机工柴油机试题

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机工业务题库(带附标准答案)

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一、选择题1.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内进行一次能量转换的热机选择B: 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机选择C: 在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择D: 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内部只进行一次能量转换的发动机选择B: 在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机选择C: 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机选择D: 利用任何工质作燃料的发动机答案:C3.在柴油机中对外作功的工质是:选择A: 燃油选择B: 燃烧产物选择C: 空气选择D: 可燃混合气答案:B4.柴油机气缸内燃烧的物质是:选择A: 燃油选择B: 空气选择C: 氧气选择D: 可燃混合气答案:D5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是:选择A: 发火方式不同选择B: 使用燃料不同选择C: 使用用途不同选择D: 内部燃烧不同答案:A6.在下列动力机械中,可称为热机的是:选择A:压缩机选择B: 蒸气机选择C:电动机选择D: 锅炉答案:B7.柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有:选择A: 热效率比其它动力装置高选择B: 功率范围广选择C: 可使用劣质燃料油,经济性好选择D: 以上全部答案:D8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是:选择A: 内部燃烧选择B: 压缩发火选择C: 用途不同选择D: 燃料不同答案:B9.在柴油机的优点中不包括:选择A: 经济性好选择B: 动力装置尺寸小、重量轻选择C: 机动性能好选择D: 低温起动性能好,工作柔和,噪音低答案:D10.柴油机上止点是指:选择A: 气缸的最高位置选择B: 工作空间的最高位置选择C: 曲柄销处于最低位置选择D: 活塞离曲轴中心线的最远位置答案:D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:选择A: 气缸工作容积选择B: 燃烧室容积选择C: 气缸总容积选择D: 存气容积12.柴油机燃烧室容积是指:选择A: 活塞在上止点时活塞顶上方的容积选择B: 活塞在下止点时活塞顶上方的容积选择C: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D: 上述三种说法均错误答案:A13.柴油机活塞行程的定义是指:选择A: 气缸空间的总长度选择B: 从上止点到气缸下端长度选择C: 从下止点到气缸底部的长度选择D: 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案:D14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示:选择A: 气缸容积大小选择B: 空气被活塞压缩的程度选择C: 工作行程的长短选择D: 柴油机的结构形式答案:B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:选择A: 220~250℃选择B: 300~450 ℃选择C:600—700 ℃选择D:800~950 ℃16.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:选择A: 1000-1200℃选择B: 1400-1800℃选择C:1200-1800℃选择D: 1800-2000℃答案:B17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:选择A: 大于180°选择B: 等于180°选择C: 小于180°选择D: 等于90°答案:A18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为:选择A: 均小于180°选择B: 压缩冲程小于180°,膨胀冲程大于180°选择C: 均为180°选择D: 压缩冲程大于180°,膨胀冲程小于180°答案:A19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:选择A: 等于180°选择B: 大于90°,小于180选择C: 大于180°选择D: 小于90°答案:B20.对柴油机压缩比的最低要求应满足:选择A: 柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择B: 柴油机较高的经济性选择C: 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合选择D: 达到规定的最高爆发压力答案:A21.按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为:选择A: n≤100 r/min选择B: n≤200 r/min选择C: n≤300 r/min选择D: n≤500r/min答案:C22.下列哪项不是V型机的特点:选择A: 结构紧凑选择B: 有较低的单机功率选择C: 有较小的比重量选择D: 缸间距和整机长度较短答案:B22.根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:选择A: 由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向选择B: 由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向选择C: 由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向选择D: 由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向答案:A23.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机,主要原因是:选择A: 结构简单选择B: 重量轻选择C: 尺寸小选择D: 寿命长答案:D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:选择A: 结构简单选择B: 转速满足发电机要求选择C: 工作可靠选择D: 单机功率大答案:B25.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。

机工业务题库(带答案)

