道路交通安全隐患排查表
回车镇陡沟小学
安全隐患排查周汇报表
2012 年10月25日
关于交通安全隐患排查整改的情况汇报
关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶
农村道路交通安全隐患排查制度(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 农村道路交通安全隐患排查制 度(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
农村道路交通安全隐患排查制度(通用版) （一）全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法；实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。 （二）尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论
证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。 （三）抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上
最新道路交通安全法全文
最新道路交通安全法全文 中华人民共和国道路交通安全法 (2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过） 中华人民共和国主席令 (第四十七号) 根据2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第一次修正根据2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正《全国人民代表大会常务委员会关于修改＜中华人民共和国道路交通安全法＞的决定》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议于2011年4月22日通过，现予公布，自2011年5月1日起施行。 中华人民共和国主席胡锦涛 2011年4月22日目录 第一章总则 第二章车辆和驾驶人 第一节机动车、非机动车
第二节机动车驾驶人 第三章道路通行条件 第四章道路通行规定 第一节一般规定 第二节机动车通行规定 第三节非机动车通行规定 第四节行人和乘车人通行规定 第五节高速公路的特别规定 第五章交通事故处理 第六章执法监督 第七章法律责任 第八章附则 第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。 教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
最新车间安全隐患排查报告
以开展各类安全活动为载体，强化安全隐患排查与整治力度，牢固树立“安全是企业的第一政治、安全是第一责任、安全是第一效益、安全是职工的第一需要”的观念，逐步形成健康的企业安全文化，营造浓厚的安全氛围，圆满地完成了2010年安全生产目标。 组织车间各班组紧紧围绕厂“八大杜绝”开展各类事故演习，在演习过程中要有签到，有记录，有总结及评估。 坚持安全自查自纠、群监网、零点活动、车间定期检查等活动，形成了查隐患，抓“三违”的良好氛围，2010年度车间共计查出隐患530余项，并全部整改，查出“三违”人员81人次，并全部在全车间范围内通报批评。使广大职工形成了“从要我安全到我要安全”的良好意识。 设备安全是车间安全生产的一个重要方面，为确保设备完好率，车间实行车间抓设备隐患整改、检修人员抓重点设备巡查和日常维护、运行人员负责全面巡查和设备缺陷记录的三级管理办法，同时结合厂安全元素化管理，加强点巡检工作，确保设备隐患在萌芽中发现，及时制定整改计划，落实方案。从而使设备在最佳运行状态下工作，为安全生产提供设备上的保障。 做好对车间所有设备的春季检修及秋季检修工作。积极开展设备隐患大排查工作，车间认真组织，周密安排，在各班组中开展了设备隐患自查自纠工作，并定期组织班组长以上人员开展对车间所属设备特别是特种设备进行了专项检查，并对查出的问题及时整改。 1、车间成立了五精管理和精细化管理小组，坚持夜间巡查、坚持每天一检查一通报，查出问题全部整改，并在每月月底进行月度评比。 3、车间严格要求班组长现场监督指导各项工艺和操作的过程监控，并制定了“班组长不在现场，职工拒绝作业”安全警示牌，确保各项操作做到标准化作业。 三、存在不足： 1、广大职工安全意识需进一步加强。 2、设备点巡检工作做的还不够细，需进一步加强对车间所属设备特别是特种设备的点巡检工作，确保车间设备安全稳定运行。 3、精细化、规范化操作还需进一步加强，由于精细化、规范化操作不到位，车间部分低铁槽较少，化爪、化环现象出现较多。 三、加强隐患排查，做好隐患治理
