柴油发电机尾气处理工程技术规范
柴油发电机组尾气处理工程

广西地质矿产勘查开发局1#大院柴油发电机组尾气处理工程(方案设计)广西华之夏环保咨询有限公司二O一三年二月目录1项目概述 (3)2设计依据 (3)3设计参数及排放标准 (4)3.1设计参数 (4)3.2排放标准 (4)4工艺流程 (4)4.1工艺流程图 (4)4.2工艺简介 (5)5工作原理 (5)5.1除尘原理 (5)5.2脱硫原理 (5)5.3旋流板脱硫机理 (5)5.4高效脱硫除尘器示意图 (6)5.5独特设计 (7)6主要设备计算 (7)7投资估算 (8)1项目概述广西地质矿产勘查开发局1#大院位于南宁市建政路1号,新建有两栋26层住宅楼(A栋、B栋)及一栋16层与26层拼接的住宅楼,设计居住户数772户,居住人数2702人,地下机动停车泊位323个,小区占地面积4849.6平方米,总建筑面积107440平方米,容积率2.625,建筑密度25.22%。
地下发电机房装有1台柴油发电机400KW,以备停电时使用,该发电机以柴油为燃料,柴油在不完全燃烧过程中产生含氮氧化物、一氧化碳、颗粒物、硫化物及黑度的废气,如不经处理而直接排放,会对周边环境产生一定的影响。
根据广西地质矿产勘查开发局1#大院建筑住房环评批复,要求柴油发电机组尾气经处理后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准后排放。
现尾气排放口柴油发电机2设计依据《中华人民共和国污染防治法》;《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996《三废处理工程技术手册》废气卷;《全国通用通风管道计算表》;“关于广西地质矿产勘查开发局1#大院市场运作建设住房项目环境影响报告书的批复”3设计参数及排放标准3.1设计参数根据业主提供的资料及现场收集的资料,其发电机房装有1台400KW柴油发电机。
设计风量为2800m3/h。
3.2排放标准处理后发电机尾气排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996第二时段二级标准:≤550mg/m3SO2颗粒物:≤120mg/m3林格曼黑度:≤1级4工艺流程4.1工艺流程图柴油发电机组尾气处理工艺流程详见图4.1-1。
柴油机尾气后处理技术基础介绍

柴油机尾气后处理技术基础开发室性能组李兴民 2009.4内容尾气后处理技术简介 柴油机尾气的组成 后处理基础知识 典型后处理布置方案DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTD尾气后处理技术简介为什么要采用尾气后处理技术? 为了满足越来越苛刻的环保法 规要求,仅仅依靠发动机本体 的技术措施已经不能满足法规 的要求,专门针对发动机尾气 采用物理、化学方法进行净化 处理的方法叫做发动机尾气后 处理技术DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTD排放法规2 (8%)cu rve8 (9%) 10 (8%)TorqueFu ll l oa d6 (5%)4 (10%) 75% load12 (5%)5 (5%)3 (10%) 50% lo ad13 (5%)7 (5%)9 (10%)25% load11 (5%)1 (15%) idle250ABCEngine speed100 Torque [%]200501500Engine speed [%]100-5050-1000 0Urban600Rural Time [sec]-150 1200 Motorway 1800DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTD尾气后处理主要技术路线DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTDDOC (Diesel Oxidation Catalyst)DOC的功能 1、降低HC和CO 效率达到85%; 2、去除PM中的部分SOF ,降低PM效率可达10-30%; 3、将NO氧化为NO2 DOC的应用 1、乘用车单独应用,降低HC和CO; 2、与DPF或POC连用,提升再生温度,NO2氧化C颗粒; 3、作为SCR系统前级,调整NO和NO2比例DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTDPOC (Particulate Oxidation Catalyst) POC的功能 降低PM排放,过滤效率50% POC的优点 