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一、选择题1.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内进行一次能量转换的热机选择B: 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机选择C: 在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择D: 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内部只进行一次能量转换的发动机选择B: 在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机选择C: 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机选择D: 利用任何工质作燃料的发动机答案:C3.在柴油机中对外作功的工质是:选择A: 燃油选择B: 燃烧产物选择C: 空气选择D: 可燃混合气答案:B4.柴油机气缸内燃烧的物质是:选择A: 燃油选择B: 空气选择C: 氧气选择D: 可燃混合气答案:D5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是:选择A: 发火方式不同选择B: 使用燃料不同选择C: 使用用途不同选择D: 内部燃烧不同答案:A6.在下列动力机械中,可称为热机的是:选择A: 压缩机选择B: 蒸气机选择C: 电动机选择D: 锅炉答案:B7.柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有:选择A: 热效率比其它动力装置高选择B: 功率范围广选择C: 可使用劣质燃料油,经济性好选择D: 以上全部答案:D8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是:选择A: 内部燃烧选择B: 压缩发火选择C: 用途不同选择D: 燃料不同答案:B9.在柴油机的优点中不包括:选择A: 经济性好选择B: 动力装置尺寸小、重量轻选择C: 机动性能好选择D: 低温起动性能好,工作柔和,噪音低答案:D10.柴油机上止点是指:选择A: 气缸的最高位置选择B: 工作空间的最高位置选择C: 曲柄销处于最低位置选择D: 活塞离曲轴中心线的最远位置答案:D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:选择A: 气缸工作容积选择B: 燃烧室容积选择C: 气缸总容积选择D: 存气容积答案:A12.柴油机燃烧室容积是指:选择A: 活塞在上止点时活塞顶上方的容积选择B: 活塞在下止点时活塞顶上方的容积选择C: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D: 上述三种说法均错误答案:A13.柴油机活塞行程的定义是指:选择A: 气缸空间的总长度选择B: 从上止点到气缸下端长度选择C: 从下止点到气缸底部的长度选择D: 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案:D14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示:选择A: 气缸容积大小选择B: 空气被活塞压缩的程度选择C: 工作行程的长短选择D: 柴油机的结构形式答案:B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:选择A: 220~250℃选择B: 300~450 ℃选择C: 600—700 ℃选择D: 800~950 ℃答案:C16. 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:选择A: 1000-1200℃选择B: 1400-1800℃选择C:1200-1800℃选择D: 1800-2000℃答案:B17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:选择A: 大于180°选择B: 等于180°选择C: 小于180°选择D: 等于90°答案:A18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为:选择A: 均小于180°选择B: 压缩冲程小于180°,膨胀冲程大于180°选择C: 均为180°选择D: 压缩冲程大于180°,膨胀冲程小于180°答案:A19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:选择A: 等于180°选择B: 大于90°,小于180选择C: 大于180°选择D: 小于90°答案:B20.对柴油机压缩比的最低要求应满足:选择A: 柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择B: 柴油机较高的经济性选择C: 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合选择D: 达到规定的最高爆发压力答案:A21.按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为:选择A: n≤100 r/min选择B: n≤200 r/min选择C: n≤300 r/min选择D: n≤500r/min答案:C22.下列哪项不是V型机的特点:选择A: 结构紧凑选择B: 有较低的单机功率选择C: 有较小的比重量选择D: 缸间距和整机长度较短答案:B22.根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:选择A: 由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向选择B: 由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向选择C: 由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向选择D: 由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向答案:A23.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机,主要原因是:选择A: 结构简单选择B: 重量轻选择C: 尺寸小选择D: 寿命长答案:D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:选择A: 结构简单选择B: 转速满足发电机要求选择C: 工作可靠选择D: 单机功率大答案:B25.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。

