河道清淤工程施工组织方案设计
河道整治工程施工方案设计
河道整治工程施工方案设计一、工程概况本项目为某地区河道整治工程，河道全长约5公里，整治范围包括河床清淤、岸坡整治、生态修复等内容。
工程旨在提高河道防洪能力、改善水质、恢复生态平衡，提升河道景观。
二、施工方案设计1.河床清淤（1）采用人工清淤与机械清淤相结合的方式，先利用人工清淤对河床进行初步清理，再采用挖掘机等机械设备进行深度清淤。
（2）清淤过程中，及时将清理出的淤泥进行妥善处理，避免对环境造成污染。
（3）清淤完成后，对河床进行平整，确保河床表面光滑，便于后续施工。
2.岸坡整治（1）采用砌筑石笼、格宾石笼等结构对岸坡进行加固，提高岸坡稳定性。
（2）根据岸坡地质条件，采用相应的锚固措施，确保结构安全。
（3）岸坡整治过程中，注重生态恢复，种植适合当地环境的植物，促进生态平衡。
3.生态修复（1）在河道中设置生态岛，为水生生物提供栖息地，提高生物多样性。
（2）采用生态混凝土等材料，构建具有良好透水性、透气性的河床，为水生生物提供生长环境。
（3）实施河道绿化工程，种植沿岸绿化带，改善河道景观。
4.防洪设施建设（1）在河道关键部位设置防洪堤、排水泵站等设施，提高河道防洪能力。
（2）结合当地水文、气象条件，合理设计防洪设施规模，确保工程安全。
5.施工组织与管理（1）建立健全施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
（2）制定详细的施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按时完成。
（3）加强施工现场安全管理，严格遵守安全生产法规，确保施工安全。
三、质量控制与验收1.严格按照国家相关标准、规范进行施工，确保工程质量。
2.建立质量管理体系，对施工过程进行全程监控，及时发现并解决问题。
3.施工完成后，组织专家进行验收，验收合格后交付使用。
四、环境保护与生态平衡1.在施工过程中，采取有效措施减少对环境的影响，如噪音、粉尘等。
2.合理利用资源，减少浪费，降低对生态环境的破坏。
3.注重生态恢复，营造良好的生态环境，促进生态平衡。
清淤工程施工组织设计(3篇)
第1篇本工程为某河道清淤工程，主要目的是清除河道内的淤泥，改善水质，恢复河道生态环境。
工程内容包括河道清淤、护岸加固、绿化等。
工程总长度为5公里，施工周期为60天。
二、施工组织机构1. 项目经理部：负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。
2. 技术部：负责施工方案的编制、技术指导、质量控制、安全监督等工作。
3. 施工部：负责现场施工、材料供应、设备管理等工作。
4. 质量安全部：负责工程质量、安全生产的监督检查。
5. 综合部：负责工程进度、合同管理、财务管理、人力资源等工作。
三、施工方案1. 清淤工程：采用挖掘机、装载机等机械设备进行清淤，将淤泥运至指定地点堆放。
2. 护岸加固：采用水泥混凝土浇筑护岸，对原有护岸进行加固。
3. 绿化工程：对河道两侧进行绿化，种植树木、花草等。
四、施工进度计划1. 第1-10天：完成施工准备，包括人员、设备、材料进场。
2. 第11-20天：进行河道清淤、护岸加固。
3. 第21-30天：进行绿化工程。
4. 第31-40天：进行工程验收、移交。
五、质量控制措施1. 严格按照施工规范和设计要求进行施工。
2. 对施工材料进行严格检验，确保质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 建立质量保证体系，确保工程质量。
六、安全生产措施1. 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 建立安全生产责任制，确保安全生产。
七、环境保护措施1. 严格控制施工过程中的扬尘、噪声、废水等污染。
2. 对施工废弃物进行分类处理，确保环保要求。
3. 加强施工现场绿化，改善生态环境。
4. 建立环境保护责任制，确保环保要求。
八、文明施工措施1. 建立文明施工管理制度，规范施工行为。
2. 加强施工现场卫生管理，保持环境整洁。
3. 加强施工现场交通管理，确保交通安全。
4. 建立文明施工监督机制，确保文明施工。
河道清淤施工方案
河道清淤施工方案篇一：河道清淤施工组织第1章工程概况1.1工程概况说明位于境内，是为减轻的排水负担，于1971年人工开挖而成，上游自。
该河是的主要支流之一，属季节性河流。
原设计标准为三年一遇除涝，十年一遇防洪。
近年来，流域内多次发生洪涝灾害，灾情严重，河道经过二十多年的运行，工程老化失修，河道淤积严重，防洪除涝能力明显降低。
为此，对该河道实施治理，使其达到设计防洪除涝标准，以确保区域内人民群众生命财产的安全和保障工农业稳定发展，是十分必要和迫切的。
1.2水文气象和工程地质条件1、水文气象本流域位于北温带季风区，属大陆性半干旱气候。
