2017年冷链物流行业市场调研分析报告
冷链物流行业发展分析调研报告 (1)
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60%冷链物流产业供应链二、冷链物流发展现状1、全球冷链物流现状：2013年全球冷链市场输入达到亿美元，并预期在2017年实现收入亿美元，从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。
其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。
有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。
欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率%，亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。
冷链物流发展水平对比：发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。
2、国内冷链物流现状国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。
我国每年消费的易腐食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。
我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨。
在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。
由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。
按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达上亿吨，价值约为750亿元，我国目前的冷库总容量为800多万立方米，冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%，冷链产业蕴藏着巨大商机。
我国冷链流通率：我国冷藏运输率：我国流通腐损率：二、中国冷链市场发展需求1、基本需求增长我国是农牧业生产大国，肉类、水产品和鸡蛋等产品的产销量均居世界首位。
2017年中国冷链物流行业市场分析报告
2017年中国冷链物流行业市场分析报告目录第一节中国冷链物流现状如何？不均衡，不成熟，基础差 (5)一、冷链物流现状一：冷库分布不均，断链问题严重 (6)二、冷链物流现状二：行业集中度低，缺乏统一质控标准 (7)三、冷链物流现状三：基础设施扩容，但人均拥有量仍远较国外低 (9)第二节市场规模大，增速快，存在细分蓝海机会 (12)第三节此轮消费升级将启动庞大冷链市场 (16)一、启动开关一：消费能力达标，临近冷链物流“高速增长通道”入口 (16)二、启动开关二：消费人群结构发生变化，消费观念改变利好冷链 (18)三、启动开关三：生鲜电商爆炸式发展带动冷链物流需求 (20)第四节内外结合冷链物流盈利能力有望提升 (22)一、冷链企业业务模式与盈利现状 (22)二、外部需求助力盈利提升：整体需求提升+区域和车库匹配能力释放 (23)三、内部动力：行业服务升级+竞争格局向好 (26)第五节重点相关公司分析 (28)一、顺丰速运 (28)二、锦江投资 (29)图表目录图表1：食品冷链产品潜在物流总额（流通商品的总价值）及比例结构 (5)图表2：中外冷链物流运输和流通情况 (6)图表3：中国冷库分布区域性不均（各地区容量占比） (7)图表4：中国冷链行业集中度低 (8)图表5：中国冷链百强内集中度同样不高 (8)图表6：冷链物流前百强收入规模（2014 年数据） (8)图表7：冷链物流相关标准 (9)图表8：中国人均冷库容量不到美国一半 (10)图表9：全国冷库总容量增速 (10)图表10：冷藏和保温车保有量 (10)图表11：2014 年冷库容积构成（按储存商品） (11)图表12：2014 年冷库容积构成（按冷藏或冷冻） (11)图表13：冷链物流市场规模（初级农产品）测算表 (12)图表14：冷链物流市场规模（初级农产品） (12)图表15：城镇乡村饮食结构对比 (13)图表16：冷冻食品加工固定资产投资 (14)图表17：冷链物流市场规模（速冻品） (15)图表18：不同产品冷链要求对比 (16)图表19：不同客户冷链要求对比 (16)图表20：中日食品供应结构对比：中国易腐食品占比高于日本，但扣除蔬菜后低于日本 (17)图表21：中国食品供应结构变化-易腐食品占比持续提升 (17)图表22：90 后积极参与家庭消费决策 (18)图表23：80、90 后购买因素 (19)图表24：2015 年最受关注十大焦点问题 (19)图表25：消费者最厌恶人工食品添加剂排名 (20)图表26：中国生鲜电商市场AMC 发展曲线 (20)图表27：中国生鲜电商市场交易规模及增长率 (21)图表28：冷链物流交易额增长（生鲜电商支撑增长下限） (21)图表29：冷链运输与冷库运营成本结构 (23)图表30：2014 新建成冷链园区投资额分布 (24)图表31：单位库容量冷链车辆匹配中国远弱于美日 (25)图表32：冷藏保温车辆增速逐步超过冷库增速 (25)图表33：冷链物流模式以B2B为基础发展B2C (26)图表34：冷链物流百强中的部分外资或合资公司 (27)第一节中国冷链物流现状如何？不均衡，不成熟，基础差随着居民生活水平的提高，中国冷链物流在需求驱动下得到了持续的发展。
2017年冷链行业深度分析报告
生鲜电商超预期发展、行业支持政策出台、食品安全事故导致行业关注度提高。 主要风险因素：生鲜电商发展低于预期、宏观经济景气度长期低迷。
目录
一、冷链行业：产值持续增长，政策环境向好............................................................................................................... 1 （一）冷链：食品运输为主，总产值持续增长 ................................................................................................................1 （二）冷链设备广泛应用于多个环节，增长不断提速 ....................................................................................................2 （三）冷链相关政策频繁出台，预计未来五年行业增速 10%-20%................................................................................3
２０１７年冷链行业深度分析报告投资概要：Biblioteka 驱动因素、关键假设及主要预测：
1、我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到 22%、34%和 41%，欧美国家冷链流通 率超过 95%；人均冷库容量我国仅为 0.116 平方米，约为美国的 1/4，印度的 1/3。虽然产销模 式差异、老龄化、直系家庭占比提升会对冷链行业增速造成拖累，但行业仍存在巨大发展空间。
2017年冷链行业分析报告
2017年冷链行业分析报告2017年1月目录一、冷链市场发展的桎梏:食为天的驱动下，产业发展依然滞后 (4)（一）为什么说冷链基础设备仍处于低水平的初级阶段 (5)1、冷库结构性供需有效衔接不足，短板明显 (5)2、人均冷库的落后，内陆地区冷库建设的需求广阔 (7)3、冷链流通依旧不足，冷藏车向节能、轻便、小型发展 (9)（二）为什么说冷链信息化、智能化是重要趋势 (11)（三）为何第三方冷链物流企业集中度较低 (13)（四）为何冷链终端需求还未迎来爆发增长 (15)1、城镇化趋势稳步推进，农产品为代表的产品存在大规模长距离运输需要 (16)2、冷链食品潜在运输需求还将快速扩张 (19)3、生鲜电商的刺激不断 (21)4、国家政策支持产业长期发展 (24)二、重点关注冷链产业利益链条 (25)（一）核心冷藏设备市场 (26)（二）冷库市场 (27)（三）商用冷链终端 (29)（四）冷藏车 (31)冷链从2010 年起农产品冷链物流上升到国家政策规划层面以来，行业发展速度稳健，但是方向并不统一，行业渗透整体仍处于偏低水平，随着基础硬件和物流体系的完善，产业或将突破桎梏。
