任务一车三角形外螺纹
车三角形外螺纹教案
车三角形外螺纹一、教学目标1.知识目标理解螺纹相关的参数计算理解和掌握螺纹的几种车削方法，并能类比出他们之间的联系和区别识记切削深度的计算及中滑板进刀格数的确定2.技能目标根据工件的螺距标注值，按照进给箱铭牌调整手柄位置灵活掌握车削三角形外螺纹的基本动作和操作方法3.情感目标通过车工知识的培养学生不仅要会做事，能做事、更要会做人，自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯二、教学重点、难点、关键点重点：三角形螺纹的相关参数计算难点：掌握螺纹加工的正确步骤及操作方法关键点：车刀安装的正确与否将直接决定螺纹能否顺利加工图6 5 螺距检查提开合螺母法：床鞍、溜板箱纵向退出工件端面→ 提起开合螺母→ 横向退出中滑板→端面起延续中滑板刻度进刀1.车螺纹前应首先调整好床鞍和中、小滑板的松紧程度。
2.调整机床手柄应严格按照降转速→调手柄→合开合螺母的顺序，而螺纹车削完毕应提开合螺母→丝杠转动变光杠→换转速来进行，可避免安全事故的发生。
建议此动作顺序训练熟练后方可正式车削。
3.车螺纹时思想要集中，待操作熟练后，逐步提高主轴转速，最终达到能高速车削三角形螺纹。
4.车螺纹时，应始终保持螺纹车刀锋利，中途换刀或刃磨后重新装刀，必须重新调整螺纹车刀刀尖的高低和对刀。
5.车螺纹时，应注意不可将中滑板手柄多摇进一圈，否则会造成车刀刀尖崩刃或损坏工件。
可在中滑板退刀向端面移动过程中将车刀进刀至接近工件表面来避免。
6.车螺纹过程中，不准用手摸或用棉纱去擦螺纹，以免伤手。
7.低速精车螺纹时，最后几刀采取微量进给或无进给车削以降低螺纹侧面的粗糙度。
8.刀尖出现积屑瘤时应及时清除。
数控机床车削三角形螺纹
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
课题：车削三角形螺纹的方法
课题：车削三角形螺纹的方法教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容：1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法课时安排：1课时教学过程：一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作：(1) 装夹工件平端面(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀1）刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽（5）两端用螺纹车刀倒角至小径（6）车床的调整：1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.3）选择合适的转速.（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？2．车削过程：（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
车三角形螺纹教案
螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图６—１) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求１．刀尖角ε r 应等于牙型角α ，即ε r ＝α 。
车普通螺纹时，ε r ＝60°；车英制螺纹时，ε r ＝55°。
２．当螺纹车刀的径向前角γ P ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε ′ r ＝ε r ＝α ；当螺纹车刀的径向前角γ P ＞０°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r ＜ε r ＝α ，ε ′ r 按表6—1进行修正。
３．螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃。
４．螺纹车刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角ε ′ r ∕２应对称。
5 ．螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1．粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。
