精馏水联动试车方案
水联动试车方案
新疆敦化绿色石油科技股份有限公司气体净化厂装置水联动试车方案编制：审核：审批：2015年8月日目录1.试车目的、预期效果和要求2.联动试车组织机构3.试车准备工作4.试车项目5.吸收解吸水联动试车的步骤6.设备的检修及整顿7.安全、环保措施8.注意事项及其它事项气体净化厂装置水联动试车方案一、水联动试车目的、预期效果和要求试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验DCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各方面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
1.水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
3. 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
4. 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
5. 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、压缩空气、仪表空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
试车预期效果1. 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2. 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
3. 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道内外的残留异物，保证工艺管道畅通。
4. 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
5. 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。
水联动试车程序
水联动试车程序1系统所有阀门处于关闭状态。
2引循环水1、控制室联系现场，现场具备引循环水条件后，通知公用工程系统开启循环水泵向装置送循环水。
2、现场人员接到送水命令后，首先稍开循环水管线上的总阀付线阀，和回水阀，让水缓慢进入装置。
3、打开精馏冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.4、打开蒸馏冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.5、打开氨回收冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.3 引氮气、仪表空气控制室联系现场，现场具备引氮气、仪表空气条件后，通知公用工程系统开启空压机制氮机向车间送氮气及仪表空气。
现场操作人员打开氮气、仪表空气阀把氮气、仪表空气引入系统。
4 引-10℃水控制室联系现场，现场具备引水条件后，通知公用工程系统开启冷水泵向装置送循环水。
现场操作人员打开冷冻水引入系统。
5引蒸汽1、首先打开送蒸汽管线上的所有倒淋阀门，排净管道内的积水，然后关闭导淋阀。
2、暖管操作，先微开蒸汽付线阀进行“暖管”，从蒸汽各倒淋处排除冷凝水。
当倒淋处积水排尽，有干蒸汽冒出时，方可关闭阀门，从前往后逐段进行，直到管线内积水完全排尽。
在暖管过程中，应注意检查管道支架与膨胀节的情况，3、缓慢打开蒸汽总阀的付线阀门，逐步提高蒸汽压力，此时稍开主线阀前后截止阀，待主线全部通蒸汽后，逐步开大主线阀，关闭付线阀，保证管道不震动、无液击现象，将蒸汽压力控制到指标。
分馏塔联动试车记录
分馏塔联动试车记录（实用版）目录一、引言二、分馏塔联动试车目的三、试车过程及结果四、试车中发现的问题及解决方案五、试车总结正文一、引言随着我国石油化工行业的快速发展，分馏塔在石油化工装置中的应用越来越广泛。