多年平均降雨量为700mm，且多集中在汛期（6~9月份），占多年平均降雨量的70%，年降雨平均日数70天。
降雨年内和年际变化较大，最高年份为987.8mm，最低年份仅为390mm。
本流域年内平均气温在13.7℃，七月份最高月平均气温为27.3℃，1月份气温最低，月平均为-1.7℃。
无霜期一般从3月下旬至10月下旬，平均为210天，封冻期一般从12月中旬至次年2月中旬。
历时50天左右，最大冻土厚度40cm，最大岸冰厚度为18cm。
风向随季节变化，夏季多东南风，冬季多北风。
年平均风速为3.2m/s。
年平均日照时数2500小时，日照率50-60%，相对湿度平均为72%，年平均蒸发量为1238mm，水面蒸发量为1203mm。
2、工程地质2.1堤基1、堤基下伏的①层砂壤土，具中等透水性、力学强度较低，具液化可能性，且抗冲刷能力差，存在边坡稳定问题。
①-3层粘土、②-2层淤泥埋深较浅，具高压缩性、力学强度较低，存在抗滑稳定问题。
3、堤基土层为多层结构形式，近地表的土层主要为壤土、砂壤土。
结合工程经验类比，壤土、砂壤土临界比降值如下：砂壤土的出口无保护条件下允许比降采用0.20；壤土的出口无保护条件下允许比降采用0.35。
2.2河岸1、河岸下伏的①层砂壤土分布于堤基表层，结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题及渗透稳定问题，需采取处理措施。
河道清理施工方案3篇.doc
河道清理施工方案3篇河道清理施工方案3篇河道清理施工方案3篇掘机用于清理施工时对淤泥的转移及装载工作。
施工过程中安排工程技术人员现场跟踪、监督、检查，及时控制好清理深度及范围，防止挖机超挖扰动。
边环境污染，因此淤泥挖至青坎后需经过晾晒方可外运。
(4)清理过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清理完成后，检测人员立即用探杆检测清理深度，避免出现漏挖或挖掘深度不够的区域。
2、淤泥运输我项目部渣土运输将严格按照上海市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。
做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
(2)作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。
各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。
严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
(3)施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。
施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
(4)各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
【河道清理施工方案3篇】(5)施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
河道清淤施工方案范文(6篇)
河道清淤施工方案范文（通用6篇）河道清淤施工方案篇11、清淤前预备河道清淤开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进展清理。
清理工作拟采纳人工与挖掘机协作进展。
外表植被如棉花杆、芦苇等采纳人工拔除。
对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，去除的植物根茎等则在业主指定地点集中燃烧。
清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。
2、泥浆泵冲泥施工及其运输（1）引水及排水泥浆泵进展土方开挖所需的冲泥水可利用四周河道水。
堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。
（2）依据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，在大东江河安装潜水电泵，抽引清水供给高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。
（3）启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，输入到专用泥灌车，再运输到指定地点。
如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。
