物流公司风险点汇总
包装制品有限公司仓储物流作业安全风险分级清单
风险点（仓储物流作业）
作业步骤
（场所/设施/部位）
危险源/检查标准
事故类型
风险评估（风险评估（1EC法））
编号
类型
名称
序号
名称
可能性
频次
严重性
风险值
风险
等级
颜色
仓储物流作业
1
运输车辆进出厂
车速过快、不按指定路线行驶、驾驶员缺乏对公司内行人的关注、行人缺乏对车辆的关注
车辆伤害
1
6
7
42
其他伤害
1
6
7
42
低风险
低风险
仓储物流作业
2
指定地点停车
车未停稳、未熄火、未拉手刹、应急器材不全
车辆伤害
1
6
7
42
低风险
仓储物流作业
3
卸车
车速过快、叉臂外倾、超重、货物超高影响视线，包装袋破损
车辆伤害,坍塌,其他伤害
1
6
7
42
低风险
1
作业活动
仓储物流作业
4
坍塌,其他伤害
1
6
7
42
低风险
仓储物流作业
5
运输车辆驶
出
车辆驶离前未鸣笛、告知
车辆伤害
1
6
7
42
低风险
仓储物流作业
6
清点检验
工作人员操作失误，原料/产品质量不合格
其他伤害
1
6
7
42
低风险
仓储物流作业
7
按规定放置物资
违规操作，物品堆放杂乱，堆放高度超过安全高度
物体打击
1
6
大件货物运输知识点总结
大件货物运输知识点总结一、大件货物运输的定义大件货物是指单件重量超过1000千克，体积超过5立方米的货物。
这类货物通常需要特殊的运输设备和专业的运输人员来完成整个运输过程。
大件货物运输通常需要专门的物流公司或者集装箱运输公司来完成，以保证货物的安全和准时到达。
二、大件货物运输的特点1.重量大、占用空间大：大件货物通常由于体积大、重量大，所以会占用较大的空间，需要特殊的运输设备进行运输。
2.需求专业化的运输服务：大件货物的运输需要专业的技术和设备，通常需要专门的物流公司或者运输公司来完成整个运输过程。
3.风险较高：由于大件货物的特殊性，运输风险较高，需要谨慎的运输管理和规划。
4.运输成本较高：大件货物的运输成本通常较高，需要综合考虑各种因素，进行有效的成本控制。
三、大件货物运输的运输方式1.陆路运输：大件货物的陆路运输主要依靠卡车、拖车等大型运输设备进行，通常需要专业的司机和护送车队来保障运输安全。
2.海运：大件货物的海运通常依靠散货船、滚装船或者集装箱船进行运输，货物通常需要经过提单、装卸等程序，需要专业的货运代理和船务公司来进行操作。
3.铁路运输：大件货物的铁路运输通常依靠平板车或者专门的铁路货运列车进行，需要经过特殊的装卸程序和运输协调。
4.空运：大件货物的空运通常依靠专业的货运航空公司进行，需要专业的包装和装卸设备，通常运输时间较短，但成本较高。
四、大件货物运输的运输管理1.货物包装：大件货物在运输前需要进行专业的包装，以保护货物，降低运输风险。
2.货物装卸：大件货物的装卸通常需要特殊的设备和工具，需要专业的装卸人员来完成。
3.运输计划：大件货物的运输需要提前进行全面的运输计划，包括路线选择、装卸计划、运输时间和成本预估等。
4.运输监控：大件货物在运输过程中需要进行严格的监控，以保证货物的安全和准时到达。
5.运输协调：大件货物的运输需要进行多方协调，包括货主、物流公司、运输公司等，需要统筹考虑各种因素，保证整个运输过程的顺利进行。
物流管理学基础知识点总结
物流管理学基础知识点总结一、物流管理概念1.1 物流管理的定义物流管理是指对物流活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以达到经济、快捷、安全、准确的物流目标的管理活动。
它涉及到货物的采购、生产、运输、仓储和配送等环节。
1.2 物流管理的目标物流管理的目标是通过对物流活动的有效管理，实现降低物流成本、提高物流速度、提高物流质量、减少库存和提高客户满意度等目标。