发展阶段困局：冷链基础设备仍处于低水平的初级阶段。
冷库结构性供需有效衔接不足，短板明显。
流通性、温度控制精确、节能高效的冷藏库或是未来发展的方向。
冷库容量与区域经济发展阶段相关性强，内陆地区经济发展与冷库建设的错配明显，市场潜力需要进一步挖掘，能够适应跨地区推广的厂商能实现跨越发展。
冷链流通依旧不足，冷藏车保有量日本为我国的17 倍，美国为我国的11 倍。
未来适应城市配送需求特点的节能、轻型、小型冷藏车，是解决配送限制、提升食品品质的重要保证。
发展趋势困局：冷链信息化、智能化是重要趋势。
预计在食品安全的核心诉求下信息化平台服务机构将会受益，信息化、智能化冷链将迎来高速成长。
主要驱动因素：1）消费者对更为安全的食品的价格溢价和购买意愿不断上升；2）政府监管检查措施的严格化。
2017年冷链物流行业发展报告
３． 各地区冷库总容量与全国冷库总容量占比保持稳定。 华东地区冷库容量占全国冷
库总容量的 ４２ ７％ （上年度为 ４２ ３％ ）， 华南地区冷库容量占全国冷库总容量的 ８ ９％ （同上
年度）， 华中地区冷库容量占全国冷库总容量的 ９ ３％ （上年度为 ９ ２％ ）， 华北地区冷库容量
领域。
２． 铁路冷链开始进入冷链市场。 为适应铁路货运向现代物流转型发展的要求，
加快推进铁路冷链物流网络布局， 进一步改善鲜活农产品流通环境， 拓展铁路冷链物流
３７ ７８％ （ 上年 度 为 ３６ ６％ ） 。 土 建 冷 库 中， 土 建 单 层 冷 库 占 ２５ ２６％ （ 上 年 度 为
２５ １％ ） ， 土建多层冷库占 ３６ ９６％ （ 上年度为 ３８ ３％ ） 。
（ 二） ２０１７ 年冷库分类及构成
１． 按冷库公用性划分。 公用冷库为 １１４０８ ８７ 万立方米， 同比增长 １２ ９％ ， 占全部
冷库总容量与全国冷库总容量占比变化不大， 与上年度基本持平。
４． 西北新建冷库增速快于其他地区。 各地区新建冷库容量占比情况： 华东地区
新建冷库容量占全国新建冷库总容量的 ４７ ２％ （ 上年度为 ４６％ ） ， 华南地区新建冷库容
量占全国新建冷库总容量的 ６ １％ （ 上年度为 ６ ５％ ） ， 华中地区新建冷库容量占全国新
积累大量关于冷库使用习惯的基础数据， 为用户提供冷库运行的策略优化， 同时为设备
供应商提供准确的售后数据支撑。
３． 系统能源利用绿色化、 综合化。 以烟台冰轮为代表的冷冻机生产企业研发了包
含氨 ／ 二氧化碳复叠式制冷系统、 氨高温热泵和 Ｒ２４５ｆａ （ 五氟丙烷） 蒸汽热泵三大部分的
2017年冷链物流产业链深度分析报告
2017年冷链物流产业链深度分析报告(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2017年9月正文目录冷链物流的下游需求与现状 (4)冷链物流的下游需求 (4)冷链物流的上游：冷库与运输设备 (6)冷库：冷链的核心节点 (6)大冷股份vs 烟台冰轮：大中型冷库及制冷压缩机双雄 (8)短途运输成公路冷运主打 (12)冷藏集装箱开启铁路冷运新时代 (14)冷链物流的中游：运营企业 (15)冷链物流的运营模式 (15)顺丰冷运“四网合一”打造供应链冷运模式 (16)巨头入局，生鲜电商的冷链盛宴 (18)阿里系：菜鸟网络整合与安鲜达自建并重 (19)京东系：国内最大的生鲜冷链宅配平台 (21)图目录图1：冷链运输的主要需求市场 (5)图2：冷链物流的基本流程 (6)图3：冷链物流关键环节及主要企业 (6)图4：现代化的标准冷库的内景 (7)图5：冷库的制冷压缩机设备 (7)图6：蒸汽压缩式制冷循环示意图 (8)图7：螺杆式压缩机的基本结构 (8)图8：大冷股份的五大事业领域 (9)图9：大冷股份建设的物流冷库 (9)图10：大冷股份营业收入及增速 (10)图11：大冷股份归母净利润及增速 (10)图12：大冷股份毛利率、净利率与ROE (11)图13：烟台冰轮营业收入及增速 (11)图14：烟台冰轮归母净利润及增速 (12)图15：烟台冰轮毛利率、净利率与ROE (12)图16：冷藏车制冷机组主要构成（以非独立机组为例） (13)图17：铁路冷藏集装箱运输 (14)图18：顺丰控股冷运业务收入及增速 (17)图19：顺丰控股冷运业务收入占比 (17)图20：中国生鲜电商市场规模高速增长 (18)图21：生鲜电商渗透率只有3% (18)图22：菜鸟网络的生鲜配送范围 (20)图23：2017年1月年货节生鲜商家签收率 (20)图24：2017年第二季度中国B2C市场份额 (21)图25：新达达2016Q3即时配送市场份额位居第二 (22)图26：“协同仓”模式示意图 (23)图27：“销地仓”模式示意图 (23)表目录表1：不同鲜冻品在冷链运输过程中所需的温度标准 (5)表2：2016年冷藏车车企销量及份额 (13)表3：中国冷链物流的8种商业模式 (15)表4：顺丰冷运的8种产品 (16)表5：垂直类生鲜电商融资情况 (19)表6：安鲜达的冷链配送体系 (21)冷链物流的下游需求与现状冷链物流的下游需求冷链物流需求较大的领域主要有医药、冷饮、乳制品、生鲜农产品等。
2016-2017年冷链物流行业现状及发展趋势分析报告
(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2016年11月正文目录引言 (5)参照美国冷藏干线运输行业，综合型冷链是中国未来发展方向 (5)行业分工：美国分工明细，但综合型冷链才是中国的发展趋势 (6)集中度：美国一超多强，中国呈现“散、乱、差”特征 (12)规模差距：运距长、人口多，中国冷藏干线规模超美国 (16)从马尔登发展历程看中国冷藏干线运输企业 (20)马尔登：不断增设运营中心，形成全国性干线运输网络 (21)浩嘉冷链：盈利能力在行业中突出，干线网络范围有待扩张 (25)对比日本冷库运营行业，未来中国冷库行业整合、向集中化发展 (30)生产流通过程：日本农协会整合链条，中国仍处培育期 (30)法律法规：日本规范完善，中国行业标准缺失 (32)集中度：日本冷库行业集中，中国处于快速上升期、集中化发展是趋势. 35 从日冷物流看中国冷库运营行业的发展 (38)日冷物流：扩增海内外冷库容量，形成规模效应 (40)黄兴冷链：区域优势拉动毛利率，企业规模有待提高 (45)风险提示： (48)图目录图 1：报告核心逻辑图 (5)图 2：美国冷链物流市场分工明细 (6)图 3：2015年美国冷藏干线运输行业产品和服务细分（按收入） (7)图 4：2015年马尔登运输公司营业收入结构 (7)图 5：2015年中国冷链物流百强企业类型占比 (8)图 6：中国冷链物流企业提供一揽子服务 (9)图 7：海航冷链营业收入结构 (9)图 8：黄兴冷链营业收入结构 (10)图 9：中冷物流营业收入结构 (10)图 10：小田冷链营业收入结构 (11)图 11：2015年中国冷链物流百强企业营收能力比较 (11)图 12：2012年美国长途冷藏运输行业集中度 (13)图 13：2015年美国长途冷藏运输行业集中度 (14)图 14：2013年中国冷藏干线运输行业集中度 (14)图 15：中美两国行业集中度低的形成原因 (16)图 16：美国冷藏干线运输行业总收入及增速 (17)图 17：中国冷藏干线运输行业总收入及增速 (17)图 18：美国农产品生产与流通过程 (19)图 19：中国农产品生产与流通过程 (19)图 20：中国各地区特色农产品 (20)图 21：Marten Transport历史沿革 (21)图 22：Marten Transport在美国的15个运营中心 (22)图 23：Marten Transport营业收入及增速 (22)图 24：2011-2015年Marten Transport毛利率变化 (23)图 25：美国冷藏干线运输行业收入结构 (23)图 26：Marten Transport营业成本结构（百万美元） (24)图 27：浩嘉冷链干线运输网络 (26)图 28：浩嘉冷链收入结构（百万元） (27)图 29：浩嘉冷链毛利率与净利率 (27)图 30：2014年浩嘉冷链营业收入中来源于前五名客户情况 (28)图 