分馏塔联动试车作为检验分馏塔性能和装置运行稳定性的重要环节，对于确保生产安全和提高产品质量具有重要意义。
本文将结合一份分馏塔联动试车记录，介绍试车过程及结果，并分析试车中发现的问题及解决方案。
二、分馏塔联动试车目的分馏塔联动试车主要目的是检验分馏塔的设计、制造和安装质量，以及设备运行的稳定性和可靠性。
通过试车，可以发现设备存在的潜在问题，为正式生产提供安全保障。
三、试车过程及结果1.试车前准备：检查分馏塔及附属设备安装质量，确保各设备完好无损，各阀门、管道连接正确。
2.试车启动：按照试车方案，逐步开启各阀门，启动分馏塔，观察各设备运行状态，记录运行参数。
3.试车过程：在试车过程中，对分馏塔的进料、加热、冷却、塔压、液位等关键参数进行实时监测，确保设备运行正常。
4.试车结果：根据试车数据分析，分馏塔各项性能指标均达到设计要求，设备运行稳定，试车成功。
四、试车中发现的问题及解决方案1.问题：试车过程中，发现塔底温度偏高，超出设计范围。
解决方案：调整燃料燃烧量，降低加热炉出口温度，以降低塔底温度。
2.问题：试车过程中，塔顶温度波动较大，影响产品品质。
解决方案：调整冷却器水流量，以保持塔顶温度稳定。
五、试车总结本次分馏塔联动试车成功，各项性能指标达到设计要求。
通过试车，发现了一些设备运行中的问题，并采取了有效措施进行解决。
精馏系统热水联动洗涤试车方案
精馏系统热水联动洗涤试车方案1目的：①除去管道内的铁锈，油污及灰尘，起到保证开车早期产品色度及机械杂质达标的目的。
②以水为介质按正常开车方法升温，回流，通过试车对仪表进行调整，操作人员对工艺流程及操作进一步熟悉。
③系统中暴露出故障及泄漏，缺陷等再一次予以消除，保证下一步化工试车顺利进行。
2.方法与步骤与开车基本相似，介质为脱盐水，步骤如下：①粗甲醇中间槽注入脱盐水，随时入料补液。
②利用单机试车将三塔注入1/2—2/3液位脱盐水。
③三塔回流槽及碱液槽家脱盐水，用于补液及清洗：液位1/2左右。
④开空冷器给水泵变频分机确认正常工作。
⑤缓慢打开预塔再沸器入口蒸汽，塔釜液位下降，回流槽液位上升开始打回流，稳定操作一段时间后向加压塔进料。
⑥打开加压塔再沸器蒸汽管线加热塔釜，控制塔压在0.2—0.4Mpa。
⑦加压塔基本正常后，调节加压塔再沸器蒸汽量，使加压塔常压塔回流量控制在正常操作值的30%左右，预塔常压塔常压操作。
⑧各塔塔底接临时管线排入地沟，常压塔也可打开残液泵入口过滤前法兰排入地沟。
⑨洗涤试车时间36—48小时，直到排水颜色洁净和入口水相同为止。
⑩根据塔釜液位随时从粗甲醇槽补液，正常操作记录。
3如不及时投用，则排净塔槽全部积水，然后充入氮气置换整个系统，取样分析气体中氧气≤0.5%为止，置换合格以后应保证精甲醇采出管线精甲醇贮槽粗甲醇贮槽及其有关设备及管线内无积水。
4注意事项：①常压塔有14层塔盘为浮阀塔，升温要慢，防止浮阀过于剧烈跳动。
②置换过程中，应特别小心，控制系统压力不得超过操作压力，而且升降也不能过快，以免损坏内件。
5开车前的准备工作同正常开车一致。
；。
水联动试车
云南铝业股份有限公司碳素厂回转窑烟气脱硫工程水联动试车方案一、试车的目的①通过试车对机械设备、电气设备、仪表进行一次综合性的检查。
②通过试车打通工艺流程。
③通过试车为操作人员创造一次实际演练的机会，为下一步化工投料试车打好基础。
二、试车的条件①工艺设备、机械设备、电气仪表设备已经安装完毕，并经过单体试车并且达到要求。
②所需水、电、蒸汽、氨水、催化剂能够稳定供给。
③操作人员经过培训，并配备到位。
④各管道盲板根据工艺要求已经拆除或者装上。
⑤安全措施已经完备。
⑥机械设备润滑良好。
⑦管路、塔、槽清扫达到要求。
三、组织机构本次联动试车由设计方云南亚太环境工程设计研究有限责任公司组织指导，乙方在甲方组织下，组织岗位操作人员实施实际操作，最终交甲方实施生产操作。
四、责任划分甲方组织指挥失误由甲方负责，乙方操作人员不按规定和要求实施操作由乙方负责，设备（包括工艺、机械、电气、仪表、）发生故障，由甲方组织相关人员进行检查、修理或更换、成套设备，如箱式压滤机、氨压机等请厂家现场实施指导或根据“说明书”实施操作，如发生故障，由安装方和设备厂家协调处理，外协（指水、电、蒸汽、高压风、排水的供给）由外协和总厂进行协调，不得因试车影响总厂的正常生产活动。