道路交通安全标志大全
道路交通安全标志大全 交通警告标志 十字交叉 T 形交叉 T 形交叉 T 形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。 此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 Y 形交叉 环形交叉 向左急弯路 向右急弯路 此标志设在Y 形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。 表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 表示向右急弯路， 此标志设在右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反 此标志设在有连续三个以上弯路 此标志设在纵坡度在7%和市区纵此标志设在纵坡度在7%和市区纵
的弯路前的适当位置。的道路以前的适 当位置。 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 坡度在大于4%的 陡坡道路前适当 位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄 主要指沿道路中 心线对城缩窄的 道路；此标志设在 窄路以前的适当 位置。 表示车行道右侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 表示车行道左侧 缩窄。此标志设在 窄路以前的适当 位置。 此标志设在桥面 宽度小于路面宽 度的窄桥以前的 适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表示双向行驶的 道路上，采用天然 的或人工的隔离 措施，把上下行交 通完全分离，由于 某种原因（施工、 桥、隧道）形成无 隔离的双向车道 时，须设置此标 志。 一般设在郊外道 路上划有人行横 道的前方。城市道 路上因人行横道 线较多，可根据实 际需要设置。 此标志设在小学、 幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿 童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常 有牲畜活动的路 段特别是视线不 良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易 发现前方位信号 灯控制的路口前 表示前方左侧有 落石的危险，此标 志设在左侧有落 表示前方右侧有 落石的危险，此标 志设在右侧有落 此标志设在经常 有很强的侧风并 有必要引起注意
道路交通安全隐患排查参考标准和表格
道路交通安全隐患排查参考标准和 表格 道路交通安全隐患排查参考标准一、路口的安全隐患排查标准路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》进行。立体交叉高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。平面交叉平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指
标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。二级公路的平面交叉，应作渠化设计。三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为～米，乡村人行过道的宽度一般为～米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设臵或
者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过 1 有管辖权的铁路管理机构的批准。公路与乡村道路相交叉高速公路与乡村道路相交叉必须设臵通道或天桥。一级公路与乡村道路相交叉宜设臵通道或天桥。二级公路与乡村道路相交叉应设臵平面交叉；地形条件或公路交通量大时宜设臵通道或天桥。二级及其以上公路位于城镇或人口稠密的村落或学校附近时，宜设臵专供行人通行的人行地道或人行天桥。公路与管线等相交叉架空送电线路与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于45度。原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，应为正交；必须斜交时，不应小于60 度。管道与高速公路、一级公路相交叉且采用下穿方式时，应埋臵地下通道；管道与二级及二级以下公路相交叉时，应埋臵套管。通道与套管应按相应公路等级的汽车荷载等级进行验算。严禁天然气输送管道、输油管