31：2015年浩嘉冷链营业收入中来源于前五名客户情况 (28)图 32：浩嘉冷链成本结构（百万元） (29)图 33：日本农产品生产与流通过程 (31)图 34：中国农产品生产与流通过程 (31)图 35：日本冷链物流发展历程 (32)图 36：日本冷库容积年度变化（万立方米） (33)图 37：中日冷链物流差距较大的原因 (34)图 38：日本运营冷库数量年度变化 (35)图 39：全国百强企业冷库容量占比 (37)图 40：2012-2014年中国冷库容量变化 (37)图 41：2014年各国冷库仓储容量复合增长率 (38)图 42：2015年日冷集团收入结构 (39)图 43：日冷物流集团历史沿革 (40)图 44：日冷物流在日本经营9大冷库 (41)图 45：日冷在欧洲扩展海外业务 (41)图 46：日冷物流在中国4座城市扩展海外业务 (42)图 47：2015年日本冷链物流前5家企业营业收入 (43)图 48：日冷物流营业收入及增速 (43)图 49：日冷物流的业务范围 (44)图 50：日冷物流冷库业务毛利率及公司整体毛利率 (44)图 51：黄兴冷链营业收入结构（百万元） (46)图 52：黄兴冷链分业务的毛利率变化 (47)图 53：黄兴冷链2015年前五名客户营业收入占比情况 (47)表目录表 1：中国冷链物流6种商业模式 (8)表 2：中美两国冷藏干线运输行业基本情况 (13)表 3：2015年美国前五大冷藏干线运输公司规模 (15)表 4：2015年中国冷藏干线运输行业领先企业规模 (15)表 5：美国冷藏干线运输加权平均价格 (18)表 6：荣庆物流冷藏干线运输价格表 (18)表 7：Marten Transport ROE拆分 (24)表 8：浩嘉冷链关键业绩指标 (25)表 9：浩嘉冷链ROE拆分 (29)表 10：2013年中国农产品产地初加工补助项目 (34)表 11：2015年日本冷库运营行业集中度 (36)表 12：2015年世界前10大冷库运营商冷库容量及主要经营地区 (39)表 13：日冷集团2016-2018年计划进行的资本投资情况（亿日元） (42)表 14：日冷物流集团 ROE拆分 (45)表 15：黄兴冷链ROE拆分 (48)引言狭义上的冷链物流是指肉禽、水产、蔬菜、水果等生鲜农副产品从产地采收后，在产品加工、贮藏、运输、零售等环节始终处在低温控制环境下，最大程度保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
2017年中国冷链物流设备行业市场投资分析报告
2017年中国冷链物流设备行业市场投资分析报告目录第一节政策支持+生鲜电商崛起+食品医药监管加强，冷链物流行业景气度提升 6一、国内冷链仍处于发展初级阶段，三大变化驱动景气度提升 (6)二、政策利好频出，冷链有望再迎发展高潮 (12)三、食品药品安全监管成为冷链物流需求的新催化剂 (14)3.1 城镇化率提升和消费升级对食品安全提出新要求 (14)3.2 “毒疫苗”事件持续发酵，加强监管刺激医药冷链需求 (22)四、电商快递低温物流投资加大推动冷链物流快速增长 (25)第二节冷链物流产业链：以制冷压缩机为核心，冷库+冷藏车发展潜力待挖掘 32一、螺杆制冷压缩机是制冷系统心脏，替代活塞机趋势明显 (32)二、运营存储方面，我国冷库数量不能满足需求，新建+升级改造空间广阔 (38)三、运输方面，受益于电商生鲜配送，冷藏车数量有望迎来爆发 (41)第三节重点公司分析 (44)一、烟台冰轮：致力于冷链装备领域提供系统解决方案 (44)二、大冷股份：冷链行业整合者，推行互联网+冷链战略 (46)三、雪人股份：以压缩机为核心，进入冷链物流仓储的制冷系统领域 (47)四、三花股份：主营制冷控制元器件 (49)五、盾安环境：提供制冷配件及设备的研发、生产和销售，以及提供节能服务系统解决方案 (50)六、汉钟精机：主要从事螺杆式压缩机相应技术的研究开发、 (52)图表目录图表1：我国冷链物流产业链 (6)图表2：我国冷链物流市场规模快速增长 (7)图表3：2015 年农产品冷藏运输率 (8)图表4：我国冷藏流通率远低于发达国家平均水平 (8)图表5：我国生鲜产品的冷链损腐率远高于发达国家平均水平 (9)图表6：2014 