.3 混凝土支柱工机具
9 质量控制及检验
9.1 质量控制
9.1.1 一般钢柱安装整正
⑴顺线路方向支柱（除锚柱外）均应直立，倾斜允许偏差±30mm。
⑵锚柱顺线路方向拉线侧倾斜不超过50mm。
⑶横线路方向，曲线外侧和直线上的腕臂柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑷横线路方向，曲线内侧支柱，安装隔离开关柱，硬横梁支柱均应直立，曲内支柱，转换柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑸限界应符合设计要求，施工允许偏差为-0mm和+50mm。
⑹支柱连接螺栓紧固力矩应符合设计要求（用力矩扳手检测）。
9.1.2 H型钢柱安装整正
⑴顺线路方向支柱（除锚柱外）均应直立，倾斜允许偏差±30mm。
⑵锚柱顺线路方向拉线侧倾斜不超过50mm。
⑶横线路方向，曲线外侧和直线上的腕臂柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑷横线路方向，曲线内侧支柱，安装隔离开关柱，硬横梁支柱均应直立，曲内支柱，转换柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑸限界应符合设计要求，施工允许偏差为-0mm和+50mm。
⑹支柱连接螺栓紧固力矩应符合设计要求（用力矩扳手检测）。
9.1.3 混凝土支柱安装整正
⑴顺线路方向支柱（除锚柱外）均应直立，倾斜允许偏差±30mm。
⑵锚柱顺线路方向拉线侧倾斜不超过50mm。
⑶横线路方向，曲线外侧和直线上的腕臂柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑷横线路方向，曲线内侧支柱，安装隔离开关柱，硬横梁支柱均应直立，曲内支柱，转换柱，允许柱顶向受力反侧倾斜0-40mm。
⑸限界应符合设计要求，施工允许偏差为-0mm和+50mm。
9.2 质量检验
⑴钢柱及混凝土柱的质量应符合铁路行业《电气化铁道接触网钢柱》（TB/T2921）和《电气化铁道横腹式预应力混凝土支柱》（TB/T2286）及有关规定。
检验方法：检验质量证明书和外观。
⑵横卧板、底板等材料质量符合验标要求。
检验方法：检查质量证明书和外观。
⑶钢柱及混凝土柱的侧面限界符合设计要求。
检验方法：检查质量证明书和外观。
⑷钢柱及混凝土柱的倾斜率应符合按铁道行业标准《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003）的规定。
检验方法：测量检查。
10 安全和环保要求
10.1 安全要求
⑴已铺轨区段应设防护。
⑵作业工具材料应在限界之外，支柱应加固牢固可靠。
⑶安装横卧板时要统一指挥，轻抬轻放，注意不要压伤手。
⑷支柱吊装时，人不要站在吊车臂下。
⑸全站仪支架应踩实支稳。
⑹接送工汽车司机应遵守公路交通规则，车速不应过快，以确保作业人员安全。
10.2 环保要求
⑴坚决执行环保法规，制定管理办法，在施工中严格执行。
⑵加强职工的施工环保意识，保护施工环境，及时回收施工中发生的包装废弃物，不随意丢弃。
⑶广泛开展环保宣传教育，保护水资源免受污染。
⑷保持好原有的地貌、植被和既有路基的稳定性。
⑸弃土及时清理，既有线施工前铺好彩条布，及时恢复水沟，文明施工，不随地扔垃圾。
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。