道路交通安全隐患排查参考标准和表格
道路交通安全隐患排查参考标准 一、路口的安全隐患排查标准 路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）进行。 （一）立体交叉 （1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。 （2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。 （3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。 （二）平面交叉 平面交叉位置的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。 （1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。 （2）二级公路的平面交叉，应作渠化设计。 （3）三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。
（三）公路与铁路相交叉 公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为～米，乡村人行过道的宽度一般为～米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。 （1）高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设置立体交叉。公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。 （2）设置铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过有管辖权的铁路管理机构的批准。 （四）公路与乡村道路相交叉 （1）高速公路与乡村道路相交叉必须设置通道或天桥。 （2）一级公路与乡村道路相交叉宜设置通道或天桥。 （3）二级公路与乡村道路相交叉应设置平面交叉；地形条件或公路交通量大时宜设置通道或天桥。 （4）二级及其以上公路位于城镇或人口稠密的村落或学校附近时，宜设置专供行人通行的人行地道或人行天桥。
交通安全隐患排查制度
交通安全隐患排查制度 为了进一步规范道路交通安全隐患的排查整治工作建立道路交通安全隐患排查治理工作长效机制预防和减少重特大道路交通事故的发生根据《温江区人民政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》的有关要求结合我辖区实际制定本规定 一、道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段 道路交通事故多发点段是指在一条道路上在一定的时间段内发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段 二、组织安监、派出所、交警大队成立道路交通安全隐患排查治理小组排查内容：①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段； ②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口；③对存在安全隐患的路段及时整改不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门制定整改意见 三、治理小组应分年度制定整治计划每年1月底前区公安部门牵头对本辖区内的道路交通安全隐患进行排查收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资 料并报同级协调委员会协调委员会根据排查资料召集成员单位进行研究制定整治计划报同级人民政府审批确需上级部门协调解决的按照规定逐级上报四、对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者
项目验收不合格的单位由当地人民政府予以通报批评并责令限期整改对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实的领导和责任人依法进行责任追究 交通安全隐患排查制度[篇2] 一、道路交通安全隐患排查活动由村委会、乡安监站联合组织进 二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度及时发现和消除各类事故隐患规范现场管理 三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训强化从业人员识别事故隐患的责任意识提高从业人员监控事故隐患的能力每周至少组织一次事故隐患排查 