机工业务试题库带答案

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机工业务题库一、选择题1.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内进展一次能量转换的热机选择B: 在气缸内进展二次能量转换的点火式内燃机选择C: 在气缸内进展二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择D: 在气缸内进展二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内部只进展一次能量转换的发动机选择B: 在气缸内部进展二次能量转换的点燃式发动机选择C: 在气缸内部进展二次能量转换的压燃式发动机选择D: 利用任何工质作燃料的发动机答案:C3.在柴油机中对外作功的工质是:选择A: 燃油选择B: 燃烧产物选择C: 空气选择D: 可燃混合气答案:B4.柴油机气缸内燃烧的物质是:选择A: 燃油选择B: 空气选择C: 氧气选择D: 可燃混合气答案:D5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是:选择A: 发火方式不同选择B: 使用燃料不同选择C: 使用用途不同选择D: 内部燃烧不同答案:A6.在以下动力机械中,可称为热机的是:选择A: 压缩机选择B: 蒸气机选择C: 电动机选择D: 锅炉答案:B7.柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有:选择A: 热效率比其它动力装置高选择B: 功率范围广选择C: 可使用劣质燃料油,经济性好选择D: 以上全部答案:D 8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是:选择A: 内部燃烧选择B: 压缩发火选择C: 用途不同选择D: 燃料不同答案:B9.在柴油机的优点中不包括:选择A: 经济性好选择B: 动力装置尺寸小、重量轻选择C: 机动性能好选择D: 低温起动性能好,工作柔和,噪音低答案:D10.柴油机上止点是指:选择A: 气缸的最高位置选择B: 工作空间的最高位置选择C: 曲柄销处于最低位置选择D: 活塞离曲轴中心线的最远位置答案:D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:选择A: 气缸工作容积选择B: 燃烧室容积选择C: 气缸总容积选择D: 存气容积答案:A12.柴油机燃烧室容积是指:选择A: 活塞在上止点时活塞顶上方的容积选择B: 活塞在下止点时活塞顶上方的容积选择C: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D: 上述三种说法均错误答案:A13.柴油机活塞行程的定义是指:选择A: 气缸空间的总长度选择B: 从上止点到气缸下端长度选择C: 从下止点到气缸底部的长度选择D: 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案:D14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示:选择A: 气缸容积大小选择B: 空气被活塞压缩的程度选择C: 工作行程的长短选择D: 柴油机的构造形式答案:B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应到达:选择A: 220~250℃选择B: 300~450 ℃选择C: 600—700 ℃选择D: 800~950 ℃答案:C16. 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:选择A: 1000-1200℃选择B: 1400-1800℃选择C:1200-1800℃选择D: 1800-2000℃答案:B17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:选择A: 大于180°选择B: 等于180°选择C: 小于180°选择D: 等于90°答案:A18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为:选择A: 均小于180°选择B: 压缩冲程小于180°,膨胀冲程大于180°选择C: 均为180°选择D: 压缩冲程大于180°,膨胀冲程小于180°答案:A19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:选择A: 等于180°选择B: 大于90°,小于180选择C: 大于180°选择D: 小于90°答案:B20.对柴油机压缩比的最低要求应满足:选择A: 柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择B: 柴油机较高的经济性选择C: 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合选择D: 到达规定的最高爆发压力答案:A21.按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为:选择A: n≤100 r/min选择B: n≤200 r/min选择C: n≤300 r/min选择D: n≤500r/min答案:C22.以下哪项不是V型机的特点:选择A: 构造紧凑选择B: 有较低的单机功率选择C: 有较小的比重量选择D: 缸间距和整机长度较短答案:B22.根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:选择A: 由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向选择B: 由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向选择C: 由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向选择D: 由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向答案:A23.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机,主要原因是:选择A: 构造简单选择B: 重量轻选择C: 尺寸小选择D: 寿命长答案:D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:选择A: 构造简单选择B: 转速满足发电机要求选择C: 工作可靠选择D: 单机功率大答案:B25.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。

值班机工柴油机习题(一)

值班机工柴油机习题(一)

第一篇柴油机第一章柴油机基本知识单项选择题1.下列属于热机的是__A____。

A. 柴油机B. 汽油机C. 蒸汽机D. A+B+C2.下列属于外燃机的是___A___。

A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气轮机3.下列属于内燃机的是____C__。

A. 制冷压缩机B. 汽轮机C. 柴油机D. 发电机4.在柴油机中对外作功的工质是___D___。

A. 燃油B. 空气C. 燃气D. 可燃混合气5.柴油机是以____A__作为燃料A. 柴油B. 煤油C. 汽油D. 润滑油6.在内燃机中柴油机的本质特征是__C____。

A. 内部燃烧B. 外部混合C. 压缩发火D. 电子点火7.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于___B___。

A. 用途不同B. 发火方式不同C. 内部燃料D. 工质8.柴油机是热机的一种,它是____C__。

A. 在气缸内进行一次能量转换的热机B. 在气缸内进行二次能量转换的点火式的内燃机C. 在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机9.柴油机气缸内燃料的物质是__D____。

A. 空气B. 燃油C. 氧气D. 可燃混合气10.在内燃机中热效率最高的是___B___。

A. 蒸汽机B. 柴油机C. 汽油机D. 煤油机11.在热机中,通常内燃机的热效率最高的原因是___B___。

A. 燃料热值高B. 内部燃料C. 外部燃料D. 动力装置总重量轻12.柴油机在船舶上得到广泛应用,主要是柴油机具有__D____。

A. 热效率高B. 功率范围广C. 可用劣质燃料油经济D. 以上全部13.现代船舶主机普遍采用____C__。

A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气柜机14.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积____B__。

