大客车驾驶技巧
12米大巴车倒车入库的技巧
12米大巴车倒车入库的技巧倒车入库是大巴司机必备的驾驶技能之一，它需要司机具备良好的车辆控制能力和空间感，以及耐心和稳定的心态。
下面将详细介绍12米大巴车倒车入库的技巧。
第一步：选择合适的停车位在开始倒车入库之前，首先要选择一个合适的停车位。
停车位的大小应该比大巴车的长度大一些，以方便倒车入库。
此外，停车位的两侧应该有足够的空间，以便于大巴车的调头和转向。
第二步：观察周围环境在开始倒车入库之前，必须仔细观察周围的环境。
检查停车位两侧是否有障碍物，如墙壁、柱子、树木等，以及地面是否平整。
此外，还要留意其他车辆和行人的活动，以确保安全。
第三步：准备倒车在准备倒车之前，司机应该打开后视镜，以便观察后方车辆和障碍物。
同时，司机要调整座位和后视镜的角度，以确保能够清晰地看到车辆周围的情况。
第四步：调整座位位置在准备倒车之前，司机应该调整座位的位置，以确保能够踩到刹车和油门。
此外，还要调整方向盘的位置，以方便转向。
第五步：注意转向角度在开始倒车之前，司机要确保已经打开了倒车灯，并且将方向盘转至最右侧。
然后，慢慢向后倒车，同时观察后视镜，确保车辆没有与障碍物碰撞。
第六步：控制车辆的速度和距离在倒车入库的过程中，司机要注意控制车辆的速度和距离。
需要缓慢而稳定地向后倒车，同时观察后方车辆和障碍物的位置。
如果发现车辆的位置偏离了预定的轨迹，应该及时调整方向。
第七步：注意前轮的转向在倒车入库的过程中，司机要注意前轮的转向。
一般情况下，前轮要朝左转，以保证车辆能够完整地进入停车位。
但是，具体的转向角度需要根据停车位的大小和车辆的长度来调整。
第八步：终端调整当车辆接近停车位时，司机要及时终端调整，以确保车辆能够完整地进入停车位。
可以利用后视镜和侧窗观察车辆与停车位的相对位置，然后适时地转动方向盘，直至车辆完全进入停车位。
第九步：停车当车辆完全进入停车位后，司机要及时刹车，然后挂入停车档，并松开脚刹，以确保车辆稳定停放。
最后，可以关闭倒车灯和发动机。
客车使用知识点总结大全
客车使用知识点总结大全客车是指乘客运输的汽车，广泛应用于城市客运、旅游巴士、学生校车和长途包车等领域。
客车的安全和舒适性对于乘客来说至关重要，因此，司机和乘客需要了解一些客车使用的知识点，以确保行车安全和舒适。
以下是客车使用知识点的总结：1. 车辆基本知识客车的基本知识包括车型、座位数量、车身尺寸、额定载客量、车辆重量、车辆高度等信息。
在使用客车之前，司机和乘客需要了解车辆的基本知识，以便正确操作和乘坐客车。
2. 客车的特点客车与其他类型的车辆相比，具有独特的特点，如车身长、车宽宽、车高高、座位多、载客量大等特点。
因此，在驾驶客车和乘坐客车时，需注意客车的特点，以确保行车安全和乘车舒适。
3. 车辆检查在使用客车之前，司机需要对车辆进行全面的检查，包括车身、发动机、制动系统、轮胎、灯光、雨刮器等部件的检查，确保车辆处于良好的工作状态，以确保行车安全。
4. 车辆维护客车作为一种商业运输工具，需要经常进行维护保养，包括更换机油、更换机滤、更换空调滤芯、检查制动系统、检查车轮平衡等维护项目，以保持车辆良好的工作状态，确保行车安全和舒适。
5. 乘客安全乘客安全是客车使用中的重要问题，包括安全带使用、紧急出口位置、紧急疏散程序、消防器材位置等知识，乘客需要在乘车前了解相关安全知识，以应对突发情况。
6. 驾驶技巧驾驶客车需要具备一定的驾驶技巧，包括起步、加速、变道、转弯、制动等技巧，司机需要熟练掌握这些技巧，以确保行车安全和乘车舒适。
7. 高速行驶客车在高速公路上行驶需要特别注意安全，包括保持车速稳定、保持车距、避免疲劳驾驶、遵守交通规则等，以确保行车安全。
8. 夜间行驶夜间行驶需要特别注意视线不良、疲劳驾驶、照明灯光的使用等问题，司机需要提高警惕，确保行车安全。
9. 高温天气在高温天气下，客车容易发生故障，包括发动机过热、空调故障、轮胎爆胎等问题，司机需要提前准备，确保车辆正常行驶。
10. 冬季行驶冬季行驶需要注意路面结冰、雪天能见度不佳、车辆故障等问题，司机需要采取相应的措施，确保行车安全。
大客车科目二过关技巧
大客车科目二过关技巧
大客车科目二过关技巧：
1、在考试前一定要有足够的准备，因为一旦进入厂区就会开
始考试，没有足够的准备可能会导致考试失败。
要花足够的时间认真地钻研大客车的基本操作和考试要求，如动态制动、侧方停车、障碍物通道等，只有较好的准备才能有更高的成功率。
2、考试前一定要熟悉大客车的基本性能参数，因为一些关键
的性能参数都有大量的影响，不熟悉这些参数可能会导致考试失败，包括车辆最大行驶速度、最大制动距离及最大平均功率等。
3、考试前要花足够的时间来熟悉道路交通标志及标线，一般
情况下，考试中及考试前会给予一些考题来测试考生的熟悉程度，一定要把道路交通标志及标线的辨别能力熟悉到极致。