年各国冷库保有量（百万立方米） (9)图表7：2014 年各国城市居民人均冷库占有量（立方米/人） (10)图表8：公路冷藏车保有量 (10)图表9：冷藏保温汽车占货运汽车的比例 (11)图表10：冷链物流增长动力十足 (12)图表11：近年我国重点冷链政策及事件 (12)图表12：2016年我国重点冷链政策/事件 (13)图表13：2015年我国主要农副产品产量 (15)图表14：我国城镇化率逐渐提升 (15)图表15：农村和城镇的消费结构存在很大差异（2013 年） (15)图表16：我国冷冻饮品行业产量及增长速度 (16)图表17：我国冷饮料及冷饮服务业主营业务收入及增长速度 (17)图表18：速冻食品全程冷链图 (18)图表19：我国速冻米面食品产量及增长速度 (18)图表20：中国乳制品销售量及增长速度 (20)图表21：乳制品冷链物流流程图 (20)图表22：新食品安全法关于冷链运输的规定 (22)图表23：全球医药销售额 (22)图表24：药品冷链物流 (24)图表25：生鲜电商产业链 (25)图表26：网络购物交易额市场规模 (25)图表27：中国生鲜电商市场交易规模 (26)图表28：主要生鲜电商平台市占率 (26)图表29：2015年中国生鲜电商用户生鲜购买品类 (27)图表30：我国生鲜电商市场渗透率低下 (28)图表31：近年生鲜电商融资情况 (28)图表32：2015 年来部分生鲜电商融资情况 (29)图表33：第三方物流冷链共配一站式解决案 (31)图表34：制冷系统工作原理 (32)图表35：制冷压缩机分类 (33)图表36：螺杆式压缩机与活塞式压缩机机性能对比 (34)图表37：螺杆式制冷压缩机应用范围广泛 (35)图表38：从2010年到2014年我国螺杆制冷压缩机市场销量均增速为17% (35)图表39：2012年螺杆式制冷压缩机市场份额 (36)图表40：冷链物流产业链图 (37)图表41：冷链设备运用在生鲜产输的各环节 (37)图表42：2014 年，我国人均冷库容量与国外相比仍处于较低水平 (38)图表43：2014年我国冷库总体容量为3,273 万吨，同比增长14% (39)图表44：冷库种类多样 (40)图表45：各类型冷库所用压缩机种类 (41)图表46：我国公路冷藏及保温车有量持续高速增长 (41)图表47：我国公路冷藏及冻车销量持续高速增长 (42)图表48：机械制冷是制冷车最主要的制冷方式 (43)图表49：烟台冰轮：2006 -2015 年营业收入及增速 (45)图表50：烟台冰轮2006 -2015 年净利润及增速 (45)图表51：公司2011 -2016Q1营业收入及增速 (46)图表52：公司011 -2016Q1净利润及增速 (47)图表53：公司2011 -2016Q1营业收入及增速 (48)图表54：公司2011 -2016Q1净利润及增速 (48)图表55：公司2011 -2016Q1营业收入及增速 (49)图表56：公司2011 -2016Q1净利润及增速 (50)图表57：公司2011 -2016Q1营业收入及增速 (51)图表58：公司2011-2016Q1净利润及增速 (52)图表59：公司2011 -2016Q1 营业收入及增速 (53)图表60：公司2011 -2016Q1净利润及增速 (54)第一节政策支持+生鲜电商崛起+食品医药监管加强，冷链物流行业景气度提升一、国内冷链仍处于发展初级阶段，三大变化驱动景气度提升冷链物流包含冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节，始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能。
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2017年冷链物流行业市场调研分析报告
目录
第一节冷链物流：适应时代发展的需要 (5)
一、发展冷链物流的意义 (5)
二、现状：政策积极推动，但国内尚未形成完整体系 (6)
第二节仓储和流通是主要环节，三方物流成未来趋势 (10)
一、上游：冷链设备和技术是基础 (10)
二、仓储：冷库建设为核心 (11)