2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。
3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
4.螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。
5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图６—2), 以有利于车削时退刀。
图6－2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面，控制刀尖半角εr/2 及后角αOL（αO+ψ）。
此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2，刀面向外侧倾斜α+ψ，刀头上翘5°。
6三角形外螺纹 普车实习教案
生产实习课教案(首页)、粗磨主、副后面（刀尖角初步形成）。
、粗、精磨前面或前角。
、精磨主副后面，刀尖角用样板检查修正。
、车刀刀尖倒棱宽度一般为0.1×螺距。
用油石研磨。
四、容易产生的问题和注意事项、磨刀时，人的站立位置要正确，特别在刃磨整体式内螺纹车刀内测刀刃时，不小心就会使刀尖角磨歪。
、刃磨高速钢车刀时，宜选用80#氧化铝砂轮，磨刀时压力应力小于一般车刀，并及时蘸水冷却，以免过热而失去刀刃硬度。
、粗磨时也要用样板检查刀尖角，若磨有纵向前角的螺纹车刀，，粗磨后的刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修正刀尖角。
、刃磨螺纹车刀的刀刃时，要稍带移动，这样容易使刀刃平直。
、刃磨车刀时要注意安全。
五、教师示范指导（45分钟）、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。
、采用分解式，示范指导的方法，粗加工与精加工分部进行，操作指导，使学生更加易懂。
、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。
六、学生独立操作实践，教师巡回指导（4天）生产实习课教案(首页)）刀头伸出不要过长，一般为20~25mm（约为刀杆厚度的1.5车螺纹时车床的调整）变换手柄位置：一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松。
太紧了，摇动滑板费力，操作不灵活；太松了，车螺纹时容易产生“扎刀”。
顺时针方向旋转小滑板手柄，车无退刀槽的铸铁螺纹）车螺纹前工件的工艺要求：A、螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2~0.4mm（约为0.13p）。
保证车好螺纹后牙顶处有0.125p的宽度（p是工件螺距）。
、在车好螺纹前先用车刀在工件上倒角至略小于螺纹小径。
、铸铁（脆性材料）工件外圆表面粗糙度要小，以免车螺纹时牙尖崩裂。
这种切削法操作较复杂，偏移的赶刀量要适当，用于低速切削螺距大于2mm的塑性材料。
《数控车床加工工艺与编程操作》项目7任务一 外螺纹加工
加工如图7-13所示的圆锥螺纹，用G92指令试编制加工程序。
其加工程序为： O7002； 程序名 N01 G50 X80.0 Z62.0； 设置工件坐标系 N02 G97 S300 M03；主轴正转，转速为300 r/min N03 T1010； 选 10 号刀，执行 10 号刀补 N04 G00 X80.0 Z62.0； 快速靠近工件 N05 G92 X49.6 Z12.0 R-5.0 F2.0； N06 X48.7； 第二刀 N07 X48.1； 第三刀 N08 X47.5； 第四刀 N09 X47.1； 第五刀 N10 X47.0； 第六刀 N11 G00 X80.0 Z62.0 T1000 M05； N12 M30； 程序结束
这时该处的收尾形状由数控系统的功能设定或确定。
3.螺纹加工的多刀切削
如果螺纹牙型较深或螺距较大，可分多次进给。每次 进给的背吃刀量用实际牙型高度减精加工背吃刀量后所得 的差，并按递减规律分配。常用公制螺纹切削时的进给次 数与实际背吃刀量（直径量）可参考表 7-2 选取。
四、螺纹车刀的装夹
