水联动试车方案
尿素水联动试车方案范本
尿素水联动试车方案范本一、试车目的和意义尿素水联动试车主要是为了验证尿素水混合气体在内燃机燃烧中的效果和可行性，以探寻更环保、高效的动力系统解决方案。
通过试车，可以评估尿素水联动技术的优劣，为开发新的动力系统提供宝贵的参考依据。
二、试车内容和方法1.试车内容尿素水联动试车主要包括以下内容：(1) 尿素水配比的确定：根据试车车辆的具体情况和设计要求，确定尿素水的配比。
(2) 尿素水喷射系统的改造和调试：根据配比结果，对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保尿素水可以准确喷射。
(3) 尿素水燃烧效果的测试：通过试车，对尿素水在内燃机燃烧中的效果进行测试和评估，包括燃烧效率、排放物的变化等。
(4) 尿素水联动系统的优化和改进：根据试车中的测试结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的效率和可靠性。
(5) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
2.试车方法(1) 车辆准备：确保试车车辆的机械、电气等系统正常运行，喷射器和喷射系统完好，车辆油箱充足，尿素水存储装置完好等。
(2) 尿素水配比：根据试车要求和设计要求，确定尿素水配比，涉及到尿素水的浓度、喷射量等。
(3) 喷射系统改造和调试：对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保喷射器正常喷射尿素水，并能满足喷射量等要求。
(4) 燃烧效果测试：对试车车辆进行载荷试验，记录燃烧效果，测量排放物的浓度和变化等。
(5) 系统优化和改进：根据试车结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的稳定性和性能。
(6) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
三、试车计划和时间安排试车计划如下：1. 车辆准备：1天；2. 尿素水配比确定：0.5天；3. 喷射系统改造和调试：2天；4. 燃烧效果测试：3天；5. 系统优化和改进：3天；6. 数据分析和报告撰写：1天。
2024年尿素水联动试车方案范本(3篇)
2024年尿素水联动试车方案范本____年尿素水联动试车方案一、引言随着汽车行业的发展和环保意识的提高，尿素水联动技术正逐渐被广泛应用于车辆的尾气处理系统中。
尿素水联动技术可以有效降低尾气中的氮氧化物排放，并提高车辆的燃油经济性。
本方案旨在探索____年尿素水联动技术在试车阶段的应用和效果评估。
二、试车目标1. 评估尿素水联动技术对车辆尾气排放的减少效果。
2. 评估尿素水联动技术对车辆燃油经济性的影响。
3. 评估尿素水联动技术在____年是否具备商业应用的潜力。
三、试车方案1. 实验车辆准备：选择一款当时市场上销售的某一汽车品牌的某一车型作为试车车辆。
确保该车辆具有尿素水联动技术的安装条件和适配性。
同时，对该车辆进行必要的改装，确保所使用的车辆满足试车的要求。
2. 试车地点：选择一片空旷、无人居住的试车场地作为试车地点。
试车场地应满足良好的环境空气质量，并尽量避免有人类活动和动植物的干扰，以保证试车结果准确可靠。
3. 试车方案：（1）试车前准备：对试车车辆进行全面检查和保养，确保车辆的正常运行状态。
同时，安装尿素水联动技术的相关设备和传感器，确保系统的正常运行和数据的准确采集。
（2）尿素水联动技术试车：在试车场地按照标准的试车过程进行试车。
试车过程中，以不同的行驶工况和路况为基础，监测和记录车辆的性能指标和尾气排放数据，包括氮氧化物排放量、燃油消耗量等。
（3）数据分析和评估：将试车期间收集到的数据进行分析和评估。
通过对试车数据进行统计和对比分析，评估尿素水联动技术对车辆尾气排放的减少效果和燃油经济性的影响。
4. 试车结果的呈现和总结：将试车结果以报告的形式进行总结和呈现。
报告应包括试车方案和过程介绍、试车数据和结果分析、对尿素水联动技术应用潜力的评估等内容。
同时，报告应提出对未来尿素水联动技术发展的建议和展望。
四、试车期限和预算安排试车时长根据实际情况灵活安排，预计为3个月左右。
试车预算根据试车方案的具体要求进行估算，包括试车车辆的选择和改装、试车场地的租用和改造、尿素水联动技术设备和传感器的安装等费用。
水联动试车方案
