行车操作及维护保养规程
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程
为保障车辆正常运行和行车安全，每一位驾驶员都应当遵守以下车辆日常检查和日常维护操作规程：
一、车辆日常检查
1. 每天上班前，首先应当检查车辆外观、车窗、车灯、胎压、燃油、机油、机舱内的水、电、火花塞等方面是否正常，明显异样及时上报修理。
2. 行车中，要注意车辆的仪表是否正常，警示灯是否亮起。
如果发现异常情况，应当立即停车检查车辆状况，不要继续行驶。
3. 行驶过程中，如果感觉车辆有晃动或声音异常，应当及时停车检查并进行修理。
4. 行车前、行车过程中和行车结束后，要注意检查车辆轮胎的胎压、轮胎花纹的磨损情况，如有问题应当及时充气或更换轮胎。
1. 定期更换机油和机滤。
一般车辆每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。
4. 定期更换刹车油。
刹车油质量不良会影响汽车刹车性能甚至引发安全事故。
车辆应每年更换一次。
5. 定期保养空调系统。
空调系统长时间使用，会有细菌滋生、冷凝器结霜、制冷效果降低等情况。
车辆空调系统应每年保养一次。
6. 定期保养传动系统。
传动系统长期使用，会出现灰尘堆积、变速器锁死等问题。
车辆传动系统应每年保养一次。
以上就是车辆日常检查和日常维护操作规程。
驾驶员应当按照以上规程对车辆进行定期的检查和维护，确保车辆在行驶过程中无安全隐患，保障驾驶员和乘客的生命安全。
起重行车安全操作规程(3篇)
起重行车安全操作规程起重行车是一种用于吊装和搬运重物的重要设备，具有广泛的应用。
为了确保起重行车的安全运行，提高操作人员的安全意识和技能水平，制定并严格执行起重行车安全操作规程是必不可少的。
本文将从操作前准备、操作过程中和操作后几个方面，详细介绍起重行车的安全操作规程。
一、操作前准备1.检查行车设备在操作起重行车之前，操作人员应仔细检查行车设备的各部件是否完好无损、联接件是否牢固可靠，并确保起重行车的工作参数满足施工要求。
2.检查工作区域操作人员应检查工作区域，确保没有障碍物和人员，同时确保地面平整、坚实，并清除易滑倒的物体。
3.检查起重物体操作人员应检查起重物体的重量、形状、尺寸，以及在吊装过程中是否会发生倾覆、打擦碰或者其他意外情况。
4.穿戴安全装备操作人员应佩戴符合要求的安全帽、防滑鞋、防护手套等个人防护装备，确保自身的安全。
二、操作过程中1.操作员须要做到专心、细心、负责，严守岗位，禁止大声喧哗，违章指挥。
2.行车前应先示意工人撤离现场再作行车动作。
3.操作员应在经办制定的工作票、操作票后方可操作。
4.操作员在起吊前，应按规则检查起重设备的运转机能，检查全部维护装备是否设置牢固。
5.对方改行或与该行车同时作业人员时，要先与对方齐心合力，到指定的“指挥停止”标志后方得停止。
6.起吊物具有易倾斜的或一次有很多件物料起吊者，必需先人为稳住再吊车。
7.对于长度较长的物件，吊车要加以孔隙管，吊物器具则应附设支承架防止其断裂。
8.叉车吊装的物料要求必需设定牢固，全部吊卸好依后才能松开叉子。
9.摩擦吊装物料时，吊钩与被吊物料能稍有摩擦力，不得作剧冲击，防止吊钩因分离而下坠。
10.行车动程序进步吊车桥行走轴辘轳座带动大车轴辘轳座，大车轴辘轳座带动推车架轴辘轳座前进，确保行车安全。
三、操作后1.按规程停放操作人员在完成吊装任务后，应将起重行车按照规程进行停放，保持行车设备的良好状态。
2.及时处理异常情况如果在操作过程中出现异常情况，如起重物体发生倾斜、吊钩失去控制等，操作人员应立即停止操作，并采取相应的补救措施，以避免事故的发生。
行车日常检查、维护与保养规程
行车日常检查、维护与保养规程由于行车的部件较多，针对各个部件的不同技术特性,我们在实际工作中必须进行日常检查维护、检查的周期分为日检、周检、月检、半年检,各个周期的具体内容如下:第一部分：行车日常检查一、日检(班检）1、各制动器必须灵活可靠(特别是卷扬机构）。
2、锥度轴上的联轴器不准松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠.4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、大、小车轨道不准有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
8、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
9、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。
10、空运转试车，确信安全可靠,方可工作.1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象.2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠, 特别是上升限位是否可靠。