（4）在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保存爱护层0.3m。
在河道冲挖完毕后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓精确，底面、坡面平坦。
（5）水力冲挖施工留意事项和冲挖质量予控：a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮番作业，提高设备利用率；b、输泥管应平顺，避开死弯；c、出泥口应伸出泥灌车肯定距离，并应高出排泥面50cm；d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，常常检查泥灌车是否漏浆，一旦发觉应准时修补或更换；e、输泥管支架必需坚固，布置尽量避开破坏其他设施；f、加强输泥管的巡回检查，留意按放样桩进展冲挖，把握管道工作状况，并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。
3、护案工程护案工程的分局部项工程可概括为：小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。
3.1打桩工程(1)混凝土桩制作混凝土桩的制作：采纳具有相应资质的厂家严格根据设计图纸的要求进展预制，到达设计规定强度运至现场制定地点。
清淤工程施工方案(优秀5篇)
清淤工程施工方案（优秀5篇）清淤施工方案篇一一．工程概况：本工程是20xx年四方区河西河综合治理工程河道淤泥清运施工部分，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。
此次清运为洛阳路—张村河河道段的淤泥清运。
工程范围从洛阳路开始到张村河，全长380M。
该段河道平均宽度10M，两岸为H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度为1米以上，并且河道临边密布建筑物，施工条件复杂，工作面难以展开，施工机械难以进入现场施工。
二．施工措施：由于该河道两岸沿线密布建筑物，河道内存在大量淤泥，施工面难以展开。
根据淤泥方量、工期要求、质量要求，我公司制定以下方案施工：①石渣填河道半幅施工：由于河道两侧沿线密布建筑物，难以开便沟或是修筑便道施工。
我公司在认真研究施工现场的原始资料后，认为在河道中用石渣修筑一条4米宽的施工道路。
先用施工机械在靠近张村河河岸处破开一处口，修整一处下河道口，便于自卸车向河道内卸石渣，边填筑河道边修筑道路，逐步推进。
此施工方法一来便于淤泥的清运及施工车辆的进入，同时也不会阻塞河道，影响河水的流出。
②疏掏：。
疏掏河道时，先由施工机械在已用石渣铺筑好的河道中的施工路上将河道淤泥挖出再用自卸车运上岸，卸至施工现场进行晾晒。
晾晒完毕再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏淤泥。
在清运淤泥时，随时派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。
三．倒土场为了配合将挖运出的河床淤泥顺利清运出去，我公司将联系附近的倒土场。
倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。
运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。
倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。
四．清扫保洁根据青岛市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河底原状清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。
我施工段分别配备5名民工。
负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口的交通。
清淤河道工程施工组织方案
清淤河道工程施工组织方案一、工程概况为了保障城市水系畅通，改善城市环境，提高城市防洪排涝能力，我公司拟对某河道进行清淤工程，现就清淤河道工程施工组织方案进行编制，以期保证施工顺利进行。
二、工程范围清淤河道工程位于某市A区，河道全长约1000米，河道宽度约20米，主要清淤区域为两岸边坡及河底淤积部分，淤泥深度约1-2米。
三、工程内容1.清除河道两岸边坡及河底淤积的淤泥，确保河道畅通；2.清理岸边辅道，保证排水口通畅；3.修复河道岸边护坡及河道底板破损部分。
四、施工组织1.人员配备本工程施工人员包括工程经理、施工班组长、工程技术员、机械操作工、清淤工人等。
施工人员需具备相关证书及工作经验，保证施工质量。
2.机械设备本工程所需机械设备包括清淤船、挖掘机、压路机、运输车辆等，其中清淤船作为主要清淤设备，需具备足够的清淤能力。