新疆敦化绿色石油科技股份有限公司气体净化厂装置水联动试车方案编制：审核：审批：2015年8月日目录1.试车目的、预期效果和要求2.联动试车组织机构3.试车准备工作4.试车项目5.吸收解吸水联动试车的步骤6.设备的检修及整顿7.安全、环保措施8.注意事项及其它事项气体净化厂装置水联动试车方案一、水联动试车目的、预期效果和要求试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验DCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各方面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
1.水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
3. 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
4. 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
5. 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、压缩空气、仪表空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
试车预期效果1. 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2. 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
3. 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道内外的残留异物，保证工艺管道畅通。
4. 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
5. 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。
2023年尿素水联动试车方案模板
2023年尿素水联动试车方案模板标题：____年尿素水联动试车方案一、引言随着全球车辆污染问题日益严重，寻找有效的减排方案已经成为全球汽车行业的重要任务。
尿素水联动是一种被广泛研究和应用的减少柴油机氮氧化物（NOx）排放的方式。
在____年，我们将制定一套尿素水联动试车方案，以进一步推动这一技术的发展和应用。
二、背景尿素水联动技术是通过将尿素与废气中的氮氧化物（NOx）反应生成无毒的氨气和二氧化碳，从而达到减少废气排放的目的。
当前市场上已有一些尿素水联动系统，但仍然存在一些技术问题需要解决。
因此，我们计划在____年开展尿素水联动试车，以推动该技术的进一步改进和应用。
三、目标本试车方案旨在实现以下目标：1.验证尿素水联动技术的有效性和可靠性；2.评估尿素水联动系统对柴油机性能的影响；3.寻找可能存在的技术问题并提出解决方案；4.收集尿素水联动技术在实际应用中的数据和经验，为进一步推广提供支持。
四、具体方案1.试车准备1.1 确定试车车辆：选择一辆适合的柴油车作为试车车辆，并对其进行全面检测和评估；1.2 购置尿素水联动系统：选择市场上较为成熟的尿素水联动系统，确保其符合国家和地区的相关标准；1.3 安装尿素水联动系统：根据供应商提供的安装说明，将尿素水联动系统安装在试车车辆上；1.4 进行试车前测试：对安装完成的尿素水联动系统进行测试，确保其功能正常。
2.试车执行2.1 确定试车路线：选择适合的试车路线，包括不同道路类型和交通状况，以模拟真实的行驶环境；2.2 收集数据：使用车载传感器和数据记录仪等设备，定期记录试车过程中的关键数据，包括尿素消耗量、NOx排放量、车速、转速等；2.3 进行试车评估：根据试车过程中的数据和观察，评估尿素水联动系统对试车车辆性能和废气排放的影响。
3.数据分析和问题解决3.1 数据分析：对试车期间收集的数据进行统计和分析，从中找出可能存在的技术问题和改进点；3.2 技术问题解决：针对数据分析中发现的问题，制定相应的解决方案，并进行实验验证；3.3 优化改进：根据实验验证结果，对尿素水联动系统进行优化改进，提高其性能和可靠性。
2024年尿素水联动试车方案(3篇)
2024年尿素水联动试车方案____年尿素水联动试车方案一、引言尿素水联动是一种混合动力系统，通过将尿素和水混合后注入发动机，以增加燃烧温度和提高动力输出，同时减少对环境的污染。
在____年，我们制定了一个____字的方案，介绍了尿素水联动试车的技术细节和实施计划。
二、技术细节1. 尿素水混合装置：设计一种尿素水混合装置，通过精确的调节尿素和水的比例，实现最佳的燃烧效果。