螺纹车刀的安装要求如下： （1）螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高， 一般可根据尾座顶尖高度调整和检查。为 防止高速车削时产生振动和扎刀，外螺纹 车刀刀尖也可以高于工件中心 0.1 ~ 0.2 mm ，必要时可采用弹性刀柄螺纹车刀。
N90 G00 X50.0； X 向快速退刀 N100 W43.0； Z 向快速退刀 N110 Xl0.0； X 向快速进刀
N120 G32 X39.0 W-43.0 F3.5； 车锥螺纹
N130 G00 X50.0； X 向快速退刀 N140 W43.0； Z 向快速退刀
……
加工如图 7-9 所示的圆柱螺纹切削，螺纹螺距为1.5mm 。试
三角形外螺纹的车削
低速车削的方法
直进法 左右切削法 斜进法 分层切削法
三角形外螺纹的车削
三角形外螺纹的车削
车削步骤：
1．外圆刀车出外圆Φ15.7mm（外径尺 寸比基本尺寸小0.13P），切断刀开退刀 槽，倒角。
2．装螺纹刀，对刀。刀头伸出量： 20～25mm，约为刀杆厚的1.5倍。
3. 调整车床转速和螺距。选择主轴速度 为90r/min或110r/min（粗车）。选择 主轴速度为28r/min或35r/min（精车）
三角形外螺纹的车削
5.确定中拖板进刀格数 【问题4】：采用直进法、倒顺车车削三角形螺纹时， 应分步走，如何合理安排进刀格数？
吃刀数
中拖板进刀格数
吃刀数
中拖板进6
8
3
4
9
4
1
10
5
1
11
6
任务5 ：三角形外螺纹的车削
6.采用直进法（P<3mm），倒顺车车螺纹。
7. 螺纹的测量和检查。(车削结束，提起开合螺母）
理论课到此结束 下面进行现场教学
本节课重点：三角形外螺纹的 车削
本节课重点：三角形外螺纹的车削
一、螺纹车刀的装夹
1. 装 夹 车 刀 时 ， 刀 尖 一 般 应 对 准工件中心（可根据尾座顶尖 高度检差）。
2.车刀刀尖角的对称中心线必 须与工件轴线垂直，装刀时可 用样板来对刀。如果把车刀装 歪，就会产生牙型歪斜。
3.刀头伸出不要过长，一般为 20～ 25mm（ 约为 刀杆厚度 的1.5倍）。
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三角形外螺纹的车削
车削步骤：
4.确定吃刀量（切削深度） 螺纹牙型高度是指在螺纹牙型上，牙顶到 牙底之间垂直于螺纹轴线的距离，它是车 削时车刀总切人深度。
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一、三角形螺纹的分类
三角形螺纹按规格和用途不同可分为普通螺纹、英制螺 纹和管螺纹三类。其中普通螺纹的应用最为广泛，分为普通 粗牙螺纹和普通细牙螺纹，牙型角均为 60°。
普通粗牙螺纹用字母“M”及公称直径来表示，如 M10、 M24 等；普通细牙螺纹用字母“M”、公称直径后加“× 螺 距”来表示，如 M10×1、M24×2 等。
五、车螺纹时的几种进给方式
1.直进法
车螺纹时，中滑板横向进给，如图12-4（a）所示，经几 次行程逐步车至螺纹深度，使螺纹达到要求的精度及表面 粗糙度，这种方法叫直进法。
2.斜进法
车螺纹时，中滑板横向进给，如图 12-4（b）所示， 同时小滑板做微量的纵向进给，车刀只有一侧切削刃进行 切削，这种方法叫斜进法。
全国中等职业技术学校机电类通用教材
项目12 车三角形螺纹
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任务一 车三角形外螺纹
知
了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数。
识
与
技
学会三角形螺纹的测量方法。
能
目
能根据工件螺距，查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位置和挂轮。
标
了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹。
（5）进刀（开合螺母法是压下开合螺母手柄，倒顺车法 是主轴手柄提起使主轴正转）。 （6）到退刀位置时，中滑板先迅速退刀，再使床鞍后退 （开合螺母法是提起开合螺母手柄后，将床鞍摇回原位 再压下开合螺母；倒顺车法是压下主轴手柄，使主轴反 转而使刀具纵向退出）。 （7）重新选择一次背吃刀量，重复前面的操作，直至螺 纹中径加工至尺寸要求。
（3）测量中径 如图12-6 所示，三角形外螺纹中径可用螺纹千分尺来测