1.3 物流管理的重要性物流管理在企业经营中具有重要的地位和作用。
它可以帮助企业降低成本，提高效率，提高竞争力，满足客户需求，实现可持续发展。
二、物流管理的主要内容2.1 采购物流管理采购物流管理是指对企业采购活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业获取所需的物资、设备和服务，并且以最低的成本和最快的速度满足生产和经营的需要。
2.2 生产物流管理生产物流管理是指对企业生产活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业按时、按量、按质生产产品，提高生产效率和产品质量。
2.3 库存物流管理库存物流管理是指对企业库存活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业在需求和供给之间保持合理的库存水平，并且减少库存成本和风险。
2.4 仓储物流管理仓储物流管理是指对企业仓储活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业在物流网络中有效地进行货物的存储、装卸、分拣和配送。
2.5 配送物流管理配送物流管理是指对企业配送活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业按时、按量、按质地将产品送达客户手中。
2.6 逆向物流管理逆向物流管理是指对企业逆向物流活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业能够有效地处理退货、废品和旧货等物流活动。
三、物流管理的重要环节3.1 物流网络规划物流网络规划是指对企业物流网络进行规划、设计和优化，以确保企业物流活动能够有效地支持企业的生产和销售活动。
3.2 运输管理运输管理是指对企业运输活动进行规划、组织、指挥、协调和控制，以确保企业采购、生产、仓储和配送活动之间的货物能够以最低的成本、最短的时间、最高的效率进行运输。
物流园(物流公司)安全生产风险分级管控体系方案
物流园安全生产分级管控方案物流园安全生产分级管控体系全套资料《2019-2020新标准整编汇总》单位名称：某物流园区2019年 X月1目录第1章安全生产分级管控作业指导书 (4)1.1 编制目的 (4)1.2 编制依据 (4)1.2.1 相关法规及规定 (4)1.2.2 部门规章 (5)1.2.3 地方法规及文件 (7)1.2.4 标准和规范 (8)1.3 基本要求 (10)1.3.1 健全机构 (10)1.3.2 完善制度 (10)1.3.3 组织培训 (11)1.3.4 落实责任 (11)1.4 术语及定义 (11)1.4.1 风险评价 (11)1.4.2 危险源 (11)1.4.3 危害 (11)1.4.4 危险有害因素 (11)1.4.5 危害因素辨识 (12)1.4.6 风险 (12)1.4.7 工作危害分析法（JHA） (12)1.4.8 安全检查表分析法（SCL） (12)1.4.9 风险评估 (12)1.5 危害因素辨识 (12)1.5.1 辨识范围 (12)1.5.2 辨识内容 (13)1.5.3 危害因素造成的事故类别及后果 (13)1.6 风险识别、评价及控制流程 (13)第2章风险识别措施 (15)2.1 物流园危险源（风险点）及辨识标准 (15)2.2 物流园运输环节危害辨识、风险评价、控制措施 (33)2.3 物流园办公场所主要危险、有害因素识别 (42)2.4 叉车作业主要危险、有害因素识别 (48)2.5 物流公司单位个体主要危险、有害因素识别 (60)第3章风险评估体系 (75)3.1 物流园风险源识别依据 (75)3.2 物流园风险评价办法 (76)3.3 工作危害分析法（JHA） (76)3.3.1 作业活动的划分 (78)3.3.2 作业危害分析步骤 (78)3.3.3 危险作业风险分析及安全措施 (81)3.4 安全检查表分析法（SCL） (98)3.4.1 安全检查表编制的依据 (99)3.4.2 安全检查表编制分析要求 (99)3.4.3 安全检查表分析步骤 (100)3.4.4 测算危害发生可能性L判断标准 (102)3.4.5 测算危害影响后果的严重性S评判标准 (103)3.5 作业风险分析法 (104)3.5.1作业条件风险程度评价（LEC） (104)3.5.2作业风险分析法（风险矩阵） (106)3.6 物流园风险分级管控清单 (116)第4章风险控制体系 (129)4.1 风险责任人划分 (129)4.2 风险控制措施 (133)4.2.1 机械设备的使用及保养 (133)4.2.2 物流园危险源防范及应急救援措施 (133)4.3 编制风险控制措施计划 (138)4.4 选择风险控制时考虑因素 (139)4.5 强化安全风险管理制度 (139)4.5.1 物流园安全生产管理制度 (139)4.5.2 物流园安全生产检查制度 (141)4.5.3 安全生产管理制度 (141)4.5.4 防火安全管理制度 (144)4.5.5 安全教育制度 (148)4.6 控制措施优先选择原则 (150)4.7 风险控制效果评审 (150)第5章附录样表 (151)5.1风险点分类标准 (151)5.2 风险评估表 (156)5.3 风险控制措施及实施期限 (157)5.4 物流园工作危害分析（JHA）记录表（样表） (158)5.5 物流园安全检查表表法（SCL）记录表（样表） (163)5.6 作业活动清单 (167)5.7 安全检查对照样表 (168)5.8 设备设施清单 (176)第1章安全生产分级管控作业指导书1.1编制目的为了建立物流园安全生产事安全生产分级管控长效机制，加强事故防范工作，防止和减少事故的发生，保障员工生命财产安全，制定本方案，并贯彻落实《安全生产风险分级管控与隐患排查治理双体系暂行规定》的精神要求，进一步加强安全生产工作，遏制事故的发生，我站决定在建立安全生产分级管控体系并开展专项行动,进一步落实物流园的安全生产主体责任，规范物流园开展风险分级管控工作，按照安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设工作要求，全面排查、及时治理、消除事故隐患，对隐患排查治理实施闭环管理；提升物流园本质安全生产水平，确保安全生产形势持续稳定。
物流服务师高级考试模拟题及答案
物流服务师高级考试模拟题及答案一、单选题（共56题，每题1分，共56分）1.修复可用设备由项目管理部门在完成修复后（）个工作日内完成入库手续办理。
A、10B、5C、15D、3正确答案：B2.物流企业业务风险包括（）。
A、仓储货品风险、人员风险、车辆风险B、管理风险C、与信息服务提供商的合同风险D、合同责任风险正确答案：A3.区域仓承担（）物资存储，并根据需要向其覆盖的周转仓、急救包及项目现场进行物资配送。
A、项目B、网省集中储备C、闲置D、储备正确答案：B4.下列关于物流流程规划的说法正确的项是（）。
A、在客观上没有一定的模式，在物流概念上没有一定的规律B、在客观上有一定的模式，在物流概念上有一定的规律C、在客观上有一定的模式，在物流概念上没有一定的规律D、在客观上没有一定的模式，在物流概念上有一定的规律正确答案：D5.实物与账有差异的情况下，把差异具体情况记录在（）中，结合在途单据进行判断分析，必要时进行复盘A、盘点作业记录B、库存物资盘点单C、盘点差异记录表D、盘点差异分析表正确答案：B6.单位的消防安全责任人应当组织制定符合本单位实际的（），并实施演练。