四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度每月至少组织一次事故隐患排查 五、乡安监站要按各自承担的安全职责在事故隐患排查中要不间断巡回组织排查并进行自排 六、职能部门按各自承担的安全职责重点排查重大事故隐患对下一级职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查 七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度对检查中发现的事故隐患及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书事故隐患整改通知书内容： （一）事故隐患基本情况； （二）可能影响的范围和可能造成的危害程度； （三）整改要求和整改期限；
道路交通安全试题与答案
道路交通安全试题与答案
一、填空题： 1、构成道路交通事故应的7要素：车辆、、在运动中、发生事态、违章、过失、有后果。（P3在道路上） 2、道路交通事故可以分为轻微事故、、重大事故和特大事故。（P5一般事故） 3、交通事故具有、突发性、频发性、社会性及不可逆性等特点。（P6随机性） 4、道路交通系统是一个由人、和车构成的动态系统。（P13路） 5、在人和视标都不动的状态下检查的视力是。（P19静视力） 6、知觉可分为空间知觉、时间知觉、。（P27运动知觉） 7、是指驾驶员长时间连续驾驶所产生的疲劳。（P35驾驶疲劳） 8、驾驶员在道路上能够清楚看到的前方道路某处的距离 为。（P82视距） 9、道路交通事故调查按照调查的先后顺序可分为 和事后调查。（P127事故现场勘查） 10、任何道路交通事故现场必须具备、地点、人、车、物五个要素。（P128时间） 11、我国规定道路交通事故两方当事人的违章行为在交通事故中作用基本相当的。两方负。（P147同等责任）
12、导通事故引起的人员伤亡和公私财产的损失，称之 为。（P150交通事故损害） 13、在一条道路的多个路段或某一区域的多个路口上，交通事故发生的频率是不同的，确实存在着事故频率突出的路段或路口， 即。（P209事故多发点） 14、当驾驶员由行车条件好的路段进入条件差的路段时，由于惰性原因，使得实际车速道路条件允许的车速，这就可能导致交通事故。（P211大于） 15、制动防抱系统又称，该系统能在制动时使车轮始终维持在有一定量滑移的滚动状态下减速以至停车，而不会像通常的行车制动会把车轮完全抱死。（P57 ABS） 16、又称积极安全技术，它是汽车上避免发生交通事故的各种技术措施的统称。（P65汽车主动安全技术）17、纵向坡度的一般值，按小客车大致以平均行车速度可以爬坡，普通载货车大致按设计速度的能够爬坡的原则来确定。（P80 1/2） 18、所谓交通标志，就是将交通指示、交通警告、交通禁令和交通指路等交通管理和控制法规，用文字、或符号形象地表示出来，设置于路侧或道路上方的交通管理设施。（P91 图形） 19、道路交通标线按设置方式可分为、横向标线和其他标线。（P91纵向标线） 20、道路交通标线按功能可分为指示标线、和警告标
道路交通安全隐患排查整治报告
农村公路安全隐患排查整治行动工作报告 根据《市农路办关于进一步开展农村公路安全隐患排查整治 行动的通知》要求；为确保乡村公路安全生产形势持续稳定，进一步加强风险辨别管控，坚决防范和遏制各类事故发生。针对我街道农路安全工作，召开了专题会议对近期道路交通安全隐患进行排查整改，现将整改情况报告如下： 一、领导高度重视，成立专项整治领导小组 二政呈[2012]4号签发人：于晓兵二克浅镇关于道路交通安全隐患
排查整治报告 按照《二克浅镇创建畅通平安乡镇方案》中关于道路交通安全专项整治行动的总体部署，为了确保我处道路安全畅通，深入落实今年安全生产“隐患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促进我镇道路交通安全形势持续稳定好转，根据《讷河市关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》及《关于开展道路道路安全隐患排查治理工作》文件精神，结合我镇实际情况，以加强道路交通安全工作为目的，我镇以“保增长、保民生、保稳定”为中心，抓宣传，抓教育，抓整治，抓落实，确保了全镇道路交通安全。现将开展工作汇报如下： 一、提高思想认识，加强组织领导 交通安全隐患排查治理工作是今年我镇交通安全工作的核心，我镇始终把交通安全工作列为工作的重中之重抓紧抓实，牢固树立安全发展观。成立了以镇长为组长，分管副镇长为副组长的工作领导小组，整治办公室和各有关单位签订了《交通安全生产工作责任状》，明确任务、落实责任。 镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，专题召开道路交通安全专项整治行动动员大会，周密细致地部署各项工作。镇党委政府成立由镇长任组长，分管领导任副组长，中小学、派出所、各村等相关单位为成员的道路安全工作领导小组，明确工作目标,落实了工作措施。全镇形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理