该装置应具备自动化控制功能，并能够根据发动机的工作状态进行实时调整。
2. 尿素水注入系统：开发一种高效的尿素水注入系统，能够将混合后的尿素水准确地注入发动机燃烧室。
该系统应具备稳定的喷雾性能，使尿素水能够均匀分布在燃烧室中。
3. 发动机燃烧控制系统：对发动机的燃烧过程进行精确控制，以适应不同负载和工作条件下的尿素水混合比例。
同时，通过监测排放物的组成和浓度，及时调整尿素水的注入量。
4. 排放控制系统：采用先进的排放控制技术，对发动机排放物进行净化处理，使其符合最新的环保标准。
同时，可以收集和利用尿素水生成的氮气，进一步减少对环境的污染。
三、实施计划1. 技术研发阶段：在____年至2024年期间，进行尿素水联动技术的研究和开发。
包括尿素水混合装置的设计和制造、尿素水注入系统的开发以及发动机燃烧控制系统和排放控制系统的设计与集成。
2. 试验阶段：在2024年至____年期间，进行尿素水联动试车的实验。
首先在实验室中进行系统的初步验证和参数调整，然后在试验场和实际道路上进行系统的全面测试。
3. 实际应用阶段：在____年下半年，进行尿素水联动试车的实际应用。
选择一批适合的车辆进行改造，将尿素水联动系统安装到车辆上，并进行长期的路试和测试。
根据测试结果进行系统的不断优化和改进。
4. 推广应用阶段：在2025年至2026年期间，将尿素水联动系统推广到更多的车型和车辆上。
通过广泛的宣传和推广活动，提高公众对尿素水联动技术的认识和接受度。
同时，加强与政府和相关机构的合作，争取政策和财政支持。
复合肥水联动试车方案
复合肥车间改造联动试车方案编写：赵轶群校核：张家明刘长顺审核：李越批准：中粮生化能源（龙江）有限公司二〇一四年五月联动试车方案联动试车方案内容主要是以水作为介质，对设备管线加负荷试验；目的是对设备管线进行试压检漏，检测设备性能；预测装置通过能力；检验仪表、电器装置的适应性；检验生产装置的可操作性，为整体设备投产运行做好准备。
一、联动试车组织机构设置1、领导小组：组长：李越2、工作小组:组长：李越、张家明副组长：刘长顺、赵轶群、汝子坤3、电仪小组：组长：林济民、梁金柱、彦君成员：杨旭、路晓龙4、安全小组：组长：李越成员：谢兴5、试车小组：电气维护人员2-3人、仪表维护人员1-2人、设备维护人员3-5人、复合肥工段操作人员2-3人；各施工单位所负责项目，要安排足够人员在现场进行维护，并确保维护工具齐全。
6、试车现场指挥小组：总指挥员：刘长顺试车人员要求：（1）所有试车指令由刘长顺一人发出，其他人员不允许发出指令。
（2）所有试车人员必须按照指令操作，不允许任何私自操作行为发生。
二、联动试车前的准备工作1、确认打通压缩空气、泵密封水管线。
2、打开泵密封水进水阀排水，直至出水清澈后，关闭。
3、准备地坑罐注水管线。
4、检查所有阀门处于关闭状态。
5、将饮水罐注满水。
三、联动试车步骤1.地坑罐注满水后，起地坑罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到复合肥搅拌罐。
2）如有异常情况，关闭地坑罐打料泵，停止地坑罐注水，进行检修。
2.复合肥搅拌罐液位达到30%左右，起复合肥搅拌罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到混合罐。
2）如有异常情况，关闭复合肥搅拌罐打料泵，进行检修。
3.混合罐液位打到20%左右，打开混合罐打料泵（喷浆供料泵）。
1) 如未出现异常，打开混合罐排水阀排水。
2）如有异常情况，关闭混合罐打料泵，进行检修。
4.将混合罐内的水排净。
至此联动试车全部完成。
四、注意事项1、、试车前，检查所有法兰连接处垫片是否齐全，螺栓安装是否齐全、紧固。
净化水联动试车方案
一次脱硫泵、贫液泵、硫泡沫水联动试车方案一、目的：1，检查整个工段内的水、电、仪表、空气等的供应情况。
2，冲洗各设备和管道内的铁锈等杂物和粉尘。
3，模拟工艺条件，对生产工艺全面检查，同时对操作人员进行整体训练，为下一阶段开车做准备。
二、准备工作：1，全面系统检查。
（包括管道，设备系统，通讯设备）2，人员安排就位。
3，工具准备，手电、F板手、水鞋、潜水泵、铁丝。
三、应具备的条件。
1，单体试车合格交付使用。
2，全部仪表合格交付使用。
3，试车需用的水、电、气等保证正常供应。
4，检查各阀门保证灵活好用。
四、风机单体试车结束后，再进行水联动试车。
1.检查脱硫系统和相关阀门的开关情况，调整再生槽喷头组数，（开一台富液泵，开8组喷头；如果开2台富液泵，开16组喷头。
