液压系统故障诊断
液压系统常见故障的诊断方法
液压系统常见故障的诊断方法液压系统是现代工业中最常用的力传递方式之一，其作用在于将液压介质通过各类液压元件将动力传递并执行各种工作。
但是，液压系统在使用过程中，可能会出现一些故障，影响其正常工作。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断方法。
一、液压系统漏油液压系统漏油是比较常见的故障。
液压系统漏油会导致液压系统内压力下降，影响其正常工作。
漏油的位置可能在管路、密封件、阀体、油缸、油泵等部位。
诊断方法1、检查管路：液压系统漏油的位置较为常见的是管路部分，可逐组件检查管路胶垫、密封副、卡箍、螺母等是否松动，螺纹是否磨损是否捻曲变形，是否损坏等。
2、检查液压油缸：液压油缸也是液压系统漏油的常见部件，可先检查润滑油缸，再检查方向调节油缸，检查这两个部件是否能够正常工作。
然后，用一把手摇泵，将泵的输出压力时齿轮泵胶垫分别分离，然后观察液压油缸内部是否有液压油泄露的状况。
3、检查阀体：若对系统进行检查后漏油的表现仍未消失，那么可以再检查阀体是否出现了漏油的情况。
此时需将阀体进行近距离检查，以确定它是否有问题。
二、油液出现异物油液中浑浊、沉淀，或出现金属屑、沙粒等异物，对系统的性能损害较大。
诊断方法1、充油：首先应检查系统是否充油不足，缺油会导致系统工作不稳定。
2、排污：排污是比较常见的液压系统故障解决方法。
在排污时，油液会通过排污口排出，因此排污口有时能够充分显示液压系统内部的问题，在检查过程中应格外注意。
3、检查油泵：油泵是液压系统中需要进行检查的关键部件，它通过吸取油液、加压等工作，为液压系统的正常运行提供丰富的动力，因此它需要先检查油泵是否能够正常运转，并观察是否含有异物。
三、油温过高油温过高是液压系统常见的故障之一。
油温过高可能是由液压元件故障引起的，如失配的油缸、不易生气的油管等。
诊断方法1、检查液压系统的方式和设计是否合理：观察油泵、液压管路、油缸、阀门等是否存在故障或已经失效，同时检查油温计观测器的状况。
液压系统的故障诊断与维修
液压系统的故障诊断与维修液压系统是一种通过液体传递能量的系统，广泛应用于机械设备、工业生产以及航空航天等领域。
然而，由于液压系统的复杂性，故障的发生是不可避免的。
因此，了解液压系统的故障诊断与维修方法是非常重要的。
本文将详细介绍液压系统故障的常见原因和诊断方法，以及维修时需要注意的事项。
液压系统故障的常见原因：1.液压油污染：液压系统使用的液压油很容易受到外界污染物的影响。
污染物可能会阻塞液压油滤器，造成液压油的流动不畅，从而引起系统故障。
2.密封件老化：液压系统中的密封件容易随着时间的推移而老化。
老化的密封件会导致液压系统的泄漏，从而影响系统的正常运行。
3.高温问题：液压系统在长时间高温环境下运行，容易导致液压油温度过高，进而引起油封老化、内部泄漏等故障。
4.压力不稳定：液压系统的压力不稳定可能是由于泵的磨损、溢流阀不正常或是负载不平衡等原因造成的。
液压系统故障的常见诊断方法：1.检查液压油质量：首先需要检查液压系统中的液压油质量，判断是否被污染。
可以通过取样检测、化学分析等方法来确定液压油的质量，并及时更换污染严重的液压油。
2.检查泄漏问题：液压系统的泄漏问题是常见的故障之一。
通过检查液压系统中的密封件、管路连接等部位，找到泄漏的原因，并及时修复或更换受损的部件。
3.检查压力问题：如果液压系统的压力不稳定，可能是由于泵的磨损、溢流阀调节不当等原因造成的。
可以通过测量和调整压力来解决压力不稳定的问题。
4.检查液压系统的工作温度：液压系统长时间高温运行可能导致液压油老化，进而引起系统故障。
可以通过安装温度传感器，监测液压系统的工作温度，并及时采取降温措施。
液压系统维修需要注意的事项：1.安全第一：在进行液压系统维修时，必须确保安全。
断开电源，并将液压系统的压力释放完全，避免意外发生。
2.准备工具和备件：在进行液压系统维修前，需要准备好相应的工具和备件。