工厂车间安全隐患自查自纠排查表
~~~~~~~~~公司安全生产自查自纠 现场隐患排查表 序号排查 项目 排查内容 排查结果 （√/×） 1 设备 设施 1.气瓶检验期外观颜色、安全附件、储存符合要求并安全使用。 2.危险库要分类分区，电气设备防爆、消防通道符合要求。 3.有应急预案，油罐设施完好齐全，标志是否醒目。 6.工业管道颜色、流向指示完备。 7.压力容器、锅炉定期检测，安全附件完好。 砂轮旋转时无明显跳动，防护装置完善。 锯条外露部分采用防护罩或安全距离隔离。 1.离合器动作无连冲。 2.制动器可靠与离合器联锁。 3.急停按钮灵敏，醒目，安装符合要求。 4.传动外露部分防护装置齐全可靠。 5.脚踏开关有防护且防滑。 6.机床PE连接可靠。 7.有防伤手的安全防护措施。 8.剪板机等危险位置有无可靠防护。 1.限位及联锁灵敏可靠，旋转部分防护完好有效，夹紧或锁紧装置可靠。 2.PE连接可靠，控制电气符合安全要求。 3.锯车、带锯机设有防护栏，安全防护装置齐全有效，平刨的开口度符合国家标 准。 2.防护罩、档屑板良好。 3.砂轮无裂纹，托架牢固、运行平稳。 2 易燃物品材 料场所 1.料场堆放整齐稳定可靠，道路畅通。 2.在入口及重点位置设置了防火安全标志。 3.消防设施齐全完备，电气设备符合要求，防火间距达到要求。 3 涂胶作业电器设施达到防爆要求；作业场所具有良好通风；作业场所涂料存量符合要求消防设施完备、安全标志醒目；作业场所有隔离措施，防火间距、地面符合要求 4 作业 机械 1.螺丝是无松动现象。 2.运转零件定期保养。 3.操纵机构灵敏可靠、坚固件无松动。 4.安全装置和防护装置齐全、可靠、电气连锁有效。 5.夹钳等辅助工具无裂纹 5 工业梯台1.梯宽，梯级间隔尺寸符合标准。2.梯段高大于3米的设有护笼。 3.台面板周围的踢脚挡板高度不小于100毫米 4.结构件无松动、扭曲、腐蚀、凹陷、凸出等严重变形，或有裂纹的现象。人字梯的铰链完好无变形，两梯之间梁柱中部限制拉线、撑锁固定装置牢固 6 锅炉 2.炉与各类管道无泄漏，阀门完好。
2020年农村道路交通安全隐患排查治理办法
农村道路交通安全隐患排查治理办法 为切实加强农村道路交通安全隐患治理工作，建立道路交通安全隐患排查治理长效机制，防止和减少安全事故，根据安全隐患排查治理有关法律法规，结合我县实际，制定本办法。 第一条适用范围 本办法适用于本县境内的县道、乡道和村道交通安全隐患排查治理工作。 第二条隐患界定 农村道路交通安全隐患包括农村道路交通事故多发路段和农村道路交通安全隐患点段。 农村道路交通事故多发路段，指在一定时期内，在一条道路上发生交通事故数量或特征与该道路其他正常位置相比，明显突出的某些地点或路段。 农村道路交通安全隐患点段，指道路陡坡、弯急、临水、临崖、临岩等危险点段以及由于自然灾害、人为因素等原因造成公路损毁、难以保证车辆正常通行、危及行车安全的某一地点或某一路段。 第三条排查重点 （一）陡坡、弯急、连续下坡、视距不良、临水临崖、路侧险要等路段；
（二）交通标志标线、安全防护设施缺失以及设计、渠沟不合理的道路平交路口； （三）县、乡、村道平交路口指示、让行标志、减速设施，弯、坡及通村过镇等人口聚集区路段设施存在的安全隐患等； （四）农村道路特别是乡、村道路线形未与路面同步改造、安全设施缺失以及事故多发点段； （五）违规占道堆物、停车、作业、经营等行为； （六）新建、改建后的道路投入使用后存在事故频发路段的排查以及道路配套设施存在安全隐患的排查。 第四条责任分工 农村道路交通安全隐患排查治理工作在县安委会统一组织下，按照属地监管、行业监管和综合监管的原则开展工作。道路交通安全隐患的监管责任，以属地监管和行业监管为主。 （一）县公安交警部门负责事故多发路段的排查工作，并提出治理意见报县安全生产委员会办公室（以下简称“县安委办”）； （二）县交通运输部门负责县道、乡道安全隐患点段的排查工作，并提出治理意见报县安委办； （三）各镇人民政府负责村道安全隐患点段的排查工作，并提出治理意见报县安委办； （四）县安监部门负责对上报的隐患进行分类汇总整理，建立信息档案，提出治理意见，报县安委会审核通过。 第五条督办落实
安全隐患排查计划表.doc