3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺. 5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70％；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况,各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm. 2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5％；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠.吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
行车检修安全操作规程（三篇）
行车检修安全操作规程第一章概述1.1 目的和适用范围本规程旨在规范行车检修操作流程，确保行车检修过程中的人身安全和设备的正常运行。
适用于所有进行行车检修的工作人员。
1.2 定义和缩略语1）行车检修：指对机动车辆进行日常维护、保养和故障排除的过程。
2）工作人员：指参与行车检修工作的各类从业人员。
3）作业车辆：指用于进行行车检修的机动车辆。
第二章安全操作要求2.1 个人防护措施1）佩戴个人防护装备：在进行行车检修作业时，必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
2）保持清洁卫生：作业人员应保持身体清洁、穿戴整齐，不得穿着过于宽松或不符合安全标准的服装。
3）严禁吸烟和饮酒：在行车检修作业区域内严禁吸烟和饮酒，避免引发火灾和危险。
2.2 设备操作要求1）熟悉设备操作手册：工作人员在操作车辆之前必须熟悉车辆的操作手册，了解车辆的各项技术指标和操作步骤。
2）按照操作流程进行操作：在进行行车检修作业时，必须按照规定的操作流程进行，不得随意操作或超负荷使用设备。
3）严格遵守操作规程：工作人员在操作车辆时应严格遵守操作规程，不得违规操作或进行危险行为，确保自身安全和设备的正常运行。
4）禁止私自改动设备：工作人员不得私自拆卸、改动或绕过设备的安全保护装置，如有必要，应由专业维护人员进行操作。
2.3 安全检查和维护1）定期检查设备：对行车检修所使用的设备进行定期检查，确保设备的安全可靠性，如有异常情况应及时报修。
2）及时维护设备：对设备进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件，避免因设备故障导致事故发生。
3）保持工作环境整洁：保持作业区域干净整洁，及时清除杂物和积水，防止事故发生。
第三章应急措施3.1 火灾应急1）发现火灾时应立即报警，并在确保自身安全的前提下，采取灭火措施。
2）灭火器的使用：根据火灾的类型选择合适的灭火器进行灭火，如遇到无法控制的大火，应立即撤离现场，并通知相关单位进行灭火。
行车操作及维护保养规程
行车操作及维护保养规程在日常生活中，我们经常会驾驶汽车进行出行。
然而，很多人对于正确的行车操作和维护保养规程了解不多。
正确的行车操作和维护保养对于确保行车安全和延长汽车寿命都非常重要。
下面是一些行车操作和维护保养规程。
行车操作规程：1.驾驶员在行车前应检查车辆的刹车系统，确保刹车灵敏可靠。
同时，检查其他系统如转向系统、轮胎、照明设备等是否正常工作。
2.驾驶员在上路之前应正确调整座椅和安全带，确保驾驶的舒适性和安全性。
3.驾驶员在驾驶过程中应集中注意力，遵守交通规则，尽量避免疲劳驾驶和酒后驾驶。
4.驾驶员在加减档和刹车操作时应平稳缓慢，避免急刹车和急加速，以保证车辆的稳定和乘客的舒适性。
5.当遇到紧急情况时，驾驶员应冷静处理，避免猛踩刹车或急转方向盘，以免引发事故。
维护保养规程：1.定期检查车辆的机油、刹车液、冷却液和变速器油等液体的使用情况，及时更换或添加。
2.每隔一段时间，检查并调整轮胎的气压，确保轮胎在规定的气压范围内。
3.每隔一段时间，对发动机进行检查和清洗，以确保发动机的正常工作。
4.定期检查并更换滤清器，包括空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器等。
5.定期检查和更换刹车片和刹车盘，确保刹车系统的正常工作。
6.定期检查车灯和示宽灯等照明设备的工作情况，确保在恶劣天气条件下能够提供足够的照明。
7.在冬季，为了防止结冰和雾气的积聚，需要定期检查和更换雨刷器和玻璃清洁液。
8.定期检查并更换传动皮带和正时皮带，以防止出现断裂和磨损。
9.定期检查和充电汽车电池，以保证其正常工作。
总结：正确的行车操作和维护保养规程对于确保行车安全和延长汽车使用寿命非常重要。
驾驶员应遵守交通规则，减少疲劳驾驶和酒后驾驶，注意车辆的保养和检查，定期更换液体和零件，以保证汽车的正常工作。
只有保养良好的车辆才能确保驾驶的安全和舒适。
行车设备操作维护检修规定
行车设备操作维护检修规定一、前言行车设备是指用于机车或车辆行驶方面的各种设备，包括但不限于制动装置、发动机、车轮、轮轴、机油系统等。
行车设备都需要经过规范的操作、维护以及检修，以保证其安全、可靠地运行。
本文档旨在就行车设备的操作、维护及检修规定进行详细说明。
二、操作规定1. 操作前准备在进行行车设备的操作前，应先进行以下准备工作：1.检查车辆的整体状态，确保无机械故障、油水、气路正常。
2.检查行车设备的制动装置，确保制动系统可靠工作。
3.检查车轮、轮轴、悬挂系统及机油系统，保证车辆各系统流畅无阻，通风良好。