1、没有堵塞的风险 2、完全被动再生(CRT),不 需要ECU控制,不需要额外 设备 3、装车尺寸小,易于布置 POC的缺点 1、要求低含硫燃油 2、相对于DPF转化效率低DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTDDPF (Diesel Particulate Filter)DPF的功能 降低PM排放,过滤效率90% DPF技术的难点在于再生技术 主动再生: 燃烧器再生 HC+DOC再生 电加热再生(应用工程机械) 被动再生 CRT再生技术DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTDSCR (Selective Catalytic Reaction)在排气管中喷入尿素作为还原剂 催化器保证化学反应速度及还原反 应的选择性 有利于改善油耗 欧洲卡车欧4的主流技术DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTD柴油机尾气的组成21% 78%DEUTZ (DALIAN) ENGINE CO.,LTD典型柴油机颗粒的来源可溶性有机物39%SOF (soluble organic fraction)颗粒物柴油(66%)润滑油(34%)可溶润滑油(29%)不可溶润滑油(10%)干碳烟soot (43%)硫酸盐SO4.nH2O (13%)可溶燃油(10%)柴油机颗粒的组成柴油机颗粒是由固体碳烟,在碳的外面吸收了一层可溶于有机物的碳氢化合物和可溶于水的硫酸盐三部分组成颗粒物大小分布典型发动机不同转速负荷颗粒物组成碳氢化合物的蒸发特性蒸发温度分子中碳原子数碳氢化合物的蒸发特性主要取决于碳原子数注意的问题在排气管道中SOF成分通常为气态,在测量时需要冷却到52 ℃,只有碳原子数小于5的有机物为气态,其余成分为液态附着在碳粒表面。
发电机尾气处理方案

方案目录第一章发电机尾气治理工程设计方案2一、概述2二、设计依据2三、设计原则2四、设计范围2五、设计参数及排放标准3六、工艺流程设计3七、主要设备选型5八、附图、报价单7第一章发电机尾气治理工程设计方案一、概述其发电机房装有2台柴油发电机(310KW+800KW),以备停电时使用.该发电机以柴油为燃料,柴油在不完全燃烧过程中产生含氮氧化物、一氧化碳、颗粒物、硫化物及黑度的废气,如不经处理而直接排放,会对周边环境产生一定的影响.为了使其发电机尾气能达到环保要求排放,该公司特委托东莞绿峰环保机电工程有限公司对此尾气提供治理设计方案,以供参考。
二、设计依据(1)《中华人民共和国污染防治法》;(2)《三废处理工程技术手册》废气卷;(3)《全国通用通风管道计算表》;(4)现场勘察的有关资料;(5)我公司对同类废气的处理经验.三、设计原则(1)采用先进、合理、成熟的处理工艺。
(2)工艺设计与设备选型能在运行的过程中有较大的调节余地。
(3)操作管理方便,节省动力消耗和运行费用.四、设计范围(1)工艺设计(2)设备选型及设计(3)工程投资预算(4)运行费用分析五、设计参数及排放标准1、设计参数根据业主提供的资料及现场收集的资料,其发电机房装有2台柴油发电机。
其中两台发电机分别配套一套发电机尾气处理系统,其中310KW发电机配套处理风量4000m3/h的尾气处理系统一套,800KW发电机配套处理风量10000m3/h的尾气处理系统一套。
2、排放标准处理后发电机尾气排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297—1996第二时段二级标准SO2:≤550mg/m3颗粒物:≤120mg/m3林格曼黑度:≤1级六、工艺流程设计(一)工艺选择说明:发电机采用0#柴油为燃料,柴油在燃烧过程中主要产生含二氧化硫、氮氧化物和烟尘的高温尾气,我公司建议采用水喷淋法对此尾气进行脱硫除尘治理,同时根据这种尾气溶于水后使水呈酸性,腐蚀性大的特点,我公司设计主体设备采用不锈钢材质制作,并采用双碱(氢氧化钠+石灰)溶液喷淋,酸碱中和,降低对设备的腐蚀性. (二)工艺流程图(三)工艺原理本工艺采用双碱吸收法,该工艺以氢氧化钠/石灰溶液作为吸收剂来处理,以新型高效旋流板废气吸收塔为主体,工作原理为:柴油燃烧产生的黑烟,在发电机排气压力的作用下,从底部进入烟气净化器,与喷头喷雾所形成的液膜相接触后,(碳黑)被捕集液吸收,与此同时,液雾在旋流带动下,也作旋转运动,尘粒在液雾的作用下变湿变重,通过离心力和惯性力的作用被甩向外壁,使尘气分离,变湿的烟尘由底部排污口排出,净化后废气从废气吸收塔的烟囟出口高空达标排放。
柴油机尾气处理应用技术—DOC尾气处理应用技术(柴油机电控系统检修课件)