量。螺纹千分尺的结构和使用方法与一般外径千分尺相似，读 数原理与一般外径千分尺相同，它有两个可调换的测量头，可 进行更换测量各种不同螺距和牙型角的螺纹中径。测量时，两 个跟螺纹牙型角相同的测量头正好卡在螺纹牙型面上，需要注 意的是，千分尺要和工件轴线垂直，再多次轻微移动找到被测 螺纹的最高点，这时千分尺的读数值就是螺纹中径的尺寸。
2.三角形外螺纹车刀的刃磨步骤
准备好刀具图样、高速钢刀具材料、细粒度砂轮（如 80 ＃白刚玉砂轮）、防护眼镜、冷却水、角度尺和样板等， 如图 12-2 所示。
三角形外螺纹车刀刃磨操作步骤见表 12-2。
3.三角形外螺纹车刀的安装要求
（1）螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高，一般可根据尾座顶尖 高度调整和检查。为防止高速车削时产生振动和“扎刀”，外螺 纹车刀刀尖也可以高于工件中心 0.1 ～ 0.2 mm，必要时可采用 弹性刀柄螺纹车刀。 （2）使用螺纹对刀样板校正螺纹车刀的安装位置（图12-3）， 确保螺纹车刀刀尖角的对称中心线与工件轴线垂直。
3.左右切削法
车削较大螺距的螺纹时，为了减小车刀两个切削刃同 时切削所产生的“扎刀”现象，可使车刀只用一侧切削刃 参与切削。每次进给除了中滑板横向进给外，还要利用小 滑板使车刀向左或向右微量进给，如图 12-4（c）所示， 直到螺纹深度。
六、三角形外螺纹的加工步骤
三角形外螺纹可用开合螺母法或倒顺手法来车削加工。 三角形外螺纹的加工步骤如下： （1）停车拨动机床主轴手柄，选择较低的主轴转速，一般选 50 ～ 100 r/min。 （2）依照机床铭牌拨动机床溜板箱手柄，选择所要加工螺距。 （3）主轴正转，移动床鞍及中滑板，轻碰工件外圆，记下中 滑板刻度后，退刀离开工件端面 5 ～ 10 mm。 （4）中滑板进刀选择合适的背吃刀量。
2.综合测量法
综合测量法是采用极限量规对螺纹的基本要素（螺纹大 径、中径和螺距等）同时进行综合测量的测量方法。测量外 螺纹时可采用螺纹环规，如图 12-7 所示。综合测量法测量 效率高，使用方便，能较好地保证互换性，广泛用于对标准 螺纹或大批量生产螺纹的检测。
八、车三角形外螺纹的注意事项
（1）螺纹大径一般比公称直径约小 0.13P。 （2）选择较低的主轴转速，防止因床鞍移动太快来不及退刀 而发生事故。 （3）根据工件、机床丝杠两者的螺距判断是否会产生乱牙， 选择合理的操作方法。 （4）车螺纹时，应注意检查进刀和退刀位置是否够用。 （5）采用左右切削法或斜进法粗车螺纹时，每边应留0.2 ～ 0.3 mm 精车余量 。 （6）车削高台阶的螺纹车刀，靠近高台阶一侧的切削刃应短 些，否则会碰伤轴肩端面。 （7）在加工螺纹中途产生“扎刀”现象时应换刀，消除丝杠 间隙后应对刀，即开正转进行“中途对刀”。 （8）不得用棉纱擦拭工件，应用毛刷清理切屑。 （9）根据工件材料选择合适的切削液。
四、车螺纹时车床的调整
1.手柄位置的调整
按工件螺距在车床进给箱铭牌上查出交换齿轮的齿数和 手柄位置，并将手柄调整到所需位置。
2.中、小滑板间隙的调整
在车螺纹之前，应调整中、小滑板的镶条间隙，使之松 紧适当。如果中、小滑板间隙过大，车削时容易出现“扎刀” 现象；间隙过小，则操作不灵活，摇动滑板费力。
七、三角形外螺纹的检验与测量
1.单项测量法
（1）测量大径
螺纹大径公差较大，一般采用游标卡尺或千分尺测量。
（2）测量螺距
螺距一般可用钢直尺或螺距规测量，如图 12-5 所示。 用钢直尺测量时，需多量几个螺距的长度，再除以所测牙数， 得出平均值。用螺距规测量时，螺距规样板应平行轴线方向 放入牙型槽中，应使工件螺距与螺距规样板完全符图 12-1 所示，其基本 要素的计算公式及实例见表 12-1。
三、三角形外螺纹车刀的刃磨与安装
1.三角形外螺纹车刀的刃磨要求
（1）螺纹车刀的刀尖角等于牙型角。 （2）螺纹车刀的左、右切削刃必须平直。 （3）螺纹车刀刀尖角的角平分线应尽量与刀侧面杆平行。 （4）螺纹车刀的进刀后角因受螺纹升角的影响，应磨得大 些。 （5）粗车径向前角 γ 0 时可采用有 5°～ 15°径向前 角螺纹车刀；精车时为保证牙型准确，径向前角一般为 0°～ 5°。
（3）螺纹车刀伸出刀架不宜过长，一般伸出长度为刀柄 高度的 1.5 倍，约 25 ～ 30 mm。
装刀时，将刀尖对准工件中心，然后用样板在已加工 外圆或平面上靠平，将螺纹车刀两侧切削刃与样板角度槽 对齐并作透光检查，如出现车刀侧斜现象，则用铜棒敲击 刀柄，使车刀位置对准样板角度，符合要求后紧固车刀。 一般情况下，装好车刀后，由于夹紧力会使车刀产生很小 的位移，故需重复检查并调整。