这样可以在需要时迅速更换受损的零部件，提高维修效率。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验，具体做法如下：1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
5 系统液压冲击大的消除方法7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。
液压控制系统多为闭环控制系统，因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。
为此，需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器，高清洁度的油源和相应的管路布置。
液压控制系统的安装、调试要点如下：1〕油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源，液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。
2〕采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。
3〕油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后，注入低粘度的液压油或透平油，进行无负荷循环冲洗。
液压系统故障诊断的方法与步骤
液压系统故障诊断的方法与步骤
液压系统是工业生产中常用的一种传动系统，但是其在使用过程中会出现故障，严重影响生产效率。
因此，液压系统故障诊断成为维护液压系统的重要环节。
本文将介绍液压系统故障诊断的方法与步骤。
一、液压系统故障的种类
液压系统故障可以分为机械故障和液压故障。
机械故障包括液压泵、油缸、阀门的损坏等；液压故障包括油液污染、泄漏、回油不畅等。
二、液压系统故障诊断的方法
1. 现场观察法：通过观察液压系统的工作状态，找出故障原因。
比如：液压系统无法工作，可能是油液不足或泵失效。
液压系统有异响或振动，可能是系统存在气体或是某个部件磨损。
2. 系统分析法：通过分析液压系统的结构、工作原理和工作参数，找出故障原因。
比如：液压缸无法运动，可以分析是液压泵输出压力不够，或是液压缸内部密封损坏。
3. 试验检测法：通过对液压系统进行试验检测，找出故障原因。
比如：对液压泵进行试验，检测泵的输出压力和流量是否正常。
三、液压系统故障诊断的步骤
1. 确认故障现象和发生时间。
2. 进行现场观察，找出故障原因。
3. 根据故障现象，分析液压系统的结构和工作原理，锁定故障
部件。
4. 进行试验检测，确认故障原因。
5. 修理或更换故障部件。
6. 对液压系统进行测试，确认故障已经解决。
维护液压系统是一项复杂的工作，在故障发生时，需要迅速采取有效措施，尽快恢复液压系统的正常工作状态。
液压系统故障诊断的方法和步骤可以帮助维护人员快速准确地找出故障原因，提高故障处理效率。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法液压系统是工程机械中非常重要的一个组成部分，常见于挖掘机、装载机、推土机等设备中。
由于液压系统具有传动力大、灵活性好、反应速度快等优点，但同时也存在一些常见的故障问题。
本文将介绍工程机械液压系统常见故障的诊断与排除方法，希望能对有需要的读者有所帮助。
一、液压系统压力不稳定或无法建立压力不稳定或无法建立的故障可能有多个原因，常见的有以下几种情况：1. 液压泵故障：液压泵无法提供足够的流量或压力。
可能原因有泵中异物、泵内部密封件损坏、泵内部磨损、泵的齿轮间隙不合适等。
解决方法是清洗泵内异物、更换密封件、修复或更换泵的齿轮。
2. 液压阀故障：液压阀内部存在堵塞、卡阀、密封件老化等情况。
解决方法是清洗阀内异物、修复或更换卡阀、更换密封件。
3. 液压系统漏油：液压系统存在泄漏导致无法建压。
可能原因有管路接头松动、密封件老化、管路破损等。