A. 燃料室容积B. 气缸工作容积C. 气缸总容积D. 存气容积15.活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶上方的容积称______A。

机工业务题目库带答案

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机工业务题目库带答案一、选择题1.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内进行一次能量转换的热机选择B: 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机选择C: 在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择D: 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.柴油机是热机的一种,它是:选择A: 在气缸内部只进行一次能量转换的发动机选择B: 在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机选择C: 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机选择D: 利用任何工质作燃料的发动机答案:C3.在柴油机中对外作功的工质是:选择A: 燃油选择B: 燃烧产物选择C: 空气选择D: 可燃混合气答案:B4.柴油机气缸内燃烧的物质是:选择A: 燃油选择B: 空气选择C: 氧气选择D: 可燃混合气答案:D5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是:选择A: 发火方式不同选择B: 使用燃料不同选择C: 使用用途不同选择D: 内部燃烧不同答案:A6.在下列动力机械中,可称为热机的是:选择A: 压缩机选择B: 蒸气机选择C: 电动机选择D: 锅炉答案:B7.柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有:选择A: 热效率比其它动力装置高选择B: 功率范围广选择C: 可使用劣质燃料油,经济性好选择D: 以上全部答案:D8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是:选择A: 内部燃烧选择B: 压缩发火选择C: 用途不同选择D: 燃料不同答案:B9.在柴油机的优点中不包括:选择A: 经济性好选择B: 动力装置尺寸小、重量轻选择C: 机动性能好选择D: 低温起动性能好,工作柔和,噪音低答案:D10.柴油机上止点是指:选择A: 气缸的最高位置选择B: 工作空间的最高位置选择C: 曲柄销处于最低位置选择D: 活塞离曲轴中心线的最远位置答案:D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:选择A: 气缸工作容积选择B: 燃烧室容积选择C: 气缸总容积选择D: 存气容积答案:A12.柴油机燃烧室容积是指:选择A: 活塞在上止点时活塞顶上方的容积选择B: 活塞在下止点时活塞顶上方的容积选择C: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D: 上述三种说法均错误答案:A13.柴油机活塞行程的定义是指:选择A: 气缸空间的总长度选择B: 从上止点到气缸下端长度选择C: 从下止点到气缸底部的长度选择D: 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案:D14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示:选择A: 气缸容积大小选择B: 空气被活塞压缩的程度选择C: 工作行程的长短选择D: 柴油机的结构形式答案:B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:选择A: 220~250℃选择B: 300~450 ℃选择C: 600—700 ℃选择D: 800~950 ℃答案:C16. 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:选择A: 1000-1200℃选择B: 1400-1800℃选择C:1200-1800℃选择D: 1800-2000℃答案:B17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:选择A: 大于180°选择B: 等于180°选择C: 小于180°选择D: 等于90°答案:A18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为:选择A: 均小于180°选择B: 压缩冲程小于180°,膨胀冲程大于180°选择C: 均为180°选择D: 压缩冲程大于180°,膨胀冲程小于180°答案:A19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:选择A: 等于180°选择B: 大于90°,小于180选择C: 大于180°选择D: 小于90°答案:B20.对柴油机压缩比的最低要求应满足:选择A: 柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择B: 柴油机较高的经济性选择C: 燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合选择D: 达到规定的最高爆发压力答案:A21.按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为:选择A: n≤100 r/min选择B: n≤200 r/min选择C: n≤300 r/min选择D: n≤500r/min答案:C22.下列哪项不是V型机的特点:选择A: 结构紧凑选择B: 有较低的单机功率选择C: 有较小的比重量选择D: 缸间距和整机长度较短答案:B22.根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:选择A: 由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向选择B: 由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向选择C: 由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向选择D: 由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向答案:A23.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机,主要原因是:选择A: 结构简单选择B: 重量轻选择C: 尺寸小选择D: 寿命长答案:D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:选择A: 结构简单选择B: 转速满足发电机要求选择C: 工作可靠选择D: 单机功率大答案:B25.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。

(完整版)柴油机考试试题及答案

(完整版)柴油机考试试题及答案

柴油机考级试卷一、单项选择题(共10题,每题2分,总分20 分)1、 柴油机在进气行程进入汽缸的是()。

A 、混合气B 、纯空气C 先空气后混合气D 、雾化的柴油2、 四冲程柴油机的工作循环( )正确A 、 进气.压缩.膨胀(做工).排气.B 、 进气•膨胀(做工).压缩.排气C 进气.压缩 排气.膨胀(做工D 排气.膨胀(做工)压缩.进气3、水冷系主要由散热器,风扇,水泵,()组成A 、节温器B 、汽缸体C 、电火花D 、冷凝器4、发动机润滑系的功用是()A 、润滑B 、冷却C 、润滑、冷却D、润滑、冷却、 清洁和密封5、 柴油机燃烧的混合气在()形成。

A 燃烧室B 、化油器C 、进气管D 、输油泵 6、 在一个工作循环内,曲轴旋转()周,活塞在气缸内往复 4个行程,称为四冲程发动机。

A 、1 B 、2 C 、3 D 、47、内燃机是()的装置A 、将热能转化为机械能 C 、将化学能转化为机械能 8下列不属于曲柄连杆机构的是( ) A 、机体组B 、活塞连杆组C 、曲轴飞轮组D 、气缸9、以下不属于活塞的基本构造的是()A 、顶部B 、头部C 、裙部D 、尾部B 、将化学能转化为内能 D 、以上答案都不对10、发动机供给系由()和空气供给装置组成。

A、燃油供给装置B、点火装置C、冷却装置 D 、排气装置二、多项选择题(共8题,每题2.5分,总分20分)1、根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为()几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料2、发动机机体组主要由机体、()以及主轴承盖等组成。