3.安全管理施工现场需设置施工现场警示标识，保障施工人员的安全。
同时需配备必要的安全防护设备，确保施工人员安全施工。
4.施工流程（1）施工前期准备：组织人员现场勘查，确定工程范围、工程量及施工计划；安排机械设备进场，检查设备运行状况。
（2）施工中期管理：严格按照施工计划进行施工，确保施工质量；定期检查施工设备及工人操作情况，确保施工安全。
（3）施工后期总结：完成工程后，清理施工现场及设备，编制工程报告，总结工程经验。
五、施工风险1.施工环境复杂，需防止河床塌陷，施工人员需加强巡视，注意安全；2.天气因素对施工影响较大，需根据天气情况合理安排施工进度。
六、工程质量1.河道清淤深度符合设计要求，确保河道畅通；2.护坡修复合格，河道底板无破损，保证河道结构安全。
七、工程保障1.施工材料及机械设备供应正常；2.随时解决施工中的问题，确保施工进度。
八、工程验收工程竣工后，需对工程进行验收。
验收标准符合设计要求并达到施工质量要求。
九、本方案由工程部定期检查、评估及调整，以保障清淤河道工程施工的顺利进行。
河道清淤整治施工方案5篇
河道清淤整治施工方案5篇河道清淤整治施工方案篇1一、概况：__河道未定时清理垃圾，现已腐臭堵塞严重，故委托银浩河道清淤清淤此河道，进行现场查看，矗种鼷拟清淤长度约20__米。
工期12天：准备工作1天，计划每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。
二、方案：弄清河道上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
1、组织：河道改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于河清淤疏浚的工作。
拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：河道下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与桥台基础顶面平齐，可兼做改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米，木质结构)。
下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。
下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。
3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。
在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。
河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。
清淤完成，将河底平整。
5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
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第1章工程概况1.1工程概况说明本工程主要施工容为市开发区铜胥路、翠湖二路、翠湖三路、翠湖四路及翠湖五路等道路的雨污水管道、排水涵清淤、检查井清堵、修复，具体工程容详见工程量清单1.2水文气象和工程地质条件1、水文气象本流域位于北温带季风区，属大陆性半干旱气候。
多年平均降雨量为700mm，且多集中在汛期（6~9月份），占多年平均降雨量的70%，年降雨平均日数70天。
降雨年和年际变化较大，最高年份为987.8 mm，最低年份仅为390 mm。
本流域年平均气温在13.7℃，七月份最高月平均气温为27.3℃，1月份气温最低，月平均为-1.7℃。
无霜期一般从3月下旬至10月下旬，平均为210天，封冻期一般从12月中旬至次年2月中旬。
历时50天左右，最大冻土厚度40cm，最大岸冰厚度为18 cm。
风向随季节变化，夏季多东南风，冬季多北风。
年平均风速为3.2m/s。
年平均日照时数2500小时，日照率50-60%，相对湿度平均为72%，年平均蒸发量为1238mm，水面蒸发量为1203 mm。
2、工程地质2.1堤基1、堤基下伏的①层砂壤土，具中等透水性、力学强度较低，具液化可能性，且抗冲刷能力差，存在边坡稳定问题。
①-3层粘土、②-2层淤泥埋深较浅，具高压缩性、力学强度较低，存在抗滑稳定问题。
2、堤基土具有中等透水性，水力联系密切，没有稳定、统一、连续的相对隔水层，需进行必要的防渗处理。
3、堤基土层为多层结构形式，近地表的土层主要为壤土、砂壤土。
结合工程经验类比，壤土、砂壤土临界比降值如下：砂壤土的出口无保护条件下允许比降采用0.20；壤土的出口无保护条件下允许比降采用0.35。