解决方法是紧固松动的接头、更换密封件、修复或更换破损的管路。
4. 油箱液位不足：液压系统油位低导致无法建压。
解决方法是加注足够的液压油。
5. 油液粘度不合适：油液粘度过高或过低会导致液压系统无法正常工作。
解决方法是更换适合的液压油。
二、液压缸行程不稳定或无法正常工作液压缸行程不稳定或无法正常工作的故障可能有以下几种情况：1. 液压缸密封件老化破损：液压缸密封件破损会导致泄漏，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是更换密封件。
2. 液压缸活塞杆磨损：液压缸活塞杆磨损会导致泄漏，从而使液压缸无法正常工作。
解决方法是修复或更换活塞杆。
3. 液压缸活塞杆与缸体之间存在摩擦：液压缸活塞杆与缸体之间的摩擦增大会导致行程不稳定。
解决方法是修复或更换活塞杆。
4. 液压缸内部油液污染：液压缸内部油液污染会导致密封件磨损，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是清洗液压缸内部、更换密封件。
5. 液压缸杆端外力干扰：液压缸杆端受到外力干扰会导致行程不稳定。
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第十一章液压系统故障诊断第一节概述液压系统的故障诊断是指在不拆卸液压设备的情况下，凭观察和仪表测试判断液压设备的故障所在和原因。
液压设备的故障是指液压设备的各项技术指标偏离了它的正常状态，如管路和某些元件损坏、漏油、发热、致使设备的工作能力丧失，功率下降，产生振动和噪声增大等。
在使用液压设备时，液压系统可能出现的故障是多种多样的。
即使是同一个故障现象，产生故障的原因也不一样，它是许多因素综合影响的结果。
特别是新装置的液压设备，在试车时产生的故障现象，其原因更是多方面的。
液压系统是一个密闭的系统，各元件的工作状态是看不见，摸不着的。
因此，在进行故障诊断时，必须对引起故障的因素逐一分析，注意到其内在联系，找出主要矛盾，这样才能比较容易地排除故障。
液压系统的故障主要是由构成回路的液压元件本身产生的动作不良、系统回路的相少液压设备出现故障的有力措施。
当然，液压系统的故障除由元件本身和工作油液的污染引起的以外，还因安装、调试和设计不当等原因引起的也较多。
液压系统的故障诊断，过去一般凭经验，随着液压测试技术的发展，国内外正研制和应用专用的测试仪和设备。
如手提式测试器、液压故障诊断器和液压故障检修车等。
应用这些专用仪器和设备能在现场很快查出液压元件及系统的故障，并进行排除。
近年来，在液压系统故障诊断与状态监测技术方面取得了较大进展。
如利用振动信号、油液光谱分析、油液铁谱分析、超声波泄漏指示器、红外线测试仪等来进行检测的技术，利用微机进行分析处理信号和预报故障的技术等的应用已有不少报道。
而在港口工程机械液压系统中，普遍使用这些技术来进行故障诊断及状态监测，则还需经过有关各方面的努力才可能逐步实现。
第二节液压系统的故障预兆液压系统产生故障以前，通常都有预兆。
如压力失调、噪声过大、振动过大、温升过高，泄漏过大等等。
如果这些现象能及时发现，并加以适当控制或排除，系统的故障就可以减少或避免发生。
一、液压系统的工作压力失调压力失调常表现为压力不稳定、压力调不上去或调不下来、压力转换滞后、卸荷压力较高等。
产生压力失调的原因主要有以下几个方面：1．液压泵引起的压力失调1）液压泵的轴向、径向间隙由于磨损而增大；2）泵的“困油”未得到圆满解决；3）泵内零件加工及装配精度较差；4）泵内个别零件损坏等。
2. 液压控制阀引起的压力失调1）在压力控制阀中：①先导阀的锥阀与阀座配合不良；②调压弹簧太软或损坏；③主阀芯的阻尼孔被堵塞，滑阀失去控制作用；④主阀芯被污物卡住在开口位置或闭口位置；⑤溢流阀作远程控制用时，其远程连接通道过小或泄漏；⑥溢流阀作卸荷阀用时，其控制卸荷的换向阀失灵等。
2）在方向控制阀中：①油路切换过快而产生液压冲击；②电磁换向阀换向推杆过长或过短等。