A、消防和逃生预案B、灭火和应急疏散预案C、灭火和抢救方案D、灭火和逃生方案正确答案：B7.各级（）负责逆向物资鉴定小组的日常管理。
A、使用部门B、检测部门C、分管领导D、生技部门正确答案：D8.供应商仓库是指供货供应商的发货地点或（）物资的存储地点。
A、框架B、寄存C、寄售D、协议正确答案：D9.车辆运行调度工作以（）为依据。
A、车辆运行作业计划B、运输量计划C、车辆运用计划D、车辆计划正确答案：A10.脱离电源就是要把触电者接触的那一部分带电设备的开关、刀闸或其他断路设备（）。
A、断开B、接通C、不作任何处理D、合上正确答案：A11.在进行无线射频终端验收前，必须要保证（）的完好无损。
A、条码B、外包装C、封条D、内包装正确答案：A12.报废物资应做到（）。
2023年物流公司危险源识别及风险评价应对措施表
6
3
54
严格按照操作规程进行相应作业
6
货物码放重心不稳
人员伤害
财产损失
3
6
3
54
严格按照操作规程进行相应作业
7
高层重物超出货架承载能力
人员伤害
财产损失
3
6
3
54
严格按照操作规程进行相应作业
8
攀爬货架
人员伤害
3
6
3
54
严格按照操作规程进行相应作业
9
单人使用直梯
人员伤害
3
6
3
54
严格按照操作规程进行相应作业
3
1
15
45
建立交通安全管理规定
11
车辆无灭火设施或失效
火灾、爆炸
3
1
15
45
建立交通安全管理规定
12
车辆运行过程进行加油
火灾、爆炸
3
1
15
45
建立交通安全管理规定
13
未取得操作证书
其他伤害
3
1
15
45
持证上岗，特殊工种上岗必须持证上岗
14
厂内机动车辆未挂牌注册
其他伤害
3
1
15
45
必须按规对特种设备进行注册备案
危险源识别及风险评价应对措施表
公共程序
1
办公活动
1
电脑辐射
其他伤害
6
6
1
36
制定办公室安全管理制度
2
下班门窗忘记上锁
财产安全
10
6
1
60
制定办公室安全管理制度
3
线路老化
商贸物流企业税收风险管理分析
商贸物流企业税收风险管理分析引言国家税务总局已经全面完成金税四期顶层设计，金税四期更注重对税收风险的监控，税收征管从“经验管税”到“以票控税”再到“以数治税”转变。
企业不应停滞不前，要随政策而动，建立企业自身税务风险监督体系，从各方面杜绝形成税收风险，造成税收损失。
发生税收风险极大可能面临着滞纳金、罚款的问题，进而导致纳税信用评级降级，影响企业经营。
一、税收管理常见风险点及影响（一）增值税和企业所得税方面1.取得虚开发票、虚假发票的风险。
商贸物流企业贸易量大，主要经营购销业务，涉及大量的进项发票，对进项发票的管理尤为重要。
企业合作的供应商资质参差不齐，需要辨别发票是否为虚开、虚假发票。
虚开发票指为他人虚开、为自己虚开、他人为自己虚开、介绍他人虚开等。
虚开发票和虚假发票均不能在企业所得税前扣除，且专用发票不能抵扣增值税，需要按抵扣的金额补缴增值税，调增补缴企业所得税，会涉及缴纳滞纳金，影响企业纳税信用评级，增加企业税负，额外增加经营成本。
2.延迟确认收入的风险。
财务端不掌握整体的供货进度，如果信息化程度不高、制度管理不严格、界定不清晰的话，容易引发延迟确认收入的风险，从而引发增值税和企业所得税的延迟申报缴纳的风险。
3.无票收入管理不到位的风险。
收入确认与增值税发票开具时间节点不尽一致，存在确认无票收入的情况，如果管理不到位，存在开票环节未冲销无票收入、重复缴纳增值税的风险，造成企业经营损失。
4.电子发票重复入账的风险。