五、参加人员1、施工单位参加人员：（1）试车总指挥: 付谓（暂定）（2）副指挥：赵永军（2）工艺设备负责：段国勇耿忠向刘公敬（3）电气仪表负责：杨华魏历南（4）其他：水联动试车需全员参与，现场施工人员准备好工具及材料，以备解决联动试车中出现的问题2、甲方参加人员由甲自定。
六、时间安排初步计划水联动试车时间为：2009年11月28日早上9:00时开始，结束2009年11月29日晚21:00。
具体联动试车时间待检查具备条件后启动。
七、管理模式和职责1、各区域负责人及操作人员按总指挥要求组织操作人员实施操作，出现问题向总指挥汇报，根据实际情况作出相应处置。
2、操作人员在总指挥的指导下，实施操作（包括开、停车、停、送电，阀门操作、液位控制、压力控制、温度、密度控制、PH值控制等）并做好相关记录。
化工装置总体试车方案
四丶化工投料
• 原始启动过程中最关键的阶段一旦进入化工投 料，物料在装置中将开始发生化工反应，温度、 压力、流量、速度等主要参数均将接近或达到设 计值，所有设备均将接受实载负荷的考验。而如 果出现操作不当或各种外部条件失谐，极可能发 生各种事故，再从经济角度来看，化工原燃料一 般要占产品成本的60 %~80%，投料之后如不 能尽快生产出合格产品，或虽然本装置生产了合 格产品而下游装置不能及时衔接，必将造成严重 的经济损失。
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总体试车生产防护
• 安全第一
•
生产第二
由于化工装置在长期运行中，其外部负荷、内部 应力和相互磨损、腐蚀、疲劳以及自然侵蚀等因 素影响，使个别部件或整体原有尺寸、形状发生 改变，机械性能下降、强度降低等造成隐患和缺 陷，威胁着安全生产。所以，为了实现安全生产， 提高设备效率，降低能耗，保证产品质量，需要 对装置、设备定期进行计划检修，及时消除缺陷 和隐患，确保生产装置“安，稳，长，满，优” 运行。
二丶制定目的
• • • • 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期和复杂的需求 4.解决重大关键问题的需求
三丶试车阶段的划分
• 试车划分五个阶段： • 单机试车 • 中间交接 • 联动试车 • 化工投料 • 装置考核
一丶单机试车
• 单机试车阶段还包括供配电系统的投用和仪表组件 的单校,单机试车阶段的划分一般是从配电所第一 次送电开始直到最后一台动设备试车完毕。通常情 况下，在时间上和联动试车阶段有部分交叉,一般 情况下，要求每台动设备连续正常运转4~24小时。
• 现代化工装置大型化、超大型化的发展， 即为企业带来了规模效益，同时也形成了 规模消耗。巨额的资金投入必然要求开工 组织者和所有开工人员要精心考虑和妥善 安排每一个开工步骤摆放的顺序、占用的 时间、前后的衔接以及发生意外情况时的 应急措施等，尽可能地优化整个开工步骤， 缩短开工周期，减少资金的投入，取得最 佳的经济效果。
干馏厂联动试车方案
干馏厂联动试车方案一、项目背景近年来，我国化工产业迅速发展，对干馏技术的需求日益旺盛。
为满足市场需求，提高生产效率，降低成本，我们公司决定引进一套先进的干馏设备。
为确保设备顺利投运，降低试车风险，特制定本联动试车方案。
二、试车目标1.确保干馏设备联动试车成功，达到设计生产能力。
2.检验设备性能，确保设备运行稳定、安全可靠。
3.培训操作人员，提高操作技能，确保生产顺利进行。
三、试车范围1.干馏设备本体及附属设施。
2.上下游联动设备，包括原料供应、产品输送等。
3.相关辅助设施，如电气、仪表、公用工程等。
四、试车前准备1.完成设备安装、调试，确保设备具备联动试车条件。
2.编制试车方案，明确试车步骤、参数、安全措施等。
3.做好试车前的技术培训，确保操作人员掌握设备操作要领。
4.配置试车所需的原材料、备品备件等。
5.检查相关设施，确保电气、仪表、公用工程等正常工作。
五、试车步骤1.预热阶段（1）开启设备预热系统，对设备进行预热。