A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳3、发动机润滑系通常由()和一些阀门等组成。

A、润滑油道B、机油泵C、油轨D、机油滤清器4、发动机机体按气缸排列形式有()几种。

A、直列式B、V型C、水平对置式D、双联式5、发动机机体按气缸结构形式有()几种。

A、无气缸套式B、活塞式C、湿气缸套式D、干气缸套式6、发动机的润滑方式有()几种。

柴油机试卷及答案

柴油机试卷及答案

柴油机试卷及答案一.单项选择题1.造成润滑油耗油量大的原因是()A. 润滑油量不足B.润滑油冷却器堵塞C.润滑油太稀D. 喷油泵损坏2.柴油机超速报警是指(B)A. 柴油机转速高于额定怠速B. 柴油机转速高于额定转速C. 柴油机转速低于额定怠速D.柴油机转速低于额定转速3.下列传感器中油压传感器是(B)A. WG22701B. YG95221JC. ZG912346D.其他4.东康柴油机6BT5.9-G使用的电调是(B)A.电调EFCB.电调GACC.孚创电调D.云飞电调5.柴油机经济型控制柜是(A)A. KQK900-12LB. KQK900-24MC .KQK901-24MD. KQK910-24M6.柴油机在进气行程进入汽缸的是( ) 。

A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油7.四冲程柴油机的工作循环()正确A、进气 .压缩 .膨胀(做工). 排气.B、进气. 膨胀(做工). 压缩. 排气C、进气. 压缩排气 .膨胀(做工D、排气 .膨胀(做工)压缩. 进气8.水冷系主要由散热器,风扇,水泵,()组成。

A、节温器B、汽缸体C、电火花D、冷凝器9.发动机润滑系的功用是()A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封10.柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。

A、燃烧室B、化油器C、进气管D、输油泵二.多项选择题11.柴油机冷却水选择()A.清洁雨水B.井水C.自来水D. 清洁河水12.公司柴油机控制系统中,下列报警能导致停机的是()A.柴油机低油压报警B.柴油机高水温报警C.柴油机超速停机报警D.燃油缺少指示报警13.可能造成柴油机不能启动的故障是()A. 柴油机故障B. 燃油供油不正常C. 冷却系统泄漏D. 发动机怠速太低14.造成润滑油温高的原因是()A. 润滑油冷却器堵塞B. 润滑油不合适C. 曲轴箱油量不足D. 柴油机转速过低15.造成柴油机启动不成功的原因是()A. 油箱内储油量不足B. 机油压力过低C. 燃油喷嘴调整不合适D.启动机故障16.根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为( )几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料17.发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。

(广东海事局)机工业务试题1

(广东海事局)机工业务试题1

船舶柴油机1.柴油机是热机的一种, 它是()。

A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机2.柴油机是热机的一种, 它是()。

A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D.利用任何工质作燃料的发动机3.在柴油机中对外作功的工质是()。

A.燃....B.燃烧产....C.空....D.可燃混合气4.柴油机气缸内燃烧的物质是()。

A.燃....B.空....C.氧....D.可燃混合气5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是()。

A.发火方式不....B.使用燃料不....C.使用用途不....D.内部燃烧不同6.在下列动力机械中, 可称为热机的是()。

A.压缩.....B.蒸气.....C.电动.....D.锅炉7.柴油机在船舶上得到广泛使用, 主要是柴油机具有()。

A.热效率比其他动力装置.......B.功率范围广C.可使用劣质燃料油,经济性.....D.以上全部8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是()。

A.内部燃.....B.压缩发.....C.用途不.....D.燃料不同9.在柴油机的优点中不包括()。

A.经济性.......B.动力装置尺寸小、重量轻C.机动性能......D.低温起动性能好,工作柔和,噪音低10.柴油机上止点是指()。

A.气缸的最高位......B.工作空间的最高位置C.曲柄处于最高位.....D.活塞离曲轴中心线的最远位置11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为()。

A.气缸工作容.....B.燃烧室容.....C.气缸总容....D.存气容积12.柴油机燃烧室容积是指()。

A.活塞在上止点时活塞顶上方的容......B.活塞在下止点时,活塞顶上方的容积C.活塞从上止点到下止点所扫过的容.....D.上述三种说法均错误13.柴油机活塞行程的定义是指()。