2. 操作流程操作行车设备应按照以下流程进行：1.建立良好的沟通机制，保证各岗位之间传递信息畅通，避免人为误操作导致的伤害事故。
2.逐一检查车辆各项设备，确定操作前设备运行状况。
3.保持车速缓慢，避免过快的加速和减速。
4.严格按照车辆制造商操作规范进行操作。
5.时刻关注车辆各项设备运行状况，如发现异常及时停车并采取相应措施。
1. 维护的重要性行车设备的维护是保证行车安全和提高车辆使用寿命的关键。
维护工作的质量直接关系到行车设备的可靠性和安全性。
2. 维护的周期行车设备的维护周期应根据车辆使用情况及制造商规定进行。
通常情况下，汽车维护周期一般为5000公里到10000公里，修理更换保养周期则按照保养期限和里程数来判断。
需要注意的是，行车设备的维护不应只是按照时间来进行，还应根据实际情况和车辆使用环境做出相应调整。
3. 维护的具体内容行车设备的维护应包括以下具体内容：1.检查车轮、轮轴、悬挂系统等，修理更换保养周期是5000公里到10000公里。
2.检查制动系统、发动机、机油系统、线路、接线等，修理更换保养周期是3000公里到5000公里。
3.定期更换机油机滤，更换时间为8000公里左右，并进行机油清洗。
4.每30000公里检查一次车辆发动机，更换时间为15000公里左右。
5.电气设备和机械设备也要定期检查，保障其在反射性能和质量上的正常运行。
车间行车安全操作规程
车间行车安全操作规程引言概述：车间行车是指在工业车间内使用起重机械进行物料搬运和装卸作业的工作。
由于车间行车作业涉及到重物的悬吊和运输，操作不慎可能导致严重的人身伤害和设备损坏。
因此，制定并严格执行车间行车安全操作规程对于保障工作人员的安全和提高工作效率至关重要。
一、车间行车前的准备工作1.1 确定作业地点和作业范围：在进行车间行车作业前，首先需要明确作业地点和作业范围。
根据实际情况，确定起重机械的使用位置和行驶路线，确保作业范围内没有障碍物和人员。
1.2 检查起重机械的工作状态：在车间行车作业前，必须对起重机械进行全面的检查。
检查起重机械的各项功能是否正常，包括行走、起升、回转等功能。
同时，检查起重机械的安全装置是否完好，如限位器、重载保护器等。
1.3 确保作业人员的安全：在车间行车作业前，必须确保作业人员的安全。
作业人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
同时，车间应设置明显的警示标识，提醒人员注意安全，避免发生意外事故。
二、车间行车作业中的安全操作要点2.1 控制起重机械的速度：在车间行车作业中，必须控制起重机械的速度。
操作人员应根据实际情况，选择适当的速度进行行驶和起升操作，避免因速度过快导致起重物品失稳或与其他物体碰撞。
2.2 注意起重物的悬吊点：在车间行车作业中，悬吊点的选择和使用至关重要。
操作人员应根据起重物的特点和重心位置，选择合适的悬吊点。
悬吊点必须牢固可靠，以确保起重物的安全悬吊和运输。
2.3 避免超载操作：在车间行车作业中，必须避免超载操作。
操作人员应事先了解起重机械的额定载荷，并确保所搬运的物料不超过其额定载荷。
超载操作可能导致起重机械失稳、设备损坏甚至发生倾覆事故，严重威胁作业人员的安全。
三、车间行车作业中的应急措施3.1 应急停车：在车间行车作业中，如发现起重机械出现故障或异常情况，操作人员应立即采取应急停车措施。
应急停车包括切断电源、刹车紧急制动等，以确保起重机械停止运行，避免发生事故。
行车运行安全操作规程(三篇)
行车运行安全操作规程为了确保行车运行的安全、稳定和顺畅，提高行车运行效率，保护乘车人员和相关设备的安全，制定以下行车运行安全操作规程。
第一章总则第一条为了规范行车运行行为，确保人员和设备的安全，减少事故的发生，提高行车运行效率，制定本操作规程。
第二条所有从事行车运行的人员，必须严格遵守本规程的各项规定，严禁违反规定行车。
第三条每一次行车前，必须对车辆进行检查，确保车辆的安全可靠。
第四条管理方应加强对行车运行人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
同时，对于不符合安全要求的人员要及时纠正。
第二章行车前准备第五条行车前，车辆驾驶员必须做好以下准备工作：（一）自检车辆：检查车辆的刹车系统、照明系统、悬挂系统等，确保车辆的各项功能正常。
（二）检查油水：检查车辆的机油、刹车油、冷却液等液体的量是否充足。
（三）清洁车辆：确保车辆干净整洁，不要有任何遮挡视线的杂物。
（四）准备行车记录表：及时记录行车里程、行车时间、路线和遇到的问题。
（五）熟悉行车路线：提前查看行车路线，并熟悉路况和特殊要求。
第六条行车前，车辆驾驶员应主动了解和记忆常见故障的排除方法，以便在需要时能及时处理。
第七条行车前，车辆驾驶员应检查车辆中的应急工具配备是否齐全，如备用胎、千斤顶、灭火器等。
第八条行车前，车辆驾驶员应查看并调整座椅、安全带和后视镜的位置，确保驾驶者的舒适度和视线开阔。
第九条行车前，车辆驾驶员应熟悉并遵守交通法规，确保行车过程中的安全和无事故。
第三章行车操作第十条行车时要注意慢行，加速与减速逐渐进行，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不走不符合规定的路段。
第十一条行车中，驾驶员要时刻保持安全距离，并保持车辆行驶方向和速度稳定。
第十二条行车中，驾驶员要注意观察路况和车辆周围环境，及时发现并避免潜在危险。