三、运送：冷链物流配送提供安全保障 (17)
第三节冷链成本控制加强，盈利空间将被打开 (25)
一、降低成本是推动行业发展的首要目标 (25)
二、盈利模式日趋成熟，收益方式各有千秋 (27)
第四节案例分析：美国夏晖食品集团 (29)
第五节部分相关企业分析 (32)
一、烟台冰轮：拥有全温差产业链的龙头企业，业绩多点开花 (32)
二、大冷股份：制冷设备龙头蓄势待发 (33)
三、四方冷链：冷链装备供应商龙头，高弹性标的 (33)
四、雪人股份：“燃料电池+冷链”双轮驱动，成长空间迅速释放 (34)
五、、澳柯玛：全面推进“互联网+全冷链”战略 (35)
图表目录
图表1：2015年中国和欧美农产品流通损腐率对比 (5)
图表2：2015年中美冷藏流通运输率对比 (6)
图表3：冷链物流行业市场规模迅速爆发（亿元） (8)
图表4：冷链物流金字塔客户分类 (8)
图表5：我国冷链物流发展中遇到的问题 (9)
图表6：冷链物流产业链各环节 (10)
图表7：国内冷链上游设备制造商 (10)
图表8：2014年各国冷库容量对比（百万立方米） (12)
图表9：2014年各国冷库容量增长率（%） (12)
图表10：我国冷库类型占比 (13)
图表11：我国冷库储藏商品品类占比 (14)
图表12：我国七大区域冷库保有量（万吨） (14)
图表13：我国冷库保有量分布区域 (15)
图表14：2015年我国冷藏车销量前五名主机厂商 (17)
图表15：2015年我国冷藏车销量前十名改装车生产商 (18)
图表16：2010~2015年我国公路冷藏车保有量及其增速 (18)
图表17：我国七大区域自有冷藏车保有量（辆） (19)
图表18：我国自有冷藏车保有量分布区域 (19)
图表19：国内外冷藏车占货运车比例 (20)
图表20：中国生鲜电商市场交易规模及增长率 (21)
图表21：网购用户2015年网购生鲜的快递时长分布 (22)
图表22：生鲜电商产业链图谱 (23)
图表23：目前生鲜电商盈利水平较差 (25)
图表24：打开冷链利润空间的五大方法 (27)
图表25：夏晖和麦当劳合作方式 (29)
图表26：麦当劳选择夏晖作为长期冷链物流供应商的原因 (29)
图表27：夏晖与清华大学合作开发的检测系统 (30)
表格目录
表格1：冷链物流相关政策不断出台 (6)
表格2：四大类冷链技术比较 (11)
表格3：冷库不同温度带对应可储存的商品 (11)
表格4：各国人均冷库容积 (13)
表格5：2015年中国冷库百强企业前十名 (15)
表格6：国内各地区冷库租赁平均价格一览 (16)
表格7：冷库租赁价格抽样调查得出的结论 (16)
表格8：中国冷链物流主要的8种商业模式 (20)
表格9：生鲜电商领域部分企业融资情况 (23)
表格10：四种第三方冷链物流模式 (24)
表格11：我国和发达国家冷链水平对比 (24)
表格12：各大运输工具优缺点一览 (26)
表格13：冷链过程中可以使用的先进技术及相关设备 (26)
表格14：国内冷链物流行业五大经营及盈利模式分析 (28)
第一节冷链物流：适应时代发展的需要
一、发展冷链物流的意义
生鲜食品容易腐烂，而从产品出厂经过运输最终到达用户手中的时间较长，保鲜成为极为重要的指标。
冷链物流可以在食品的生产、运输、储藏等过程中保持低温，以保证食品质量，减少食品损耗，是进入新世纪以来国家重点扶持的领域。
和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大。
尤其是近年来食品在运输储藏过程中的高腐烂率以及前不久刚发生的“毒疫苗”事件，加强了国家对于冷流物流的重视，行业进入高速发展期。
行业两大催化剂：
1）生鲜运输：我国每年消费的易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%，但目前综合冷链流通率仅为19%，而欧美的冷链流通率可以达到95%以上。
因此农产品的腐损率相对较高，仅果蔬一类每年的损失额就可以达到1000亿元以上。
同时近年来，电商已经延伸至生鲜领域，在平均3~4天的运送耗时下，冷链物流成为必然趋势。
图表1：2015年中国和欧美农产品流通损腐率对比
资料来源：农产品冷链发展数据报告。