知识点
01.系统基本功用及组成 02.工作原理及使用注意事项
01
系统基本功用及组成
功用及组成
DOC安装在柴油机排气管 路中,主要通过氧化反应,将 排气中一气化碳(CO)和碳氢 化合物(HC)转化成无害的水 (H2O)和二氧化碳 (CO2) 的装置。
DOC(氧化催化器)基本结构
02
工作原理及使用CO和HC被 氧化生成CO2和H2O。起燃 温度发生在170℃~200℃ 的情况下。
氧化NO,形成NO2。在 高于180℃~230℃的情况 下开始。
DOC工作原理示意(与DPF组合)
使用注意事项
如果工作温度过高,就会发生烧结过程。发生烧结时, 贵金属颗粒会集结成较大颗粒, 使表面积减小,导致活性 降低。
柴油发电机废气排放执行标准

柴油发电机废气排放执行标准
柴油发电机废气排放执行标准是指针对柴油发电机运行中产生的废气排放进行限制和规范的标准。
其目的是为了保护环境,防止空气污染,保障人类健康。
根据我国相关法律法规和国际标准,柴油发电机废气排放执行标准应包括以下内容:
1. 柴油发电机废气排放的主要污染物种类和排放限值,如氮氧化物、颗粒物、硫氧化物等。
2. 废气排放监测和检测方法和标准,如依据国家标准和ISO国际标准进行废气排放检测。
3. 废气排放的监管责任和处罚措施,如对违反排放标准的柴油发电机进行罚款或强制停运等措施。
4. 柴油发电机废气排放执行标准的适用范围和对象,如适用于各类柴油发电机及其使用单位等。
综上所述,柴油发电机废气排放执行标准是一项非常重要的环保标准,其执行情况直接影响到环境和人类健康。
因此,各相关单位和个人应严格遵守相应的规定和标准,共同落实环保责任,保护生态环境。
- 1 -。
发电机尾气及噪音治理技术方案

发电机尾气通过钢烟囱排放,发电机组运行时柴油机排出的尾气是一种高温高速的脉动性气流,噪声大,污染重。
柴油燃烧时排放烟气中含有大量碳黑、SO2、NOx等有毒有害物质,若不加处理直接排放,对大气环境会造成污染,根据国家的环保要求,对该废气进行治理后达标排放。
一、设计依据及标准1、建设单位提供的有关原始技术资料;2、《环境空气质量标准》(GB3096-1996)中的二级标准;3、《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)中的二时段二级标准;4、《三废处理工程技术手册》(废气卷);二、烟气量和污染物浓度柴油发电机 1250KVA 4台烟气量 266.5m3/min·台(15990 m3/h·台)排气温度 484℃最大背压 6.7KPa因该项目柴油发电机组使用0#柴油,其含硫量为0.25%,排放的尾气中二氧化硫浓度为380mg/m3,碳黑含量超过500 mg/m3。
三、设计目标尾气治理后排放浓度应达到广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)中“燃油锅炉大气污染物排放限值”二时段二级标准,列表如下:四、工艺设计对柴油发电机组排出的尾气黑烟,按目前的常规做法是采用旋流板水洗喷淋法,采用旋流板式喷淋塔,气体在塔内由下向上高速运动,与自上向下喷出的洗涤液相接触,由于塔内设置了多层旋流板,它能增加气液接触面积和接触时间,使尾气与水在塔内和板面上充分接触。
尾气中的污染物质碳黑在与喷淋水接触过程中,被水充分吸附,得以净化;尾气中NOx、SO2等气态污染物通过在喷淋水中加入一定比例的NaOH 使喷淋水呈碱性,在喷淋过程中,水与尾气接触时,发生化学反应,使NOx、SO2等气态污染物得到中和达到良好的处理效果。
在整个尾气净化过程中设备无需清洗,所用的喷淋水可循环使用,整个处理过程可实现自动控制,操作简便。
故在本方案中选用旋流板式喷淋塔工艺对发电机尾气进行净化处理。
化学反应:SO2+2NaOH Na2 SO3+H2ONOx+ NaOH Na NOx+ H2O系统流程框图五、工艺流程说明发电机尾气排放口安装有消音器和热交换器,尾气经消音器和热交换器,进入旋流板喷淋塔,喷淋水由循环泵提升进入喷淋塔,通过螺旋喷头喷出,螺旋状锥型水膜与尾气在塔内和板面上充分接触发生化学反应,净化后的烟气直接从喷淋塔顶部排气管排空;洗涤液经沉降池沉淀后进入循环水槽,由循环泵提升喷淋水循环使用,沉淀污水定期排至厂内污水处理系统净化排放。
柴油发动机尾气后处理技术

了降低油耗。当然它也能降低氮化物排放,但这个效
减少,颗粒物排放量会更低,且由于燃料充分燃烧,所
以也更省油。所以 SCR 是极其伟大的发明。
目前相关研究人员已经研发出了这项 技 术 并 成
功应用在其自家的科索系列卡车柴 油 机 上。率 先 应
部件的使用寿命,如果螺栓松了,会 造 成 金 属 构 件 疲
1.