（2）检测设备预热温度，达到规定值后，进入下一阶段。
2.联动试车阶段（1）启动原料供应系统，逐步提高原料输送量。
（2）开启干馏设备，调整设备运行参数，观察设备运行状况。
（3）检测产品输送系统，确保产品输送畅通。
（4）实时监测设备运行数据，调整设备运行参数，使设备达到最佳工作状态。
3.性能测试阶段（1）在设备运行稳定后，进行性能测试。
（2）测试设备生产能力、产品质量等指标，与设计要求进行对比。
（3）对设备性能进行评估，找出存在的问题，提出改进措施。
4.安全评估阶段（1）对设备运行过程中的安全风险进行评估。
（2）制定针对性的安全防护措施，确保设备运行安全。
六、试车安全措施1.做好试车前的安全检查，确保设备、设施安全可靠。
2.制定试车期间的安全防护措施，包括人员安全、设备安全、环境保护等。
3.配置充足的消防器材，确保试车现场消防安全。
4.做好应急预案，确保在突发情况下能够迅速应对。
七、试车期间人员安排1.设立试车指挥部，负责试车期间的协调、指挥工作。
新甲醇精馏岗位原始试车方案
甲醇精馏岗位原始试车方案甲醇工程精馏工段管道试压、吹扫，泵的调试运行，塔、槽的清洗，仪表管线的吹扫，各调节阀校验等已基本完成，初步具备投料试车条件，本次开车为确保安全，达到试车效果，特拟定如下开车方案，要求各专业人员及精馏岗位操作工严格按照方案执行，切实做到按程序，有步骤，统一指挥，确保本次开车一次成功。
一、要求达到的效果：1、检验操作工的操作技能和设备的运行能力；2、各专业在精馏工段的系统配合情况及电、仪控系统的稳定性；3、各项参数能否达到设计要求及最终的产品质量。
二、计划开车时间：年月日三、具体分工：为确保试车安全和试车效果，经项目部研究，特成立开车领导小组。
组长：李德奎副组长：崔岩、刘其智、王谦四、原始试车步骤：1、准备工作1.1检查设备具备开车条件，并联系电气、仪表人员检查所有电器、仪表具备开车条件、各泵送电、盘车、试车，工艺配合各调节阀调试完毕。
1.2系统试气密合格。
1.3工艺检查循环水、一次水、脱盐水、0.5MPa低压蒸汽、氮气等接至界区并具备开车条件。
1.4关闭各塔、槽、泵、管道的导淋及低点放净，关闭各放空阀、取样阀、各氮气充压阀。
1.5打开各压力表的根部阀，检查压力表、温度表、安全阀完好。
1.6打开预塔冷凝器ⅠC40502、预塔冷凝器ⅡC40503、精甲醇冷却器C40505、常压塔顶冷凝器C40506、残液冷却器C40508、杂醇冷却器C40509循环水上、回水阀，并调整好开度。
1.7打开各调节阀、流量表前后切断阀（TIC40507、TIC40510前切断阀除外），关闭副线阀，控制室人员将自调阀阀位手动打至关闭位置。
1.8检查粗甲醇缓冲槽F40501、常压塔回流槽F40503、地下槽F40505设备的N2气保护装置是否完好，并投用。
1.9排放槽建立30%脱盐水液位。
1.10检查关闭预塔（E40501）进料总阀。
1.11粗甲醇贮槽F40511接受粗甲醇、且达50%液位。
2、预塔开车2.1预塔（E40501）建液位，将粗甲醇经进料总阀送至预塔E40501。
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分离工段水联动试车方案
目录
1、水联动试车应具备的条件 (3)
2、水联动试车步骤及操作要点 (4)
2、1试车前准备 (4)
2、2试车步骤 (4)
2、2、1溶剂回收工段水联运 (4)
2、2、2产品精馏系统水联运 (6)
3、水联运中的注意事项 (7)
1、水联动试车应具备的条件
1、1装置或系统设备、管道等经过吹扫、冲洗，气密试验合格;真
空系统抽真空试验合格。
1、2全部仪表及控制系统已经调试合格待用。
1、3传动设备单体试车合格并交付使用;运转设备已有足够的备件。
1、4各设备和管道按设计保温完毕;各安全阀按设计整定压力整定
检验合格。
1、5安全和消防设施齐备;工具及记录报表齐全;现场清理完毕，道
路畅通，调度与通讯畅通。
1、6公用工程系统已稳定运行，冷却水，脱盐水、蒸汽、仪表空气
及服务空气、电等能满足全系统联动试车要求。
1、7试车方案和操作规程已编制并公布（包括水联运循环图）.