4、要注意状况变化，考试中有时会出现多变的行驶环境，比
如有时可能会遇到转弯、上坡下坡和路面不平等状况，在这种情况下，一定要注意安全性，规范行驶，合理调整行驶速度和车辆姿态，以避免因为状况变化而失分或出现事故。
5、在考试中及考试前要认真阅读和理解相关规定，比如《中
华人民共和国道路运输管理条例》和《中华人民共和国道路运输管理条例实施条例》等，以了解现行相关法律法规，确保考试时遵守有关法律法规的规定，同时让考生能够明白在社会上的行车时，也要遵守此类条例，以便减少因违章行为导致的处
罚，营造一个安全愉悦、有序发展的社会道路交通环境。
6、一定要保持清醒的精神状态，因为考试过程中有可能会出
现各种情况，只有在清醒的精神状态下才能够正确地反应，以便确保考试安全，避免出现意外。
总之，要想取得较好的成绩，在考试前一定要做好充足的准备和熟悉，通过上述技巧，可以有效率的掌握考试知识，并可提高过关的成功率，最重要的是要注意安全，确保考试顺利通过。
大型客货车辆安全驾驶指南
【编者按】2015年3月1日凌晨，黑龙江省一辆大型普通客车在高速公路上发生事故后，因未开启危险报警闪光灯、放置警示牌，导致后方大客车未能及时发现事故，紧急制动避让发生侧翻，造成了4死17伤的惨痛结果。
和小型车辆相比，大型客货车辆体积更大，也更容易产生交通安全隐患。
一旦在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后150米外放置三角警告标志。
迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，打电话报警等待救援，切勿在高速公路上停留。
此外，在正常行驶的过程中，大型客货车辆还存在着诸如提速慢、刹车不灵活、变道有偏差等特点，需要我们注意。
在此，我们总结了几条常用的大型客货车辆的操作驾驶技巧，仅供大家参考。
大型客货车辆操作指南文/李俊波一、大型客车操作概要与驾驶小型车辆和货车相对比，驾驶大型客车无疑增加了许多难度。
这是因为大客车的外廓、轴距、轮距等值都比一般车辆更大，在道路上占据的面积也就相应更大。
此外，驾驶员、车辆及道路的相对位置也发生了变化，这会给驾驶员对路况的判断及相应的操作带来误差，特别是在变道或转弯时尤为明显。
1、熟练掌握基本驾驶操作驾驶大型客车的基本要求包括四点：起步要糅和、换档要顺畅、方向要稳准、停车要平稳。
做到以上四点，能够让乘客在客车起步时不抬头、停车时不点头、过弯时不甩头，更好地使乘客感到舒适满意。
2、关好车门后再启动行车现今的大型客车多为平头式车辆，这类车辆视线良好，左右两侧后视镜宽大，失真率较小。
此外，四周平直、没有明显的凸起物，也是平头式客车的一大优势。
但是，由于大型客车进出站频繁，上下乘客较为拥挤，时常会有人出现在车辆的前车后方，处于客车驾驶员的视线盲区之内。
因此，在驾驶平头式客车的时候应特别小心懂慎，要做到不急不燥，眼观六路，耳听八方。
特别注意在关好车门后，要先确认车门处及车门前无人，方可用半联动缓慢起步。
3、观察两侧及车后方情况在操作大型客车的时候，经常会用到变更车道，出入车站。
大客车驾驶技巧范文
大客车驾驶技巧范文大客车的驾驶与普通小型车辆的驾驶有着很大的不同。
大客车驾驶需要具备更高的技巧和经验，因为其车身庞大，乘客众多，驾驶风险也相应增加。
以下是一些大客车驾驶的技巧和注意事项：1.保持车辆稳定：大客车的车身高大且底部重心较高，因此在行驶过程中要特别注意保持车辆的稳定性。
避免急刹车、急转弯、急加速等动作，尽量保持平稳的驾驶。
2.制动与加速：大客车的重量较大，所以制动和加速的效果会有所延迟。
因此，在制动和加速时要提前预判，并给予足够的距离和时间，以确保安全。
3.转弯技巧：大客车的转弯半径较大，所以在转弯时要扩大转弯半径，缓慢转向，避免急转弯和急刹车。
同时，避免超速行驶，以确保转弯的稳定性和安全性。
4.注意车身尺寸：大客车的车身尺寸较大，需要特别注意通过窄小的通道、驶入低矮的天桥或隧道时的安全性。
在这些情况下，要提前观察、慢速行驶，并避免与障碍物接触。
5.遵守速度限制：大客车的行驶速度一般都有限制，根据道路条件和限速标志的规定，控制车辆的速度。
遵守法定速度限制，可减少事故的发生，保证乘客的安全。
6.保持车距：大客车的刹车距离相较小型车辆较长，所以要保持足够的车距，以确保安全的刹车时间和距离。
特别是在高速公路和拥堵路段行驶时，要保持3秒以上的安全距离。
7.观察路况：大客车驾驶员要时刻观察交通路况，尽量提前预判前方路况和隐患。
注意观察道路标志、信号灯和其他车辆的动向，以便及时做出相应的驾驶决策。
8.驾驶途中休息：大客车的连续驾驶时间较长，容易产生疲劳。
在长途驾驶时，要合理安排行车时间，每隔2-3小时进行短暂休息或换驾驶员，以提高驾驶时的警觉度和安全性。