在互联网+背景下，目前税务总局已建成全国统一的电子发票服务平台，随着电子发票的普及，逐渐成了企业财务管理的重要部分，电子发票因为无须在增值税发票管理平台进行勾选认证，所以较易出现重复入账的风险。
重复入账表示列支的成本费用重复，企业所得税前不能扣除，需要调增，引发企业所得税少缴的风险。
5.连续留抵造成信用评级降级的风险。
按照纳税信用管理办法，因非正常原因一个评价年度内增值税连续3个月或者累计6个月零申报、负申报的不能评为A级。
给物流公司的七点建议
给物流公司的七点建议作者：暂无来源：《中国储运》 2013年第4期文/中储股份质押管理部经理付旭东2012年，质押监管业务的风险主要集中在长三角地区的部分钢材市场，风险点是以他人货物非法质押或者重复质押。
但站在全局角度看，并不具有普遍性。
质押监管的风险不是不可控的，没有必要谈“质押”色变，对于准备介入这个行业的物流公司我给出几点建议，供参考。
1.物流公司必须具备较好的资质与管理能力，具有较强的运营能力，这是基础，并需要得到银行的认可。
2.树立经营理念，把动产质押监管当作正常业务来操作，坚决防止以套取资金为目的投机行为，否则，出现问题只是迟早的事情。
3.正确定位，物流公司根据自身的资质、能力、特点、所处地域，确定自己的发展方向，做出特色，没有必要以低价方式进行恶性竞争，这个业务的市场足够大。
4.不要把监管做成担保，例如在监管过程中承担担保责任、回购责任等，这些都不是监管业务的范围；换个角度讲，对外担保的年收费是贷款额度的2~3%，而监管费的年收费只为贷款敞口额度的5~8‰，承担了担保责任而收取的是监管费，实在是太亏了。
5.不做无过失赔偿责任的业务，具体讲，不承担承担不了的或不应该承担的责任，例如，在出质人作业库进行质押监管，应与质权人（银行）明确当出质人强行提货时，物流公司及时通知银行并采取了报警、阻拦等措施后不承担责任，因为这种强行提货不是物流公司过失造成的，应该属于刑事犯罪，是物流公司所承担不了的责任。
再如，有外包装的货物进行抄牌验收，应与质权人（银行）明确只要外包装完好，包装内货物与外包装上的标识不相符，物流公司不承担责任，因为这种不相符不是物流公司的过失造成的，是不应该承担的责任。
6.建立与动产质押监管相配套的组织机构、规章制度、监管流程、人员管理、操作运营、风险控制的办法，这是保障业务健康发展的根本。
经过十几年的发展，各家物流公司质押监管的管理办法大同小异，这套体系是比较成熟的。
7.执行力是关键，物流公司必须严格按照监管协议的要求，履行监管责任；除承担上述4、5条中所述的责任外，只要保证质物符合监管协议约定的要求，通常情况下，物流公司不会承担赔偿责任———实践证明，不折不扣的执行规章制度，所形成的诉讼风险是很低的。
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3.调头前，认真
向灯。 1.将车辆停靠在指定地点； 2.在停车场以外临时停车时，按顺行方向
观察路况，并提 1.将车辆停靠在
指定地点； 2.在停车场以外
靠右停靠，驾驶员不能离开午辆； 人身伤害、 3.长时间停车，应打开尾灯，拉紧手制动
财产损失
器，放置好停车警示三角牌：
4.夜间临时停车时，应打开尾灯、示宽灯 。
3.临时停车，打开示宽灯和尾灯；
夜间行车
3.临时停车，打 开示宽灯和尾
73 4
19.4临时停车未开示宽 灯
4.正确使用远光、近光灯；
4.正确使用远光 、近光灯；
74 4
19.5行车会车太靠路边
5.控制车速，尽量不超车。
5.控制车速，尽 量不超车。
75 4
20.1疲劳
1.严禁疲劳驾驶；
1.严禁疲劳驾 驶；
车，适当停车休 1.坚持对设备进 行日常维护和保
车辆失控
