图例：普通三角形外螺纹加工
三角形螺纹车削方法
主讲：郝金星
2009.11.18
1、螺纹测 量包括哪些 参数？ 2、螺纹测量 的方法有 哪些？
复 习 提 问
3、如何用螺 纹量规判 断螺纹合 格与否？
一、三角形螺纹车削方法
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两 种，低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速 车削使用硬质合金螺纹车刀。 低速车削精度高，表面粗糙度好，但效 率低。 高速车削速度高，方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
小 结
• 三角形螺纹车 削有低速和高 速车削两种。 • 低速车削包括 直进法、左右 切削法、斜进 法。
课后作业
• 熟练三角形车削方法。 • 学习三角形螺纹的车削用量选择。Leabharlann 再 见外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差， 工件条件恶劣，加之两侧切削刃同时 参加切削，则会产生较大的切削抗力， 将引起工件振动，影响加工精度和表 面粗糙度
（1）低速车削 直进刀法： 中滑板横向进给，适于车削螺距小 于三的螺纹粗、精车。 （2）左右切削法： 中滑板横向进给，同时小滑板将车 刀向左或向右作微量移动。适于车削 梯形以外的各类螺纹的粗、精车。
•
高速车削
• 高速车削只能采用直进法，而不能采用左 右进刀法，否则会拉毛牙型的侧面，影响 螺纹精度。此时由于车刀对工件的挤压力， 容易使工件胀大，故车削前工件大径一般 比公称直径小约0.13P
二、切削用量的选择
• 车削螺纹的切削用量应根据工件材质、螺 纹牙型角和螺距的大小，及所处的加工阶 段等因素来决定。 • 精车时切削速度因车刀两刃夹角小，散热 条件差，故切削速度应比车外圆时低。粗 车时选100～180r/min，精车选44～ 72r/min.
车削外螺纹时， 大部分余量在 顺向走刀方向 一侧切去；车 削内螺纹时， 为了改善刀柄 受力变形，大 部分余量应在 尾座一侧切去。
螺纹的配合等级
螺纹的配合等级二、螺纹配合等级：螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。
（一）、对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级：1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。
等级数字越高，配合越紧。
在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。
等级数目越大公差越小，如图所示：1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。
2、2A和2B级，是英制系列机械紧固件规定最通用的螺纹公差等级。
3、3A和3B级，旋合形成最紧的配合，适用于公差紧的紧固件，用于安全性的关键设计。
4、对外螺纹来说，1A和2A级有一个配合公差，3A级没有。
1A级公差比2A级公差大50%，比 3A级大75%，对内螺纹来说，2B级公差比2A公差大30%。
1B级比2B级大50%，比3B级大75%。
（二）、公制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：4h、6h和6g，内螺纹有三种螺纹等级：5H、6 H、7H。
（日标螺纹精度等级分为I、II、III三级，通常状况下为II级）在公制螺纹中，H和h 的基本偏差为零。
G的基本偏差为正值，e、f和g的基本偏差为负值。
如图所示：1、 H是内螺纹常用的公差带位置，一般不用作表面镀层，或用极薄的磷化层。
G位置基本偏差用于特殊场合，如较厚的镀层，一般很少用。
2、g常用来镀6-9um的薄镀层，如产品图纸要求是6h的螺栓，其镀前螺纹采用6g的公差带。
3、螺纹配合最好组合成H/g、H/h或G/h，对于螺栓、螺母等精制紧固件螺纹，标准推荐采用6H/6g的配合。