）将热水池及凉水塔进行清理，清理干净后，往热水池内加一次水，水加至4/5处，联系电工给热水泵及凉水泵送电，并检查电机及其它电气设备。
2.贫液槽加满清水，并联系电工给脱流泵再生泵送电。
联系电工给风机送电，开启脱硫风机，打开远路循环阀，系统保压≤0.04MP。
拆贫液泵进口阀前法兰，开贫液槽出口阀对贫液泵进口管线进行清洗，合格后，阀前加丝网，法兰复位。
按操作规程开启一台贫液泵，给脱硫塔建立一定液位后，停贫液泵。
拆再生泵进口阀前法兰开脱硫塔底部出口副线阀，对再生泵进口管线进行清洗，合格后。
阀前加丝网，法兰复位。
3.开启脱硫泵进口阀门，打开泵出口排气阀排气，确定管道、泵内空气排完时，关闭排气阀，用手盘动泵联轴器，转动数圈，断定泵无问题时，启动电机，待电机电流稳定后，注意倾听机壳内有无杂音振动，观察有无泄漏。
逐渐开启泵出口阀（泵打上压后，出口阀门未开，运行不能超过3分钟），根据电机电流，泵出口压力，分三次把泵开到最大负荷，（每次间隔十分钟）。
每次加负荷后，全面检查泵的运行情况，注意有无杂音。
泵轴承温度是否急升，是否有泄漏，注意观察电流变化，并作详细记录，以备查阅。
水裂解联动试车方案
水裂解联动试车方案1 装置概况本装置是一套新建装置，采用国内较先进的浓酸水解的工艺路线，建设规模为30万吨/年，所使用的公用工程由公司内部平衡解决。
2 试车方案编制依据本方案编制依据原有生产装置的《水裂解装置生产工艺操作法》和《水裂解装置安全技术规程》进行编制。
3 试车的指导思想和应达到的目的3.1保证新建生产装置能够均衡，稳定，安全地早日投产，并尽快达到设计要求，发挥其投资效益。
3.2在尽量接近实际生产的条件下进行操作，对仪表及所有设备机械和公用工程进行检查，以确认其连续运转情况和可靠性。
3.3对整个装置从设计到施工的一次严格检验和实际的考核，以便及早发现问题，及早解决，为正式投料创造好条件。
3.4 操作人员熟悉操作技能，进一步熟悉现场，为正式投料，一次开车成功打下良好基础。
3.5测试和考核装置的各项技术指标所能达到的程度。
4 投料试车应具备的条件4.1 工程中间交接完成4.1.1 工程质量合格；4.1.2 “三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完；4.1.3 影响投料的设计变更项目已施工完；4.1.4 现场施工用临时设施已全部拆除；4.1.5 设备位号和管道介质名称，流向标志齐全；4.1.6 现场清洁，无杂物，无障碍。
4.2单机试车完成4.2.1 吹扫，清洗，气密，干燥，置换，仪表联校等已完成，并经确认；4.2.2 设备处于完好状态；4.2.3 岗位工器具已配齐。
4.3 人员培训已完成4.3.1 已进行岗位练兵，模拟练兵，反事故练兵，4.3.2 各工种人员经考试合格，已取得上岗证。
4.4指挥系统已落实。
4.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底。
4.6保运工作已落实。
4.6.1 保运队伍已成立；4.6.2 保运人员已经上岗并佩带标志；4.6.3 保运设备，工器具已落实；4.6.4 保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；4.6.5 保运后备人员已落实；4.6.6 物资供应服务到现场，实行24小时值班；4.6.7 机、电、仪、修人员已上岗。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水联动试车案目录1.编制依据 (3)2.试车目的、预期效果和要求 (3)3.联动试车组织机构 (4)4.试车准备工作 (4)5.试车项目 (5)6.预处理工序联动试车步骤 (5)7.萃取工序联动试车步骤 (12)8.后处理工序联动试车步骤 (17)9.设备的检修及整顿 (31)10.安全、环保措施 (32)11.注意事项及其它事项 (32)1.编制依据1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规》，HGJ231-911.2 《化工装置实用操作技术指南》，化学工业出版社出版1.3 《省安全生产条例》2. 水联动试车目的、预期效果和要求2.1试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验FCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
2.1.1 水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
