报关与国际货运专业剖析报告
报关与国际货运总结报告
高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目总结报告学校名称上海交通职业技术学院学校代码 12497 专业名称（代码） 520605 专业负责人朱绪敏学校举办单位上海交运（集团）有限公司学校所在地上海市宝山区呼兰路883号教育部财政部制二0一三年九月目录第一部分：项目概况 (3)一、项目简介 (3)（一）建设目标及主要内容 (3)（二）项目资金安排 (4)二、项目进展与管理 (5)（一）初步形成了校企合作的长效机制 (5)（二）进一步完善了人才培养模式 (5)（三）深化了专业教学改革 (6)（四）加强了专业实践教学 (8)（五）加强师资队伍建设 (9)（六）初步探索了第三方人才培养质量评价体系 (14)第二部分：项目建设完成情况 (15)第三部分：项目建设成效 (17)（一）实习实训条件建设 (17)（二）师资队伍建设 (17)（三）人才培养模式改革 (17)（四）社会培训 (18)（五）专业建设特点明显 (19)第四部分：项目预算执行情况 (20)第五部分：存在的问题 (21)（一）项目方案设计合理，但推进难度较大 (21)（二）社会服务能力有限 (21)第六部分：下一步工作计划与打算 (22)第一部分：项目概况报关与国际货运专业是上海市重点专业，2011年获得了中央财政支持高等职业学校专业建设发展项目。
两年多来，依托行业企业的支持，以项目为抓手，不断探索，积极进取，项目建设获得有效推进，建立校企合作的运行机制，明显提高专业社会服务能力，将本专业建设成为上海市培养报关和货运代理行业高级技能型人才基地。
一、项目简介（一）建设目标及主要内容本专业建设目标是：面向新兴的报关与国际货运行业，开拓专业发展新思路。
改革传统的人才培养模式，创立新型教育模式和教学方法，构建全新的专业人才培养机制。
以良好的教学秩序、较高的教学质量为基础，以国际运输产业链的发展为导向，以专业特色为主线，以培养具有创新能力、实践能力、岗位操作能力的高素质一线应用型人才为目标，继续优化专业结构，突出社会需求第一和岗位能力本位的高等职业技术教育特色，以求培养出具有扎实的理论知识和实务技能，适应报关与国际货运业全岗位群，综合素质高，创新能力强的全方位复合型人才。
报关行业分析报告
报关行业分析报告报关行业是国际贸易中不可或缺的一环。
报关行业指的是从事报关业务的企业和个人，其主要职责是代表进口、出口企业完成报关手续，确保贸易活动的合法性和顺利进行。
随着国际贸易的不断发展和全球化的加速，报关行业也迅速发展。
报关行业的主要特点是服务性、专业性和国际化。
报关行业主要以服务为导向，致力于为进口、出口企业提供高效、便捷的报关服务。
同时，报关行业需要具备专业知识和技能，熟悉相关法律法规、国际贸易条款等，并能熟练操作报关系统。
此外，报关行业还需要与海关、海关代理企业、物流企业等密切合作，具备较强的国际化经营能力。
报关行业的发展受到多种因素影响。
首先，国际贸易的增长带动了报关行业的需求。
随着全球贸易的不断扩大，大量的进口和出口企业需要报关行业提供专业的报关服务，帮助他们完成报关手续，使贸易顺利进行。
其次，政府对外贸易的支持和鼓励也促进了报关行业的发展。
政府推出的一系列贸易便利化政策，如简化报关手续、降低报关成本等，为报关行业提供了良好的发展环境。
此外，报关行业的发展还得益于信息技术的进步。
随着电子报关系统的不断完善，报关手续的效率得到了大幅提升，为报关行业的发展提供了有力支持。
然而，报关行业也存在一些问题和挑战。
首先，报关行业竞争激烈。
由于报关行业具有较低的准入门槛，导致市场上存在大量的报关企业，竞争力强。
其次，报关行业的利润空间有限。
由于报关行业的服务性质决定了其收费主要取决于贸易规模和报关品种等因素，而海关对报关费用的监管力度也在不断加强，使得报关行业的利润空间受到限制。
此外，报关行业还面临着信息安全和信用风险等挑战。
由于报关行业涉及大量的企业和个人敏感信息，信息安全问题成为业界关注的焦点。
另外，一些报关企业缺乏良好的信用记录，导致不良信贷和风险隐患。
综上所述，报关行业是国际贸易中不可或缺的一个环节。
随着国际贸易的不断发展和全球化的加速，报关行业也迅速发展。
报关行业具有服务性、专业性和国际化的特点，受到多种因素的影响。
报关与国际货运专业的培养方向
浅谈报关与国际货运专业的培养方向摘要：随着外贸人才的需求扩大，许多高职院校开设了报关与国际货运专业，但在毕业生走向社会时却出现了不能很好对接市场的局面，一方面企业需要能胜任工作的报关或者是国际货运方面的人才，另一方面学生就业情况并不乐观，本文分析了目前该专业培养中存在的问题，并提出能力培养的保障措施。