31 4 32 4 33 4 34 4 35 4 36 4 37 4 38 4 39 4 40 4 41 4 42 4 43 4 44 4 45 4 46 4 47 4 48 4 49 4 50 4 51 4 52 4 53 4 54 4 55 4 56 4 57 4 58 4 59 4 60 4 61 4 62 4 63 4 64 4 65 4 66 4
3.倒车时速度要 慢。
1.行车途中，控制车速，勤观察路面动 态，遇异常情况应提前采取措施；
超车会车
1.行车途中，控 制车速，勤观察
人身伤害、 2.定期组织岗位练兵、技术比武等活动；
不当
2.定期组织岗位 练兵、技术比武
财产损失 3.繁华路段会车时，应注意对方车辆尾
3.繁华路段会车
部，随时准备停车：
时，应注意对方
2.及时发布特殊天气预警；
3.提供特殊天气行车培训和演练。
车辆失控 2.驾驶员每日坚 持“三检”制 3.行驶中加强检
查，遇突发情况
车辆运行
1.加大出车前检 查力度，配齐消
火 灾 2.发现易燃易爆
物品立即带离；
3.车内严禁吸烟
。 1.教育驾驶员执
行安全操作规 2.及时发布特殊
涉水路面
天气预警； 3.提供特殊天气
抢行 18.1停车或起步观察不
周
安全事故
不安全行 为
人身伤害、 财产损失
人身伤害、 财产损失
人身伤害、 财产损失
2.驾驶员每日坚持“三检”制度； 3.行驶中加强检查，遇突发情况采取适当
措施。 1.加大出车前检查力度，配齐消防器材；
2.发现易燃易爆物品立即带离；
3.车内严禁吸烟。
1.教育驾驶员执行安全操作规程；
车辆保养
持车辆良好的技 2.车辆发生故
障，禁止上路。 1.增强思想认
识，严禁本单位 2.上下班、办公
室内无人时关好 3、办公场所按
标准要求配备齐
办公场所
4、建立健全疏 散通道方向标
87 4
22.6消防通道被占压
5.安全用电。
5.安全用电。
88 4 89 4 90 4
财务安全
22.7办公设备用电不合 理
20Km/h，与前 4.检查制动系统
排污装置，防止 1.保持安全车
距，严禁超车； 2.避免紧急制
动，防止滑溜和 3.要保证雨刷器
雨雾天气
正常工作； 4.涉水后应轻踩
制动； 5.适当增加车
距，打开防雾灯 6.注意山体滑坡
和路基塌陷
大风台风
1.大风天要尽量 停驶，台风天气
沙尘天气
2.控制车速，加 强眺望，注意突
距离，礼让行车； 4.检查制动系统排污装置，防止水结冰。
1.保持安全车距，严禁超车；
2.避免紧急制动，防止滑溜和甩尾；
3.要保证雨刷器正常工作；
4.涉水后应轻踩制动；
5.适当增加车距，打开防雾灯和视宽灯；
6.注意山体滑坡和路基塌陷 1.大风天要尽量停驶，台风天气必须停
驶； 2.控制车速，加强眺望，注意突现横穿人
移 12.1道路结冰 12.2轮胎无防滑设备和
措施 12.3车速快，急转弯紧
急制动 12.4驾驶员缺乏行车技
能 12.5轮胎磨损严重
13.1车速过快
13.2驾驶员视线不清
13.3未开防雾灯
13.4跟车距离过近 13.5雨刮器不能正常工
作 13.6对山体和路面异常
失察 14.1视线不清或被沙尘
迷眼 14.2风使行人进入机动
1.做好岗前培 训，入职必须经
2.控制车速，如遇异常情况应提前采取措 车辆运行 2.控制车速，如
施；
中 遇异常情况应提
74 84
车辆站场
2.3观察不周 3.1场内吸烟接打手机
3.加强道路观察，谨慎驾驶 1.严格遵守站场防火规定：
3.加强道路观
察，谨慎驾驶
车辆站场
1.严格遵守站场 防火规定：
94 10 4
2.精力集中，时刻注意非机动车和行人动 向，对异常情况应尽早采取相应描施；
3.保持安全车速和车距；
4.在通过集市时，注意各种车辆利行人动 向。
1.注意观察场内车辆和人员动态，主动避 让；
城镇公路
1.城镇公路行车 应主动减速避
乡间公路