第十三条行车中，驾驶员要随时保持警觉，注意观察其他车辆和行人的举动，避免碰撞事故的发生。
第十四条行车中，驾驶员要随时保持良好的驾驶姿态，不开车打电话、饮食或做其他会分散注意力的事情。
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泉海机械有限责任公司
行车操作及维护保养规程
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0—四年一
月
行车操作及维护保养规程
行车，全名电动单梁起重机，是一种有运行轨道的轻型起重设备，属特种设备类。
我公司各车间所使用的行车型号为LD-5T、LD-10T,其额定载荷分别为5吨和10吨，为方便操作，采用地面手柄操纵形式。
为了保证我厂生产及检修工作的顺利进行，将行车的精心操作及维护保养工作展开，特制定本规程。
一、操作行车前的检查
二、操作要求
1、开车前，必须提示或报警。
操作中接近人时，亦应提示或报警；
2、操作中，对紧急停车信号，无论何人发出，都应立即执行；
3、当行车周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源；
4、每班第一次起吊货物时（或在符合达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，将重物放下，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业；
4、工作中突然断电时，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常；
5、操作行车时，要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，防止钢丝绳出槽；
6进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知当班人员；当行车运行时，禁止人员上下，禁止从事检修，禁止撞车；
7、多人绑挂时，应由一人负责指挥；
8、物品重量不清不准起吊，不准超过起重机额定载荷起重；
9、不准吊拔埋置物及斜拉、斜吊物品，否则将损坏导绳器；
10、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准时，不准起吊；
11、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动时，不准起吊；
12、作业地点昏暗，无法看清场地和被吊物时，不准起吊；
13、行车严禁载人作业，重物下严禁站人，吊重运行时不得从有人的上方通过；
14、行车使用完后，应将钢丝绳收紧并将行车停至规定位置，严禁钢丝绳处于松弛状态；
15、 不得利用限位器停车或用反车代替制动，不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和 维修；
16、 所吊重物不得长期悬停空中；
17、 使用中如有异常响声，应遵循先停车、后检查，排除故障后再开车的程序；
18、 禁止在吊有重物时调整制动器；
19、 运行中禁止突然变更运动方向及变更速度；
三、维护及保养
（一）日常保养：每日检查及保养内容（责任人：行车工）
工作前：
1、 按照润滑规定加足润滑油料；
2、 空车试运转，确认一切正常后，才行起吊；
3、 检查电气及安全限位装置，确保灵敏可靠；
4、 每日检查钢丝绳，是否干燥或出现毛刺及断裂；每周钢丝绳上涂抹润滑脂，用于润滑; 工作中：
集中注意力，精心操作。
工作结束后：
确保钢丝绳上无异物，将钢丝绳收紧并将行车停至规定位置。
（二）周检查与维护（责任人：电工、行车工）
每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：
1、检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫 圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于 动轮的两边距离间隙应相等，
各轴销不得有卡死现象。
2、检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、 工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
3、检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝 绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4、检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5、检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7、检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
（三）月保养（责任人：机修、电修人员）
每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：