关键词：报关与国际货运；培养方向；保障措施中图分类号：f74 文献标识码：a 文章编号：1001-828x(2011)04-0078-01一、报关与国际货运专业发展的现状近些年来，随着改革开发的发展，对外贸易在我国经济中的规模逐年扩大，市场上对于外贸类人才的需求也呈上升趋势，国内很多高职院校纷纷开设了报关与国际货运专业，为我国外贸行业输入了大量的人才，但经过几年时间的市场检验，也出现一些教育过程中的不足和亟待改善的地方。
仅从就业角度来看，就业情况并不理想，同时很多该专业的毕业生并没有从事外贸相关专业，造成了学生感觉大学学习的课程无用武之地，也造成了教育资源的浪费。
究其原因，当然有个人就业意愿的影响，但我们不能不看出在该专业人才培养和教育过程中还存在着很多问题，比如，专业培养目标不明确，未能为学生做很好的职业规划与就业指导，学校教学水平有限，使很多学生未能在离开校门时，掌握企业所要求的相关能力，没有实现校园到企业的良好对接。
对于该专业建设中存在的问题，集中体现在以下两个方面：1、报关与国际货运专业的培养目标模糊或者单一部分院校不能很好把握该专业的市场需求，更不能很好的确定培养目标，在培养方案和课程设置上，目的不明确，学生学习缺乏方向感。
部分院校将该专业的培养目标局限在“报关”两个字上，培养目标也仅局限在报关员证书考取上，由于该证书社会通过率仅为lo％左右，导致不但部分学生没有能够考取相关证书，也未能掌握相关实践技能。
加之，在非港口城市，外贸附加服务工作机构较少，人员更新缓慢，学生在市场上就业面狭窄。
2、学校的教学缺乏优质保障人才培养水平是高职院校的核心竞争力，如果缺乏相关的教学保障，那么将难以取得良好的教学效果。
我认识的报关与国际货运专业
我认识的报关与国际货运专业——报关303 李肖肖初入大学，对报关与国际货运这一专业其实本不是很了解。
经过在学校的专业认知讲座，和接下来的一系列专业课程，我初步了解到报关这一行业。
很感谢学校能在我们学习的过程中安排这一次的实训活动，使我在全面实施素质教育的同时，接触社会，认识社会，参与社会，并更全面，更深入，更自主的了到这一行业的专业要求，前景，发展方向等方面。
在即将结束这一周的实训活动之际，希望对此做一些认识及总结。
在这次的实训中，我进行了对重庆中外运报关有限公司的走访调查，在管经理的带领下，我也对报关与国际货运这一专业有了新的模块认知，为今后的学习奠定了坚实基础。
在此，我就一下几个方面进行阐述：一、关于报关1.报关的定义报关是指进出境运输工具的负责人、进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理货物进出口手续的过程。
通俗来讲就是通过海关审核，申报的手续。
在实训过程中了解到，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。
商品在进入国内市场前，会经过一系列门槛，例如关税、增值税、消费税等。
而报关的作用主要是在于便于海关监管、征税、统计。
报关作为一种调控，它保护了国内企业的发展，特别是正在发展的幼稚产业，实则是一种保护政策。
2.报关的对象报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。
由于性质不同，其报关程序各异。
运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。
而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。
如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。
3.报关的具体流程委托→审核→电子录入→输入海关→海关审核→打印单据→缴纳相关税→现场复核放行→结单在这一环节中，管经理提出报关单的填写这一环节非常重要。
报关与国际货运毕业总结5篇精选
报关与国际货运毕业总结5篇精选当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。
下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!报关与国际货运毕业总结篇一时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。
还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。
一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。
在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。