2.1.4 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
2.2试车预期效果2.2.1 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2.2.2 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
2.2.3 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道外的残留异物，保证工艺管道畅通。
2.2.4 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
2.2.5 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车法和事故处理能力。
2.3试车要求2.3.1 必须按照试车案及岗位操作法对整个试车过程进行正确的指挥和精心的操作。
2.3.2 相关人员要努力学习新的知识，积累经验，学会并掌握正常调节各项参数。
2.3.3 试车期间，无关人员不得进入装置区域，相关文件和案不得外传。
2.3.4 试车时，做好各面的数据收集和记录。
2.3.5 记录存在缺陷的设备、管道、阀门等，在试车过程中或者待试车后积极的组织力量对缺陷进行修复、消减。
2.3.6试车合格后，相关人员确认并签字以保证。
3.联动试车组织机构组长：副组长：成员：4.试车准备工作4.1.1 公用工程系统已经运行稳定，工艺水、生活水、酸性循环水、清洁循环水、脱盐水、低压蒸汽、仪表空气、压缩空气、供电等能满足全系统联动试车要求。
4.1.2 水联动试车案和岗位操作法已经经上级管理部门批准，组织机构已建立，试车人员已经就位，各岗位操作人员已学习试车案，各部门和人员分工明确。
4.1.3 相关安环措施到位，消防器材齐全，消防设施已试运行达到设计要求并处于正常备用状态。
4.1.4 单体试车已完成，机泵具备启动运转条件。
4.1.5 全装置工艺管道、设备已吹扫合格，清理、清洗、试压、试漏等工作都已做好，对相关的设备、管道、仪表进行的各项测试合格，各处阀门处于正确的位置，所有自调阀门处于手动关闭状态；电气设备、仪表设备检校合格。
4.1.6 工具及记录报表等齐全，各组之间通讯畅通。
5.试车项目5.1 检查温度计、流量计、液位计、压力表是否准确。
5.2 检测所有泵和风机的流量，压力，温度，运行情况等，检测搅拌器的运行情况。
5.3 检查所有的槽，管道，阀门，地槽，地沟是否有泄漏。
5.4检测所有加热器、冷却器、塔、罐操作参数能否达到设计要求。
5.5 检查所有的连锁和自调阀的动作情况。
6.预处理工序联动试车步骤6.1反应系统6.1.1反应系统试车前的准备6.1.1.1联系电气人员检查本系统各泵、搅拌器、风机的电机绝缘情况，转向是否正确，合格后送上电；联系仪表人员检查仪表设备是否正常。
6.1.1.2检查各润滑部分是否良好、泵密封水量足够、盘车灵活。
6.1.1.3检查各管道是否畅通、阀门设置是否正确、有无卡堵。
6.1.1.4检查所有反应器R-101/102/103/104、尾气洗涤器密封槽V-191/192/193是否有杂物。
确保设备部清洁无异物。
6.1.1.5给尾气洗涤器密封槽V-191/192/193补水，当液位达80%停止补水。
6.1.1.6设置好尾气洗涤器及各反应槽顶烟气管线的有关阀门。
6.1.1.7用磷矿浆泵冲洗水给磷矿浆贮槽V-411补水，当液位淹没搅拌器A-411桨叶时启动搅拌器A-411，液位达到85%时停止补水。
6.1.2试车6.1.2.1现场检查无误后，送上设备仪表信号。
（中控操作）6.1.2.2检查确认所有调节阀处于手动关闭模式。
（中控操作）6.1.2.3启动尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193打循环，设置K-192/K-193的洗涤流程为串联。
6.1.2.4打开P-191到V-190管线上的手动阀和P-192/193返回R-104管线上的手动阀。
6.1.2.5将洗涤器密封槽V-191/192/193液位设为自动控制。
（中控操作）6.1.2.6启动尾洗风机P-194、P-197A/B抽负压。
6.1.2.7给各反应槽的水封槽加满密封水。
6.1.2.8接消防水至R-101往槽补水，当液位淹没搅拌器下层桨叶时启动搅拌器。
6.1.2.9向脱硫反应槽R-101的夹套供蒸汽（注意：设置好阀门后先疏水和暖管），通过调节阀门TV101-01将反应器的温度缓慢控制到操作温度80±2℃。