2 汽缸盖
劳,引起零件的断裂。发动机缸盖是极易产生疲劳损
缸垫座位于汽缸体和汽缸盖之间,作用是密封和
伤的零件 之 一,其 机 械 疲 劳 强 度 与 螺 栓 的 预 紧 力 有
隔离,如果汽缸盖因为疲劳造 成 松 弛 等 现 象,会 导 致
EGR 技术不恰当的做法之一。
步入正轨,相信在不远的未来,可 以 达 到 科 技 与 环 境
知识没有能让广大的车主或准车主了解,这个是推广
3
小结与展望
关于汽车的尾气处理技术,
EGR 和 DPF 是 站 对
立面的。EGR 使燃料不充分燃烧以降低燃烧室温度,
进而减少 氮 氧 化 物 的 产 生,但 是 这 会 产 生 大 量 颗 粒
1.
1 螺栓预紧力
缸走漏严峻时,发动机功率会 显 著 下 降,甚 至 不 能 作
螺栓是连接螺纹的零件,是最常用最基础的零件
业。因此,假设发动 机 运 转 中 出 现 功 率 下 降 缺 点,除
之一,在使用的时候必须要拧紧,才 可 以 承 载 工 作 负
了查找影响发动机功率下降的相关原因外,还需要检
荷,在载荷之前预先受到的力的作用,就是预紧力,预
关。本文简述了螺栓预紧力跟螺栓寿命之间的关系,
柴油发电机废气处理方法

柴油发电机废气处理方法下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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柴油发电机尾气处理工程技术规范
1 适用范围
本标准规定了柴油发电机尾气处理工程的设计、施工、验收以及运行管理的技术要求,可作为环境影响评价、可行性研究、设计施工、环境保护验收及建成后运行与管理的技术依据。
2 规范性引用文件
(1)环境保护有关法律法规
(2)大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)
(3)广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)
3 总体设计
(1)柴油发电机尾气处理工程的设计建设,除应遵守本技术规范外,还应符合国家现行的相关强制性标准的规定。
(2)应根据企业柴油发电机尾气中气体污染物种类、浓度及处理要求等条件确定柴油发电机尾气处理工程的处理规模和处理工艺,做到保护环境、经济合理、技术可靠。
(3)处理工程技术方案的选择应符合环境影响评价报告书批复文件的要求,柴油发电机尾气处理后应稳定达到有关国家和地方排放标准的规定。
4 工艺技术要求
工厂应做好发电机日常维护保养,采取多种形式的节能减排措施,如使用燃油添加剂、润滑油添加剂及安装换热器等。
针对柴油发电机的尾气,目前可以采用的技术主要有:低温等离子体技术、三效催化剂闭环控制系统、碱法吸收处理。
4.1液体吸收-低温等离子体催化组合柴油发电机尾气净化设备
该设备集中了液体吸收技术和低温等离子体催化新技术的诸多优点,处理效果良好(95%以上),运行稳定,维护简单等。
主要工艺流程如图1所示:
柴油发电机尾气经过液体吸收单元、水雾过滤网、等离子体单元、催化单元等的处理后在油雾、炭黑等颗粒物和SO2、NOX、CO、CH等气态污染物均可以很好地去除,技术先进可靠。
该技术核心是低温等离子体单元,技术关键是:
大功率高压快速上升沿窄脉冲电源设计制造,本系统使用IGBT驱动的无感电源,具有上升沿速度快、拉弧保护、过载保护、等特点。
单电源功率200W。
高压电源与放电、捕集极板的匹配技术、绝缘技术、安全防护技术,保证电源工作在理想的负荷状态。
催化剂极板的催化剂合成、担载和制作技术,采用纳米材料原位装配技术、辅助烧结、表面活化处理技术,使催化剂极板具有耐轰击、耐腐蚀、长寿命、可清洗等技术条件。
净化过滤器的催化剂担载技术,使用适当的涂装技术,将臭氧净化催化剂担载于蜂窝孔状材料上,制成过滤器。
模块化机构设计,便于清洁维护,可以通过多级组合达到针对不同污染气体的处理要求。