因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。
由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。
刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。
它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。
集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚;在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。
目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。
作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务;作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己;作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。
由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。
在这个公司，到处充满了人性化的管理。
报关与国际货运实训报告
报关与国际货运实训报告一、实训背景及目的本实训旨在培养学生对于报关与国际货运的实际操作能力，通过实际操作，了解报关与国际货运的流程和各项要求，提高学生对于国际贸易和物流管理的综合素质。
二、实训过程1. 报关操作流程报关操作是国际货运中不可或缺的环节，也是保证货物顺利运输的重要步骤。
以下是报关操作流程的详细步骤：步骤一：准备资料首先，需要准备好与货物有关的必要资料，包括进出口合同、发票、装箱单、提单、商业发票等。
这些资料将在后续的报关过程中起到重要的作用，确保报关工作的顺利进行。
步骤二：填写报关单接下来，根据海关要求，填写相应的报关单。
报关单中需要包含货物的详细信息，例如货物的品名、数量、价值等。
填写报关单时，需要仔细核对信息的准确性，以免出现错误。
步骤三：提交报关资料完成报关单的填写后，将报关资料提交给海关。
海关将对报关资料进行审核，核实货物的合法性和准确性。
在这一步骤中，报关代理人的专业知识和经验将起到至关重要的作用。
步骤四：缴纳关税和税款根据海关的要求，根据货物的品名、数量和价值，计算并缴纳相应的关税和税款。
关税和税款的缴纳是报关过程中的一项重要环节，需要按照相关法规和规定进行操作。
步骤五：放行货物在完成关税和税款的缴纳后，海关将进行货物的验放工作。
验放工作是确保货物可以顺利进出口的关键环节，需要按照海关的要求进行操作。
2. 国际货运流程国际货运是国际贸易中必不可少的一环，它涉及到货物的运输、保险以及相关文件的处理等多个方面。
以下是国际货运的一般流程：步骤一：货物接收和包装首先，需要接收货物，并对货物进行包装。
包装是确保货物在运输过程中不受损的重要环节，需要根据货物的性质选择合适的包装材料和方式。
步骤二：货物装运和运输接下来，将包装好的货物进行装运，选择合适的运输方式进行运输。
根据货物的特点和目的地的要求，可以选择海运、空运或陆运等方式进行货物的运输。
步骤三：货物保险为了保障货物的安全，在货物运输过程中，可以购买货物保险。
报关与国际货运毕业总结(2篇)
报关与国际货运毕业总结报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。
另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理;设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则;不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。
在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。
与之相左适应，进出口货物收发货人或其代理人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。
但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求。