2.2河岸1、河岸下伏的①层砂壤土分布于堤基表层，结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题及渗透稳定问题，需采取处理措施。
2、①-1层壤土：分布于堤基表层，分布不连续，具中等透水性，存在渗透稳定问题，需采取处理措施。
3、①-2层细砂：结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题及渗透稳定问题，需采取处理措施。
4、①-3层裂隙粘土：分布不连续，裂隙发育，具高压缩性及中等透水性，有遇水软化的典型特征，存在抗滑稳定及渗透稳定问题，需采取处理措施。
5、②层砂壤土：结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题，需采取处理措施。
6、②-1层细砂：结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题，需采取处理措施。
7、②-2层淤泥：软～流塑状，标准贯入击数N63.5一般变化在1～3击之间，平均值2.5击；小值平均值1.7击，该层埋深较浅，具高压缩性、力学强度低，分布围广，不利于堤基稳定，需采取处理措施。
8、河岸土层开挖边坡值：①层砂壤土：水上1：2.0，水下1：3.0；①-1层壤土1：2.0；①-2层细砂：水上1：2.5，水下1：3.5；①-3层裂隙粘土：1：2.0。
3、水文地质本工程位于开发区，上部地层以上冲击层为主，地下水为浅层潜水。
浅层地下水补给源以大气降水为主，其次是黄河侧渗灌溉回渗、地下径流等。
地下水以1~2%水力坡降自西向东缓慢行动，排泄方式以垂直蒸发和人工开采为主。
工程场区地下水其矿化度一般0.48~2.08g/1，PH值7.33~7.79，全硬度214.7~1158.7 mg/1，为中~弱碱性极硬水，不含侵蚀性C02，对砼无侵蚀性危害。
1.3合同项目和工作围本次施工项目和工作围包括：1.4 施工总体目标控制1.4.1 施工工期控制目标本工程施工计划2015年9月10日开工，2015年12月9日完成全部工程。
本合同总工期为90日历天。
1.4.2施工质量控制目标本工程施工质量控制目标为：确保合格，争创优良。
1.4.3施工安全控制目标贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。
确保实现安全管理目标—“四无一杜绝一创建”：即：无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾和洪灾事故；杜绝重大事故；创建安全施工样板工程。
1.4.4环保与水土保持及文明施工目标以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。
在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。
施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序、施工标志齐全、美观、施工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建环保、文明施工样板工程。
第2章施工总平面布置2.1、施工布置原则市经开区2015年度市政管道清淤维护工程，根据工程特点，施工临设采用就近与集中布置原则。
生活、生产临时设施按标准化工地的要求进行规划，做到高标准、高起点。
施工布置的原则为：2.1.1依据现有条件，按照招标文件给定的条件及相关规进行布置。
工程的临时设施统一规划、统筹考虑、合理安排。
2.1.2临时设施的规模和容量按施工实际需要进行规划设计，力求节约，降低工程造价，并切实做好自然生态的保护。
2.1.3各施工场地及营地均按有关要求设置足够的环保设施、消防设施、交通安全措施。
施工总布置符合国家颁布的卫生、防火、环境保护条例。
2.2施工布置方案2.2.1项目部驻地项目部人员生活、办公用房，全部租用当地民房，临时生产生活点（移动）为活动房，临时仓库及机械停放维修厂布置在施工区附近。
尽量不妨碍当地居民的生活。
2.2.2施工场外交通：本工程施工所在地对外交通都比较方便，可以利用现有地方公路运送施工设备、油料及生活物资等；2.2.3施工场交通：施工场交通：为便于施工机械施工，在河段两岸修筑施工辅助道路，形成一个机械开挖运土的循环路线。
2.2.4施工用水及生活用水施工用水及生活用水可现场打井取用地下水或就近由乡镇、村给水管道供给；2.2.5施工用电施工期供电就近由乡镇、村电网供给，另配一台移动式20kw柴油发电机备用；排水可直接由原有排水系统排流。
2.2.6施工照明工区照明需架设输电线路，照明输电线路布置沿着施工主干线布置。
严格遵守施工照明要求和标准。
2.2.7施工通讯施工场地通讯采用对讲机及手机，对外通信采用手机。
施工生产生活中心区配备固定3台。