（三）、螺纹标记螺纹的种类和标注（2006-03-13 16:32:20 ）1 螺纹的种类螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹两类。
常用标准螺纹的种类及用途可参看表1。
2 螺纹联接的画法如图2在剖视图中，内、外螺纹结合部分按外螺纹画，其余部分仍用各自的画法表示。
车削三角形螺纹PPT课件
同样取平面图形K的形状如右上角任一图形，可得到矩形、梯 形、锯齿形、管螺纹等。
二、螺纹分类：
1. 一般分法：外螺纹、内螺纹；圆柱螺纹、圆锥螺 纹；左旋螺纹、右旋螺纹。
2. 按牙型的不同分为：
5. 线数 n ：螺纹的螺旋线数目 。
6. 导程 L ：沿螺纹上同一条螺 旋线转一周所移动的轴向距 离，L = nP。
7. 螺纹升角ψ：中径d2圆柱上， 螺旋线的切线与垂直于螺纹 轴线的平t面gψ的夹nP角,如上图 。
πd2
8. 牙型角a：在轴向截面内， 螺纹牙型两侧边的夹角。
9. 牙侧角β：在轴向截面内， 螺纹牙型一侧边与螺纹轴线 的垂线之间的夹角。
车削三角形螺纹三角形螺纹的源自本概念常见的螺纹(六角头螺柱@普通螺柱)
六角头螺柱
圆柱头螺钉@沉头螺钉
双头螺母@螺母
常见的连接：由于使用、结构、制造、装配、 运输等方面的原因，机器中很多零件需要彼 此连接。
❖连接的类型：
可拆连接 连接
不可拆连接
螺纹连接 键连接、花键连接、销连接
弹性环连接等 铆接 焊接 粘接
直径：螺纹有大径（外螺纹用d，内螺纹用D表示）、 小径和中径之分。
线数n:形成螺纹的螺旋线的条数。 螺纹有单线和多线之分。沿两条或两条以上在轴向等距分
布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
• 单线螺纹
双线螺纹
螺距P、导程L:螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间 的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙 在中径线上对应点间的轴向距离。
① 三角螺纹(M)，普通螺纹：效率低，易自锁，多用 于连接。
三角形螺纹加工
⒊ 螺纹局部结构的画法与标注
⑴ 倒角
C2 C2
C2
⑵ 退刀槽
b
⑶ 螺尾
与轴线成30°
螺尾 只在有要求 时才画，不 需标注。
⒋ 螺纹牙型的表示
⑴ 重合画法 ⑵ 移出局部放大
Ⅰ
贯时，只在钻孔与钻孔相交 处画出相贯线。
其余
技术要求 、锐角倒钝0.5×45°。 2、未注倒角1.5×45°。
连接螺纹三角形螺纹传动螺纹普通三角形螺纹英制三角形螺纹管螺纹普通粗牙螺纹普通细牙螺纹非螺纹密封的管螺纹和圆柱管螺纹用螺纹密封的管螺纹55圆锥管螺纹60圆锥管螺纹矩形螺纹方形螺纹梯形螺纹米制梯形螺纹英制梯形螺纹锯齿形螺纹滚珠形螺纹二按用途不同螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹两类三按螺纹在工件内外表面不同
三角形螺纹加工
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新课导入
※螺纹应用举例
观察以下图片
一、螺纹的基础知识
普通螺纹是我国应用最广 泛的一种三角形螺纹，常用于 连接、紧固和调节等场合。 其特点是螺距小，螺纹长 度较小。 1、螺纹的概念 在圆柱（或圆锥）表面上， 沿着螺旋线所形成的具有相同剖 面的连续凸起沟槽称为螺纹。
二、螺纹的形成、结构和要素 ⒈ 螺纹的形成
⒈ 外螺纹画法
大径线画粗实线 倒角圆不画
小径线画细实线 螺纹终止线 且画到倒角内 画粗实线 小径≈0.85d
小径圆约画3/4圈
外螺纹剖视画法：
A
大径 小径 A－A
A 螺纹终止线画一小段
剖面线画到大径线
⒉ 内螺纹画法
大径线画细实线
倒角圆不画
小径线画粗实线 A
螺纹终止线 大径圆约画3/4圈 A－A
A 剖面线画到小径线 即粗实线位置
三角形螺纹(紧固螺纹)
三角形螺纹是联接螺纹的基本形式，牙根强度高，具有良好的自锁性能。
普通螺纹按螺距P不同分为粗牙和细牙两种，细牙螺纹小径比粗牙大，强度高，自锁性更好，但细牙螺纹不耐磨，易滑扣。
工程中应用最广泛，一般联接常采用粗牙螺纹，细牙螺纹多用于薄壁管件或承受振动冲击和变载荷的联接，还可用于轻载和精密的微调机构中的螺旋副。