比如，不是进入出口加工区和保税区的加工贸易货物进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续了阶段;如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在放行和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期销核等手续的工作阶段。
因此，从海关对进出境货物进行监管的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段，进出境阶段，后续阶段。
报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况;进出境货物;进出境物品：以自用合理数量为限。
第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。
第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关;代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。
其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。
第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。
关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。
报关与国际货运专业论证2
高专专业。请各位评委认真考虑我们的申请并给与支持！谢谢！！
一、开设报关与国际货运专业的必要性
（二）报关与国际货运专业的人才需求状况
据保守估计，目前我省每年高层次的报关与国际货运专业人才需求量在 10万人左右，其中烟台市需求在15000人左右，青岛、济南、日照、威 海等城市对货运代理人才需求量也很紧迫，每年在80000人左右。 然而目前我省报关与国际货运领域专业人才严重匮乏。急需一大批熟悉 和精通港口规划、远洋运输业务和国际惯例、国际航运市场运作、海事 法律与海事处理业务以及现代报关与国际货运的专业人才。 财经专家认为，应加快报关与国际货运人才培养基地的建设，选择有条 件的高等院校成立“报关与国际货运紧缺人才培养基地”，但是目前省 内其他院校很少有设立此专业的，因此设立一个致力于培养适应报关与 货运代理业一线工作需要的高技能人才已是当务之急。
二、增设报关与国际货运专业的可行性
有成功开设相关专业的经验
自2000年以来，我院相继开设了海关报关、国际贸易、商 务韩语和电子商务等中等职业教育专业，并且取的了比较不错的 教学成绩。 2005年，我校海关报关班在校领导的正确指导、各专业课 教师的辛勤辅导及学生们的自身努力下，参加当年全国报关员资 格统一考试，通过率达53%以上， 与当年全国平均通过率9%相 比，我校的考试通过率位于全国各办学机构前列。 目前，我校很多毕业生正活跃在报关与国际货运企业、有 进出口权的外资企业、运输企业及物流企业的服务、管理一线， 在社会经济发展中发挥着重要的作用。
二、增设报关与国际货运专业的可行性
有一支懂专业、善实训的教师队伍
报关与国际货运专业现有教师13名，均为本科以上学历， 其中硕士研究生4人、在读研究生3人、副教授6人、讲师7人， 外聘教授2人，从企业聘请兼职教师4人。能够满足大专层次的 教学需要。兼职教师均为研究生学历，硕士以上学位。专业教师 多数为“双师”型教师。 学院十分重视教师培训，每年选派学科带头人到北京、天 津、上海、深圳等地的高等学府进修，更新知识；选送部分教师 到企业第一线顶岗工作，实习锻炼，以提高教师的实践动手能力； 开办研究生班，逐步提高教师学历层次；鼓励专业教师考取相应 的岗位证书，加大“双师型”教师比例。
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报关与国际货运专业剖析报告一、专业概况（一）专业历史沿革早在1996年，我校中专时期就开设了对外贸易专业，2000年更名为经贸外语专业。
2003年，我校升格为高职院校后，又在该专业基础上先后开设了商务英语、商务日语、应用韩语、国际商务、国际贸易实务等一系列专业，积累了丰富的办学经验、教学资源及雄厚的师资力量，为行业企业输送了大批的外经贸人才。
我校的报关与国际货运专业于2006年申报、2007年开始招生。
该专业培养目标明确、专业定位准确、师资力量雄厚、软硬件教学设施齐全、教学特色鲜明，2010年被学院批准为“教学改革试点专业”和“十二五规划重点建设专业”；2011年被评为省级特色专业；2012年成为“中国报关协会报关行业职业教育工作委员会”会员单位和山东省对外贸易学会理事单位；2013年本专业被列为山东省首批技能型人才培养特色名校重点建设专业。