1、8已建立岗位责任制。
1、9专职技术人员和操作人员已确定，并考试合格和持上岗证。
1、10试车前应加的临时管线及有关措施已完成。
1、11单机调试完毕。
2、水联动试车步骤及操作要点
2、1试车前准备
2、1、1检查各设备、管道、阀门、仪表和安全阀均处于完好备用状态。
2、1、2按水联运要求，检查系统需拆装的盲板及临时管线是否就位。
2、1、3检查各应开和应关阀门是否处于正确状态。
2、1、4将公用工程水、电、汽、风及脱盐水引至界区内。
2、2试车步骤
2、2、1溶剂回收工段水联运
（1）用临时管线对还原液储槽加水至70%，同时加水到尾气吸收塔底循环槽，开动尾气系统循环泵，调节循环量至正常
工作流量内。
（2）开动脱甲醇塔进料泵，先进水到塔釜内，流量计及调节阀先走旁通，待流量稳定后开关流量计和调节阀前后阀门，
关旁通，设定流量为6.12吨/H，当FIC7103显示液位为
50%时，开再沸器蒸汽阀门，设定PIC7104为0.6Mpa，
加热塔釜水，根据塔顶温度手动控制蒸汽阀门开度。
（3）设定塔釜液位为70%，投自动，进料改为从塔身进料，流量为6.12吨/H。
（4）开塔顶冷凝器进出水阀门，设定冷凝器出水温度为60度。
（为了避免焊渣进入塔内）冷凝液全部从塔顶采出，操作
30min钟后开回流阀门，控制回流比为1。
开甲醇冷却器进
出水阀门，冷却冷凝液至40度。
手动给信号检查塔顶受槽
切换阀是否好用。
（5）当V7101液位达到50%时，开脱水塔真空泵，使系统真空为120mmHg，开P7201，进料流量控制系统使用方法同
脱甲塔，设定进料流量为：2.78M3/H，水直接进塔身。
（6）当蒸发器液位为60%时，开蒸汽阀门，开搅拌，开塔顶冷凝器进出水阀门，根据塔顶温度控制蒸汽阀门开度，控制
塔顶温度为56度。
塔顶水进入地沟排放。
（7）开蒸发器溢流管阀门，使脱水塔釜物料溢流进入受槽，当受槽液位达到50%后，启动脱微塔真空泵，使脱微塔真空
为120mmHg。
同时打开塔顶冷凝器进出水阀门，设定冷凝
器出水温度为40度。
（8）开P7301，设定脱微塔进料流量为：1.75M3/H，其它控制方法同脱水塔。
（9）继续操作，直到两只V7301槽液位达到70%，以同T7301的方法开T7401，如果V7401A/B的液位达到70%
后，可开溢流阀门把水放入地沟内，要求水联运时间至少
48H。
（10）在水联运过程中，仪表可在线调试。
2、2、2产品精馏系统水联运
（1）向保温热水高位槽V8508内充水，调整浮球液位开关，开大
循环管线的全部阀门，直到LI8501液位为70%时，开动热水循环泵，高点排气，检查热水循环泵进出口压力，开保温热水加热器E8505
的温度控制阀，加热热水至70度，开各分系统进出阀门，检查各分系统的进出口温度，并作好记录，以判断热水系统是否正常。
（2）从临时接管向V7401A/B中放水至液位为70%左右（如溶剂回收与产品精馏水联运时间间隔不长可不用加水），在后面的操
作中，应随时向槽内补水，直到水联运完成。