螺纹公差带由其相对于基本牙型的位置和大小组成。
公差带的位置由基本偏差确定。
外螺纹的上偏差es为基本偏差；内螺纹的下偏差EI为基本偏差，如图1所示。
图1内螺纹规定了两种公差带位置，其代号分别为G和H；外螺纹规定了四种公差带位置，其代号为e、f、g和h。
内螺纹的公差带位置如图2和外螺纹的公差带位置如图3所示。
图2 TD1--- 内螺纹小径公差；TD2--- 内螺纹中径公差图3Td--- 外螺纹大径公差；Td2--- 外螺纹中径公差根据螺纹配合的要求，可将公差等级和公差位置组合，得到多种公差带。
为减少量刃具的品种，给出公差带选用原则：精密：用于精密螺纹，要求配合性质变动较小；中等：适用于一般用途；粗糙：精度要求低或加工制造困难的螺纹。
内、外螺纹公差带选用（摘自GB/T197-1981）见表2与表3表注：(1) 大量生产的精密紧固件螺纹，推荐采用带☆的公差带。
(2) 带*的公差带应优先选用，括号内公差带尽量不用。
(3) 精密配合用于精密螺纹，其配合性质稳定；一般配合采用中等配合；精度要求不高或加工较困难的螺纹采用粗糙配合。
(4) 内外螺纹的选用公差带可随意组合，为保证有足够的接触高度，加工后的零件的最优配合为H/g，H/h或G/h。
若公称直径小于的螺纹副，应采用5H/6h或更精密的配合。
国际公制标准螺纹（国家标准CNS）：牙顶为平面，牙底为圆弧形，增加螺纹强度。
美国标准螺纹：螺纹顶部与根部皆为平面，规格以每英寸有几牙表示，粗牙（NC）细牙（NF）特细牙（NEF）三级。
1/2-10NC（1/2表示外径；10表示每寸牙数；NC为代号）统一标准螺纹：由美国、英国、加拿大制定，为目前常用的英制螺纹，螺纹角为60度，以每英寸几牙表示。
螺纹的画法和标注PPT课件
键联结装配过程
单击图片演示动画
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四、 半圆键联结的画法
b
b
b
L
h
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五、销联结
1、销的种类与作用
圆柱销
圆锥销
销常用来连 接和固定零件 ，或在装配时 起定位作用。
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2、 销的标准编号、图例和标记示例
圆柱销
GB/T 119.1—2000
圆锥销
GB/T 117—2000
（1）普通螺纹从大径处引出尺寸线，按标注尺寸的形式进行标; (2）普通螺纹的公称直径为螺纹的大径;粗牙普通螺纹不标注螺 距，细牙普通螺纹必须注明螺距；（3）右旋螺纹不标注，左旋 螺纹标注代号“LH”;（4）普通螺纹必须标注螺纹的公差带代号 ，公差等级在前，基本偏差代号在后。中径和顶径的公差带代号 不同时，先注中径、后注顶径的;（5）旋合长度是指两个相互旋 合的螺纹，沿螺纹轴线方向相互旋合部分的长度。普通螺纹公差 带按短（S）、中（N）、长（L）三组旋合长度给出了精密、中 等及粗糙三种精度；旋合长度为中等时，可省略旋合长度代号N
二、螺纹紧固件的标记与图例
六角头螺栓一A和B级 GB/T 5782—2000
双头螺柱（ bm＝1.25 d） GB/T 897—1988
开槽沉头螺钉 GB/T 68—2000
l型六角螺母—A和B级 GB/T 6170—2000
平垫圈—A级 GB/T 97.1—1985
螺栓GB/T 5782 M12×60 表示A级六角头螺栓，螺纹规格d＝ M12，公称长度l=60mm
（1）在平行螺旋弹簧轴线的视图上，各圈的轮 廓线画成直线。 （2）有效圈数在四圈以上的弹簧，可只画出两 端的1~2圈（不含支承圈），中间用通过弹簧钢 丝中心的点画线连起来。 （3）在图样上当弹簧的旋向不作规定时，螺旋 弹簧一律画成右旋。左旋弹簧应加注“左”字。
三角形螺纹的加工方法
三角形螺纹的加工方法
嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊三角形螺纹的加工方法。
你知道吗，三角形螺纹就像是一件精巧的艺术品等待被雕琢。
加工它可不简单哦，就好比要打造一件专属的礼物。
首先，准备工作得做好呀！就像出征前要整理好装备一样。