本专业目前已经成为在山东半岛有一定知名度的报关与国际货运人才培养基地。
优良的教学条件，良好的人文环境，使得该专业的教学水平不断提高，社会影响越来越大。
报关与国际货运专业已有2010、2011、2012、2013四届毕业生，为社会输送了600多名毕业生，从对毕业生跟踪调查所了解的情况看，该专业学生的质量得到了用人单位的普遍认可。
目前在校生2011级、2012级、2013级各两个教学班，共234人。
（二）人才培养目标与规格1．人才培养目标根据全省人才需求调查分析和职业能力的要求，我们将本专业的人才培养目标定义为：“本专业培养拥护党的基本路线，具有良好的职业道德和职业精神，掌握报关与国际货运专业知识，具有基本的外贸业务、报关报检、物流货代理论知识与实务操作能力、素质，在报关行、货代公司、物流公司以及各类有进出口业务的企业，从事报关、报检、国际物流与货运代理等工作的，适应外贸外运企业一线岗位需要的，德、智、体、美等综合素质协调发展的，具有一定创新创业意识和能力的技术能型专门人才。
”2．培养规格（1）知识要求本专业毕业生应掌握必需的基础文化知识，国际贸易政策、法律法规和国际惯例知识，国际贸易实务基础知识，外贸业务操作基础知识，商品归类基础知识，进出口报关基本知识，出入境报检基本知识，国际物流与货运代理知识，国际货物运输保险知识，商务英语听说应用知识等。
（2）职业素质要求爱岗敬业，具有良好的团队精神和合作意识；具备从事报关、报检、国际货运和外贸业务工作所具有的基本业务素质；健康的身体素质、心理素质和乐观的人生态度；良好的人文科学素养和较宽的知识面；具有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力；具有健康的体魄和良好的心理素质，养成文明健康的生活习惯；具有严谨认真进行相关业务操作的态度；具有提出问题、分析问题、解决问题的能力；有较强的效率观念、规范意识和质量意识。
（3）核心能力要求具备外贸业务操作基本能力；具有独立开展报关和报检业务的能力；具备处理国际货物运输业务和运输组织的能力；具备航运、航空业务操作能力和各种国际运输方式的商务处理能力；具备良好的外贸英语运用与沟通能力；具备应用计算机进行EDI系统操作及电子单证制作的能力。
（4）对应职业资格证书学生毕业前，应该至少获取以下职业资格证书中的一种：报关员资格证书（必须参加考试）、报检员资格证书、外贸物流员证书、外贸业务员证书。
（三）专业建设背景1．区域产业、行业经济背景中国海关总署公布的数据显示，2012年我国外贸进出口总值38667.6亿美元，同比增长6.2%；其中出口20489.3亿美元，同比增长7.9%；进口18178.3亿美元，同比增长4.3%；贸易顺差2311亿美元。
据法国Alpha liner公司统计，2012年，受中国各大港口吞吐量猛增刺激，全球集装箱海运量创历史新高，达到5.6亿标准箱，同比增长了14.5%。
包括香港在内的中国港口吞吐量增长了17.9%，达1.69亿标准箱，占全球市场份额的30.1%。
外贸外运的快速增长，带动了报关与国际货运行业的长足发展。
近年来，山东省外贸进出口量保持稳步增长的态势，对报关与国际货运人才的需求也急剧增加。
据商务部统计，截至2011年5月10日，全国共有25323家国际货代企业(法人企业19979家，分支机构5344家)依法办理备案，其中山东省外经贸厅备案的有738家。
随着本省对外贸易的发展，对报关与国际货运从业人员的需求也将不断增加，这给本专业的建设和发展提供了良好的行业背景。
在山东全省重大区域发展战略布局中，潍坊占据山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区“三区合一”的功能优势；潍坊综合保税区作为山东首个、全国第十四个综合保税区，将以“大物流带动大生产”为发展路子，利用特有的功能政策优势建设成为“国际物流业”和“国际加工业”同步发展的外向型经济新区域。
潍坊综合保税区将在“十二五”期间引进生产企业200家、物流企业100家、总部经济企业500家，完成总投资480亿人民币，年实现进出口额100亿美元，年工业总产值将达到700亿元。
随着山东半岛蓝色经济区的建设以及潍坊综合保税区的发展，该区域急需一批从事报关、报检、国际物流与货运代理、外贸业务等高素质技能型人才，这给本专业的建设和发展提供了良好机遇。
2．人才需求情况我专业每年在全省范围内进行人才需求实证调查，根据调研分析，报关与国际货运专业的职业领域主要有四个：一是从事各种海关事务和处理海关业务突发事项的报关员；二是向国家质量监督检验检疫总局申请办理商品检验、动植物检验、卫生检验等手续的报检员；三是接受进出口货物收发货人的委托，办理国际货物运输及相关业务的物流货代员；四是具备进出口业务操作能力，能在外贸公司和进出口企业从事业务操作的外贸业务员。