9.熟悉车辆的特点：不同的大客车在驾驶性能、转向力、刹车灵敏度等方面有所差别，驾驶员要熟悉和掌握所驾驶车辆的特点，以便更好地驾驶和应对突发情况。
10.与乘客沟通：作为大客车驾驶员，与乘客的沟通也是非常重要的。
要及时向乘客提供行车信息和注意事项，告知乘客安全出行的重要性，以确保乘客的安全和满意度。
驾驶大客车的技巧及注意事项
驾驶大客车的技巧及注意事项
驾驶大客车的技巧及注意事项包括以下几点：
驾驶技巧。
首先，要与前车保持安全距离，留出反应时间。
其次，要
熟悉车辆操作，保证行车过程车辆稳定，避免急加速、急刹车。
再者，要合理规划行车路线，注意道路拥堵情况，选择合适的车道。
最后，
要保持注意力，不分心，不疲劳驾驶，不酒后驾车。
注意事项。
首先要确保车辆维护保养到位，尤其要注意检查刹车和轮胎，确保行车安全。
其次，要遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不
乱变道等。
此外，要合理安排行车时间，避免疲劳驾驶，以免发生交
通事故。
同时，要关注天气预报，避开恶劣天气行车。
还有，不要随
意搭载陌生人，以免发生纠纷。
总的来说，驾驶大客车需要高度的专注力和反应力，因此任何可能导
致车辆失控的行为都应避免。
同时，定期的车辆维护、遵守交通规则
和注意天气状况都是非常重要的。
如果您有任何疑问或需要帮助，请
咨询专业人士。
大客车科目二训练要领
大客车科目二训练要领1 大客车科目二训练要领我国在机动车驾驶证考试规定中对机动车驾驶人科目二考试内容及合格标准有明确规定，考试内容包括在规定场地内驾驶机动车完成考试项目，掌握机动车驾驶技能，能够对机动车空间位置有比较准确的判断。
下文将对考试内容中涉及的主要十五个项目做具体的分析。
1.1 桩考1.1.1 进乙库观察 1 号杆（见图1）与前车门后侧沿出现时开始匀速把方向盘向右打死。
同时观察后风挡玻璃，视情调整 3 号杆与左后角的距离，当 3 号杆从左后角消失时，开始向左回方向，同时回头观察右倒车镜，直至车身与2号线平行且距20?M为宜。
车身保持平行后，观查右后侧玻璃，当后排中杆出现时停车。
1.1.2 移库移库过程可以分为四个步骤，简称为一进、一倒、二进、二倒。
①一进。
起步向右打方向（快慢自调）。
当车辆方向盘中心对准前排2号杆时视情向左回方向，待车身与1号线平行时停车，此时前保险杠与4号线距离50cm左右为宜。
②一倒。
起步向右打方向，观察左边倒车镜，当后排中杆从左倒车镜出现时，开始先快后慢向左回方向，同时观察后排杆和标线，要求车身与 1 号线平行，当车辆与后中杆距离在50c m左右后停车。
③二进。
观察右下视镜和 1 号标线，起步适当向右调整方向，当看到车头右前角与1号线20cm左右，直线行驶。
当看到前保险杠与4号线距1.5m时向左打方向，距4号线30cm左右视情回正方向停车。
④二倒。
观察左倒车镜车身与 2 号线对比情况，视情调整车辆使车身与2号线的与平行且距2号线20?M左右为宜，倒车距后中杆50?M左右时停车。
1.1.3斜出库①起步观察 2 号杆与3 号杆，使车辆保持中间通过。
②观察右后角侧玻璃，当2号杆从右后角消失时，开始向左打方向。
③ 调整车身到与 6 号线平行，使车辆左侧车身距中间水泥缝30?M 左右且平行至起点停车。
1.1.4倒甲库①使车辆直线后退，然后观察前风挡玻璃右边缘，当“标志杆”从前风挡玻璃右边缘出现时，开始匀速向左打死方向，然后向右后转身观察后挡风玻璃，当 1 号杆从左后挡风玻璃左侧出现时，适当调整方向使车尾右后角与 1 号杆的距离，保持适当距离安全入库。
客车驾驶技术与节油小窍门
客车驾驶技术与节油小窍门一、客车的保养进气系统要保持清洁、畅通，空气滤芯必须经常吹;各连接皮带的松紧度要适当;轮胎气压要经常检查，不能过低;蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
二、客车温度发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。
发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。
在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。
三、客车起步和加速客车起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。
因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。
客车发动后的起步和加速对节油有一定的影响。
客车平稳起步和均匀加速，比急起步、猛加速要明显的节油。