安全隐患排查计划表（范文一） 1．总则 为了加强事故隐患源头治理工作，要求坚持风险预控、关口前移，全面推行安全风险分级管控，进一步强化隐患排查治理，实现事故的双重预防性工作机制，防止和减少事故发生、确保公司员工生命及财产安全。根据《安全生产法》等相关法律、法规和省政府311号令、《山东省安全生产条例》的相关规定，结合公司自身生产现场危险源情况和风险情况，制定本计划。 2．计划内容 2.1主要危险源及风险概况 根据《企业职工伤亡事故分类》、《生产过程危险和有害因素分类与代码规定》相关规定，本单位可能发生的事故类型如下：火灾爆炸、泄漏、灼烫、容器爆炸、机械伤害、中毒窒息、起重伤害、触电伤害、高温中暑、车辆伤害、粉尘伤害、物体打击、高处坠落、噪声危害等。 厂区范围内，主要安全控制点为:****、*****、*****、******、*******、******、各原材料库房、压缩机房、综合楼、厂区道路等。
2.2安全隐患排查检查计划 安全隐患排查检查主要分为：综合性安全隐患排查、公司级安全隐患排查、车间级安全隐患排查、班组级安全隐患排查和日常安全隐患排查5大类，拟排查计划详见表2-2 表2-2安全隐患排查计划表
2.3计划实施保障 2.3.1安全隐患排查机构及人员职责 为确保安全隐患排查工作持续有效，规范地正常进行，公司设立安全隐患排查工作领导小组：组长由公司总经理***任，副组长由生产副总***担任，成员包括***、***、**、***、***、****。详见2018年安全隐患排查工作领导小组人员及职责表2-3。
2.3.2安全隐患排查计划实施管理规定 1) 未按规定组织隐患排查的,对责任人处罚100元。 2）隐患排查发现问题，未及时制定整改计划、方案未及时整改的，对责任人处罚100元。3）未按规定报送隐患排查资料的，对责任人处罚50元/次。 4）未按规定收集隐患排查检查过程情况记录、图片表单资料的，对责任人处罚50元/项。5）对安全隐患排查工作突出，成绩显著的，给予奖励100～300元/人。 附隐患排查样表 综合性安全隐患排查表 排查人员:排查时间:
道路交通安全隐患排查治理工作方案-精选模板
道路交通安全隐患排查治理工作方案 道路交通安全隐患排查治理工作方案 为认真贯彻落实省、市关于安全生产“九打九治”打非治违工作的部署，全面排查治理道路交通安全隐患，有效预防和坚决遏制重特大道路交通事故，根据市道路交通安全委员会制定的《**市道路交通安全隐患排查治理工作方案》精神，结合我镇实际，从现在起至12月底，在全镇范围内组织开展道路交通安全隐患排查治理工作，特制定如下实施方案： 一、工作目标 认真落实道路交通运输交通安全主体责任，规划营运市场和车辆通行秩序，进一步明确职能部门职责任务，有效治理道路交通安全隐患，切实提高广大驾驶人和群众的交通安全出行意识，全面加强对桥梁、涵洞的隐患排查工作，通过开展交通集中整治，使营运客车、校车、7座以上客车、货车等重点车辆交通违法行为进一步减少，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，使全镇道路交通安全形势进一步好转。 二、组织领导 成立**镇道路交通安全隐患排查治理工作领导小组，由江洪兵任组长、赵旭林任副组长，镇规划建设办、派出所、安监站和各村（社区）负责人为成员。领导小组下设办公室，（设镇规划建设办），由刘建雄兼任办公室主任，具体负责掌握排查治理动态、建立健全基础台帐、督导检查隐患整改情况等工作。 三、工作重点 （一）加强危险路段排查整治； （二）加强营运客车管理； （三）加强校车、接送学生车辆安全隐患排查整治； （四）加强低速载货汽车等车辆违法载客载人查处整治； 四、工作措施 （一）排查整治道路安全隐患。要对全镇范围内的农村公路及安全设施进行全面排查治理。农村道路主要排查沿线标志、标线是否完善，警示灯、警示桩等是否到位，是否存在视距不良路段、路口，临河路段防护设施是否到位等。按照边排查、边治理的要求，对排查出的隐患路段要逐一建档，逐一上报，逐一整改，限期完成。（责任单位：镇规划建设办、各村（社区），派出所、安监站配合，完成时限：6月底前。） （二）排查整治重点车辆安全隐患。深入对货车的安全技术状况进行排查。
道路交通安全措施
道路交通安全措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
道路交通安全措施目前，城市交通问题已经变成我国城市化建设的首要问题。 据报导，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。 从人类的发展来看，从们开始的生活、交往都是在一个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们的需要。随着城市化的发展，人口的增加，人们用高楼大厦解决了居住问题，却把交通问题长期地搁置起来了。 城市化的发展导致人们对交通的要求越来越高。第一，城市化的发展使城市的人口大量地增加，增加了对交通的压力。第二，社会的发展又使人们的交往更加频繁，这也对交通构成了很大的压力。第三，科技的进步使人们的出行小车化，这对道路提出了更高的要求。 目前交通仍然停留在地面上，平面交通已经无法解决问题。单位面积的交通负荷随之增加，必须采用立体交通才能解决这个问题。 一、采用轻车高架道路解决小车出行