进汽后注意洗涤液槽V-190液位，启P-190打至过滤机或V-。
6.1.2.10打开从磷矿浆贮槽V-411到脱硫反应槽R-101的磷矿浆给料管线上的阀门。
启动P-411A/B，通过调节电机频率控制FIC101-30流量。
6.1.2.11将FIC101-30、TIC101-01转换为自动模式，检测所有联锁及报警系统是否正常。
（中控）6.1.2.12当脱硫反应槽R-101出现溢流，液位淹没搅拌器A-102下层桨叶后启动搅拌器A-102，并给夹套供蒸汽加热，操作步骤与R-101相似，R-103/104也与R-101相似，因R-103/104没有设计夹套，故不需加热。
6.1.2.13分别接水管给V-423/420/421/426补水，液位达85%后停止补水，设置好相应的管线阀门，启动P-423/420/421/426分别打水到R-102、K-192/193、R-104，液位打完后停相应的泵。
6.1.2.14注意观察V-411的液位，待液位低于35%后要加水及时补充。
6.1.3停车6.1.3.1系统水联动试车结束后、停止反应槽R-101、矿浆槽V-411的补水，V-411拉后停P-411，打开泵进口导淋排空，关闭泵密封冷却水。
6.1.3.2搅拌器A-101必须一直保持运行，当反应器里的料浆液位下降到搅拌器叶轮的下时停搅拌器A-101。
6.1.3.3关闭TV101-01及前后手动阀，分别打开反应槽R-101底部排放阀将水排放到预处理酸回收槽V-112，经预处理酸循环泵P-112送至增稠器T-110。
6.1.3.4反应槽R-102/103/104的操作与反应槽R-101类似。
6.1.3.5反应槽R-102/102/103/104及V-112排空后，停P-112并打开泵进口倒淋排空管线。
6.1.3.6停尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193，停尾气洗涤器风机P-194、P-197A/B。
6.1.3.7视情况需要将密封槽V-191/192/193的液体全部排尽，将循环泵P-191/192/193进出口管道的水全部排空。
6.1.4.8操作控制指标反应槽R-101/102/103温度：80±2℃6.2浓密过滤6.2.1试车前的准备6.2.1.1联系电气人员检查本系统各泵、转耙、风机的电机绝缘情况，转向是否正确，合格后送上电；联系仪表人员检查仪表设备是否正常。
6.2.1.2打开人/手，检查所有的溢流出口、包括浓密机T110底部、是否清洁无异物。
6.2.1.3检查转耙叶轮是否已正确安装，搅拌器、电机转向是否正确。
6.2.1.4检查过滤机自动纠偏装置动作是否正常，各滤布冲洗水喷头堵塞情况，确保畅通。
6.2.1.5确保各输送泵、水环真空泵地脚螺栓紧固、盘车灵活、泵无卡堵。
6.2.1.6检查驱动电机减速箱、浓密机涡轮箱及其他有关润滑部位，润滑是否良好。
6.2.1.7确认各槽、冷凝器、分离器可用，滤布上有无异物。
6.2.1.8确认所有公用工程（工艺水、蒸汽、仪表空气）供给正常。
6.2.1.9确认所有阀门设置正确，保证管道畅通。
6.2.2试车6.2.2.1将A-110控制系统调为现场控制，启动提升机将转耙提升到高位，现场启动转耙电机，再启动提升机将转耙缓慢降到最低，观察转耙运行情况是否正常（有无异响，转向是否正确，扭矩是否正常等）。
6.2.2.2启动P-112打水到T-110，现场人员接管给V-424补水，启动絮凝剂泵P-424打水至R-104溢流管中。
6.2.2.3浓密机溢流后注意观察清液槽V-111的液位变化，当V-111液位超过30%时现场人员可启泵P-111打至稀酸槽V-114进行贮存，通过调节P-111的频率保持V-111的液位在30%左右6.2.2.4启动A-113（启动程序与A-110一致），启动P-114将水送至T-110，调节频率控制流量为5m3/h。
6.2.2.5给F-120送上仪表信号，并通知电气人员送电。
启动风机P-126运行维持好微负压。
6.2.2.6接消防水往V-190加满水，打开蒸汽调节阀TV190-01对V-190的洗涤水进行加热，温度控制在60℃。
6.2.2.7现场人员检查好阀门设置情况后启动P-190A/B打洗水至过滤机F-120，往膏再浆槽V-199中补热水维持膏再浆槽液位，当液位达到50%时，启动膏再浆搅拌器A-。
6.2.2.8控人员联系调度室准备排污水，当膏再浆槽V-199液位达80%时启动泵P-199A/B，液位控制设为自动调节。
6.2.2.9打开F-120启动柜的总电源及自动纠偏装置的气源阀门，打开过滤机真空盒密封水阀，低频率启动过滤机F-120,将频率缓慢调至20Hz。