国产首台高铁大直径盾构机

水平衡盾构机 “ 望京1号”，今天成功穿越 京沈高铁北京望京隧道工程。“ 望京1号” 由铁建重工、中铁十四局联合研制，拥有 完全自主知识产权，助力全国最长的城市 高铁隧道完成主体工程，展现出国内长距 离下穿既有地铁车站的最高水平。
望 京 隧道是 京沈 高铁 全 线 唯 一的 大 直径盾构隧道 ，全长 8000米 ，采 用 4台 盾构 机单 洞 单 线 由 沈 阳 向北 京 方向 掘 进施工。 “ 望 京 1 号 ”开 挖 直径 10.87 米 ， 相当 于 3 层 楼 高 ； 总 长 87 米 ， 总 重达 1900 吨， 装 机 功 率 为 5300千 瓦 ， 集 隧道 开 挖 、衬 砌、出碴、导向等功能于一体，能安全、环
经济
责任编辑 吴晓华 版式编辑 李妍 2018年8月29日 星期三
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国产首台高铁大直径盾构机 北京成功穿隧
铁建重工、中铁十四局联合研制，助力全国最长城市高铁隧道完成主体工程
湖 南 日 报 8 月 28 日 讯 （ 记 者 曹 娴 通 讯 员 黄 星 霖）国产首台高铁大直径泥
展示五彩湘茶 助推千亿产业
第十届湖南 “ 茶博会”即将举办
湖南日报 8 月 28 日讯 (记者 张尚武 通讯员 黄德开 ) 三湘四水五彩茶， 展出名茶色香味。 今天上午， 第十届 湖南“ 茶博会” 组委会召开新闻发布会宣布， 第十届湖 南茶业博览会 (以下简称“ 茶博会” )将于 9月 7日至 10日 在长沙红星国际会展中心举行。 近 10 年来， 湖南“ 茶博会” 见证了湘茶产业发展 壮大的历程。 绿茶、 黑茶、 红茶、 黄茶、 白茶轮番发 力， 多茶类绽放出湖南茶业的勃勃生机； 省委、 省政府 大力扶持茶叶产业， 提出“ 建设茶叶强省， 打造千亿产 业” 的目标， 引良茶园、 壮大龙头、 精细加工、 茶 旅融合， 产业链越舞越活。 至 2017 年底， 全省茶园面 积达到218.8万亩， 茶叶年产量19.7万吨， 出口 4.7万吨， 创汇1.6亿美元， 茶业综合产值达713亿元。 省农委副主任邹永霞在新闻发布会上介绍， 第十届 湖南“ 茶博会” 将重点展示和推介五彩湘茶， 在展馆一 楼分别设立湖南红茶、 安化黑茶、 潇湘绿茶、 岳阳黄 茶、 桑植白茶等五大湘茶区域品牌展区， 凸显“ 三湘四 水五彩茶” 的产业特色， 可望成为此次会展的最大亮 点。 本届“ 茶博会” 由省农委、 省供销社、 省扶贫办、 湖南日报报业集团等单位联合主办， 省茶业协会、 省茶 叶学会等单位共同承办。 据组委会介绍， 本届“ 茶博 会” 各项筹备工作进展顺利， 省内 30 个茶叶主产县组 团参展， 还吸 引了来 自 全国各 地 40 个 代表 团、 近 1000 家茶叶企业参展。 展会期间还将举行“ 茶 艺 联展—唐羽 茗 茶”“ 中 俄 万 里 茶 道—歌 舞 剧 展 演 ”等活 动 ， 给广 大 市 民送来一场茶文化盛宴。
我省寿险业务结构 持续优化
湖 南 日 报 8 月 28 日 讯 （ 记 者 刘 永 涛 通 讯 员 郭 萍 ） 我 省 保险 业 坚 持 回归 本 源 ， 业 务结构 持续 优 化， 转型 升级效应 凸显。 今年 1-7月， 我 省 寿险市场累计实现总 规模保费582.09亿元， 较去年同期增长4.39%。 从 业 务模式 上来 看 ， 寿险缴费结构 进一 步调整 ， 首 年 期交 和续 期拉动 的 比 重提 升 ， 个 险 成为中国 人寿 、 平 安、 新 华 、 太平 、 阳 光 等多 数保险公司 的主力 渠道 。 1-7 月， 寿险 行业龙头中国 人寿 在湘 首 年 期交保费 达 35.8亿元， 占 长 期险首 年 保费比 重为 70.6% ； 续 期保费 达108.2亿元， 同比增长39%。 伴随 行业 深度转型 ， 健康险迎 来 爆 发 期 。 今年 前 7 月， 我 省 寿险市场实现健康险 （ 含健康险 续 期） 保费 96.25亿元， 同 比增速 37.54% 。 中国 人寿健康险保费规 模 29.96亿元， 占市场首 位； 华夏人寿 同 比增 长 143.24% ， 为同业市场第一。 同 时 ， 省内 寿险公司 的 银保渠道 大 幅压缩趸交 业 务 。 过去 ， 银保渠道依托银 行 现 成的 网 点， 迅速做 大 规模 ， 如 今大 幅调减 。 随着市场变 化， 我 省 银保期交 业务占比提升， 今年前7月较去年同期提 高 10.43个 百 分 点。
针对 上 述 地 质 特点和 技术 难 点， 铁 建重工量 身定 做 了 针对 性 和 适 应性 强 的大 直径 泥 水 平衡盾构 机， 采 用间 接 式 双 舱气垫 双回路 控 制 等国际上最 先 进 的 技术 ，把 高 强 度 、 高 风 险 、 高 污 染 的 隧 道 掘 进工程作业， 转变 成为 相对 安全、 高效 的绿色 施 工 模式 ， 助 推 我 国 隧道 施 工现代化。
保、高效一次完成超大断面隧道施工。 铁建重工泥水盾构研究所所长张帅 坤介绍，盾构机在掘进过程中，要穿越首 都机场高速、机场快轨、地铁15号线马泉 营地铁站、红砖艺术中心、污水处理厂、高 压塔架，以及多处居民区和高大建筑等风 险源，沉降要求高、安全风险大。 隧道最深 处43米，距离车站维护结构仅0.6米。
长沙首台 “ 迷你”盾构机 “ 亮相”电力隧道
湖 南 日 报 8 月 28 日 讯 （ 记 者 陈 淦 璋 ） 一 般地铁盾构 机 直
径在6米以上， 而今日 始 发的长 沙万 家丽路 220 千 伏 电 力 隧 道 盾构 机 直径只有 3.6米 。 这也是 省会首台 “ 迷你”盾构 机，预 计 明 年 9 月 实现隧道 “ 洞通 ”，建成 后 将为长沙地铁3号线和5号线、马 栏山视频文创产业园等供电。 万 家 丽 路 220 千 伏 电 力 隧 道位于长沙万家丽路西 侧 ，全长 5.957 公里 ， 隧道 内 径 3.6 米 、 外 径4.1米。 作为小型盾构隧道，该 项目需穿越三一大道 立 交 桥 ，是 全线最大施工难点，同 时 将下 穿 地铁隧道和12个车站出入口等， 施工环境复杂。 相比过去的电力 隧道 都 是 采 用 明挖浅埋 方式 施 工， 此次为 首 次 采 用盾构 法施 工。据悉，项目完工后，可容纳12 条高压电缆，让万家丽路 沿 线所 “ 下地”。 有高压线全部