解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。2009年我国销售了1300万辆汽车，其中乘用车占70%以上。换句话说，如果我们能解决小车出行的问题，其他问题便会迎刃而解。 具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。 目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制，这就造成了高架道路的造价过高，且高架道路的桥墩过大，占用地面道路过多。轻车高架道路所通行的轻车重量一般在两吨以内，这样高架道路的负荷大大降低，从而高架道路的造价大大降低，同时，由高架道路的桥墩大大减小，这样就占用地面道路也大大减少。 现在城市的道路建设一般采用环线方案，可设环线上架设高架道路，在环线的交叉路口架设高架桥以提高轻车的通行速度。 二、采用慢车高架道路解决自行车电平车出行 在轻车高架道路的下面，可设一层慢车高架道路。慢车高架道路主要通行自行车，同时也可以把电平车，摩托车纳入慢车高架道路。
交通安全隐患_共10篇 .doc
★交通安全隐患_共10篇 第1篇：交通安全隐患有哪些交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。 交通安全隐患主要表现在哪些地方 (一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路修建完成后，相关的交通安全设施没有建设便交付使用，允许机动车通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低，道路通行条件较差。 近年来，随着交通建设步伐的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患。 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受
经济条件限制，使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，险象环生，违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具，农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。 主要表现为：无牌无证、超载、超员，车辆技术状况差、报废车辆上路行驶等违法行为。由于警力不足，难以对辖区所有道路管理做到面面俱到，一些乡村道路管理更是鞭长莫及。目前，在路面巡逻管控工作中，经常处于头痛医头，脚痛医脚的方式进行管理。只能治标不治本，在整治期间虽有所好转，但过后交通违法行为又会再次反弹，造成这些违法行为屡禁不止。 (六)广大农民朋友的交通安全意识亟待提高。 近年来，通过开展“五进”交通安全宣传，公路沿线的群众或多或少地接受到一些交通安全常识教育，但他们的交通安全意识仍然很淡薄。主要表现在：无证驾驶机动车，驾驶摩托车不戴头盔，有的买车不办牌、不办证。究其原因，一是交通法规宣传
车间安全生产隐患排查表
安全生产隐患排查表检查人员： 检查日期： 序号检查内容检查方法 排查 情况 备注 1建立安全检查制度（日常检 查、节假日检查、定期检查 等），并有整改和防范措施 查记录 2建立、落实安全教育制度 （日 常、三级安全教育培训等） 查记录 3执行事故报告、调查处理、统 计上报、事故档案管理制度， 坚持“四不放过”原则 查记录 4建立健全并执行各种安全生产 规章制度及安全操作技术规程 查记录 5组织编制、告知员工及实施作 业场所、工作岗位存在的危险 有害因素、防范措施及事故应 急措施 查资料 查记录 6独立从事特种作业（特种设备 作业）人员持证上岗 查资料 查现场 7职业卫生与职业病的管理 （粉 尘、噪声、高温、低温、毒 物、辐射等）。按规定配备、 正确使用劳动保护用品 查资料 查记录 查现场 8特种设备（起重机、压力容 器）及监控、报警仪器、仪表 等安全附件按照国家有关规定 检验、检测并取得使用合格 查检测报 告或准用 证、查看
证，并保处于良好状态。实物 9消防设施的配置符合国家有关 规定，并完好 现场查看 10防雷设施、接地设施应符合国 家有关规定，并完好 现场查看 11各种机械传动装置、输送装置 等外露运动部件，如皮带轮、 明齿轮、联轴器、传动带 （链）、飞轮、螺旋机构和转 轴等，应安装有效的防护装置 现场查看 12高速运转中易飞出的零、部 件，应有放松脱装置或急停连 锁装置以及防护装置 现场查看 13机械设备根据要求应有可靠的 制动离合装置、行程限制限位 装置、超负荷卸载保险装置、 惯性运动部件缓冲平衡装置 现场查看 14车间电气防护：电气绝缘应可 靠；裸露带电体应有防护；局 部工作照明应采用安全电压； 漏电保护装置、保护接零或保 护接地装置应正确可靠并定期 检测；短路保护、过载保护、 失压保护和电气控制开关应安 全有效 现场查看 15各类机械设备的行程限位、限 量开关与联锁保护装置完好可 靠、紧停开关、缓冲器和终端 止档器等停车保护装置使用有现场查看