开动真空泵
P7401，使系统真空维持在120mmHg，开塔顶冷凝器进出水阀
门，设定TIC7405为40度。
（3）开动P7401，向脱轻塔蒸发器内加水至液位为60%后，开蒸发器加热蒸汽，手动调节蒸汽量，使塔顶温度为56度，设定进
水量为1.67M3/H，开蒸发器溢流管阀门，使水自动溢流出料。
开脱焦系统真空泵，拉真空到120mmHg。
（4）开4#塔衡压供水泵P8401，设定塔顶产汽冷凝器液位为70%，开动P7403，往MDA脱焦塔釜进料，当液位LI8601达
到60%时，开导热油阀门，设定导热油温度为140度，手动调
节导热油阀门开度，使塔顶温度为56度。
因塔釜加热，大量
水汽化后进入塔顶冷凝，如果塔顶真空无法维持可打开产汽冷
凝器污水排放管阀门，使进水量增加。
打开蒸汽冷凝换热器至
冷凝液槽阀门，使塔顶水进入冷凝液槽形成循环。
塔顶冷凝液
进入原料槽。
操作2个小时后塔釜水进入MDA蒸渣塔，用同
样的方法对MDA蒸渣塔进行水试。
（5）当原料槽液位达到70%时，可打开1、2#塔抽真空泵，使
1、2#塔真空为120mmHg，直接从塔身进料，流量维持在
1.67m3/h，当塔釜液位达到70%时，开导热油阀门及导热油循
环泵，设定导热油温度为140度，塔顶全回流，塔釜出料操作，观察塔顶回流流量计工作情况，塔底液位控制系统是否正常，
塔釜采出受槽切换阀是否工作正常。
（6）当塔顶塔底仪表调试过后，改为塔顶、塔底同时出料，记录塔上操作数据。
受槽满后放入储槽内，当V8103液位达70%后，
按MDA脱焦系统方法对4#塔系统进行水联试。
（7）当V8201液位达到70%后，开2#塔真空系统，对2#塔抽真空，使系统真空为120mmHg，用1#塔同样的方法调试2#塔。
当塔
身调试完成后，开始调试V8204A/B/C，当V8204A的液位达
到60%时，开动搅拌，记录电机电流等参数。
（8）2#塔釜水放入3#塔釜前，对3#塔抽真空，使3#塔真空为120mmHg，开导热油阀，用4#塔的操作方法调试3#塔。
（9）当成品槽液位满时可放入地沟内，产品精馏系统水联动时间不少于48H.
3、水联运中的注意事项
3、1水联运按水循环流程进行，应防止水进入其它不参加水联运的
部位。
3、2水经过冷却器、换热器和控制阀、流量计时若有旁通，则应先走旁通，待干净后再走换热器或控制阀。
3、3水联运中发现过滤堵塞或管线堵塞，应及时拆下过滤网进行清扫，或找出堵塞部位加以清理好。
3、4水联运中，必须控制泵出口流量不要过大，以防止电机超电流（以电机额定电流为限）。
3、5联运中，备用泵应切换使用。
塔、容器、换热器等设备充水完毕，在开始水联运之前，必须在低点排污。
3、6循环水脏后，可视情况部分排放，补充新鲜水或全部排放，重新建立循环。
3、7水循环结束后，要及时进行全系统排空处理，此时应注意各容器与大气相通，防止排水时容器内形成真空，损坏设备。
3、8水联运结束后，应填写水联运模拟试车报告，见附表。
3、9在冬季进行水联运，必须考虑防冻措施。