详见附件五：施工总平面图第3章施工方案与技术措施本标段主要施工容为：市开发区铜胥路、翠湖二路、翠湖三路、翠湖四路及翠湖五路等道路的雨污水管道、排水涵清淤、检查井清堵、修复3.1临时工程施工方案3.1.1围堰填筑与拆除根据工程所在堤段高程，保证河道清淤土方在干地施工，河道上游及下游两端分别修筑围堰，围堰修筑前应先关闭本河道节制闸。
在河道支流处采用粘土编织袋围堰填筑。
围堰迎水坡1:2.5，背水坡1:2，顶宽为3m。
堤防工程围堰土方主要利用堤防土料工程填筑，不足部分从料场取土，围堰填筑采用74Kw履带式拖拉机分层填筑夯实，在编织袋围堰堤段，用目夯人力强夯。
工程施工完毕后围堰拆除，可采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，将土方弃于指定地点。
3.1.2施工排水方法本工程河道排水采用垄沟方式排水，垄沟设于河底中心，为梯形断面，底宽1m,沟底低于设计河底或施工开挖深度1.2m，边坡1:1，沟底纵坡0.02。
每隔一定距离设一集水井，集水井深度低于排水沟1.5-2.0m，底面积不小于1×1m（方形），井底铺砂与砾石反率。
每一集水井设潜水泵一台，及时将水抽排至河道外地沟渠中。
建筑物施工排水采用管井排水，在基坑四周布设管井，每井设一台潜水泵，及时将地下水抽排至附近的排水沟中。
3.1.3施工期渡汛计划本工程计划工期集中在汛期，我单位将在施工中服从相关领导，积极准备防汛器材，动员全体人员参加防汛抢险。
时刻关注天气预报，在大雨之前做好准备，保护施工设备、组织人员撤离现场的准备，一旦天气好转，我单位将及时组织施工排水和设备、人员进场，及早恢复生产，保证在既定的目标工期完成本标段工程。
具体措施如下：（1）由于防洪渡汛的重点是要确保施工区的安全，在此基础上编制施工期渡汛措施；（2）成立安全渡汛领导小组，下设安全渡汛办公室（包括安全观测小组、气象信息收集小组和抢险突击队）；（3）与当地气象、水文部门密切联系，作好水情预报；（4）汛期到来之前，对边坡和新填大堤边坡作好保护；（5）加强施工区冲沟、地下水的引排措施，加大水泵的抽排强度，尽量减小施工区积水程度；（6）备好粘土草袋、块石等防洪抢险物资，若遇超标洪水力争把损失减小到最低；（7）确定基坑设备撤退和防汛物资运输重点线路，配备专用施工机械设备对场道路进行维护，确保各道路的畅通，保证设备撤退和防洪物资调配迅速到位。
3.2土方开挖施工方法3.2.1施工测量根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。
根据监理提交的平面控制点和高程控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，河道左右两边每20m 设一个临时桩点，作为开挖围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖围符合设计要求。
3.2.2施工方法（1）场地清理开挖前在施工区域清理施工区域的全部树木、树根、墙基、地坪、垃圾以及其它障碍物，修筑临时运输车道保证运输车辆能够正常通行。
（2）土方开挖施工方法本标段土方开挖工程量较大，土方开挖和回填，采取“就近堆放、就近借土、就近回填”的原则。
土方开挖采用机械化施工，从上层至下层依次分段进行，由于河道断面较宽，施工机械以托式铲运机挖运土方，运距为200m-300m为宜，施工程序由铲土、运土、卸土、回驶四个过程。
开行方式有环形和“8”字型两种，当挖填方靠近，且挖填方高差在1.5m以时，采用环形开行，高差超过1.5m时，采用“8”字型开行。
铲运机开行路线，应使铲土和卸土能在直线段进行，运土时的转弯半径不得小于铲运机的最小转弯半径，并尽量缩短运土距离，欠挖要少，修筑车道的工作量要小。
上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。
土方开挖应与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土与弃土分别堆放，不得混淆，弃料堆放在监理人指定的场地，并进行适度平整。
堆土区设置在基坑边线20m以外，确保现场交通和基坑边坡稳定。
3.2.3土方开挖注意事项（1）土方开挖严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中的开挖面随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定围形成积水。
（2）土方开挖按开挖图进行。
开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规要求，不得欠挖。
（3）建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。
（4）放样测量必须按监理人提供的平面控制点和高程控制点进行。