3．辅助元件引起的压力失调1）油滤器堵塞；2）液流通道过小，回油不畅；3）油液粘度太稠或太稀等。
4．其他1）机械部分未调整好，摩擦阻力过大；2）空气进入系统；3）油液污染；4）电机功率不足或转速过低；5）压力指示装置有故障等。
二、振动与噪声振动与噪声是同一物理现象的两个方面。
当液压系统产生振动，除本身具有一定的振幅和频率外，同时还伴随着噪声。
它不仅使液压系统引起故障，也有害于人类身体健康。
所以，在液压传动中通常把噪声级限制在80dB以下。
液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面：1．机械系统振动引起的噪声1）皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动；2）液压泵轴与电机轴不同心或联轴器松动；3）管道支承不良等。
2．液压泵和液压马达质量不好引起的噪声1）零件加工及装配精度不高；2）泵的“困油”未得到圆满解决，流量和压力脉动较大；3）轴承质量不好等。
3．系统密封不严引起的噪声1）系统进入空气是液压系统产生噪声的主要原因。
4．液压控制阀失灵引起的噪声。
1）溢流阀的调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良；2）阀芯上的小孔堵塞；3）阀芯在阀体内移动不灵活；4）阀体内流动液体对阀壁的冲击；5）流动液体的涡流或流体剪切等。
三、气穴及气蚀气穴及气蚀现象是使液压元件和液压系统产生各种故障的原因之一，特别是在高压和高速流动的液压系统中尤为显著。
现在，在液压元件及系统设计中已充分注意到了这一问题。
对运行维护管理人员来说，最主要的是如何有效地防止空气进入液压系统，为此应特别注意以下几个方面：1. 保持液压泵各结合面的连接及泵吸油管接头连接的紧密性；2．注意油箱内的油位不能过低，回油管不能露出液面；3．泵吸油管端的油滤器，既不能接近油面，也不应紧贴油箱底面；4．定期清洗吸油油滤器，防止污物堵塞油滤器而造成泵吸油不足。
四、液压系统温升过高液压系统的工作温度一般以30～55℃为宜。
超过这个温度就会给系统带来不利的影响，从而使液压系统产生故障。
油温过高的具体影响是：油液粘度下降，泄漏增加，泵的容积效率和系统效率显著下降；使膨胀系数不同的运动副之间的间隙发生变化，或造成运动件动作不灵甚至卡死，或造成泄漏增大使工作性能降低；使油液氧化加剧，使用寿命降低；使橡胶密封件加速老化、失效。
造成液压系统油温过高的原因主要有以下几个方面：1．由机械摩擦损失引起的油温过高1）液压元件的零件加工及装配质量差；2）相对运动件之间的润滑条件差；3）密封件质量不好以及调整过紧等。
2. 压力损失引起的油温过高1）系统各类阀规格选用过小、管道通径小而多弯曲、无卸荷回路及节流调速方式选择不当等；2）液压系统工作压力调整不当；3）工作油液质量太差或粘度太大等。
3．容积损失引起的油温过高1）选用的液压泵额定流量太大，工作时有大部分压力油从溢流阀流回油箱；2）相对运动件间配合间隙太大，内、外泄漏量大；3）密封件损坏或各结合面接触不良造成泄漏；4）油箱容积太小，散热条件差，冷却器有故障等。
五、液压系统泄漏泄漏既是液压系统的故障预兆，又是液压系统的一种故障，它包括外漏和内漏。
目前，漏油仍是我国液压设备存在的共性问题，这个问题的解决直接关系到液压技术的发展和普及。
因此，必须采取措施减少泄漏。
造成液压系统泄漏的原因主要有以下几个方面：1. 结合面处加工不良引起的泄漏。
1）密封槽过深或过浅；2）平面密封的固定螺孔深度不合适，平面密封部分的定位误差太大；3）组合密封垫和座孔不同心有偏斜；4）密封面太粗糙等。
2．安装不良引起的泄漏。
1）在管接头的安装上，如管接头的紧固螺母和接头螺纹配合不当；2）安装管接头时不易对中，有别颈现象；3）紧固管接头时，采用密封带及密封剂的用量不合适；4）焊接管接头时，因焊后使连接件歪斜等都会引起泄漏。