条件要求是:
入口空气中非甲烷有机烃的含量小于400mg/m3。
入口气体不得含有水雾。
入口气体不得含有胶体颗粒物、易燃纤维。
入口气体的固相颗粒物含量应小于10mg/m3。
220交流供电,功率容量1kW。
4.2三效催化剂闭环控制系统
三效催化剂闭环控制系统是最常用的排气净化系统。
在这个系统中,柴油发电机排出的三种主要污染物CO、HC、NOX能同时被高效率的净化。
尾气净化器主要由载体、涂层、活性物、衬垫和壳体等组成。
其核心部
件是沉积由贵金属铂(Pt)、铑(Rh)和钯(Pd))三种化合物作为活性材料的蜂窝状陶瓷载体。
柴油经过燃烧后排出的废气中含有大量的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOX),这些物质的存在,会使我们看到发电机尾气的烟色和嗅到发电机尾气刺激性的气味。
当这些物质经过沉积由贵金属铂、钯、铑化合物作为活性物的蜂窝状陶瓷载体时,在它们的作用下,以及在220℃以上高温与烟气中的氧继续反应,最后生成CO2和H2O排入大气中,同时(NOX)也生成了H2和H2O排入大气中,CO和HC转化率可以达到95%以上,NOX的转化率也在40%以上。
铑促进NOX还原成N2,铂和钯用来转化CO和HC。
Pt、Rh和Pd三种贵金属催化剂可同时净化一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物,故称为三效催化剂。
4.3碱法吸收处理
碱法吸收处理就是通过碱液对SO2和NOX等的吸收而达到净化尾气的效果,其工艺流程示意如图2。
目前采用较多的碱法吸收处理装置是旋流板式喷淋塔和旋风喷淋塔。
工艺流程示意如图3。
旋风喷淋塔简介:
1)工作原理:
旋风喷淋塔上部垂直布置有数个螺旋型喷嘴,含尘气体经旋风喷淋塔筒体上部入口切向进入喷淋塔内并螺旋向下再向上运动,此时旋风喷淋塔顶部的螺旋型喷嘴将清水呈实心锥状喷射到筒体内壁形成水膜,烟尘废中的烟尘粒子借助气流旋转运动所产生的离心力冲击于除尘塔筒体内壁的水雾和水膜上而被水滴、水膜黏附捕获,并随筒壁不断更新的水膜向下排出除尘塔,从而使含尘废气得以净化排放。
净化器底部设有循环水箱,通过循环水泵不断将水循环送入塔内,根据水箱内水质情况定期更换清水或补水。
循环水中投加碱液可提高除硫和除氮氧化物的效果。
2)效果及可行性
这种旋风喷淋塔净化效率一般在85%以上,如果管理得好,效率还可提高。
它的阻力不大,一般为300~450Pa,不会影响发电机的正常工作。
污水可以采用定期排放或连续排放。
较适宜高温、高比阻、含尘量不大的气体处理。
图4 旋风喷淋工艺治理发电机尾气的装置结构示意图
旋风喷淋塔特点:
(1)气相和液相接触充分,污染因子去除效率高。
(2)因采用上进气方式,避免液体沿烟管流入柴油发电机内。
(3)具有消声和除雾功能,单位压降小。
(4)方便机房外墙悬挂安装。
(5)吸收塔体与循环水箱分离安装。
另外,也可以采用液体吸收与网滤法治理发电机尾气,其结构如图5所示。
1一进气口;2一排气口;3一环形喷头;4一金属滤网;5一脱水板;6一检查门;7一出液口;8一储液池
图5 液体吸收与网滤法治理发电机尾气的装置结构示意图
其技术参数为:
(1)速度:为了尽量减少尘粒和油污在管道内的粘结、积聚,风管内的烟气速度为12m/s以上;烟气在净化器内的速度在2~6m/s左右,停留时间1~3秒。
(2)排烟管及塔体:火烟温度较高,采用非燃材料制作,宜用316L,塔体壁厚大于2 mm,入口处适当加厚。
(3)喷头:选用能环形出水的喷头(如SiC喷头),其所形成的液体雾滴宜细,其相向布置距离为20-30cm,液气比大于1.。
(4)滤网:采用金属丝制成,其网目为0.8mm×0.8mm,每运行两周应清洗一次,其阻力小于80Pa。
(5)脱水板:采用折叠隔板组成,其间距离为20mm,压降小于40Pa。
(6)风量:每KW排风量定为15m3/h。