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机工培训班柴油机模拟试题姓名:1.柴油机的基本工作原理是使燃料以───在发动机的气缸中燃烧A.压缩发火方式B.电火花点燃方式C.自燃方式2.活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最近的位置是────A.上止点 B.上死点 C.下止点3.可由操纵机构改变曲轴旋转方向的柴油机称───A.可逆柴油机B.不可逆柴油机C.右旋柴油机4.───冲程的作用是将作功后的废气排出气缸A.进气B.压缩C.排气5.二冲程柴油机扫、排气口位于气缸中纵剖面的两侧,称───A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气6.柴油机承受热负荷的部件是───A.主轴承B.气缸盖C.曲轴7. ───的主要作用是将燃油燃烧所产生的气体力传给曲轴A.活塞B.连杆C.气缸套8.高压喷射泵是柱塞泵,它可以产生──的高压A.30—80MPaB.50—100MPaC.60—150MPa9.闭式喷油器中,按调节弹簧位置分,错误的是───A.弹簧上置式B.弹簧中置式C.弹簧下置式10.喷油器检查内容包括───A.启阀压力B.喷油正时C.喷油角度11.在柴油机中对气缸燃烧有直接影响的是───A.喷油提前角B.供油提前角C.喷油持续角12.当柴油机燃用劣质燃油时,喷油器多采用冷却式其冷却介质多使用───A.滑油B.淡水C.轻柴油13.凸轮轴是由柴油机的──带动的A.飞轮B.摇臂C.曲轴14.引起气阀阀杆断裂的主要原因是───A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.热应力过大而拉断15.气阀间隙是测量───A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙16.气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀───A.一样大B.排气阀大C.大、小随机型而定17.由于工作条件不同,增压器需使用───作为轴承润滑油A.透平油B.普通机油C.润滑脂18.滑油压力───海水和淡水压力A.高于B.低于C.等于19.重油系统设集油柜的作用是───A.可以贮存足够的燃油B.对燃油起预加热作用C.收集回油并驱除油气20.两台分油机串联使用时,一般应是───A.都分杂B.都分水C.第一级分水,第二级分杂21.柴油机活塞环的功用有─── I 密封作用 II 导向作用 III 磨合作用 IV 导热作用V 减摩作用 VI 布油作用A.I+II+IV+VIB.I+II+III+VC. I+ III22.引起轴承烧熔的可能性有 I 轴线失中 II 轴承负荷太大 III 轴承间隙太大 IV 滑油温度太低 V 滑油中断定 VI 轴承转速太高A.I+III+VB.III+IV+VIC.I+II+III+V23.冷却系统设置膨胀水箱的作用是 I 供冷却系统水受热后有膨胀余地 II 补充系统因蒸发和漏泄流失的水量 III 及时释放冷却系统中的空气 IV 为循环水泵提供足够的吸水压头V 进行水处理,投放化学药物的地方 VI 供系统排放污物和杂质的地方A.I+II+IVB.I+II+III+IV+VC.II+VI24.柴油机活塞的往复运动通过────转变为曲轴的回转运动A.换气机构B.凸轮轴机构C.曲柄连杆机构25.气缸总容积与压缩室容积之比值是───A.行程比B.压缩比C.容积比26.柴油机工作循环通过───四个行程来实现的叫四冲程柴油机A.进气、压缩、膨胀、排气B.进气、压缩、燃烧、膨胀C.进气、燃烧、膨胀、排气27.───柴油机要装设一个较大的飞轮A.单缸B.双缸C.多缸28.扫排气口在气缸下部同一侧且排气口在扫气口的上方──A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气29.中小型柴油机活塞材料一般选用A.铸铁B.铝合金C.球墨铸铁30.回油孔式喷油泵供油量有──种调节方式A.4种B.3种C.2种31.对燃油喷射系统的要求A.定时喷射B.定量喷射C.A+B32.单孔式喷油器适用于───—式燃烧室。

A.闭式B.半开式C.全开式33.在船用柴油机使用的直接喷射系统中应用最广泛的是A.分配式B.柱塞泵式C.电子喷射式34.在高转速大负荷时容易发生的异常喷射是A.重复喷射B.断续喷射C.隔次喷射35.当喷油器弹簧断裂时,不会引起结果的是A.雾化不良B.喷油延迟C.启阀压力降低36.直流二冲程机气阀阀壳裂纹将会使冷却水喷入中A.进气管B.排气管C.燃烧室37.气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是A.避免弹簧发生共振B.防止弹簧断裂时气阀落入气缸C.上述两点都是38.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气39.气阀启闭时刻的动作规律直接是由───控制A.气阀机构B.气阀转动机构C.气阀凸轮机构40.滑油系统中的滑油循环泵常设有A.一台B.二台C.三台41.滑油压力───时滑油会向四处飞贱,增加滑油消耗。