在调研中得知，相关企业要求报关与国际货运专业人才除必须具备独立操作报关、报检、物流货代业务，具有与海关、商检、货主、船公司等部门协调沟通的能力外，还应熟悉外贸业务操作、制单结汇等的相关业务要求。
随着山东省进出口贸易的快速发展及半岛港口群的兴起，对报关与国际货运专业人才的需求数量出现了快速增长；同时，报关员和报检员都要持证上岗的规定，又对报关与国际货运专业人才的培养目标、规格和能力提出了更高的要求。
3．省内外该专业建设发展情况（1）在数量上存在较大缺口。
近年来，随着改革开放的深入发展，我国的对外贸易依存度越来越高，市场上对于外贸类人才的需求也呈上升趋势，省内外部分高职院校开设了报关与国际货运专业，并为我国外贸行业输送了一批急需的人才。
根据2012年的统计数据，我省开设本专业的高职院校只有16所，每年招生计划不超过1000人，在培养数量上存在较大缺口，在培养目标和规格上面临着新的要求和挑战，急需一大批熟悉国际贸易规则，通晓报关报检程序及相关工作，熟悉港口规划、远洋运输业务以及国际物流管理的报关与国际货运领域专业人才。
（2）在培养目标和规格上面临着新的挑战和要求。
从省内外该专业的就业情况来看，目前很多毕业生并没有从事相关专业，造成了教育资源的浪费。
究其原因，除个人因素外，专业人才培养过程也存在着很多问题，如专业培养目标不明确、实践教学能力差等。
对于该专业建设中存在的问题，集中体现在以下几个方面：一是报关与国际货运专业的培养目标模糊或者单一。
部分院校不能很好把握该专业的市场需求，更不能很好的确定培养目标，在培养方案和课程设置上，目的不明确，学生学习缺乏方向感。
部分院校将该专业的培养目标局限在“报关”两个字上，培养目标也仅局限在考取报关员证书上，由于该证书社会通过率仅为10%左右，导致部分学生不但没有能够考取该证书，也未能掌握相关实践技能。
加之，在非港口城市，外贸附加服务工作机构较少，人员更新缓慢，学生在市场上就业面狭窄。
二是学校的教学缺乏质量保障。
如教学模式还是以教师课堂讲授为主，学生缺乏主动学习兴趣；部分教师个人技能水平不高，缺乏实践经验。
三是工学结合、校企合作的实践培养方式在实施中困难重重，没有能够让学生零距离接触实践操作，缺乏稳定的制度建设等。
二、专业建设情况分析（一）专业定位与建设目标1．专业定位以就业为导向，以行业为依托，以服务全省外贸外运为宗旨，充分利用我省作为外贸大省及其海洋运输物流业的优势，依托潍坊综合保税区、国际货运代理公司和报关行等校外实训基地，为我省外贸外运，特别是供销合作系统农产品的出口培养报关报检、物流货代、外贸业务技术技能型专门人才。
2．建设目标成立报关与国际货运校企合作发展委员会，加强校企合作，完善多方合作育人体制机制；大力推进教学改革，建立以岗位为主导的双导师制人才培养模式；优化人才培养方案，构建以岗位能力为核心的课程体系；建设一支专兼职结合的师资队伍；通过专业建设与改革，带动国际贸易实务专业、商务英语专业，形成国际贸易类专业群。
争取把报关与国际货运专业建设成一个工学结合紧密、职业能力突出、具备鲜明的行业特色，在省内起引领作用、在全国具有一定知名度的示范专业。
（二）人才培养模式1．人才培养模式的含义与提出依据为创新工学结合的人才培养模式，在专业调研的基础上，初步确立了以岗位为主导的双导师制人才培养模式，由校内导师和企业导师共同完成专业人才的培养。
校内导师由理论水平高、教学能力强的专任教师担任。
企业导师从企业导师库中选拔聘用。
企业导师库的建立，主要依托校企合作实训基地、成功校友及兼职教师资源，吸纳行业企业专家、业务经理、资深业务骨干参与。
企业导师库的规模在30人左右，其人员构成可根据需要动态调整。
企业导师的遴选应按一定的标准进行。
校内导师与企业导师均应根据相关规定完成指导任务，并获得合理薪酬。
图1 以岗位主导的双导师制人才培养模式2．双导师制人才培养模式的基本做法学生在校三年期间，按照“职业认知、基本技能、专项技能、综合技能”四个阶段进行培养。
在职业认知、基本技能、专项技能训练基本完成、学生对职业岗位有了一定的了解后，即可根据学生未来的职业意向指定校内导师和企业导师。
校内导师指导学生完成专业课程学习与校内模拟实训、解决顶岗实习中的理论问题；企业导师指导学生的顶岗实习，指导学生了解岗位工作范围、熟悉岗位业务内容，进行实际业务操作指导，校内导师和企业导师共同完成对学生的毕业设计指导。
第一阶段：第一学期，职业认知阶段。
学生除了在校内完成人才培养方案规定的课程外，还要了解专业面向的职业岗位（报关岗、报检岗、物流货代岗、外贸业务岗）。
在这个阶段，企业导师要带领学生进入企业进行认知实习，指导学生了解岗位工作范围，熟悉岗位业务内容。