为了在起步和提速上节约燃油，起步时应选择低速挡，平稳加油，不要猛踏油门或抖动油门，造成燃料空耗;离合器与油门要配合得相，油门控制适度，做到起步平稳，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。
四、控制车速客车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同，试验表明，在时速超过100公里时，油耗将显著增加。
因此，在高速公路行驶，车速保持在90-100公里之间匀速行驶，既能保证服务质量，又能起到节油的目的。
五、档位的选择档位的选择与换档动时机对燃油的消耗影响很大。
在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。
起步后，在加速过程中应及时升档，不要拖档;在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗;换档时要脚轻手快，动作准确，这样可以减少换档时车速的降低，减少能量损耗。
六、正确滑行在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板滑行，通过发动机的阻力达到减速的目的。
在高速行驶中，万万不可频繁的加速、滑行，这不但起不到节油的目的，还会大幅度增加客车机件的磨损。
另外，司机可以在车辆上加装上海康汇实业发展有限公司的精准油耗传感器，通过对油耗数据的实时监控，在正确的时间采取上述正确的操作步骤，可有效改善驾驶习惯和行为，从而降低正常燃油消耗。
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大客车驾驶技巧
驾驶大客车与驾驶小车和货车相比无疑增加了难度，如你原为C照则难度
更大些。
这是因为客车的外廓、轴距、轮距等都增大了，在公路上‘占据'较大面积;还有就是驾驶员浑辆％路的相对位置发生了变化，驾驶员座位好比搬到了轿车或（长头）货车的左前保险杠处，会对路况的判断及相应的操作带来误差，特别是在变道或转弯时更为明显。
平头客车与长头车最大的区别是在变道或转弯打方向时（无论向左或向右）都应比长头车晚12米再打方向盘，才能保证客车在公路上的正确轨迹。
大客车驾驶技巧五要点
1 、熟练掌握基本驾驶操作
比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头 '。
使乘客舒适满意。
2、关好门后启动
公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。
特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。
3、注意观察左、右及车后的情况变道是公交客车的家常便饭。
重点是注意观察
左、右及车后的情况。
如向
左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入 '的判断及操作。
避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。
如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。
不可‘急减速、猛右打 '。
4、尊章守纪，鱼贯而行
遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行 '的原则。
因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。
易吃罚单不说，还易遭乘客议论。
在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、
轻刹慢刹及多用‘高档低速 '和少用‘低档高速 '或‘加档及时，减档稍慢 '等驾驶技巧。
如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。
操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。
坡道堵车还应注意追尾和后溜。
5、左右打方向盘的时机及方法前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去 '的境况。
所以，应尊循‘晚打快打 '，‘快打快回 '的原则。
晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。
以‘快'来补‘晚'。
快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回 '，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。