A.过高B.过低C.正常42.柴油机在使用燃料油时,雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据──来决定A.喷油器对燃油粘度的要求B.加热器热容量的大小C.燃油的泵送性能43.分油机分离润滑油时的最佳分油量一般选择铭牌额定分油量的A.100%B.1/5C.1/344.活塞环折断的主要原因 I 环的搭口间隙过小 II 环槽内积炭 III 气缸套失圆 IV 润滑不良 V 活塞环搭口挂碰气口 VI 冷却不良A.I+II+IIIB.I+II+III+VC.III+IV+V+VI45.影响雾化的主要因素有 I 喷油器喷孔直径 II 凸轮外形 III 燃油的闪点 IV 燃油的粘度 V 燃油的密度 VI 油泵柱塞运动速度A.I+IV+VB.I+II+VIC. III+IV+V46.冷却系统水温过低,必须调节流量,则应该 I 关小淡水旁通阀 II 关小海水旁通阀 III 开大淡水旁通阀 IV 开大海水旁通阀 V 关小淡水出口阀 VI 关小海水进口阀A.I+IIB.II+III+VIC.III+IV+V+VI47.下列───不是柴油机的优点A.热效率高B.启动性能好C.无噪音48.一般转速低于───的称为低速柴油机A.1000rpmB.300rpmC.150rpm49.───冲程的作用是使气缸内充满新鲜空气A.进气B.压缩C.排气50.四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油的气阀重叠角──非增压机A.小于B.等于C.大于51.───成为现代船用大型柴油机的主要换气形式A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气52.柴油机的机械负荷主要来源于A.气体压力B.气体压力和惯性力C.惯性力和预紧力53.气阀弹簧的作用是当摇臂抬起时使气阀A.打开B.关闭C.保持不动54.柱塞头部上端为平面,斜槽在下部的油量调节方式是A.终点调节式B.始点调节式C.始终点调节式55.用冒油法检查供油时,要将燃油手柄置于标定A.供油位置B.停油位置C.不一定56.喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为A.燃油有粘性B.燃油有可压缩性C.燃油有流动性57.喷油器发生重复喷射的主要原因是A.喷油压力过高B.启阀压力过低C.低负荷运转58.液压启阀式喷油器的启阀压力取决于A.针阀弹簧预紧力B.喷油器内的油压C.高压油管的长度59.装在凸轮轴上的凸轮是每缸一组,组数与缸数A.相同B.不同C.两者皆可60.下列关于气阀机构说法中,哪一项是错误的A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀61.当气阀间隙过小时,将会造成A.撞击严重,磨损加快B.气阀关闭不严,易于烧蚀C.气阀定时未有改变62.在低质燃油使用中,其有效的净化措施是A.滤清B.沉淀C.离心分离63.滑油泵进口端一般装有A.粗滤器B.细滤器C.A+B64.在备车时应对滑油循环柜加温,使滑油温度升高到───左右A.35℃B.38℃C.40℃65.下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C.燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损66.分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的A.100%B.80%C.1/267.比重环的选择原则:。

A.在不跑油的前提下,一般选择内径稍大的比重环。

B.在不跑油的前提下,一般选择内径稍小的比重环C.应尽量使油水界面内移以提高分离效果68.安装活塞环时应注意的事项有 I 环的搭口要互相错开 II 刮油环的刃口要朝下 III 外切槽扭曲环切槽要朝上 IV 刮油环的刃口要朝上 V 环上下平面外周要倒角落 VI 内切槽扭曲环切槽要朝下A.I+III+IVB.I+IV+VIC.I+II+V69.柴油机排气温度过高的原因可能是 I 负荷过大 II 喷油提前角过大 III 喷油泵柱塞漏油 IV 扫气压力低 V 喷油器漏油 VI 喷油量过少A.I+II+VB.I+IV+VC.III+VI70.柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关 I 环境温度 II 气缸尺寸 III 柴油机类型IV 起动正时 V 燃油品质 VI 热车或冷车A.I+II+III+V+VIB. I+III+V+VIC.III+IV+VI71.现代船用───绝大多数为十字头式柴油机A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.蒸汽机72.───具有较高的单机功率和较小的比重量A.二冲程机B.直列机C.V型机73.───冲程的作用是使气缸内的空气达到一定的压力和温度A.压缩B.燃烧C.膨胀74.────将会使有效功损失增大A.进气阀开启过早B.进气阀开启过晚C.排气阀开启过早75.表征柴油机热负荷高低的简单而实用的方法是A.受热面所热流密度B.受热面所热应力C.柴油机的排气温度76.刮油环的作用是A.散热B.刮油布油C.气座77.不属于柴油机活塞形式是──A.十字头式活塞B.筒形活塞C.V型活塞78.回油孔式喷油泵广泛用于──中A.大型机B.中型机C.大、中、小型机79.不属于供油正时检查的方法是A.冒油法B.转动凸轮法C.标记法80.影响喷射过程中主要喷射阶段长短的主要因素是A.负荷B.转速C.启阀压力81.通常喷油泵循环供油量的检查内容是A.停车位置B.各缸负荷均匀性C.A+B82.在柴油机中喷油器的主要作用是A.燃油雾化B.定量喷油C.定时喷油83.小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用A.全接触式B.外接触式C.内接触式84.所谓气阀间隙是A.气阀与阀座之间的间隙 B气阀与导管之间的间隙 C.气阀的热胀间隙85.当气阀间隙过大时,将会造成A.气阀开启提前角与关闭延迟角增大B. 气阀开启持续角减C.气阀受热后无膨胀余地86.进港换油一般在机动操纵前───接到驾驶通知后就进行换油。