2.精力集中，时 刻注意非机动车
3.保持安全车速
和车距； 4.在通过集市
加油加气
3.2加油时车上有人 3.3场内修理清扫车辆
火灾
人身伤害、 财产损失
2.加大安检力度； 3.做好对驾驶员的教育管理。
加油加气
2.加大安检力 度；
3.做好对驾驶员
的教育管理。
11 4
3.4疲劳引起的幻觉
12 4 13 4 14 4 15 4 16 4 17 4
倒车失误
超车会车 不当
4.1观察不周，视线不清 4.2在陡坡及道口繁华路
3.关闭驾驶室门
窗，防止沙尘刮 4.及时清除挡风
玻璃的尘土，保
高温低温
1.做好高温低温 下驾驶员的职业
天 气 2.做好车辆保养
。
1.加强安全培训
教育； 2.加强GPS监
高速公路 控，制约疲劳驾
3.坚决遏制屏蔽 GPS行为。
不安全行 为
人身伤害、 财产损失
1.城镇公路行车应主动减速避让，尽量不 超车；
23.1保险柜现金存量过 多
23.2存取款路上安全
不安全行 人身伤害、
为
财产损失
1.保险柜内按财务规定存放现金。 2.严格落实现金存取陪同制度。
财务安全
91 4 上下班及出差途
92 4
中安全
24.1交通安全 24.2不法侵害
93 4
改进提高
25.1未认识到的因素
不安全行 人身伤害、
为
财产损失
1.增强交通安全意识； 2.警惕不法侵害。
车辆失控 车辆运行
火灾
涉水路面
冰雪路面
雨雾天气
大风台风 沙尘天气 高温低温
天气 高速公路 城镇公路 乡间公路
停车场
9.2转向失灵
9.3雨刮失灵
10.1电路老化、短路 10.2导电不良，无消防
器材 10.3车内吸烟 11.1水深使车熄火，设
备受潮 11.2车辆打滑或陷入水
中 11.3车胎被扎 11.4水流使行驶轨迹偏
18 4
5.4道路狭窄、路况复杂
19 4 20 4 21 4 22 4 23 4 24 4 25 4 26 4 27 4 28 4 29 4 30 4
车辆调头 停车 爆胎
车辆失控
6.1观察不周
6.2危险路段调头
6.3调头未打转向灯
7.1违章停车
7.2后车跟前车过近 7.3故障停车不按规定设
置警示牌 7.4下车未观察后面来车 7.5手制动器未拉或未拉
段的危险区域倒车 4.3第三者指挥不准确
5.1开英雄车
5.2判断失误
5.3措施不当
不安全行 为
不安全行 为
1.加强安全行车教育和培训；
1.加强安全行车 教育和培训；
人身伤害、 财产损失
2.倒车前，应先查看车后、车下情况，确 认安全后再倒车；
倒车失误 2.倒车前，应先 查看车后、车下
3.倒车时速度要慢。
属地监 管政府
监管责 任人
政府
区（市） 监管责 主管部门 任人
区（市） 专业监管
部门
监管责任 人
14
1.1疲劳驾驶、酒后驾驶
1.加强日常安全教育；
1.加强日常安全 教育；
2 3
4 4
车辆运行中驾驶 1.2车内吸烟、接打手机
员违章
1.3超速越线行驶
不安全行 为
人身伤害、 财产损失
2.加强日常安全教育； 3.一经违章，从重处罚，直至解除合同；
时，注意各种车
辆利行人动向。
1.注意观察场内
车辆和人员动
不安全行 人身伤害、
为
财产损失
停车场
67 4 68 4 69 4
停车场
18.2车速过快 18.3车辆乱停乱放 18.4车位空间太窄
不安全行 人身伤害、
为
财产损失
2.停车场内，车速控制在5Km/h以内； 3.按次序停放车辆。
停车场
2.停车场内，车 速控制在5Km/h
紧 8.1轮胎磨损严重
8.2夏季充气过足
8.3长时间超负荷运行
9.1制动失灵
不安全行 为
不安全行 为
安全事故
安全事故
1.加强驾驶员《交通安全法》学习；
1.加强驾驶员《 交通安全法》学
人身伤害、 财产损失
2.将车辆行驶到宽敞视线良好的安全地段 调头；