选好合适的刀具，这可不能马虎，不然怎么能做出漂亮的螺纹呢？“工欲善其事，必先利其器”嘛！然后呢，调整好机床的参数，这就像是给机床注入了灵魂，让它能和咱默契配合。
开始加工啦！刀具就像一位勇敢的战士，冲向那坚硬的材料，一点一点地刻画出螺纹的形状。
看着那材料在机床上旋转，螺纹慢慢显现出来，哇，那种成就感简直爆棚！“嘿，这不就有了嘛！”就好像看着自己亲手培育的花朵绽放了一样惊喜。
在加工过程中，可得时刻关注着，不能有一丝马虎。
就像照顾一个小婴儿，稍有不慎可能就出问题啦。
如果不小心刀具磨损了，那可不得了，得赶紧换，可不能让它影响了咱们的“大作”呀！
加工三角形螺纹，需要耐心和细心。
这可不是一朝一夕就能掌握的技能，得不断地练习，不断地摸索。
“哎呀，这不就是个技术活嘛”，但是一旦掌握了，那可就牛啦！
总之，三角形螺纹的加工方法虽然有挑战性，但只要咱用心去学，用心去做，就一定能做出漂亮的螺纹来。
所以啊，大家可别害怕困难，勇往直前地去尝试吧！。
三角螺纹的车削加工方法及技能训练
小滑板赶刀格数
左
右
25
0
15
6
10
4
5
4
3
1
2
1
1/2
1
1/2
5
9
1
2
10
1
0
11
1/2
1
12
1/2
1
13
1
6
14
1
0
15
1/2
1
1/2
0
16
0.65×3/0.02=97格
1/2
1
1/2
6
1
0
1
1
1/2
1/2
0
0.65×2.5/0.02=81格
1
1
1
1
1/2
1
1/2
0
0.65×2/0.02=65格
C=75.
▪ 2）调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿 轮，根据要求进行调整，
① 切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位 置；
② 识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴；
③ 了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿 轮的组装方法；
④ 注意加润滑油；
⑤保证各齿轮的啮合间隙保持在0.1～0.15左右。
2) 保证螺距(P) A 关键是保证工件旋转一周，车刀准确轴向移动一个螺距
（3）进刀切削方式和外螺纹 相同，螺距小于1.5mm或铸 铁螺纹采用直进法；螺距大 于2mm采用左右切削法。
为了改善刀杆受切削力变形，它的大部分余量应 先在尾座方向上切削掉，后车另一面，最后车 螺纹大径。车内螺纹时目测困难，一般根据观 察排屑情况进行左右赶刀切削，并判断螺纹表 面的粗糙度。 （4）车盲孔或台阶孔内螺纹 ▪ ①车退刀槽，它的直径应大于内螺纹大径，槽宽 为2～3个螺距，并与台阶平面切平。 ▪ ②选择盲孔车刀。 ▪ ③根据螺纹长度加上1／2槽宽在刀杆上做好记号， 作为退刀，开合螺母起闸之用。
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图例：普通三角形外螺纹加工
螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
车螺纹
1、分类：
2、术语：
3、标注：
一、螺纹车削原理
车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴（工件）每旋转一周，刀具均匀地移动一个导程的距离。
二、普通外螺纹的车削加工工艺流程
三、分析零件图
五、刀具安装
1、安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线
六、机床调整
mm、是车公制螺纹、（含梯形螺纹）；mπ、是车蜗杆的（模数螺纹或公制蜗杆）；DP/1"π、是车径节螺纹的（英制蜗杆）；n/1"、是车英制螺纹（每英吋多少牙）；
2、主轴箱调整
3、交换齿轮箱调整：调整交换齿轮
5、开合螺母调整
6、倒顺车车削
7、进刀方式
七、检测
八：小结：直进法车削螺纹
1、重点
“一”：一个方向进刀；“二”：二刀刃同时切削；“大”：刀具受力大；“小”适用于小螺距加工。
2、难点
正反车：车削螺纹时，双手协调动作
右手：操纵横向手柄，控制进退刀；
左手：操纵主轴手柄，控制正反车。