A.半小时B.1小时C.二小时87.对于海水作冷却介质的冷却器,在海水进口处装有可更换的A.锌块B.铬块C.铜块88.停车后应继续使滑油泵继续运行使各润滑面得到冷却A.15minB.20minC.30min89.燃油系统中滤器堵塞时可根据───判断A.滤器前后燃油压力差增大B.滤器后燃油压力下降C.滤器前后压力差变小90.分油机出水口大量跑油原因可能是A.重力环口径太大,水封水太少B.重力环口径太小,水封水太多C.分离温度太高91.常用于柴油机排气温度的是--------温度计A.热电偶B.电阻C.双金属片92.柴油机气缸盖上所安装的附件有 I 喷油器 II 气阀 III 启动阀 IV 示功阀 V 安全阀VI 点火塞A.I+II+III+IV+VB.I+II+IV+VC.I+II +VI93.国外把船用燃油分为四类,它们是 I 船用轻柴油 II 船用重柴油 III 船用柴油 IV 中间燃料油 V 船用燃料油 VI船用残渣油A.I+II+V+VIB.I+II+IV+VC.I+III+IV+VI94.压缩空气起动装置的主要组成部分包括 I 截止阀 II 空气压缩机 III 起动空气瓶 IV 主起动阀 V 空气分配器 VI 起动控制阀A.I+III+V+VIB.II+III+IV+V+VIC.III+IV+VI95.活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最远的位置是───A.上止点B.下止点C.下死点96.观察者由柴油机功率输出端看,正车时曲轴按逆时针方向旋转的柴油机称─A.右旋柴油机B.主柴油机C.左旋柴油机97.───冲程的作用是将燃油燃烧产生的热能转变成机械功向外输出A.进气B.膨胀C.排气98.────将会使废气重新吸入A.进气阀开启过早B.排气阀关闭过晚C.进气阀关闭过晚99.柴油机受热部件表面──,其部件的热应力A.温度越高,越小B.温度越高,越大C.温度越大,越大100.主轴承的滑油进口一般设在压力较低的A.上半瓦B.下半瓦C.两者皆可101.气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是A.四冲程柴油机B.二冲程直流扫气式柴油机C.二冲程弯流扫气式柴油机102.出油阀偶件有──作用A.止回B.减压C.A+B103.属于供油正时调整的方法是A.转动凸轮法B.升降凸轮法C.标记法104.影响雾化的主要因素是A.喷孔数目B.喷孔直径C.A+B105.大型低速柴油机一般采用的喷油器均为A.单孔式B.轴针式C.多孔式106.在气阀机构中,──是工作条件最恶劣的零件A.气阀B.阀座C.A+B107.长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用A.全接触式B.外接触式C.内接触式108.气阀阀杆卡死通常的原因是A.烧蚀B.滑油高温结炭C.间隙过大109.气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是A.影响进、排气阀启闭定时B.柴油机发出强烈的噪音C.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低110.曲轴箱油强制润滑系统是以───为循环中心的一个强制循环系统A.滑油循环柜B.滑油贮藏柜C.滑油沉淀柜111.滑油工作压力应按说明规定进行调整一般为A.0.08—0.28MpaB.0.11—0.35MpaC.0.15—0.4Mpa112.喷油器冷却一般不可用A.淡水B.海水C.柴油113.在燃油系统中表明滤器破损的现象是A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差变大C.滤器前后压力差为零114.分杂机与分水机相比,结构上最大的区别是A.分杂机不设重力环B.分杂机的盘架上无孔C.A+B115.曲轴主要由以下哪些部分组成 I 单位曲柄 II 自由端 III 动力输出端 IV 飞轮、减振器 V 正时传动机构 VI 推力块A.I+IIB.I+II+IIIC.I+IV+V+VI116.润滑的作用有 I 减磨作用 II 冷却作用 III 密封作用 IV 减振作用 V 承压作用 VI 清洁作用A.I+II+III+IV+VIB.I+III+V+VIC.I+II+III117.在吊缸时,应对缸套进行检验的项目有 I 气缸工作表面有无擦伤、裂纹 II 气口肋条有无裂纹和折断 III 气口积炭可清除 IV 注油器油孔、油槽是否有脏堵 V 缸套壁厚尺寸是否在允许范围内 VI 工作表面光洁度检查A.I+II+IIIB.I+II+IV+VC.I+III+IV。

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