5）又如安装V、Y形密封圈时压紧力过大；6）安装油泵、油马达轴颈处和滑阀阀杆外端处的油封时，唇边被键划破或被弹簧推掉等都会引起泄漏。
3．维护及选用材质不当引起的泄漏。
1）密封圈表面有损伤；2）密封圈材质较软，密封间隙较大，被挤入间隙咬伤；3）油液污染后损坏液压元件及密封等。
从以上分析可知，液压系统的任一故障预兆或故障的产生，不是单一因素造成的，是一个十分复杂的问题。
它不仅与元件结构、加工和装配质量有关，而且与系统设计、安装和使用维护都有密切的关系。
因而要求人们在掌握液压设备故障诊断技术的基础上，做到对液压系统的故障预兆认真处理。
第三节液压系统故障诊断方法及实例目前，液压系统大多还采用“坏了再修，及定期检修的维护管理方法。
坏了再修，必然影响生产，定期检修会造成较大浪费。
一些大型港口正在从定期检修向预知维修过渡，这对于提高生产率、节省维修费用及合理配置备件等都是十分有利的。
要实现预知维修，必须采用状态监测技术。
即用各种传感器、有关仪器仪表及计算机组成测试系统，通过有关参数的显示、对比随时了解系统的运行状态、系统及元件的技术状态，判别故障部位，实现自动报警及自动停机等。
但是，采用这种精密诊断及状态监测技术费用较高，一般的液压系统目前尚不宜采用。
目前适用于港口工程机械液压系统故障诊断的方法有“四觉”诊断法、液压系统图分析检测法、和用液压系统测试仪诊断法。
一、“四觉”诊断法利用操作、维护人员的触觉、视觉、听觉和嗅觉来判断液压系统的故障，这是目前现场取得液压故障信息的简单方法。
触觉诊断是用手来摸液压泵等元件的外壳是否烫手，摸执行元件运动时及管路的振动情况。
视觉诊断是通过观察看各测点压力表、真空表、油温计的数值是否正常；看回转机构能否回转或回转是否缓慢无力、回转停止时是否有滑移现象；看行走机构能否行走或行走是否无力，是否向一侧跑偏；看执行油缸是否推力不足；看油箱油位是否正常，油液表面是否有泡沫、是否污染；看是否有外泄漏等。
听觉诊断是听液压泵和液压马达的噪声是否过大，溢流阀是否有尖叫声，换向时的冲击声是否过大；听是否有气蚀产生的异常声；听泵是否有内部零件损坏而引起的敲击声。
嗅觉诊断可判别油液变质及液压泵烧结等故障。
上述诊断方法还会由于每个人的感觉不同、判断能力的差异而得出不同的诊断结果，而且只是定性分析。
若要确定真正的故障原因，还得要拆下有关元件，上试验台进行测试。
二、液压系统图分析检测法这种诊断法，必须明确液压设备的工况要求，了解液压元件的结构、工作原理和性能，熟悉液压系统工作原理等。
在此基础上，按顺序分析推理判断出故障的所在，现以75B装载机铲斗油缸不动作这一故障为例，说明此诊断法的具体应用。
图11-3所示为75B装载机液压系统原理图的一部分。
由液压系统原理图可见，执行元件由两个动臂油缸l和两个铲斗油缸2所组成。
分别由手动换向阀3、4控制。
每个液压缸设有安全阀(7、8、9、10)和单向阀(11、12、13、14)。
其工作压力由溢流阀6调定。
图11-3 75B装载机液压系统根据分析，如果所有执行元件都不动作，则说明是全系统的故障，即液压泵和溢流阀有故障。
现因，仅仅是铲斗油缸2不动作，则可认为液压泵5和溢流阀6没有故障，从而可断定这是局部的故障。
该故障的查找方法和步骤是：首先拆开进油管A(或B)并接上压力表F。
将手动换向阀4推向铲斗方向时，压力表F显示的压力值等于安全阀10(或9)的调定压力，但此时铲斗仍不动作，则说明故障产生在铲斗油缸内部。
如果压力表F显示的压力值低于调定压力或者很小，则说明故障产生在系统的前面。
此时，将安全阀10的回油管接头C拆开，观察接头C处是否有回油流出。
如果回油量比较大甚至伴有溢流开启的“吱吱”声，则说明该阀失灵或调整螺钉松动；如果没有回油，可将单向阀11的接头D拆开，观察此处是否有回油流出。
如果此处的回油量较大，则说明单向阀密封不严，铲斗油缸不动作的故障产生于此阀。
如果接头D处没有回油，则说明故障还起因于前面。
依次再将手动换向阀4的回油管接头E 拆开，观察作该项动作时回油管E处是否有回油。
如果有大量回油，说明换向阀4已磨损严重，内部密封失灵或破坏。