车间安全隐患排查报告
车间安全隐患排查报告 强化安全隐患排查与整治力度，牢固树立“安全是企业永恒的主题，安全生产是企业管理的重要内容是企业健康发展的基础。”的观念，逐步形成健康的企业安全文化，营造浓厚的安全氛围，以确保人员安全，保证企业安全生产。 一、排查内容以及排查情况： 1、人身安全：车间员工安全防护用品都佩戴整齐，上岗前都 已安全培训，班前会都会要求员工安全作业，定期还有安 全讲座。 2、设备安全：车间设备以及特种设备重大安全隐患都已排 除。 3、消防安全：车间各处的警示牌完好，各处灭火器都已配置 齐全。 4、场地安全：车间安全护栏齐全，材料堆放统一，高位水池 后、辊压磨后山洪截洪沟和主排洪沟畅通，筛分后为防止 水土流失的堡坎正在建设中。 5、交通安全：公司要求员工上下班骑摩托车必须遵守交通法 则，严禁无证无牌上路、超速超载。 6、食品安全:食堂食品安全卫生合格。 7、建筑施工安全：检查车间和施工队所有高空作业员工的安 全绳、安全带。 二、存在的安全隐患及整改措施： 1、球磨部分安全防护栏杆损坏需修复以及护梯坡度太陡需 改进。 2、球磨、辊压磨岗位杂物太多要求岗位人员整理。 3、老线球磨、辊压磨、CH880CH870处的电缆沟需遮盖。 4、破碎14#皮带下的高空电缆需改铺设到地下以及外施工
队接的电线要求其规范处理。 5、新线球磨传动部要求机修人员焊接防护栏杆。 三、安全管理： 1、需进一步加强对车间所属设备特别是特种设备的点巡检 工作，确保车间设备安全稳定运行。 2、定期隐患自查自纠工作，组织班组长等人员开展对车间所 属设备特别是特种设备进行了专项检查，并对查出的问题 及时整改。 3、安全管理工作还应更全面、更扎实、更深入、更务实，处 罚力度应进一步加大，安全措施要更加规范化、精细化。 4、车间严格要求班组长现场监督指导各项工艺和操作的过 程监控，确保各项操作做到安全标准化作业。 5、车间加强安全培训，提高员工的安全意识。大力普查安全 缺陷及隐患，针对查获的安全隐患和薄弱环节，进行整改 落实，采取一切可行的处理办法和措施，切实加大整改力 度，做到决不放过一个隐患，不留一个死角，根据检查情 况，按轻重缓急，有计划、有步骤的推进了安全隐患大整 改工作，认真做好工作人员的安全防范措施，为真正实现 安全生产工作长周期健康发展奠定坚实的基础。 总之，安全工作是一项综合工作，要靠全体车间员工共同努力。要狠抓违章操作，遇事要严肃处理，决不手软。在今后的安全工作中，车间全体员工要团结一致，总结以往的经验教训，勤勤恳恳地工作，继续发扬忠诚、责任、敬业、务实的工作作风，为公司生产系统的安全运营保驾护航。
道路运输安全隐患排查
道路运输安全隐患排查 一、排查具体范围： 1、经营资质。企业是否取得合法许可证照，经营资质、范围是否合规； 2、人员资质及设备设施标准。各级各类从业人员是否取得合法证照及资质，设备设施是否符合相关法律法规、规范及标准； 3、安全生产管理制度合规性。安全生产管理责任制建立与否，安全主体责任是否落实，是否逐级签订安全生产责任书，安全生产台账、安全生产教育培训、安全生产投入是否制度化； 4、挂靠或代管运输设备安全管理。非本企业实有运输设备安全管理是否落实，禁止危险货物运输车辆挂靠； 5、设备设施及作业场所、作业活动安全管理。是否制定、落实设备、设施作业场所及关键作业活动安全管理制度； 6、人员安全管理。是否通过教育、培训、检查及奖惩等各项措施落实安全文化建设； 7、重大危险源安全管理。是否建立危险源识别、分级和监控制度，执行是否到位，整改要求是否切实执行； 8、突发事件应急管理。是否制定相关预案，是否配备应急人员并执行应急值班，应急设备、物资是否齐备及状态是否正常，应急演练是否按期开展并进行评估总结； 9、事故管理。是否严格执行安全生产事故责任制度，是否撰写详细的事故报告，是否开展事故调查与分析。 二、排查的方法、方式： 1、综合检查。以落实岗位安全生产责任制为重点，各部门共同参与，每年至少组织检查或抽查一次； 2、专业检查。主要对压力容器、电气设备、机械设备、安全装备、监测仪器、危险品等进行专业检查，以及在开行前、新设备设施竣工及试运转等时期进行专项检查； 3、季节性检查。根据个季节特点进行专项检查，春季以防雷、防静电、防解冻跑漏为重点；夏季以方书剑文、防食物中毒、防台风、防洪防汛为重点；秋季以防火、防冻保温为重点；冬季以防火防爆、防冻防滑为重点； 4、节假日检查。主要是节前对安全、保卫、消防、生产设备、备用设备、应急预案等进行检查； 5、日常检查。包括班组、岗位的交接班检查和班中巡回检查，以及部门负责人、安全、设备、安全等专业技术人员的经常性检查。 1