1、检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过 2mm 衬垫与制动轮的接触面积不得小于 70%
检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的 心轴的磨损量
不应大于原直径的 5%及椭圆度小于0.5mm
2、检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3、检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的 5%吊钩螺母的防松装置是 否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。
吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
1.0mm 且与制y 5%小轴和
检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
10、检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过 1.5mm 制动轮不应有裂纹，其径向圆跳 动应小于0.3mm
11、检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在 2~7mm
12、检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。
检查
车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的 50%车轮踏面磨损情况不 应超过车轮原直径的3%
13、检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂
纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为
1~2m （夏季）或3~5m （冬季），接头上下、左右错 位是否超过
1mm 14、对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。
（四）半年检查与维护（责任人：机修、电修人员）
每半年维护与检查一次（结合月保养同时进行），除了包括月检查内容外还应有：
1、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的
30%且深度 不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过
15%~25%
检查轴承的状态；更换润滑油。
2、 检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3、 检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的
10%各主 要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4、检查主梁的变形情况。
检查小车轨道的情况。
空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000 ；
主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的
1/1500 ;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧 面磨损（单
面）量均不得超过 3mm 5、检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的
20%绳槽凸峰不应变尖。
&拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
（五）年维护（责任人：机修、电修人员） 起重机出现下列情况之一，就要进行年修：
1、主要受力构件（如主梁、端梁、端梁连接支腿与主梁连接处等）如有明显可见的连接缺 陷、变形、开裂等；
2、 主梁下挠值超过标准时；
3、 主梁水平弯曲超过标准时；
4、 主要受力构件腐蚀量超过原尺寸的 10%
年修时还需进行以下工作：
1、 检查各减速机的使用情况，有下列情况之一应予以报废：齿面点蚀损坏达啮合面30%或 深度达原厚度的4、 检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5、 6、 7、 对齿轮进行润滑。
8、 9、
10%时；齿轮有裂纹或断齿时；起升机构第一级啮合齿轮磨损达原厚度的10%, 其他啮合级达原齿厚的20%时；其他机构第一级啮合齿轮磨损达原厚度的15%，其他啮合级达原齿厚的25%时；减速机壳体严重变形、裂纹、且无修复价值时。
2、检查卷筒的使用情况，卷筒和轴如发现裂纹要及时更换。
卷筒壁磨损至原壁厚的20%时, 卷筒报废更换。
3、检查大、小车轨道的磨损情况，轨道压板是否松动，轨道接头不超过4mm如有异常及时处理。
4、检查滑轮组使用情况，视情况检修更换。
5、电气
(1)拆开各电气设备进行清理、检修。
(2)检查电机的轴承，视情况更换润滑脂。
(3)检修电机运转情况，进行相应的保养维护。